DS3 Crossback 2020 - французский премиум в зоне UA

  Рет қаралды 21,976

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Күн бұрын

Пікірлер: 142
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
carbimba.com - у нас есть печньки, заходите.
@denchukkiller
@denchukkiller 4 жыл бұрын
Дуже "скудний" вибір моделей, практично скрізь пусто (((
@fiorrano
@fiorrano 4 жыл бұрын
@@denchukkiller ну так сайт недавно только запустился же. Дальше будет больше, само собой))
@roman4654
@roman4654 4 жыл бұрын
Ух ти! Круто! Це ваш проект??
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
@@roman4654 так)))
@roman4654
@roman4654 4 жыл бұрын
@@2hpcomua Круто! Аналог autospot чи carwow! Давно такого чекав! Успіхів!
@auto_fan
@auto_fan 4 жыл бұрын
Дякую за огляд! DS7 Сrossback виглядає більш органічно і збалансовано.
@Anton_1984
@Anton_1984 4 жыл бұрын
НАРОД давайте натянем Раулю 100к нам не сложно ему будет приятно. С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НГ
@mikgregul354
@mikgregul354 4 жыл бұрын
Отличный обзор. Машинка яркая. Мне не нравится. Но очень толерантно сказано о минусах. Смотрите и думайте. Классная робота!
@maksymzorych5808
@maksymzorych5808 4 жыл бұрын
Езжу 4 месяца, пробег 5500км, пока что доволен Некоторые моменты по видео - 1) Вы тестируете не топовую версию в которой нет електро регулировок, в версии повыше это все есть + сиденья из кожи с вентиляцией и тд 2) В салоне подсветка жестами, на лампы можно не нажимать) Обзор лайк
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Да, но и цена же разная
@n0_nam3-f8q
@n0_nam3-f8q Жыл бұрын
А сейчас что скажешь?
@maksymzorych5808
@maksymzorych5808 Жыл бұрын
@@n0_nam3-f8q сейчас пробег уже дошел до 42 тысяч, за это время было сделано 4 ТО, одно из них во Франции, были засенены по гарантии стопы, т.к. перестали работать некоторые диоды, были работы по климату. Несмотря на гаражное хранение лкп хотелось бы иметь в лучшем виде, но я даю скидку т.к. много езжу на автобане, может камни секут его. В остальном грех жаловаться, едет хорошо, расход отличный, в салоне так же приятно как и в первые дни
@roninmutsumoto8720
@roninmutsumoto8720 4 жыл бұрын
Спасибо, Рауль, за отличную автожурналистику! Всегда смотрю с удовольствием, и всем рекомендую! С наступающим, и в новом году желаю роста (и не только фзического), ну и пора уже кнопочку получить :)
@vetal56
@vetal56 4 жыл бұрын
Дякую за шикарний огляд! Але знову якісь проблеми чи то с фокусом у камер, чи то з монтажем. Якість відео постійно змінюється :(
@fikretaxundov9885
@fikretaxundov9885 4 жыл бұрын
хотел бы слышать цены и в долларах для подписчиков из других стран...
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
Прикольный самокат🔥💥🔥👏 Рауль сила!!!
@zbf
@zbf 4 жыл бұрын
Это машина для молодой французской семьи из двух взрослых и 1-2 детей... Так что все нормально с салоном. Говорю как владелец уже можно сказать вошедшей в историю легендарной DS3.
@PuLsAr2211
@PuLsAr2211 4 жыл бұрын
Автомобиль для ромбовидных людей с алькантарным характером)Обзор как всегда на высоте.спасибо Рауль!
@ДимаБезнощенко
@ДимаБезнощенко 4 жыл бұрын
Обзор класс, как всегда. DS конечно красив, но задние двери..... Чисто броник.
@69aletia
@69aletia 4 жыл бұрын
Рауль, всегда смотрю Ваши выпуски. Сделайте, что-нибудь с качеством картинки. Иногда смотрится как 360р- оч раздражает. Ещё раз попрошу обзор на Lexus CT-200h!!!!!!!!!! Спасибо! С наступающим Новым Годом!!!
