Bir yerde otomatikten anlayan bir usta bulamamak ne kadar kötü birşeymiş yakın zamanda yaşadım bunu Helal olsun Arslan Usta 🇹🇷👏👏👏
@rustukoseoglu79832 жыл бұрын
Siz düz yolda 1. vitesin üst sınırını kontrol ettiniz. Dik bir yokuşta 1 den ikiye o kadar kolay atlamaz. Ya da düzde gaza tam yüklenerek kalkış yapın, yine daha geç vites büyütür. Yaptığınız yazılım değişikliği yakıt tüketimini arttıracaktır.
@mehmetgundogdu76432 жыл бұрын
Bence yazılım mantıklı. Aslan ustam seni daha çok görmek istiyoruz sosyal platformlarda
@barsbulut25282 жыл бұрын
Usta naçizane olarak yorumlamak istedim dsg araçlar ekranda ne kadarda d2 göstersede aslında 2.viteste degil şöyleki 5-6 km esnasında ekranda D2 yazarken aracı Manuel’e çekerseniz göreceksiniz ki aslında araç 1.viteste vag bunu vites 1-2 geçişler pürüz ve hissedilmeden geçiş olması için bu şekilde buçuklu gibi hareket ediyor yani aslında vites 1 den 2 ye direk geçmiyor ayrıca vites oranı uzun olması için aracı direk özellikle şehir içi sport moda alırsanız yazılıma gerek kalmayacaktır kolay gelsin
@serkancakmak84202 жыл бұрын
Şehir içi Spor modda devir düşerken çok fazla sarsıntılı vites düşürüyor. Çok kullanışlı değil. Yazılımsız yine en uygunu manuel kullanım.
@barsbulut25282 жыл бұрын
@@serkancakmak8420 Sizin kavramada sorun var sanırım kendi aracımda böyle bir şey söz konusu değil vites büyütme ve küçültme de herhangi bir sarsıntı yaşamıyorum tabiki tercih sizin
@suLeyman_Ozcan2 жыл бұрын
5 ile giderken araç 2 de kardeşim manuele aldıgın zaman vites sen farkına varmadan 1 e atıyor ben çokk denedim baskıyı yeme sebebi 1 vitesin erken atması ve araç durmadan geriye 1. vitese atmaması büyük sıkıntı
@dogamanyag15862 жыл бұрын
ama şöyle bir durum var ; rampa çıkarken araç 1'inci vitese atamadığı için 2'nci viteste araç zorlanıyor ya manuele cekeceksin yada gaza dipleyip 1'e atmasını sağlayacaksın bence büyük problem bu baskıyı balatayı bu durumda anasını ağlatıyor vesselam.
@RR-ux3nf2 жыл бұрын
Ustam kanalın şuan tam sınırda bunca emeğin var 150 bin abonen var. Ya unutulur gider yada patlar gidersin tam çizgide. Biz seni seviyor ve takip ediyoruz ihmal etmeyesin.
@halilefe24762 жыл бұрын
Arslan ustam ve Tolga kardeşimiz DSG Zanxımanları kurtardı ve onlara can verdiniz.. Allah razı olsun sizden,,,
@ALIY-7007 Жыл бұрын
Zanxim?
@sadikarican19072 жыл бұрын
Tolga kardeş nezdinde de emeği geçen herkes sen Allah razı olsun ben de basınç tüp değişimi ve yazılım yaptırdım araba kendine geldi
@onurmt7962 жыл бұрын
Basınç Tüp iyileştirmesi için ne fiyat istiyorlar üstadım yazabilir misin?
@abidinakcadag38762 жыл бұрын
Merhaba ne sorun oldu basınç tüpü değiştirdiniz? Patlamadan önce basınç tüpünün değişmesi gerektiğini ya da yağ kaçırdığı nasıl anlaşılır acaba?
@sefabey46552 жыл бұрын
Ustam sayende bilgi ve ilgimiz arttı yaptığı işi bilmeyip bide gizleye gizleye yaptım diyen ustalara kapak gibi anlatımların İçin çok teşekkür ederiz. Allah razı olsun emeğine yüreğine sağlık
@refikipek50202 жыл бұрын
Benim kullandığım DSG yi bu şekilde kasislerden geçişlerde vitesi manul e geçiriyorum ki vites o zaman 1 e düşüyor. Tekrar gaz verdikten sonra otomatiğe alıyorum ve bu şekilde kavramayı korumaya çalışıyorum.Ayrıca trafik sıkışınca da vitesi manuel e alarak devam ediyorum kavramayı korumak adına.
