DS3 Raçing

[@jorisriviere4461]

Bonjour, je me suis abonné à votre chaîne super vidéo !!

[@gourmont4726]

4:40 surtout les 156. Faut savoir que c'est un moteur haute performance et que le modèle de 270ch est la version la plus fiable de ce moteur.

[@xaviergoddaer8780]

faut il mettre un bouchon sur ton cache culbuteur ainsi que sur ton admission lors de ton montage de ton recuperateur huile?

[@207-RC-Lemans]

Very nice.. Setup?

[@ec88racing]

oui

[@arnaudroge7315]

Salut la catch can d'huile tu en avais bien posé 2? Pourquoi tu as retiré la deuxième ? Merci beaucoup

[@ec88racing]

salut oui j en ai toujours 2 mais j ai tout changé ca n a plus rien a voir avec maintenant

[@mickaelringuet4541]

Et si on supprime la vanne egr es ce que ça évite l ajout d un récupérateur d huile

[@wilfredocruz5409]

Bonjour merci pour le vidéo j'aime trop vous vidéo . pour l'installation du récupérateur d'huile je suis sur nimes Il y a til des garages qui peut faire ça?

[@ec88racing]

J ai un doute aucun garagiste ne fait ça en connaissance de cause je sis mécano. C est pas compliqué J ai d autres vidéos qui explique comment faire le montage

[@wilfredocruz5409]

​​@@ec88racing dac merci. Si un jour je peux venir vous voir combien ça va faire pour faire l'installation du récupérateur vapeur de l'huile et le nettoyage soupapes? En tout cas j'aime trop ce que vous faites c'est dommage que j'habite trop loin.

[@ec88racing]

Je fait tous pour 650€ nettoyage et montage

[@wilfredocruz5409]

​@@ec88racing dac merci

[@fabboi491]

Super prepa elle est magnifique Je suis de remiremont avec une thp on se croisera peu être

[@ec88racing]

merci certainement je suis du coté de tendon

[@fabboi491]

@@ec88racing je suis du syndicat on est proche

[@ec88racing]

@@fabboi491 en ce moment j ai un daily pour l hiver elle sort que quand il fait beau je suis comme les motards je la sortirai au printemps lol

[@ec88racing]

si tu as des problemes avec ton thp demande je fait quelques réparations nettoyage de soupapes et autres

[@wilfredocruz5409]

Et après l'installation du récupérateur d'huile on n'a plus de problème ?

[@ec88racing]

90% des vapeurs ne vont plus dans l admission

[@wilfredocruz5409]

​​@@ec88racing dac c trop bien ça merci

[@louiswintzer4780]

Salut j'ai remarqué que ton carbone etait nickel tu n as pas eu de defaut de vernis qui saute ? Et pour les leds comment tu as fais pour que les feux diurnes restent allumés avec les feux de croissements et de route ? Incroyable la voiture sinon

[@ec88racing]

Salut merci pour les compliments. Le vernis je l ai poncé policé quelque défaut de verni mais J en ai plus pour les feux diurne regarde dans une vidéo je l explique

[@laurentmignon2119]

Salut et merci pour tes vidéo sur ds3 et j'aurais souhaiter des précisions sur l'écrasement des soupapes merci a toi

[@ec88racing]

salut qu est ce que tu veux savoir ?

[@laurentmignon2119]

@@ec88racing et bien comment faire pour que toute la crasse que tu décolle des queues de soupapes ne rentre pas a l'intérieur du moteur et vu ou cela est placé comment fais tu pour bien voir ce que tu fais ?? Je suis pas un grand mecano mais je sais me débrouillé quand je veux faire quelque chose par moi même merci a toi

[@ec88racing]

@@laurentmignon2119 j ai acheter une camera fibre optique pour voir le nettoyage et pour les soupapes qui reste ouvertes je demonte les bougies et je passe la camera et je prend le compresseur dans le trou de la bougie et un aspirateur coté admition et ca marche nikel tu reverifie avec la camera

[@laurentmignon2119]

@@ec88racing ah oui ca a l'air d'être assez fastidieux cette manip et tu grattes juste les queues de soupapes ? Jai installer un récupérateur d'huile pour limiter l'encaissement mais faut que je fasse le nettoyage car des petit trous a l'accélération qd je mets le pied dedans en montée de regime grrrrr et est ce que le tendeur de chaine peux provoquer ces symptomes ? Bien cordialement laurent

[@ec88racing]

@@laurentmignon2119 oui c est la merde à nettoyer, oui c est les queues de soupapes et le dessus mais pour le récupérateur il y a 2 repiquage s à faire une à l entrée et l'autre à la sortie et après tu n à plus de recyclage d huile dans l admission mais le mal est fait donc si tu veux plus de trou dans l accélération c est nettoyage obligé

[@davidwattierfilsdegabriel2933]

La DS3 Racing moteur 1.6 turbo PSA/BMW.

salut super video =) dit moi tu la acheter ou ton récupérateur huile avec les durite et les attache s'il te plait j'ai le même problème sur ma 1.6 thp 175 rc merci à toi

[@ec88racing]

salut, et merci pour le récupérateur d huile je l ai acheté sur aliexpress a 7€ et les duirites sur amazone 2x1m en diam 20mm extérieur et 14mm intérieur et les collier sur aliexpress

[@nisko7772]

Slt, es ce que tu pense que sur une DS3 performance on peut mettre un kit d’admission d’air dynamique ainsi que changer les durite d’air du turbo comme toi ?

