Harga Seken-nya dan fitur-fitur yang didapat di Wuling Cortez L Lux i-AMT 2018 membuatnya sangat worth it kan?? Jangan lupa juga cek dashcam yang sangat worth it yaitu TRAPO Lingdu D100 di link bawah ini ya.. OFFICIAL STORE TRAPO D100 DASHCAM : id.trapo.asia/products/lingdu-d100-2k-dash-cam TOKOPEDIA TRAPO D100 (Official Store) : tokopedia.link/kb1bzFWFOKb INSTAGRAM TRAPO INDONESIA : instagram.com/trapoindonesia?igsh=MTVyYWdscGZkcjk2cQ==
@ardianbinurilfahmi6 ай бұрын
Jarang ni yg bikin POV sedetail ini suaranya, reviewnya dll. Berasa lagi bawa mobilnya beneran. Klo boleh request POV BMW 335i F30, BMW 330i G20, CRV Prestige gen 4 2015 up dong...
@drivingindonesia6 ай бұрын
Wah 335i susah banget itu nyarinya.. 😆😆 Dicoba cari dulu yaa.. Thank U dukungannya Om, motivasi tertinggi banget kalau bs dinikmati oleh penggemar POV Test Driving seperti Om 👍😊👍
@fredericksonseptiago93703 ай бұрын
Overall punya cortez 6 tahun ,penumpang selalu bilang nyaman dibelakang ,apalagi ud aku tambah busa joknya pakai latex ,serasa duduk di sofa 😂 ,mau jual ganti gak tau ganti apa,ga ad yg seworth cortez dengan harga dibawah 300jt
@andalanjawabaratАй бұрын
sama persis pengalaman saya
@gunterprien829119 күн бұрын
Betul om..gak nyesel beli Cortez
@BudiUtama-m2s5 ай бұрын
wisss keren bos. Saya pake juga tuh D100 hasilnya mantab banget
@drivingindonesia5 ай бұрын
Wueeyyss thank you testimoni konfirmasinya Om 👍🏻😊👍🏻
@Mo-nz7je6 ай бұрын
Coba sekali2 bikin pas malam hari dong. Ty ❤
@drivingindonesia6 ай бұрын
Ada Om, POV Cortez ini di malam hari linknya di bawah ini ya : kzbin.info/www/bejne/aHXMiYymitV9kMksi=trcnstkQYcOw-MmN Enjoy videonya Om 👍😊👍
@mr.w38297 ай бұрын
Menarik sekali gan reviewnya, thank u
@drivingindonesia7 ай бұрын
Siap, thank you dukungannya Om 👍😊👍
@Putra_MB017 ай бұрын
Lebih world it ini daripada Avanza terbaru
@masseno89062 ай бұрын
"worth it" 😊
@MaulaniDewiArisanti7 күн бұрын
Tipe lux amt
@drivingindonesia7 күн бұрын
Yes betul
@mobilabandoned232 ай бұрын
Cara pake AMT gmn itu om kurang keliatan...
@MeeStrizt266 ай бұрын
Senyaman innova semewah toyota veloz 😂 Tapi katanya minusnya sparepart sulit, mesin boros dan kaki kaki depan harus diganti ya om?
@drivingindonesia6 ай бұрын
Kaki-kaki depannya memang cenderung perlu diperhatikan Om.. Tapi kalau sparepart harusnya gak sulit paling tidak untuk beberapa daerah kota besar seperti Jabodetabek Om..
@bagus15327 ай бұрын
Wah avgnya lumayan irit juga ya, sekarang lagi pake grand innova bensin lumayan jauh juga bedanya buat dalam kota, btw buat kenyamanannya lebih nyaman mana sama grand innova ya oom?
@drivingindonesia7 ай бұрын
Kalo soal kenyamanan sih subyektif ya Om.. Bicara bells & whistles tentunya Cortez menang karena lebih baru dan banyak sekali fiturnya.. Lebih fresh gitu.. Tapi tetap 1 hal yang masih enakan di Grand Innova adalah balance antara kenyamanan dan ketangguhan suspensinya yang membuat gak takut-takut melibas jalanan kasar sekalipun..
@bagus15327 ай бұрын
@@drivingindonesia makasih oom, soalnya bikin ngiler cortez ini harga bekasnya hehe
@DanisDinda2 ай бұрын
Baru di starter ada indikator yg nyala...Aki nya tuhh om udh mau Alm.😅
@drivingindonesia2 ай бұрын
Ashiyaaapp thank U tambahan infonya Om 🙏🏻😊🙏🏻
@PapahAlex3 ай бұрын
Om info set up camera pov pakai apa ya 😁
@drivingindonesia3 ай бұрын
Untuk Set up dan Kameranya ada di list produk yg ditag pada deskripsi ya Om..
