Почему ломает раму на Газ 3308 Садко!!! УСТРАНЯЕМ ЗАВОДСКОЙ БРАК!!!

[@user-nm7ox1ye2r]

Молодец такую работу провернул а мошина просто сказка тожи мечтал о такой они у нас дорогие отцу здорове и привет от подпищиков👍👍👍👍

[@drova-les]

Благодарю дружище!)

[@rus6056]

Я такую процедуру три года назад проходил. Сразу подвох заметил.

[@user-px1ec3sd4o]

Серёга ты кулибин🤝👍👍👍 Молодец 💪💪💪

[@drova-les]

Благодарю 🤝

[@user-df7df9gc1c]

для крепления кронштейна ресор используйте колесные шпильки нива.

[@drova-les]

У меня коленные болты стоят с индексом 8.8

[@dawaaa1676]

Оч хорошо идут болты карданные . У них уточнение в том месте где крепится и если сверлить по размеру и болт заходит с натяжкой

[@user-dd3yg2kt6q]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ys3dr1jf7b]

Я работал на ГАЗ 33081, ставил вставки в раму и делал струну между задними кронштейнами передних ресор,струна цеплялась за чашки подушек толь вот к чашкам пришлось приваривать изобретённые кронштейны для крепления струны и стягивать немного раму, струна проходила ниже переднего кардана и уровень этот надо мерить на вывешинном автомобиле. Вместо рамных заклёпок хорошо подходят болты крепления маховика от Уаз. С рамой проблемы потому что траверсы нет под кожухом сцепления так как место не позволяет её туда установить. Когда стянул раму струйной то машина стала лудше держать дорогу. Ещё один ньюанс с передними рессорами, если будут сильно мягкими то с вклученым передним мостом при изменении оборотов двигателя мост начинает наклонятся вперёд-назад т. е машина будет кидаться в сторону при смене оборотов так как это действует на рулевую тягу в которой золотник ГУР.

[@drova-les]

Я все это делал на бензиновом моторе

[@Siberya]

Максим можете схему нарисовать как вы струну делали

[@aihal_sakha]

✊👍

[@user-tv6jk3hp4z]

Я делал траверсу между кронштейнами,подходит хорошо от бычка траверса на которую двигатель ставится в переди,получается хорошо,и вы кранштейны не играет,твоя переделка будет работать но много работы

[@drova-les]

👍🤝

[@75rus52]

🤝🤝🤝👍👍👍

[@dawaaa1676]

Просто интересно . Наложили пачку листов рессор сварили стремянки . А слева идёт рычаг от кулака на рулевую колонку и продольной тягу . А там даже лишний лист поставить то тяга задевает за стремянки гайкой

[@drova-les]

Ее тоже переделали уже.

[@dawaaa1676]

@@drova-les а как с с рычагом поступили ?

[@drova-les]

@@dawaaa1676 это надо показывать. Трудно объяснить

[@j.4768]

😎👌👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-in1ff5yv8z]

ПОДПИСКА И ЛАЙК !!!

[@user-vv8dv1qm8b]

Сереж не в обиду а так жизненый опыт поставь карданные болты

[@drova-les]

Это да. Но такой длинный карданных болтов пока не находил. Эти тоже каленные болты и то пришлось без гровера крутить гайки. Страшное то для болтов это если затяжка прослабнет и от люфта их обламает. А так будут ходить если все плотно;)

[@user-vv8dv1qm8b]

Сереж а как у тебя с грузиком? Продвигаеться? Желаю удачи!

[@drova-les]

@@user-vv8dv1qm8b все в процессе))) благодарю)))

[@user-vv8dv1qm8b]

Что сказать , только красава и молодец а кузов от чего поставишь?

[@drova-les]

@@user-vv8dv1qm8b от атласа)

[@Artem_Orlovskiy]

Делал эту процедуру на газ 3308, менял рессоры от 66- го, устанавливал двигатель д-245 вместо бензинового, усиливал раму вставками от рамы камаза.

[@drova-les]

У меня все тоже самое только вставки от маза

[@technica4x4]

Раму так нельзя усиливать,усилительные вставки в раму должны быть тоньше чем сама рама или такой же толщины,но не толще,иначе ломать раму начнет там где заканчиваются толстые усилители которые из за своей толщины не"играют"вместе с рамой и она ломается там где заканчиваются толстые усилители. При покупке болтов нужно обращать внимание на класс прочности болтов,высокопрочные болты начинаются с индекса 8.8

[@drova-les]

@@technica4x4 ну скажем так что совета мне ни кто не дал как делать. Ну а щас уже поздно. Ну а время покажет будет ломать или нет. За совет благодарочка.

