@@maxmaxon9934 видел, Эрик нивелировал, нивелировал да не вынивелировал 😄
@maxmaxon99343 жыл бұрын
@@РоманМунасыпов-г8в хахахах
@wuforever85323 жыл бұрын
@@maxmaxon9934 а как он это объяснил?
@igorsol97173 жыл бұрын
эрик давидыч : она останется со мной навсегда....спустя неделю : принято решение о продаже М5CS )))) XAXA
@edt83543 жыл бұрын
а че реально продал ?
@ХорошийЧеловек-х6э3 жыл бұрын
А чё без отчества??? Непорядок. Столь " уважаемый челок" же)
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
Там походу или Киа, или Мерс денег занесли больше 😂
@ХорошийЧеловек-х6э3 жыл бұрын
Да какая разница кто больше занёс. Про этого персонажа уже столько фактов выложено, а кто то ещё к нему по имени отчеству🤦🤣🤣🤣🤣или сын, или такой же 🤣🤣🤣🤣🤣
@Диванный-эксперд3 жыл бұрын
@@ХорошийЧеловек-х6э так о чем и речь🤷♂️Всё же предельно ясно
@Lets__race3 жыл бұрын
Как ни крути - если на такой ветер есть деньги, значит все хорошо! :) А машины - обе пушки при любом раскладе
@ИнгушСила-л5ц3 жыл бұрын
Бмв говно
@andrew_carnegie57443 жыл бұрын
@@ИнгушСила-л5ц почему?
@Lets__race3 жыл бұрын
@@ИнгушСила-л5ц И ты специально зашел на этот канал и конкретно на это видео, чтобы это сказать? Сильно))
@АлексейПетров-ч9о4ж3 жыл бұрын
@@andrew_carnegie5744 да все новые машины сейчас на 150т км рассчитаны. Сговор автоиндустрии
@zone3343 жыл бұрын
@@АлексейПетров-ч9о4ж не согласен,тойота до сих пор держится в списке надежных
@SlimDwarfPavelIronfoot3 жыл бұрын
2к пробег это мало что б раскрылась, вот у моей БМВ 230к пробега и она вечно раскрывается где то и приходится чинить 😁
@truekera3 жыл бұрын
320к и 300+ на другой. норм, живём вполне =)
@SlimDwarfPavelIronfoot3 жыл бұрын
@@truekeraдолгих лет вашей ласточке 🤗 а свою я брал скажем слегка уставшей, видно на ней давали жару... Но она у меня ещё ого го 😁
@EdgeOfDoom3 жыл бұрын
У меня рс6 2003 года и у нее 400к пробега )
@gdtop73303 жыл бұрын
@@EdgeOfDoom у меня м2 хот вилс
@vasilyvolkhonov83123 жыл бұрын
та же самая история с моим сааб-ом)) но едет хорошо)
@eugenb84433 жыл бұрын
Вот это результат 2,9 сек. До сотки, до двухсот 6,9 сек это реально крутой результат. БМВ радость от вождения!
@СергейЛьвов-н7к3 жыл бұрын
Подписчики: Гурам надоели твои БМВ, давай что-нибудь другое? Гурам: хорошо, я вас услышал!!! Вот вам 2 БМВ!!!
@gt17163 жыл бұрын
😂
@alim500003 жыл бұрын
Всё верно говоришь, заимели эти три буквы
@grimekid32603 жыл бұрын
Хахахха
@ahmedboranukov7043 жыл бұрын
Можете не смотреть , никто вас не заставляет
@alim500003 жыл бұрын
@@ahmedboranukov704 Пусть не выкладывает..)
@ЭмильЯкупов-щ7ш3 жыл бұрын
Начало 26:40 Не благодарите)
@platinumgroupltd.85583 жыл бұрын
Спасибо, а то один пиздёжь
@armanrrr3 жыл бұрын
Сау
@BE4HbIu1633 жыл бұрын
НУ ХЗ, ЕХАТЬ НА Unlim 500+ НА АВТО С ПРОБЕГОМ
@vag40733 жыл бұрын
@Олександр Попович почему именно 5тыс., а не 3-4-10-20тыс.км? С чего ты так решил эксперт?
@zhura1023 жыл бұрын
Давидыч продает с 4000 км пробега, я думаю продает по той же причине
@ostryi3 жыл бұрын
@Олександр Попович обкатка на бмв не 5к длится
@rostislavwest3 жыл бұрын
@@zhura102 8 тысяч у давидыча
@Vova-vg9sm3 жыл бұрын
@@zhura102 уже продает? Он же чесал что купить не на один год!
@tomaspaliskis8813 жыл бұрын
Буквы CS имеют давнюю традицию на BMW и BMW M. Многие поклонники знают это обозначение по спортивным купе, таким как BMW 3.0 CS, 3.0 CSi или легендарные гоночные гоночные автомобили 3.0 CSL 1970-х годов. Тогда аббревиатура расшифровывалась как «Coupé Sport». Между тем, CS является символом «Competition Sport», обозначением эксклюзивных моделей BMW M GmbH, абсолютно пригодных для использования на гоночных трассах. BMW M2 CS, M3 CS и M4 CS являются частью этой традиции. Успешный высокопроизводительный лимузин BMW M5 CS теперь также получает эксклюзивную версию Competition Sport для незабываемых ощущений от вождения.
