DSG Probleme, Reparatur DSG Mechatronik 7 Gang, DQ200, VW Audi Seat Skoda P17BF, P189C Reparatur

Willkommen auf unserem Kanal.
➡️ Hier im Video zeigen wir euch, wie wir die Mechatronik bei einem DQ200 Getriebe der VAG Gruppe Instand setzen.
Den Reparatursatz, den Sie in unserem Video sehen, können Sie bei uns erwerben.
Auch andere Getriebereparaturen führen wir im eigenen Hause durch.
Das Druckspeicherset gibt es hier:
getriebeshop24.de/products/dq...
➡️ hier gibt es mehr Infos
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Kommentiert bitte unsere Videos und gibt uns Feedback darüber, wie ihr unsere Arbeit findet!

[@700zh]

Am 24. August bestellt, heute in der Schweiz angekommen. Sensationeller Service. Gibt es nichts mehr zu sagen. Hammer

[@_ahmet_akkad]

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[@Fisico87]

Ihr kämpft mit dieser ehrlichen Arbeit gegen den schlechten Ruf eurer Branche. Toll gemacht! Wäre eure Werkstatt nicht so weit weg, würde ich definitiv zu euch fahren. Gruß

[@truckpointleverkusen8911]

Danke

[@patrickschwarz9705]

Sämtliche Dienstfahrzeuge von uns werden von Truckpoint betreut. Vielen Dank für den Top-Service und die informativen Videos eurer Arbeit 👍

[@michaelkoermeier1214]

Sehr ausführlich aufgeführt.Sehr interessant. Habe auch Schaltprobleme an meinem DSG 7 Gang.(Golf 6, 1,4 liter,160 PS) Schaltet nicht sauber, ruckeln im 2ten Gang ,wenn er rollt. (Erster Gang nur wenn er steht). Sehr späte Schaltreaktion beim runterschalten. Werde wohl auf den Rep. Satz zugreifen. Als versierter Hobbyschrauber wird die Rep für mich kein Problem darstellen. Danke für das tolle Video! Grüße

[@joalma7650]

Toll Jungs, kommt sehr sympathisch und ehrlich rüber, macht weiter.

[@axfr843]

Vielen Dank für das Video. Es war eine große Hilfe. Beim Skoda Superb 1.4 TSI inklusive des DQ200 musste der Anlasser raus und auch der untere Kühlwasserschlauch abgesteckt werden. Danach ging die Abdeckung runter und man konnte alles erledigen. Als ungeübter Schrauber mit Erfahrung hab ich drei Stunden gebraucht.

[@marchirschi2771]

Super Video, und eure Arbeit an meinem Auto bestätigt die Ernsthaftigkeit eures Teams. Danke, Jungs.

[@aymanmoumne9989]

Perfekte Lösungen für eine Zeitgerechte Reparatur danke euch Jungs weiter so

[@truckpointleverkusen8911]

Danke Ayman!

[@stephankontermann5036]

Mega erklärt und auf die Probleme eingegangen. Ich denke wenn mein DSG mal spinnt, weiß ich wo ein Ansprechpartner finde. Macht weiter so.

[@enricostein4504]

Bin begeistert, bin vom Fach und vielmals durch ElsaWin versaut. Einfache Wege, kostenneutral und auch für Amateure machbar. Danke für die Transparenz und weiterhin viel Erfolg.

[@laca6499]

Super Video, hat mir als Laie vieles klar gemacht. Darüber hinaus sympathischer Typ und gute Qualität.

[@user-lw7kc9mg9w]

A-Team!!! Unter Werkstätten, ihr seid wirklich die besten Jungs! Viel Erfolg euch auf jeden Fall!👍👍👍

[@tem2426]

Top Team !!! Wir waren mit unserem Passat bei den Kollegen, wir wurden richtig gut beraten und informiert, top Leistung macht weiter so. Wir wurden über euren KZbin Kanal auf euch aufmerksam und das war auch gut so wir haben nichts bereut. Dankeschön

[@aw7945]

Darf ich fragen was der Aufwand kostet? Fahre selber ein Passat b8 mit Dq200

[@ralfkohnert9062]

Nach einer Stunde war mein Auto wieder flott. Unkomplizierte und nette Kontaktaufnahme per Email, schneller Termin und gute Qualitätsarbeit. Jederzeit wieder. Danke für alles. LG aus Magdeburg

[@juliawarden6341]

Tolles Video und sehr Informativ! Haben umgehend den Rep.-Satz bei Euch bestellt! Danke für den 1A Service!!! Besser geht es nicht....

