DS 7 Crossback | Perché comprarla... e perché no

E' il primo modello del nuovo brand premium francese: la DS 7 Crossback è un SUV raffinato, originale e soprattutto molto comodo. Su qualche dettaglio, però, deve ancora migliorare. [ Per saperne di più: www.omniauto.it...]
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Produzione: Edimotive

[@MrLafrast]

Onestamente, forse per la prima volta da molto tempo, mi aspettavo prezzi nettamente più alti. Non che costi poco, intendiamoci, ma pensavo davvero peggio. Bella!

[@AlessandroLatorre02]

C'è poco da dire, è spettacolare. L'unico difetto (per alcuni, non per me) è la mancanza del 4x4, mentre per il resto non manca nulla, anzi ci sono finalmente tecnologie di altissimo livello su una DS

[@user-jv8th4nm6p]

Alessandro Latorre il 4x4 è inutile

[@AlessandroLatorre02]

Per me è inutilissimo, vivendo in una città dove nevica 2 giorni all'anno. Però il Grip Control è abbastanza utile quando si va fuori città nello sterrato

[@user-jv8th4nm6p]

Alessandro Latorre basta avere sotto al "sedere" un buon set di pneumatici e la trazione anteriore basta. Credo, che questi SUV sia inutile per lo sterrato.

[@AlessandroLatorre02]

Io ho la 3008 con il Grip Control e pneumatici seri e non ho mai avuto problemi quando sono andato fuori città o partito in montagna, anzi. Per sterrato ovviamente non intendevo sterrato a livello "fuoristradistico", ma quelle strade di campagna dove qualche macchina è rimasta bloccata perché c'era un po' di fango.

[@user-jv8th4nm6p]

Alessandro Latorre esatto. Poi il 4x4 serve in paesi, dove ci stanno condizioni climatiche pessime. In Italia quest'anno c'è stata giusto un po' di neve e basta

[@papinoxxx3854]

Come possesso di ds posso dire che sono davvero ottime😉😉 con un marchio tedesco venderebbe come il pane😉😉 stupenda...

[@lucamanenti4895]

Quello che mi chiedo io ogni volta che vedo i sistemi multimediali sulle auto è: Perché con 600 euro mi porto a casa un tablet di fascia alta stra-performante e con i mille, duemila euro a volte di surplus di questi optional ho in mano delle ciofeche in termini di fluidità e prestazioni?

[@borbottante]

Luca Manenti se non dico un'eresia, mi pareva di aver letto da qualche parte, che la tecnologia dei sistemi multimediali delle auto dev'essere più affidabile e "semplice" possibile e probabilmente la tecnologia ad esempio di un tablet, non ha l'affidabilità di questi sistemi

[@tyroonblack903]

È un discorso di affidabilità a lungo termine credo.. Non sono molto informato a riguardo

[@borbottante]

Mario Rossi qpo esatto era questo che volevo dire

[@ELTACustoms]

Luca Manenti Il sistema multimediale di una macchina deve resistere per dieci anni (ed oltre), longevità che solo un ottimo PC fisso ha (circa 1.000 €), senza considerare che il sistema montato sulle auto è più vicino a quello di un portatile/tablet, data la componentistica "rimpicciolita" (un portatile che eguagli le prestazioni del PC citato prima, costa circa 2.000 € e probabilmente, non avrà un vita così lunga), inoltre, vi è da considerare che una macchina viene sottoposta a caldo torrido, gelo e continue vibrazioni dovute alla strada; in sintesi, si opta per sistemi affidabili, più che per prestazioni molto elevate ma che resistono per due/tre anni.

[@appuno]

Mi sembra che sulla Fiat Panda, al posto degli infotaiment hanno lasciato la radio e hanno sviluppato proprio uno stand per lo smartphone.

[@marcusthepapereraser8538]

Può piacere o non piacere, però è apprezzabile il fatto che si provi ad azzardare qualcosa a livello di design, interno ed esterno.

