#Twój

Film przedstawia diagnozę usterki i jej usunięcie, w Motorowerze Zipp Pro 50
serwis.sklep-cz...
sklep-czesci.pl

[@ProjectCrossEnduro]

Witam serdecznie 👍

[@krawczyk_wariatuncio]

Jaro ty tutaj

[@aristonik9172]

@@krawczyk_wariatuncio nie obok

[@user-fj6iw5ot2l]

Najlepszy mechanik jakiego kiedykolwiek oglądałem powodzenia dużo sukcesów

[@jerzystanislawleks5570]

Jeśli ja oglądając filmiki tego wspaniałego gościa i się tak nauczyłem że mogę sobie teraz sam naprawiać swoje skutery to ja lepszego nauczyciela nie spotkałem. Pozdrawiam Pana serdecznie i Wszystkich tych co podzielają moje zdanie.

[@hayabusa-85official39]

Dobra robota POZDRAWIAM .

[@ArtekW124.]

Świetny film! Wielkie dzięki za to że chcesz dzielić się wiedzą!

[@rafanegro621]

Dokładne porady krok po kroku,pokazane i omówione precyzyjnie,spokojnie. Dla mnie super!!!!

[@TranceTrance4Ever]

Dzięki za filmy. Dzięki tobie wymieniłem cylinder głowice cały napęd wyregulowałem gaźnik i zawory i wiele więcej. Dzieki właśnie twoim filmom a hejterów miej w dupie i garażowych partaczy.

[@bzyczek122]

Robiłem znajomemu skuter- 139 qmb silnik bodajże i zobaczyłem to samo. Urwany zawór, dziura w tłoku i rysa na główce korwobodu - urwany zawór nie wbił się jak u ciebie tylko szalał do końca. Silnik nie był zablokowany, ale dziura w tłoku i brak kompresji nie pozwoliły mu odpalić. Wymieniłem zestaw i śmiga aż miło. Pozdrawiam czekam na więcej ciekawych filmików

[@grzegorzczernik6571]

Ja pana bardzo lubię ,pana filmy są dla mnie pomocne ,konkretny mechanik

[@fanatyk1904]

Dzięki Waszym filmikom sam naprawiłem powypadkowe moto, a miałem dwie lewe ręce do mechaniki :) Dużo cennych informacji, wszystko rzeczowo pokazane. Jeden z najlepszych takich kanałów na polskim YT. Pozdrawiam serdecznie :)

[@tomaszz4205]

Dobra robota. Dziękuję.

[@adrian3040]

Jak zawsze dla Prawdziwego Fachowca łapka w gore.)) pozdrawiam serdecznie

[@garbatyanio5816]

LUBIE TWOJE FILMY...

[@kosynier1095]

W końcu konkretny mechanik,łapka w górę.

[@piotrpogon2151]

Pan jest mądry nic nie weźmiemy ze sobą dobrze pan uczy 100/100%

[@pgnep5959]

Witam! Do tych zepsutych główek śrub kup sobie WYKRĘTAK DO POBIJANIA UDAROWY działa bardzo prosto przykładasz do śruby i uderzasz młotkiem. Mechanizm tego ustrojstwa przy uderzeniu lekko wbija się w śrubę i jednocześnie wykonuje obrót wykręcania. Udało mi się kiedyś wykręcić śrubkę ze zjechanym łebkiem takim jak twoje wkręconą na klej.

[@nifur1]

Mam taki uchwyt.Działa w 99%

[@tomaszanonimus6150]

Dziękuję za filmik.

[@kryha6436]

Według mnie jesteś najlepszym mechanikiem

[@bartomiejlabun2425]

Bardzo spoko gościu aż mam chęć żeby mu mój sprzęt oddać do naprawy. Widać że solidna i precyzyjna firma znajaca się na tym co robi.