@yuriisieniahin1370
@yuriisieniahin1370 4 жыл бұрын
В случае примерзания: пальцем тыкаешь ручку внутрь, ломая лед. По удобству во время ледяного дождя - не отличается от дерганья замерзшей стандартной ручки с риском вырвать её из двери. Алькантаре вообще пофиг на пыль, и моется легко - ни один мойщик не жаловался. Полгода прошло - в норм состоянии все элементы из алькантары. В расположении кнопок стеклоподъемников есть удобство - не паришься что на них попадет дождь при открытом окне. Подлокотник выезжает по длине вперед - забыл упомянуть. Найдешь подогрев руля - скажи и мне где искать) Официалы говорят что подогрева нет из-за тонкой кожи, чтобы не изнашивалась. А по поводу 3д щитка в 2008 - красиво, но сказать честно - плоховато читается, надо привыкать. Я бы не хотел чтобы этот щиток продвигался в индустрию. Но если выбирать, то 2008 с текущими ценами интереснее будет, чем DS3
@auto_fan
@auto_fan 4 жыл бұрын
Стосовно підігріва керма - класна відмазка у дилера. По факту, ще не бачив автомобілів Пежо та Сітроен саме з підігрівом керма. В Опеля, як не дивно, він є.
@yuriisieniahin1370
@yuriisieniahin1370 4 жыл бұрын
@@auto_fan может маркетинг, разделили немного по комплектациям.
@Александр-у6и1г
@Александр-у6и1г 4 жыл бұрын
Спасибо за канал, почему так мало подписчиков...привет из Беларуси .
@sergiy82
@sergiy82 4 жыл бұрын
Рауль, а що з картинкою? Вона на вигляд як розмита! А оляд як завжди на висоті!
@ShrodingerCAT
@ShrodingerCAT 4 жыл бұрын
То типо бОкЕ:-))
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
у меня операторы абстракционисты-передвижники. Мы уже закупили новые камеры. С НГ будет пушка-ракета
@portnoy9925
@portnoy9925 4 жыл бұрын
@@2hpcomua и на стыки по звуку, в новых выпусках, ставьте, пожалуйста, переходы. И интершум! если ваш реж-монт знает что это ) Если - нет, с монтажем могу помочь ) Лайк авансом
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
@@portnoy9925 напишите мне в мессенджер на ФБ, если вы готовы монтировать тест-драйвы, пришлю тестовое задание. Понравится - оплатим и его. Спасибо
@sergiy82
@sergiy82 4 жыл бұрын
@@2hpcomua Ясно! Спасибо!
@vladi.kuznetsov
@vladi.kuznetsov 4 жыл бұрын
Торпеда в алькантаре - мечта Антона Воротникова:D Выглядит конечно дорого, но насколько практично...
@TheRubl
@TheRubl 3 жыл бұрын
ВОПРОС К РАУЛЮ!!! А вы не хотели бы сделать видео о машинах которые вам нравятся без оглядки на диллеров. может быть на отдельном канале. И не обязательно имень машину на тесте, просто рассказать о том какие представители каждого класса вам нравятся и почему. Например "я люблю быструю езду по этому у меня есть nissan Z350 - это классная тачка, мне в ней нравится 1 и 2, а отстойное у нее 3 и 4. Если бы я мог я бы приобрел в замен ей например honda 2000 потому что... В качестве семейной мне нравится например voyager, а паркетники например вобще не нравятся." Хочется больше мыслей. Может быть как это делает Джереми Кларксон :-)
@urabanan
@urabanan 4 жыл бұрын
Шкода, що у Рауля так мало переглядів. Малолєтки, які просто трясуть задницями мають більше, ніж хлопці, які дійсно заморочуються, використовуючи купу професіональної техніки і ще більшу купу часу і зусиль...
@alexeyp8864
@alexeyp8864 4 жыл бұрын
Рауль, спасибо за тест. С наступающим.
