Tässä osassa vähän jo höpinää kaasuttimen säätämisestä. Ja pieniä vaurioita löytyy myös kun tarkemmin tutkitaan. Vastapaineen uusi verkkokauppa: www.vastapaine.fi
Пікірлер: 186
@mikko98493 жыл бұрын
-Motti on ihan sökö. -Mistäs te sen tiedätte? -Mä katoin. T: Härski Hartikainen
@ASoftaaja3 жыл бұрын
Suuri teho ja lyhyt kestoikä: 2-tahtisen määritelmä 😀 Epäilisin yläkierrospätkinnän johtuvan myöhäisestä sytkästä. Omassa mopossa oli juuri tuollaista pätkintää kun koitin puristaa yläkierrostehoja niillä 10-13 yläennakoilla. 18-20 astetta kun laittoi niin loppu pätkinnät. Jos säätö on jo tuota luokkaa niin perusennakkoarvo voi olla muutaman asteen pielessä.
@ASoftaaja3 жыл бұрын
Unohtui mainita että myöhäinen sytkä saattoi sen pakohelmankin kärventää.
@pajakuokkalaracingteam25873 жыл бұрын
@@ASoftaaja onko 2T että pakolämmöt lähtee nousee jos sytkämyöhäsellä. 4T lähtee nousee.
@mrkuutti3 жыл бұрын
@@pajakuokkalaracingteam2587 Niin se näissä 2 tahtisissakin yleisesti menee.
@ASoftaaja3 жыл бұрын
Joo nousee ne. Palaminen kun alkaa myöhemmin, niin kaasu ei ehdi laajentua ja jäähtyä niin paljoa ja pakoaukon avautuessa se on kuumempaa. Sama syy nelarissa.
@OriginalThisAndThat3 жыл бұрын
Parhautta.. Tulee omat nuoruusajat mieleen. Joskus kasailin konetta ja männäntapin sokkaa otin irti, niin muljahti pihdeistä ja lensi jonnekin hallin perukoille eikä löytynyt.. Sopivan kokoisesta tiheäkierteisestä jousesta 1,5 kierrettä irti ja se puolikas ylimääräinen kierros, niin väänsin sisälle. Just sopiva ja napakka. Siellä se pysy ihan hyvin paikoillaan. Kunnon patentti kun muuten olis joutunut aivan liian kaukaa lähteä hakemaan tai tilaamaan ja silloin ei ollut internettiä niinkuin nykyään.
@broo_shs3 жыл бұрын
ei ollut internettiä oli sentään koti puhelin, mut ite sain oppeja koneistajalta ja tulihan noit suzukei ja hondia sun muita mopoja viriteltyä oikein urakalla, & myöhemmin kevareita,mutta alku oli sitä että kirjastosta piti etsiä kaiken maailman lehtiä ja soitella eri firmoihin, ja kysyä osia mutta onneks pikku hiljaa rupes traktori, vene, ja muiden vehkeiden osien korjaajat myyjät tekee porautuksia, ja niilt sai myös kaikkea muita osia ostettua mopoihin.
@pv-vierahat64013 жыл бұрын
5:49 tää oli tuttu ääni mun nuoruuden kesässä :D
@isopepe1083 жыл бұрын
Joskus ennen vanhaan RR kisoissa aamulla kaivettiin musta laatikko esiin ja alettiin arpomaan suuttimia ja illalla sitten taas hangattiin (olisiko ollut suolahapolla?) alumiinia sylintereistä ja arvottiin miljoonalaatikosta mäntiä. 😂😂
@013chopper3 жыл бұрын
Alsa sulaa nätisti natriumkloridilla. Eli putkenavaajalla
@pkuula3 жыл бұрын
Hienoa kun näytetään kuinka voi käydä jos ihan kaikki ei ole kohdillaan ja kuinka ongelma korjataan.
@micsu766 ай бұрын
onko tää projekti haudattu?
@ezexempt9279Ай бұрын
millo uus video?
@Laiskin_50 Жыл бұрын
parin viikon päästä lisää eipä tullukkaan
@aatos9793 жыл бұрын
Miten onnistu sisäänajo omasta mielestä?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Oikein hyvin. Säätämisessä olisi tosin vähän harjoittelemista.
