Дроссельная заслонка

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
Дроссельная заслонка Ауди С4 2.6 как проверить датчик положения дроссельной заслонки (потенциометр положения дроссельной заслонки) на двигателе V6 2.6 ABC
- Снятие и промывка дроссельной заслонки - • РХХ и Дроссель 2.8 #ау...
- Подробно про назначение потенциометра дроссельной заслонки - • Дроссельная заслонка з...
Дроссель Автомат - Механика - • Дроссель АКПП и МКПП н...
Проверка дросселя на 2.6 - • Прозвон исполнительных...
Распиновка дросселя 2.6 - • Дроссельная заслонка #...
Проверка дросселя на 2.8 - • Дроссель #аудис4 #v628...
Распиновка дросселя 2.8 - • Прозвон исполнительных...
#дроссельнаязаслонка #дроссельауди #audi #с4 #а6 #caraudi #car #потенциометрдросселя #аудипотенциометр #аудидроссель #дроссельаудис4 #аудис4 #repairaudi #ауди100 #repair #repairaudi #авторемонт #ремонтауди #аудиремонт #диагностикаауди #аудидиагностика #аудизавышаетобороты #аудинедержитхолостой #аудис4ремонт #дроссельнаязаслонка #дроссельауди #audi #с4 #а6 #caraudi #car #потенциометрдросселя #аудипотенциометр #аудидроссель #дроссельаудис4 #аудис4 #repairaudi #ауди100 #repair #repairaudi #авторемонт #ремонтауди #аудиремонт #диагностикаауди #аудидиагностика #аудизавышаетобороты #аудинедержитхолостой #аудис4ремонт #проверкадросселяауди #совместимостьдросселяауди #двигателяауди #проблемыдросселяауди #дроссельауди #drosselaudi #audidrossel

[@azamatdusupov7935]

Добрый день Игорь не смотря видео сразу лайк 👍👍👍

[@user-ct9ot2du1s]

Ю. К

[@pashamalyy]

Я так же само делаю сразу Лайк 👍

[@user-cs3ni3rj2t]

Молодец! Как мало спецов ,кругом одна шпана.

[@wolflife8803]

Спасибо, буду проверять, хотя потенциометр новый, значит не выставлен правильно.

[@user-ne8uy1lm6w]

Игорек привет. Как всегда на высоте.

[@ClassicarMan]

Спасибо!

[@user-vw4mk6gm1e]

@@ClassicarMan Здравствуйте! Подскажите есть ли прокладка какая-либо если я снимаю дроссельную заслонку? Нужно ли ее менять? Подскажите микровыключатель он отдельно стоит, его можно заменить или он в комплекте с дроссельной заслонкой идет?

[@user-vw4mk6gm1e]

Или этот микрик стоит внутри дроссельной заслонки? А еще если машина с АКПП там есть кик даун это другой микрик используется?

[@ClassicarMan]

@@user-vw4mk6gm1e Здравствуйте, есть, в идеале поменять если она повреждена,но можно и просто на гермет соединить

[@user-um9sm2mk4d]

Добрый день. Игорь, молодец как всегда! Лайк. К сожалению новых потенциометров нет!.а внутри дорожки грпфитовые, которые стерлись......

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, на разборках их вроде еще пока много живых

[@petr8591]

👋 щас как раз беда такая завтра буду ковырять, отпишусь что и как 👍

[@vwg9325]

🌟🏁 AUDI ONLY LOVE 🏁👍

[@user-qg7dd4fj6t]

Как с вами связаца?

[@Radist666]

Вот у меня тупит автомат, подозрение на этот дпдз. Но блин, он ещё и регулируется! Тупит в плане - коробка не всегда реагирует на педаль газа при полном нажатии, а исходя из твоего видео это критично при не исправном дпдз, ЭБУ не видит и посылает не правильный сигнал на коробас. Вот спасибо тебе огромное, теперь мои подозрения оправдались.

[@ClassicarMan]

Подключаем диагностику, едем и смотрим - четко ли идут показания от дроссельной, в идеале, и мониторим момент, действительно сигнал пропадает или проблема в другом

[@Radist666]

@@ClassicarMan Спасибо, так и буду делать. Только осталось для диагностики поменять блок "а" на купленный "D". Вот только эмулятор иммо паленный пришел с АлиЭкспресс.

