PROBLEMI ALLE SONDA LAMBDA ? O PROBLEMI AL CATALIZZATORE ? OGGI RISOLVO IL GUASTO P0172 !

[@maurizio381]

complimenti davvero! a 69 anni ancora non ho trovato un meccanico che non va per tentativi! La competenza in questo campo è cosa rara! Bravo

[@joijoikei5761]

Super

[@Thersicore76]

TUTTI i meccanici vanno per tentativi. Pure lui. Solo che mostra video di soluzioni ad Hoc. L'unico pregio suo, è che se gli arriva una macchina che gli riporta un errore dopo che un componente è stato cambiato 3 volte, cerca altrove. E ci fa un video. I problemi di una macchina possono essere centinaia. Ma non tutti i componenti hanno dei sensori. La prima cosa che fa una meccanico ad ogni livello è cambiare un sensore se l'errore è su quello. Ma c'è un altro problema: non tutti i software sono precisi a indicare l'errore. I meccanici normali hanno software che riportano errori generici. I software proprietari cbe hanno i tecnici delle casa madre hanno software che "lavorano più di fino". Così capitò con una mia amica, di cui ho già riportato il problema in altri video: Peugeot 206. Cinghia che strideva dalla 4 marcia. Cambiata 4 e controllata 3 volte. Le metà degli interventi da tecnici Peugeot qualificati. Fino a quando non è capitata in mano a chi NON ha guardato la cinghia, ma altrove. Problema risolto. Adesso ho io la Spia del Motore accesa per il sensore Lamda. O meglio: si è accesa. Mi hanno resettato l'errore. Si è riaccesa il giorno dopo. Stesso errore. Dopo 3 giorni si è spenta da sola. Non si è più riaccesa e devo portare la macchina Lunedì per cambiarla. È davvero difettosa ? Solo sporca ? Io purtroppo sono delle generazione elettronici del "O funziona o è rotto", perché un circuito elettrico non na più componenti di usura, come le valvole e condensatori giganteschi. Non esiste uno stato di "sta per rompersi, è un avviso".

[@nicolasalvatore265]

Ciao Davide, anche oggi presente. Hai dato una lezione a tutti, sia addetti del settore che clienti, di come ci si prende cura del cliente anche se viene per la prima volta. Il guaio di oggi è proprio quello di trovare un artigiano che lavori con scienza e coscienza, perché è troppo comodo andare avanti per tentativi fin quando si arrivi alla soluzione del problema, perché intanto il cliente paga la prima, la seconda, la terza ecc... volta. Grande maestro Davide che lezione di vita ci hai dato!!!!

[@denisfacc]

Ciao Davide, bel video e bel lavoro fatto come si deve,con tanto di giusta diagnosi!! Sarebbe interessante un video sui problemi che affliggono anche la distribuzione di quei motori e dei più diffusi 1.2 Grazie e un salutone!👍👍👍

[@drossiautomotive]

Ciao Denis e si volevo farlo ma su questa era appena stata fatta !quindi non ho potuto ma la prossima sicuramente lo farò !!👋👋

[@drossiautomotive]

Ciao Nicola wow che bellissimo commento davvero , sono parecchio senza parole , io le cose alla fine le faccio perché voglio che le persone siano contente e felici di venire da noi ! E credo sempre che il cliente la prossima volta che chiama deve chiamare perché deve fare la manutenzione non perché é tronato fuori il problema ! Un gran saluto 👋e maestro anche troppo 😂😂😂sbaglio molto anche io tranqui ! E che quando sbaglio sbaglio di tasca mia ! E mi resta da lezione ciao grande 👋👋

[@nicolasalvatore265]

Grazie ,peccato che ci dividono parecchie centinaia di km perché sono di Bari , altrimenti sarei un tuo cliente ad occhi chiusi. Ciao al prossimo video 📹

[@giovanniler4359]

Sei un mito

[@alessandroperrone78]

Ciao ,ho visto il video per curiosità in quanto ho la Matiz che a freddo con molta umidità zoppica un pochino,ho sostituito tutto!bobina,cavi spinterogeno intero e così pensavo fosse la sonda lambda, ti faccio i miei complimenti sei stato GENIALE!!!molto calmo e professionale!!!