[@technica4x4]

@@drova-les тут от эксплуатации зависит,на пустой машине поломку рамы ждать очень долго придется,а вот если с конкретными перегрузами ездить могут трещины пойти, ещё бывает трещины идут вертикально за передними стремянками крепления кузова на газ Садко с двойной кабиной,там нужно делать крепление не жёстко,а через резиновые буфера под стремянками передних креплений кузова На вашей машине думаю проблемы если и начнутся то не очень скоро

[@Artem_Orlovskiy]

@@drova-les Спасибо ВАМ за совет прошло два года после активной эксплуатации автомобиля, пока все в норме. Время покажет смотрю Ваши видео, очень нравятся. Есть чем поделится, но ноутбук не тянет видео, позже выложу по своему газ 3308, поддержите подпиской. Заранее спасибо!

[@user-zt5gk2ex5f]

Такой вопрос вам , у меня садко хочу раму поменять есть донор газ 3307 какие проблемы могут возникнуть при замене ?? Благодарю за совет

[@drova-les]

Ну на Садко номер на раме набит. А на 3307 краской красился. То есть рама у вас будет без номера. Если ездите в деревне где нет полиции и оставите машину себе до конца жизни то можно поменять. А так этого делать нельзя в целях законности.

[@user-zt5gk2ex5f]

@@drova-les я хотел спросить в техническом плане

[@drova-les]

@@user-zt5gk2ex5f в техническом плане они одинаковые. Просто кронштейны рессор передние другие

[@user-zt5gk2ex5f]

@@drova-les спасибо большое

[@dawaaa1676]

Найди лучше раму от зил . А ещё лучше от 131го

[@user-uq3gm6tz4c]

Привет! Рама вареная?

[@drova-les]

Ну конечно. Там же видно ромбик и треугольник приварен. Это болезнь этих машин что в этом месте раму ломает.

[@user-ko2yt6rx1f]

Брат как свяжимса

[@drova-les]

Пиши номер, напишу ватсап

[@dawaaa1676]

Вы уже собрали ?

[@drova-les]

Нет еще

[@rus6056]

Мужик тебя не смущает то, что ты их местами перепутал. Задний поставил вперед, передний назад.

[@drova-les]

Не смущало пока ты не сказал. Завтра проверю пойду.

[@drova-les]

Почему ты решил что я перепутал?

[@drova-les]

Точняк. Думая плохого в этом ничего нет. Ходить будет;) благодарю за внимательность)

[@rus6056]

@@drova-les Лишь бы работало, ничего не ломалось.

[@user-dj7lz9iw9x]

@@drova-les ну как рессоры 3 года прошло

[@user-xt8fl1cf4f]

Проще раму зиловскую будет наверняка и надёжно

[@drova-les]

Возможно

[@user-xt8fl1cf4f]

@@drova-les Я так в газели раму от газона установил 15 лет полёт норм гружу2 ,2,5т

[@drova-les]

@@user-xt8fl1cf4f это колоссальная переделка, которая требует много времени🤷‍♂️

[@technica4x4]

​@@user-xt8fl1cf4fгазель в стоке возит 3-4т.только рессоры усилить.

[@user-xt8fl1cf4f]

@@technica4x4 у меня выбора не было купил в АТП фермер каротыш на ней моторы возили камазовские рама стала серпом ,да и в те года раму не нашел пришлось от газона ставить только задом наперед

[@vanekangar2614]

Такое чувство проще взять старый 66 и поменять в нем мотор куда кучерявее будет

[@drova-les]

Можно и так. Только кабина на 66 не совсем удобная. Да и садко я 5 лет назад за 50тыс купил.

[@user-jk1gl9pz2j]

В плане "комфорта" 66ой сильно уступает Садко

[@drova-les]

Прям очень

[@vanekangar2614]

А у 66 с рамой проблем нет?

[@drova-les]

Нету. Иза правильного крепления кронштейна рессоры

[@dawaaa1676]

Нету . Так как там стоит поперечная заднего крепления двигателя . На дизелях её нет . + оч высокий задний кронштейн передней рессоры и выходит большой рычаг который и ломает раму . В добавок как показывал автор видео оч маленький захват кронштейна к раме

[@user-bp9rn6zo7d]

посмотри канал андрея караульщикова там другой подход все намного проще

[@drova-les]

Это проще когда рама ещё не сломана. Раньше как у него было.

[@drova-les]

А с этой переделкой надеюсь на мягкий ход подвески.

[@user-kz3wp4vy7z]

Лучше шасси Газ 66 нет.Поставь на неё кабину 3307.

[@drova-les]

Уже и так сойдет, не надо уже ничего переставлять

[@user-ko2yt6rx1f]

Номер дай

[@drova-les]

Пиши свой, ватсап напишу

[@user-cd8jf3cr2l]

Моё мнение, это все бесполезные действия! Заводскую машину испортил , плюс минус 5 мм, и т.п. так не относятся к машине, езди аккуратно и все будет ходить, а если с дуру то можно и ¥УЙ СЛОМАТЬ!!!

[@drova-les]

Ну начнём с того что машина мне досталась мне такая. А по части безполезности время покажет.

[@dawaaa1676]

Не соглашусь с вами . Машина на 66ских ресорах спереди ведёт себя по другому . Её не трясёт. Идёт мягче плавнее