@ibrahimkosem42712 жыл бұрын
Merhaba Tamirhane müdavimleri; 6 Mayıs 2022 tarihinde Aracıma mekatronik tüp değişimi ve şanzımana yazılım attırdım. Video yayınlandığı tarihte yorum yazmadım. Takıldığı tarihten bu güne kadar aracımla, her türlü yol koşulunda 8000 Km yakın yol yaptım. Bazen kontak kapatmaksızın 750,800 Km yol yaptım. Tüp değişimi yapıldıktan sonra vites geçişlerinde ( her iki sürüş modunda) bariz bir rahatlama hissettim. Aklınızdan mekatronik sorununu komple çıkarıyorsunuz, gönül rahatlığı ile yolculuk yapıyorsunuz. Yazılımla ilgili ise, ben kasislerde geçerken, yada kasisli yollarda yavaş araç kullana biriyim, araç yavaşladığımda belli bir hıza gerilediğinde 1. vitese düşüyor, zaten bunun için yazılım attırmıştım. Şu ana kadar mekatronik tüpü ve yazılım sorunsuz bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Her hangi bir sorun olsa dahi arkasında TAMİRHANE imzası var. Emeği geçen tüm Tamirhane çalışanlarına teşekkür ederim. Sizlerle bu deneyimimi paylaşmak istedim. Tamirhane müdavimleri saygı ve sevgi ile sağlıcakla kalın.
@alievren91282 жыл бұрын
Kolay gelsin Ustam Nerelerdesin özledik sesini video atmaz oldun. Arayı fazla açma lütfen.daha sık belgesel tadinda videolar bekliyoruz sizlerden. Allaha emanet ol Hayırlı isler
@keremarsan2 жыл бұрын
Ayni sorun Hyundai Kia grubunda da kismen var , ECO ve NORMAL modda çift kavrama cok çabuk 2. vitese geciyor ( aslında bunun nedeni kültürel : Almanya'da 70 yıllardan itibaren , ehliyet alanlara " 1. vites kalkış vitesidir , sonra hemen ikiye gecilir " diye öğretilirdi . Bu felsefe DSG 'y gecti . KIA'nin avantajı ise SPORT modda 2. vitesi sizin yazılım gibi kendiliğinden geciktiriyor ( 2.500 devire çekiyor ) vites düşürmeyi de erkene alıyor .... DSG icin bir diger cozum : otopark , trafik gibi durumlarda MANUEL modda kullanılırsa, bu sorunun önüne geciliyor.... 1den 2ye gecesi manuel modda geciktirebilirsiniz....
@rdvanagar81142 жыл бұрын
Planlı eskitmenin bir parçası. Hemde bariz bir şekilde
@umitsahin2312 жыл бұрын
ALEYKÜMSELAM ustam, eline sağlık fıratta yetişiyor yanında İNŞAALLAH,kendini bozmazsa bu vatana millete hayırlı yararlı bir birey olur.
@savassakalli28662 жыл бұрын
KOLAY GELSİN.UMARIM SAĞLIK VE KEYİFLER İYİDİR.UZUN SÜRE OLDU,ÖZLEDİK.
@mehmetkarakollu34212 жыл бұрын
Dsg den bu saatten sonra senin gibi ustalarından dolayı artık korkmuyoruz abi
@hayrullahozparlak59882 жыл бұрын
Selam aleykum ustam gercekden supersin sizi takip ediyorum fransada yaşıyorum ve kendim konya beyşehirlım , beyşehir antalaya tunelide acılacak inşallah yani 2 bucuk satan 40dk duşecek aracımı size getirecem insallah , sizden Allah razi olsun .
@nuriyaman74782 жыл бұрын
Aleykümselam üstadım kolay gelsin. Geçmiş bayramımız mübarek olsun.🖐️
@ahmetyldz76302 жыл бұрын
A.selam. kolay gelsin Arslan usta. Şu kendini usta zanneden kişilerin tekerine taş koydun bizleri bilinçlendirdin. Hayırlı işler
@ozan.selcuk2 жыл бұрын
Zaten bu yüksek devirlerde geçiş durumu Sport Mode da mevcut. Bence Yazılım güncelleme normal modu sport moda dönüştürüyor. Gereksiz bence.
