Min mor skulle besøge mig den dag så jeg troede at hun var kommet til skade,. så jeg blev mega bange!!
@TeaTougaard3 жыл бұрын
Godt hun var oka!
@masadetta18013 жыл бұрын
Det var meget tragisk! Hvil i fred til dem som ikke overlevede.
@Juuk-D3 жыл бұрын
Tænk det her er breaking news i DK, i mellem tiden har USA 300+ masse skydninger hvert år, føler mig velsignet af at være født i Danmark 🌟
@ncard003 ай бұрын
Ja, eller de små 4000 som dør for tidligt af luftfourening herhjemme, for ikke at snakke om de mange hundrede tusinde på verdensplan, er der ingen som snakker om i samme grad som dette med 8 personer.
@bomadsen23894 күн бұрын
De er også bindegale med deres våben derover det bliver aldrig anderledes.
@colbymasvidal2397 Жыл бұрын
Tanker til de efterladte❤🇩🇰
@TeaTougaard3 жыл бұрын
Frygtelig historie, men jeres dokumentar om det er virkelig virkelig godt lavet! Vi er glade for DR er tilgængelig i udlandet, så vi kan nyde jeres dokumentarer.
@biopower51603 жыл бұрын
Hey Credit til jer ved DR i laver nogle super gode videoer.... Fortsæt det gode arbejde!
@thomaselers74163 жыл бұрын
Ja, og det er jo helt vildt de kan det, med et så skrabet budget.
@fosphor89203 жыл бұрын
Jeg håber i er sarkastisk... I kunne måske ikke høre det glade beat de havde sat på imens de annoncerer at der er døde et par danskere. De er også gode til at vaske hænderne rene på dem der egentligt burde stilles til ansvar.
@biopower51603 жыл бұрын
@@fosphor8920 1:44 okay det er et gladt beat... Nej nej ikke et dramatisk med gladt! Vi har forskellige meninger sådan er det!
@skipper79903 жыл бұрын
Kunne ikke være mere enig. Sætter virkelig pris på en kanal som denne
@NaaHva3 жыл бұрын
@@fosphor8920 Jaer, men ingen spurgte
@orhblin3 жыл бұрын
Der er nærmest en systematisk misforståelse i at raportere nyheder som det kommer, uden at give dem tid til en konklusion. Det har nok været sådan, at når togulykken skete, var der en masse interviews, og løfter om at undersøge sagen. Men det er kun nu vi høre hvad der konkret skete. Vi burde få mere information på den her måde, perspektiverene, or med tid til at undersøge fakta..
@p3essensen3 жыл бұрын
Nå.... Kun 10 dage efter vi udgav videoen har ENDNU en løs vogn stoppet togtrafikken. Denne gang var det en borger, der opdagede at en vogn sad skævt på et godstog fra samme firma som fra ulykken. Læs mere om det her: www.dr.dk/nyheder/indland/pendlere-chokerede-efter-ny-loes-lastbiltrailer-paa-storebaelt-der-er-sket-det-der
@willsen89083 жыл бұрын
Var Vigerslev ulykken i 1919 lige så slem som Storebælt ulykken og sorø ulykken og havde Bramming ulykken ikke 15 død så gør det den ikke til den værste togulykke?
@asbjrnbirck31153 жыл бұрын
Der her beviser at øl redder liv
@jensjensen90353 жыл бұрын
Hvis bare vi havde drukket lidt mere kunne vi havde reddet liv
@monberg10003 жыл бұрын
Min far døde af øl. Han var alkoholikere.
@DubHead694203 жыл бұрын
@@monberg1000, træls. Men nu var det ikke lige det der var fokus på her.
@signestips44663 жыл бұрын
Hvad snakker du om det beviser ingen ting de skulle bare havde tjekket toget mere altså stupiiiiddddd!!!
@asbjrnbirck31153 жыл бұрын
@@signestips4466 r/woosh
@oskarstrunge42423 жыл бұрын
Videoide: Verdens værste flykollision, som fandt sted på Tenerife, om hvorfor det skete.