@kasikymppimalossi3 жыл бұрын
Nuita vauhtipäivä pveitä sen kummemmin sisään ajella muuta ku pari kertaa käytetään lämpimäksi ja se on siinä.
@petriranki99393 жыл бұрын
Et tainnu huomata ja tajuta että sisäänajo on tehty ennen tätä videoo niinku omasta mielestä! 😂 Saattaapi olla enemmän tietoo ja kokemusta tekijällä pv koneista..
@pajakuokkalaracingteam25873 жыл бұрын
ei sisäänajo saa kestää kauan. esim kilpaautojen koneita ajetaan tunti sisään ja se tulee siinä ku dynossa ajetaan osakaasualueet kohileen. toinen tunti sitte opetetaan kone tavoileen. jos ajetaan 500-1000km tottuuttelua ni moottorissa tulee "tussu" . ite oon tämmöset ohjeet saanut ammattimiehiltä ja oon käyttänyt 25v ja koskaan ei oo ollut ongelmia. samat ohjeet käy kaikkiin kisa moottoreihin.
@TheMossemies3 жыл бұрын
@@pajakuokkalaracingteam2587 mihin se perustuu että koneesta häviäis tehoja jos ajaa "liian pitkään" sisäänajoa? Eikö tuo 500-1000km ole ihan normaali sisäänajo?🤔 Sen ymmärrän että turha mitää kisavehkeitä on sisäänajaa kunnolla perustuen vaan siihen ettei niiden oo tarkotuskaan kestää ikuisuutta😅
@MJPilote3 жыл бұрын
Ai pahus, tuota se on pahimmillaan, ja parhaimmillaan ollaan aina siinä rajalla. Kannattaa kokeilla eri mittaisia imutorvia tai plenumia siihen takaisin hengittämisen hillintään, se on paha kun tulee tupla seostusta, molempiin suuntiin kaasari lykkää bensaa virtaukseen ja säätäminen hankaloituu.
@Daniel_12433 ай бұрын
Muistatko minkäkokoinen sylinterihooni kyseessä?
@Pulkka_ Жыл бұрын
Olisko sitä uutta videota kesään mennessä?
@samulivaisanen5790 Жыл бұрын
Moikka, Vieläkö videoita olisi joskus tulossa?
@ColaFx3 жыл бұрын
Kyllä vähän osasin odottaakki, mutta yllättävän helposti sait korjattua.
@まるで駄目ぉのチャンネル3 жыл бұрын
On sääli, että moottori palaa 😥. Toivon ylösnousemusta 😊.
@Jereoikku Жыл бұрын
kuinka karkeaa hioma paperia ku itellä kävi aika samalla tavalla sylinterin hoonasin jo mutta männässä aika saman laiset jälet
@petriranki99393 жыл бұрын
Pyynikin ajoissa Java tallin mekaanikot käytti ennen kisaa koneita paikallaan kaasu täysillä niin pitkään että koneessa havaittiin hyytymistä eli kiinni leikkaamis alku.. Sen jälkee avattiin sylkkiä ja hiottiin samalla tavalla Mäntä.. Sit kasaan ja radalle.. Ei leikannut enää ajossa kii.
@isopepe1083 жыл бұрын
Ei niinkään liity vastapaineen videoon, mutta onko petrillä mitään vinkkiä minkä paksuiset kuituläpät pitäisi laittaa vanhojen teräsläppien tilalle täysläppäkoneeseen?
@petriranki99393 жыл бұрын
@@isopepe108 en muista vahvuuksia ny.. Mutta ohuimmissa on ongelmana läppien värähtely mikä iheuttaan käyntihäiriön joka tulee kierrosten noustessa ja jatkuu niin että laskee kierrokset tyhjäkäynnillä tai sammuttaa koneen.. Jos muistan niin mittaan läpäppiä mitkä o liika ohuet.
@Joni0000 Жыл бұрын
@@isopepe108 ei oo ees oikee Petri Ranki
@kiuas16352 жыл бұрын
Mulla on tommonen morini gsa 75cc malossi. Tuo on joskus ilmeisestin putkitettu ja nyt siinä on aika syvä naarmu pakoaukon ylä ja alapuolella. Sitä olisin kysynyt voikohan putkitettua pyttyä porauttaa vai voiko jo putkitettuun pyttyyn vaihtaa uutta putkea?