@mustafakarakoc90822 жыл бұрын
Sadece 1. Vites deviri ile oynandı spor modda araba tüm viteslerde yüksek devirde atıyor
@suLeyman_Ozcan2 жыл бұрын
önemli olan kalkkarkenden ziyade köşeleri dönerken araç durmadan 1. vitese geçmediği için 2. viteste kalıyor 5 km hızla gaza basınca baskıyı yemesi var volantı yakması var olay gidiyorda gidiyor
@tr90362 жыл бұрын
sport mode devri her viteste yükseltiyor ve yakıtı artırıyor. Benzini baban alıyorsa, gereksiz tabi!
@ozkansen66372 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam geçmiş bayramın mübarek olsun hepinizin.
@serdarcetin60282 жыл бұрын
Ellerinenize sağlık sevgili ustam Selamlar. Harika olmuş Fırat'ında ellerine sağlık 👍
@burhantopcu18412 жыл бұрын
2011 model caddy vardı dsg durmadan 1 bire geçmiyordu 1.4tsi caddy öyle dğil 10km 1 vitese alıyor şehir içi kullanımda çok iyi oluyor kavrama yönünden. geçtiğimiz haftada güçlendirilmiş tüpü de değiştirdim vites geçişleri bariz değişti tüp değişimini tavsiye ederim
@sercanuyank30892 жыл бұрын
Dsg nin yogun trafikte asiri isinmasindan dolayi wolkswagenin kasitli olrak yaptigi bir yazilim bu yuzden hemen geciyor
@metecanisk2 жыл бұрын
fıratın maşallahı var zehir gibi çocuk
@fatihtas30272 жыл бұрын
eline emeğine sağlık ustam.özlettin kendini.işin gücün rast gelsin.
@ramazancolak21592 жыл бұрын
Hayırlı islerin olsun Aslan ustam
@tanjuulas9462 жыл бұрын
Aleykümuselam ustam hayırlı işler.
@tahirilhan2 жыл бұрын
Video montajına birisi el atmış. Güzel olmuş eline sağlık. Allah hayırlı işler versin İnşaallah.
@vagswagen-fratakgun61372 жыл бұрын
Teşekkür Ederim 😇
@ozgurakalin31549 ай бұрын
Aslan ustanın 1 yıl once anlattığını ben bugünlerde düşünüyorum çünkü 1.4 2012 polo var araçta kavrama değişti dağılmış 1den 2 ye geçerken silkeleme yapıyordu değiştik yine yapıyor kasisten geçerken daha kasisten çıkmadan 2. Vitese atıyor silkeleme yapıyor vites aralığı cok kısa uzatmak istiyorum kocaeli de inşallah yapan birini bulurum
@eyupderya53742 жыл бұрын
Ustam hayırlı işlerin olsun inş
@abdullahatak69172 жыл бұрын
Aslan ustam emeğine sağlık 1.vts uzama yazılım maliyeti nedir hayırlı işler Ankara dan selamlar.bizimburda yönlendirecektir biri varmı.
@adnanabay2 жыл бұрын
Ustam geçmiş bayramın mübarek olsun. Hayırlı işler bol kazançlar dilerim. Daha çok video bekliyorum. Sevgi ve saygılarımla.
@mustafaakfrat43832 жыл бұрын
Gaziantepten selamlar. Ellerinize sağlık çok güzel.
@nadirkarakalpakogullari59472 жыл бұрын
Hayırlı işler bol kazançlar üstadım 👍
@mehmeteminkalender2 жыл бұрын
Birçok şehirde birlikte çalıştığınız iş ortağı mevcut, özellikle tüp değişimi için. İzmir'de tavsiye edeceğiniz usta var mıdır? Hayırlı işler Aslan usta.
@shnsmt2 жыл бұрын
Usta hergun atma amenna ama 15 gun de bekletme vidyo için:)
@kuvayimilliye48622 жыл бұрын
Ben buna degilde normal trafikte 60- 80 arasi hep d7 de sanki erken atiyo gibi buna cok uyuz oluyorum az gaza yuklenince 1-2 vites dusuruyor o yuzden artik S modunda gezmeye basladim
@ahmetyaka43972 жыл бұрын
Aleyküm selam hayırlı işler dilerim ustam.eline emeğine sağlık.
