Driving POV TOYOTA NEW CALYA G 1.2 A/T 2023 | TANJAKAN ACCELERATION & JALAN TOL | Test Drive (ASMR)

[@madirifki6809]

Tanpa banyak bicara beliau membawa kita merasakan mobil yang belum kita punya ( bagi yng belum punya) 😢😂

[@SamanBrembo-h6w]

Menurut saya emang badak saya dari tanggerang-dieng pp setiap seminggu no problem emang rada memaksakan tapi saya akuin badak saya calya metic berani adu di jalur dieng saya bejek terus aman"aja emang problem nya mesin rada gerung😅

[@yadimargadipradja8106]

Mantab Om.. semoga bisa kebeli Calya G AT ini utk keluarga kecil saya Aamiinn.. YRA 😊 nuhun video nya Om 🙏

[@penenangjiwa2564]

SEKEDAR INFO AKAN KELUAR ALL NEW CALYA SIGRA DENGAN SASIS DNGA DESAIN MIRIP AGYA NEW DAN MESIN 3 SILINDER PERSIS ROCKY RAIZE JUGA DI BEKALI TRANSMISI CVT YANG SUDAH TERBUKTI MAKIN HALUS JUGA IRIT BAHAN BAKAR🥳🥳🥳

[@zakirrrrrrrr]

Lah bukannya raize rocky emang sudah cvt dari pertama kali keluar

[@drivingindonesia]

Wah info dari mana tuh Om? Aku sih belum dengar sama sekali kalau soal itu.. Kebanyakan hanya orang yang edit2 gambar untuk sosmed..

[@zenepow]

Valid ga neh😅

[@rioherdian2000]

LU HOAK INFO AJAL LU NAMBAH LOH, GUE SIH GAK IKUTAN YAH.... 🙌

[@CSGAMING1997]

Info hasil ngarang😂

[@mr.arredho8060]

Seneng banget dengan konten seperti ini, lanjut terus ya bang jgn kendor

[@drivingindonesia]

Siaaapp terima kasih dukungannya Om.. Gas teruss.. 👍🏻😊👍🏻

[@KhunniTs]

I Thai I have no

[@frinzaspeed5046]

punyaku juga calya matic...aman ditanjakan..semua tergantung yg bawa....gas polll omm..sukses

[@tbawangawang6267]

Iya bang sm aku dah 7thn calya matic,aman aja pernah ganti aki doang

[@Ray-o5r]

Kenapa tidak ada fitur tilt steering ya Gan?

[@andipahlevi]

akhirnya diuji nanjak. calsig at memang lebih proper penampakan dashboard nya ketimbang calsic manual yang tuasnya kayak gak nyambung

[@drivingindonesia]

Iyah Om waktu itu belum ditest untuk nanjak, padahal menurutku salah satu aspek yg perlu dicek untuk Calya AT ini memang kemampuan nanjaknya yang cukup OK tapi memang perlu sedikit sabar..

[@andipahlevi]

@@drivingindonesia yang penting bisa sih om. saya lebih pilih sabar nanjak daripada liat bentuk shifter manualnya yg mengganggu saya.

[@ghost__motovlog]

​@@drivingindonesia tenaga calya vs brio satya 2024 enakan mana bg ?

[@extremelyjuicy6034]

@@ghost__motovlogenakan brio... calsig lemot

[@DimasAnggi28]

Pertama kali naik calya waktu itu pesan ojol, siang hari panas terik behh ac nya gak kerasa di baris ke 2, blower blkg digedein tambah panas😂 pdhl depan fan no 2 & temperatur paling dingin. Diisi ber 3 + 1 sopir dgn badan yg lumayan bongsor2 shock blkg udah ambles, kena jalan kriting dikit mentok stoper😂. Sedikit kaget krn sy harian pakai innova 2005.

[@8c-26pascal2]

Om review Veloz GR last generation dari avanza rwd dong (kalau bisa unit manual om biar lebih kerasa ala-ala Gazoo Racing nya)

[@astaghfirullahaladzimalham1795]

Keren omm sukses dan sehat selalu ..

