DS9 zeița nouă

[@cezars4155]

Am un ds4, modelul 2011. Ascultam in background și aud sunetul de la camera nightvision de atenționare; Am tresărit in mod natural ! Felicitări Vlad! Mulțumim pentru narativ și informații!

[@valistanciulescu7868]

Este de-o frumusețe și o tehnologie exhaustivă la fel cum este și prezentarea. Te salut cu mare respect Vlad! (Mi-as dori sa conduc și eu o zeiță 9)

[@vladdutz20]

Sigur îți iei una sh curând:))

[@Albedo00.39]

Un loc perfect de filmare unde naratorul și subiectul rămân în prim-plan!

[@vladdutz20]

Da, o sa mai merg acolo

[@grasudelaa-la-p1098]

Am un ds5 2017 tot ce pot spune este faptul ca este o masina superba,singura chestie care ar fi trebuit schimbata sunt suspensiile,tin sa mentionez ca am jante pe 17 nu pe 19,dar per total este o masina care isi merita din tot sufletul 9-12 mii de euro si pot spune ca nu gasesti o alta masina apropriata de anul fabricatiei ca acest ds5 in banii acestia si mai ales cu aceste optiuni pe care le am eu pe ds5

[@Zeno-zeno402]

Legat de fiabilitatea sistemului hidraulic, ai mare dreptate... Imi aduc aminte ca, negasind fluid LHM peste tot, iar cand gaseam depasea banii mei de buzunar pt 2saptamani, bagam motorina in loc de lichid hidraulic. Citroen GSA si BX. Mea culpa! PS: aceeasi greseala o faceam multi posesori de astfel de masini, XM, Xantia etc Cu stima, Zeno

[@vladdutz20]

Soluție interesantă de avarie:)

[@dorinchelcea3241]

Hahaha,am ras cu hohote la faza asta,pentruca mi-am amintit de unchiul meu,care la un drum mai lung,a bagat apa in loc de lichid de frana.Iti dai seama cum muscau franele la Aro 244...se oprea de la 70km/h in 5-600de metri...🤣

[@Alexandru-T.]

DS este brandul meu preferat de la francezi. Acum ceva ani era Renault, dar de prin 2017-2018 cu modelele care le-au scos pot spune ca au avansat in topul meu. Imi plac foarte mult modelele noi. La design sunt altceva fata de multe masini de pe piata, zici ca vor sa concureze la un concurs de frumuseste. Atat de bine arata, atat la exterior, dar mai ales la interior. Daca frumusetea Alfa Romeo se duce pe o ramura de pasiune, aici este de extravaganta si rafinament. Recunosc, nici eu n-am fost fanul faptului ca au doar motorul de 1.6 THP (o forma mult mai evoluata si fiabila fata de prima iteratie cand l-au facut cu BMW). Cel putin pe o masina asa de mare, as fi preferat un motor macar de 2.0, daca nu mai mare cum au competitorii nemtesti. Dar cum ai zis si tu, francezii le fac pe a le lor cum cred ei ca este mai bine, si este bine ca le fac diferiti fata de vecinii lor. Masina de fata este o alternativa foarte buna pentru cineva care vrea in principal o masina comfortabila la drum lung, cu materiale/dotari foarte bune, care arata foarte bine si are si tehnologie. Puterea este suficienta pentru un mers normal. Sunt totusi curios cum se comporta cel de 360 CP. Per total, imi place masina foarte mult.

[@vladdutz20]

Da și eu sunt curios de sistemul phev, de exemplu pe 3008 hybrid 4 este puternic tare la accelerații. Este o marca cu desene frumoase tare

[@mariusmarius6953]

2 tone , 5.4 sec , 1.6 motor. Cifre 2022 . Spre deosebire de nemtesti au si pachete ieftine , cele care ajung la noi sunt variante ieftine , iar cele mai cumparate masini noi frantuzesti sunt pachete ieftine, asocierea cu Dacia este o prejudecata de care nu vom scapa, deasemenea

[@ionbabeanu4009]

În 1964, mecanicul Dricu. din Craiova, a pus pe roți un DS 19 adus din Franța în "valize" !