[@BB-zc7im]

Salve Davide, sei professionalmente molto bravo e il tuo spiegare il corretto modo di smontaggio, riparazione e rimontaggio delle parti danneggiate è eccellente. Davvero Complimenti. Io posseggo una Crossland x , 1.2 , v12, benzina, tre cilindri, immatricolata settembre 2018. E' più di una volta che si è accesa la spia motore e da controllando col mio OBDII, mi viene restituito l'errore P0420, " Sistema Convertitore Catalitico Banco1 - efficienza al disotto della soglia". La prima volta ho smontato tutte e due le sonde lambda, pulite da eventuale sporco e rimontate. la seconda volta, sempre con lo stesso errore, ho smontato solo la prima in alto e ripulita, utilizzando in entrambi i casi un solvente per parti meccaniche. La domanda che ti rivolgo è: secondo una tua opinione, è opportuno che la sostituisca la sonda o il problema potrebbe essere qualcos'altro? Ti ringrazio in anticipo per la tua risposta e buon lavoro

[@nicolapatella6929]

Video non solo piacevolissimo ma anche molto chiaro, complimenti!!!

[@verdonaluigi4717]

Buongiorno Davide, mi aggiungo a tutti i complimenti ricevuti da altri utenti. pugeot 1,2 benzina 82cv allure anno 2013 70.000 KM, accesa spia ignettore , reset da officina, riaccesa dopo un giorno, dopo la visione del tuo video ho solo cercato un catalizzatore (ovviamente non originale) con un buon prezzo, smontato e ....udIute udite, sembrava in mano avessi lo stesso catalizzatore del tuo video !! Mi viene da dire difetto di produzione se si aprono tutti li. Detto questo rimonto da manuale il tutto, e dopo circa un centinaio di km tra città e autostrada, al riavvio dell'auto, la spia si e' spenta da sola !! GRAZIE DAVVERO DEL TUO AIUTO SEMPLICE MA allo stesso tempo , DETTAGLIATO E PRECISO .🙂💯👍

[@marcobuonavita2757]

bravo bravo meriti un encomio dall'associazione della tua categoria , professionalita' e onesta' e capacita' e umilta'

[@drossiautomotive]

Ciao marco grazie davvero al umiltà è una prerogativa e la devo sopratutto a una persona che mi ha insegnato tanto e mi è stato davvero tanto vicino quando avevo bisogno di capire tante cose 👋👋un gran saluto

[@rosariosama2832]

Ottimo intuito! C’è ne sono pochi di meccanici bravi e onesti al mondo

[@drossiautomotive]

Grazie Rosario un salutone 👋👋👋

[@ibanez9480]

E soprattutto che provano l'auto in autostrada...

[@luigidorio18]

Grande David,sei spettacolare sei bravissimo,ci vorrebbe a Firenze un meccanico cosi bravo,dove operi,,grazie

[@vincenzoventrone1375]

ti seguo molto attentamente, per adesso non mi hai deluso, del resto quando uno bravo ✌

[@massimozanin8564]

complimenti come sempre diagnosi e lavoro super veramente top oggi ho imparato una cosa in piu'

[@drossiautomotive]

Ciao massimo sono contento grazie ancora un saluto

[@massimozanin8564]

@@drossiautomotive adesso ti faccio ridere anche io al mattino al lavoro saluto buongiorno buongiorno come fai tu :)

[@drossiautomotive]

@@massimozanin8564 ma sai che ho scoperto che lo fanno anche alla radio che ascolto io 😂

[@LAMECCANICA-channel]

Complimenti Davide bellissimo bello vedere passaggio per passaggio 👍🏻 sei stato super esaustivo 😉👍🏻 bellissima la parte di ricerca guasto la lettura dei parametri quando si presentano errori di questo genere… hai fatto capire che è fondamentale l’interpretazione dei parametri alcuni purtroppo guardano solo gli errori che vengono generati…procedura è riparazione perfetta top 😉👍🏻

[@drossiautomotive]

Ciao caro grazie mille di cuore un gran saluto 👋👋🔝💪💪

[@davidemaggiore2904]

ciao Davide ti faccio i complimenti per il video e soprattutto per la meticolosità che hai nel risolvere i problemi meccanici ti auguro una buona giornata

[@drossiautomotive]

Grazie mille di cuore Davide ! Ti faccio i complimenti anche a te per il tuo nome 😂😂😂👋👋👋

[@lucacamporeale2370]

Bravo Davide, sei veramente in gamba. Continuo a seguirti con molta passione quale è quella dei motori e condivido pienamente il tuo modo di lavorare con molta professionalità.Ciao e alla prossima.