@nuriyaman74782 жыл бұрын
Hayırlı işler bol kazançlar olsun..🖐️🖐️
@gokcak Жыл бұрын
Merak ettiğim bir konu tüp olayı. Tüpler hep gevşek çıkıyor diyorsunuz bunlar sıkılıp kullanıma devam edilemezmi
@eniscansenturk55114 ай бұрын
Aynı sorun bende var kavrama ile volant değiştirdim hala devam ediyor dsg yazılımı atıcam artı stage 1 attırıcam ve açık hava flitresi taktırıcam motor rahatlasın diye
@MuratUSTAotomotiv2 жыл бұрын
Ustacım Nerdesin özletme kendini yüzünü gören cenletlik 😁 abi galiba ya sivaslı yada ordulu hayırlı olsun yeni tüpü de :))
@kerimyazgan50452 жыл бұрын
Az bir şey yürüyüp hemen 2.vitese atmanın bence bir nedeni var. Çünkü hyundai kia dct şanzımanda da aynı durumu görmüştüm tam otomatik şanzımanlarda da yine aynı şekilde araç hareket etmeye başlıyor hemen 2ye atıyor
@ahmeterdogan4092 жыл бұрын
1.vites de yarı kavrama yaptığı için uzatmadan 2. vitese atıyor diye duymuştum
@ercanozturk2752 жыл бұрын
Saygıdeğer abicim sakin yanlış anlama 8 senedir aktif skoda dsg kullanıyorum bütün arabalarda öyleydi şu an kullandığım araç 2021 süperb bunda dahi aynı yani bunu mühendisler düşünmemiş mi? Birde yakıt tüketimi artacak diye düşünüyorum geçmiş olsun :)
@mustafaozden65542 жыл бұрын
Kavramaya çok yük biniyor böyle 100 binde değişicek kavramaya 50 binde değiştirince bi anlamı kalmıyor o yakcak 5 10 kuruşun :)
@ismailbatmaz16112 жыл бұрын
Vealeyküm selam ustam
@hilalotosungurlu5592 жыл бұрын
Süper uygulama ustam.💯
@ahmetcanakc98262 жыл бұрын
Kolay gelsin arslan usta
@enesdemirbas2292 жыл бұрын
Araç sahibi memnun olmuş verdigim paraya değdi diyor demekki kullanıcı için faydalı ustaya yap diyor yapıyor. Anadoluda ve uzun yol kullanan için saçma bi yazılım ama istanbul trafigi için kullanan sevebilir o yarım kavrama hissi hoş degil çünkü
@hzrerkurt41722 жыл бұрын
Aleyküm selâm ustam hayırlı işler kolay gelsin
@atgonencayoglu2 жыл бұрын
Selam ustam Kolay Gelsin
@muzaffersenturk53192 жыл бұрын
Elinize sağlık lüleburgazdan selamlar
@ahmetozmen77572 жыл бұрын
Citroen c4 otomatik var. Eat6 japon. Aynı şekilde dsg gibi vites geçişleri. Her üretici aynı yaptığına göre mühendislerin bir bildiği mi var acaba diye de düşünmüyor değilim. Kolay gelsin. Selamlar ustam. Sesini özledik.
@gencaybengli7028 Жыл бұрын
Değerli ustam istanbuldan sevgiler selamlar. Bir sorum olacak. Yazılım iyileştirme sonrasında sıkışık trafikte giderken hızınız 10-12 civarı vites D1de. Birden ayağınızı çekince araba öne doğru bir kasma yapıyor mu? yoksa akıp gitmeye devam mı ediyor?
@necromecro2 жыл бұрын
Arslan ustam vites uzatmayı nasıl yaptığınızı gösterir misiniz, sen paylaşımcısın bu bilgi kimseyi zengin yapmaz.
@barsyurumez39072 жыл бұрын
Daha iyi bilirsiniz fakat buna karşı bir şey söyleyim VW zaten bu 1. Vitesten 2. Vitese geçişi daha sonra yaptığı bir güncelleme ile değiştirdi. Çünkü kavrama en çok 1. Viteste ısınıyordu 1. Viteste en fazla yük biniyordu bu sebeple kavrama problemlerinin önüne geçmek için bunu yaptı. Bu 1. Viteste az durması yokuşta eskisi gibi tutunmasını zorlaştırdı ama kavramayı daha az ısındırarak daha az problem çıkartmasını sağladı. Yani zaten önceden sizin şimdiki yaptığınız gibiydi ve arıza çıkarmasın ısınmasın diye yaptı. Dolayısıyla bana işlem çok mantıklı gelmiyor. Dsg güçlendirilmiş tüpü tamam güzel ama bu yazılım işi benim aklıma yatmadı.
@SuperOmer23232 жыл бұрын
Barış beyin yazdığını ben yazmaya geliyordum ki bu yazıyı gördüm. Barış bey kesinlikle haklı bu olayın aslı astarı böyle.