@didyliduu2 жыл бұрын
Poraa vanhan pois ja putkittaa uusiksi.
@kiuas16352 жыл бұрын
@@didyliduu kiitos
@jannep67723 жыл бұрын
Millä 2-tahtiöljyllä ja minkälaisella seossuhteella ajat?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Motul 800 öljynä ja tällä hetkellä 2% seoksella. Seuraavaan tankilliseen laitan ainakin puoli prosenttia enemmän.
@isopepe1083 жыл бұрын
Eräs paljon rr pyörien koneita tehnyt ja säätänyt kaveri sanoi että vaikka suositus oli 2% käyttivät 3%seosta sen mukaan tiivistää paremmin ja antaa vähän enemmän tehoa.
@miinajamanu65533 жыл бұрын
@@isopepe108 Terveisiä Esson Baariin
@petriranki99393 жыл бұрын
@@isopepe108 toi tiivistäminen pitää paikkansa.. Mikroautosta käyttävät saman laisii
@jannep67723 жыл бұрын
@@Vastapaine Toi on hyvä 2-tahtiöljy. Tosiaan sitä öljyä voi laittaa vähän enemmänkin. Itse ajan 32:1 seoksella eli noin 3.2% kaikissa 2-tahtisissa crossit, endurot ja viritetty mopo. Öljy tiivistää ja antaa paremmin tehoa kun ohipuhallus vähenee. Noissa omissa vehkeissä on kaikissa 1-renkainen mäntä joten öljyn määrä korostuu entisestään. Sitten kun 2-tahtiöljyn määrää lisätään pitää vastaavasti käyttää vähän isompia suuttimia kompensoimaan suhteessa pienempää bensan määrää.
@mogi65812 жыл бұрын
Onko tämä projekti tauolla vai miten tällä menee ja missä kaikkien odottama dynon rakennus video sarja
@Vastapaine Жыл бұрын
Tauolla vahvasti. Kävi ilmi että yrittäjänä on tehtävä myös töitä joista saa palkkaa.
@isopepe1083 жыл бұрын
En pystynyt koko videota vielä ajatuksella katsomaan, mutta ei tuo hyvältä kuulostanut kuin hetkellisesti, miksi kovilla kierroksilla aina "soraääntä"? Eikö tuossa kaasuttimessa ole erillistä alapään suutinta? Joku on aina pielessä silloin jos neula on ylimmässä tai alimmassa asennossa. Kuinka paljon tuossa on sytkä ennakkoa? Tosin jos alkaa nakuttamaan tulee jäljet männän reunoille ja palotilan reunoille/alkaa mäntä häviämään pakoaukon kohdalta.
@miinajamanu65533 жыл бұрын
Kovasti löytyy aina näitä tietäjiä kun jokin on mennyt vikaan. Miksi et kerää tietojasi ja julkaise niitä jossain kun ne on kerran niin arvokasta kamaa?
@isopepe1083 жыл бұрын
@@miinajamanu6553 omasta mielestä kyllä kyselin lisätietoja, mutta anteeksi vaan jos kommentti osuuteen ei saa kommentoida.
@Vastapaine3 жыл бұрын
Nyt neulan ei olisi pitänyt olla noin alhaalla, siinä kävi minulle moka. Ja oletettavasti sen takia osakaasulla leikkasikin sitten säätelyn lopuksi. Sitä taas en osaa sanoa miksi se noin kovasti rötäsi ja vielä loppua kohden enemmän. Ehkä kansi alkoi vuotaa ja se lisäsi sitä. Ennakkoa ei vielä ole säädetty ollenkaan, se on Ignitechissä valmiina ollut käyrä.
@jjonesi3 жыл бұрын
Tujuimmalla suolahapolla mitä apteekista saa olisi viisain sulatella alumiinit pois sylinteristä hiomapaperin kanssa
@suomalainen73823 жыл бұрын
Oisko sulla vinkkejä täysläppä pytyn tekemiseen? Milloin muute tulee lisää dremel teriä myyntiin?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Terve, voisi olla videon paikka sen täysläpän valmistus. Teriä tulee kun löydän vielä laadukkaampien terien valmistajan.