[@drivingindonesia]

Amin Om, terima kasih sudah menonton.. Doa yang sama untuk Om & keluarga.. 🙏🏻

[@Syaaydrs]

Seharus nya fitur spion retract itu sudah ada di innova zenix type g tapi malah gak ada pdhl harga 3 jt ke atas

[@drivingindonesia]

Eh iya juga ya di Calya sudah ada tapi di type-type lain di atasnya banyak yg belum yaa.. 🤔🤔

[@Syaaydrs]

@@drivingindonesia nah itu ini kalau sampai calya keylees dan ada tambahan fitur lainnya mending ini daripada zenix

[@megajoltik123]

​Zenix G kalaupun kalah dari sisi fitur, dari sisi mesin dan kenyamanan jauhhhhh lah di atas Calya​. Jangankan Zenix, sm LMPV murah kaya Ertiga/Xenia aja Calya kalah. Orang beli mobil bukan cuma sekedar beli fitur. Innova Reborn aja masih moncer penjualannya padahal immobilizer aja g ada 😅 @@Syaaydrs

[@CSGAMING1997]

​@@Syaaydrsbuat apa fitur Kya gitu lebih baik utamakan fitur keselamatan airbag dll itu lebih penting

[@Syaaydrs]

@@megajoltik123 karna kenyamanan kalau mau cari kenyamanan mah innova lah

[@aristina10]

Pake ngojol kayanya lebih enak. Punya saya yg manual cape ahh dijalanan ubud bali yg super macet

[@drivingindonesia]

Iya bener banget Om.. Mobil matic memang sedikit lebih boros dr manual, tp ujung2nya jd bs lebih tahan lama fisik kita saat mencari uang, dan lebih gak emosional saat macet2an di jalan.. Apalagi Bali memang lagi macet banget yak musim2 liburan begini..

[@bonifasiuswisandono]

Great content !!!

[@drivingindonesia]

Wow! Thank you for watching Driving Indonesia 👍🏻😊👍🏻

[@HandyKoesnadie]

Pilih ini atau Wuling Air EV Lite?

[@bangdjapoet-tanamikan6356]

halo kk, ini kek nya tergantung kebutuhan sih. Jika butuh gaya, minimalis, space parkir di rumah yg tersedia terbatas, gak mau ngantri isi BBM, dan gak mau ribet mikirin perawatan mobil, juga misal suka berpergian sendiri atau berdua gak bawa banyak barang, bisa di coba unit Wuling lite nya. tapi utk Wuling keterbatasan bagasi kadang menjadi problema kalo mau belanja, trus jika suka jalan2 berpenumpang belakang cukup ribet ya keluar masuknya.

[@drivingindonesia]

Wah maaf baru terbalaskan.. Cakep tuh balasan review singkat dari @bangdjapoet-tanamikan6356 👍🏻😊👍🏻

[@TaubatNasuha-hb8uk]

Jadi lebih nyaman mana om? Calya G AT atau Agya G CVT..?? Dari peredaman dan suspensinya..

[@drivingindonesia]

Kalau nyaman pastinya Agya G CVT sih Om.. Teknologi perakitannya setahap di depan Calya, dan lebih mewah juga seperti kursinya yang kayak mobil 300 jt-an.. Tapi kalau kebutuhan 3 baris tidak terpungkiri, Calya G jawabannya..

[@EdyWibowo-q1g]

Ijin bertanya klo tujuh penumpang kuat apa kga ke dataran tinggi

[@drivingindonesia]

Kuat Om.. aku pernah 6 penumpang besar2 badannya naik ke pegunungan di sulawesi pakai Calya Matic.. Jalurnya cukup ekstrim kok, aman asal sabar dan selalu ambil ancang2..

[@galihprasetyo6990]

Sekilas yang AT ini transmisi nya agak gugup ya om Kaya bingung pas di kickdown mau pindah ke gigi berapa

[@drivingindonesia]

Ada sedikit jeda berpikir sih betul.. Tapi gak terlalu lama juga masih tolerable rasanya yah..