[@lucgraveyard2357]

Hier bei YT entdeckt, gleich angerufen, 3 tage später n Termin bekommen. Jungs, ganz ehrlich...wenn nur 25 prozent von dem, was ihr versprecht zutreffen, dann seid ihr 250 prozent besser als jede FACHWERKSTATT und BOSCH-SERVICE!!! Ihr erklärt und zeigt es total genial. es ist auch für nichtprofis mit ein wenig handwerklichem Geschick nachzuvollziehen ! Am Montag den 7.3.22 komm ich zu euch...450 km Fahrt. Egal. Lohnt sich auf jeden Fall. MACHT WEITER SO. !!!

[@HellMachine1989]

Bei meinem Skoda Octavia 3 DQ200 war der Spielschutz der Hydraulikpumpe aktiv. Nach einiger Recherche bei KZbin und Co. dann auf die Jungs von Truckpoint gestoßen und Kontakt aufgenommen. Superfreundlich, mein Verdacht des Druckspeichers und der Fehlersymptomatik wurde direkt bestätigt. Umbauset über die Jungs bestellt sowie telefonische Hilfe bei Problemen aufgrund der Entfernung auch direkt Angeboten bekommen. Hab die Aktion dann durchgezogen und seitdem ist Ruhe. Vielen Herzlichen dank nochmals an das euch!

[@karlmaximilian4983]

Super Video , gute Arbeit . Danke !

[@andreasp.7870]

Top Anleitung, Top Werkstatt, Daumen Hoch!

[@peterclement5045]

Hallo Gestern den Reparatursatz eingebaut und ich kann nur sagen : Super !!! Einfach, schnell und und kostensparend. Der Kontakt ist auch sehr gut. Danke, dass ihr das hier so top erklärt. Hätte sonst viel mehr Geld ausgeben müssen. Kann ich nur empfehlen 👍

[@truckpointleverkusen8911]

Wir freuen uns das wir helfen konnten :)

[@Rene_Kfz-Service-Fejes]

Hi Tolga, schön Dich hier zu sehen. Super Sache, die Du da machst. Wenn ich so einen Fall mal habe, hörst Du von mir. ML rennt wieder wie er soll 👍

[@truckpointleverkusen8911]

Hallo René, das freut mich sehr. Schwierige Diagnosen sind immer eine neue aber schöne Herausforderung für uns Technicker!

[@holgerreimer8321]

Hallo....Also erstmal bin ich selbst als Autodidakter Schrauber von den Socken wie klar und verständlich Du das Problem hier schilderst!! Dafür meinen ganz herzlichen Dank!!! Mir wollte man damals bei Audi erzählen, dass meine Mechatronikpumpe defekt seih. Für 2000€ versteht sich wurde dann die Einheit Mechatronik getauscht. Ich glaube das mit der Pumpe war ein Märchen, weil dann meiner Meinung nach nichts mehr gegangen wäre. Das Getriebe funzte, nur die Ganganzeige blinkte nach einiger Zeit.

[@susannethanheiser8029]

Tolles Team, ich hab sehr schnell Hilfe bekommen und es funktioniert super! Vielen lieben Dank Jungs!!!

[@susannethanheiser8029]

Der Weg hat sich auf jeden Fall gelohnt!

[@mcagarage2688]

Sehr gut erklärt. Macht weiter so.

[@truckpointleverkusen8911]

Danke für dein Lob!

[@Swasyswas]

Super Arbeit, es gibt doch noch gute Werkstätte 👍

[@user-gq4ix2np5z]

Da hab ich schon unzählige von verbaut echt heftig wie oft so was kaputt geht und bei vw gleich neue Mechatronik ist eigentlich für ein deutsches Auto peinlich ,aber das ist ne gute Sache und sinnvolle Reparatur meistens bieten wir das beim Kupplungs tausch gleich mit an ob ein Problem besteht oder nicht aber top macht weiter so Jungs 👍

[@kenanarabaci4856]

Hallo! Ich finde euch super super neutral und ehrlich. Ihr erzählt keine Märchen wie in anderen Werkstätten! Sondern das was gemacht werden muss mit Fakten. Ihr verdient einfach Respekt. Viel Erfolg und Gesundheit für euch....