@suomalainen73823 жыл бұрын
Instagramista päätellen taidat tehdä sen videon? 👍
@nuottaukko15343 жыл бұрын
Oiskohan voitu välttää jos olis ollu tps käytössä ja sytyksen myöhästystä välikaasulla? Onko mahdollista että on nakuttanut välikaasulla ja siksi leikannut, laiha seos tunnetusti lisää riskiä nakutukselle.
@Vastapaine3 жыл бұрын
Todennäköisesti kyllä. Mutta nyt vika oli säätäjässä pääosin.
@mkuehn54503 жыл бұрын
kiitos, että annoit meille nähdä hauskanpidon. en puhu suomea, käytän käännöksiä kommentteihin Ole hyvä ja etsi "uhrien tarjoaminen nopeuden jumalille" -kuvasta luonut sinulle Burt Munro. "offerings to the god of speed"
@Vastapaine3 жыл бұрын
I think you should translate to english, this translation is quite hard to read. But I should definitely watch Munro's documentary!
@mkuehn54503 жыл бұрын
@@Vastapaine what i wrote initially: thank you for letting us see your fun i don't speak Finnish, i use a translator just to read the comments. search the image "offerings to the god of speed" also, when i say fun, i mean pain too, i am an avid two stroke mechanic and have seized my share of motors experimenting. not understanding Finnish, i still get a lot from your channel, including the cylinder using both reeds and piston port. latex molds, port mapping, setting squish. your "flywheel" for the ignition pickup is genius. from the carbon on top of the piston "piston wash" your jetting was generous, i'd suspect the CDI advance curve may not be correct for this motor and pipe combination. please include your failure diagnosis in any reply, as i am speculating. i would shave the spark plug seat to avoid the plug tip being recessed by 2 threads, unless piston clearance is an issue. i would hone the cylinder vertical, somehow that bothered me. I also follow Alex D. over in Norway. edit: i just saw the full timing curve in the video "Ignitech nippuun"
@Vastapaine3 жыл бұрын
Thank you for long answer. I see that you are real professional compared to me! First the easiest one: plug is that deep in the threads because of the clearance. Different type of a plug would be better. And what comes to ignition: I have done nothing to it. It will be adjusted with dyno but I have to build it first. My diagnosis is that when I lowered the needle as low as it can be, it made 3/4 throttle way too lean. And just before it seized, I was driving about 3/4 throttle. And I was using only 2% mix of Motul 800 in 98 octane gasoline, which is a bit too lean for this high revving engine. That honing comment made me think about honing stand with automated lubrication system and bowl to reuse it!
@ilpoheinola64402 жыл бұрын
Miten tämä nyt menee?
@slowbro63s Жыл бұрын
Millon lisää videoita?
@salonenbeni33383 жыл бұрын
Mites noissa su tiedostoissa mis voi tehä putken ja saane mitat jne niin toimiiko se myös sillee et laitat mitat ja se näyttäis mille tekniikalle se ois nois pv koneissa paras perjaateessa?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Vähän soveltaen periaatteessa joo: astelaskurista(ja aika-alaexelistä myös) saat suunnilleen sopivan kierrosluku-alueen pytylle ja sitten sen mukaan teet putken. Eli kyllä se todellisuudessa niin päin menee että ensin on pytty ja sitten tulee putki.
@tuomas27893 жыл бұрын
Osaatko sanoa minkälaise tehon laittas blairiin ku oon am6 koneelle tekemäsä putkia. Tavotteena ois semmone vääntävä putki normiajoon josa ois parhaat tehot vaikka 7-8krpm?
@tuomas27893 жыл бұрын
Oliko niisä vakiona senn 2.5kw niin paljo vois oottaa enempi tehoa ku laittaa putken, kurit pois ja tietenki isomman suuttimen
@Vastapaine3 жыл бұрын
Nuo arvot sinne ja putkelle maksimipaksuutta 90mm paikkeille niin eiköhän se siitä.
@tuomas27893 жыл бұрын
@@Vastapaine ai siis jättää tehon siihe vakioon 2.5kw? Eikö sitä tarvi nostaa ollenkaan
@kahvikuppi96562 жыл бұрын
Kuinka paljo voi vakio 50cc pyttyä porata ylikokoo
@Vastapaine2 жыл бұрын
Vakioläpätöntä melkein 50mm kokoon ja vakioläpällistä vaikka 53mm kokoon.