@Games-lk7sm10 күн бұрын
Когда гурам говорит 14 🍋 а ты смотришь в 2024 году и плачешь за такие цены
@sasharyabik31423 жыл бұрын
Только есть одно но. М2/М3/М4 CS - это Club Sport, а М5 CS - Competition Sport. У них так на сайте указано)
@vaniapolunin3 жыл бұрын
Safety Car)
@Arstan_T3 жыл бұрын
Competition Sport вроде как правильно
@РебрендингТайм3 жыл бұрын
Вот это поворот
@СергейГерц-л2ц3 жыл бұрын
насчёт м2 и м4 не знаю, но пятерка это точно компетишн спорт
@Gemotogen3 жыл бұрын
Club service )
@artem_kirichenko3 жыл бұрын
Терпеть не могу, эти спойлеры в начале выпуска. Их ооочень много. Нет никакого интереса смотреть.
@ИмениНет-х7п3 жыл бұрын
Да, согласен, всегда мотаю.
@gothboiii22593 жыл бұрын
Я теперь всегда мотаю эту часть, непонятно зачем они так делают...
@pew49373 жыл бұрын
Тизер называется
@LuciferTFSI3 жыл бұрын
Спойлеры посмотрел и норм)выключил
@larsswensson24323 жыл бұрын
Всегда мотаю вступление
@АлександрАлександрович-д1с5о3 жыл бұрын
Вы драли не обкатанную машину- я бы на вашем месте не выкладывал это видео .
@lenyyyy3 жыл бұрын
0 ТО сделано
@aidaismailova27873 жыл бұрын
Это тупо отмазка
@DadGameTV3 жыл бұрын
@@aidaismailova2787 когда с физикой познакомишься, поймешь, что это реальность.
@VadimGrishin3 жыл бұрын
@@lenyyyy она прошла обкатку
@НиколайГордеев-л4о3 жыл бұрын
Хорош себя выставлять самыми умными, а людей грамотных за баранов
@MoRf8443 жыл бұрын
Сколько воды, аж подгорело, все по 10 раз мусолит...
@MegaDman083 жыл бұрын
Каждый раз так
@Dreddy13373 жыл бұрын
+
@paulr42083 жыл бұрын
Да правда подзаебывает… и СS просто не комфортная, как не крути. Все другие тесты это подтверждают, короче как всегда не о чем тест от БМВ дрочера
@Classic-costume3 жыл бұрын
Каждый выпуск DSC-off это не выпуск, а целый фильм, где есть экспозиция, завязка, кульминация, развязка, эпилог, и конечно лирическое отступление.
@flyingknee4833 жыл бұрын
Я это в реальной жизни видел, как чувак купил новый х5м, и без обкатки стал сразу гонять ( мой директор ) я говорю ему двигателю и коробке- конец. Он отвечает для меня это маленькая цена)) И тут я понял почему так часто говорят что дорогие быстрые машины не надёжны… их почти не обкатывают- конечно к 50к пробега там начнёт все сыпаться
@ropapopa45883 жыл бұрын
Согласен с вами, при правильном уходе за авто, 150к спокойно проедет
@FURIAart3 жыл бұрын
Те, кто тачку не обкатывает - это те, кто не собирается ездить на ней больше 50к. Много вижу в объявах тачки с обкаточным пробегом, сразу ясно что 90% ее уже погоняли. Заряженные версии особенно
@ropapopa45883 жыл бұрын
@@ШамильИсаев-у7ч Шамиль, и Бмв проедет, и тот же мерседес проедет, да и почти любая иномарка.
@maxleb54913 жыл бұрын
Гурам, давай гонку твоего X5M с PORSCHE CAYENNE TURBO S E-HYBRID. Мне кажется было бы интересно сравнить эти два крутых кроссовера . Давайте залайкаем , чтобы Гурам увидел .
@Xmenrus783 жыл бұрын
Думаю, никаких шансов у х5м не будет)
@maxleb54913 жыл бұрын
Не знаю не знаю
@gamingmaster57553 жыл бұрын
@@maxleb5491 выоел cayenne gt turbo 3.3 - 100
@ДаниилЯшин-и4ч3 жыл бұрын
Спасибо за совет в конце ролика, Гурам) Он очень ценен для миллиона твоих подписчиков, включая меня) Действительно, лучше взять просто М5 Компетишн, чем КС) Буду знать)
@ДенисМиловидов-ы4ю3 жыл бұрын
Будешь знать и купишь приору
@wuylandyr61303 жыл бұрын
@@ДенисМиловидов-ы4ю а как иначе
@kd7783423 жыл бұрын
Вы представляете на сколько мало создатели cs вложили в новый автомобиль)) Так классно разводят мажориков это сильно!
@ГеоргийЖуков-о3з3 жыл бұрын
Да это позор....вы не забывайте что там нет ничего!!!! ничего из комплектации топовой мки (стёкла, присоски, люк, музыка и тд) учитывая этот вес + ковши получается машины по сути своей одинаковы__)) и капот с фарами чуть поменяли - всё. А разница в цене пиздец! просто пиздец. И это всё реально развод на лоха на богатеньких буратин. Я думаю работа бмв в данной модели бы бы видна если бы она выдавала с завода хотя бы 800 сил на 1000 момента с абсолютно уникальной начинкой. А то что показали не стоит и гроша.