[@srusdy]

Pernah bawa sigra AT jalan2 di daerah manado - pantai paal - tomohon - bitung. Jujur awalnya agak takut karena ane termasuk yg berpaham fwd nggak kuat nanjak. Tapi ternyata enak-enak aja tuh, sepanjang jalan nggak merasa underpower di tanjakan (penumpang + supir cuman 4 orang).

[@drivingindonesia]

Betul sekali Om Kalau cuma jalur Manado-Tomohon baik via Pineleng, Tanggari atau pun lewat Malalayang sana cukup aman2 biarpun isi penumpang full 👍🏻😊👍🏻

[@Dimasied]

Coba yg versi Sigra Matic type R om. Klo ada kesempetanan boleh di review om pengen tau klo di review SM driving indonesia pasti jossss dan jelass. Sukses om

[@aloysiusnovelino1984]

itu calya yg pakai opsi jok kulit toyota costum option kah? soalnya dilihat2 mirip ky yg di brosurnya

[@drivingindonesia]

Ini jok nya hanya sarung kulit sintetis Om..

[@dendhiyoanda]

Om, kalo di calya-sigra jaman dulu kan terkenal dengan suspensi nya yang "ambles" ketika diisi 7 orang penumpang, apakah di calya-sigra versi sekarang masih ada keluhan itu om??

[@drivingindonesia]

Itu biasanya kalau shockbreaker belakangnya sudah lemah ya.. Kalau mau aman biar gak ambles pastikan shock belakangnya dalam keadaan baik sebelum diisi 3 penumpang 3 baris ya Om..

[@sebutsajairfanofficial]

Gasssss omm 🎉

[@drivingindonesia]

Puooollll biar nanjak yak 😁😁

[@faizanA8]

Tunggu calya manual tipe e boleh tapi saran aja klo calya matic harus injak rem biar mesinnya nyala

[@drivingindonesia]

Siap thank U tambahan informasinya Om faizan 🙏🏻😊🙏🏻

[@faizanA8]

@@drivingindonesia knp harus injak rem karna supaya mesinnya getarannya lebih halus karna di Eropa sistemnya peraturan lebih keras lagi

[@faizanA8]

@@drivingindonesia dulu gw user wagon r matic dan bener mau hidupin mesin harus injak rem dulu, karna mobil matic ga bisa sembarangan nyalain mesin tanpa injek rem

[@luthfiothman6450]

Sama avanza 2014 G matic bagusan mana bang

[@aqilsatriaramadhanu1492]

Next review Toyota Sienta Compact MPV underrated padahal yahuddd

[@Video-co1eu]

Ini mobil yang dulunya kepengen beli tapi sayang sekali kesenangannya jadi hancur begitu dikatain supir taksol, mobil lane hogger, kaleng kerupuk, sama ini mobil yang sering kali dikatain super lelet di jalur kanan yang bikin jengkel

[@drivingindonesia]

Gpp sih kalo pun kepengen kita balik aja Om pola pikir mainstreamnya.. Waktu aku pake Calya bukan taksol dan tidak lane hogger gitu.. 👍🏻😊👍🏻

[@dirahamdika9855]

Hidup jika terus mendengar perkataan org.. Maka tdk akan pernah cukup

[@MaliuntinuvuVlog]

Mobil itu gak salah, yg salah itu penggunanya.

[@AlviAgustinNo-t4v]

omongan orang jangan di denger bila perlu di beli,,cara nya terus aja pake apa yg kita punya mudah2an suatu saat naik level,,biasanya orang syirik banyak ngoceh jadi ga usah lu denger,,kalo mau denger omongan orang syirik jangan pake kuping pake pan..tat ajah

[@keisyaputrisalsabila4921]

Mobilnya yg tipe tertinggi juga mahal hampir 200 jt mobilnya g salah yg salah itu yg ngatain tapi belum punya mobil itu pokok permasalahanya emang kenapa klo mobil taksol,avanza mobil taksi,alpard mobil taksi inova hybrid mobil taksi aduhhh😅

[@leocancer5115]

Transmisi Matic AT lebih ok,untuk calya&sigra bnr2x kurang di kaki2xnya,padahal avanza yg dl mobil sejuta umat sblm calya sigra kaki2xnya jauh gk seringkih calya sigra ini 😢