[@Radist666]

@@ClassicarMan Игорь приветствую. Кикдаун не работал по причине микрика на дросселе с зелёной фишкой. Отошли провода))). Проверил дпдз макс. значение 82,7. Причем не похоже на износ потенциометра, значения повышаются плавно до максимума и упирается в ограничитель. Вот мне интересно, встречал ли ты показания выше 90 градусов?)))

[@ivannminko6870]

Игорь здравствуйте подскажите пожалуйста что за зелёная фишка на дроссельной заслонки

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, фишка кик даун для коробки автомат

[@user-pi1ux3mo9z]

Здравствуйте Олег у меня такой вопрос audi 100 двигатель машина сама по себе может заглохнуть или чуть-чуть плавают обороты что за проблема не подскажете заранее спасибо

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, проверяйте kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrcsi=TGEoPOu7UGTEGyRz

[@user-cy8mk8cw5g]

Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой: а6с4 2.6 моно привод, при открытии дроссельной заслонки на несколько градусов независимо на месте или в движении, обороты начитают гулять 1100,1200 - 400,300. На нейтралке будут просто плавать обороты, а в движении авто начинает дёргать. Если дать больше газу этот эффект пропадает. Думал РХХ, подкидывал 3 штуки, не они. Что это может быть, и куда копать??? Спасибо.

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, проверяйте микрик на дросселе

[@stas_kuzbass_4221]

У меня тоже самое, она как бы не дергается, а стопорится, типа толчок примерно через секунду если газ отпускаешь на ходу. По диагностика ошибок нету. Сопротивление нормальное на потанциометре, вот только ток показывает на фишки с эбу 3.2 вольта, должно быть около пяти...ещё я думаю из-за подсоса воздуха во выпускном коллекторе

[@ClassicarMan]

3,2 - а подкиньте ка зарядное на акум, доведите напряжение на акуме ближе к 12,8 - 13,1 и перепроверьте напряжение

[@stas_kuzbass_4221]

@@ClassicarMan аккумулятор заряжал. Показывает 13вольт, на заведённой машине 14.2 вольта, при нагрузке фары, печка, музыка 14,1 вольт показывает....кстати летом было что аккум садился, но тогда эбу видит разряженный АКБ и держит холостые 1200оборотов

[@ClassicarMan]

@@stas_kuzbass_4221 да это естественно

[@stas_kuzbass_4221]

@@ClassicarMan разобрал впускной коллектор, посадил на герметик и всё пропало. Это всё из-за подсос воздуха через коллектор тычки при отпускании педали газа, подскакивание на 300-500 оборотов при переключение передачи, плавание оборотов в районе 50градусов двигателя. И машина кстати поехала намного лучше!

[@user-pq9ij7sw4x]

Приветствую ,возможно благодаря этому видео ,вы мой спаситель ,так как последнее время обороты падают ,при торможении ,машина почти глохнет и потом они выравниваются ,бывает это не всегда ,но часто !!!возможно же это из-за него ?аан 2.8 а4 б5 95 год ...просто других проблем я и не представляю

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, проверьте его по диагностике и не забудьте сразу kzbin.info/www/bejne/ZqKpmpyHhpmNjLc а также kzbin.info/www/bejne/iaOVgaath6iYl8k и замер давления топлива в рамке и зазоры на свечах

[@user-pq9ij7sw4x]

Classicar Man благодарю ,на днях проверю .А не подскажете ,как проверить на 2.8 через ваг ком -потенциометр ?Просто вы говорили ,что там на 2.6 и 2.8 по разному ,чтобы уж точно на него не грешить или грешить )

[@ClassicarMan]

@@user-pq9ij7sw4x kzbin.info/www/bejne/l5-vZnx-i9N9bsU

[@user-pq9ij7sw4x]

Classicar Man добрый вечер ,вообщем сейчас посмотрел свои показатели через ваг ком !на дмрв показывает 068 (где вы говорили 065-067 предел идеала )во втором окне !в 10 окне все норм вроде (там 079 ,где опять же вы говорили 50-100 )ну и 2 группа ,стоит 1 на потенциометр и 0 когда нажимаю педаль газа ,напряжение 0.380 ,вообщем такие вот показатели ,на холодную расходомер показывает 4.72 грамма в сек .Что скажете ?????