[@indcon]

14:02 hahah, i see what you did there Frumoasa prezentarea ca de obicei

[@Volta24]

Sper că DS ul să muște bine din treimea nemțească. La fel sper să reușească și Citroen

[@alexandrutiberiu216]

Frumoasă mașină!

[@chiritageorge7952]

Interiorul este woww😮😮

[@noirofficial7866]

Cea mai frumoasă mașină din lume 🥹🥺🥺

[@teocars9382]

Splendidă!

[@woodmagm1911]

superba

[@iliutaradu4136]

Hai sa vedem cate din sistemele lor electronice mai functioneaza peste 5 ani Traiesc in fr si toate masinile pe care le vezi in pana pe marginea drumului sunt frantuzesti si asta spune multe ….si faptul ca la toate masinile lor mai vechi cand calca frana se aprind toate becurile si avarii si luminile de marsarier spune la fel de multe 😅 Hai te rog sa i mai faci un rewiew peste 5 ani in care sa vorbesti si depre cat a scazut valoarea vehiculului respectiv cumparat nou cu 80k€ ….chiar cred ca ar fi interesant 😅 Succes cu canalul, te urmaresc de cate ori pot ✌🏻

[@ionlupulescu104]

Cam minți.ai auzit și tu de la alți povestitori mincinoși ca tine

[@bogdanforsea6222]

Salut! Ai dreptate, în încercarea de a tehnologiza mult mașinile si de a pune pe ele unele gadget-uri de multe ori inutile, francezii se confruntă de multă vreme cu probleme de fiabilitate. Buba e ca nici nu se prea pricep sa le repare, nici macar la reprezentanța, ci oferă soluții ne-rezonabile dpdv costuri. Chiar in cazul Citroen, cele mai fiabile sunt modelele C1, C2, care nu au mai deloc electronică complexă pe ele, restul modelelor suferă grav de probleme la partea de electronică. Si e adevarat, nu prea găsești unde sa le repari, nici macar la reprezentanța, unde de multe ori nu se remediaza cauza care a dus la "prajirea" unui circuit electronic sau a unui calculator, ci se schimba calculatorul cu unul nou, la un pret exorbitant, însă și acesta va ceda după un timp, deoarece cauza nu a fost remediată.

[@iliutaradu4136]

@@bogdanforsea6222 salut, e foarte adevarat ce spui ….problema lor e ca se scarpina cu mana dreapta la urechea stanga, se complica inutil in tot ceea ce fac si de aici lipsa fiabilitatii si pretul ridicat al produselor …. 80k € un citroen mie unul mi se pare exagerat, arata bine masina si sunt convins ca se simte bine la condus dar 80k pt o masina cu motor 1.6 mi se pare o gluma proasta 😏

[@iliutaradu4136]

@@ionlupulescu104 😅

[@vladdutz20]

Merg fără probleme, avem pe canal Citroen și ds vechi de 10 ani fara bătăi de cap

[@dumitruiuga1331]

Salut Vlad! Te urmaresc cu drag. Cel mai bum canal pe acest domeniu. Cum se poate o calitate peste un 508 si totusi pretul nu difera ?

[@Andreionwheels]

DS si Peugeot au reusit in ultimii 2 ani sa scoata modele mult mai frumoase decat concurenta germana. Si raportul pret/optiuni e similar cu cel al japonezelor. More for less.

[@TheoDeum]

mai putin fiabilitatea

[@Andreionwheels]

@@TheoDeum daca nu mananci cu bete, s-au n-ai trait in RFG pe vremea lui Kohl, n-ai de unde sa stii ce-i aia :))

[@TheoDeum]

@@Andreionwheels dezvolta, te rog!

[@Andreionwheels]

@@TheoDeum adica fiabilitate maxima gasesti la japonezi, si la germani dar prin anii ‘90.