@MrPavloUkraine
@MrPavloUkraine 4 жыл бұрын
Красивый автомобиль. Но: я ещё в 2004-м купил и до сих пор использую 307-й Пежо, тоже считался красивым. Но как начала через год хлюпать/стукать/и т.п./ подвеска, то сколько я не тратил в неё денег - так и не получилось держать ее в идеале. Хоть я и обслуживаю ее только у официала и денег не жму. И с этим DS будет то же самое, т.к. платформа и инженеры скорее всего те же. С другими авто у меня такой хрени не было.
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 4 жыл бұрын
Возможно дороги не айс. У меня был 308-й 2013 года, брал новым. За 68т.км ничего не менял в ходовой, кроме колодок. Двигатель правда Г.. полное. Цепь(2 раза), масло хомячил и т. д.
@Vanilin83
@Vanilin83 4 жыл бұрын
У меня тоже 307 2.0 на ручке 2003 года выпуска. Поменял по кругу амморты на Sachs. И всё отлично. Хотел Koni FSD. было бы ещё лучше, но и сильно дороже. С пружинами тоже можно поиграться. Управляемость у пыжика очень даже ничего, несмотря на заднюю балку. А по поводу официалов, просто промолчу...
@MrPavloUkraine
@MrPavloUkraine 4 жыл бұрын
STIshock по поводу «официалов промолчу» - не всем посчастливилось жить в позняковских ароматах. В моём городе просто нет другого выбора кроме официалов, остальные не проходят facecontrol. Задняя балка это шедевр конструкторского гавна. Задние суппорты вымахали подклиниванием поршней, целая эпопея. Амортизаторы KYB вроде ничего. Стойки стабилизатора вдруг подвернулись испанские lemforder и прошли уже 70 тыс., все что пробовались до этого (в т.ч. оригинал) больше 10 тыс. не выхаживали. Звуки издают втулки стаба, кронштейны этих втулок (!), передние суппорты на фоне хора всего пластика передка. Просто 90% людей не слышат этих звуков и живут счастливо. Пыжик мне все равно нравится, отдал дочери, она в восторге. А я для своего хобби перфекционизма занимаюсь другим авто.
@accord177rus
@accord177rus 4 жыл бұрын
Рауль, красава👍 спасибо за обзор. С Наступающим!!! 👻
@vasiliiolari3100
@vasiliiolari3100 10 ай бұрын
Что скажете про надежность акпп,двигателя и его ресурсе
@torckster
@torckster 4 жыл бұрын
Катався на такому влітку, цікаве авто але йому б трохи потужніший двигун.. Особливо з таким зовнішним виглядом! Але взагалі автівка сподобалась.
@СашаЗанегин-ъ8з
@СашаЗанегин-ъ8з 4 жыл бұрын
Красавчик , спасибо ,с Наступающим Новым годом !
@ВасильЦимбалюк-ш1з
@ВасильЦимбалюк-ш1з 4 жыл бұрын
Огляд, як завжди, супер! Рауль зроби, будьласка, огляди останніх MINI CLUBMAN i CANTRYMAN.
@Artem_1BDSM
@Artem_1BDSM 4 жыл бұрын
Спасибо Рауль. Отличный обзор!
@678_
@678_ 4 жыл бұрын
Мощный подарок на новый год!!!
@hrenovbot
@hrenovbot 4 жыл бұрын
Снимали на фронтальную камеру бюджетного Сяоми? )
@paulband2655
@paulband2655 4 жыл бұрын
И как этому авто тягаться с 2008?
@Romeo_Dzyu
@Romeo_Dzyu 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все современные кроссоверы это универсалы и хетчбеки с увеличенным дорожным просветом. Вот продажи седанов действительно падают.
@jariktv8281
@jariktv8281 4 жыл бұрын
В начале видео подумала что Рауль рекламирует Коламбия(кепка,жилет)
@33eden00
@33eden00 3 жыл бұрын
Доброе утро ☀️ А как быть со всеми этими переходами и ромбиками на кузовных деталях?? Дверях и в салоне. Во время аварии не дай Бог конечно,это такой головняк гаражникам. Вывести эти все ромбики на дверях и вообще. Думаю это не совсем ☝🏻 удобно
@SERGIODESSA
@SERGIODESSA 4 жыл бұрын
У меня просто DS3. Это не. Ситроен . Надо просто проехаться,посидеть в салоне... Те кто говорят,что это машина для выпендрежа. Да. В принципе и гелик и хамер и мини длЯ выпендрежа.
