VW Start&Stop Batterie tauschen & anlernen | VCDS & OBD11

VW Start&Stop Batterie tauschen & anlernen | VCDS & OBD11 | Seat Skoda Audi Tutorial

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Marc macht's möglich

Күн бұрын

Пікірлер

@reinhardfriedrich7959 Жыл бұрын

Batterien zum Anlernen, sowas braucht die Welt.

@stk5433 6 ай бұрын

Da steht dann die Seriennummer im Steuergerät. Der eine findet es geil, dem anderen ist es egal.

@avrracer4175 5 ай бұрын

@@stk5433nö!!! Falsch da ist eigentlich die Kapazität hinterlegt die beim Lademanagement zu berücksichtigen ist !!! Das spart Kraftstoff!!! Aber Laien eben die gar keine Ahnung haben

@stk5433 5 ай бұрын

@@avrracer4175 welchen Einfluss soll die Kapazität auf den Kraftsoffverbrauch haben? So ein Bleiakku muß immer vollgeladen werden und das ist die Energie, die z.B. beim Starten entnommen wurde, egal welche Kapazität er hat.

@avrracer4175 5 ай бұрын

@@stk5433 nö 300A in 1,5s sind 450As das in Ah 0,125Ah die rein für den Startvorgang entnommen werden plus die Energie die genutzt wird vom aufschließen bzw erkennen des Schlüssels... Vllt auch noch 1Ah ca... Also muss nur 1,125Ah nachgeladen das sind etwas maximal 60s dann ist die Batterie fast voll. Ein Bleiakku ist es eben nicht mehr gerade EFB und AGM Batterien haben einen vollkommen anderen Aufbau. Zusätzlich muss die Spannung für das Bordnetz stabil gehalten werden außer in gewissen Schub / Beschleunigungsphasen. Da kann die Batterie zb nur mit 12,5V geladen bzw erhalten werden um zb die Massenträgheit zu nutzen beim bremsen quasi Rekuparation oder beim Beschleunigen um den Antriebsstrang zu entlasten. Genau diese simplen Massnahmen sparen Kraftstoff ein Hoch auf den Osten die sowas schon im Trabbi Wartburg verbaut hatten zb mit einem Dynastarter... Also bevor du einem Elektromeisters und einem KFZmeister was erzählen willst erstmal logisch denken lernen und ein Beruf ergreifen!!😉😉

@peterlustig4875 5 ай бұрын

@@stk5433nein muss er nicht, die Batterien sind heute groß genug, dass du auch mit einem halb leerem Akku gut vom Fleck kommst

@abcIamgames 9 ай бұрын

Ich habs vor 5 Jahren ohne neu anlernen getauscht, wie auch als Privatperson ohne VCDS. Hat bis jetzt auch super funktioniert.

@der_jonny 9 ай бұрын

VW macht einem hier Angst. Irgendwann adaptiert sich die Batterie automatisch, sonst könntest du ja nie eine Batterie ohne Tester tauschen.

@abcIamgames 9 ай бұрын

Stimmt wahrscheinlich. Ich hab jetzt den fall gehabt, das ich dachte die 4 Jahre alte Batterie ist kaputt. Mal übers Ladegerät richtig aufgeladen und siehe da seit mehreren Wochen keine Probleme mehr.@@der_jonny

@tommg1547 2 жыл бұрын

Ich liebe meine alten Autos da ist alles so schön unkompliziert.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das kann man ja nicht miteinander vergleichen :-)

@tommg1547 2 жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich weiß ich und deswegen kommt mir kein modernes Auto in die Garage.

@Andreas-qs2zk 2 жыл бұрын

Rot steht niemals alleine wurde mir beigebracht und was ist nun richtig ?

@vmin6492 2 жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich natürlich kann man das - reine Geschäftemacherei - wenn die Elektronik so schlau ist müsste sie doch von selbst erkennen..

