Cambio automatico, se la possono tenere

Ciao, il liquido è G12evo... G13evo non credo esista

Grande Davide, sei un pozzo di sapienza, ho una evoque motore jaguar 2013, il problema è che non funziona il climatizzatore, non va il calore, l'aria condizionata fredda invece funziona, raramente ha funzionato, nessuno della mie zone vuole azzardarsi a metterci mano, potrebbe essere mille cose, sensore temperatura, un sportello elettro assistito che non apre l'aria calda, il liquido che non circola, la domanda è. possibile che solo officine land rover jaguar possono risolvere il problema? dipende dalle diagnosi o da chi le utilizza e di conseguenza dal meccatronico obsleto, sono disperato ho una lista di attesa di quasi 2 mesi se vado in una off autorizzata della mia zona, aiutooooooooo!

Davide una domanda. A me sull s3 8v del 2013 non butta aria calda ma solo se vado forte. Appena mi fermo torna caldissima. Ho questo problema?

L'ultimo e il g12evo. E bisogna rimuovere la bustina dei silicati dalla vaschetta che può essere prendibile con un paio di pinze oppure dentro la paratia . In questo caso bisogna cambiare la vaschetta. Cmq complimenti ottimo lavoro.

Complimenti Davide x la tua serietà e onestà.

Che tristezza nel 2024 non avere caldo nell' abitacolo con quello che costa l'auto....pazzesco🤦

Io ho una vw polo 1.6 95 cv che non riesco trovare una perdita per quando riguarda clima in funzione a freddo metto il gas dopo 2 mesi sto punto d’accapo..

Sempre sul pezzo 👏

un fantastico lavoro davide

Che liquido è stato messo dentro la vaschetta per ripulirla? Sto impazzendo nell'intrufolarmi dentro le cavità della vaschetta con spazzole e spazzolini vari.

Complimenti per video, però il spurgo con diagnosi non abbiamo visto 😅video molto utile 👌👌

Perche non hai aperto anche quello nuovo per vedere la differenza?😂😂,grazie cmq bellissimo video

grande come sempre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E una goduria guardare i tuoi video, bravo

👍👍👍👍👍👍

iO HO CAMBIATO (SU GOLF 7 GTD)SIA RADIATORE CHE LIQUIDO,MA LA PARTE DESTRA RIMANE FREDDA.IN MOLTI CASI SARA' IL RADIATORE INTASATO ,MA IN MOLTI ALTRI(COME NEL MIO CASO) E' UN MOTOPOSIZIONATORE CHE APRE PARZIALMENTE

Ho una ZS da 4 mesi mi trovo benissimo nulla da eccepire comoda e rilassante nella guida

Si fa prima e costa meno cambiare auto 😭

mi è capitato anche a me di smontare un cruscotto per una perdita al radiatore di riscaldamento ad un amico solo che a me era facile e reperibile il pezzo sempre alla fiat comunque bravo

Ciao Opel Mokka 2021 benzina 40.000km cinghia finita..spia motore accesa X I possessori di questo modello..Occhio

Sei un mostro di genio! Mamma mia se lavori con passione! 5 stelle come sempre! Meritate Davide 🎉🎉

Ti é mai capitato anche su Peugeot? io ho una Peugeot 508 2.0 bluehdi con la vaschetta di espansione con dello sporco molto simile a quello che fai vedere tu e con il liquido torbido, é già stata controllata da cima a fondo per escludere tutto ,ora mi hai aperto un mondo , e mi informerò meglio su che tipo di antigelo equipaggia, grazie

Ponte torcente non rigido

⁠ciao volevo chiederti una gentilezza ho una DR F35 mi fa 4 anni a marzo 2025. Questa estate mi è “morto” da un giorno con l altro l aria condizionata. Ho pensato era senza gas, ma in realtà ne aveva 300gr ma 0 gr di OLIO. Mi hanno detto che forse è quello il “problema” che è rimasta senza olio la pompa del clima e si è bruciata. Secondo te qual’è il possibile problema?

Grande Davide 🙂 semplicemente sei il 🔝 io ti farei la statua😂👏👍

Sempre molto preciso in tutti i passaggi e particolarità smontare complimenti

Per curiosità: la sostituzione della catena con tendi catena quanto costa e quando dura?