@svinatraktore
@svinatraktore 4 жыл бұрын
Рауль сделал обзор "из 90-х". Качество видео - как будто видеокассету взял в прокате. При этом выставлено 1080р :))
@dimemantru
@dimemantru 4 жыл бұрын
Классная машина !
@den_666
@den_666 4 жыл бұрын
Думал что словил ДежаВю. Ан нет.Новый видос!👍
@ВладиславНечкін
@ВладиславНечкін 4 жыл бұрын
Carbimba это агинь)
@egoist-egoist
@egoist-egoist 4 жыл бұрын
По лицу видно, что Рауль немного расстроен что уже не в "ренже", но рад что не на DS3 ездил в Кировоград..
@rt-bm7wm
@rt-bm7wm 4 жыл бұрын
да ДСки красивые. и какая у вас машина??
@andreikaAF
@andreikaAF 4 жыл бұрын
гарненький француз
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
виглядає дуж і дуже
@Vanilin83
@Vanilin83 4 жыл бұрын
Ну и, Рауль, нехорошо: второй раз уже забыли спросить насчёт подъёмника у аудитории... Не то, чтобы меня это прямо уж так сильно волновало, но Вы сами отреагировали ))) А потом дважды отвечали, что зададите этот вопрос. И не задали пока... Хотя странно, ведь даже просто комментарии - это для канала в плюс...
@samirmirdad8046
@samirmirdad8046 4 жыл бұрын
Класс ...Хороший обзор... Рауль СПАСИБО...
@vadibrin4023
@vadibrin4023 3 жыл бұрын
Лайк за "попередника"!)
@victorbaxmat8416
@victorbaxmat8416 4 жыл бұрын
Кроссоверы заменят скорее хетчбеки, но остальные типы кузовов - сомневаюсь....
@StarCraft9060
@StarCraft9060 4 жыл бұрын
Классный автомобиль 🔥💪!
@ИгорьКриволапов-ь3к
@ИгорьКриволапов-ь3к 4 жыл бұрын
👍👍👍 за обзор. Французы в своём стиле)))))
@Vikzvv
@Vikzvv 4 жыл бұрын
Фишка французов - это их современные полноприводные PHEV.
@serjmihalich5822
@serjmihalich5822 4 жыл бұрын
Лайк 👍🏻👍🏻👍🏻
@viacheslavbudko833
@viacheslavbudko833 4 жыл бұрын
Никого не смутило, что когда открывал замерзшую тачку, лед на передних ручках уже был отбит? :) И только поэтому она вылезла "типа самостоятельно" :) Смотрю каждый выпуск, но такой жесткий ляп впервые вижу.
@bogdanandrukhiv6319
@bogdanandrukhiv6319 4 жыл бұрын
Чудовий огляд. У моєму особистому рейтингу, ви - кращий автомобільний блогер в Україні. Але, все-таки час знімати контент українською мовою. Дякую.
@PallasKatze
@PallasKatze 4 жыл бұрын
А как же Инфокар?
@cassandrademetridi8261
@cassandrademetridi8261 4 жыл бұрын
Обзор - хороший. Понравился. Машина - так себе. На ОЧЕНЬ любителя :)
@oleksandrmyrhorodskyi28
@oleksandrmyrhorodskyi28 4 жыл бұрын
Обзор шикарный.
@ua7481
@ua7481 4 жыл бұрын
я давно смотрю данный канал, но в этот раз вообще не согласен с автором ни по одному пункту. Как давно Ситроен стал премиальным брендом в принципе? О каком премиуме можно говорить при, хоть разрезной, но балке сзади и двигателем 1,2 л и 130 л.с.? Я бы в принципе при продаже данного автомобиля требовал справку от психиатра о вменяемости (настолько она "на любителя"). Осталось услышать что этот так называемый автомобиль круче немецкой тройки.