@PapahAlex3 ай бұрын
@ yg dipakai ngerekam itu ya om, btw ditaruh dibagian mana om dada or kepala
@balthazar22507 ай бұрын
Sering2 driving pov bang 😋
@drivingindonesia7 ай бұрын
Siyap Om aku terus makin sering Driving POV nya.. Thank you dukungannya Om 👍😊👍
@mfaizalmksb31097 ай бұрын
Wuling itu kelemahan nya cuman 1, kalau gadai bpkb ausah..,😢 wuling harus punya leasing sendiri...👍agar menjaga harga bekas mobil merk mereka sendiri
@drivingindonesia7 ай бұрын
Bukan susah sih, cuma Loan to Valuenya disamakan dengan mobil Eropa sehingga dp nya harus lebih besar saja..
@FaisalGunawan-rc6hc5 ай бұрын
dashcamnya emang bagus om saya udah coba 👍
@drivingindonesia5 ай бұрын
Cakep yak.. Value for money nya juga gak ada yg ngalahin sih..
@sonykristiyanto96466 ай бұрын
Kalau lihat video ini kayaknya lebih enak pakai manual mode dibanding automatic mode ya? Lebih sering pakai yg manual mode di video ini..
@drivingindonesia6 ай бұрын
Betul sekali Om 😆😆 aku kalau bawa Cortez AMT pasti 90% pakai manual modenya..
@faqih_dws6 ай бұрын
Tolong bisa bikinin mobil toyota kristal
@idhofatur55995 ай бұрын
Bang pke kamera apa bang
@xcaseindonesia2 ай бұрын
Mending beli 1.8 atau yg 1.5 ya ?
@melisyuliana25557 ай бұрын
Om buatin driving asmr Wuling confero om
@drivingindonesia7 ай бұрын
Siap masih dicari untuk akses unit Conferonya ya Om.. Thank U sudah menonton 🙏🏻😊🙏🏻
@hitarosimanullang84457 ай бұрын
Bang konsumsi bensin kortes manual sama metik brp liter ??
@drivingindonesia7 ай бұрын
Hampir mirip-mirip untuk 1.8 nya kombinasi sekitar 11-12 km/l Om..
@MarsyadanDiva6 ай бұрын
@@drivingindonesia kalau dalam kota aja tembus 10 apa cuma 7 km/l ya mas?
@vboiE396 ай бұрын
Dulu punya yang ini nih tp warna item, hehe
@millosukasusumilo69797 ай бұрын
Punya kenalan yang punya cortez generasi pertama ya enak
@drivingindonesia6 ай бұрын
Betul Om, enak banget mobil ini buat nyetir lama sangat tidak melelahkan.. 👍🏻😊👍🏻
@aqilaarkan22076 ай бұрын
rpm nya cukup tinggi buat lari di 100kmh ya om
@drivingindonesia6 ай бұрын
Betul Om, untuk rasio giginya memang agak pendek.. Tapi jadi responsif sih akselerasinya..
@zry52897 ай бұрын
Bedanya imt ama ags apa bang
@drivingindonesia7 ай бұрын
Bedanya? Ya satu punya Wuling satu lg Suzuki.. Tapi secara feel i-AMT lebih terasa smooth dan yg TERPENTING, HSA dy lebih "niat" tahan remnya.. Dia tidak akan lepas rem meskipun digas, kalau mobil belum mulai jalan.. Jadi lebih tidak rentan mudur / maju kalau saat macet2 pas tanjakan / turunan..
@muhammadrevan55457 ай бұрын
bang baa sabana lai jadi mobil alphard 2024 bang
@drivingindonesia7 ай бұрын
Siap untuk Alphard 2024nya masih diusahakan cari ya Om 👍😊👍
@Video-co1eu6 ай бұрын
Transmisinya ga bagus, tapi mesinnya bagus LJ479Q mesin jeroan dari altis 1ZZ, lebih bagus lagi kalo transmisinya 4 at dari altis e120
@drivingindonesia6 ай бұрын
Dalam hal ini walaupun menurutku i-AMT Wuling cukup enak ya, tapi memang karena mesinnya udah derivasi 1ZZ alangkah baiknya segelondong dengan 4AT altis yak..
@darkyzak3 ай бұрын
Maksudya jeroan altis, bisa subtitusi pakai part altis?