[@user-pq9ij7sw4x]

Classicar Man на прогретую 3.38-3.45 грамма в сек ,это норм ?

[@511street]

Доброго времени суток. Проблема состоит в том, что при плавном нажатии на газ машина не реагирует, для набора скорости приходится рывком жать на педаль, коробка автомат 2,6 , может ли быть проблема в этом датчике?

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, возможно, подключаем диагностику и смотрим

[@user-gancata]

Следующийй 2.8? 😀👍

[@ClassicarMan]

уже - kzbin.info/www/bejne/l5-vZnx-i9N9bsU

[@user-um1sz8tw5y]

Доброго времени суток! По возможности подскажите. А6 С4 2.6 АВС. Есть две проблемы. 1. Иногда после запуска двигателя обороты начинают плавать 700-900. Если при этом поехать машина безбожно тупит. После перезапуска все пропадает. 2. Иногда подвисают обороты на 1200-1300. После перегазовки все возвращается на круги своя. Подсосы вроде все устранены, РХХ новый. ДПДЗ проверял тестером все в пределах нормы, микрик щелкает как надо, на фишке между контактами 1-2 5,1 В, а между контактами 2-3 3,2 В (хотя в Вашем видео видел норму 4,5-5,5В). Подскажите в чем может быть проблема и куда копать? Заранее спасибо!

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, первое проверяйте показания по диагностике на видео рассказано

[@user-os5tt4gz1t]

Здравствуйте. Нашли причину? Тоже так же. Зависание оборотов. Перегазовка при переключении передачи

[@user-eb9ix8fx5r]

Всем добра , парни вот тоже самое 3,2 В подскажите пожалуйста куда копать? Датчик маховика 870 ом , датчик коленвала 900 ом это не нормально?

[@bauyrzhanomirzak3483]

Здравствуйте. 2.6 кваттро. Сегодня, проехав около 300 с лишним км, столкнулся с такой проблемой - машина попросту "не тянула". На холостом ходу кое-как набирала обороты при нажатии на педаль газа, а при вкл передачи отказывалась ехать. После второго запуска двигателя вроде ожила и поехала машина, на трассе пару раз опять такая же проблема. До этого менял свечи, прозвонили свечные провода - все норм. Где то подсос воздуха? Гофра целая. Диагностику на датчики провели - ошибок нет. С чего начать??

[@ClassicarMan]

Здравствуйте - kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc

[@user-bw6ob7lb6h]

Доброго времени. Полетело эбу от а6с4 .4АО 907 473 В. Поменял его на 4АО 907 473. от ауди 100. На холодную сильно скачут холостые обороты минуты две потом нормализуется. На даже чуть прогретом движке все раб.норм. Диагностов на неё нет в нашем городке. Пробую методом тыка. Может ли такое быть из за прошивки эбу или дтож или? С чего лучше начать?

[@ClassicarMan]

Доброго, kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc

[@S.A.V-1992]

Привет Игорь такой вопрос почему после 4-ех тысяч оборотов движок развивает до 7-ми тысяч в чем причина

[@ClassicarMan]

Привет, чего???? после 4-х тыс развивает 7 тыс???? Ничего не понял

[@user-gy1nu3fv2r]

Добрый день, по возможности ответьте пожалуйста на несколько вопросов. А6С4 2,6 Б, давление в рампе 3,8-4, подсосы воздуха устранял, но со временем в некоторых местах опять появилась небольшая сырость. Владею авто 7 лет, за это время проехал примерно 200 тыс.Расход топлива трасса 7,5-8 литров АИ-92 при 100 км/ч и эти вопросы были изначально. Вопросы: На свечах изоляторы всегда белые, это норма или нет? После выхода двигателя на рабочую температуру появляется небольшие провалы при нажатии на педаль газа, создает неудобство при переключении передач, на холодном все хорошо, подскажите что смотреть. При диагностике двигателя после 3000 тыс. оборотов всегда теряется связь с диагностическим прибором.Использовались разные и на разных станциях, результат одинаков, везде пожимают плечами. Хотя в движении, на любых оборотах, это никак не проявляется. Спасибо. Или ездить и не париться?