[@TheoDeum]

@@Andreionwheels raportând-u-ne la 2022 toate marcile au "abandonat" conceptul de fiabilitate. Cu toate astea, japonezii au păstrat cel mai bine nisa asta (mai ales fata de francezi)

[@robert_nava]

Ma tot uit la ce minunatii scot francezii prin DS si mai nou Peugeot, si tot astept sa vad un raspuns de la italieni dar ....niente. Cu un Tonale nu se face primavara, iar seria 3, pardon Giulia 😅, are ea performanta de partea ei, dar ii lipseste acel ceva...mai asteptam.

[@vladdutz20]

Giulia este in liga ei, e mașina perfecta pentru placerea condusului

[@Eugen-E]

Aici o sa te contrazic: pe partea de R&D, nu poti nicicum compara Franta/Italia cu Germania. Pe partea tehnica masinile franceze au mai multe componente dezvoltate de companii straine decat de Franta. De facut masini da, fac, dar fac si altii. Inovatii au avut, dar au avut si altii (mai multe). Dar stiinta din spatele tehnicii care sta pe masinile lor nu prea vine din Franta. Francezii nu au cutii de viteze proprii (au fost niste tentative care au fost dezastru gen AL4), nu au un sistem de injectie propriu (Fiat a predat Common Railu catre BOSCH, care a finalizat sistemele pentru a fi folosite in realitate, si e foarte greu sa ajungi de la un prototip/o idee pana la varianta de productie in masa), motoarele au componente preponderent germane, nu au un producator de banalele pistoane (eu n-am auzit), partea de electronice la fel preponderent non-franceza, producator de turbine n-au. Unica firma care face ceva hard e Valeo (care oricum are zeci de "rivali" poate chiar mai calitativi), in rest chestii soft gen Faurecia cu componente de interior. Eventual Michelin cu anvelope (dar iarasi, nu e unicul). Italia si UK au mai mult R&D auto decat Franta. Nu mai zic de partea de aftermarket/tuning unde SUA/Japonia/Germania formeaza cam 100% din piata. Deci asta n-avem cum s-o negam.

[@vladdutz20]

Chiar vorbeam cu un amic inginer in Germania, e problema mare in industrie cu personalul calificat, mai ales în Germania.

[@Eugen-E]

@@vladdutz20 Asta confirmă cât de vastă e industria acolo, industrie mare = mult personal necesar. Țările slab dezvoltate n-au nevoie de personal calificat, au nevoie de lucrători simpli. Toate țările dezvoltate se confrunta cu zeci/sute de probleme, nu doar Germania. În Franța făceau grevă lucrătorii de la Total sa le mărească salariile )) Japonia tot are deficit de forța de muncă. În SUA se lucrează cu over time și fara sambata si duminica, luni la rând (Tesla).

[@bejandrag]

Interesant consumul urban E chiar bun Extraurban e normal Totusi am fost surprins de consum hdi 180 cp pe care spui tu, de peste 7, spre 7.5 La hdi ul euro 5 de 140 sau 163 cp nu sare de 6.5 la vireza de autostrada de 135,140 E undeva pe la 6,2 poate 6.4 la cel de 163

[@Volta24]

Si acum o intrebare de 1000 de puncte...care este mai confortabila si mai silentioasa? dS9 sau Volvo S90/ S60 sau A6A8 sau ercedea E clase sau Lexus ES , LS.....

[@serhansali]

mentionand acesti barbati din domeniul auto precum gandini, propun sa faceti un video de ziua femeii de ex despre femei importante din domeniul auto

[@vladdutz20]

Mimi Vandermolen 😁

[@gabrielserban5548]

Salut Vlad. E mai confortabila decat un E-class w213 dotat cu suspensie pneumatica? Sau fata de un a8 d4?

[@vladdutz20]

E cel puțin la același nivel

[@CristianDDC9]

Ce ai prefera intre asta si un volvo s90?

[@vladdutz20]

Îmi place mai mult interiorul acesteia dar sistemul audio bowers Wilkins si platform phev de Volvo sunt mai mișto Sper sa pot testa și ds9 e tense de 360cp

[@andreisilviu4662]

Frumos Audi :)))

[@meritultau]

wow

[@camilstoenescu]

DS9 sau 508, n-ai cum sa alegi gresit daca vrei o berlina deosebita.