@dimabruskov80313 жыл бұрын
Прикольно, много дорогих опций забрали, мотор и трансмиссию не изменили, цену задрали на несколько миллионов М-маркетинг
@user-eu4xg5tj4e3 жыл бұрын
Ну там м-это не мотор спорт уже, а маркетинг.
@grimreaper25013 жыл бұрын
Вообще , там стоит новая коробка и прошивка
@lelikmc3 жыл бұрын
А сравнение великолепное, ответили на все вопросы, красавцы. Уровень съемки, детализации и проработки на высшем уровне. Как всегда приятно смотреть и слушать.
@feanor85053 жыл бұрын
Гурам хотя бы реальные заезды и цифры показывает в отличии от Павидлыча. Респект!
@ostryi3 жыл бұрын
А нахуя это надо давидычу?
@РебрендингТайм3 жыл бұрын
А зачем вы его смотрите? Я не смотрю и знать не знаю что там кто показывает.
@ostryi3 жыл бұрын
@@РебрендингТайм потому что он лучший тем что показывает правду, он тыкает лицом в гавно если можно так сказать
@slavaform56983 жыл бұрын
@@ostryi павидлыч правду рассказывает??? ))) Как отжимается и приседает 2000 раз ))) самый врун в автотусовке
@ostryi3 жыл бұрын
@@slavaform5698 причём тут вообще его приседани? Вот к чему вы про них написали, речь шла о чём изначально?
@ortnikeldis97823 жыл бұрын
Как она может не нравиться? Из озвученных мелочей всё и складывается. ДНК BMW в чистом виде. Если и брать M5 - только в этой версии, настоящий хищник
@annugumator2 жыл бұрын
Формат видео огонь . научите так всех ютуберов . картинка на полный экран когда переворачиваешь без увеличения . 👍👍👍
@АлексейГераськин-м3с3 жыл бұрын
Качество съёмки на высоте! Почаще бы…
@olegbelyaev16723 жыл бұрын
Я бы догрузил M5 CS людьми для одинакового веса и поглядел бы что будет
@Gordeychu3 жыл бұрын
Так в этом и фишка, что она облегченная
@Maksim_Khasanov3 жыл бұрын
Фиолетовая М5 уехала бы за счёт резины. 10 сил разницы не повлияли бы.
@neonchix3 жыл бұрын
@@Maksim_Khasanov 609 и 619, ну да, 20 сил...
@Maksim_Khasanov3 жыл бұрын
@@neonchix спасибо)
@bk75223 жыл бұрын
@@neonchix 490 и 510 колëсных.
@maxmaxon99343 жыл бұрын
Шуфутинский, ну опять BMW! Давай другие бренды с такой регулярностью снимай!
@ЛёняС-т3д3 жыл бұрын
Делал бы кто-то из массмаркета что-то похожее по характеристикам..
@maxmaxon99343 жыл бұрын
@@ЛёняС-т3д ну кроме BMW есть Mercedes, Audi, Porsche, Alfa Romeo, Chevrolet, Honda…. И тд. Опережая вопрос про хонду, NSX было бы интересно посмотреть
@ЛёняС-т3д3 жыл бұрын
@@maxmaxon9934 а что кроме RS6, которая без stage точно медленнее и e63, который в текущем кузове слабый по дизайну удобно на каждый день?
@BRAKETEST Жыл бұрын
Все наоборот. Зарабатывают на обычных м5, которые покупают богачи килотоннами, эти богачи трусят, что машина будет некомфортная - им настраивают под домохозяек, чтобы не вспугнуть. М5кс сделана под автолюбителей, кто хоть маленько шарит как машина рулится и какие эмоции должна давать. Жалко что ее продают дороже. Но. Производители вообще зарабатывают только на массовом продукте. На ста кс в год при общих продажах тысяч - это скорее в минусе учитывая, что возиться надо с новой модификацией. Для любителей v8 варианта брать м3/4 нет, а жесткую рулежку хочется. Кске быть, последняя нормальная мка, остальные быстрые, но уже не ///М
@4june20083 жыл бұрын
The letters CS have a long tradition at BMW and BMW M. Many fans will know the designation from sports coupés like the BMW 3.0 CS, the 3.0 CSi or the legendary 3.0 CSL competition touring cars from the 1970s. Back then, the abbreviation stood for “Coupé Sport”. In the meantime, CS is the symbol for “Competition Sport”, the designation for exclusive BMW M GmbH models with absolute racetrack suitability. The BMW M2 CS, the M3 CS and M4 CS are a part of this tradition. With the BMW M5 CS, the successful high-performance limousine now also gets an exclusive “Competition Sport” version for extraordinary driving experiences.