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, возможно проблемы с эбу и проверяйте температурный режим авто, также по прогреву смотрите что с лямдами

[@user-cz1pc7jo2u]

Салам! Такая же беда как прогреется не тянет, не нашел проблему? Подскажи пожалуйста если можно

[@user-gy1nu3fv2r]

@@user-cz1pc7jo2u Привет, нет так и езжу.

[@user-cz1pc7jo2u]

@@user-gy1nu3fv2r понятно

[@user-wi9zp7ib7g]

Добрый день, у меня провалы при среднем положении педали газа, дело в потенциометре? Еще вопрос, адаптация дроссельной заслонки предусмотрена?

[@ClassicarMan]

Добрый день на каком авто?

[@user-wi9zp7ib7g]

@@ClassicarMan ауди с4 2.6

[@ClassicarMan]

@@user-wi9zp7ib7g нет адаптаций никаких, показания можете проверить по диагностике как я показал на видео

[@user-wi9zp7ib7g]

@@ClassicarMan спасибо за совет, проверил. Все работает 82 процента. Что еще можно проверить, чтобы убрать периодически появляющийся провал на средне нажатой педали газа? Угол опережения выставил на 0, кодировка 00000, бензин 92, газ?

[@user-cm9xn9qj5n]

А этот патонциометр выставлять надо или как после замены

[@ClassicarMan]

на видео все рассказано

[@azamatfushinovich7699]

Здравствуйте подскажите пожалуйста ауди 100 с4 2.8 акпп показывает ошибку дроссельная заслонка 00518 Мне лучше дроссельная заслонка поменять подскажите

[@ClassicarMan]

Сначала все прозвонить и проверить kzbin.info/www/bejne/l5-vZnx-i9N9bsU и kzbin.info/www/bejne/qKKUn4Gbf7ySp6c

[@alibikuanyshev537]

Салам ауди с4 2,6 когда газ в Пол она не едет, обороты максимум 3 3,5 , но звук как будто 5-6тысяч оборотов , иногда түпит не едет обороты падают на 0,5 троит , катушку свечу провод свечу менял , ничего не изменился , иногда едет хорошо на холодную , как думаете подсос воздуха или дроссельную заслонку надо Почистить?

[@ClassicarMan]

Привет, начинайте проверять kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc

[@user-od7eh9gs9g]

У меня с4 2.8 утрам машина троит с первого запуска а на второю хорошо держит,потом иногда на нитралку поставишь машина глохнет в чем причина

[@ClassicarMan]

начинайте проверять kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc

[@user-bn6sy1wd5c]

Добрый вечер подскажите пожалуйста после дождя тахометр упал загорелся вода. Бензин и масло каробка встаёт на аварию режим 2.6 авс акпп?пожалуйста! Что может быть?

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, просматривайте снизу двигатель и селектор переключения передач акпп

[@user-bn6sy1wd5c]

@@ClassicarMan спасибо большое

[@SeregaBoguraev]

Здравствуйте подскажите пожалуйста распиновка контактов на Audi 2.8 точно такая же как на 2.6 У меня проблема при нажатии газа в пол обороты доходят до 5000 и коробка автомат не переключается зависает на одной скорости стоит чуть-чуть отпустить газ нажать снова переключается на следующую скорость проверял датчик положения дросселя Вроде всё работает только питание на дроссель приходит 0,5в Сегодня добрался до эбу там всё сухо чисто

[@ClassicarMan]

Здравствуйте на эбу по другому, на самом потенциометре также

[@SeregaBoguraev]

@@ClassicarMan подскажите где скачать эл.схему 2.8 92гв акпп Коробка не пинает при плавном разгоне переключается нормально но при резком старте нет переключения В чем может быть проблема ? И как проверить датчик ХХ

[@ClassicarMan]

@@SeregaBoguraev эл схему тут немного сложновато, где то наверно есть

[@Ecko49]

у меня холостые плавают буквально на 100об/м, на холодную около 820об. А на горячую 1200об, так же при нажатии на педаль газа, обороты медленно падают. Причина в этом датчике ?