[@jonnydaniel1538]

Tolles Team immer hilfsbereit ud fachlich top! Danke

[@truckpointleverkusen8911]

Danke für das Lob!

[@n.alfasud510]

Top, Danke für die tollen Infos

[@mehmety4954]

Top erklärt weiter so 👍

[@fnitschke21]

Klasse das es noch solche Fachleute gibt. Macht weiter so.

[@truckpointleverkusen8911]

Danke für das Lob

[@Cengiz159]

ihr seid toll, bedanke mich!

[@tobiasbottger6756]

Mega Typen. Ihr habt mir dein arsch gerettet, finanziell, wie auch bei der Zeit der Reparatur. Vielen Dank für Euer Reparatur Set

[@sergeyhelfrich1892]

Vielen Dank für eure Videos, für eure Arbeit! Ich konnte mir helfen, war schnelle Lieferung von Ersatzteilen. Alles gemacht wie es im Anleitung gestanden hat alles funktioniert. Mein Golf rennt wieder, noch mal vielen Dank!!!!!!

[@a.w.5058]

Sehr informativ, tolles Video !

[@truckpointleverkusen8911]

Danke

[@kaishaku6955]

Klasse Video und echte Facharbeit, Respekt !!

[@paersch]

Ein herzliches Dankeschön von einem neuen FAN am Balaton in Ungarn! Euer Reparatur-Set ist eingebaut - das Autofahren macht endlich wieder Freude! Meine Weiterempfehlung.

[@Sinan-yu7nm]

Abi super erklärt sehr schönes Video 👍👌💯

[@cigdemtoprak1105]

Selam Tolga, Danke für euer Info reiches Video

[@bduragab2574]

sehr gut

[@robert3169]

Geile Arbeit. ❤ Super erklärt ❤ Topp 👍👍👍

[@OnkelBaba]

Respekt. Tolle Arbeit!

[@vedatgashi720]

Super Arbeit Respekt 👍🏻

[@jozefbandik3434]

Jungs schade dass ich euch nicht vor einem Jahr gesehen habe. Ich habe ernannte GSG 7 Mechtronik Problem, bei Vww Touran 1.4 TSI . 9000 KM . Natürlich war von VW Service auf meine Kosten komplett gewechselt . Mega teure Sache :) . Ich habe euch sofort abonniert .

[@truckpointleverkusen8911]

Ich möchte glauben, dass du dich vertippt hast... 9000 km wäre ja echt sehr sehr früh 🤭

[@ardianstafa9506]

Super Video , toll erklärt 👍👍

[@truckpointleverkusen8911]

Vielen Dank!

[@marcell1595]

Tolle Reparatur

[@saririsa1400]

Endlich machen sich gute Mechaniker Gedanken, warum VAG so viele Problem mit dem DSG hat. Hätte ich dieses vorher gewußt hätte ich mir einen Wagen mit DSG gekauft Top Jung endlich mal ein sinnvolles Video für uns Auto Liebhaber. Gruß Richert

[@truckpointleverkusen8911]

Das Freut uns sehr. Vielen Dank für Ihr Feedback!

[@derdirigent5674]

Top Job 👍

[@truckpointleverkusen8911]

Vielen Dank!

[@ginocataudella9897]

Jungs ihr seit spitze.❤️👍

[@sascham4055]

Fleißig, fleißig!!!! Respekt!!!

[@bernderber3591]

Super hilfreich

[@schlito5717]

😊Vielen Dank Jungs, euer Set war perfekt für meinen A3. Euer Kfz Kollege Tobias

[@truckpointleverkusen8911]

Das freut uns sehr!