@bmwlifee3 жыл бұрын
Нет смысла воспринимать буквально показания с таких стендов, точные показания трансмиссионных потерь никто не учитывает, даже передача по сути используется не всегда нужная.. В зависимости от условий и стенда всегда будет погрешность. Производители не могут писать от балды цифры в документации, это достаточно жестко контролируется. Лайк поставил 🤝
@играмен-в2л3 жыл бұрын
Я на тебя подписан
@АнтонБрослав3 жыл бұрын
Ну так это ограниченная версия, её можно из обычной сделать, просто выдрав комфорт и шумку + лёгкие диски и тормоза. Но БМВ молодцы, деньжат заработали)))
@toyota22513 жыл бұрын
это чисто любой гоношный хондовод, весь салон выкинул турбинку прикрутил и поехал всех наказывать)
@DVnosta3 жыл бұрын
уу какие негодяи. денюшек заработали и в карманы себе набили. так получается? или они зарабатывают, для того ,чтобы строить новые моторы, модели, технологии и так дальше. если бы они не зарабатывали денег их бы и не существовало вовсе. голову включите.
@ardeat03 жыл бұрын
@@toyota2251 И слики, но только на переднюю ось)
@sanya_yomayo3 жыл бұрын
Да уж... Накинули совсем немного лошадей софтом и громко кричат про самую мощную BMW.
@garfield59993 жыл бұрын
Я хоть и фанат бмв, но скажу это просто бмв хотят заработать побольше бабла да и все
@timurjdm36553 жыл бұрын
@@garfield5999, так производить то надо за какие-то деньги
@RuslanRuslan18913 жыл бұрын
Середина 2021 года - BMW M5 CS: масса авто - 1830 кг, время на Nürburgring - 7мин 29 сек (в машине нет большей части того, что обеспечивает комфорт и удобство). Год 2018 - Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe 63 S 4MATIC+: масса авто - 2195 кг, время на Nürburgring - 7 мин 25 сек. (Известный факт, что при благоприятных погодных условиях - температурных, плюс топливо - стоковый автомобиль способен выезжать из 3,1 сек при замере 0-100км/ч, а сам факт лучшего показателя на треке говорит о лучшей управляемости). Разница даты выпуска автомобилей 3 года, разница в массе 365 кг (можете представить показатели Мерседеса, если его облегчить на 365 кг?!). Ну да... бмв рулит, бмв уж точно опередило время.😂😂😂 Никакого негатива, просто констатация фактов. С уважением ко всем адекватным.
@cry71743 жыл бұрын
Драстье
@Stranger16713 жыл бұрын
По сравнению с настоящими гоночными ковшами, эти - верх комфорта и расслабленности.
@SlavaAndroid-dy1po3 жыл бұрын
С мотоциклами интереснее были выпуски. Помню даже Гурам говорил ,что вот вот планируется ролик с быстрым мотоциклом ,многие хотели увидеть заезд с турбированным Сузуки Хаябуса.
@BigHit3083 жыл бұрын
Турбохаябуса нафиг не нужна. Слишком много НО в таком мотоцикле. А вот H2R с максималкой в 400км/ч достойная история.
@SlavaAndroid-dy1po3 жыл бұрын
@@BigHit308 разные есть по мощности турбохаябусы и H2R некоторых быстрее будет.Но ведь смешно иногда смотреть,когда на канале этом выводят заводской мотоцикл(со всеми своими ограничителями) и выезжает против него корч для драга с таким большим НО,что это просто неинтересно.
@JaguaroID3 жыл бұрын
@@BigHit308 h2r на дорогах нельзя эксплуатировать, их даже в рф вроде как нету, по крайней мере на ютубе точно
@SlavaAndroid-dy1po3 жыл бұрын
@@JaguaroID а при чём это здесь?H2R может ездить там,где они обычно гоняют,на том прямом участке.Другой вопрос,что дорогущие и мощнейшие машины могут выглядеть медленными против не заводских (с ограничителями ) мотоциклами.Поэтому,наверное этому каналу было сказано,чтобы не выходили такие ролики,а то тюнинг ателье,что скажет тем,кто думал,что он быстрее всех быстрых))
@BigHit3083 жыл бұрын
@@JaguaroID они на Дмитровском полигоне ездят, доп тут причем? H2R продавались в РФ, но сразу ушли по нужным рукам, да и H2 как думаешь чем отличается от R 😉
@Ustal_usnul3 жыл бұрын
Мда, без обкатки ехать на 500+ Ебать вы молодцы 👏 Откатку надо проходить нормально.
@n54power213 жыл бұрын
Обкатка 1000км и первый то
@Alhimik9993 жыл бұрын
@@n54power21 обкатка на cs 2000. И тебе же вв видео сказали, что они собрались и поняли: дело в том что она обкатку не прошла, и они решили поехать в питер чтобы обкатку завершить, и после проверить. Я честно в ахуе,знатоки, наанлим поехали без обкатки, и еще удивляются че то она валит не очень))) А потом говорят счас обкатку завершим, и потом проверим поедет ли она лучше, збс, уже закосипорили двигло, забудьте об идеальных результатах. На стенде она у них 619 сил показала, вот не удивлюсь если бы нормальную обкатку ей дать то на стендне вышли бы те самые паспортные 635
@n54power213 жыл бұрын
@@Alhimik999 стенд занижает мощность по этому и обычную м5 параллельно меряли.