[@dawdwwadwadawdawd9875]

@MK Garage siemka, niewiem czy odpiszesz ale mam pytanie mam starego quada 125 3+1 odpala na zimnym i ogolnie biegi łatwo wchodzą wsteczny luz, i na jedynce quad jest w stanie ze mna jechac pod gore łatwo ale nie szybko bo wtedy silnik ryczy wiec wiadomo trza wrzucic 2 ale wtedy traci siłe i juz do gory nie pojade czy 2 i 3 sluzy jedynie do rozpedzania sie? mam nadzieje ze rozumiesz o co mi chodzi:D pozdrawiam

[@krystiannauka6838]

Jak zawsze robota wykonana precyzyjnie BRAWO MOTOCYKLE SERWIS RYBNIK

[@sharkpowerfactory]

w tym momencie odpowiem dla czego się urwał zawór ssący na bazie mojego przykładu 1 ktoś nie wymienił dysz w gaźniku przy zmianie cylindra 2 została głowica z 50cc do 72cc mógł być inny stopień sprężania ( koniec mądrych wywodów) 3 jest to silnik fmb który wybacza wiele błędów "tunerskich" wiec albo miał za ubogo po przez dysze z 50cc albo ktoś jeździł we dwójkę po off road-dzie gdzie temperatury są wysokie bo prędkość jest mniejsza.nie została dołożona chłodnicza oleju zajechałem w taki sam sposób pierwszy set w kingroad xt50. 4 Potem wyszperałem z indyjskiego forum a pomocą googole tłumacz że jak się robi 72 to lepiej to znosi głowica z 110/125 bo ma wieksze kanały bardziej się wychładza silnik jest bardziej podatna na tuning 4 dodatkowa rada jesli ktoś montuje lekkie koło zamachowe polecam wstawić kilka jamek z bezpiecznikami cewka aku itp ponieważ przez szybkość tego jak wstają obroty może być sytuacja że przepali wam regulator napięcia 5 POZDRAWIAM serdecznie bo poniekąd kilka lat temu posiłkowałem się tym kanale oraz naprawdę polecam jeśli ktoś ma jakieś pytania to zapraszam do odpowiedzi w komentarzach

[@n0named88]

To że ktoś sie z panem nie zgadza to nie pierwszy i nie ostatni raz robię wszystko zgodnie z pana wskazówkami i rzeczy działają do tej pory A to że ktoś sobie tam powie że to trzeba dokręcać tak a to inaczej to nie trzeba się tym sugerować bo robota ma być zrobiona dobrze :D

[@pridsi]

noo chylę czoła, mechanizator pierwsza klasa, godny polecenia ;-) i film aktualny choć mija kilka już lat ;-)

[@Krzyś.76]

Bardzo profesjonalnie. Szkoda że jakaś zetka nie wpadła do naprawy. Pozdrawiam.

[@norbi8974]

szacun dla pana za dzielenie sie wiedzą

[@darodaro6061]

Miło się was ogląda bo robicie naprawdę dobrze fachowo. Mało takich mechaników dzisiaj.uszczelniacze kosztują parę złotych więc obowiązkowo przy takiej robocie wymiana. Pozdrawiam

[@skoda110]

fajnie ze chcialo się panu takie cos nagrac

[@rafiirutek9005]

Dlaczego nie ma nowych filmów? Wiele się można nauczyć i dowiedzieć pozdrawiam i czekam na nowe filmy

[@puchaczzpuszczy]

Tak jak mówią też Miłośnicy Czterech Kółek protokół przyjęcia pojazdu na naprawę to podstawa. Zabezpieczenie dla obu stron, klienta i mechanika.

[@ukaszkotua5381]

lubię pana oglądać troche się nauczyłem z pana filmów naprawdę szacun pozdrawiam

[@oo-om4fg]

Nie wierzę że pan ma hejterow za taką robotę

[@witovinni]

zgadzam się - jeśli chodzi o dokumentację warto - a to grosze i koszt żaden - by zrobić po prostu możliwie wiele fotek przed oddaniem do warszatu

[@klaudiuszmakosxd9615]

Akurat nie miałem co ogladac a tu nowy film :)

[@maksymiliankoakowski3261]

25.14min Skoro aż tak długo musisz się męczyć z odkręcaniem takich śrub , to proponuję Ci abyś kupił sobie taki zestaw jaki ja sobie kupiłem do zapieczonych śrub , oraz śrub z obrobionymi łba mi których nie można odkręcić ani śrubokrętem ani żadnym kluczem ponieważ są tak mocno obrobione . Ten zestaw składa się z kilku części i jest podobny trochę do gwintownika inna część do wiertła . A działa w bardzo prosty sposób nawiercajac niewielki otwór i kolejna część jest w kręcą na odwrotnym gwintem niż śruba którą chcesz wykręcić w ten sposób im mocniej śruba jest zapieczona tym to urządzenie mocniej się w nią wkręca i w taki sposób zamiast pół godziny śrubę odkrecisz w kilka chwil . Więc skoro naprawiasz dużo , to z pewnością ci się przyda to urządzenie tym bardziej że nie kosztuje majątku , tylko należy kupić tak jak większość rzeczy z dobrej stali ponieważ jest wiele chińszczyzny na rynku która jest bardziej miękka niż śruba którą chcemy odkręcić. Pozdrawiam.