[@marcelm.2170]

Vielen Dank für die schnelle Lieferung. Hat alles super geklappt. Fahrzeug läuft wieder. Schaltet wieder normal. Bei meinen Schwiegereltern hat sich der Druckspeicher gelöst. Konnte extrem leicht gelöst werden. Einen Riss konnte ich nicht feststellen am Gehäuse. Habe trotzdem alles verbaut. Danach 2 mal alles gelöscht und gut war. Erste Gangwechsel waren etwas ruppig. dann manuell alle Gänge mehrfach durchgeschatet und nun schaltet er Butterweich. Lt. Servicedaten hat die Mechatronik nur 0,9l Hydraulikflüssigkeit. 1l trotzdem eingefüllt. Bei mir kamen nur 0,7l aus der Auslassöffnung. Ohne euer Video wäre die Reparatur bei Skoda knapp 4tsd Euro gewesen. Die wollten alles tauschen und hatten sogar einen Getriebeschaden im Verdacht. DANKE DANKE DANKE!!!!

[@A-Lias76]

sympathische Jungs

[@truckpointleverkusen8911]

Danke dir!

[@Patrick82.]

Gut zu wissen nicht schlecht

[@patrickscholz1733]

Super Video! Konnte euren super Service heute auch live erleben. Die Probleme mit dem DSG bei meinem Golf7 wurden durch die Instandsetzung behoben. Da lohnt sich auch eineweite Anreise. So sollte eine Werkstatt immer arbeiten! Tolles Team.

[@VincenzoLettieri-nu7jb]

Super Video sehr interessant.

[@truckpointleverkusen8911]

Vielen Dank!

[@RayTitske]

great job guys .

[@truckpointleverkusen8911]

Thank You!

[@markpregler6755]

Sehr geehrtes Truckpoint Leverkusen Team! Bin mittlerweile so frustriert über mein DQ200 und vor allem wegen Seat fachwerkstätten, dass ich mich an euch wende weil ich ehrlich gesagt nicht mehr weiß wen ich sonst fragen kann. Habe vor 1.5 Monaten Kupplung und Schwung bei meinem 2015 Leon st 1.6 TDI DSG machen lassen weil ich Fehlermeldungen hinsichtlich Kupplungsverschließ bekommen habe (während der Fahrt war der Verschleiß nur bedingt wahrzunehmen- Mechaniker meinte beim Ausbau das sie nicht außerordentlich viel verschlissen war für knapp 170000 km). Die 1.5 Monaten nach der Reparatur ist sich das Auto sehr gut gefahren, spürbar schnellere Schaltvorgänge beim Starten sehr gedämpfte Geräuschkulisse.. Heute fahre ich mit Etwas mehr als Standgas vom Parkplatz und das Autos fängt an voll zu ruckeln/hüpfen ca so, wie wenn ein Fahranfänger das Kupplungsspiel nicht beherrscht... nach 5-10 sek. wieder vorbei. War bei der Seat Werkstatt wo ich die Reparatur habe machen lassen, die meinten das kein Fehler angezeigt wurde, die Messwerte eingestellt wurden und das man nichts machen kann. Wäre echt dankbar falls ihr so etwas schon ma hattet und weiter wisst, da ich mittlerweile schon sehr viel investiert habe. Würde auch zu euch kommen jedoch bin ich in Österreich und daher wäre die Anreise sehr weit. Vielen Dank im Voraus!

[@truckpointleverkusen8911]

Hallo, die Mechatronik ist defekt…. Die Selenoid Ventile sind hydraulisch undicht. Wir können gerne helfen!

[@markpregler6755]

@@truckpointleverkusen8911 Vielen vielen Dank Truckpoint Leverkusen! Melde mich telefonisch bei euch! Muss dafür die Kupplung bzw. Das Getriebe für die Reparatur raus?

[@matthias6362]

Super Arbeit . Finde ich richtig gut das solche Leute gibt . Werde mir doch ein passat b8 1.4 tsi dsg hohlen . Wenn Probleme damit auftreten weiß ich wo ich die Karre hin bringe . Trotz weiter Anfahrt

[@zyankali2357]

Genau weil die keine Probleme mit dem turbo , Ketten Problem , Kolben Probleme haben 😂

[@user-dk7gx3de8m]

Super.

[@denisj6993]

Top daumen hoch 👍👍👍👍

[@truckpointleverkusen8911]

Danke danke

[@jadodor]

Danke Kollege.✊😉

[@wernerelkmann186]

super arbeit...

[@user-rv6wj9tv8r]

Super erklärt schön wäre es gewesen vorher nachher Probefahrt zu machen damit man weiß was für ein Problem es ist am Getriebe

[@candemir2797]

Habe gerade Fehlercode P174A00 und P179D00 bei Audi TT 8s 2015 2.0 TFSI Quattro, es war bis jz nur einmal Fehler wurden gelöscht wenn das nochmal kommt fahre ich aus Wien(Österreich) zu euch, top Arbeit 💪🏻

[@antra930]

Top Video.

