DS7 E-Tense 225: SUV híbrido ENCHUFABLE| Prueba / Test / Review en español |

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muy buenas tardes. Buena explicación y fácil de entender. Mucho ánimo. Gracias.🍀👍

[@Labia.53]

Excelente comunicador y muy bien explicado todo de una forma natural y muy entendible. My enhorabuena

[@Labia.53]

Me pregunto cual sería la calificación del auto para una persona de 67 años que ya viene de vuelta de buscar sensaciones agresivas de velocidad y busca comodidad y flexibilidad. En carretera virada jamás busco agresividad ni el más mínimo riesgo. Lo que si quiero es aceleración en adelantamiento por seguridad. También busco el mínimo consumo a base de no cargar de revoluciones al auto. Yo tengo actualmente un Mercedes diésel 4x4 de 204 CV y voy sobrada y encantada.

[@rubenfidalgo]

Alguien sabe qué significan en codigo morse las luces de marcha diurna -.-.-

[@cristobalnavarro4725]

Muy bien explicado, mi duda surge con que mecanica lleva (motor de combustion) y que vida útil y mantenimiento tienen las baterías ❓gracias

[@hermegilgo]

Excelente explicación

[@ivanreymayor3608]

Hola cual es tu opinión sobre una compra ds7 225cv o rav4 306cv?

[@klauscruzpasamar2328]

Hola, el precio de la versión utilizada en la prueba, cual es? Gracias

[@joseluisgagoborge6739]

Buenas tardes, ¿los asientos delanteros se puede regular la altura hacia arriba y hacia abajo? Gracias

[@MARSEIJL]

Tengo uno ynes regulable en todas dir ciclones y alturas

[@MARSEIJL]

Te he contestado pero se me ha ido con comentario normal. Lo siento.

[@joseluisgagoborge6739]

@@MARSEIJL gracias

[@Labia.53]

Por supuesto que si.

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Hola tengo un Ford S Max del año 2017 SDI 150CV 2.0. Me consume 7,5L en ciudad y 6L en carretera. Hoy he puesto gasoil y estaba a 1,72€L y la gasolina estaba a 1,92€L. Mi pregunta es: ¿Si me compro el DS7 E-Tens ahorraré en combustible aún con el precio de hoy en día con la gasolina? Gracias un saludo. Me ha gustado el vídeo

[@danieloliverbenlliure9988]

En que precio nos moveriamos en las dos versiones?

[@olijow9021]

Gracias por el vídeo. Otro punto que veo negativo es la cámara de marcha atrás, terrible, y como le hagas caso a los carriles indicadores, te chocas.

[@storevenitien]

ESTE!! este es el punto más negativo de el DS7. Y mira que las que montan hoy son mucho mejores que las que tengo yo en el mio comprado hace 3 años, que son HORRIBLES!! Sigo sin comprender como una marca premium se atrevio de aquella a comercializar unas cámaras tan mediocres... !!!! :-(

[@ignaciohiges3581]

@@storevenitien porque es terrible? Que le pasa?

[@u222789]

Tienes razón en lo que comentas, pero también hay que hablar de sus debilidades, yo tengo el 4x4 etense desde diciembre 2020 y en comparación con mi anterior phev, el Outlander, es poco eficiente, Gastón y tecnológicamente menos avanzado. Los propietarios somos los probadores y sufridores de todos sus problemas, si tuviera que elegir ahora no lo volvería a comprar, a pesar de su estética, sus acabados premiun, valoro más la técnica fiable y eficiente. Un saludo

[@francescfelici3332]

Estoy viendo tú misma opinión en varios foros, etc... Que autonomia electrica le sacas? Estaba casi decidido pero ahora estoy dudando en si comprarlo.

[@u222789]

@@francescfelici3332 , buenos días. Lo máximo y cuidando mucho la conducción, 55km.

[@MARSEIJL]

Francesc Felici Yo,le saco,solamente unos 40 km. Lo tengo hace un año y 4.900 los.

[@Labia.53]

¿Cuanto es la diferencia de precio de uno y otro. Los autos se analizan también en relación precio/calidad en varios ámbitos.

[@pedroexpositorivas1848]

Hola Manuel, Te respondo a este mensaje al leer que tienes un DS7 E-Tense. Te explico un poco mi interés a continuación: Trabajo para una empresa de ingeniería llamada FEV Europe GmbH con sedes en diferentes puntos de Europa centrada en el sector automovilístico principalmente. Actualmente nos encontramos realizando un estudio sobre vehículos PHEV híbridos enchufables (concretamente Peugeot 3008, DS 7, Citroën C5 Aircross, Opel GrandLand X) y, más concretamente, acerca de las costumbres de uso y conducción de sus usuarios en Europa con el fin de analizarlas para encontrar aquellas que proporcionen el menor consumo. Se trata de una experiencia en la que se registrarán datos de la conducción realizada, mientras usas tu propio vehículo al realizar sus actividades cotidianas diarias durante unos aproximadamente 200km o 2 semanas de conducción. Este estudio lo iniciaron mis compañeros en Francia, Alemania y Bélgica el año pasado y, desde principios de este año, estamos iniciándolo en nuestro país. Lo cierto es que nos está resultando realmente difícil encontrar personas que puedan participar ya que realmente no hay todavía en nuestro país demasiados clientes que tengan en propiedad este tipo de coches. De momento, para más información le dejo la página web del estudio donde podrá ver más información al respecto. www.fev.com/index.php?id=1875 Si necesita cualquier información, estaré encantado de explicarle con mayor detalle todo lo que necesite si me contacta al correo ([e-mail]). Le aseguro que le encantará participar!