[@massimilianorighi6427]

Spettacolare il touch che sembra appeso alla plancia e che dire delle originalissime luci effetto Swarovski

[@piersandromannino4109]

Bellissimi interni, bel disegno in generale anche se mi ricorda la Infiniti FX di qualche anno fa. Solo lo schermo della plancia mi sembra sproporzionato e non ben integrato. Peccato per la mancanza del 4x4. In questa fascia di prezzo mi sembra una grande mancanza. Adesso è tempo però che DS lanci sul mercato la vera DS, ovvero una berlina-Coupe stile CLS o Audi A7, con cui dare più importanza a questo marchio. Vedremo in futuro

[@alfiocolombini3001]

La pecca di tutte le recensioni che vedo è l'utilizzo di una vettura pressoché full optional ma raramente vengono sottolineati quali dotazioni sono appunto optional. Per onestà qui è stato sottolineato l'orologio. Comunque buona recensione, si segue bene non monotona.

[@Dps640]

Potrà non piacere esteticamente ma con questo allestimento è davvero molto bella. Gli interni sembrano veramente premium a vederli dal video e sinceramente se devo comprare un suv medio compatto premium come E-pace o volvo xc40 che andrei a spendere 60 mila euro, sincerante vado su questa che costa la metà della metà ed è di segmento superiore.

[@Illyrian]

Quindi mi sembra di capire che siamo davanti a una macchina prodigio.... ha tutto e costa pochissimo... Non sapevo che i francesi fanno beneficenza con questo marchio.... nessuno comprerà più Audi BMW o Volvo da oggi in poi... è arrivata la ds7

[@francescoc.663]

"Dall'audacia nasce l'eccellenza"💪💪

[@gabyzen88]

Auto decisamente originale e non per tutti. A me piace. DS è un marchio di lusso che vuole discostarsi da Citroen e propone auto che offrono di più rispetto al resto della gamma. Ottimo video come sempre!

[@lorenzox3915]

sempre presenti #teamnotturno

[@nomecognome6731]

Se volete un consiglio, lasciate perdere il marchio DS. Esperienza personale ( e a quanto pare non sono l'unico ) : ho portato l'auto in officina un mese e mezzo fa ( auto da oltre 50000 euro in garanzia, pochi mesi di vita ) , per un problema elettronico. Ad oggi sono ancora in attesa del ricambio, e nessuno sa dirmi quando arriverà. Non voglio colpevolizzare la concessionaria/officina , ma la realtà è questa. Lascio a voi ogni giudizio , non credo occorra aggiungere altro.

[@Plettox1]

Auto molto particolare, non c'è che dire...Non credo avrà vita facile in Italia dove basta mettere quattro anelli sul frontale di una lavatrice (ad esempio Q2, anche se i segmenti sono diversi) e la gente impazzisce. I cerchi di questo modello in prova sono orrendi e 1800 euro per una telecamera a infrarossi è una rapina senza cappuccio ma, tutto sommato, un pensierino ce lo farei

[@IlBarat]

Scusa ma audi è proprio su un altro pianeta... anche posto che non ti dovesse piacere il Q2, secondo me Q5, A3, A4, A6 e A8 sono le migliori nei loro segmenti

[@Tonyx.yt.]

si come no... i vaggari sono i fanboy più incalliti, non ricordo di aver sentito molti bmwisti dire che ogni bmw è la migliore in qualsiasi segmento...

[@IlBarat]

Tony x perché semplicemente non lo è

[@RasmusandPiper]

la lavatrice da te menzionata, che è almeno due segmenti inferiori, ha motori più potenti ed ha una trazione integrale almeno. Questo cassonetto a 4 ruote ha più similitudini con una fiat ulysse che con un vero 4x4

[@RasmusandPiper]

le audi sono 4x4 ormai, come lo sono ormai anche mercedes e bmw

[@chirpers79]

Un suv da far girare la testa 😍

[@michelebicc6983]

Frontale molto bello, vista laterale così così. Io la prenderei di un colore particolare, visto che in confronto alle tedesche risulta essere un prodotto di nicchia (magari arancio scuro o un blu-viola). L'interno sembra premium (ovviamente dovrei salirci per giudicare). Per me intollerabile l'assenza del 4x4 in un crossover di queste dimensioni

[@giuseppealtamura2191]

SPETTACOLARE

[@francescofiorenza3397]