[@maikpirnbaum5801]

Gut erklärt, tolle Arbeit! Vg M.Pirnbaum

[@derpole2381]

Nicht schlecht jungs.... sehr interessant also Abo ist safe

[@truckpointleverkusen8911]

Vielen Dank! Das freut uns sehr.

[@murataslan9611]

Bravo sana delikanli

[@andreaschyle4443]

Unseren 1,9l TDI mit DSG bei euch in der Werkstatt gehabt. Überführung durch ein Transportunternehmen hat top funktioniert. Auto ohne Probleme und ich bin total glücklich. Kann die Jungs nur wärmstens empfehlen.

[@yayyil5634]

Kannst du uns verraten wie viel du zahlen müsstest? Danke

[@andreaschyle4443]

@@yayyil5634 ich hatte damals 2300€ bezahlt. Kommt aber bestimmt auf den Umfang der Rep an.

[@yayyil5634]

Hey Danke für die schnelle Antwort. Ist der Transport mit einberechnet?

[@andreaschyle4443]

@@yayyil5634 nein, der kam noch dazu.

[@yayyil5634]

@@andreaschyle4443 Vielen Dank

[@Seebaer-ok2wr]

tolle Sache mit der drucklose. Hatte das Problem die Woche leider hatte die Mechatronik auch schon ein schaden genommen.

[@mr.stickstone1628]

Echt eine super Alternative von euch Jungs. Ich habe auch ein DSG 7 im Caddy und habe seit ein paar Tagen den Fehler Gang 5 nicht wählbar und Gang 3 Wegsteller unplausibles Signal. Wenn ihr dafür auch eine Lösung habt, würde ich mich sehr freuen. Auf jeden Fall Daumen hoch und weiter so.

[@derhans1356]

Echt guter Weg das Getriebe, halbwegs günstig wieder zum laufen zu bringen. Finde reparieren statt tauschen gut. Nur der Fokus der Kamera ist manchmal ein Graus 😄 Ansonsten macht weiter so. Macht ein super Eindruck.

[@truckpointleverkusen8911]

Danke

[@truckpointleverkusen8911]

Hey Leute! Vielen Dank für die zahlreichen Anrufe und Mails! Wir versuchen jedem Kunden zu helfen und arbeiten daran unsere Reaktionszeiten zu verbessern. Viele Teile für DQ200 und DQ250 haben wir lagernd und auch andere Automatik-Getriebe werden bei uns im eigenen Hause fachgerecht und zu fairen Preisen Instand gesetzt. www.truckpoint-lev.de

[@KinergoEquipment]

Wir freuen uns, dass unsere Produkte von Ihren Abonnenten hoch gelobt wurden.

[@truckpointleverkusen8911]

@@KinergoEquipment vielen Dank für ihr Kommentar! Wir freuen uns auf die weitere Zusammenarbeit!

[@thomaspeters2379]

Hallo Ihr Spezialisten. Sehr interessante Videos. Da ich auch an meinen Autos schraube, habe ich eine Frage zu den Kupplungskolben in der Mechatronik. Ich habe schon einige Mechatroniken vom DQ200 aus und eingebaut und habe festgestellt, dass die Kupplungskolben zwei verschiedene Längen haben. Es gibt welche mit 99mm und welche mit 101mm Länge. Wisst Ihr warum das so ist? Gruß Thomas

[@truckpointleverkusen8911]

@@thomaspeters2379 Generation 1 und 2 unterscheiden sich aufgrund unterschiedlicher Ausrückung

[@thomaspeters2379]

@@truckpointleverkusen8911 Danke für die schnelle Antwort. Wie erkenne ich die Generation 1 und 2 ?

[@georgtrummer6714]

Super...apo.. steht

[@lazypeon3567]

Top Jungs,.... und da ich aus Monheim komme,...für mich leicht zu erreichen!

[@Munja1972zv]

👍👍👍👍👍👍

[@jandepann5811]

Hat alles reibungslos funktioniert, danke !