@alexandrestenberg44403 жыл бұрын
Bare se air crash investigation de har lavet en episode med det
@oskarstrunge42423 жыл бұрын
@@alexandrestenberg4440 Har set videoen, gad bare godt at se dr lave en video om det
@alexandrestenberg44403 жыл бұрын
@@oskarstrunge4242 cool cool
@Spoonbender10 ай бұрын
RIP✝️
@sbinalavettel25893 жыл бұрын
Det klip i bruger 0:46 er det ikke fra rally monte carlo?
@Dalboe3 жыл бұрын
Jo hahaha, det er da klart det er farligere at køre bil, når man ræser sin rallycross ned af en sneglat bjergside med 100 i timen xD
@magiskekian3 жыл бұрын
@@Dalboe ahahah true
@sbinalavettel25893 жыл бұрын
@@Dalboe helt klart, af hvad jeg kan huske så var det fords wrc bil der lavede den der flip, og wrc biler kan kraftedeme komme oppe på høje hastigheder på landevejene
@dennischristoffersen40953 жыл бұрын
@@Dalboe det er ikke en rallycross bil men en rallybil der er forskel
@dennischristoffersen40953 жыл бұрын
Det er ikke fra Monte Carlo det er fra rally i Monza hvor de både kører på Monza banen og i deres bjerge
@privateerbouncher96223 жыл бұрын
Ville nu foretrække ordet “Jernbanen” end “togbanen”. Jernbanen lyder 1000 gange mere professionelt end Togbanen.
@Phillipzu9 ай бұрын
En togbane er et ord for et stykke legetøj, haha Jernbane er klart ordet at foretrække når det gælder den ægte vare
@ncard003 ай бұрын
Nu kører der jo ikke andet end tog på jernbanen, en mikroskopisk og komplet ligegyldig detalje.
@johannespuggaardpoulsen19763 жыл бұрын
1:38 hvad sker der lige for Grækenland!? 1,42
@imrib3r1603 жыл бұрын
Det er deres sporbaneovergange, og deres dårlige infrastruktur. Det giver vidst lidt sig selv
@alvinmjensen3 жыл бұрын
Der er vist sparet for meget ...
@casperfrederiksen21743 жыл бұрын
Grækenland er ikke så gode med deres lommepenge
@alvinmjensen3 жыл бұрын
@@casperfrederiksen2174 Eller også er der nogen der med snyd og korruption har tømt kassen.
@casperfrederiksen21743 жыл бұрын
@@alvinmjensen Det var min pointe
@jannickhesselholm18253 жыл бұрын
Min konklusion, drik mere flaske øl, det kan rede liv.
@Mgameing1233 жыл бұрын
LOL
@jannickhesselholm18253 жыл бұрын
@Jacob Andersen skaf et liv
@RedSntDK3 жыл бұрын
At se gnister både på overvågningskameraer men sikkert også i virkeligheden burde da have fået nogen til at reagere på denne ulykke. Så det sikreste er at sidde i den side længst fra modkørende tog? Got it! Efter at have set den ulykke fra '88 ske i Sorø blev jeg lidt nervøs, pendler nemlig dagligt og Sorø er en af stoppene.
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
Ja det ser faktisk lidt mærkeligt ud at de ikke kunne mærke eller se det.
@hen-rex3 жыл бұрын
Er det sådan set ikke. Det er lange tog med meget kraftige lokomotiver. Det har sandsynligvis ikke en gang kunne ses eller høres fra førerhuset pga. motorstøj, vinden, og afstanden mellem førerhuset og vognen.
@raus_mit_Islam Жыл бұрын
Hvor svært er det, at udtænke en måde at opdage om en lås er låst?!!!
@certified_may12533 жыл бұрын
en af min lærer var med i det, det var hende der blevet interviewet først i videoen
@Nickhoeflich3 жыл бұрын
hvem?
@drbomdaydayboms48903 жыл бұрын
godt for dig vil du have en kiks`?
@Nickhoeflich3 жыл бұрын
@@drbomdaydayboms4890 hvem
@drbomdaydayboms48903 жыл бұрын
@@Nickhoeflich Ham der har lavet opslaget
@certified_may12533 жыл бұрын
Drbomday Dayboms næ
@nikoslife91563 жыл бұрын
Så lige filmen lavet af det her..