@Alex_White_
@Alex_White_ 4 жыл бұрын
Да, такое ощущение, что Раулю занесли за этот обзор.
@SERGIODESSA
@SERGIODESSA 4 жыл бұрын
Это не Ситроен). Вернее DS такой же Ситроен как и Lexus-Тойота.
@romanyurchenko1390
@romanyurchenko1390 4 жыл бұрын
спасибо за обзор. Авто, конечно, "премиум для бедных". Ну правда, это большая маркетинговая на..ка. Отдельно весело было смотреть вползание в "премиальный" автомобиль на четвереньках на заднее сиденье ))
@hrenovbot
@hrenovbot 4 жыл бұрын
какая связь премиальности и размера авто?
@romanyurchenko1390
@romanyurchenko1390 4 жыл бұрын
@@hrenovbot вопрос не в размере, а продуманности эргономики посадки пассажиров, например. Она тут на уровне явно не премиальном.
@hrenovbot
@hrenovbot 4 жыл бұрын
@@romanyurchenko1390 а в почти любой премиальной двухдверной купехе он премиальный?
@romanyurchenko1390
@romanyurchenko1390 4 жыл бұрын
@@hrenovbot премиальная купеха? Это "премиальный" кроссовер
@hrenovbot
@hrenovbot 4 жыл бұрын
@@romanyurchenko1390 но это маленький кроссовер. В подобном размере нигде особо места сзади не будет. Просто для понятия, что премиальност ьне в размере заднего ряда я привел пример купех на 2 двери, небольших. Они же премиальные? :) или нет? Бимер, инфинити..
@aleksandrskripkin4373
@aleksandrskripkin4373 4 жыл бұрын
Рауль, согласен с вами, очень нишевой продукт. Люди так устроены: им надо большой авто за мало денег, а не маленький за много)). Вот и берут китайцев или чехов с двигателем с пакет сока- 1.0-1.2
@Андрій-я9т2я
@Андрій-я9т2я 4 жыл бұрын
А на фоні рідні Познячки)
@resultmarketing
@resultmarketing 4 жыл бұрын
Норм обзор, посмотрим
@ОлегОлегов-п6н
@ОлегОлегов-п6н 4 жыл бұрын
Рауль , со ВСЕМ уважением !!! ДиСи « французский - Богиня » !!!😊😊😊 "наследник" той самой машины Фантомаса 😁😁😁 и ДА !!! Согласен !!! То что в немцах назвали бы недоразумением (мягко говоря ) 😁😁😁 у французов называют шарм !!!😊 но я всё же на стороне "скучных" шведов , и кайфую от "старперского" ХС 40 😊
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Виноват
@ОлегОлегов-п6н
@ОлегОлегов-п6н 4 жыл бұрын
@@2hpcomua 🍬🍬🍬 с наступающими праздниками !!! ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО !!! У хороших людей !!!😊
@vadimus8492
@vadimus8492 4 жыл бұрын
ручки дверей вровень впервые разве не в тесле появились? чего тогда отсылка к Велару, неясно)))
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
А как Вы думаете?
@vadimus8492
@vadimus8492 4 жыл бұрын
@@2hpcomua по цене model X вроде дороже и премиальнее))
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
DS целится в Ивок, который получил такие же ручки как в Веларе. Вот я и вспомнил. Что касается Теслы - там весь хайп не в ручках
@ОлександрЯ-т6д
@ОлександрЯ-т6д 4 жыл бұрын
Видеоряд норм, но его качество так себе! Но самое главное что же 21-й год, а звук как из 90-х. Надо что-то решать
@RomaAn7747
@RomaAn7747 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Точно такое не возьму. Маленькое , медленное ещё и денег за него хотят.
@VladimirK.
@VladimirK. 4 жыл бұрын
По объему как сх-3, форд пума, Пежо 2008, Хонда hr-v. По динамике "+" "-" одинаковые. Но и по цене почти одинаковые, даже дешевле Форда, например.