@FURIAart3 жыл бұрын
Каждый раз когда мне говорят что обкатка не нужна, я переспрашиваю такого чела - сидя или стоя он ездит на автобусе. Ну или сколько из всех его тачек были куплены без пробега. Мне постоянно говорили что не нужно обкатывать машину или 500 хватит. А когда спрашиваешь, зачем вообще нужна обкатка - не знаю, сейчас же она не нужна🤣🤣🤣 конечно не нужна, если кольца уже микрозадиры наковыряли в цилиндре, потому что на заводе никто идеально ровные кольца по цилиндру не отливали никогда
@FURIAart3 жыл бұрын
@igor ен в видео гурам сказал что они поехали обкатку закончить чтобы машина поехала нормально. Че ты тут за спецов лечишь? Не в тему вообще
@ачеоливеро-у4ч3 жыл бұрын
Сколько пустой воды 😐
@purpledrank39203 жыл бұрын
К сожалению у Гурама так всегда
@carimprover3 жыл бұрын
Зато две недели снимаем, для улучшения качества контента
@ВЕЛИКИЙСТАТИСТ-г2т3 жыл бұрын
ждал этот тест очень долго, спасибо Гурам
@СержЛ-ц9ф3 жыл бұрын
Ещё бы м5 компетишн была бы
@pomazannik3 жыл бұрын
позор бмв....повыкидывать из салона лишний вес вместо наращивания мощности...я так и сам могу сделать на обычной м5...дайте мне комфорт и навороты м5, но увеличьте мощность, маркетологи!
@gbro71033 жыл бұрын
Так ты и мощность сам легко можешь увеличить
@vempire59293 жыл бұрын
Увеличение мощности не снижая веса дает меньший результат
@doppelganger_z76863 жыл бұрын
Делай stage 2 (мало 800 л.с) делай stage 3 будет под 1000 и в цене прибавит как раз как CS
@olexander_xoxlov3 жыл бұрын
По-моему, как М5 не назови, как не нафаршируй - все равно выглядит, как бизнес-такси Яндекса, ИМХО) А когда узнаешь, сколько она стоит - да нафиг надо...))
@hesoyam42853 жыл бұрын
Потому что, это и есть авто бизнес класса. Тоже самое можно сказать про s63 amg и s8. Да и я вообще не понимаю, как с таким дизайном м5 может кому либо напоминать такси.
@Владимир-я7у3ч3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть под этим видео комментарий Давидыча. Весь ролик переживал за него. Гурам , как всегда, на высоте👍
@Mityai22rus223 жыл бұрын
Как говорится то на то и выходит! Зачем платить больше??!!)))_
@xxthetap3 жыл бұрын
@Uramas Uramas салон на мой субъективный взгляд - некомфортный, а внешка решается пленкой и по желанию владельца карбоновой губой и диффузором с КС, по мощности тоже самое, чип и обычная м5 едет намного быстрее кс, при этом разница м/у КС и обычной в цене будет огромная. я считаю, что кс своих денег объективно не стоит.
@ПашаРевера3 жыл бұрын
@@xxthetap так и салон не должен быть комфортный в кс, позиционирование для трэка? Для трэка, вот и держите ковши
@xxthetap3 жыл бұрын
@@ПашаРевера ну все же, если честно, ты бы имея такую машину стал бы ездить на трек и как часто ты это делал бы?)
@ПашаРевера3 жыл бұрын
@@xxthetap ну в этих сиденьях я сидел пару часов в них можно проехать
@ИгорьБорисович-ж6н3 жыл бұрын
"Несколькими секундами хуже" - разница пятёрки компетишн и кс шесть секунд на северной петле, это пропасть на треке, но ток в жизни при эксплуатации - пох.. на эти цифры
@БогданВасильев-д6ж3 жыл бұрын
Этот стиль подачи круче. Он душевнее что ли. Будь больше собой на камере, как сегодня. Будь больше как обычный человек, не старайся прям идеально все сделать. Видос топ, я кайфонул
@LC-xw3sf3 жыл бұрын
По факту получается , что M5 CS не стоит того чтобы переплачивать и это не революционная модель, а просто немного доработанная.
@БатырСейтбаев3 жыл бұрын
Лучше купить жирную М5 f90 и чипануть и она будет быстрее CS
@boban4iktube3203 жыл бұрын
Батыр Сейтбаев Ещё и норм так бабок сохранишь )
@МухтарКасумов-м8ь3 жыл бұрын
Лучше вообще ешку взять)
@avakreyloft58163 жыл бұрын
@@МухтарКасумов-м8ь Ешка не едет как Цс)🤣 вообще-то
@МухтарКасумов-м8ь3 жыл бұрын
@@avakreyloft5816 ешка 73 скоро будет
@goldsos8863 жыл бұрын
Гурам, они же позиционируют cs как спорт-кар, не кто не говорил про s-класс, хочешь покупай, хочешь нет, всё решение проблемы Спортивная тачка должна быть спортивной
@BIMMERXXX3 жыл бұрын
точно а то молодеж привыкла что машина сама едет и делает всю работу с комфортом:)) за пару десятилетий народ реально забыл что такое спорт М версии:))
@ДжекЮниверс3 жыл бұрын
Только это не спорт кар нихера
@goldsos8863 жыл бұрын
@@ДжекЮниверс да, только он всем спорт карам в рот даёт, а так это семейный седан на каждый день
@ernestnazarov51193 жыл бұрын
@@goldsos886 а где пятиточечные ремни безопасности? Почему не вместо стёкол поликарбонат? Нафига в нем кожа? Если уж берёшь от спорта дискомфорт, то бери и все остальное, а так - понты получаются.