@thk11003 жыл бұрын
Kunne det være en ide at lave en video om de numre der ringer til en fra f.eks. i albanien i sådan 1-2 sek og så ligger på. Ved i små træk hvad formålet er, men det ville være spænende med en uddybet forklaring
@thk11003 жыл бұрын
Altså ifht hvordan de tjener penge på at man ringer tilbage
@DubHead694203 жыл бұрын
Jeg har hørt at de skulle kunne indtale en besked, og så når du lytter til den, så kan de trække penge fra din konto. Jeg håber ikke det er sandt, men hvis det er, så er det faktisk meget godt fundet på, desværre.
@jeppemadsen24973 жыл бұрын
Flere af den slags videoer her tak!
@pyttpytts26902 жыл бұрын
god video
@KubeckDK3 жыл бұрын
Det kan godt være at tog er en af de sikreste transportformer, men flytransport er mere sikker end togtransport
@JackpodyDK3 жыл бұрын
... ok?
@DirtyPoul3 жыл бұрын
Det afhænger af distancen og hvor det foregår. F.eks. er det mere sikkert at tage toget fra Osaka til Tokyo end at flyve samme distance.
@alvinmjensen3 жыл бұрын
Mener du per tur eller per km? De fleste flyulykker sker under start og landing og derfor er det svart bare at sammenline med andre transportformer. Ser man risikoen per tur i strædet for per km bliver tog sikrest.
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
De har brugt et helt år på at finde ud af det her. Og så gider de lægge sag an.
@emiltindbk-houmller58363 жыл бұрын
Jeg var i toget med min familie den dag🥺😢😕
@vincentfobian1823 жыл бұрын
god start på 2021
@adamtoksvig83373 жыл бұрын
Det er for noget tid siden
@tobiasxxx94383 жыл бұрын
Kan i ikke lave en video omkrig mink sagen og hvorfor mette fredriksen ikke får nogle straf
@alvinmjensen3 жыл бұрын
Det kan komme når sagen er undersøgt om vist nok et år.
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
Endnu en :D
@alvinmjensen3 жыл бұрын
@@MrAndycandy666 Det var hvad blå blok ville have - og de fik støttepartierne med på den.
@L4DProductions2 жыл бұрын
"All safety rules are written in blood"
@joachimpriskelei82233 жыл бұрын
Nogen der ved hvad sådan et alm. tog vejer?
@prettyboispartyvan88103 жыл бұрын
Tjenestevægten på et IC4 togsæt er 163 tons.
@drbomdaydayboms48903 жыл бұрын
kun 123 overlever turen 8 dør... Øøøh kan DR lige kører det lidt mere op xD haha
@saas90583 жыл бұрын
Er du mærkelig oppe i hjernen eller hvad. 8 døde er sku da lort, hva hvis det var en a dine familiemedlemmer som døde. Og jeg så skrev haha 123 overlevende og 8 døde. Fuck de kører det op hvad ville du så sige
@kaspervestergaard23833 жыл бұрын
@@saas9058 Må give ham ret. Underlig måde at beskrive dødsfaldende.
@markusivik77133 жыл бұрын
En fra min familie var på toget
@mariusj343 жыл бұрын
Det der musik er så happy 😂 hvorfor lige vælge det musik lmao
@NikGamingDK13 жыл бұрын
kan i ikke lave en video om formel 1
@johanhaslund2313 жыл бұрын
Kunne være sjovt men jeg tror ikke de gør det
@darkijah-andersjehovahsn78933 жыл бұрын
Siger det ikke sig selv at man ikke kører 120 km I timen ved storm :/ og da slet ikke 180 km og over en bro med fri vindstyrke.... Ja hvad ved jeg… Tilsyneladende ikke så meget men synes det giver ret god mening at man ikke brager afsted med 120 km I timen i et stormvejr.
@signesandberg52973 жыл бұрын
Min onkel døde i det tog den 2 januar. 2019:(
@Danskerne13 жыл бұрын
Jeg kondolere.