@user-wl9cn5kw1e
@user-wl9cn5kw1e 4 жыл бұрын
А готов ли автор отдать за 1 штуку фара матричная - 4000 евро? Лампочку там не поменяешь, фонарь не поменяешь. Поменяешь только в сборе. В случае со светодиодными задними фонарями - аналогично. P.S. Цены примерные. В среднем по больнице: 800 - 4800 евро, в зависимости от марки и того и другого.
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
А тогда зачем покупать новые авто? Только из-за технологий
@user-wl9cn5kw1e
@user-wl9cn5kw1e 4 жыл бұрын
@@2hpcomua ясно. Всегда считал, что новые технологии это лучше и не дороже, как минимум. Например: наштамповать колесные диски, чем тележные колеса с чувством, толком и расстановкой собирать для тех же автомобилей. Какие были в первые десятилетия автомобилей. Да и более того, сейчас штамповка стоит дешевле, чем колесо для телеги.
@ЕвгенияМоскаленко-л1ф
@ЕвгенияМоскаленко-л1ф 4 жыл бұрын
Лайк!)
@TheRubl
@TheRubl 3 жыл бұрын
Сразу хочу сказать, МНЕ НРАВИТСЯ ЧТО ДЕЛАЕТ РАУЛЬ!!! Видел такой DS3 возле своего дома. И он оказался к моему удивлению в жизни хуже чем на видео или на картинках. Все блестяшки и странные формы не делали его хоть сколько-то привлекательным. Он был похож на бижутерию из телемагазина. Даже старый citroen ds3 был на много лучше. Может это была не топовая комплектация, но это самый уродливый автомобиль "премиум" класса. Хотя как B класс (по моему впечатлению B) вообще может быть премиумом. Офигенные премиум когда тебе дети ногами массаж делают. А если он не рассчитан на задних пассажиров, то нахера там сиденья. Вот не пойму что ее делает такой примеальной? Комфорт, нет. Безопасность, не лучше чем у других. Может быть цыганский дизайн и блестяшки.
@СергеиМороз-ф9г
@СергеиМороз-ф9г 4 жыл бұрын
Надо было руль ромбиком сделать .
@MSiAventador
@MSiAventador 4 жыл бұрын
Тема впаривания матричных фар слишком далеко зашла, этот фарс уже даже туп . Особо ржачно что к примеру почтовики, которые действительно долго и регулярно ездят в темноте, ходят мимо кассы.
@АндрейПрядко-в7б
@АндрейПрядко-в7б 4 жыл бұрын
Обзор хорош.но до премиальности этому авто очень жалеко.
@ЮрийЯкобчук-с2я
@ЮрийЯкобчук-с2я 4 жыл бұрын
как по мне ДХО выглядят как говно, да и в целом перемудрили... особенно если сравнивать этот "премиум" с братьями 2008 или C3 AIRCROSS... А по факту если это премиум то где здесь 2.0 hdi ?
@МирославЛещенко-т5э
@МирославЛещенко-т5э 4 жыл бұрын
"Это действительно правда, или всю историю придумали маркетологи?" В кожному питанні є відповідь. Це дійсно правда - всю цю історію придумали маркетологи.
@ДмитрийКравцов-б4к
@ДмитрийКравцов-б4к 4 жыл бұрын
Видел в живую, спорная внешность, на любителя. Продажи все расставят по местам.
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Нишевый продукт, однозначно
@5.11.
@5.11. 4 жыл бұрын
А мне нравятся немецкие автомобили. 🤷‍♂️
@Vikzvv
@Vikzvv 4 жыл бұрын
Немцы не могут успеть за современными тенденциями электрификации. Там остался только пафос, ничего более.
@5.11.
@5.11. 4 жыл бұрын
@@Vikzvv Насмешили 😂 Спасибо!
@5.11.
@5.11. 4 жыл бұрын
@@Vikzvv то-то я думаю, какие нетехнологичные Мерседес, Ауди, БМВ, Фольксваген... 🤔 Оказывается вот оно что 😁
@Vikzvv
@Vikzvv 4 жыл бұрын
Это всё технологии типа выжми максимум из ДВС, который уже давно на пределе. Отсюда дизельгейты, тси, и другие зашквары немцев. И они никогда по-другому не смогут, только за неадекватные деньги, впрочем как всё у них.