[@javiervicentedemeraintriag1327]

Que precio tiene en España con y sin descuentos?

[@ismaelgarciamolina3160]

el coche es chulísimo y la explicación sublime....aunque un consejo para el presentador, la chaqueta una talla más grande!!!

[@Labia.53]

Excelente comunicador y muy bien explicado todo de una forma natural y muy entendible. My enhorabuena

[@angelalegriaalcaina4198]

Por favor, ¿se puede enchufar en un enchufe de casa? un saludo

[@rialto3]

Aunque parezca increíble, el recargar la batería con el motor de combustión y luego usar la batería para impulsar el coche es más eficiente que que el motor impulse el coche. Ten en cuenta que en el modo de recarga el motor probablemente gire al régimen óptimo en el que más energía pueda producir consumiendo el mínimo de gasolina, así que aún habiendo alguna pérdida, siempre será más eficiente que la opción tradicional. De hecho hay coches que funcionan así.

[@Labia.53]

No estoy de acuerdo por razones obvias

[@angelalegriaalcaina4198]

Yo tengo un toyota chr de 122cv.yo lo veo falta de potencia.¿ como lo ve usted, gracias

[@Labia.53]

La potencia de un coche es algo muy subjetivo, depende de tus espectativas. Yo tengo un coche de 204 CV y me parece un avión donde me sobra potencia y aceleración por todos los lados.

[@MARSEIJL]

Tengo este coche y es regulable en todas direcciones, altura, inclinación, etc. aunque para mí altura de 1,78 casi toco en el techo. Un error.

[@pedroexpositorivas1848]

Hola Marseijl, Te respondo a este mensaje al leer que tienes un DS7 E-Tense. Te explico un poco mi interés a continuación: Trabajo para una empresa de ingeniería llamada FEV Europe GmbH con sedes en diferentes puntos de Europa centrada en el sector automovilístico principalmente. Actualmente nos encontramos realizando un estudio sobre vehículos PHEV híbridos enchufables (concretamente Peugeot 3008, DS 7, Citroën C5 Aircross, Opel GrandLand X) y, más concretamente, acerca de las costumbres de uso y conducción de sus usuarios en Europa con el fin de analizarlas para encontrar aquellas que proporcionen el menor consumo. Se trata de una experiencia en la que se registrarán datos de la conducción realizada, mientras usas tu propio vehículo al realizar sus actividades cotidianas diarias durante unos aproximadamente 200km o 2 semanas de conducción. Este estudio lo iniciaron mis compañeros en Francia, Alemania y Bélgica el año pasado y, desde principios de este año, estamos iniciándolo en nuestro país. Lo cierto es que nos está resultando realmente difícil encontrar personas que puedan participar ya que realmente no hay todavía en nuestro país demasiados clientes que tengan en propiedad este tipo de coches. De momento, para más información le dejo la página web del estudio donde podrá ver más información al respecto. www.fev.com/index.php?id=1875 Si necesita cualquier información, estaré encantado de explicarle con mayor detalle todo lo que necesite si me contacta al correo ([e-mail]). Le aseguro que le encantará participar!

[@labaro66]

Joer, leyendo el ABC? y el Alcázar?

[@Labia.53]

Es una opción libre que debe tomar cada uno y es tan legitima como cualquier otra.

[@juanmanuelgomezlopez366]

Hombre, el que se compra este coche no esperarás que lea La Farola y Mundo Obrero. No es un "tieso".

[@soyunserhorrible]

​@@juanmanuelgomezlopez366 jajajajsj

[@Agrecan]

En ciudad 8 litros en modo híbrido?? Pero que pedazo 💩 de modo hibrido tiene!!

[@carlosmontero3138]

Hibrido? No me parece que sus consumos respondan a un modelo hibrido. Traga gasolina aunque conduzcas suave. La autonomía que tiene es muy limitada y eso no produce buenas sensaciones. Por lo demas es un coche bonito y muy comodo

[@David-rv6cx]

Ds quitando el 3 que ni fu ni fa es una marca yo creo que no tiene nada que envidiar a las marcas premium alemanas tipo Audi, solo hay que ver, que se empiezan a ver más ds7 que q5 (no me extraña) 😍

[@Labia.53]

Pues mi cónyuge tiene un Ds3 actual y es una maravilla.

[@tomascarrillo8756]

Nada !!!. este tipo de coches si le aprietas en autopista se va a los 8 litros tranquilamente...