[@drossiautomotive]

Grazie mille luca davvero ! Sono contento che la mia passione ci accomuni 😂👋👋

[@simone2.035]

ciao Davide è sempre un piacere vedere i tuoi video si impara tanto

[@drossiautomotive]

Grazie Simone gentilissimo un saluto

[@stelli0033]

12:22 marcia indietro in autostrada 😳😂 Sei un grande , impariamo un sacco di cose con te. Grazie e continua così 💪🏻

[@lucainvernizzi4354]

😂😂 me lo immagino in stile supercar bloccare le ruote e ingranare la retromarcia a tutto spiano😂😂😂😂

[@stelli0033]

@@lucainvernizzi4354 🤣🤣🤣

[@drossiautomotive]

Ciao Adriano !!😂a perché non si può fare ?😂😂😂😂😂😂grazie di cuore Ahaha un gran saluto 👋👋

[@davidezanchin3578]

Veramente chiaro ed esaustivo! Complimenti! Continua così!

[@attiliomorelli9193]

Grandissimo Davide! Come sempre spiegazione precisa e video interessantissimo! E poi con la diagnosi Autel è il 🔝😉

[@drossiautomotive]

Ciao Attilio ! Grazie e che mi dispiace ma non riesco a prender la schermata del Autel come vorrei 😭😭

[@corradon]

Grazie, veramente un ottimo video che mi ha aiutato a trovare il problema della mia macchina!

[@drossiautomotive]

Di nulla un piacere 👋👋mi raccomando iscrizione e molti like mi raccomando !

[@drossiautomotive]

E condividiamo 😂👋👋

[@ruggerocericco5960]

Che dire.... La professionalità non la insegnano la devi avere nel DNA. Complimenti come sempre.

[@drossiautomotive]

Ruggero wow troppo buono un grande saluto 👋👋

[@feliceocchiello7734]

Bravo! come al solito hai colto subito nel segno! Come facevo io sugli M60 del 7° Battaglione carri di Vivaro PN

[@drossiautomotive]

Grande felice 😂🔝👋👋

[@giancarlomarras3774]

bravissimo i tuoi video mi tornano sempre utili,continua così

[@drossiautomotive]

Grazie Giancarlo un salutone 👋👋

[@Aleblu81]

Bravo Davide, cm sempre ottime spiegazione e parte pratico/meccanica🤝🏻

[@drossiautomotive]

Grazie allessando ! Un saluto 👋

[@tudorlungu1987]

Ciao Davide! Questo video mi può essere d'aiuto per la polo di mia moglie..1.2 benzina 3 cilindri.A volte all'accensione và malissimo per 30 secondi più o meno e quando è calda ha il minimo irregolare.niente errori in diagnosi corpo farfallato pulito candele nuove filtro benzina sostituito.. proverò a leggere anche i dati delle sonde..👍👏

[@spagarage72]

Tudor...sempre presente...grande! Davide sei fortissimo!

[@drossiautomotive]

E prova ! Mi è successo qualche volta problemi al accensione per la qualità della benzina ! 👋👋

[@GGDDFFPPG]

Bravo e competente come sempre

[@marcoocone1781]

Molte grazie mi e' piaciuto molto perché hai mostrato tutta la ricerca guasti, molto interessante ho anche io una diagnosi ma alcuni valori non saprei comprenderli, a volte solo dal codice errore non è facile capire il problema e si rischia di cambiare pezzi buoni

[@drossiautomotive]

Ciao marco ! Grazie e si ci tengo sempre a capire dove effettivamente sta il problema ! Un saluto 👋👋

[@vincenzodinicolo8090]

Grande, ottimo lavoro!! Complimenti!

[@drossiautomotive]

Grazie gentilissimo Vincenzo 👋👋

[@stanipetrillo3501]

Come sempre riesci sempre a spiegare con molta professionalità ragazzo molto professionale bravo avanti così grazie alla prossima

[@drossiautomotive]

Stani sempre presente un saluto e passa buone vacanze 👋

[@giovannidestito1152]

Complimenti. Sempre ottimi video. Potresti approfondire il metodo di lettura dei parametri? Grazie ancora per i tuoi video.

[@drossiautomotive]

Ciao Giovanni si in video futuri lo farò sicuramente un saluto 👋👋

[@klauspetromilli8228]

Grande, ottimo lavoro! Sia meccanico che di editing!

[@drossiautomotive]

Grazie super gentile ancora 👋

[@dragonboj9135]

Sei mostrato superiore da molti altri meccanici. Riconosciuto tante persone con stesso problem cambiando tutte du sonde non risolvendo problema. Risposta era solita "centralina "

[@drossiautomotive]

Ciao grazie mille io penso a fare il mio e cercare di essere trasparente al 100% 👋👋

[@carmelofinizio6118]

Complimenti magari ci sarebbero altri come te

[@mariosestito2995]

E sempre un piacere vederti lavorare

[@drossiautomotive]

Grazie Mario gentilissimo di cuore

[@gennaromaisto7953]

sempre belli i tuoi video,complimenti.