[@zygizygi8223]

WYKRĘTAK !!! (z j. ang Bolt expander)

[@siula1989]

Magneto obowiazkowo dokrecamy przy uzyciu kleju do śrub. To samo przy sprzegle. Te silniki maja takie wibracje ze po miesiacu samo sie rozkreci wszystko 😁 dobra robota. Chodz zawory tak jak mowisz do regulacji bo slychac na koncu filmu

[@PASWIND]

Jako mechanik masz ode mnie czerwoną kartkę... opiłki z tłoka to gdzie się znalazły ? W skrzyni korbowej.. A teraz latają z olejem i niech to zapcha pompę oleju... o mieleniu ich przez skrzynię i sprzęgło wolę nie wspomnieć.. a łożyska to bardzo je lubią... BRAWO !

[@MotocykleSerwisRybnik]

Brawo,ten silnik zrobił już 10000k i jeszcze jeździ, czy to nie dziwne?.

[@motomafiagarage6413]

Zgadzam się. Po takiej awarii silnik jest do rozpołowienia i przeglądu. Osobiście bym nie dala gwarancji na taki silnik.

[@f700b1]

Wnętrza silnika nie trzeba było sprawdzać pod kątem opiłków ?

[@konradjatczak6787]

Ma pan rację na mądrują się a zapieczonej śruby nie potrafią odkręcić wszystkiego dobrego pozdrawiam

[@MultiCompakt]

Ta sama rada dla właścicieli pojazdów, bierzcie papier jak oddajecie do serwisu swoje Motocykle. Oddałem Suzuki SV na regulacje gaźnika i odebrałem z uszkodzonym siedzeniem, a wręcz śmiem twierdzić, że zostało wymienione bo jeden z pracowników/praktykant miał taki sam model. Z trudem ale w końcu dotarłem do szefa tego salonu i po dwóch rozmowach zaoferował mi... obszycie za polowe ceny czyli w cenie nowego siedzenia. Na pytanie dlaczego nie zrobili oględzin przy przyjęciu odpowiedział, że na takie stare maszyny nie robią. Ciekawe czy na 30 letniego Harleya też by nie zrobili bo stary. Gdyby to był warsztat garażowy to ok ale autoryzowany serwis na zachodzie. Pozdrawiam

[@John_Wick_PL]

Ja oddawałem skutera peugeot speedfight 2 z 2001 roku i wszystko spisali, każdą usterkę, uszkodzenia, stan paliwa, przebieg itd. trafiłeś na bardzo lipny serwis.

[@szakal7516]

Jest też coś takiego do odkręcania zapieczonych śrub nazywa się to śrubokręt udarowy do pobijania można było ocalić śruby a i pracy było by trochę mniej Jednak śruby imbusowe to chyba najlepszy pomysł

[@MotocykleSerwisRybnik]

Przemek tak mam coś takiego ale w tym wypadku nie do zastosowania z racji tego iż materiał w który jest wkręcona śruba jest mało masywny i może się urwać.

[@lespaw71]

Są końcówki śrubokrętowe z napylonym pyłem diamentowym, lub naciętymi rowkami dla zwiększenia tarcia między śrubą a bitem. Końcówka musi być jak nowa i dopasowana rozmiarem i typem do łba śruby. Albo za pierwszym razem końcówka wgryzie się w materiał śruby, albo obemknie się i wtedy tylko punktak, przecinak, wiertarka. na przykład: www.forch.pl/narzedzia-reczne/groty/groty-skretne/14-grot-skretny-krzyzowy-ph-diament?s=CrossSellingProductGroup rg-narzedzia.com.pl/jonnesway-bit-philips-acr-1-4/4797-jonnesway-koncowka-bit-philips-acr-1-4-ph2.html

[@krystianjanicki311]

Dziękuję za filmik tak trzymaj

[@ukaszdentka6684]

Klucz uderzeniowy się kłania panie Mirku :) Filmik jak zwykle super,pozdrawiam

[@zbigniewdrag4661]

Nie przejmuj się wiesz co robisz jesteś jednym z lepszych fachmanow w okolicy pozdro