[@armandogutierrezgg3405]

Kan ngejar empuk om terutama pemakaian di dalam kota..ane ga kebayang kalo kaya avanza kaki kakinya..tangguh iya tapi kan keras..kasian yg punya om.. kalo pulang dari mana mana harus balur punggung pake balsem geliga baru bisa istirahat 😅

[@drivingindonesia]

Dan memang biar gimana Avanza lama penggerak belakang semi Ladder Frame jadi kaki2nya tugasnya dibagi2.. Motif di belakang, vector samping di depan gitu jd joint2nya gak terlalu kompleks.. Tapi alhasil ya memang bantingannya gak se-redam chaasis monocoque seperti Calya..

[@mahyudin23.78]

Request ya,coba Karimun wagon R.dong tahun 2014 tapi yg manual

[@bintangarditia]

Selanjutnya driving Toyota Alphard.

[@drivingindonesia]

Naaaaahhh pengen nih.. Doakan ya Kak.. Thank U sudah menonton 👍🏻😊👍🏻

[@revaldiradiansyahrevaldi1574]

Tempat review mobilnya mirip om review mobil Toyota Avanza g Dan e.

[@narayana_abdillah]

Yang kemarin kayaknya udah sempet direview ta om 🤔

[@drivingindonesia]

Iya Om sempat direview cuma belum ditest di tanjakan.. Karena belakangan banyak yg nanya lg antara Calya dan Agya.. Ini aku berikan pendalaman lg untuk Calya nya saat menanjak.

[@narayana_abdillah]

​@@drivingindonesia surprisingly enak2 aja ya om, selama ga dibebanin berlebih dan penggunaan giginya tepat, nanjak kuat2 aja ya.. Ane malah baru tau kalo power windownya auto down aja, ga auto up 😅

[@logitechgamingss2635]

bang coba sigra dong cayla mulu sigra yg type R deluxe kayaknya lebih worth sigra deh dari pada cayla

[@nenengnurlina858]

Bang POV Fortuner GR 2.4 dong udah di tungguin dari lama 😢

[@ariyunizal4931]

Next riview suzuki baleno donk om

[@ibnufajar4208]

Enakan ini apa Agya cvt om..dr segi akselerasi dan stop n go

[@drivingindonesia]

Dari kebanyakan aspek mengemudi kebanyakan lebih enak Agya G CVT sih kalo boleh jujur Om.. Cuma memang Calya tidak bisa dipungkiri menang di kebutuhan 3 baris untuk calon pembeli yang perlu 3 barisnya ya..

[@secreightcreatorspace]

bang buat perbandingan satya sama calya ini

[@ikmalgunawan9666]

ditunggu POV nissan march om 🙏

[@mazinoid6856]

Berapa konsumsi bbm yg AT ini bang?

[@drivingindonesia]

Sekitaran 12-13 km/l an untuk penggunaan kombinasinya dalam kota dan jalan tol di Jakarta sih Om..

[@henrywidodo4390]

@@drivingindonesia ko masih irit avanza bang

[@risyaningsih3028]

POV new Sirion dan new baleno dong om

[@JerryZhou-x6l]

Coba drive Daihatsu Rocky 1.2 Cvt

[@MochamadNurhadi]

Bang udah lama gak POV driving Pajero sport bikinin dong bang pasti rame

[@zenepow]

POV review nya dong om 😬

[@drivingindonesia]

POV Reviewnya sudah ada di link berikut ya Om.. kzbin.info/www/bejne/fHSmp4icbsl_gaM Enjoy.. 👍🏻😊👍🏻

[@07deosatriaputera58]

bang coba bikin pov sigra tipe R matic

[@drivingindonesia]

Aku coba cari akses Sigra Maticnya ya.. thank U sudah menonton Om 🙏🏻😊🙏🏻

[@ucokzahira6915]

Coba dong stop n go ditanjakan dengan full penumpang pen liat penasaran

[@aqsyasaputra2766]

Tinggal Review new sigra M nya om ☺️🙏

[@drivingindonesia]

Iya nih belum dapat lg Sigra M nya Om.. Thank U sudah menonton ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

[@fatullohshyhab7642]

Omm, ini review di daerah mana ya?? Bagus pemandangan nya

[@drivingindonesia]

Daerah Puncak Bogor, Jawa Barat Om.. Asyik emang tp kalau hari libur jalur ini macet..