[@drossiautomotive]

Grazie Gennaro gentilissimo 👋👋👋

[@oraziopivetta4462]

Buongiorno Davide , grazie per il video ,molto interessante , i prezzi dei ricambi sono alle stelle , come quelli delle auto .

[@drossiautomotive]

Ciao grazie a te Orazio di seguirmi e supportarmi un gran saluto

[@mauriziopoire3691]

Bravissimo Davide, oltre alla questione sonda, dal tuo video ho appreso che anche questo motore, come il Ford, ha la cinghia a bagno di olio. Tutte perle di saggezza!!

[@drossiautomotive]

E si ! E mi piacerebbe parlarne un giorno di queste cinghie 😂👋👋

[@massimilianoboatta6019]

E pare che questa cinghia in bagno d olio non sia una genialata perché quest ultima porta in circolo detriti e sporco

[@pablorullocompressore6031]

Ottimo lavoro!👍 Buongiorno🤗

[@pierluigin]

Complimenti Davide. Sei un artista. La passione per il tuo lavoro ti rende un ottimo meccatronico. 🔝🔝🔝

[@drossiautomotive]

Grazie pier …. La passione c’è ci mancherebbe ma qua non finirà mai di imparare 😂👋👋

[@torecalia2975]

BRAVISSIMO DAVIDE.... BELLISSIMO LAVORO........COMPLIMENTI.

[@drossiautomotive]

Grazie tore condividiamo questi video 😂😂👋👋

[@vitoquagliata5816]

Bravo.Davide.Ottimo lavoro.Buona giornata.

[@drossiautomotive]

Ciao vito sempre gentile un saluto 👋👋

[@tizianodavanzo7109]

Mannaggia sei troppo distante x me,altrimenti avresti avuto sicuramente un nuovo cliente....bravo e preciso come sempre

[@drossiautomotive]

Peccato Tiziano ! 👋un saluto 👋

[@ilpiccolomeccanico252]

Ciao Davide carissimo amico mio hai messo fuori un video spettacolare molto interessante complimenti a te e anche per le ottime riprese. Bravo 🤗

[@drossiautomotive]

Ciao Vincenzo ! Grande gentilissimo ! Dai che ci vediamo presto 👋👋💪💪

[@fabiomazzolini2945]

complimenti per i video ,ti seguo sempre sei un ottimo riparatore

[@drossiautomotive]

Grazie mille Fabio gentilissimo condividiamo sti video allora 😂👋👋

[@MrBravosport]

Ottima diagnosi con relativa spiegazione, comunque su quei motori il difetto del catalizzatore è un classico, probabilmente questo non sarà neanche il primo che cambia

[@drossiautomotive]

Ciao ,Certo vero e un difetto classico , ma volevo solo , far vedere come si vanno a leggere le sonde senza andare a smontare nulla, ma cercando di capire appunto cosa andare a smontare e perché ! Una gran saluto

[@MrBravosport]

@@drossiautomotive Infatti, spiegazione esemplare

[@ShootGiuseppe]

Buongiorno Davide, ho un problema con l'auto da lavoro suzuki benzina del 2001 ormai a prendere polvere in garage, abito all'estero e a seguito della bruciatura della testata ho dovuto lasciarla da un meccanico, che ha detta sua ha cambiato anche sedi valvole e valvole. Bene. La prendo e già la sento meno potente del solito. In salita si pianta e non ce la fa, la puzza dello scarico è altissimo, la carburazione e grassissima, ho deciso di revisionare da solo, fermo restando che il lavoro del meccanico sia stato fatto bene, nessun errore in memoria, ho comunque cambiato tutti i sensori possibili, sensori minimo, valvola a farfalla, corpo farfallato stesso, sonde lambda ma nulla. Ho verificato la pressione della benzina ed è nei suoi valori, lo fa quando si scalda, cioè quando fa lavorare le sonde lambda. Rimane allora il catalizzatore, a occhio non sembra crepato. Potrebbe essere ostruito? Cosa ne pensi? Grazie

[@axelworks.]

Sei sempre un gran professionista! 👍🏻

[@drossiautomotive]

Troppo gentile davvero un gran saluto 👋👋

[@davidbabuin9016]

Molto bravo, complimenti Davide💪

[@drossiautomotive]

Grazie tu sei sempre di parte però 😂👋👋

[@Lazzarace]

Complimenti per la qualità della professionalità messa in campo. Passione e competenza ai massimi livelli. Grazie!