[@z4tymon918]

Bardzo solidne filmy. Dobra robota

[@zbigniewwyszomirski1080]

Super kanał gratuluję pomysłu bardzo dobra forma przekazu uważam za najlepszy na tą chwilę osobiście chciał bym zobaczyć jak zdejmujesz łożyska z wału korbowotlokowego też usiłuje naprawiać trochę motorki elektromechanik starej daty

[@kamilhh1526]

Bardzo dobra robota ;)

[@ogarowicz1303]

Wazzup

[@liseczek1]

Po zębatce zdawczej można sądzić to wymiana napędu też się kłania. Generalnie bardzo zaniedbana maszyna. Przy okazji, nie zawsze dobrym pomysłem jest lepiej wymieniać na twarde śruby (choć w tym przypadku jest ok) bo w miejscach gdzie śruby wykonują jakąś pracę i są przykręcone do bloku czy innych newralgicznych silnika to lepiej niech się zerwie śruba niż ma pękać blok

[@MotocykleSerwisRybnik]

Może i masz racje ,ale w żadnym miejscu w tych silnikach nie ma takich naprężeń żeby blok mógł pęknąć.

[@liseczek1]

Motocykle Serwis Rybnik nie zawsze chodzi o naprężenia. Pisząc że śruba wykonuje pracę to też zjawisko kiedy jest ona często odkręcana, wówczas z czasem zniszczy się śruba, a nie gwint w bloku

[@csmotocezarysereda5022]

Pierwszy, pozdrawiam i powodzonka :D

[@zbigniewziobro1896]

Lubię te twoje filmiki chłopie.Brawo , pozdrawiam.

[@lakiluk3435]

Trzymaj tak dalej

[@hefajsztoss877]

bardzo lubię Pana filmy

[@MariuszZdrodowski]

To jest prawda co pan gada

[@PiecyQ01]

Potrzebuje łożyska igiełkowego na sworzeń tłokowy do sv 125 peugeot 94 r czy można u Pana to kupić w sklepie ???? Spoko filmek. Ja to jeszcze bym tylko spr ten gaznik. Jak ma Pan możliwość to niech pan cały czas coś kręci. Bo motocykle to coś pięknego i lepiej żeby nie stały zepsute w kącie garaża. Kto się zemną zgadza 🏍

[@whitebox0222]

Ziomek robisz to profesjonalnie

[@januszkucia3977]

W głowicy był nadmiar temperatury,pewnie od jazdy na jednym kole,przy maksymalnym gazie.

[@destrox6164]

A Zrobi pan kiedyś filmik z roboty jakiegoś dużego motocykla,np. 600 lub 1000 pojemności,z robienia silnika lub czegokolwiek,jeśli taki motor trafi do pana do naprawy

[@mradamf10241985]

Jestem bardzo za!!

[@MotocykleSerwisRybnik]

Oczywiście że tak,tylko jest mały problem,że mało jest takich motocykli w których np trzeba zrobić kapę silnika ,,a 20 letnich wyżyłowanych motocykli nie opłaca się naprawiać,ale jeśli będzie ku temu okazja to jak najbardziej nagram.Po prostu o takie motocykle ludzie dbają bo nieraz sami muszą na nie zapracować i wiedzą ile to kosztuje,a taki mały przeciętny "kowalski" któremu tata kupił chińczyka ma to w d..... i rzeźbi motorower ile wlezie.

[@destrox6164]

Zgodzę się z tym,bo motocykl za 2 tys.,a za 20 to co innego,a niektórzy ludzie nie zadbają za o ten za 2 tys.,a ten za 20 będą pieścić,a te motocykle większe serwisują w ASO nieraz.albo z kimś zaufanym.np.kolegą

[@mradamf10241985]

Z tym ostatnim się muszę zgodzić większość motocyklistów chucha i dmucha na swoje motocykle, nigdy bym sobie nie pozwolił żeby dopuścić moto do takiego stanu jak tutaj nie raz widzę na filmach rdza i brud.

[@destrox6164]

Może kiedyś któryś z widzów odda swojego litra,ponieważ można mieć zaufanie,po tym co widzimy na filmikach

[@olegposala2135]

szacunek dla Pana pełen podziw

[@przemysawmamot4224]

Świetny odcinek .