[@CSGAMING1997]

Entah knpa kalau kenyamanan suspensi lebih enak agya/ayla drpd Calya/sigra pdhal sama sama fwd

[@drivingindonesia]

New Agya dan Ayla menggunakan platform baru DNGA Om.. Dia developmentnya lebih modern dan mampu meredam dan menyebarkan guncangan yg diterima supaya gak terlalu sampai ke kabin..

[@dikdil9538]

Bau gosong ga om pas diajak kebut?

[@drivingindonesia]

Enggak sih Om.. Tapi kalau ada bau gosong sedikit masih wajar, kalau gak mau ada bau tersebut dimatiin acnya saat narik Om..

[@HilmanPp]

Bang kalo bisa pedal gas rem nya di vidioin

[@tommysaputra7988]

Bang mau nanya calya at 2024 udh ada traction controlnya blm ya? Otomatis nyala atau harus diaktifkan ya? Sama udh abs blm ya?

[@Rajagaming_shadic]

Halo bang driving Indonesia

[@drivingindonesia]

Halo juga Om shadic.. Thank you sudah menonton Om.. 👍🏻😊👍🏻

[@LuizYankeeDevonLuizReyes]

Calya Baru sudah Dirilis?

[@drivingindonesia]

Belum Om ini masih facelift Calya yang latest 2023 Om..

[@LuizYankeeDevonLuizReyes]

​@@drivingindonesia Oke

[@Exxarion32]

Calya sigra ni belom dilengkapi HSA ya? Soalnya bingung pengen ambil agya/ayla atau calya/sigra

[@drivingindonesia]

Kalau matic gak perlu terlalu khawatir soal HSA Om.. Kan bs remnya diinjak kaki kiri dulu, kaki kanan pindah ke gas kalau mau start di tanjakan..

[@Exxarion32]

@@drivingindonesia tapi kalo pas bawa full penumpang bakal kuat ga ya?

[@robinyaputra-kj8qj]

​@@Exxarion32 Kuat. Sy pk ertiga 2014 AT ga ada fitur HSA. Aman aja stop n go ditanjakan tanpa HSA

[@TaubatNasuha-hb8uk]

​@@robinyaputra-kj8qj Bedalah ertiga sama calya tenaganya aj beda

[@DMT313]

How do you mount your camera?

[@bowoadhi]

Camera on head, above eyes

[@reggiesyahri4695]

Bang coba test drive fortuner 1gd

[@Gordondanrebecca-bn2wp]

0:12 0:13 0:14

[@harsyahidayat1056]

Request Fortuner vnt om😅

[@astaghfirullahaladzimalham1795]

Maunnanya kulit joknya diganti ya

[@drivingindonesia]

Joknya ini disarung ya Om.. 👍🏻😊👍🏻

[@themew5435]

Knp tdk bersuara pas review nya? Jdi cuman liat2 gitu aja gk tw bgus ato egk reviewnya, 😅

[@drivingindonesia]

Untuk versi reviewnya sudah ada di link bawah ini ya Om : kzbin.info/www/bejne/fHSmp4icbsl_gaM Enjoy..

[@rifdolgaming_family]

Tanjakan di hantem gigi 2 terus ini ya

[@drivingindonesia]

Iya Om 2-3, 2-3 kira2..

[@robyhananto1849]

bang test drive spresso dong wkwk

[@yadimargadipradja9441]

Om.. kalo pas di jln puncak agak nanjak, itu Om posisi tuas di D / 3 atau 2 ya Om..? Nuhun 🙏

[@drivingindonesia]

Kalau gak di D berarti di D3 aku Om.. Gak masuk ke D2 sih selama di video ini..