[@drossiautomotive]

Grazie davvero di cuore spero di migliorare e fare sempre meglio è questo riesco a farlo grazie a voi 👋👋

[@antonellomarcucci2722]

Sempre sul pezzo bravo preciso e competente .👏👏👍

[@drossiautomotive]

Grazie Antonello ! Un salutone 👋👋

[@armandob8125]

Grande Davide, sempre chiaro e ottimo lavoro!! Complementi.💪

[@drossiautomotive]

Grazie Armando gentilissimo👋👋👋un saluto

[@stefanonet]

grande! proprio in gamba e chiara la spiegazione

[@drossiautomotive]

Grazie steve sempre gentile

[@mauroarpaia7402]

Veramente molto interessante e "illuminante" finora sei l'unico che ho sentito parlare di testare e valori da controllare, una cosa rara. E' un anno che ho la spia accesa sulla micra e non sono le sonde (cambiate). ma se non ci sono danni alla carcassa del CAT come si capisce se è lui che non va? 😁 comunque TOP

[@gianlucasaderi6293]

Bravissimo sei un grande!!!

[@drossiautomotive]

Grazie Gianluca troppo buono davvero

[@alessandrocruciata4801]

Ormai sei una garanzia, non c'è dubbio! Chiaro e conciso, riesci ad arrivare alla soluzione con ragionamenti logici e mirati, bravo! Una domanda forse stupida, questo problema delle sonde labda e del catalizzatore può avvenire anche nelle macchine diesel? Ho la mia Duster 110cv diesel che tossisce in accellerazione costante e non capisco se sia un problema di iniettori o di anomalia delle sonde che fanno lavorare male la centralina. Grazie per tutti i tuoi video, continua così! 👍

[@drossiautomotive]

Su diesel di solito sono problemi diversi !

[@antoniolombardi9200]

ciao davide ottimo lavoro descritto nei dettagli

[@drossiautomotive]

Grazie Antonio 👋👋

[@italogiovannini9837]

Bella Davide! Stesso errore apparso anche a me in questi giorni. Guarnizione del collettore di scarico bruciata ed anche quella tra turbina e tubo del catalizzatore. Speriamo sia stato solo quello!🤔

[@drossiautomotive]

Può essere anche io settimana scorsa avevo trovato un prigioniero rotto di un altra auto 👋

[@fabiobruni6842]

Ottimo video e grandissima competenza. Se posso le chiedo un parere su un Volvo V70 (anno fine 99 ma già modello 2000) motore B5244T turbo benzina 192 cv. E' da qualche anno che sto lottando con l'accensione della spia motore con errore P0422 che significa efficenza catalizzatore sotto la soglia. Sono stati sostituiti nell'ordine: catalizzatore, le 2 sonde lambda (a monte e a valle), debimetro, sensore temperatura motore, vari sensori relativi al turbo,smontato e ripuliti iniettori, smontato collettore di scarico rifatto il piano, eliminate tutte le aspirazoini d'aria anomale, sostituito tubo che va dalla scatola filtro al turbo perchè crepato, sostiutite bobine delle candele. Preciso che la macchina va bene anche con la spia accesa, non ha cali di potenza non ha nessuna anomalia. La spia si accende dopo 30/40 km. I ricambi sono tutti originali Volvo.L'unica differenza è che il catalizzatore nuovo è più piccolo di quello vecchio. Ciao e buona giornata.

[@drossiautomotive]

Mmmmm strano ho avuto qualche problema con catalizzatori diversi dal orriginali 👋👋

[@fabiobruni6842]

Grazie per la gentile risposta.

[@MaSi73]

Buongiorno buongiorno ...cosa dire grande professionalità i fatti parlano da soli Davide un piccolo consiglio, se mai ti capiterà di rimettere il sedere sul Testarossa, per agevolare inserimento marce aiutati con la famosa doppietta 🤣

[@drossiautomotive]

Ciaoooo masi , al prossimo giro la farò 😂😂👋👋

[@giuliobozzi1416]

Molto utile...💪

[@drossiautomotive]

Ciao Giulio 🔝💪💪

[@claudiozanniello9632]

ciao bel video complimenti .. sai le sonde lamba a valle e a monte sulla Giulietta sono uguali ?! Grazie mille

[@massimob.3802]

Ottimo video, come sempre. Ciao Davide

[@drossiautomotive]

Grazie massimo 💪👋👋

[@pasqualegazzaneo4717]

Sembre professionale e bravissimo

[@pierluigiconti7043]

Buonasera Davide. Il debimetro in questi casi perché' non viene menzionato magari è sporco e la centralina inietta o troppa o poca benzina?Grazie e complimenti . Da vero Prof.

