"Drobne" poprawki po 1 wizycie w ASO, Nowa Yamaha F6 - 10mth....

Znalazłeś na moim kanale pomoc? Pomogłem tobie w inny sposób? Chcesz się odwdzięczyć? Postaw kawę :) www.buycoffee.to/tresor
Kontak:
Messenger www.facebook.c... (nie zapraszaj do znajomych)
email [e-mail]
Okolice Zielonej Góry

[@ostrycrf4503]

Jak zwykle wina klienta,mojego silniczka aso nie dotknie.brawo 👍

[@tomaszurban7663]

Świetny pomysł na naprawę Wydaje mi się że tą świecę przekręcili w serwisie właściciel nie miała jak sprawdzić tego od razu i wyszło jak wyszło Pozdrawiam serdecznie

[@slawektrzcinski2757]

I to się nazywa dobra robota.

[@zbigniewkowalski4189]

witam jak zwykle dobra robota kolejny sukces Pozdrawiam

[@gustaw937]

Czyli wszędzie ASO to patusy. Super praca Mistrzu.

[@KrzysztofRodo]

Chyba podmienili silnik. Jak to można tak uszkodzić? Lepiej omijać szerokim łukiem serwisy ASO. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy!!!

[@owieniewchaszczach5503]

Świecę ktoś pewnie krzywo zaczął wkręcać, opór się zwiększył to przyłożył więcej siły i po zawodach. Oczywiście, że aso narozrabiało.Tam się nie pieszczą, ma być szybko. A jak jest szybko to i niedokładnie.

[@prion0]

Potwierdzam, byłem tą świecą.

[@RafaBednarz-ql5sf]

wada fabryczna jak dla mnie Zamość pozdrawia

[@piter-lw7je]

Odnośnie tego białego syfu z plaszcza wodnego przypuszczam ze to poszatko krystalizacji soli tym bardziej ze silnik ze Sztokholmu więc zapewne w slonej plywa. Kiedyś gdzieś wyczytałem aby stosowac termostaty 50stopni na slona wode ponieważ w wyższej temperaturze sol w szybkim tempie odklada sie i ulega krystalizacj. Rok temu ogarnialem koledze yamaszke f80 z Norwegii tam kanaly wodne praktycznie nie istnialy trzeba bylo skrobaków przecinakow aby cale to świństwo usunąć. No i dobrym pomysłem jest w przypadku plywania w morskiej wodzie płukanie slodka po plywaniu. Ja również głównie w slonej plywam termostat mam na 50 i plukany po każdym użyciu bo sprzet na przyczepie pod domem zima regenerowalem glowice wiec byla okazja zajrzeć do srodka stad wiem ze dzialaja te porady które gdzieś tam wyczytalem ,bo układ chłodzenia czysciutki.

[@sawatresor]

@@piter-lw7je ten biały osad jest dziwny. O soli wiem i termostatach, dlatego w nowszych większych silnikach mamy już wymienniki ciepła i silniki chodzą normalnie dogrzane na 90. To dotyczy dużych silników. Co ciekawe te białe kryształy mają konsystencję pasty czasem żelu. Sól jak krystalizuje to raczej odrazu na kamień, nie wiem co to jest.

[@piter-lw7je]

@@sawatresor w ,takim razie zagadka pozostaje zagadką,tak czy inaczej wielki szacun za ciekawe materiały i pozdro z DK

[@ukaszbarkowski6730]

Mega robota,a co do świecy tak może sie stac jak na ciepłym silniku sie odkreca i dokreca świece plus odpowiednia siła 💪🤔 pozdrawiam

[@lusek93]

Profeska :) mysle ze wina w serwisie tzw. dokrecanie na oko, plus wszystko co nowoczesne jest polowe słabsze niż kiedyś :] nie wiem jak ma to się do gwintów w almuminium w sumie …

[@Muflon_Wladca_Sanu]

Fajnie ,często filmy to jest to 👍👍👍👍

[@wedkawodaiprzygoda5324]

no udana robota 💪💯

[@stanislawz3665]

Super. Znowu kilo wiedzy. Dzięki

[@syhoo28]

ASO to jeden mistrz na 10 paprakow

[@grzegorzdocent6495]

Konkretna robota 💪 Charlotte de witt w tle - konkret muza 🔥

[@Adi-ln5dd]