@kadirtoz40662 жыл бұрын
Olur mu canım… Mühendisler yanlış biliyordur. Arabayı yapan adamlar bizim ustalardan kullanıcılardan daha mı iyi bilecek
@vagswagen-fratakgun61372 жыл бұрын
3 kere mekatronik eğitimi aldım ve size şöyle söyleyeyim Yazılımı zaten ısı probleminin önüne geçmesi için geliştirdik ve ısı yapmasının sebebi yine tüp ile alakalı yazılım 1vitesten 2ye geçerken yarım debriyaj yaparak zaten şanzımanı ve kavramayı dahada ısıtıyor bu nedenle geliştirilmiş bir yazılım. Tüp ise pompanın sürekli çalışmasını engelliyor bu sayede yine ısılar dahada az derecelere düşüyor. Yani biz ısı probleminin önüne geçmek için yapıyoruz(m).
@umitsahin2312 жыл бұрын
@@Omerkilicsoy Kamyon kaç cc motora sahip tabiki kalkacak 3 le 4 le,ayrıca DSG şanzımanlı araç ile başka bir araç çekmek resmen arabanın canına okumaktır,siz kamyondan kalma alışkanlıklarla hareket etmişsiniz ama kesinlikle aynı segmentteki araç ile başka bir araç çekmek hatadır,heleki arkadaki araç çalışmıyorsa kesinlikle çekmek yasaktır,defiransiyelci ustam her zaman söyler defiransiyelden vazgeçtiysen git araç çek der.
@umitsahin2312 жыл бұрын
@@kadirtoz4066 Evet o çok güvendiğiniz mühendisler aynı aracın basınç tüpünüde çelikten üretiyor ama pleytini aleminyum yapıyor ne kadar akıllılar değilmi,hocam bir adam mühendis olmuş diye herşeyi bilecek değil,kendini geliştirmiş uzun yıllar boyunca tecrübe edinmiş birisi yeri geldiğinde o mühendisten daha iyi işler çıkarabilir,uzun yıllardır bilinçli eskitme olayları yapılıyor,çünkü artık üreticiler az kâr ile tatmin olmuyor,aracı satarken yaptığı kârın çok daha fazlasını parça satarak kazanıyorlar ve bunuda başarıyorlar eskiden üretilen bir buz dolabı çamaşır makinesi 20 yıl sorunsuz hizmet ederken şuandakiler max.7 yıl sonrası çöp çünkü ömrü belirli üretim taktiği var artık,biz aile boyu kalorifer ustasıyız babamın yaptığı tesisat 40 yıldır çalışıyor ama şuanda yapılan işler daha 3. Yılında çöp oluyor bitiyor ve bu zamandaki işleri proje ile mühendis onayı ile yapıyorlar eskiden biz kafamızdan projesi çıkarır en uygun noktadan geçirir en kaliteli malzeme ile çekerdik,kendim askerde çektiğim sıcak su hattı hâlâ sorunsuz çalışıyor 18 sene olmuş,orada usta ile tartıştık ve inşaattan sorumlu komutan ile istişare ettik komutan kabul edince benim fikir yapıldı ve sorunsuz çalışıyor,eğer akılcı işler yapılırsa sorun olmaz, Burada Usta'nın müdahale ettiği yazılım sadece 1 den 2 ye geçiş işlemi DSG vites aralıkları çok kısa olduğu için araç 30 km hızda 6. Viteste gidebiliyor seyir halinde sıkıntı değil ama durma noktasında bu durum sıkıntı çıkarır manuel bir araç düşünün araç 5 km/h düşmüş ama hala 2. Vites ile devam etmek istiyorsunuz ama araç yemiyor ne yaparsınız debriyaja yarım basar fazla gaz verirsiniz,işte tamda burada DSG aynı işlemi yapıyor aracı 2. Viteste devam ettirmek için debriyaj çatalına baskı yapıyor buda K1 in devamlı yarım basmasına aynı zamanda K2 nin hazırda beklemesine sebebiyet verir,yarım bassn balata her zaman daha erken aşınır,bu durumda fabrikanın işine yarar daha çok para kazanmayı kim sevmez, Esen kalınız.
@alikaragoz5053 Жыл бұрын
hayirli isler ustam tarif etigin gibi jetta aracimda hareket halinde nadiren ikiden birinci vitese dusuyor istanbulda oturyorum bana ne uneriyorsun teşekkürler
@mustafamustafa5482 жыл бұрын
6 yıldır 1.6 TDİ DSG kullanıyorum EGR yazılımla iptal edildi eskiden uzun yolda 5.5-6.0 ortalama ile giderken şuan 3.8-4.0-4.3 ile gidiyorum Egr arabayı mahveden bir zıkkımmış herkese tavsiye ederim iptal edin kurtulun.