@5.11.
@5.11. 4 жыл бұрын
@@Vikzvv позвольте поинтересоваться, а что верх технологий, надёжности, комфорта и безопасности? )
@СергійГригоренко-й7к
@СергійГригоренко-й7к 4 жыл бұрын
Цікавий огляд про яскраве, неординарне авто
@МаксимНефедьев-ч1с
@МаксимНефедьев-ч1с 4 жыл бұрын
О фарах было много сказано, но не был сделан их тест😒
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Скоро будет
@Dj_Via
@Dj_Via 4 жыл бұрын
Маленькая машинка за большие деньги
@parfenrogozhyn4662
@parfenrogozhyn4662 4 жыл бұрын
матричные фары - - это фары за которые ты отдашь четвертушку своей почки, если - не дай Бог - коцнешь и придется менять )))
@НиколайКузнецов-ц3м
@НиколайКузнецов-ц3м 4 жыл бұрын
Ну Рауль ты и выбрал коробочку..С твоим то ростом..Кто ж её купит из гарных крупных украинцев..?
@diegogonzo7537
@diegogonzo7537 4 жыл бұрын
рауль получает звание заслуженного джинсовика украины
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Ну, чем ты уже недоволен? Дорого тебе? Француз? Не Лэндкрузер. Конкретизируй, а то похож на чайка--менеджера
@diegogonzo7537
@diegogonzo7537 4 жыл бұрын
@@2hpcomua та я вот думаю: кто ты в большей степени-обзорщик или рекламщик?
@avtokasta9441
@avtokasta9441 4 жыл бұрын
Валерчик))))
@SheWar79
@SheWar79 4 жыл бұрын
Ну что тут сказать, французы...
@sergaccount4761
@sergaccount4761 4 жыл бұрын
звук !
@Jesus-friend
@Jesus-friend 4 жыл бұрын
реснички (дхо) странно выглядят, я бы сказал некрасиво. спс за обзор
@sergeyliashok502
@sergeyliashok502 4 жыл бұрын
От начала до конца это продукт маркетологов. Премиум в этом хетчебеке это влажные мечты маркетологов. Это не премиум и не кроссовер. Просто эпатажный хетчбек с закосом под кроссовер.
@sty869
@sty869 4 жыл бұрын
Фольксваген транспортер з повним приводом протестуйте.
@alexdutch9508
@alexdutch9508 4 жыл бұрын
Ни о чём
@andriyyaniv7743
@andriyyaniv7743 4 жыл бұрын
+
@СтаниславИгоревич-ф1я
@СтаниславИгоревич-ф1я 4 жыл бұрын
Звук ужасный......
@L200sasha
@L200sasha 4 жыл бұрын
Я был лучшего мнения о канале но после этой херни буду смотреть более осторожней две лошадиные силы. А может и вообще смотреть не буду. Это бред. А не обзор.
@vladsana1
@vladsana1 4 жыл бұрын
"более осторожно" це як😁?
@djkjlbvbhzoer8011
@djkjlbvbhzoer8011 3 жыл бұрын
@@vladsana1 Мабуть чере маску зварювальника.
@РабБожий-ф7р
@РабБожий-ф7р 4 жыл бұрын
Е..й французский дизайн. Ничего нового..
@alexdutch9508
@alexdutch9508 4 жыл бұрын
В салоне очень шумно
Рождественское ракетное перемирие. День 1036-й
8:38
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 17 М.
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
Rav4 Hybrid сравнение расхода топлива гибридного Рав4
8:42
Станислав Пшеничко
Рет қаралды 54 М.
Огляд Maserati GranTurismo
24:00
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 11 М.
LF21RSD - DS3 CrossBack
1:38
First 4 Car
Рет қаралды 46
Огляд Hyundai Tucson 2024
25:17
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 13 М.
Евангелие от Маркуса. Куда все катится? День 1023-й
10:03