Uno suv spettacolare esternamente linee innovative e relativamente sportiveggianti peccato per gli interni troppo pasticciati rischiando di diventare pesanti nonostante tutto complimenti a ds che ha fatto un ottimo lavoro

[@paolosutto709]

Avere un 4x4 e poi far figure meschine come si può vedere qui su KZbin con auto tipo X6 non lo trovo una limitazione, ho provato l’active grip control su una Peugeot e funziona decisamente bene. Per l’estetica degustibus, per la qualità 10 a 1 a tante tedesche piene di plastica in ogni dove...a meno di non spendere almeno 70/80.000 € per accessoriarle come questa DS. Per il valore dell’usato andate a vendere qualsiasi Diesel con più di 50.000 km/anno e vedrete che il marchio non conta più niente!

[@stefanocaschili9646]

Molto bello, di grande qualità interna e tecnologico quanto basta, certo costicchia non poco e le rivali ci sono....

[@linglong6032]

Bravo Lorenzo, bella recensione

[@niko.pagano.26]

Mi piace un sacco!!!😊 Viva la DS!!!💪

[@eligioonorati7649]

Errore al minuto 5,30 , quella che definisce telecamera per le sospensioni adattive e' invece in piccola telecamera che registra tutto quello che e' davanti alla macchina ed e' utile in caso di incidenti ecc. La telecamera che serve alla regolazione delle sospensioni si trova esattamente nella calandra tra il marchio DS , mentre appena sopra a questo si trova un'altra telecamera per la visione notturna.

[@brantex3567]

Quello schermo al centro della plancia non mi piace per niente sembra messo a caso, comunque la macchina nel complesso è carina..

[@davideboni2735]

Attenzione finalmente vi hanno dato una colorazione di tutto rispetto... ci tengono in Ds

[@antoniol.5686]

Magnifica!

[@caninoda]

Sei molto bravo ed esauriente nelle spiegazioni. TOP.

[@carlodelia5810]

Mi pare una bella alternativa alle premium più vendute. Però vedendo come da Citroen nasca un marchio premium particolare, orientato al confort, mi domando perchè nessuno abbia pensato a qualcosa di simile per Lancia..

[@Auronkatamail]

Ci hanno pensato in molti e, ne sono convinto, anche in FCA. Io me lo spiego con una parola: ridondanza; in FCA ci sono già due marchi "premium" (o "premia" alla latina? Odio quella parola), Alfa Romeo e Maserati, e con le risorse limitate che hanno vogliono ridurre al minimo la sovrapposizione, infatti fino adesso non si sono visti nemmeno per quei due marchi modelli del medesimo segmento (Alfa occupa i segmenti B-C-D, Maserati E-F); solo ultimamente si parla di un SUV del Biscione nella stessa fascia della Levante e di un SUV del Tridente nella stessa fascia dello Stelvio. Lancia, purtroppo, sta lentamente morendo - secondo me - da quando Fiat acquisì Alfa Romeo negli anni Ottanta.

[@carlodelia5810]

Sono d'accordo! Lancia purtroppo ha iniziato a "morire" dopo il '94 finita la produzione della delta e della Thema, kappa e delta seconda serie non erano all'altezza ed il marchio si è orientato ad un pubblico femminile con Ypsilon con risultati sempre in calo. Oggi è un marchio storico, niente di più... a me dispiace..

[@Auronkatamail]

Dispiace anche a me, che non ho mai guidato una Lancia né l'abbiamo avuta in famiglia; Lancia aveva il suo ruolo nel gruppo Fiat fra anni Settanta ed Ottanta, quando non c'erano ancora Alfa Romeo e Maserati ed il marchio poteva esprimersi al meglio. Con l'acquisto di Alfa Romeo, anche l'impegno sportivo fu abbandonato, trasferendo le risorse al Biscione e limitandosi a fare di Lancia un marchio "a poca spesa", portando avanti l'eredità dell'Autobianchi e facendo da versione "migliore" delle Fiat. Chiaro, poi, che quando Fiat comprò Chrysler ci fu il colpo di grazia su Lancia. Secondo me ci sarebbe ancora un po' di spazio, lo stesso che GM occupa con Buick e VW col marchio Volkswagen (che è superiore a Seat e Škoda, ma inferiore ad Audi); il problema è che in casa FCA ci sarebbe già Chrysler ad occupare tale ruolo ed essendo i due marchi molto diversi trovo difficile ipotizzare sia la coesistenza sia la progettazione in comune di nuovi modelli. Ma mai dire mai in questo settore.