Pięknie Łukaszu się ogląda i pięknie silniczek za Pakowany Pozdrawiam Adrian Pewnie jakąś Yamaszke masz na przegląd

[@juanmiquelwrotek2362]

Mam nadzieje ze tego strzała jak pan to nazwał zrobił przed scaleniem kleju 2 składnikowego czasami nagoriwosc nie jest potrzebna drogi panie po za tym z wieka przyjemnością oglondam pana prace przy dzisiejszej byle jakości brawo dla pana pozdrawiam

[@sawatresor]

Strzał był natychmiast po wkręceniu. Wiem że "nagroliwość gorsza od faszyzmu"... 😀 Żona ciągle mówi że przesadzam jak coś mocuje przykręcam... :D

[@MaciejSupczynski-uq7rs]

Sukces goni sukces😄brawo,poprawka po aso🤫

[@szymonik44]

Wlasnie przymierzam sie do kupna takiego silnika tyle ze mercury. Dobrze ze jest ktos kto to ogarnie.

[@piotrmi4564]

Dzięki oglądamy 👍

[@tomasztarnawski4705]

Trudno powiedzieć koto jest winny . Mogło ASO dogadać się z klientem i wziąć część kosztów robocizny na siebie. Dziwię się że ASO nie jest wstanie sprostać takiej naprawie. Świetnie pokazana prezentacja naprawy .

[@sabipawliczek5815]

zasięg

[@ukaszbroniszewski8500]

👍💪

[@kazinski77]

Mam nadzieje ze właściciel silnika pokarze film tym gamoniom z aso

[@danielaregulska6902]

Mam pytanie jaki jest roztaw motylków w stormie13.5 I jaka blokada antykradzieżową jaka ona ma być długa

[@markopolo6056]

Stawiam na młodego praktykanta w ASO. Niby czemu własciciel miałby wykręcać świecę.

[@ukaszukasz5003]

Chyba te serwisy wszędzie są takie same w mojej okolicy jest serwis Yamahy to dno i trzy metry mułu od ręki nie mają poprostu nic nawet świecy a po sprzedaży silnika najlepiej nie pokazuj się więcej na oczy chyba że chcesz wstawić silnik na serwis w którym nic nie będzie zrobione a zapłacisz jak za zboże

[@polxenn5343]

Czy takie sito oleju mogę wyczyścić przy każdej wymianie oleju w tohatsu9.8km

[@sawatresor]

@@polxenn5343 niestety bez zdjęcia silnika się nie da....

[@brodacz9503]

A wał w jakim ma być położeniu żeby sprawdzić luzy zaworowe?

[@sawatresor]

Ja patrzę na krzywkę. Jeżeli krzywka jest na samym dole to wtedy sprawdzam. W tym silniku w którym nie widać wałka rozrządu zerkam na drugi zawór. Jeżeli jest on na max otwarty wiadomo że druga krzywka będzie na max na dole. Zresztą bez świecy kręcę kołem i widzę w którym momencie jest najniżej.

[@brodacz9503]

@@sawatresorA czy to normalne że mój Storm 6 4t nie ma termostatu? Silnik mam od nowości w miejscu gdzie jest termostat w Yamahah ja go nie mam po dekielkiem na 3. śruby

[@sawatresor]

@@brodacz9503 nie jest ani normalne ani zdrowe dla silnika. Polecam kupić 60'C koszt poniżej 50zł. Śmiech na sali na czym chinole oszczędzają.... Ale w większych 13.5 szarych też często jie ma za to w czarnych są zawsze (różne fabryki).

[@brodacz9503]

@@sawatresor Właśnie się zastanawiałem czy wszystkie tak idą z fabryki czy zapomnieli włożyć brałem też pod uwagę że nie kładą ich ale za to zmniejszają przeplyw wody dla oszczędności np mniejsze średnice kanałów ale nie mam porównania do Yamahy jak to wygląda o dziwo silnik dość szybko łapie temperaturę nie zorientował bym się gdyby nie to że zatkało mi chłodzenie jak pływałem po Wiśle i odkręciłem ten dekielek żeby sprawdzić czy woda idzie na silnik.

[@sawatresor]

@@brodacz9503 wszystko jest takie same jak w Yamaha. Te co ja miałem zawsze termostatu były. Sprawdzę jeszcze bo mam jeden blok zatarty w domu czy w nim jest.

[@albatroswobler4610]

Inżynierowie z Afryki to serwisowanie

[@evangelion1969]

Jak mierzy się moc silnika zaburtowego? Jakaś hamownia jest na to?