[@alenduratovic5691]

Hallo Jungs ich habe ein Ruckeln beim anfahren, es geht um ein Audi q5 mit DSG. Das ko.mt immer zwischen dem 2 und dem 3 Gang. Habt ihr ein Tip was auf mich da zukommt. Tolle Arbeit macht ihr da endlich mal Leute die wissen wovon Sie reden.

[@citok]

danke,ich komme 👍👍👍

[@WorldZenn]

Ein like,ein Abo und Ein ich komme vor bei mache ein Termin die Tage,habe problem mit meinem dsg getriebe

[@der_jonny]

Super, dass ihr hier so eine Kompetenz aufgebaut habt. Habe auch ein DQ200 im VW Touran 2. Beim Beschleunigen vibriert mein Auto immer leicht, kann das am DSG liegen oder hat das eher andere Ursachen?

[@zyankali2357]

Antriebswelle rechts defekt Ist immer bei den Touran gewesen. Bekannter Fehler

[@andrez3729]

So, melde mich auch mal. Hoffe die Nachricht wird gelesen. Habe einen 1.2 Golf von 2016 mit dem 7 Gang DSG DQ200 Getriebe. Der Wagen hat jetzt 52.100km. Ich glaube ich habe das Problem schon seit mehreren Monaten. Möchte am Berg anfahren und der Wagen zieht nicht nach oben, sondern fällt nach hinten.. wenn Auto Hold aktiviert ist, muss ich extrem aufs Gas um vorwärts zu kommen..dann springt der Wagen ruckartig nach vorne und die Gefahr eines Unfalles ist extrem hoch. Bisher zum Glück noch nie etwas passiert. Wenn ich auf dem Parkplatz stehe und langsam aufs Gas gehe und wegfahre ruckelt der Wagen als wäre ich Fahranfänger der das Auto abfrecken lässt. Bin komplett verzweifelt und weiß nicht weiter. In dem Wagen steckt zu viel Liebe, als dass er kaputt gehen soll.. könnt ihr mir weiterhelfen??

[@EBSMission]

Ich möchte meine Einbauerfahrung hier schildern: Überarbeitet wurde ein Polo 6R 1.6 TDI 90 PS. Hierbei war es nötig, Luftzufuhr, die Batterie, die Batteriebodenplatte zu entfernen. Der Anlasser muss ausgebaut werden, um an die Öleinfüllschraube zu kommen. Unten herum muss der Luftschlauch vom Ladeluftkühler entfernt werden. Zuvor natürlich die Dämmbodenplatte entfernen. Ebenso muss die Lüfterhalterung mit Lüfter ausgehakt und beiseite gedreht werden. Vorsicht ist beim Lösen aller Steckerverbindungen geboten. Sehr leicht zerbrechen die gealterten und ausgehärteten Steckerverbindungen. Der Gehäusedeckel der Mechatronik kann nur nach unten herausgezogen werden. Für das Lösen der Hydraulikpumpe ist ein T70 nötig. Hierzu ist eine 1,5 m lange Verlängerung nötig und eine absolute Profiqualität der Torxnuss nötig. BSG ist bei mir zerbrochen. Haben dann erfolgreich eine von Stahlwille benutzt. Das Lösen gelingt nur von oben, da hier genug Drehmöglichkeit für die Verlängerung ist. Für die Freilegung, Einbau und Rückbau habe ich als erfahrender Schrauber fast 3 Tage benötigt. Das größte Problem bei der Arbeit ist der fehlende Platz. Das Getriebe schaltet jetzt sanfter. Nach einer 1200 km Testfahrt nach Düsseldorf und zurück ist das Getriebe immernoch einwandfrei.

[@mariokielbik123]

Mein dq200 schaltet nicht mehr sanft und ruckelt meistens bzw schlägt die Gänge beim manuellen schalten sehr stark rein. Wird das Problem dadurch gemindert oder sogar ganz behoben ?

[@OsmanGaziPasha]

InsaAllah

[@truckpointleverkusen8911]

Danke

[@minegarbekpl4670]

Hallo, ich habe eine Frage im Zusammenhang mit Audi a3 8p 2009 dsg dq200, ob es mit dem Fehler P176e00 und p176e001 hilft (die zweite Kupplung öffnet sich versehentlich). Dazu kam auch der Fehler p0841 000(Getriebemitteldrucksensor / Schalter 1) das Auto fährt und plötzlich schaltet den Gang aus und schaltet den Notmodus ein. Ich füge hinzu, dass man im Sportmodus ziemlich gut fahren kann.