@DaveTheRipper3 жыл бұрын
Jeg Kondolerer :(
@legopigen92863 жыл бұрын
Kondolere 😥
@maxkondi51743 жыл бұрын
Rip 😭
@ahaok62452 жыл бұрын
😑😑😑😑😑
@frederikskyldahl74173 жыл бұрын
Godt Danmark drikker så meget : )
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
De drikker jo så tydeligvis for lidt siden første vogn var Tom. ;)
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
@Jacob Andersen why the sad face.
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
@Jacob Andersen ting må gerne gå op i en højere enhed.
@JK-ex6rn3 жыл бұрын
Fanme humør " at kører tog er det mest sikkereste" ?
@fosphor89203 жыл бұрын
Statistisk set
@CarstinTwitch5 ай бұрын
at ingen er skyldig er jo ikke foreneligt med virkeligheden. DB Cargo har godt nok måtte betale sig fra den her underbordet
@CarstinTwitch4 ай бұрын
YEP, jeg er så fucking enig. Som pårørende er jeg uforstående overfor hvordan DP ikke kan være ansvarlig. Det er ikke et spørgsmål om penge ala Amerikanske søgsmål, men blot et ønske om at placere et ansvar.
@fonddk91063 жыл бұрын
0:30 Han siger det som om at det er tungt.
@louise53533 жыл бұрын
509 tons er da også en del vægt at få slynget mod sig, vil jeg mene
@oligabs3 жыл бұрын
FondDK det er fordi de ikke er vant til at se folk med din vægt
@fonddk91063 жыл бұрын
@@louise5353 jaja enig men skriver det bare sådan fordi det er normalt for et gås tog
@Bearlogger3 жыл бұрын
@@oligabs Er du helt mærkelig?
@fonddk91063 жыл бұрын
@@oligabs *Den
@emilravn24723 жыл бұрын
Hej
@heinrichschultze67203 жыл бұрын
Nej nej bare rolig! De var da bare i gang med at filme retfærdighedens ryttere.
@bridt8673 жыл бұрын
Den var faktisk meget god.
@jannicknielsen79693 жыл бұрын
Togene skulle heller ikke ha lov til at køre over når lette køretøjer ikke må når det blæser kraftig
@viktorjensen69333 жыл бұрын
please lær at udtal trailer rigtigt
@daniellev.nygaard37343 жыл бұрын
skide københavnere altså
@JonasRosenven3 жыл бұрын
Det er et engelsk ord og det er sådan det udtales.
@Lucas-Mikkelsen3 жыл бұрын
Toget blev klippet op efterfølgende, bare til dem der ville vide det
@JonathanFredslund3 жыл бұрын
Hvem spurgte
@Lucas-Mikkelsen3 жыл бұрын
@@JonathanFredslund ingen havde spurgt. Men til de tog interesserede lod jeg dem bare vide. Hvis du er så saltet over at få noget information, hvorfor er du her så?
@followthewhiterabbit10893 жыл бұрын
Så burde de ligge sag an mod EU.
@siljehansen19973 жыл бұрын
Min mor er DSB ansat og blev meget rørt af det..
@viggostrunge73043 жыл бұрын
Det tror jeg de fleste gjorde, også selvom man ikke er ansat?
@Viggen.aviation5 ай бұрын
Wow allerede 3 år siden…
@janbjerregaard75753 жыл бұрын
1:23 lol jeg dør xD
@manamejeff89373 жыл бұрын
Det var muslimernes skyld!
@marcusthelegend2 жыл бұрын
Derfor skal man drikke mere øl, det kan redde liv.
@croxii99293 жыл бұрын
Godt det ikke var fulde øl de kørte med
@sebastianpettersson96222 жыл бұрын
Utroligt som den ulykke minder om retfærdighedens rytter 💁🏼♂️
@larskjeldgaard98952 ай бұрын
DET ER IKKE DEN VÆRSTE TOG ULLYKE DET VAR SORØ ULLYKEN I DET VAR 1988
@gambacherkalbenstein3 жыл бұрын
SKÅL!!!