@Bmw-nk9jt3 жыл бұрын
Pystytkö kertomaan miten 5vaihde hyödyttää jos sellaisen laittaa peeveeseen?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Saa tiheämmät vaihdevälit ja voi viilata vähän piikikkäämmän pytyn eikä silti tipahda tehoalueelta isommalle vaihtaessa.
@Bmw-nk9jt3 жыл бұрын
@@Vastapaine tuleeko muuten huippuja paljon lisää
@Vastapaine3 жыл бұрын
Riippuu kovasti setistä muuten. Voi tulla tai olla tulematta, mutta helpottaa kyllä suurempien huippujen metsästystä.
@Mr.jouni_kuusisto3 жыл бұрын
Jospa olis kellään tehoputkea pv:hen missä on rm80 6vaihteinen moottori....
@tyopaska55023 жыл бұрын
Hyvä että tilaajia on ja toivottavasti mopo "pojat" jotain oppii kun katselee.
@lauri83223 жыл бұрын
Mitäs se meinaa jos mäntä on päältä piki musta? Mitä pitää tehdä ja mille, ja vielä mihin suuntaan?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Jos mäntä on pikimusta, se tarkoittaa että mopolla on ajettu. Voi olla että käy vähän rikkaalla, mutta männällä on taipumuksena muuttua mustaksi käytössä
@lauri83223 жыл бұрын
@@Vastapaine joo, mutta sitä vain mietin kun sulla oli tuossa videolla tollee ihan keskellä vain ja puhuitko huuhteluista? Mutta mulla se on siis ihan kokonaan. Toivottavasti ei merkitystä
@lauri83223 жыл бұрын
@@Vastapaine ja vielä tähän samaan kun rupesin kokeilemaan sun ohjeitten mukaan tuota kaasuttimen säätöä, niin nyt se vääntää vain ihan ylhäällä ja kun neulan sokkaa (nostaa) yhen loven ylemmäks niin ei toimi. Suutinta isommaksi?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Säätäminen aloitetaan pääsuuttimesta, eli siis täyskaasulta. Muut säädöt laitetaan suunnilleen keskiarvoon(neula, tyhjäkäyntisuutin, seosruuvi). Ensin niin iso pääsuutin että on takuulla rikkaalla ja siitä sitten alaspäin kunnes ei enää parannusta tule. Ja se yhtä kokoa suurempi suutin paikalleen.
@lauri83223 жыл бұрын
@@Vastapaine kiitti!
@PHUSII3 жыл бұрын
harmittavan tuttu ääni :D. Mutta sinällään paras on tuo "hyytyminen" kun pystyy vielä pelastamaan yleensä juurikin näin.
@studio5712 жыл бұрын
Lambda anturia ootko miettiny?
@Vastapaine2 жыл бұрын
Joo, ei vain kestä kovin kauaa 2-t käytössä. Ja jos vain malttaisi säätää kunnolla eikä ajaa väkisin vaikka kuulee/tuntee ettei toimi kunnolla, välttyisi myös aika hyvin tältä.
@aatos9793 жыл бұрын
Kuinka karheeta hiomapaperia käytit?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Suunnilleen 200 on hyvä. Voi aloittaa 180:llä ja viimeistellä vaikka 220 karkeudella.
@みるみる-k2n3 жыл бұрын
suzuki epo? pv?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Same moped. EPO in Japan, Suzuki Solifer PV50 in Finland
@einokorhonen41913 жыл бұрын
Minkä hintasia on pvn orkkis vauhtipyörät itsellä 2 toinen ok kuntoinen ja toisesta lohjennut pari palaa mutta toimii osaako kukaan kertoa
@t.h67743 жыл бұрын
100e
@JU-wn1jm2 жыл бұрын
tuleeko tälle sarjalle jatkoa vielä?
@Vastapaine2 жыл бұрын
Koetan jostakin kaivaa aikaa ja innostusta, tarkoitus on saada sarajalle hyvä loppu.
@JU-wn1jm2 жыл бұрын
@@Vastapaine joo tee sillon ko siltä tuntuu
@villetamminen21613 жыл бұрын
Moi. Ootko koittanu vesihähdytteistä kantta ?