[@LARSDIAGAUTO]

Excellent merci, traduction s'il vous plaît 🙏👍💐🤝🛠️😚

[@simonrock6071]

Sollte man dann lieber das dq250 nehmen oder gar 381 oder einfach schalten ?

[@axelosito]

Jetta Hybrid 2013 - DQ200 - bringt ein vorzeitiger Tausch / Pflege auch etwas?

[@mohali6903]

Ich habe eine Problem und ich will sie mal schaun.

[@wolfewolf339]

Das nenne ich mal Spezialisten...🙏

[@barbarosdinc930]

Hallo, habe eine 1,4 TSI 160PS Golf Plus Bj. 2012 DQ200 mit 130Tkm und vorsorglich nach Kauf bei 100Tkm Mechatroniköl gewechselt. Mein Problem: Immer wenn ich das Fahrzeug starte und gleich zum Losfahren Fahrstufe D einlege, braucht es einpaar Sekunden (2-3 sec.) bis die Kupplung greift und ich losfahren kann. Das gleiche wenn ich von D, z.B. beim Parken, den Rückwärtsgang einlege. Mir kommt es vor als ob er die paar Sekunden benötigt um den Druck aufzubauen, zumindest beim Losfahren von P auf D. Aber warum er es dann beim Parken/Rückwärtsfahren von D auf R macht ist mir nicht ganz klar. Das gleiche Problem/Verhalten auch wenn ich nach Fahrzeugstart von P auf R schalte. Er schaltet dann bei Fahren die Gänge normal aber der Drehzahlmesser verhält sich nicht wie beim DSG typisch im nächst höheren Gang sofort nach unten auf eine bestimmte Drehzahl sondern langsamer auf den unteren Wert. Liegt das auch am Druckspeicher oder eher an der Kupplung selber? Danke Vorab für Deine Rückmeldung. Videolariniz ilyiyle izliyorum, Heilbronn`dan Selamlar

[@abudawud35]

Super erklärt! Vielen Dank Ich denke ich habe bei meinem Skoda das gleiche Problem, da nach 10 min fahrt das Getriebe in den Notbetrieb geht (fährt aber ganz normal). Bei mir springt aber der Gang raus nach kaltem starten, wenn man zu schnell zu D schaltet. Wartet man ein bisschen nach dem starten springt es nicht mehr raus. Hängt das zusammen?

[@FrEeStYler4695]

Hallo, mein Skoda Octavia 1.8 Tsi, DSG 7 Gang, 2009 Baujahr hat auf einmal bei 92000km angefangen zu ruckeln beim fahren , also die Drehzahl schnippt umher, meist aber bei warmen Temperaturen über 20Grad. Wenn es kühl is schaltet es perfekt. Nach Getriebeölwechsel seitens freier Werkstatt keine Besserung. Könnte euer Reparatursatz mir helfen?

[@RB-Engineer]

Würdet ihr allgemein vom DQ200 abraten oder ist es mittlerweile zumindest etwas Stabiler das man nicht gleich Angst haben muss das dir bei 100tkm alles kaputt geht ?

[@RB-Engineer]

Schade das keine Antwort kam :/

[@Munja1972zv]

Hallo Super Video. Bei mir ist gerade selber problem verlieren soviel Öl bei Öl wanne A3 S Line 7 Gang Bj.2013 Lg

[@granddaddygermany4532]

Habe am Samstag das erste mal ein DSG gefahren,zur Probefahrt. Auto stand tiefgefroren beim Händler. Beim anfahren im ersten Gang,da fühlte es sich immer so an,wie wenn man ein ganz kurzen Ruck im Rücken spürt. Alle anderen Gänge schalteten sich Butterweich im Automatikgetriebe. Lag das an der Kälte? Oder ist das schon ein Problem,warum das Fahrzeug vielleicht verkauft wurde? Vg

[@luigiinsolia9542]

Super erklärt es könnte aber noch mehr Informationen geben wie z. B den druckspeicher drucklos machen das würde mich noch interessieren

[@truckpointleverkusen8911]

Der Druckspeicher baut den Druck selber ab. Steht alles in der Anleitung die wir mit dem Kit zusenden