[@l.f.a.8377]

DS9 sau Lexus ES?

[@vladdutz20]

Greu:)) Daca as putea as alege un ES350 v6 benzina. Dar amandoua sunt masini elegante cu stil similar In timp es va rezista mai bine la anumite aspecte

[@l.f.a.8377]

@@vladdutz20 Multumesc pentru raspuns👍

[@catb9043]

10:33 😩🤣🤣

[@trawauto9565]

Zeița cleopatra concurează fără probleme cu sf treime jermană 😅

[@vlad66ful]

In sfarsit

[@Lupos_edits]

WOW , frumoasă foc mașina .

[@florentinion5207]

Daca mașina nu e nemteasca nu e mașină parca numai scăpăm de prostie !

[@trackingcalin1988]

(Peugeot, Citroen, Renault) vs (BMW, Mercedes, VW)

[@johnncycling]

Cu tot respectul insa nu cred ca va fi un model de succes in Europa. Ma intreb cati vor fi interesati sa plateasca 60-70000 euro pe o astfel de masina cu puternic iz chinezesc (o parte din actionariatul Peugeot -Citroen sa nu uitam ca e de pura sorginte chineza)si cu un motor de Peugeot 308 , sa spunem. In China pt care a fost gandita e posibil sa aiba ceva success dar acolo orice se vinde si se cumpara. Cel mai probabil in maxim doi ani o vor retrege de la vanzare , asa cum au facut si cu alte experimente si nu au fost putine din nefericire.

[@vladdutz20]

Nu e vorba de succes ci de calitatea conccreta

[@l.e.i.4111]

Bonjour les enfants! Qu"est-que vous avez preparé pour aujourd'hui? Pour aujourd'hui nous avons preparé du canard à la chinoise. ...adică rață Pekin. Un fel de rețetă franțuzească pregătită de chinezi ca și mașina de față. Cât despre brânzeturi eu as face așa: Pe un platou de lemn (tocător, cârpător sau fund în funcție de regiune, oricum tot aia e, lemn să fie. Bambus? Meh...n-are același farmec), as pune mai multe sortimente și mai mucegăite, dar și mai puțin mucegăite, miez de nucă rătăcit printre bucățelele de brânză și boabe de struguri tot rătăcite si ele. Sau pentru cine dorește poate înlocui strugurii cu dâre subțiri de miere de salcâm peste toată acea brânză. De ce de salcâm? Pentru că în general e mai fluidă. Carne nu as pune deloc chiar dacă ar merge și un salam uscat eventual cu nuci. Vin? De ce să merg pe filiera franceză când avem de la frații noștri moldoveni vinuri ...bravo?! Purcari. Rară de Purcari sau Merlot de Purcari pentru că are un buchet plăcut ori ceva deosebit, un soi de origine georgiană: Saperavi de Purcari. A la votre 🍷

[@vladdutz20]

Saucisson😁

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 😀 e bun dar nu-l putem baga în meniu. E prea ...à la paysanne...așa. Cel puțin nu astăzi....pentru că ...rafinament etc. Trebuie ceva asa... mai...spre 1 stea Michelin. Confit de rață ar fi mers de minune și cu piure de mazăre, dar dacă s-au dus cu mașina în China...adio rețetă din Gasconia. O facem chinezească de data asta. Poate data viitoare iese de un foie gras prăjit în unt. La melci nu m-as băga cu toate ca sunt verii terestrii ai stridiilor preferate tot de franțuji. 😉🤷‍♂️

[@xydexter]

Tot nu m-am lamurit cum ar fi fost un Citroen cu suspensie Activa si tractiune integrala/spate. :(

[@crawker]

Cum ar zice fanii nemtoaicelor: "Aste e A8-ul saracilor".

[@valistanciulescu7868]

A6-le

[@andreigeorgesco]

Ei vorbind dintr-un A8 din 2002 cu 1 milion de km facuti pe airport-taxi in germania.