[@carlodelia5810]

Sempre più d'accordo! Io ho guidato una Delta integrale del 93 ed una Thema turbo, gran belle auto! Ora punto alla Giulia se le finanze lo permettono! Speriamo nel futuro allora, buona pasqua

[@Auronkatamail]

Carlo d'Elia Sarebbe un "pedigree" automobilistico eccellente! Auguro di riuscirci! Buona Pasqua!

[@grazy472]

Noi abbiamo la ds4 crossback... Stupenda... Ma questa è spettacolare😍😍😍

[@Nitrox628]

Bello questo nuovo Q7 dell'Aud... ah no! Tanta roba comunque per certi dettagli!

[@lucamarchetti9756]

Complimenti per la recensione

[@peppolodesmo]

Qual’è il prezzo della versione che stai descrivendo?

[@The28Cj]

Bellissima..a me piace :D

[@Andrea_DD5]

Esteticamente penso sia il suv più bello in circolazione

[@supporterred7556]

Extr3meChannel Alfa Romeo Stelvio Porsche Macan e Maserati Levante dove le mettiamo?

[@AlessandroLatorre02]

concordo, insieme alla cugina 3008 però!

[@AlessandroLatorre02]

anche io preferisco la 3008, tant'è che è la mia macchina, però subito dopo la 3008 c'è la DS 7

[@justasniper83]

SUV? Al massimo è una crossback

[@MauroBrotto]

Lexux NX

[@clau81dio]

Stupenda ragazzi provata e la comprerò a breve stupenda

[@iosono328]

Come è andata? Bene? Ne è ancora possessore?

[@francescacatani1671]

A quanti anni si può guidare? Stupenda

[@vadocomeundiavolo]

Premium è un concetto che va riconosciuto dal cliente non deciso dalla casa.

[@simones8339]

Il problema sta nei motori, partiamo da 85 Kw cioè quasi un auto per neopatentati ed arriviamo ad un max per il Diesel di 177Cv. 1.5 e 1.6 di cilindrata è poco per un auto del genere, almeno un 2.0 e 3.0 ci deve stare sennò viene considerata un auto ancora di basso livello

[@Utvideo91]

Senza trazione integrale disponibile ma va. Si sono fermati su un punto quasi fondamentale. Le sedute posteriori sono troppo basse per ottenere quella rastrematura da Infinity dietro. Se sei sull'1.80 in su dopo un pò si addormentano le gambe. Rinuncio ad ammenicoli visivi e vado dalla Disco Sport con in 4x4 imbattibile ed anche la possibilità dei 7 posti. E' una bella macchina sto DS7 ma di SUV non ha una mazza.

[@lovelatinmusic4513]

Bellissima

[@alessandropendragon7692]

E bella mi piace molto anche se esternamente è un ,e po classica , e in alcuni particolari si perde,comunque la linea è spettacolare e non costa troppo essendo Premium, la cazzata un suv senza 4x4, mi compro un Q5 che offre di più, comunque era meglio puntare su una berlina!

[@Francesco-to3bq]

Auto davvero fantastica

[@sbriciolino8878]

Auto ben costruita, molta qualità negli interni ma prezzi un po’ altini

[@Mavaffanculification]

Fedecrf 70 Domenica scorsa sono andato a Piacenza e, non so per quale motivo, c'erano ben due DS7 in centro. Dal vivo, il design cattura decisamente l' attenzione e, a differenza delle innumerevoli critiche, non è né pacchiana né eccessivamente opulenta nel suo voler apparire. Diciamo che un colore classico/sobrio e dei cerchi da 18/19 le conferiscono certa eleganza che non tutti possono vantare. L' unica vera pecca sono gli scarichi finti, ormai è buon costume proporli finti per una questione di costi/design e limitazioni normative...il problema è che sulla DS7 sono esageratamente grandi e si nota subito che si tratta di squallida plastica.