[@drossiautomotive]

Ciao caro perché sul Debimetro abbiamo parametri ed errori completamente diversi , se ci sono letture o valori fuori tolleranza lo segna la centralina

[@vitobirillo4511]

sei un professionista TOP

[@nicolanorcia346]

Complimenti lavori molto bene, anche il video è stato molto interessante 💪🏻👍🏻

[@drossiautomotive]

Grazie Nicola sono contento che ti sia piaciuto 👋👋

[@vincenzoventrone1375]

Che dire sei meglio di una serie televisiva su eurostreming

[@drossiautomotive]

😂😂💪

[@lucafarag1764]

Buongiorno Davide bravo ottimo lavoro soprattutto per come si diagnostica un guasto 👍 . P.S. quando il motore e gli altri componenti sono caldi , almeno io, inizio a sudare solo al pensiero 🥵🥵🥵😁😁😁. Al prossimo video 😉 👋👋👋

[@drossiautomotive]

Vero luca ma lo avevo lasciato un po’ raffreddare ! Ma scottava dove c’era la paratia 😂😂

[@fernandosolorzano3754]

Bravo come semsempre

[@drossiautomotive]

Grazie Fernando gentilissimo 👋👋

[@federicocotza9968]

Sempre interessantissimo, povero il cliente che nel mentre forse ha sostituito anche sue sonde e avuto la macchina in quello stato per chi sa quanto tempo... meno male che alla fine ha trovato te 👍👍

[@drossiautomotive]

E va beh dai l importante e risolvere !😜un saluto fede 👋👋

[@Toretto990]

Ciao Davide, ho una Audì A1 1.2 tfsi, portata in concessionaria per spia avaria motore. All‘’iniziò dicevano che il problema risiedeva nel sensore dei Carboni attivi. Per non fare un commento lungo ti dico che l’hanno tenuta 2 mesi, sostituiti iniettori, sonde lambda, corpo farfallato, serbatoio Carboni, varie valvole. L’ho guidata una settimana e si è riaccesa la spia (errore P0172, miscela troppo grassa), macchina a volte si spegne al minimo, scoppietta la marmitta. Non so più che fare, qualche consiglio

[@mariocinque8588]

Complimenti, bel lavoro sempre in gamba.

[@drossiautomotive]

Grazie Mario gentilissimo 👋👋

[@andreamurru8023]

Ciao Davide, come sempre complimenti al video e al lavoro molto interessante 💪💪💪. Buona serata 😉

[@drossiautomotive]

Grazie Andrea sempre gentile un saluto👋buona serata anche a te 👋

[@andreamurru8023]

@@drossiautomotive grazie mille

[@manuelp3494]

Già i 3 cilindri fanno paura quando girano "regolarmente", qui un disastro; catalizzatori, sonde ed egr mietono parecchie vittime.... Bel lavoro

[@drossiautomotive]

Ahahah vero manuel 👋👋

[@paoloanedda6462]

Sei un grande. Bravo

[@fauxego]

ma che video stupendi tiri fuori!! ma mi iscrivo subito

[@drossiautomotive]

Ciao marco !!!grazie mille davvero ! Così mi piace 😂👋👋

[@WonderBoy-10]

bel video complimenti sarebbe un sogno avere un meccanico come te 💪 un informazione quanti km dura un catalizzatore su un benzina??? grazie 🙏

[@drossiautomotive]

Ciao ! Dovrebbe essere molto molto longevo tranquillamente fino i 300 mila , sempre che la macchina non vada male andandolo a rovinare che può succede

[@luca_B82]

Stesso problema che avevo io sulla mia vecchia alfa 147, minimo ballerino a volte si spegneva e andava a strappi. Sostituite entrambe le sonde 100€ l’una e non avevo risolto una mazza!! Il catalizzatore era ko, 210.000km! Grande Davide è sempre un piacere guardare i tuoi video sei super bravo e professionale

[@drossiautomotive]

Ciao luca grazie di cuore un gran saluto 👋👋

[@francescopalmieri74]

Ciao Davide un tuo parere i vari additivi per olio pulizia interna motore possono danneggiare il catalizzatore e sonde?

[@andreapavani224]

Ciao Davide complimenti x come hai risolto il problema 🔝🔝🔝🔝

[@drossiautomotive]

Grazie Andrea un saluto 👋

[@emanuelegiassi4993]

Grande collega...sempre presente Bg

[@drossiautomotive]

Grande sono passato ieri da quelle parti 😂👋👋

[@emanuelegiassi4993]

@@drossiautomotive cavoli a saperlo.....è possibile avere il tuo numero?