@challengemarsterneswag45553 жыл бұрын
Fuck ja 🍻🍻
@adamtoksvig83373 жыл бұрын
Jeg synes det er lidt mærkeligt at sige "Kun 123 passagerer overlevede turen
@christianbay22013 жыл бұрын
Hvorfor er det mærkeligt? 8 passagere døde er da ret mange
@icebox19543 жыл бұрын
@@christianbay2201 8 passagerer der omkom er relativt få. De udgør kun 6,5% af det samlede antal af mennesker i ulykken. DR prøver bare den gamle "Et eneste liv er for meget" tale for ikke at genere familier af de afdøde.
@christianbay22013 жыл бұрын
@@icebox1954 det er sgu da stadig for meget?? Det skal jo helst slet ikke ske.
@icebox19543 жыл бұрын
@@christianbay2201 Det ændre ikke på at personen havde ret i at sige at 8 mennesker er ikke ret mange i forhold til sidste gang sådanne en ulykke skete var i 1988. For at sammenligne så er tallene fra bare 2019 fatale bilulykker på 205 mennesker. Dette vil sige at de antal mennesker der døde i denne togulykke var kun 6,5% af passagererne, og kun 3,9% af det antal mennesker der dør i bilulykker årligt. Som sagt skal adskillige ting gå fundamentalt galt for sådanne en ulykke som den her (og EU har ændret fremgangsmåde pga. det her), hvorimod alt der skal til for bilulykker er uagtsomme mennesker som kan have tusinder af faktorer. Jeg håber søreme at du ligger i foster position over alle de mennesker der dør i bilulykker, kræft, Covid-19, hjertesygdomme osv. Er det tragisk? Ja. Burde man gøre det til mere end det er? Nej.
@christianbay22013 жыл бұрын
@@icebox1954 men det her handler jo ikke om bilulykker eller Sorø Ulykken? Det her handler om storebæltsulykken. Det skal jo stadig ikke ske at folk skal dø, heller ikke i andre ulykker. Det er stadig mange der døde? I forhold til sikkerheden af jernbane nettet. Det her skulle i virkeligheden aldrig have været sket på noget tidspunkt.
@tobiazclausen79853 жыл бұрын
Frist
@magnus47673 жыл бұрын
Jeg synes Sorø ulykken var være
@marcuslolk35553 жыл бұрын
ulykker er ikke noget man skal sammenligne
@magnus47673 жыл бұрын
@@marcuslolk3555 jaja ved det godt. Pga der der skete forskellige ting og der er forskellige materialer det er bygget med.
@david27343 жыл бұрын
@@marcuslolk3555 Det kan man da sagtens. 10 dødsfald er unægteligt værre end 3.
@robertdamgaard62713 жыл бұрын
@@david2734 jo men hvis der er 3 døde og 130 slemt sårede er det være end 10 døde og 0 sårede?
@marcuslolk35553 жыл бұрын
@@david2734 enig, men det er ikke en konkurrence om hvilken ulykke er mest tragisk
@mads70723 жыл бұрын
"Trailer" Ka godt hør han er fra sjælland aka Sverige :P
@adamkinsten92313 жыл бұрын
Jylland aka nord-Tyskland
@Timonster0073 жыл бұрын
Han udtaler det jo slet ikke rigtigt! Det skal siges ¨tRailer¨
@mikkelmaaestergaard92693 жыл бұрын
Det er fandme da ikke nogen trailer til en film Det udtales trajler
@mads70723 жыл бұрын
@@adamkinsten9231 Vi kan bare finde ud af og snakke Dansk ;)
@uortodox96293 жыл бұрын
- trailer - trajler - trææææler
@svihl6665 ай бұрын
5:22 / 5:27
@mrhunt74373 жыл бұрын
Igen, øl redder liv
@tykkegumski3 жыл бұрын
spurgt!!!!
@Flewty3 жыл бұрын
Kan I ikke få en indtaler, der udtaler ordene klart og tydeligt? Flere stavelser springes over, og tempoet er underligt hakkende.
@diegocamiloorjuelamatiz83703 жыл бұрын
JAJAJAJA no entiendo nada :'c
@adamkinsten92313 жыл бұрын
What?