[@ClassicarMan]

проверьте как я на видео рассказывал

[@Ecko49]

@@ClassicarMan проверял через такую же программу. Дроссель показывает всегда 1, даже на открытом газу. Короче менять все или только датчик?

[@ClassicarMan]

@@Ecko49 значит микрик не срабатывает, о нем на видео, под замену или ремонт

[@user-gg4fc1rr7o]

Добрый день скажыте есть ли разница меж заслонками 2.6 2.8

[@ClassicarMan]

Добрый день, нет

[@user-mx1gb5ig4j]

Здраствуйте, у меня на бензине плохо работает, с утра плохо заводится, а на газу отлично работает, подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, начните с диагностики и замера давления топлива в рамке

[@user-xh4jv9hi5c]

Добрый день. Может из за этого датчика не развивать обороты двигателя. Было до3500 об. И сбрасывает. Спустя месяц вообще 1200 оборотов и не набирает, как отсечка отсекает. На газу и на бензине. Ошибка была по датчику. Из за него такие симптомы могут быть? Заранее благодарен.

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, подключите диагностику и проверьте параметры, возможно

[@user-xh4jv9hi5c]

@@ClassicarMan спасибо

[@user-ey1of4yv5n]

Здравствуйте у меня такая же болячка только до 4000об и сбрасывает--решили проблему? в чем был дефект подскажите пожалуйста

[@user-qx1pg2kl3t]

Игорь, потенциометр для 2.6 - 2.8 одинаковы автомат механика есть значение?

[@ClassicarMan]

именно потенциометр, да

[@user-qx1pg2kl3t]

Игорь, подскажите что нужно приобрести чтобы поставить полную приборку от а6 у меня 100 с4 2.8 реально это вообще? Было видео о замене ЭБУ на более новый это к моей теме относится? Спасибо!

[@ClassicarMan]

@@user-qx1pg2kl3t Приборку, может стрекозу или сделать самому кнопки кака я тут показывал kzbin.info/www/bejne/inTYZYajas-LrLs может датчик масло с А6, к эбу никакого отношения не имеет

[@user-qx1pg2kl3t]

Спасибо, Игорек скажи визуально потенциометр не определить с автомата он или нет поверить продавцу на честное слово? А у тебя нету?

[@ClassicarMan]

@@user-qx1pg2kl3t потенциометры одинаковые, еще раз говорю, разница дроссельной в сборе - у автомата есть кик-даун включатель зеленого цвета

[@user-um1sz8tw5y]

И еще при диагностике была ошибка (номер не помню) "Переключатель холостого хода замыкание на массу ". Местные чудо-диагносты ничего по этому поводу сказать не смогли, мол машина старая ... и все такое. Подскажите плиз.

[@ClassicarMan]

ну во первых перепроверить ошибки, также номер эбу kzbin.info/www/bejne/q6m6paqGqpiFldk

[@user-um1sz8tw5y]

@@ClassicarMan 4А0 907 473 D. Даная ошибка выскакивала несколько раз.

[@ClassicarMan]

@@user-um1sz8tw5y надо прозвонить проводку к эбу и если там все ок то заменить РХХ

[@user-um1sz8tw5y]

@@ClassicarMan Все таки между контактами фишки ДПДЗ 2-3 должно быть 4,5-5,5 В или 3,2.

[@user-um1sz8tw5y]

@@ClassicarMan ЗАМЕРИТЬ РХХ или ЗАМЕНИТЬ???

[@user-od7eh9gs9g]

Надо менять дроссельную заслонку или как

[@ClassicarMan]

или пробовать чистить, выставлять

[@stas_kuzbass_4221]

Ещё если остывает с рабочей температуры примерно где до 50 градусов, потом заводишь и прыгают обороты примерно с 50 до 55 градусов ...грешу на подсос во выпускном коллекторе, мотор 2.6

[@ClassicarMan]

Возможно подсос, грязный РХХ, если стоит гбо - большая разница смесей газ - бензин

[@dimaskonovalov8456]

Вычитал в интернете, что питение на разъёме проводки между 1-2; 2-3 контактами должно быть 4,5-5.5 V У меня же 1-2 показывает 4.5, а 2-3 показывает 3.5? На сколько это может быть критично???