[@sbriciolino8878]

Albert Oprita Concordo,con gli scarichi finti Ds ha un po’ esagerato.

[@AlessandroLatorre02]

I prezzi sono allineati alla concorrenza, o meglio costa un po' meno delle concorrenti ma c'è molto di più

[@AlessandroLatorre02]

A mio avviso l'eleganza è data dai cerchi da 20, bellissimi. Anche con quelli da 19 non è male

[@Altruism96]

Mi è piaciuta di più la DS5 quando aveva ancora il logo citroen

[@andreabelingheri3318]

Ma la telecamera che scandaglia la strada mica é dietro alla calandra frontale?

[@capitanandy2535]

veramente bella....da del filo da torcere alla nuova audi q8!!!!....sul fianco sembra la macan!....prezzo/qualita' molto alto!!!!

[@andrewt0000]

Tutte queste rotazioni all accensione: fari, orologio ecc... bisogna vedere la longevità del meccanismo

[@martinodefranceschi4494]

Costano un botto quando le acquisti e dopo pochi anni ti ritrovi con un cerino in mano, si svalutano troppo per quello che costano all’origine.

[@amiorelli64]

Qualcuno sa dirmi se è più comoda la DS7 o la C5 Aircross... X la mia schiena... Grazie

[@antoniomotolese3314]

La mia paura è che quest'auto, abbia solo un'apparenza premium! Ci sono alcune cose da migliorare ancor, anche se col prezzo di questa Ds full, prendi si e no l'entry level dei cosiddetti marchi premium. Nel complesso, auto bellissima e molto scenografica! Unica cosa, "schermo ben incastonato" mi sembra un parolone!

[@mr.ambizione3545]

Potete fare un: "Perchè comprarla Classic" per la Chevrolet Camaro del 1979?

[@LucianoLopesLima]

Tedesche, fate attenzione!

[@giannisasi1135]

Bellissima.... l ho guidata , non ho mai guidato un aereo , ma una audi q5 si, e vi assicuro la ds7 è 1000 volte meglio di un audi è lussuosissima , peccato non ci sia 4x4...

[@selvaoscuras]

Meglio questa, la compass o la tiguan? Sono indeciso.. Votate

[@Andy-uz4gm]

Tiguan

[@carlovittoria]

Un'auto unica è stupenda, ecco come distinguersi dalla massa.

[@Tonyx.yt.]

costa certamente parecchio ma a paragone è più ragionevole che la q2 da 55 mila euro (quella è da rapina a mano armata) o la nuova x3 da 63 mila recentemente testata...

[@jl7122]

Esteticamente discutibile ma se piace non vedo motivo per preferire una “solita” tedesca, sopratutto considerato il rapporto qualità/prezzo

[@Momath93]

Io boh stavo andando a dormire 💤 haha

[@walterbonazzi6179]

ha l head up display?

[@albertobiancotto1364]

Ma siamo sicuri che tutte le ds7 hanno le sospensioni attive come dicono nel video?

[@cristian81267]

e la MADONNA!!!!!!!!

[@forzavita6484]

Non che il prezzo sia a portata di tutti, però pensavo costasse di più

[@REDSTUDIORECORDS]

strano.... molte case automobilistiche si stanno preparando ad eliminare il diesel dai propri listini nel prossimo decennio e chi compra adesso un'auto diesel dovra' fare i conti credo con la svalutazione precoce Dell'auto diesel magari Acquistata non da tantissimo

[@borbottante]

fra9594 passeranno ancora moltissimi anni prima che accadrà..leggevo un articolo qualche giorno fa dove dicevano la pensione il diesel dovrà aspettare dato che è stato brevettato un sistema per abbattere in modo sostanziale gli nox

[@alessiogelfo7603]

chi fa i motori per ds? citroèn?

[@giulioiaccarino2363]

Il manettino dietro al volante non si può guardare, é uguale a quello della mia citroen del 2006

[@francescoferri9630]

Pensavo fosse + grande,invece la vedi passare è abbastanza compatta,e non è certo un difetto.

[@Pascilj]

Una versione a 6 cilindri la porrebbe ancor più vicino alle rivali premium. Oltre che donarle una verve adeguata.