@gerhardkpunkt Жыл бұрын

Ich hab einen Corsa Ecoflex Diesel, Baujahr 2014, den werde ich jetzt noch 20 Jahre weiter fahren. Zur Not kann man Salatöl in der Badewanne selbst verestern. Ich setze voll auf die Bundestagswahlen 2033 :-)

@machmichmuch Жыл бұрын

War das früher bei den guten alten Autos einfach, alte Batterie raus neue rein und gut wars. Das Leben wird immer komplizierter.

@avrracer4175 5 ай бұрын

😂😂😂 es ist immer noch so es geht hier um das Lademanagement und damit Kraftstoffverbrauch

@MMMM-vl5lh 5 ай бұрын

@@avrracer4175Dann erklär mal.😂 Batterie muss Voll gemacht werden für eine lange Lebensdauer, wie spart das dann Kraftstoff.

@avrracer4175 5 ай бұрын

@@MMMM-vl5lh nö es geht darum das wenn sie voll ist eben die Spannung reduziert werden kann und damit die Generatorleistung und damit wird der ganze Nockenwellentrieb entlastet zb im Teillastbereich wenn man weniger als 80km/h fährt PS 3s Startzeit bei 150A sind 450As = 0,125Ah diese Ladungsmenge bzw Energie ist in unter 60s wieder in der Batterie...😉😉

@reinholdihrig 5 ай бұрын

😊@@avrracer4175

@reinholdihrig 5 ай бұрын

😊

@dietmarscholz161 2 жыл бұрын

Sharan der 3 Generation laut selbigen wechsel der Batterie soll das System während des Austausches es mit den ladergerät immer unter Strom halten oder wer keines hat mit einer 2 Batterie oder Auto per Starthilfe Kabel so versorgen. So entfällt der größte Teil der Prozedur.

@siripann 2 күн бұрын

So habe ich es bei meinem Q7 gemacht und seit 2 Jahren keine Probleme.

@TBSpecial 2 жыл бұрын

Danke für die Anleitung! Das hilft wirklich! Ich hab jetzt schon öfter gelesen, dass von EFB problemlos auf AGM Batterien getauscht werden kann. Die AGM Batterien sollen sogar etwas hochwertiger sein. Wenn ich mein Fahrzeug bei Varta / Exide in den Batteriefinder eingebe, spuckt er auch nur zwei AGM Batterien raus, obwohl ich original eine EFB Batterie verbaut habe. Ein Upgrade scheint also zu gehen.

@Nitramrec 2 жыл бұрын

Dieses Upgrade ist aber nicht unbedingt sinnvoll, eher der 1:1-Tausch. Denn AGM-Batterien halten zwar mehr Zyklen aus und sind daher auch deutlich teurer, dafür sind sie aber auch hitzeempfindlicher, gerade beim Verbauort Motorraum ein Nachteil. AGM-Batterien werden daher gerne bei serienmäßiger Standheizung verbaut, da dann eben mehr Zyklen mit größeren Strommengen (Laden/Entladen) anfallen. Aber wenn eines Original EFB verbaut ist, würde ich auch wieder eine EFB nehmen, weil dann eine AGM einfach nicht notwendig war.

@SpeedsterIG Жыл бұрын

AGM kann man problemlos verwenden, unter Technologie dann "Fleece" eintragen. Es ist nicht notwendig, bei der Technologie zu bleiben, es muss halt nur im Batteriemanagement die Technologie entsprechend eingestellt werden. Da man da mit VCDS eh ran muss, 10 Sekunden Mehraufwand.

@SpeedsterIG 8 ай бұрын

@PeterWilliBannert EFB eben

@NN-on3qn 4 ай бұрын

@@Nitramrec So was enliches habe ich auch gelesen wegen Hitze. Bei mir nissan EFB unter dem Haube, seat EFB, audi 3 EFB, bei bmw in Kofferraum AGM, das ist kein Zufall. Sogar in zwei kfz Werkstätten mir würde angeboten AGM, weil die keine Ahnung haben, nicht auf dem neuesten Stand.