[@ClassicarMan]

прозвоните к эбу kzbin.info/www/bejne/qKKUn4Gbf7ySp6c и по диагностике проверьте расходомер kzbin.info/www/bejne/ZqKpmpyHhpmNjLc

[@dimaskonovalov8456]

Нашёл))) Ситуация банальная....кнопочка, по по-моему мнению противоугонки, установленная предыдущим хозяином на двухконтактный датчик температуры ох.жидкости.)))) Видимо случайно зацепил...

[@ClassicarMan]

@@dimaskonovalov8456 жесть!

[@Sapar383]

Салам. Если потонциометр не работает тяга слабеет от этого или нет???

[@ClassicarMan]

естественно и ошибка должна появиться - далее проверяйте по диагностике а не меняйте сразу

[@Sapar383]

@@ClassicarMan спасибо

[@Sapar383]

@@ClassicarMan Брат у меня 2.8 91 года. С4. Патонциометр 2.6 А 6 можно поставить?

[@ClassicarMan]

@@Sapar383 яж говорил на видно что они совместимы kzbin.info/www/bejne/l5-vZnx-i9N9bsU

[@Sapar383]

@@ClassicarMan спасибо брат

[@user-rz1bb2eb1v]

Здравствуйте подскажите, мучаюсь 2 недели, не могу понять держит обороты 1200, когда машина запускается прогревается всё ок но стоит нажать педаль газа и держит обороты 1200, менял датчики температуры, и дроссель, паук выпускного коллектора перебрал , ни чего не помогло , нужен совет куда дальше копать???

[@user-rz1bb2eb1v]

Машина ауди а4 б5, мотор 2,6 механика

[@ClassicarMan]

@@user-rz1bb2eb1v Здравствуйте, проверяйте для начала показания дроссельной по диагностике как описано в видео под которым вы пишите

[@user-rz1bb2eb1v]

@@ClassicarMan проверял все показания в норме.и дроссель менял с другим датчиком , разобрал паук помыл и посадил на новые прокладки с герметиком , подсоса воздуха нету

[@user-rz1bb2eb1v]

Можно как нибудь с вами связаться по телефону проконсультироваться?

[@ClassicarMan]

@@user-rz1bb2eb1v по диагностике что показывает, это хорошо что перетряхнули

[@user-tc4xo4qm5l]

У меня ошибка 0516 датчик f60 пишет обрив или замыкание. Что ето значит??? И машина зависают обороты плюс прогревочные большие и холостой 1100

[@ClassicarMan]

мотор какой?

[@user-tc4xo4qm5l]

@@ClassicarMan 2.6

[@user-tc4xo4qm5l]

@@ClassicarMan ето может бить из за микрыка у меня постоянно 0

[@ClassicarMan]

@@user-tc4xo4qm5l на видео рассказано как проверить и что почему

[@user-tc4xo4qm5l]

Очень классный канал у Вас ,очень много полезной информации. Спасибо

[@azaagentik6144]

а мультиметром та как проверить

[@ClassicarMan]

нормально....никак

[@armansadykbaev4760]

Здравствуйте где можно такойю программу взят

[@ClassicarMan]

Здравствуйте - в идеале купить с адаптером, ну или может какие то пиратки и т.д

[@armansadykbaev4760]

@@ClassicarMan спасибо

[@user-cm9xn9qj5n]

У меня когда едешь и газ отпускаеш дёргается почему не плавно

[@ClassicarMan]

диагностика....

[@stas_kuzbass_4221]

У меня тоже самое, она как бы не дергается, а стопорится, типа толчок примерно через секунду если газ отпускаешь на ходу. По диагностика ошибок нету. Сопротивление нормальное на потанциометре, вот только ток показывает на фишки с эбу 3.2 вольта, должно быть около пяти...ещё я думаю из-за подсоса воздуха во выпускном коллекторе

[@user-cm9xn9qj5n]

@@stas_kuzbass_4221 Надо найти причину не комфортно так ездить)

[@user-cm9xn9qj5n]

@@ClassicarMan Диагностику делать через комп или как

[@ClassicarMan]

@@user-cm9xn9qj5n естественно

[@user-gv1fk5cu3y]

Может быть большой расход топлива из за дроссельной заслонки?