A me è successo nella mia Golf 7.5 GTD. Ho sostituito in VW pompa acqua, radiatore interno, serbatoio liquido. Dopo aver preso l’auto il riscaldamento andava benissimo ma io ho l’abitudine di camminare con la temperatura dell’olio davanti agli occhi e aveva temperature di 10/15 gradi più alte del normale. Guido in maniera piuttosto aggressiva e se avessi tenuto l’auto in quel modo avrei cotto tutto. Il meccanico VW non ci credeva non gli era mai successo, ha sentito in casa madre e pareva non essere mai successo a nessuno. Ha fatto altri 4 lavaggi dell’impianto ma non è cambiato niente. Abbiamo risolto cambiando lo scambiatore acqua/olio, evidentemente si era intasato pure quello e non raffreddava Secondo me ce ne diversa di gente a giro con lo scambiatore intasato ma che semplicemente non guarda la temperatura olio e non se ne è mai accorta

CONTINUATE A COMPRARE AUTO DEL GRUPPO VAG MI RACCOMANDO

Come sempre bravissimo ❤❤

Come sempre sei molto esplicativo, grazie delle info... mi domando, ma come sapere che liquido si ha sulla propria auto? E se soprattutto sia idoneo al proprio impianto... perché fidarsi dei meccanici ok, ma non tutti sono veritieri come te... quindi, come ci si tutela? Sarebbe utile un video con delle info su cosa controllare, come, quando... della propria auto, diciamo casa ovviamente... quindi senza troppe attrezzature... cosa fare per preservare l'auto al meglio... ovvio sarebbe un video generico, dato che esistono troppe auto diverse... ma risulterebbe utilissimo... grazie mille per tutti i video e le info che dai... soprattutto del grande triplo lavoro che fai per postarli... (1 meccanico, 2 cameramen, 3 video maker, (4 divulgatore professionista e veritiero))😂😂

Buonasera e complimenti come sempre. Volevo sapere se quanto liquido è presente anche su vw up del 2015. Sicuramente mai cambiato perché ha solo 25k chilometri, per ora gelo anche con 42 gradi (testato dentro Milano) e proprio oggi testato sul caldo: da soffocare 🥵 🤞

Stesso problema avuto con Fiat Panda, tre anni di vita. È stato cambiato il radiatore interno, per fortuna che ho trovato un sant'uomo che ha fatto un fantastico tutorial su KZbin in cui spiegava benissimo attraverso il video, come sostituirlo senza smontare tutto il cruscotto 😱. Ed ho trovato una officina che ha seguito il tutorial 😅, altrimenti erano dolori, perché tutti gli ufficiali Fiat dicevano che l'unico modo era attraverso lo smontaggio del cruscotto a cifre astronomiche.

Su una skoda Octavia ho dovuto togliere il motore era veramente un disastro

Grazie . Sei stato chiaro continua così. Marco

Io per evitare problemi futuri ho messo il liquido radiatore senz'acqua americano evans power cool 180 dopo avere lavato fuori il vecchio liquido col prodotto apposta per eliminare i residui d'acqua nell'impianto

Bello 👌

Ho avuto lo stesso problema su golf 6 1600 diesel , pure io ho aperto il radiatore e dentro si era fornato un composto dalla consistenza dell burro di arachidi 😅😅

Buonasera ho una golf 7.5 1.6tdi 2018 e vorrei cambiare il refrigerante preventivamente, e volevo capire se metto il g13 dell’arexons cioe il glitech 1.13 rischio qualcosa? Sarebbe meglio metterci il g12? Grazie Ps al momento non è ancora mai stato cambiato pero non sta causando problemi Grazie ancora

Ciao innanzitutto complimenti per la tua professionalità!avrei una domanda,è normale che il liquidò refrigerante dell auto faccia dei sali e scendi?nel mio caso l auto arrivata a 97 gradi scende in circa 10 secondi fino a 85 per poi risalire

Ma se non sbaglio il g13 evo non esiste, al posto del g13 dicono di usare il g12 evo???

"Nel 2000 le auto voleranno" ed invece siamo qui a combattere ancora con una cosa stupida come il liquido di raffreddamento 🤦🏻‍♂️

Ottimo lavoro Davide

🔝 Davide! Non pensi che dietro questo problema ci possa essere anche lo zampino del sacchetto di Silicati? Anni fa lessi in rete che molti avevano avuto problemi di intasamento dati dalla rottura di quest'ultimo. Infatti, nelle nuove vaschette, non è più presente.

Sei bravissimo ma chiedevo dove si trova la tua officina?.

Una MERDOMACCHINA 🧐🧐

Questo canale è il numero uno in assoluto per chi si avvicina al mondo delle diagnosi e riparazioni.. complimenti! ❤

Io l'ho avuta per un anno e l'ho venduta. L'auto è perfetta come voi l'avete descritta , andrebbe migliorata la visibilità per le manovre ,l'ho venduta a malincuore perché abito in città e facevo fatica con la visibilità in manovra ,per il resto è perfetta e se dovessero tirar fuori un segmento più piccolo con le stesse caratteristiche avrebbero sicuramente un grande successo