[@cedec1]

dobry mechanik rozpołowił by silnik i wyczyścił pozostałości tłoka żeby nie wpadły w łożyska i tryby niech pan napisze że nie tak powinno się robić miałem podobny silniczek na warsztacie podobnie uszkodzony i dam sobie rękę uciąc że jeżeli bym tego nie wyczyścił rozpołowiajcąc silnik pacjet powrócił by do mnie w bliskim czasie wraz z właścicielem z pretensjami i grożeniem sądami a tym czasem motorek śmiga już prawie rok pozdrawiam z południa polski :)

[@spalart6229]

też mi to przyszło na myśl - czy czasem jakieś odłamki np tłoka nie wpadły do skrzyni korbowej? / tak ogólnie to lubię oglądać te filmy

[@MotocykleSerwisRybnik]

Dobra uwaga,silnik został oczyszczony ,nie wszystko pokazuję ale mówiłem o tym że na dnie silnika mogą być odłamki,jak wiesz rozebranie i złożenie silnika są to dodatkowe koszty a w dobie współczesnej dostępności i mnogości narzędzi nie ma potrzeby rozbierania silnika.pozdrawiam. P.S czy uważasz że nie jestem zbyt dobry???.

[@ukaszfester7354]

W jakie kórwa tryby? co najwyżej mogły się dostać do skrzyni korbowej. Wiesz wogule jak jest zbudowany silnik?

[@spalart6229]

Faktycznie, chyba przegapiłem uwagę na temat odłamków w silniku, jak tak to nie mam więcej pytań :) Jestem subskrybentem, regularnie oglądam, łapka poszła w górę :) Szkoda tylko że serwis jest tak daleko od Wawy bo bym chętnie skorzystał z usług :) Pozdrawiam

[@MotocykleSerwisRybnik]

Kolego ,chyba nie do końca znasz budowę tego silnika,kolega ma racje odłamki mogą dostać się do skrzyni biegów, i mogą wędrować z olejem,ponieważ komora korbowa nie jest odseperowana od skrzyni biegów. www.google.pl/search?q=karter+139fmb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwis95jD2dzWAhWBSRoKHWmeA44Q_AUICigB&biw=1600&bih=742#imgrc=r0o8r96BZmsqDM: zwróć uwagę na budowę.P.S proszę o zachowanie kultury słownej.

[@stephano24xd27]

Wszystko ładnie pięknie tylko jedno zasadnicze pytanie dlaczego nie zajrzał Pan do środka czy jakieś opilki z tłoka i jego resztki nie dostały się z powrotem? Jeżeli się dostały to moga one dostać się na tłok i ponownie załatwić tłok 🤔 zawsze jednak warto to sprawdzić i jeszcze jak robimy rozrząd to wymienimy już cały jeśli zakładamy nowa górę żeby już później nie robić tego drugi raz, no i zawsze jak zakładamy tłok przejechadz gładź silnika lekko olejem 😉

[@pliqpliqq2198]

Oj jaki pan mądry, ciekawe czy ma Pan swój warsztat czy tylko taki madrala internetowy , jakby ten gość był kiepski nie miałby tyle klientów ;)

[@antonitrochimiak1779]

To jest czterosuwowy silnik, tylko przez zawór ssący może dostać się coś ( paliwo, brud itp) na tłok. To co nie wyleciało przez zawór wydechowy, w tym przypadku, wpadło do misy olejowej. Drobne opiłki zatrzyma filtr oleju, grubsze kawałki tłoka będą leżały na dnie misy olejowej.

[@rafanegro621]

A ten Zipp zajechany jak koń po westernie...

[@mito1695]

U mnie nie dawno w Romecie Zetka też się urwał zawór ssący

[@Zerom_SKY]

Słuchaj a mógłbyś zrobić odcinek o wymianie lub naprawie skrzyni biegów w tym silniku?

[@MotocykleSerwisRybnik]

Jesli bedzie taki pojazd z taką usterka to na pewno będzie.

[@kris9118]

nie neguję, ale skąd ma Pan pewność ze do środka silnika nie dostały sie opiłki ?

[@MotocykleSerwisRybnik]

mówiłem o tym że jakież odłamki mogą być w silniku,,oczywiście zostały wyczyszczone z silnika i to samo dotyczy filtra oleju.

[@leddjon1166]

Motocykle Serwis Rybnik a w jaki sposób? Silnik chyba nie by rozpalawiany? Ps. Kawał dobrej roboty Pana filmy. Dzięki temu muzyk potrafi grzebać przy swoim jednośladzie, pozdrawiam!