@goldsos8863 жыл бұрын
@@ernestnazarov5119 ты наверное путаешь корч и спорт-кар
@dosnb3 жыл бұрын
Гурам Пустослов. Полезная информация 3 минуты все остальное пустая демагогия, какие-то сравнения ненужные, общие слова, его блогерские паузы между словами и фура пафоса.
@Ronny.Vas.1243 жыл бұрын
Монтаж на высоте, Гурам хорош в роли ведущего , спасибо каналу за это!🥺
@aleksey45213 жыл бұрын
10 рекламных интеграций…. Вашу мать Может ну его, все эти обзоры, нарежь рекламы да залей !
@aleksmskkyes4993 жыл бұрын
Пойду дошик заварю и подумаю что мне купить: сs или приору)
@ЧерныйХейтер-з2т3 жыл бұрын
Весту спорт)
@ЭльмирСеидов3 жыл бұрын
Где то сейчас плачет один Эрик, проснулся в поту, кошмар снился ему….2к не прошла обкатку бмв
@ДенисКулицкий-ф4т3 жыл бұрын
Он продал её
@ЭльмирСеидов3 жыл бұрын
@@ДенисКулицкий-ф4т мда) конь он реальный) пускай киу купит и скажет что она лучше бмв 😁 из за чего продал? Он же ее облизывал и говорил эта новая легенда итп)
@ДенисКулицкий-ф4т3 жыл бұрын
@@ЭльмирСеидов 223 мерс вроде купил 😂
@ЭльмирСеидов3 жыл бұрын
@@ДенисКулицкий-ф4т если это правда, то он конкретный конь) срать на мерин год и купить, да как это вообще работает
@ДенисКулицкий-ф4т3 жыл бұрын
@@ЭльмирСеидов я хз, в сторис видел такое. Как на самом деле хз
@darthvader51453 жыл бұрын
Не верю....Гурам фактически обосрал новую БМВ...) Сегодня парад планет)?
@ritaakhmedova72323 жыл бұрын
Гурам за такой же отрыв порша перд мкой из последнего видоса вознёс её до небес.... А тут двойные стандарты
@blackback96713 жыл бұрын
Разразился гром, ливень рухнул на Москву
@King_Kong_Black2 жыл бұрын
27:04 нарушение правил пдд телефон запрещён во время движения.И пожалуйста не пишите что это хромокей!)
@Nos888ik3 жыл бұрын
Молодец! Гурам-истинный БМВшник,без примеси! По всем раскладам,компания БМВ ну просто обязана подарить тебе новую М5 следующего поколения! P.S. Не беда,что ты будешь уже на пенсии!!!😂
@run35053 жыл бұрын
Привет. Давидыча опередил..... Закусился))))))
@nocontrol43263 жыл бұрын
26:40 для чего вы здесь
@alexsur64383 жыл бұрын
ахаха повидлыч погорит
@Дукалис-ь9п3 жыл бұрын
От чего? Ему уже наверно пол двигла переделали чтоб ещё сильней валила
@Imthehunter0073 жыл бұрын
@@Дукалис-ь9п он уже продал свой CS
@Дукалис-ь9п3 жыл бұрын
@@Imthehunter007 как знаешь?
@ДенисЗадорожний-к9г3 жыл бұрын
@@Imthehunter007 уже продал? Так быстро , недели не прошло после обьявления продажи cs
@alexsur64383 жыл бұрын
валила куда, додя? в столб или в людей? зачем тачка с 2-3 секундным разгоном в городской среде?
@bulrush93363 жыл бұрын
Толстый директор ютуба в печали. Покупал машину на всегда, через 2 недели продаёт. На то он и директор. Мастер спорта по всем видам спорта.
@romanst12583 жыл бұрын
Единственный блогер который сказал правильно КС а не ЦС
@mirzoev_7773 жыл бұрын
А Давидыч говорил его БМВ быстрее Ламборджини хуракана 😂😂😂😂 хуракан его закопает, но нужно отдать должное БМВ реально смогли сделать семейный седан очень быстрой)
@densky94883 жыл бұрын
Сомневаюсь что Уракан поедет в стоке 10.6 на квотер)
@mirzoev_7773 жыл бұрын
@@densky9488 так он едет 10 секунды квотер
@densky94883 жыл бұрын
@@mirzoev_777 какие 10 на квотер? Даже самый топовый Уракан перформанте едет 10.5, какие 10.0 на обычном 600 сильном Уракане?))) посмотри просто Анлим и все, Там М5-е в стоке почему то лидируют на фоне Уракана и R8
@mirzoev_7773 жыл бұрын
@@densky9488 жалко тебя БМВ тебе мозгивы@бал
@ИванИванов-э2о8з3 жыл бұрын
Да кроме коллекционеров она и не нужна никому, 1 из 1000 владельцев почувствует десятые секунды, и то на цифрах, а ездить на тележке со стулом -нахрен не нужно, тем более за такие деньги
@romaff64823 жыл бұрын
Хахахах самая продаваемая м5 f90 ты думаешь cs не купят
@vempire59293 жыл бұрын
Явно это не тебе решать
@Swolo4inA3 жыл бұрын
Генацвале, когда уже заведешь себе не железную подругу, а девушку или жену?))