[@alessandrobabazzi918]

Sicuramente molto bella, ma per quel prezzo discovery sport

[@giacomolombardi7141]

ho preso la DS7 crossback

[@viruxinem]

Bella fuori ma internamente da rivedere

[@mdc1544]

Vuole essere futuristica e lussuosa ma lo fa in modo goffo. Tasti con taglio a diamante ridicoli, monitor installato a caso sul cruscotto. Disegno interni portiera dei power rangers alcantara buttato a casaccio in giro per la plancia. Tentativo imbarazzante di ottenere un effetto lusso. La 3008 fa molto meglio. Almeno il nuovo rav4 è ridicolo fuori ma dentro è ottimo. Più vedo i cancelli che escono ultimamente più mi convinco di comprare un freelander2

[@jacopotassinari137]

È in suv Audi più bello in poche parole...comunque 40 mila euro per un suv sebza trazione integrale col cazzo che lo compro

[@andreacaucino927]

DS, premium :D In un altro pianeta magari, è barocca dentro e fuori, imbarazzante, senza trazione integrale, scariconi finti in bella vista, schermo messo a caso in centro plancia ma soprattutto, dopo 2 anni te la pagano 12mila euro... Ma dai..molto più dignitosa la sorella 3008.

[@MrStefano218]

Andrea Caucino essere Premium è solo in parte un dato di fatto oggettivo, è principalmente un posizionamento di mercato deciso dalla casa stessa che, ad un prezzo leggermente più alto, offre una appeal stilistico e/o di qualità superiore (oltre al marketing più raffinato)... Quindi è sicuramente Premium come posizionamento deciso da Psa, poi che venda è un altro discorso, secondo me venderà bene, staremo a vedere...

[@MrFranzhd]

Non avessi scritto DS avrei pensato stessi parlando di Mercedes

[@andrekatt42]

Sulla 3008 non c'è dubbio. Auto veramente bella

[@elisascidone8073]

Tra due anni le compro tutte io a 12000 euro

[@Gianluca82_ads]

Bellissima macchina,ma peccato per gli orribili e discutibilmente utili schermi lcd

[@ArmonyJazzStudio]

Non mi piace pensare ad un SUV quando leggo DS... La DS era un'altra cosa. Dovrebbero focalizzarsi su berline come un tempo. I SUV sono cose che non appartengono allo stile

[@Tonyx.yt.]

quello che dici ha senso ma per ogni berlina a 3 volumi, in europa si vendono probabilmente una decina di suv...

[@ArmonyJazzStudio]

Tony x le Citroën DS e similari non sono mai state a 3 volumi ma al più due volumi e mezzo o proprio 3.volumi.

[@Tonyx.yt.]

bravoumbus ok ma quello che intendevo è che i SUV vanno di moda quindi è normale sfornare SUV per avere successo nelle vendite...

[@LucianoLopesLima]

Parlando di outsider, questa è da considerare.

[@marauder6935]

ma e possibile che su tutte le francesi il volante fa cosi schiffo ??

[@SergioSilva-xo3rm]

CARA SÃO TANTAS OPÇÕES QUE TEM QUE QUEBRA A CABEÇA PARA ESCOLHER O QUE VAI COMPRA?

[@Calos820]

Ma perché quando l'ho vista dietro ho pensato alla Renault Megane?

[@davi_dinoo]

Secondo il mio parere questa macchina non ha una personalità... è una cosa di tante macchine. Inoltre il display centrale stona tantissimo!!! Sembra che è stato incollato col super attack. Francamente non la prenderei mai.

[@DrArancio]

Monta lo stesso automatico delle bmw ?

[@lollitos23]

CraftMineita99 no EAT8

[@DrArancio]

lollitos23 ah ok grazie mille , hai per caso avuto la possibilità di provarlo in prima persona ? Pareri ? Pro e contro ?