@villetamminen21613 жыл бұрын
Vesijähdytteistä
@Vastapaine3 жыл бұрын
En ole enkä ulkonäkösyistä taida olla ihan heti kokeilemassakaan
@villetamminen21613 жыл бұрын
😃👌
@joelleino45072 жыл бұрын
Mihin tää sarja jäi?
@Vastapaine2 жыл бұрын
Enpä osaa tarkkaa vastausta antaa. Olisikohan aika loppunut kesken?
@kaspervajavaara92663 жыл бұрын
Helvetin hyviä videoita tee toki lisää
@maihhel3721 Жыл бұрын
mihinkä on herra hävinny??
@Vastapaine Жыл бұрын
Töihin...
@JuhisRacing3 жыл бұрын
Tilanne näyttää hieman kehnolta :/
@Vastapaine3 жыл бұрын
Eikä mitä, paljon paremmalta kuin pelkäsin!
@JuhisRacing3 жыл бұрын
@@Vastapaine Jaahas 😜
@k1m7k13 жыл бұрын
No niin jatketaan, nyt kun se kävi laihaalla ja kuumana, seuraavaksi sinne kannattaa laittaa -- -- 20mm Dellorto kaasutin -- -- tämä kaasutin käy hyvin 2T moottoreihin. Mikunit ja Keihhinit soveltuu paremmin 4T moottoreihin. Tämä Dellorto on suunnitelttu niin että se toimii hyvin miltein tehtaan perus säädöillä. Kaasuttimen koko kannattaa tarkista kuutioiden mukaan. Jos on 80cc pytty uskoisin että 20mm Dellorto riitänee.
@k1m7k13 жыл бұрын
@@jpvalve Minkä kokoiset kaasuttimet minun pitää laittaa 4 syl 1000cc moottorin
@Mr_Flybacker3 жыл бұрын
И оно после этого заработало?
@atreusartus82402 жыл бұрын
Tässäkö tää kanava sitten oli?
@Vastapaine2 жыл бұрын
Ei tietenkään, uusi video on jo kuvattu ja odottaa editointia!
@melekonensonni30642 жыл бұрын
pt.3 Millo uutta videoo?
@Vastapaine Жыл бұрын
Voip männä vielä piiiitkään :(
@paulialatalo50792 жыл бұрын
Millon jatkuu
@Vastapaine2 жыл бұрын
Voipi mennä tovi
@jesseviitala18503 жыл бұрын
missä videot
@Vastapaine3 жыл бұрын
Muiden kiireiden alla :(
@melekonensonni30643 жыл бұрын
millon uuttta videoooo!?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Sitten kun on jotain näytettävää. Nyt on mennyt kaiken muun parissa aika melkoisen tehokkaasti...
@jokumukamikalie3 жыл бұрын
@@jb-img1638 Translating sentences is almost useless in Finnish because of the sentence structure. Automatic translations won't do you much good.
@jb-img16383 жыл бұрын
@@jokumukamikalie Jeżeli jest taka możliwość włączenia automatycznego tłumaczenia , to czemu z niej nie skorzystać , jeżeli włączysz taką funkcje w swoim filmie na YT a odbiorca na swoim komputerze w czasie oglądania tego filmu ustawi sobie tłumaczenie tekstu na swój język będzie rozumiał co mówi w filmiku !Jos automaattinen käännös on mahdollista ottaa käyttöön, miksi et käytä sitä, jos otat tämän toiminnon käyttöön YT -elokuvassasi ja vastaanottaja tietokoneessaan tämän elokuvan katselun aikana kääntää tekstin omalle kielelleen, hän ymmärtää mitä hän sanoo elokuvassa!
@api69692 жыл бұрын
meneekö jts putki 80 malossiin
@Vastapaine2 жыл бұрын
Menee, mutta ei se siinä toimi niin hyvin kuin viilatussa power+:ssa
@melekonensonni30643 жыл бұрын
Milloin uutta videooooo
@Vastapaine3 жыл бұрын
Toivottavasti kesän aikana😬
@late2213 жыл бұрын
Tuo säätö homma on ttölästä kö käyttää säätää ja käyttää säätää. Sitten vielä kö saattaa käyä nuin ko oikein laihanlaisela ajelee
@timo74973 жыл бұрын
Tämä on hyvä kanava. Täynnä asiaa ihan aikuisellekin... monessa jutusssa on hyvinkin selkeitä selityksiä miksi tehdään mitä tehdään... mutta tästä leikkaamisesta 22 ei leikkaamisen syy selvinnyt, ja miten leikkaaminen vältetään tässä tapauksessa. Mutta hyvää ja täyttä asiaa..