[@ec88racing]

Oui aucun soucis ça change rien

[@nisko7772]

@@ec88racing Merci beaucoup car y a aucune vidéo qui montre qu’on peut le faire

[@youcefzdir6676]

Super sympa ta caisse et ton travail sur le moteur

[@ec88racing]

Merci J ai encore fait quelques modifications

[@sydif4252]

J’adore combien vous a coûter toute cest modification j’aimerais modifier aussi un peut la mienne

[@ec88racing]

Ça dépend avec tubulures et récupérateurs 250€ environ

[@anthonyamila7136]

Salut ton kit admission forge tu as acheté ou stp

[@ec88racing]

salut sur leboncoin

[@TicoqLaBricole]

Belle auto 😉👍. Dit moi ton astuce pour la wastegate est elle toujours en place??. Bonne fête

[@ec88racing]

salut non j ai racheté une racing et celle la ne fait pas de bruit pourquoi

[@TicoqLaBricole]

@@ec88racing ok merci de ta réponse 👍😉

[@technoplanet1016]

Salut, est-ce le turbo d'origine? Difficile de changer les pistons du moteur? Sincères amitiés

[@ec88racing]

salut tous d origine

[@technoplanet1016]

@@ec88racing donc tout sur le moteur est-ce que les pièces d'origine n'ont rien changé?

[@jimsborges5555]

Salut, beau boulot ! J'aimerai poser la même ligne Akra, dis moi tu peux me dire où est ce que je pourrai le faire aussi ?

[@ec88racing]

Salut et merci pour l échappement c est moi qui l ai fait seul avec un tube intermédiaire de BMW et les embouts sur aliexpress et le 1 en 2 aussi et J ai fait les soudures

[@IvanBurgales]

Pourquoi vous n'avez pas essayer le nettoyage à l'hydrogène ?

[@ec88racing]

j ai deja fait un nettoyage a l hydro ca nettoie la tete des soupapes le dessus des pistons mais pas les queus de soupapes vu que c est une injection direct ont est obligé d y aller a l huile de coude

[@IvanBurgales]

@@ec88racing ah ouais je vois... Merci pour l'info 👌🏻

[@guillaumezelechowski9959]

Bonjour, je souhaite savoir si votre jauge pour le niveau d’huile sent l’essence ? La mienne sent léger mais le niveau reste stable et n’augmente pas ! Et vous Cordialement

[@ec88racing]

Salut bizarre que ça sente l essence il y a des couleurs bleu avec des bulle comme l eau et l huile ?

[@guillaumezelechowski9959]

@@ec88racing Bonjour, et bien non aucune couleur suspecte et l’huile est neuve… Aujourd’hui je suis allé voir chez Citroën et le gars m’a emmené sentir l’odeur de la jauge d’une autre ds3 et surprise elle sent étonnamment l’essence et l’huile n’était pas neuve visiblement plus sombre. J’ai d’ailleurs retrouvé ce phénomène sur une vw polo 1.4 fsi, ça sent pareil ! Et mon niveau est stable après une nuit au frais

[@guillaumezelechowski9959]

Bonjour, autre question… ma ds3 est une 165 thp de 2015 et je souhaite installer un récupérateur d’huile, seulement il semble que la fameuse durite qui allait de derrière le cache culbu jusqu’au collecteur d’admission sur votre Racing en comparaison aille directement sur la durite d’aspiration de turbo ( celle entre turbo et boîte à air d’origine ) > a moins que je me trompe et que ça soit un autre reniflard et que j’ai également celle qui va directement au collecteur d’admission !?

[@ec88racing]

@@guillaumezelechowski9959 salut c est le même moteur que la 156 165 et 207 ch donc les tuyaux sont disposé de la même façon

[@maciejkubiak4542]

Pas de la 0w30....mais du 5w40 👍

[@brian_dtr8007]

Non c'est bien du 0w30 il ne sait pas tromper ;)

[@maciejkubiak4542]

Oui mais c'est de l'huile de merde cette 0w30 justement pour ce moteur...faut une huile qui tiens la cuisson donc de la 40

[@brian_dtr8007]

C’est la même chose les deux huiles que tu site sont synthétiques après tout dépend de la marque que tu prend avec de la 5w40 qui est plus épaisse que la 0w30 a froid comme à chaud tu risque une mauvaise lubrification qui va endommagé le moteur voir même le turbo « prend de la 5w30 max c’est un conseil »

[@maciejkubiak4542]

Non justement meilleure fluidité avec un indice a chaud 40, il chauffe a fond ce thp

[@maciejkubiak4542]

C'est PSA qui recommande juste de la total 0w30 car ils sont en partenariat pae rapport au norme de pollution

[@MorguieNZL]

bonjour j'aimerais mettre un récupérateur huile sur ma ds3 thp mais j'ai peur de faire des bêtise vous avez 2 ou 3 astuces pour le montage et pour les tuyaux de couleur vous avez tous pris sur aliexpress ? merci

[@ec88racing]

Salut oui J ai pris sur aliexpress et les connecteurs qui vont sur l admission d air et sur le couvre culasse se démonte facilement avec un décapeur thermique et des raccords de diam 16mm en pas de vis et de 14mm cannelé

[@jonathankancel1745]

C'est pas le même moteur que la 308 gti 200ch ?

[@ec88racing]

c est le meme que celui de la 208 gti