[@puff0086]

Arata mai bine ca Audi A5 :)))

[@nameless8674]

Din thumbnail am zis 100% ca e A5

[@andreigeorgesco]

Asta e mai mult o insulta :)

[@adrianiculescu]

Frantuzoaicele sunt masini fiabile si tehnic vb pe inovatii si futurisme Renault si Citroen bat multe nemtoaice englezoaice 😁

[@DENI_ROBLOX_12]

Trebuie sa mai înveți putin sa nu mai filmezi in contra lumina😁

[@vladdutz20]

Alea sunt doar niste cadre de intro Sunt mai învățat decat multi din acest domeniu

[@stoicapetruliviu8840]

24:48 "Poate" "putin mai sprintena" nu fac decat sa induca lumea in eroare. Venind de la tine sunt ZERO sanse sa fie o scapare. Sa spui despre un 6 in linie ca e putin mai decat un 1.6 4 cilindri e jignitor in primul rand pentru tine. Ce mai e premium in DS 9 la 180-200 km/h cand motorisca aia sta-n 5000 de ture si nici mama antifonarii n-o mai salveaza? Cu ~ 80 k ai posibilitatea sa-ti configurezi absolut orice. La S8 ai adus in discutie maneta de CC care ar lua ceva timp pana sa te obisnuiesti cu ea. La DS9 nu e nevoie sa te obisnuiesti cu ea deoarece nu o vezi. Ce misto ai sarit peste acest lucru impardonabil.

[@vladdutz20]

Sefu, check your facts, vezi ca eu compar varianta de 360cp phev de la ds9 si Peugeot 508 pse cu 545e de 394cp diferența dintre ele fiind destul de mica pe reprize desi am zis că prefer 6 linie De exemplu un volvo t8 de 455cp este mai rapid decât ambele. Omiți faptul că mașina are un aport electric de 223 de cai peste motorul termic de 200cp. Trebuie sa judecam întregul sistem, nu doar motorul termic De exemplu la Volvo motorul are 310cp la 2 litri iar la bmw acel 3 litri este setat la 286cp, deci si in format pur termic este mai Sprinten cel de 2 litri Te contrazic ferm cu maneta de pilot adaptiv, cea de psa este mai ușor de folosit pentru că este fixa și are butoane mari, cea de vag are o ergonomie foarte proasta La psa ai butoane scobite mari pentru plus și minus care sunt extrem de ușor și intuitiv de folosit

[@stoicapetruliviu8840]

@@vladdutz20 Niciodata nu o sa convingi un fost posesor de L6 /V6 ca un L4 de 1.6 e foarte apropiat de 3.0. Habarnistii nu se pun.Reprizele cu un motor de1.6 sunt aproape la fel de rapide dar mult mai zgomotoase adica non premium. Toti producatorii cu 3.0, 3.5, 4.0 sunt idioti numai PSA cu 1.6 a descoperit apa calda. Absurd. Maneta aia nenorocita "neergonomica" e vizibila si vezi ce setezi. Daca tie ti se pare ca e complicta nu inseamna ca asa stau lucrurile. Problema era de vizibilitate. Aducand 508 in discutie ai bagat-o si mai mult in derizoriu.

[@vladdutz20]

@@stoicapetruliviu8840 la audi eu nu vad maneta. Și totuși condu un volvo s60 t8 phev de 455cp sa vezi ce accelerații are. 0 185kmh in 12.5 secunde, bate si 340xi, si a8 60tfsi e Trebuie sa judeci puterea sistemului, nu a motorului individual. Hibridele astea trag zeci de reprize consecutive 0 200 cu timpi constanti buni

[@stoicapetruliviu8840]

@@vladdutz20Legat de S60 T8: Excelenta concluzie. DS 9 la banii aia e pe un onorabil loc 9-10.

[@vladdutz20]

@@stoicapetruliviu8840 nu e adevărat, ds9 este o limuzină excelenta din punct de vedere confort, am mers 600km cu ea ieri