@Vastapaine3 жыл бұрын
Se on vähän itsellekin vielä hämärän peitossa että miksi näin kävi. Oma oletus on että laitoin neulan liian alas, jolloin osakaasulla käy laihalla/kuumana. Ja kun juuri ennen leikkaamista ajelin osakaasulla, se selittäisi hyvin tapahtunutta. Ja osaltaan vaikuttamassa voi olla myös liian vähäinen 2t-öljyn määrä, 2% Motulin 800:sta.
@panukitunen69503 жыл бұрын
@@Vastapaine ihte suosin kaikissa 2t vehkeis 1:40 eli 2.5% öljyä
@peevEetu Жыл бұрын
Oon meinaas viilata malossia mutta en oo ikinä viilannut mitää eikä oo aste kiekkoa mut vinku on ja hyvät terät siihe kuinka paljo sais pakoaukkoa korottaa et toimis viä
@peevEetu Жыл бұрын
Imua en meinannu viilata ku menee kuiteski vituikdi
@mh44503 жыл бұрын
Ei ole suositeltua käyttää alumiinin kanssa kuparitahnaa, ainakaan kierteisiin Chesterton 785 kokeilemisen arvoinen
@Vastapaine3 жыл бұрын
Taidan laittaa piitä seuraavaksi kun sitä jo löytyy hyllystä.
@Henrik.Yngvesson3 жыл бұрын
I don't understand Finnish so have no idea if you talked about it or not, but it sounds like it's detonating which could've caused it to seize. So a few things to look at, too advanced ignition, too high compression, too lean, too hot spark plug, poor cooling.
@Vastapaine3 жыл бұрын
It most certainly is one or more of things you mentioned. Timing is what Ignitech has when you buy it. Plug is(was) atleast one number too hot(8) and when I lowered needle, it went too low causing lean mixture before full throttle. Compression should not be too high, but cooling can be insufficient.
@Henrik.Yngvesson3 жыл бұрын
@@Vastapaine For that type of head dome you might want a 9 or even 10 plug(NGK scale). Air cooled cylinders might need colder plugs and may not be able to handle the same compression as a watercooled cylinder. And who knows, maybe you sacrifice a little bit of cooling with the 2-piece head. First time I encountered detonation I lowered comp, enriched it and nothing worked. Turned out I needed a colder plug. The second time with a different cylinder, it was fine at first then it started after like 50km. Took it apart and cleaned it, lowered the comp a bit but same thing after 50km. Turned out to be due to running rich and the carbon buildup started to glow and pre-ignite. So it can be a lot of things.
@jerearola19153 жыл бұрын
Osaatko muuten vastapaine tehdä tunturi super sporttiin teharia alakauttasta
@Vastapaine3 жыл бұрын
Osaan, mutta en ehdi.
@tunturimies843 жыл бұрын
Mitä muita virityksiä tästä sun superista löytyy? Vai onko vakio?
@AotL0000 Жыл бұрын
Moro just päässy metallialalle ja rupesi kiinnostamaan noiden putkien teko onko mitään vinkkejä, tigillä tekisin.
@jerpp62563 жыл бұрын
millo uutta videooo
@Vastapaine3 жыл бұрын
Sitten kun on aikaa sellainen kasata😶
@11sjv Жыл бұрын
millonka se kammiovaimennin :D
@Aabohax Жыл бұрын
Oisko mitää akuuttii videoo, ei niin välii että mistä
@Vastapaine Жыл бұрын
Viime aikoina tullut tehtyä pääasiassa kahvilan remonttia ja leipää, niistä tuskin tälle kanavalle kannattaa videota tehdä?!?
@Aabohax Жыл бұрын
@@Vastapaine Kyllä sitäkin kattelis
@schummiehugo3 жыл бұрын
carb setup rong ! ( hi norsel )
@racingsmurffi46403 жыл бұрын
Videoo?