[@drossiautomotive]

@@emanuelegiassi4993 scrivimi su Instagram se vuoi o per mail

[@emanuelegiassi4993]

@@drossiautomotive non ho istagram....mandami indirizzo email

[@drossiautomotive]

@@emanuelegiassi4993 e scritto sulle informazioni del canale

[@ronnycedeno4889]

Ciao Davide, ho lo stesso identico problema con la mia Fiat Qubo 1400 benzina (non metano) , succede lo stesso problema , prima succedeva solo in autostrade sopra i 3000 giri e dopo una ventina di minuti si presentava il problema, lampeggia spia motore e perdita di potenza, mi fermo spegno il motore e riparto, ho dovuto fare Brescia - Genova sotto i 3000 giri a 90km/h solo cosi non si presentava il problema. Adesso viene lo triste, per due volte ho portato la macchina a una officina autorizzata Fiat, prima volta cambio cavi delle candele , niente , seconda volta cambiamo le sonde lambda ,sino sarebbe da cambiare la centralina mi dicono, problema comunque irrisolto, da due settimana comincia a farmelo a volte in citta anche a motore freddo. Domani per la terza volta porterò la macchina in officina e farò presente il tuo video. grazie e ti farò sapere, semmai mi toccherà portartelo . Ronny da Genova

[@Sonolaleggendadeimotori]

Prima volta che vi incontro, visto tutto like e bravi

[@robycriscuolo4445]

Basta poco che ce vo’….😂😂👏👏un meccanico capace capace e onesto. Purtroppo c’è ne sono pochi🤬🤬🤬🤬🤬🤬

[@drossiautomotive]

Grazie roby ! Ci tengo tanto a essere trasparente un saluto 👋

[@michelemarvulli7381]

Ciao Davide . Complimenti per il video. Volevo chiederti ( dato che devo fare lo stesso lavoro) riessco a farlo senza l'uso del ponte? Riesco a tirare su il catalizzatore dall'alto? Grazie mille

[@drossiautomotive]

Da alto non credo ! Ma si dovrebbe riuscire anche a senza ponte dal basso

[@vc8885]

Bravo, bravo, bravo, peccato che sei lontano se no ti portavo la mia wosvaghe Golf vII e i segnali che ogni tanto a cruscotto si ripresentano, sempre tagliandata ma io ci sento un problema, mio figlio dice mi fa paura, se giro normale e ad un tratto Devo sorpassare schiacciato l'acceleratore lei resta lì calma poi ad un tratto spinge, e un cambio DGS e lo ha fatto sempre autofficina concessionaria dice tutto ok anche quando si sono accese tutte le spie motore e sul cruscotto e venuto fuori freno di stazionamento guasto spegnere subito e 0ortare in officina! Ero in paese ho fermato lauto e prima di spegnere ho fatto le foto la concessionaria ha risolto ma dopo 2000km, ancora l'auto è stata comprata nuova e ad oggi ha su 31000km, mai incidentata.Ciao Simone

[@meghy7788]

Ciao Davide, ti sto seguendo da poco, e guardando i tuoi video ti reputo molto bravo, vengo al sodo, ho una 147 1.6 benzina, e mi sì accende sempre la spia motore arancio, ho fatto vedere in varie officine nella mia zona, ma non trovano il problema, mi dicono che le sonde non hanno difetti, la macchina risponde bene, anzi ho notato che ha molta grinta, chiedo, può essere il catalizzatore rotto? Grazie.

[@giovannagreco3019]

Ciao, complimenti per la professionalità. Ho da mesi problemi con la mia auto, una peugeot 107, diesel. Prima faticava in partenza, con un rumore simile al trattore, non teneva il minimo e aveva delle perdite improvvise di potenza. Mi hanno detto che il problema erano gli iniettori, 3 per l'esattezza, cambiati tutti nuovi!! Adesso ho spia del motore e spia vsc accese, il motore in protezione e la macchina che ovviamente è ingestibile. Nessuno riesce a capire di cosa so tratti. Potrebbe essere un problema di catalizzatore e non di iniettori?