@Funtik.3 жыл бұрын
А ты уверен что её нет?))
@30plusweebdegenerate3 жыл бұрын
отстань от бмвшника противный гетеросексуалист
@skillandluck3 жыл бұрын
@@30plusweebdegenerate ну да, принципе какой же он гетеро, если на один праздник у БМВ он становится цвета радуги 😁😁😁
@bmwm57943 жыл бұрын
Давидыч: я купил себе новенький CS! Гурам: сейчас подпочу тебе настроение!
@igorsupergorik34433 жыл бұрын
Не чего себе без очков за все это время. Не ужели проявил уважение к зрителям
Почему "КаЭс"?? А не " ЦэЭс"? ДэЭсЦэ (DSC) же не произносят ДэЭсКа 😡
@imranm64943 жыл бұрын
Уши вянут каждый раз когда слышу «Ка С»
@Mihail1989-d2z3 жыл бұрын
Тоже бесит, но типа КлабСпорт
@Jessiefox273 жыл бұрын
Потому что каэс
@zonshin1543 жыл бұрын
@@Muhammad90967 ну и что что нет? Есть такая практика в русском использовать латинский вариант прочтения. Но при этом допуская и литературный английски через "си".
@Dadasheff3 жыл бұрын
А произношение Ку5, Ку7 вас не напрягает?))
@anton_bartenev3 жыл бұрын
Снова БМВ😫 Больше нет ничего интересного? та не верю
@narayoneSalman3 жыл бұрын
Просто бмв батя😎
@АлександрЕгоров-д6ш3 жыл бұрын
У эрика по кэс просто шедеврально получилось.... Щя досматриваю Гурама....
@GG-ut8xv3 жыл бұрын
@@narayoneSalman просто БМВ хуйня рядом с ролсс ройсом ,порш,Феррари и Ламборгини . И пусть кто-то посмеет скзатьч то БМВ купила ролсс Ройс. Там от БМВ только скрипящие торомза
@dimastng043 жыл бұрын
26:05 "Без малого 40+ тысяч километров" ахаххаха 👍👍👍
@RASTAMAN_MUSIC3 жыл бұрын
Блин,такие душевные обзоры! Всё так организованно! Гурам,ты лучший💪🏻
@BiTurbo.3 жыл бұрын
Гурам респект, два года с тобой двигаюсь ролики бомба, от души👍
@TheMizantrop13 жыл бұрын
Чувак, я тоже двигаюсь с четкими пацанами. Давай двигаться вместе? Я в обиду тебя не дам, малыш.
@BiTurbo.3 жыл бұрын
@@TheMizantrop1 на связи 24/7, малыш не уместно
@TEMApowerpro3 жыл бұрын
Вот это вот "ка эс" вместо "си эс" - и сразу ролик не хочется смотреть дальше.
@nightwitcher44443 жыл бұрын
CS- competition sport, ка эс будет логичнее)
@TEMApowerpro3 жыл бұрын
@@nightwitcher4444, это английские буквы, и если читать их как положено, то это всё-таки си.
@nightwitcher44443 жыл бұрын
@@TEMApowerpro это начальная буква слова competition[кэмпитишн]
@ИльяЛисов-п6ч3 жыл бұрын
@@TEMApowerpro Если читать как положено, то это ЦэЭс. Авто немецкое.
@ivanmykolaichuk52703 жыл бұрын
@@nightwitcher4444 PC (personal computer) читается как ПиСи
@dniwe7683 жыл бұрын
9:25 ну а в Мурм.обл есть полярный день, где при хорошей погоде солнце вообще не садится, и целые сутки светло как днём
@НубиаТащит3 жыл бұрын
С Гурамом согласен, версия CS актуальнее для двудверок. М4, М8 можно было бы попробовать собрать на заводе в такой версии. Да даже черт с ней, М3 тоже могла бы гипотетически подойти. Все же она легче и меньше. Так или иначе, это видео классное и информативное. Особенно для тех, кто может позволить себе авто в подобных бюджетах
@temerhan Жыл бұрын
Отличный выпуск, хорошая понятная подача, молодцы dsc off 👌
@Тутвсёполезное3 жыл бұрын
Почему называют "КаЭс", она же "СиЭс" (сs)
@ruuusik77653 жыл бұрын
Club ты как читаешь клаб или слаб
@Lyol1k3 жыл бұрын
У меня тот же вопрос Так же как с UCT
@Lyol1k3 жыл бұрын
@@ruuusik7765 Отдельно буква читается как Си Это не русский язык Она Ка только в слове Послушай в оригинале как все ее называют
@egortereshonok31133 жыл бұрын
@@ruuusik7765 и самое смешное что там не club, а competition sport))
@БаукаОлжабай3 жыл бұрын
Ну контр страйк ты тоже называешь КаЭс а не СиЭс, хотя там тоже CS. Так что тут кому как
@СтаниславЗнаменщиков3 жыл бұрын
Без мыла, все по существу, молодец за это люблю и уважаю. Так держать 👍
@СергейГерц-л2ц3 жыл бұрын
Гурам, не Клаб спорт, а компетишн спорт. На оф сайте она так называется
@играмен-в2л3 жыл бұрын
Нет клаб спорт
@БегзодГаревский3 жыл бұрын
@@играмен-в2л видно школьник , который ничего не понимает😅
@играмен-в2л3 жыл бұрын
@@БегзодГаревский сам щкольник все говорят клаб спорт
@daniakaluznyj29063 жыл бұрын
@@играмен-в2л а если все будут прыгать с 9 этажа, ты тоже прыгнешь?)