[@ClassicarMan]

может, если неправильно происходит обогащение

[@user-gv1fk5cu3y]

@@ClassicarMan все датчики проверили и лямбды рабочие. Компрессия 12 везде. Регулятор давления топлива менял не давно на китайский. Может он не сбрасывать положеное давление?

[@ClassicarMan]

@@user-gv1fk5cu3y kzbin.info/www/bejne/h6u2dpt-j72mf6s проверяйте

[@user-gv1fk5cu3y]

@@ClassicarMan доброе утро. Диагностика показывает обрыв или замыкание дроселя на ауди с4.2.6 механика. На самом дроселе 6 контактов а на фишке 5 контактов. Оторван 6той провод или так и должно быть. Диагностика показывает полное открытие дроселя. Где может быть обрыв?ставил другой дросель тоже самое

[@ClassicarMan]

@@user-gv1fk5cu3y Здравствуйте, ну так смотрите видео под которым пишите там все рассказано

[@Doni_1994]

Здравствуйте.Не набирает больше 4000 тис оборотов!! В этом датчике может быть проблема?

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, и в нем может и в несоответствии меток грм

[@Doni_1994]

@@ClassicarMan здраствуйте.Метки проверили на Сто все Ок.Значит только ДПДЗ!! Поможет ли промыть дроссель????и может ли это насос быть?

[@ClassicarMan]

@@Doni_1994 проверить дроссель, давление в рамке, бывает проблема с датчиком распредвала

[@Doni_1994]

@@ClassicarMan дякую

[@Doni_1994]

Скажите как только касаюсь к фишке ДПДЗ в ней что то клацает((

[@user-hm2im1wi3y]

Здраствуйте у меня такой же Ауди 26 подключают диагностический разъем машина глохнет и не показывает не диагностируется после как убирают этот шнур машина заводится обороты прыгают глушу машину и завожу все нормализуется а проблема зачем диагностика не держит обороты на холодную плохой запуск нету холостых

[@ClassicarMan]

Здравствуйте, походу пришло время менять эбу двигателя

[@user-hm2im1wi3y]

@@ClassicarMan спасибо надо попробовать

[@user-ot2co7ok6o]

Парни выручайте проблема такая Ауди 100 с4 2.6. Вообщем на месте стоишь газ в пол она крутит до 6-7 и сразу скидывает до 4х и потом опять до 7 и так до бесконечности пока не бросишь газ , на ходу Машина не набирает больше 4000 оборотов тоисть когда доходит до 4х как будто Машина на ходу заглохла сбрасывает до 3200 и опять норм

[@user-ot2co7ok6o]

Делал диагностику ошибка по дпдз

[@ClassicarMan]

@@user-ot2co7ok6o ну так проверьте ее так как я на видео показал если ошибка

[@maksrr1185]

@@user-ot2co7ok6o 👍спасибо за ответ

[@almasmalybayev667]

Братаан Игорьёк..... HELP SOS Очень сильно тупит машина. Ауди с4 2.6 газ бенин. На дросселе очень шумный подсос прям шумный. Внутри дросселя 2 заслонки и одна круглая дырочка который выходит на вакумную шлангу абсорбера. Воот в дросселе шумный сильный воздух всасывает. Машина не едит. С трудом запускается. Проверил все трубки целые. Никто незнает куда лезть. 😭😭😭😭 ответьте пожалуйста????

[@ClassicarMan]

Ну первое - что пишет по ошибкам по диагностике, второе - замер компрессии, а дальше по результатам

[@user-od7eh9gs9g]

че там брат нашол причину у меня также проблема

[@almasmalybayev667]

@@user-od7eh9gs9g Да замена бензанасоса.

[@LIVE-ci2ss]

а6 с4 2.6 дергется машина сразу педал, отпустишь дергется холостом норм

[@ClassicarMan]

проверяйте kzbin.info/www/bejne/iXPSpHqmp7ukbrc