@privfrontier17143 ай бұрын
@@darkyzakdesain dasarnya sama dg mesin altis 2000an. Tapi kalo sensor elektrikal blm konfirm bisa tukeran deh soalnya cina biasanya punya konfigurasi kelistrikan/program/ECU tersendiri
@Todira887 ай бұрын
Wah langka ini trim 1.8 non turbo biasanya kan yg 1.5T dijalanan. 😮
@drivingindonesia7 ай бұрын
Hmm, masih lumayan banyak sih unitnya, tpp memang gak sebanyak yg 1.5 T..
@Todira887 ай бұрын
@@drivingindonesia iya om kan yg 1.8 cuma beredar 1thn doang. 😵💫
@drivingindonesia27 ай бұрын
@@Todira88 iya yah.. 2019 udah ada 1.5 Turbo yah.. Betul juga cuma 1 tahunan beredarnya 🤔
@dhiyahikarichanel31976 ай бұрын
Konsumsi BBM nya mantap ya😅
@AlikoAhmad7 ай бұрын
Sebenernya cortez enak, cuma apa yaa, yang disayangkan harga bekasnya yg jatoh bgt euyy 😢
@drivingindonesia7 ай бұрын
Tapi justru beli sekennya jadi worth it banget kan Om.. 😍😍
@Todira887 ай бұрын
@@AlikoAhmad mocin kan cenderung boros makane orang ogah nglirik efeknya hrganya jatuh parah.
@drivingindonesia27 ай бұрын
@@Todira88Hmmm yaa so-so sih.. Yang didapat untuk Cortez 1.8 untuk kombinasinya sekitar 11.5 km/l.. Tidak irit memang, tp rasanya gak bs dibilang boros juga..
@faitht7356Ай бұрын
Dengan fitur melimpah kyk gini masih mikirin harga jual kembali bang? Mobil kyk Cortez cocoknya di rawat dgn baik dan di pakai jangka panjang
@MaulaniDewiArisantiАй бұрын
Mobil apa itu
@MaulaniDewiArisanti7 күн бұрын
Itu confero
@drivingindonesia7 күн бұрын
Cortez Om..
@satriadermawan673917 күн бұрын
Boleh lah cobain 1.5 turbo nya. Tapi yang manual ya
@madedika78974 ай бұрын
Transmisinya sih parah yg AMT, irit kaga lemot iya wkwkwk (menang tarikan di gigi 1 doang, pas pindah gigi berasa lagi belajar bawa mobil). Yg manual harusnya lebih enteng daripada amt Gini² yg amt kalo gaspol dari bawah masih bisa decit bannya😂
@drivingindonesia4 ай бұрын
Iyah betul Om menangnya responsif dibanding matic biasa atau CVT sih.. Tapi yaa satu sisi oper giginya mesti lebih dibiasakan juga.. Kalau soal irit ga irit sih kayaknya bukan salah AMT nya yaa, lebih ke mesinnya memang 1.800 cc dan bodynya agak besar jd masih cukup wajar sih kalau gak irit2 amat penggunaan BBMnya..
@madedika78974 ай бұрын
@@drivingindonesia kalo bensin lebih ke tipe oktannya yg harus sesuai. Pernah nyoba pake pertalite 90 konsumsi dalam kotanya bisa 1:7 km & kalo gas pake gigi tinggi ada bunyi ngelitik sedikit rasanya Sekarang isi bensin pake pertamax 90 agak mendingan bisa dapet 1:9 di rute yg mirip & ga ada bunyi ngelitiknya. Borosnya karena transmisi yg lemot jadinya nginjak pedal gas lebih dalem dari bawa mobil matic umumnya
@muhammadakif20923 ай бұрын
Saya punya nih om, kalo mau enak di remap ECU nya, punya saya sudah di remap AMT nya jadi lebih enak, di kecepatan rendah ga endut2an, pindah gigi di rpm 2.200 kalo bawaan pabrik 2.400 an jadi kudu nginjek gas dalem2 bikin boros wkwk. Sekarang jadi lebih sering pake D dibanding manualnya
@user-uv5ie3xs2b5 ай бұрын
Kalo buat taxi online worth it ga om
@drivingindonesia5 ай бұрын
🤔🤔 Hmmm.. For sure penumpangnya happy banget sih.. Dan nyetirnya nyaman banget gak capek sama sekali.. Cuma yg agak dipertimbangkan kalau untuk taksol masih banyak opsi lain yg lebih irit sih ya, walaupun si Cortez juga bukan dikatakan boros.. B aja lah konsumsinya..