@mustafamustafa5482 жыл бұрын
@Murat Zenger Hicbir zarari yok kardesim bende eskiden cok evhamlaniyordum muayeneden falan geciyor benim arkadasim 80 bin km'dir Egr Dpf iptal kullaniyor hicbir sorun yasamadi bu Egr ve Dpf sirf servislerin bizleri soymasi icin uydurulmus parcalar Ozel servis 5000 Yetkili servis 9000 ₺ istedi benden.Ben 2 yil once Egr yi degistim zaten 2 yil once 2250₺ verdim 20 bin Km sonra tekrar bozuldu.
@saruhanmehmetkarahanl27662 жыл бұрын
Yazılım hangi firmalar yapıyor ben ecumaster yaptırdım hiç bir değişiklik olmadı..
@GTICEKO2 жыл бұрын
İyi bayramlar
@onurcbk11 ай бұрын
Ustam kolay gelsin. İstanbulda bu yazılımı kime yaptırabilirim. Aracım; 2016 Skoda Rapid 1.4TDI DSG
@izzetizzet92392 жыл бұрын
SELAM ALEYKÜM USTA ALLAH RIZASI İÇİN YARDIM USTALAR HATAYI BULAMIYOR Aracım 1997 Model Toyota corolla 1.3 xe Karbüratörlü aracım 80 veya100 le giderken boş vite aldığım Stop ediyor Klimayı açtıığımda belirli bir süre gittikten sonra vites değiştirirken dahi stop ediyor lpg ve benzin farketmiyor ikisindede aynı sorunu yapıyor her usta farklı birşey söylüyor boş yere para harcamak istemiyorum Yardımcı olursanız çok Sevinirim Karbüratör ve Gaz Kelebeği bakımı yapıldı Distribütör bakımı yapıldı Subap ayarı yapıldı Buji buji kablosu değişti
@turanogluosman9 ай бұрын
ist. anadolu yakasında nereye götürebiliriz dsg bakım + bu işlemi yapabilecek?
@cesurtanrverdi68562 жыл бұрын
Ustam .6 ileri dsg de yapiyor . Cihazda ( 1.vites ayarlanamiyor ) arızasını veriyor
@-McFly-9 ай бұрын
spor modda kullanırken de 1 ve 2 gecişleri istenildiği gibi olmuyormu
@celalbursa Жыл бұрын
Karlı & Buzlu yokuşta sıkıntı olabilir !
@suleymandemir49722 жыл бұрын
Aslm ustam kolay gelsin nerlerdesin yoktun 10 gundur.
@Karizma502 жыл бұрын
A.selamlar kolay gelsin Arslan ustam
@ramazangullu31722 жыл бұрын
Selamualeyküm hayırlı işler Arslan ustam 2011 model 1.6 tdı comfort jettam var bu 2vites geciktirme işlemini ankara da yapan bir yer varmı bu yazılımı nasıl yaptırırız nerede yaptırırız bilgi vermenizi rica ediyorum..
@halilgeyik90653 ай бұрын
Kavrama setini yakın zamanda değiştirmen gerek sonrasında yazılım devam ediyormu yazılımıdamı yeniden yüklemem gerek
@yigitson2 жыл бұрын
eski halinde kasisten gecerken 2 den 1 gecmiyordu, dolayısı ile kavramayı kullanmıyordu ama simdi kullanıyor.. yani baslangıcta 1 den 2 ye gecerken yuksek km de kavraması ne gibi bir yarar sagladı anlamadım..