[@patrykwenc3482]

Świetny materiał pozdrawiam . 👍

[@arturnowak3481]

Super video !

[@staszekstaszek9085]

Jest może szansa że zrobi Pan film o montażu czachy i lampy przedniej w zipku? Pozdrawiam

[@ekostawek5354]

Juz nie robie, ale poogladac to przyjemnosc.

[@luzikenduro3420]

Pytanko czemu korba nie do wymiany jeśli urwał się zawór

[@RUMPLGT]

Mi kiedyś jak znajomy zmieniał na 72cc to po 5km koło tylne stanęło w miejscu i on już nie umiał tego naprawić, na szczęście odsprzedał mi silnik w którym brakowało głowicy i kapy, ale musiałem dokupić nową głowice...

[@venga3231]

Tak to się kończy jak gówniarze zwiększaja pojemnosci w 50tkach i katują motorowery bo tatuś da na nowy.

[@MotocykleSerwisRybnik]

dokładnie tak .

[@pawe2425]

gówniarze? pewnie wszystkich do jednego worka ;)

[@venga3231]

Chyba wiadomo o kogo chodzi nie muszę tłumaczyć

[@grzesiek4699]

Miałem podobną sytuację w skuterze mi przestawił się rozrząd powstała dziura w tłoku założyłem nowy komplet i co 1000 1500km leciały pierścienie okazało się że wał się skrzywił.

[@Nesumee]

A co z opiłkami i jakimiś resztkami tłoka, głowicy ???

[@irekkwiatkowski6825]

Świetny film Strasznie pomógł :D pozdrawiam

[@MotocykleSerwisRybnik]

Dziękuję.

[@wojtekjanosik6686]

Ten mechanik zna się na rzeczy . Ja ogolnie sam wszystko robię przy swoim Romecie zakładanie gtłoka , głowicy i ustawianie zaworów . 4 lata temu kupiłem podobny scigcz Nazwa Benyco rk50s nie polecam kupywać bo plastylki obudowy a nawet zemątki do tylnego koła nie można kupić .Cześci szukałem po całej Polsce oraz zagranicą Radzę uważać co kupujecie .

[@sator666666]

Na zapieczone śruby polecam WD-40 - nieraz czyni cuda.

[@dariusznedza8419]

Witam macie jakiś filmik z wymiana instalacji junakn902

[@rory4672]

fajnie jest pogrzebać bo zawsze czegoś człowiek sie nauczy nawet jeżeli popełnia się błędy z drugiej strony ten silnik nie jest drogi wiec nawet jak cos padnie to nie szkoda😆

[@michael8568]

Wszystko fajnie a co z resztkami tloka które wpadly do wału ????

[@_SzYgA_]

nie ma się co przejmować, będzie chodzić- jakby to powiedział majster 😂

[@darek4158]

bardzo dobry film. szkoda ze nie jest pokazane jak zablokowac magneto przy jego sciaganiu

[@czechu126]

Piękna fuszera :p tu dziura w tłoku a gdzie czyszczenie komory korbowej i reszty silnika z resztek tłoka? niedługo skrzynia powie papa jak między tryby wpadnie jakiś paproch. Oby tak dalej xD

[@MotocykleSerwisRybnik]

piotr skupien stary, zanim zaczniesz pisac Bzury, przeczytaj wczesniejsze moje komentarze. Ogladaj filmy do końca i sluchaj co mowie.

[@smerfowwioska]

Miałem identyczną sprawę w yamaha majesty 250. Zawór tak samo uszkodził tłok. Chwilowo czekam na cześći. Martwię się o korbowód. Pan widzę, że nie zmieniał, czy jest opcja sprawdzenia bez wyjmowania całego wału? Wygląda na nieruszony. Pierwsze co mi przychodzi to ustawić na znak inspekcyjny i obserwować tłok czy również jest idealnie w GMP, jak Pan myśli?

[@norbertm2064]

Silniki 139fmb są awaryjne czy może jak się wymienia na czas oleje i ogólnia się dba to się ma? Jak to jest prosiłbym o wypowiedź. Z góry dziękuję.

[@wiktorkucharski3703]

Ten silnik ma 4km mocy, więc jak chcesz jechać te 60km/h to go pilujesz, w połączeniu z jakością materiałów, jest awaryjny

[@danipam]

mam osiem lat moto z silnikiem 139fmb i jest ok na sezon robię 8-10tys km dbanie o olej i inne aspekty i jest spoko

[@cheems4211]

​@@danipamjak się dba tak się ma

[@normanlesniak4220]

witam zrobi pan kiedyś filmik na temat regeneracji lag w chinskim crossie 110?