[@yadimargadipradja9441]

@@drivingindonesia iya Om 🙏

[@masgun678]

Bang panther dong😁😁

[@deyyy8230]

Nunggu agya gr belom ni😢

[@yovandridansull]

ini nih

[@drivingindonesia]

Nih ini.. 😆😆

[@RayWu18-f7x]

AKU SUK NEW CALYA😊

[@boniizacus9320]

Tumben bang gk sama om jin, om jin nya lagi liburan ya😂😂🗿

[@drivingindonesia]

Om jin lagi membantu kita dengan dorongan tenaga dalamnya di dalam mesin untuk membantu kita menanjak Om 😆😆

[@rickynurjali9175]

Peredaman kabin nya gimana om?

[@drivingindonesia]

Peredaman kabinnya lumayan Om.. 7/10 lah sekitar sama dengan Avanza RWD yang Grand New 2015-2021..

[@AnakKarbitan02]

@@drivingindonesiakalau sama All New Agya 2023 gimana Om ?

[@javanessecoegking410]

telat nyimak om ganteng

[@muhammadrevan5545]

Bang baa sabana lai jadi mobil Alphard 2024 itu bang

[@manusia_biasa777]

Pakai BBM apa ini bro..

[@drivingindonesia]

BBM masih bisa pake Ron 90 Om walaupun ada ini ngelitik sedikit saat awal menambah akselerasi..

[@CSGAMING1997]

Airbag nya brapa

[@drivingindonesia]

Yang Calya G Dual SRS Airbag ya Om..

[@zmngameid]

kali" cumi darat bang

[@drivingindonesia]

Belum lama baru Reborn diesel POV & Review Om..

[@adhityamulyaandhika]

Depan muat 3 orang

[@rdhion]

Ini transmisi 4A/T kan bukan CVT ?

[@drivingindonesia]

Yes 4AT 😁😁

[@rakadanendra5501]

kenapa ya gear paling rendah nya di 2 😂 gemes ga sekalian di L

[@drivingindonesia]

Hmmmm.. Iya juga yah.. 🤔 Tp kebanyakan mobil paling rendah D2 sih.. Yang ada L kebanyakan SUV atau 4x4 ya..

[@muhamadrasyid1515]

Nah karna gak ada L ini yg membuat saya th 2022 mutusin ambil Calya G MT bkn AT, ngeri di tanjakan agak curam, penumpang & barang full dan jalurnya yg lewatin sama di Video.

[@MuhammadIlham-gw5cg]

Anda kasar sekali,bawaannya tenang sedikit, Indonesia itu kalau udah namanya mobil,itu termasuk benda yang disayang,karena beli nya susah

[@drivingindonesia]

Oh gitu ya? Mohon pencerahannya apanya yang kasar ya Om? 🤔

[@srusdy]

Perasaan bawanya santai deh

[@madedika7897]

Gabisa dibawa kasar juga, orang mobilnya lemot yg penting matic😂

[@MaliuntinuvuVlog]

Coba dibandingin sama video dia yg lain dulu dah.

[@MuhammadIlham-gw5cg]

​@@drivingindonesia Supaya orang nntn habis,biar dicari dimana kasar nya

[@nswag2706]

Masa nyetir pake 2 tangan bro

[@drivingindonesia]

Sebisa mungkin pakai 2 tangan dong Om biar sigap dan aman kalau ada apa2.. 😁😁

[@nswag2706]

@@drivingindonesia gk pegel apa pake 2 tangan terus?

[@tabirkebenaran2065]

GTA INDONESIA😂

[@drivingindonesia]

Wkwkwkwkk iya bs juga Om.. Banyak nih jenis mobilnya buat si Om ganti2.. 👍🏻😁👍🏻

[@chrismanto6178]

Terus terang agak khawatir juga pake mobil kaya gini soal nya bahan nya tuh bodi nya kaya kaleng krupuk tipis banget

[@MINTUELaguanaktv]

Mobilio-27130!g Irssununya Ganiiya Honda Toyota Daihatsu Yamaha TERLALU 2028 Iya Hitam putih #maspionfansgrup #althafshidqiku untuk Turun Signifikan Akan menjadinya