@Furkan8124 Жыл бұрын
Kasiste 2. Viteste devam ediyor diyorsunuz ama ben bu şanzımanı kullanıyorum araç durmadan 1. Vitese geçmiyor çok düşük hızlarda araç 2. Viteste kalkmaya çalışıyor bu da 1. Viteste çok daha kolay şanzımanı az zorlayan araba 2. Viteste zor kalkıyor ve baskının ömründen yiyor
@mehmetozcan043 Жыл бұрын
Ustam nerede yaptırabiliriz bu yazılımı. Kırklareli merkezde yaşıyorum şuanda izmirdeyim
@kursat7046 Жыл бұрын
Hocam 3ten 2ye de bi boğuyo arabayı ona da birşey yapmıyor musunuz
@emirhankoc82692 жыл бұрын
Kolay gelsin ustam 2012 model 1.2 tdi po aracim var Arabayi yeni aldim Aracimdaki sorun Dik yokus cikarken rampada bazen yag basinci dusuk uyarisi veriyor cok nadir duz yoldadada giderken veriyor basinc dusuk uyarisi verdikden sonra vites kucultup daha cok gaza basiyorum kitlerse kitlesin diye oyle biseyde olmuyor yag musuru yag filtresi yagi suyu degisti hala ayni ariza vermeye devam ediyor kafayi yicem arkadas karterdeki yag seviye sensorunu soktu temizledi suan araba calistitiyorsun araba 30 metre gidiyorsun direk yakiyor lamba sorun nedir sizce ustam
@ilker_b2 жыл бұрын
123 bin deki araç hangisi, 90 bin deki hangisi ? Hangisine bu işlem yapıldı kafam karıştı.
@furkankeskin87682 жыл бұрын
km yı dusurmusler o da aradan cıkmıs
@TrashTalk9512 жыл бұрын
Maalesef 200.000.000 araç üreten VW mühendis grubu demek otomatik vites yazılmını ayarlayamıyor. Neyseki ülkemizin mükemmel ustaları saolsun hemen sorunu çözmüşler.
@omerozaktas51724 ай бұрын
Kolay Gelsin. İstanbul'da bu yazılımı yükleme şansımız var mı ???
@yasaroz38602 жыл бұрын
Usta kolay gelsin bi sorum olacak.benim arçta gaz kelbeği tam kapanmıyor 2mm açıklık kalıyor bu normalmi?teşekkür ederim.
@MTek-qq1ly2 жыл бұрын
ustam kolay gelsin izmir de senin gibi güvenebilecegim tanidigin MB 190D tamirci varmi.selamlar
@donkeyadaml.2 жыл бұрын
Great video.👍👍👍Have a nice day. 😊 Greetings. Adam 😎
@Omertzr2 жыл бұрын
Usta bunu nerde yaptırabiliriz her yerde sizin gibi usta yok istanbuldan ulaşıyorum birde bunun ücreti nedir aşşağı yukarı bilgi verirmisiniz teşekür ederim
@ercantorun78122 жыл бұрын
Peki aslan usta vites değiştirme devrini 2 bin devre alamıyormuyuz. 2 binin Altında değişmezse dpf de sorun yaşamayız diye düşünüyorum.
@yunuskucuk2823 Жыл бұрын
ustam bu yazılımı Trabzonda attırabileceğimiz bir yer varmı ve güçlendirilmiş tüp var mı
@sedatlafc53357 ай бұрын
Hocam,yazılım garantiyi bozar diyorlar.
@LENAKSOY2 жыл бұрын
Usta tecrübene sonsuz güveniyorum fakat fabrikada yüzlerce mühendis milyonlarca kilometre testler yapılıyor. Bu işi araca dışardan müdahale ederek değil de sürüş tarzı ile kullanıcının çözmesi gerekiyor. Ben DSG 7 kullanıcısıyım sıfırdan 150 bin oldu, kavramada bir sorun yok ama kullanım boyunca D2'ye dikkat ederek.
@franklindelanobluth18062 жыл бұрын
biraz açar mısınız gökhan bey bu söylediğinizi, ne yapmalıyız uzun ömürlü olması için
@semihocal53392 жыл бұрын
Bende 1. Vites uzatma yazılı yaptırdım ama araç 2. Vitese geçerken çok silkeliyor benim araçta mi böyle oldu yoksa hepsi böyle mi bilmiyorum
@yavuzpakel00317 ай бұрын
Aracım İlk kalkışta hafif silkeleme yapıyor. Ara ara vuruntuya dönüyor araç özellikle yüklüyken vuruntu oluyor.2 . Vites ve sonrası sorun yok. Taki durana kadar usta. Sence Neyin habercisi hocam. Ne önerirsin. Şimdiden Saolasın. B8 2015 passat DSG araç 92 binde
@nailkose61202 жыл бұрын
Ustam kolay gelsin bu anlatmış olduğunuz yazılım işi yapan istanbulda tavsiye edeceğiniz bir usta varmı
@vagswagen-fratakgun61372 жыл бұрын
Master garage tuzla
@huseyinyilmaz52902 жыл бұрын
Merhabalar Bu dsg yazılım düzeltme/iyileştirme işlemi sonrasında araçta (silinse dahi geri gelen dahil) her hangi bir hata kodu vs çıkmaz değil mi? Mesela bu ayarlama yazılımını yaptırdık diyelim. Aracımızı sorunsuzca güzel bir şekilde kullandık. Hiçbir sorun yaşamadık, Sizlere de teşekkür ettik, vs vs diyelim. Vakit oldu aracı satmaya götürdük, araç ekspertize girdiğinde OBD cihazı vb bir cihaz ile sistem kontrolü yapıldığında şanzıman yazılımına müdahale edildiği anlaşılıyor mu? Bununla ilgili herhangi bir hata kodu (silinse dahi tekrar eden dahil) çıkıyor mu? Bu konuda sorun yaşar mıyım? Bilgi verebilir misiniz?