[@drossiautomotive]

Cara Giovanna intanto grazie , in un problema così deve esserci qualche problema di gestione , se è diesel potrebbero essere tanti i problemi sarebbe utile partire da una buona diagnosi da qualcuno di fidato . Potrebbe essere anche un problema di filtro anti particolato da controllare tante cose un caro saluto

[@giovannagreco3019]

@@drossiautomotive il problema è proprio quello. Trovare qualcuno di fiducia che non ti faccia spendere soldi continuamente senza risolvere e capire il problema. Grazie comunque

[@drossiautomotive]

@@giovannagreco3019 se non è troppo lontana la aspettiamo 👋💪💪

[@giovannagreco3019]

@@drossiautomotive Sicilia 😢

[@drossiautomotive]

@@giovannagreco3019 peccato

[@antoniopresicci4820]

buongiorno grande davide

[@drossiautomotive]

Buona sera Antonio 😂👋👋👋

[@luigisordillo3716]

alla fine te ne sarai accorto che sfiatava lai tirato giù già sapendo che era lui il problema furbetto grande collega continua così

[@drossiautomotive]

Ciao Luigi ! Ma sai che non si sentiva tanto perché con l andare che ha quel 3 cilindri se non li hai tutti i giorni sotto mano non ti accorgi ! Un saluto grazie

[@luigisordillo3716]

@@drossiautomotive hai ragione tranquillo capita anche a me grande

[@cristea72]

Ciao Davide, la mia macchina invece strattona a motore freddo da quando e nuova che aveva 8km..., e una focus 1,5 tdci 120cv. Il bello e che non ho trovato ancora un meccanico ne di ford, ne un altro che e riuscito a capire dove sta il problema.

[@drossiautomotive]

Ciao giorgia ! Come strattona ? Da nuova ? Ma come non ti hanno messo apposto da quanto e che la hai ?

[@alessandrodellovo6920]

Sei un meccatronico eccezionale complimenti

[@drossiautomotive]

Alessandro grazie di cuore un gran saluto 👋👋

[@giuseppedevito7663]

Ottimo lavoro, una curiosità se lo fa anche a freddo? Nel senso accendo la macchina e non regge il minimo e fa fatica a camminare strattona e affoga in accelerazione già da subito potrebbe essere il catalizzatore o solo qualche sonda che non va?

[@drossiautomotive]

Ma a freddo dovrebbero esserci altri paramenti che infuluenzano

[@giuseppedevito7663]

@@drossiautomotive capisco ma non ho nessun modo per verificare l'errore vado a tentoni in base e l'esperienza da amatoriale assolutamente non professionista mi piace fare da me e sono bravino, il fatto è che ho una dacia Logan che mi dava problemi all'accensione tipo la mattina dovevo spingere sull acceleratore per avvisarla altrimenti faceva fatica ho sostituita la pompa di benzina, e adesso mi si accende al primo colpo ma non regge il messaggio minimo e affoga e strattona con spia avaria motore che a volte e fissa altre lampeggia, quindi ho pensato che il corpo farfallato era sporco smontato e ripulito ma non era così zozzo ma il problema persiste a questo punto ho pensato alla sponda lambda da ripulire o addirittura da sostituire ma non ho la chiave l'ho ordinata e provo anche con questo. Secondo dovrei risolvere?

[@marcopaganini1030]

Ciao Davide sono arrabbiato con you tube non manda le notifiche ma io un super like sempre bel video come sempre me lo sono bevuto un abbraccio a tutti al prossimo

[@drossiautomotive]

Ciao marco 😂😂😂anche io con KZbin. Che propone poco i miei video 😂😂un gran saluto

[@marcopaganini1030]

@@drossiautomotive allora li lanciamo vogliono solo sponsor avidi

[@leonellodelmonte8391]

SALVE, OTTIMO VIDEO, COME SEMPRE...BRAVISSIMO

[@keithnoir1]

Ciao Davide, intanto bel video, volevo chiedere se sai se le 2 sonde lambda sono uguali tra di loro? Cioè se hanno lo stesso codice sia a monte che a valle, dato che io voglio andare a cambiare entrambe Per capirci io ho un ibiza IV 1.2 benzina

[@mosebonacchi2392]

Complimenti spiegazioni molto esaustive, non sono appassionato di meccanica ma il tuo modo di spiegare le cose ti fa guadagnare la mia iscrizione al canale. Ho guardato questo video perché anche io ho un problema con la sonda lambda della mia Micra k14 a gpl, posso condividere con te il mio problema almeno mi dici la tua opinione?

[@giovanniconvertini1048]

Grande Davide come sempre chiarissimo

[@drossiautomotive]

Ciao Giovanni grazie top alla prossima 👋👋

[@andreatonetto6038]

Bravo continua cosi

[@andreamarongiu5928]

Grande! Complimenti

[@drossiautomotive]

Grazie Andrea gentilissimo 👋👋

[@robertotumblr457]

Ciao hai usato grande tecnica meglio di così non si può

[@drossiautomotive]

Grazie Roberto gentilissimo