@Vastapaine3 жыл бұрын
Menee tovi jos toinen ennen kuin tulee :(
@Kaikkipalasina3 жыл бұрын
Kohta toimii taas
@HSuomi3 жыл бұрын
Hyvä että selvisi noin vähällä
@aarotukeva49573 жыл бұрын
mistä saa tommosia männänsokkia
@Vastapaine3 жыл бұрын
Niitä seekerisokkia saisi pulttiliikkeistä, mutta en ole vielä juuri oikeaa kokoa löytänyt ja tämäkin oli jo löystynyt ja kohta olisi hypännyt männän ja pytyn väliin. En siis ainakaan tällä kokemuksella voi suositella.
@armoi5393 жыл бұрын
Tehkää pv sylinteristä vesikiertonen
@Vastapaine3 жыл бұрын
Vesijäähdytteisen sylinterin voisin tehdä, mutta pv:n pyttyä en ala vesipytyksi muuttamaan…
@armoi5393 жыл бұрын
@@Vastapaine nii no on siinä varmaa oma hommansa
@Jakenurmi3 жыл бұрын
Suosittelen käyttämään c muotoisia sokkia, ei lähe pyörimään ja ei löysty sen takia niiku noi g ja tupla g sokat :)
@Vastapaine3 жыл бұрын
Mutta kun on tuo holkitettu mäntä, pakko olla sokassa muotoa enemmän että yltää holkin yli tappiin asti. Jos haluaisin eroon tästä ongelmasta, pitäisi tehdä pidempi holkki ja saada holkkiin sokkaura.
@rantanen90953 жыл бұрын
@@Vastapaine laita tefloni napit sinne?
@handlmycck3 жыл бұрын
no huh, ei näköjään kovin tarkkuutta vaadi moottorin tärkeimmät osat
@Vastapaine3 жыл бұрын
Pytty pysyy tarkasti mitassaan kun sieltä vain poistetaan männästä tarttuneet alumiinit ja männän koko ei tuolla hiomisella vielä mihinkään(no joo, ehkä sen 0,01mm) muutu, joten tarkkuus pysyy sielläkin hyvänä. Männänrengaskin pysyi koskemattomana, joten ei hätää.
@handlmycck3 жыл бұрын
@@Vastapaine asia selvä, en vaan ole ennen nähnyt näin kevyttä "remonttia" leikanneelle koneelle. toki sun välineistäkin jo huomaa että tiedät tästä enemmän kuin minä, ei sen puoleen
@didyliduu2 жыл бұрын
@@handlmycck Tuo nyt ei päässy pahasti leikkaamaan, vähän männästä tarttu alumiinia joka jumitti renkaan -> ei tiivistä enään -> ei käy kun ei oo puristuksia. Eihän se ideaali korjaus oo mutta ihan riittävä, varsinki kun on kyse tämmösestä ''testipelistä''.
@clawsss3 жыл бұрын
mukavaa katottavaa
@rixogtr3 жыл бұрын
We really need subtitles man :D
@Vastapaine3 жыл бұрын
I know...
@izmolaitela2 жыл бұрын
@@Vastapaine Hei, uutta pätkää kaivattais pikaisesti, onkohan milloin tulossa?
@rikuooo68203 жыл бұрын
Vähäsen meinaa venyä se sun dyno video
@Vastapaine3 жыл бұрын
Venyy eikä vieläkään ole vapaata näköpiirissä että pääsisi jatkamaan.
@nlaitinen9213 жыл бұрын
paljon kannattaa korottaa pakoa ja laskea imua perus 60 läppiksessä
@Vastapaine3 жыл бұрын
Käyt laskuripaketin lataamassa ja alat arpoa mittoja kohdalleen.
@sansa47453 жыл бұрын
Sehän kävis derbistä
@broo_shs3 жыл бұрын
eikä ou no
@elfvifvdiev17433 жыл бұрын
Perhannnnnn
@xSkurk3 жыл бұрын
eka :D
@lucci99373 жыл бұрын
ai oikeesti?
@broo_shs3 жыл бұрын
@@lucci9937 eka tai vika aivan sama kunhan katsoo hyppimättä koko videon ja painaa tykkää
@KooPee1980 Жыл бұрын
Paras youtubesarja 2023 ja loppuu kesken 😂 mitenköhän kävi kisassa.