@играмен-в2л3 жыл бұрын
@@daniakaluznyj2906 я же не дурак
@AlbertBorzZ3 жыл бұрын
Только в России могут удешевить автомобиль так , что бы он подорожал. Поздравляю , гордость БМВ. Гурам абсолютно прав. M5 F90 Competition гораздо выгоднее к покупке. Исходя лишь из здравого ума и смысла приобретения
@ORBITON.3 жыл бұрын
Удобство,комфорт,красота дороже нескольких секунд.
@Расширяй3 жыл бұрын
бизнес седан и ковши сзади, у меня все)
@DVnosta3 жыл бұрын
ограниченная серия. и все квоты на россию уже раскупили. а вы и дальше продолжайте писать комментарии под видосиками. у меня все.
@Расширяй3 жыл бұрын
@@DVnosta бизнес - табурет?)
@ГерманБердин3 жыл бұрын
хватит интернета на сегодня)
@ShamaTigr093 жыл бұрын
Здорова, Гурам сделай пожалуйста такие же видео про мерседес E63s w213е
@pavelnikolaev5613 жыл бұрын
Лысый, М5 CS - Competition Sport, а не Club Sport
@bmwblack95853 жыл бұрын
Правильно он все сказал, клаб спорт
@юратагиров3 жыл бұрын
Ты откуда узнал? На заводе работаешь?😂 честно откуда узнал ? Спорный момент
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
На Сайте BMW указано, что это Competition Sport
@ДенисМирошкин-ы4к3 жыл бұрын
@@SerzhKiaCerato где? Нет там нихрена. Да и по запросу, ТАКОЙ МАШИНЫ ВООБШЕ НЕТ
@Александр-д2ю6к3 жыл бұрын
М2,3,4 назывались клаб спорт, если 5 и правда компетишн спорт, то получается она не достойна быть клаб спорт!
@СергейСергей-и4ж2н3 жыл бұрын
Гурам красава ! Объяснил все как надо! Если честно не знал что кс - это клуб спорт) хотя о кс много слышал...сделал бы ещё заезд кс и м8 гт , чтобы показать многим как м8 проиграет...
@passerbye57623 жыл бұрын
Привет Гурам, поздравляю с победой! :)
@МихаилВолков-з9п3 жыл бұрын
Это что значит? Подливыч зря выкинул баблишко?🤔Хотя.... наприседает ещё!,какие его годы!
@_JOHNWICKtorovich_3 жыл бұрын
Я бы взял trackhawk за такие деньги
@antonkolesnik66083 жыл бұрын
Новая идея название канвлв DSC OFF - BMW ON
@nikita_mgl3 жыл бұрын
Я тоже когда по дамбе еду, говорю всем, что это специальный закрытый участок дороги для гонок 🤣
@pirnazarov0073 жыл бұрын
Самый лучший обзор в ютубе!
@СалимАллаязов3 жыл бұрын
А вот это интересно!!
@TV-pn8sr3 жыл бұрын
А где колпачки?) Тиктокеры сняли что ли?) 10:20
@wamid4553 жыл бұрын
Ну видимо на заездах чтобы не терять времени при изменений давления в шинах
@ProstoPopov3 жыл бұрын
CS=Competition Sport. Даже я вагадрочер знаю))))
@nikolaykireev66373 жыл бұрын
Club Sport, вот как расшифровывается CS. Так что Гурам все правильно говорил
@ProstoPopov3 жыл бұрын
@@nikolaykireev6637 на сайт BMW зайди и посмотри)
@nikolaykireev66373 жыл бұрын
@@ProstoPopov зашёл и увидел, что это Club Sport. Как вагодрочер другому вагодрочеру, посоветую тебе сначала убедиться в правильности информации, которой ты обладаешь. А то мало ли, RS у тебя что-то другое обозначает, нежели есть на самом деле
@nikolaykireev66373 жыл бұрын
@@ProstoPopov раньше у бмв были версии CSL. Вот там CS обозначало Coupe Sport.
@ProstoPopov3 жыл бұрын
@@nikolaykireev6637 Дядь, не знаю на какой ты сайт зашёл. Но M5 CS именно M5, а не М2 М3 М4, CS=Competition Sport. Прежде чем советовать, советую тебе, сначала убедиться, а потом спорить. На этом точка)
@Альфред-о7щ3 жыл бұрын
Видос пушка, как обычно интересный и позновательный)
@artashesvardanyan95053 жыл бұрын
Как всегда интересно) Спасибо
@funfo43013 жыл бұрын
Gt73s скоро выйдет посмотрю на твою реакцию😁
@vlka40273 жыл бұрын
Смысла вообще нет в M5 CS
@TON-um6xf3 жыл бұрын
ходит медленно Nürburgring ( жизнь состоит из поворотов)
@baisell777 Жыл бұрын
Молодцы классно понятно и красиво рассказали. 🎉
@Korgik_.3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за ролик!!! Лайк поставил и подписался)