[@AlessandroLatorre02]

Se non sbaglio il cambio è lo stesso della BMW X1. Io ho l'EAT6 sulla 3008 e va abbastanza bene. Ovviamente non è rigido e le cambiate sono "dolci", alla francese. Riguardo l'EAT8 ho avuto la possibilità di provarlo su una 5008 ed è un ottimo cambio, migliore dell'EAT6 e al livello del DSG. Rispetto all'EAT6 c'è una miglior gestione dei cambi di marcia, e il rapporto consumi/prestazioni è aumentato

[@DrArancio]

Alessandro Latorre mio padre sul serie 4 ha lo zf a 8 marce e avendolo provato devo dire che è un gran cambio automatico è veloce e non senti la cambiata e si adatta molto bene allo stile di guida

[@AlessandroLatorre02]

I cambi personalizzati da BMW sono cambi più che dignitosi! Diciamo che i cambi europei sono comunque ad un livello superiore a quelli giapponesi (CVT)

[@simoneelmadhoun]

01:22 Audi q7?

[@simonenonino6585]

Molto bella, però davanti sembra un Maserati levante

[@mat2941]

Ma quali 6l/100km l’ho avuta per una settimana e guindandola in misto mi faceva 9l/100km beve come una nave

[@sergiobg8637]

E che è un Porsche.. 130 o 180 cv? Grazie.

[@mat2941]

@@sergiobg8637 180 plug in

[@sergiobg8637]

@@mat2941 A ciumbia, pensavo la versione a gasolio. Per me è inconcepibile un SUV, che non sia diesel, beve come una petroliera.

[@maGnusmaGnusss]

Il volante è un pugno all’occhio

[@milano_cyclist3679]

Auto molto bella... però potevano fare meglio il navigatore

[@francescoferri9630]

Quei led verticali sono orribili,il resto mi piace.

[@albertoamaduzzi2065]

Basta suv rega , qua vogliamo delle sportive!

[@audiquattro2003]

Che macchina...e pensare che costa 30k,praticamente la metà del mio q5 accessoriato...che macchina davvero!

[@andre_yt4872]

In realtà costa quanto il tuo Q5...30k è quella base

[@thetruthh.8836]

@@andre_yt4872 ma li conosci i prezzi della q5?? In più vedi quanto costa la versione base e quanto con tutti gli accessori ...

[@DavidColex]

Perché FIAT riesce a vendere solo cessi come panda, 500 e tipo e non questo tipo di macchina? Sia la Stelvio che la Levante che i modelli Jeep (tranne le Renegade che è una punto 4x4) non si vendono un cazzo! Abbiamo il know how della Lancia per creare interni curati, affidabilissimi motori diesel della Fiat, il know how di alfa/maserati/ferrari per creare telai fantastici, fabbriche nel sud Italia dove i costi di produzione sono nettamente più bassi da quelli in Francia e in Germania... genii di design italiani che scappano in audi, bmw, mercedes... dai, immaginatevi questa stessa identica ds7 o anche la Tiguan o il Q5 con il logo della fiat, io direi che si venderebbe alla grande.

[@walterbottarelli4457]

Gli interni non mi convincono in più il cambio automatico a me non interessa.

[@manuelangel7047]

X farli risaltare dovevano mettere i cerchi da 21...😂

[@TheRubens88]

bella e buon prezzo ma quell orologio e i triangolini sparsi aggiro proprio non mi convincono

[@ErLuka73]

L'ho vista in strada ... Non so perché ma mi sembra una versione cinese di una lexus... Non mi convince del tutto

[@marcogiannini2514]

L'abitacolo sembra una copia al nuovo cayenne

[@scipol89]

peccato che questa sia uscita prima

[@vincenzopalmitano1965]

Che senso ha una macchina simile senza la trazione 4x4?

[@borbottante]

VProject 22 solamente la guida alta, e dato che i monovolume a molti non piacciono, comprano queste auto

[@battynoci8559]

adoreggio :):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):):)

[@lucaskizzoo]

Una Q3 shic

[@gimomake]

Troppa tecnologia da “specchio per le allodole”, tipico dei francesi (vedi Renault): personalmente è tutta roba che all’inizio ne rimani affascinato, ma sotto la sostanza non c’è... motori piccoli per la mole dell’auto e soprattutto, una sport utility senza 4wd è inutile.

[@autousateclick4404]

L'abbiamo vista a Roma una settimana fa, è un'auto molto arrogante.. non ci convince...