[@sawatresor]

Tak są hamownie przeważnie przenośne. Stare były hydrauliczne nowe są elektryczne. Potrzebę są przejściówki bo moc mierzy się na wałku śruby. Pierwszy z brzegu film: vimeo.com/126799391

[@pawemiaszewski8533]

Dzień dobry Yamaha 40km 2t ciśnienie na cylindrach po 8bar czy to nie jest za słabo?

[@sawatresor]

Nie powinno być ok. Miernik może oszukiwać. Najważniejsze jest aby było równo. Max różnica między cylindrami to 0.5 bara. Jest równo to jest ok. Graniczne ciśnienie dla większości 2T to 6bar....

[@aleksanderkhomecha7608]

Taki śilnik jak Parsun coś jest wart

[@sawatresor]

Jak zadbany to pewnie. Najlepsza kopia Yamahy. Nowe kosztują już porównywalnie do markowych....

[@rafawojtaszczyk1409]

A jaki powinien być moment dokręcenia takiej świecy po fachowemu?

[@sawatresor]

Jest pełno tabel w internecie. Dzielimy na głowice aluminiowe i żeliwne. Gniazda stożkowe i płaskie. W zaburtowcach jest Alu i płaskie wedle NGK to 10mm 10-12Nm. 12mm 15-20Nm.14mm 25-30Nm. 18mm 35-40Nm. Ale czasem jeszcze producent może podać inne wartości. Bywa też że podają stopnie czyli dokręcamy z jakąś siła plus ileś stopni....

[@Fishing85]

What was the failure?

[@sawatresor]

Broken spark plug thread during winter service at Yamaha Dealership.

[@aleksanderkhomecha7608]

Witam pana jak się z panem skontaktować potszebuje pomocy

[@sawatresor]

Pod każdym filmem I w opisie kanału są dane kontaktowe

[@janek8861]

I kolejny zrobiony na cacy

[@wishplash7603]

No uratowane 😉

[@Masslak44]

Te małe yamahy niby ładnie chodzą ale to jest straszne gówno... te kanały wodne też mają bardzo małe otwory idealne do zatkania kawałkiem wirnika pompy. A wisienką na torcie jest tylko jedno łożysko przy kołe zamachowym. Briggs straton robi lepsze motory do kosiarek...

[@sawatresor]

Dokładnie. Mam kosiarkę 4T. Co dwa tygodnie kosze nią 15 arów trawy, ma ze 14-16 lat. Napęd szwankuje, połowę blachy zjadla korozja, tłumik odpada, gaźnik trzyma się na jednej śrubie. Sam silnik odpala zawsze w pół pociągnięcia, nawet po zimie. Olej czasem zmieniam raz w roku czasem nie. Czasem jest tak goraca ze aż bucha od niej. Od 4 lat chce kupić nową ale ten silnik nie chce się zajechać....

[@Masslak44]

@@sawatresor mój pierwszy silnik to była Yamaha f4amh zdaje się, za 1500zł. Jak się okazało kupiłem silnik już przegrzany i nie miał chłodzenia ale woda w kontrolce była przy zakupie w trakcie próby wiadra 😆 na wodzie trochę się zdziwiłem jak zaczęła z niej lecieć gorąca wodą, taka że aż parzyła. A potem para 😆 Silnik z powodu silnego przegrzania się nie zatarł, tłok cylinder wszystko ok. Ale że na dolnym czopie wału zamiast łożyska jest aluminiowa tulejka w kąpieli olejowej (🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️) to to się poddało. Finalnie z Norwegii która jest niby droga, wysyłkowo kupiłem nowy dolny karter i wał parsuna, za ułamek polskiej ceny, chyba 500 czy 700zł już z wysyłką. Uszczelki na cały silnik z aliexpress za 40zł 😆 zresztą bardzo dobrej jakości. Niby kartery się składa kompletami ale o czym my tu mówimy jak wał ma jedno łożysko. Złożyłem to i gra. Przy okazjonalnym użytkowaniu (w spotach są to silniki do pontonu którym się pływa z jachtu 50m po bagietki na lazurowym wybrzeżu) jest szansa że to popływa. Ale jako koń pociągowy to nigdy. Ludzie tak wzdychają nad tymi yamahami a to na prawdę jest zaprojektowane gorzej niż chińskie silniki do kosiarek...