@bliblablubdiedadup7423 жыл бұрын
Just a random german being confused why this is recommwnded
@TeaTougaard3 жыл бұрын
Because it is a big story in Denmark. Maybe thats why :)
@dudeman12133 жыл бұрын
it is and im danish but this is from 2019 but got uploaded in 2021
@TeaTougaard3 жыл бұрын
@@dudeman1213 Yes, it is a new documentary about it, what came one in 2021 :)
@MoyaBrennan68252 жыл бұрын
Lektionen for i dag; alkohol redder liv
@averieaurelia65053 жыл бұрын
Travel by plane. Much safer.
@51GN33 жыл бұрын
Jeg gad godt og have været med i ulykken.
@LAR7683 жыл бұрын
ayooo wtf youtube recomend me this? i mean it is getting intresting though, and i do have one question, Hvad gik galt?
@sweeky13 жыл бұрын
Se videoen så får du nok et svar, din hat
@thomaschristensen57173 жыл бұрын
"Det er 10 gange farligere, at køre bil" *Viser et klip fra World Rally Championship*
@christianmadsen7997 Жыл бұрын
Monte Carlo Rally. Som ikke har noget som helst med almindelig bil kørsel at gøre.
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
Hvorfor var det godt at han holdt farten på 120 km. Da de blev ramt?? :D
@jokeren753 жыл бұрын
fordi han måtte køre 180km/t
@MrAndycandy6663 жыл бұрын
Okay de sagde bare alarmen ikke gik at den skulle sænke hastigheden.
@nickie_katharina_foenshauge3 жыл бұрын
"Enhver ulykke er med til at forebygge den næste." Eller ikke. Her, to år senere, har DB Cargo og Carlsberg tilsyneladende intet lært. 😠
@monberg10003 жыл бұрын
Ja, jeg blev decideret sur da jeg hørte om det. Tager DB Cargo ikke sikkerheden seriøst eller er deres ansatte bare nogle dovne idioter?
@monberg10003 жыл бұрын
@@Nellerkillerstrains Det er trafikministeren der har stoppet godstransport af den vogntype. Edit: *Transportministeren
@MrHack4never3 жыл бұрын
Og så var der igen en løstsiddende vogn 🙄 kunne de for fanden ikke begynde at sætte strop om vognen så man kan se om den sidder fast
@idkman26333 жыл бұрын
Tuborg redder dagen igen
@Frederikgliding3 жыл бұрын
Det er sindsygt at en enkel misforståelse kan udvikle sig til en katastrofe i Danmark.
@ali_den_seje71063 жыл бұрын
“Danske toge er en at de mest sikre transportmidler”😑😑😑
@Chemnitz1988 Жыл бұрын
Forfærdelig ulykke. Jeg er overbevist om at AI teknologi i fremtiden kunne have stoppet sådan en ulykke. Da togvognen der blev blæst af skinnerne og slog gnister blev opfanget af kameraet ville AI potentielt nemt kunne have identificeret faren og advaret og/eller stoppet trafikken. RIP til de omkomne
@johnny.j.98893 жыл бұрын
2019
@anettesieg6093 жыл бұрын
Ja
@valdemarcristian46273 жыл бұрын
I er altså lige 2 år forsent med denne video😬
@nikolajdyhre54453 жыл бұрын
Bedre sent end aldrig som man siger....
@alexandrestenberg44403 жыл бұрын
Nej mate poiten var jo at de fandt ud af hvad der skete...
@seeqqwqquewe9ueqw2273 жыл бұрын
Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.
@BongaMZ3 жыл бұрын
Lav en video om hvorfor der er så meget kriminalitet i stor Britannien
@keyzyvfx72043 жыл бұрын
Fortnite xd
@seeqqwqquewe9ueqw2273 жыл бұрын
Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.Isotoper er forskellige udgaver af det samme grundstof. Dvs. at de har samme atomnummer, Z, men forskellige atommasser, A, hvilket skyldes, at antallet af protoner i atomkernen er bibeholdt, mens antallet af neutroner varierer afhængig af det enkelte isotop.