@haydars2 жыл бұрын
Hocam yazılım dosyasına nereden ulaşabiliriz acaba? Program cihaz herşeyim var yalnız bu dosyayı birtürlü bulamadım.
@Tahiroglu552 жыл бұрын
Slm Hocam benim sorum olacak bende passat b6 2.0 2006 dsg arada bir calişmiyor ilk marşta soğuk sicak farketmez bazen calistigi zaman motor sarsintili calisip tekrar düzeliyor cevap verirsen sevinirim Tesekkürler
@mavzerdogan27222 жыл бұрын
Ustam benim aracım 2021 a3 benim kaç km ye gelince tüp olayını yapmam lazım.
@akifmehmetbektas2 жыл бұрын
En temizi manuel vites kullanmak. Sürüşe çok daha hakim oluyoısunuz, böyle problemlerde yaşamıyorsunuz haliyle. Ama artık malesef, üreticiler en boş modellere koyuyor manue vitesi. Dolu pakette manuel seçeneği bulamıyorsunuz. Seat markası da bu sebeple favoırimdir, en dolu pakette bile manuel seçeneği mevcut.
@rakyurek2 жыл бұрын
Manuel eşşekliktir eski kafalılığa gerek yok
@onurmt7962 жыл бұрын
abim Sport da zaten uzun sürüyor vites geçişi neyi fark ettin anlamadım standart modda tamam da🤨
@barsbulut25282 жыл бұрын
Para verince koşullu şartlanmış daha iyi oldu diye konu bu yoksa sport mod bu işi yapıyordu zaten sporta çekmemek için yazılım yaptırmış
@onurmt7962 жыл бұрын
@@barsbulut2528 😂
@grknn2 жыл бұрын
Sarsıntısız vites geçişine, geliştirilmiş tüp etkisinden bahsediyor.
@43kpt562 жыл бұрын
dogru düzgün dinleseniz böyle abuk subuk sorulara gerek kalmiyo
@yigitmert42322 жыл бұрын
selamlar sizin tecrübeleriize dayanarak sormak istedim megani 3 dizel otomatik sw aracım var koylara çok gidiyodum yolları bozuk altı sürtüyor dörtyüz binekadar bütçem var sizce ne alabilirim tam otomatik araç teşekkürler
@onurozkan429110 ай бұрын
Selam ustam subaru impreza 1.5 motor 4x4 otomobilim lineartronik cvt şanzımanım 4 ileri 50 km hıza kadar 4. Vitese geçiyor vitesleri erken atıyor tamamen durmasam 1e geçmiyor bu videodaki gbi amamben gümüşhanedeyim bu işlemi yaptırabileceğim bi tanıdığınız varmı doğu karadeniz völgesinde özellikle trabzonda
@sadikarican19072 жыл бұрын
Ben MasterGarage de yaptırdım bile
@akny6753 Жыл бұрын
S.aleyküm ustam 2018 1.4 tsi golf dsg sürekli değil ama ara sıra 2. Viteste titreme yapıyor bu uygulama yapılsa düzelir mi yada başka bir sebepten mi yapıyor bu sorunu
@trg2232 жыл бұрын
Aracın bulunduğu yolun eğimine göre ikinci vitese geçtiği hız değişiyor. Bana göre vites geçişleri %90 optimal ayarlanmış. DSG' nin 1. Vitesi özellikle turbo motorlu araçlarda geç gelen turboyu telafi etmek için çok kısa ayarlanmış. Başka dizel araçlara bindiğimde 1. Vites düşük hızlarda çok hantal kalıyor. Ben bu yazılımı tavsiye etmiyorum.
@@vagswagen-fratakgun6137 1. Vites çok kısa olduğu için çok düşük olmayan hızlarda yığılma yapar diye düşünüyorum. Zaten çok erken baskı balata bitiren dsg var mı bilmiyorum. Benimki 110 binde istanbul trafiğinde kullanıyorum.