[@krzysztofbilik9599]

Golym okiem widac że na kole zebatym są zjechane zeby i lancuszek przeskoczył okilka zębów, mialem taki problem ze skuterem nawet na wolnych obrotach przeskoczył o 5 zębów i zgasł

[@kamil8846]

Co to moze być jak silnik stracił moc i sie dusi? Gaźnik był czyszczony i regulowany, nie pomogło

[@modysimba6142]

Możliwe że zatarty

[@pepek9503]

Super podoba mi się kanał ale mam problem zipp pro 50 125 cm pierwszy wzrastają obroty a drugi szarpie na 2 biegu

[@MotocykleSerwisRybnik]

Pepe K sprawdz lewe powietrze przed gaźnikiem

[@pepek9503]

dzięki faktycznie oring był uszkodzony

[@pepek9503]

nie wiem co z tym drugim biegiem silnik ma przejechane 500 km

[@MotocykleSerwisRybnik]

wysypany

[@Krisbmwe39]

Jaki ustawić luz zaworowy w router vs50

[@frop73]

klucz za 200 hm dynamometryczny no może i dużo ale na wyczucie to wie pan co można zrobić. Warto zainwestować

[@krystianklimczak3167]

Takie pytanko. Ile kosztowała ta operacja przyjaciela? Chodzi mi o koszt twojej pracy :) Serdecznie pozdrawiam.

[@Miki_1234]

Gdzie jest pompa oleju w tym silniku ?

[@piotrturowski5534]

Witam. Mam pytanie tulejke do bendiksu od strony kartera do139qmb kymco agility dostane u was w sklepie?

[@kazimierztokarski7774]

Witam czy mógłby mi Pan doradzić czy zbiornik paliwa można dopasować od innego zipp do zipp manic 125 z 2008r bo nie mogę nigdzie dostać orginalnego

[@pawe2425]

Dlaczego nie ma nowych filmów? :/

[@Jakub1015]

Super film

[@babkagienia5597]

Super kanał 👍👍😊

[@Thomsonicus]

Rzeczywiście właściciel pewnie nieźle dawał po garach (garze?). Pewnie całość się porządznie przegrzała i osłabł materiał, a potem przy X-nastu tyś rpm urwało zawór. Masakra aż miło, nawet na takim małym cylindrze to ciekawie wygląda. Resztki udało się gdzieś znaleźć? Bo jakoś mi to umknęło. Pewnie wypadałoby zmienić zębatki na jakieś dłuższe przełożenie, żeby tak nie piłować na czerwonym polu non stop, co? :-)

[@MotocykleSerwisRybnik]

Thomsonicus przełożenie właśni jest takie tyl 39 przód 14

[@norisknofun547]

Czemu silnik nie został rozebrany w celu sprawdzenia /weryfikacji innych podzespołów? Kawałki z tłoka, opiłki itp ?

[@MotocykleSerwisRybnik]

Dobra uwaga,silnik został oczyszczony ,nie wszystko pokazuję ale mówiłem o tym że na dnie silnika mogą być odłamki,jak wiesz rozebranie i złożenie silnika są to dodatkowe koszty a w dobie współczesnej dostępności i mnogości narzędzi nie ma potrzeby rozbierania silnika.pozdrawiam.

[@norisknofun547]

Motocykle Serwis Rybnik ale trzeba wsiąść pod uwagę że jakiś tryb mógł się ukruszyć itp ;) w końcu duży kawałek tłoka poszedł do środka :D

[@krystiannauka6838]

to nie stuki tylko dźwięk z kamery to jest normalna praca po prostu efekt od filmu

[@tomekpon83]

a co może być nie tak jak ustawiam rozrząd wg znaków czyli koło magnesowe na t i koło zębate wg znaku na głowicy ale śruby na wałku rozrządu nie pokrywają się z otworami na zębatce.

[@aro7198]

Super, dokładniej wytłumaczyć się nie da. Mam tylko pytanie, do czego jest i jak działa to sprzęgło kierunkowe ? Pozdrawiam i czekam na więcej lwg.

[@MotocykleSerwisRybnik]

Bedzie o tym film,pozdrawiam.