@NN-on3qn 4 ай бұрын

@@Nitramrec In Video die Batterie welche er raus nimmt da bin ich nicht sicher ob das die originale vom Werk

@Ratatz2309xxl 6 ай бұрын

Wahnsinn, ein Glück das man nicht die Kurbelwelle ausbauen muss, um diese zu knutschen! 🤮🤦🏻‍♂️ Trotzdem ein gut gedrehtes Video 👍🏻

@marcmachtsmoeglich 6 ай бұрын

Danke 🙏

@EinzigfreierName 2 жыл бұрын

Hab genau diesen Wechsel vor ein paar Monaten in der Werkstatt machen lassen. Früher hätte ich das wahrscheinlich selber probiert, aber das Risiko, dass danach irgendwas nicht mehr funktioniert war es mir nicht wert. Toll erklärt auf jeden Fall, damit sollte es eigentlich jeder hinbekommen, der keine zwei linken Hände hat. Mein Batterie hat übrigens trotz viel Kurzstrecke im Stadtverkehr 8 Jahre gehalten. War genau die gleiche 68Ah Varta wie in dem Video.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Das ist verständlich 👀

@EinzigfreierName 8 ай бұрын

@PeterWilliBannert Ziemlich genau 200 Euro.

@AndI-l4k 8 ай бұрын

Genau dieses Video habe ich gebraucht. Selbst die alte Batterie wie im Video habe ich. Brauchte also nicht lange nach einer neuen suchen. Vielen Dank

@marcmachtsmoeglich 8 ай бұрын

Immer gern!

@Lehmannml 10 ай бұрын

Ich habe vor einem halben Jahr die Batterie von meinem Seat Leon Bj.2015 selber gegen eine größere ausgetauscht, ohne VCDS oder OBD ... Die Fehler in der Anzeige waren nach einer kleinen Runde ums Dorf von selber wieder gelöscht. Und erläuft immer noch.

@peterspalinger8759 Жыл бұрын

Ich habe jetzt mal das Hirn aktiviert. Um die 13er Schraube zu halten habe ich 3 Neodym-Magnete in die Nuss gelegt. Die Schraube hält so perfekt Tausch ohne Basteln 15Min. alles erledigt

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Top! 👍🏻

@JohnDoe-es5xh 2 жыл бұрын

Wir klemmen während des Wechsels der Batterie immer eine Zweite an die Anschlüsse, oder ein 12V Netzgerät, um die gespeicherten Werte nicht zu verlieren. BM danach natürlich trotzdem aufrufen, wegen Kapa und so.

@edfieber1484 Жыл бұрын

Genau so macht man es !

@OhneNamen6748 Жыл бұрын

Da bin ich als Kfz-Meister ganz auf Ihrer Seite.

@pascalzauberer9815 6 ай бұрын

Richtig.! Zeigt mal wieder wie kompliziert manche Zeitgenossen vorgehen. 😊

@seppweril1455 6 ай бұрын

Machte mein Onkel als Kfz Meister auch immer so . Sogar schon vor 30 Jahren zB wenn die Leute den Code für das Autoradio verschlampt haben oder nicht dabei hatten...

@WolfgangTrittin 2 ай бұрын

Ein sehr guter Beitrag. Vielen Dank. Germany

@autodiyfix7462 2 жыл бұрын

Guter VW-Fixkanal

@serifalidemir2986 Жыл бұрын

Super schnell und unkompliziert 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@SpeedsterIG Жыл бұрын

Man kann problemlos zwischen AGM und EFB wechseln, muss nur halt die Technologie über VCDS korrekt einstellen. Hierbei ist zu beachten, dass die klassische AGM im Steuergerät als Option "Fleece" (englisch) bzw. "Vlies" (deutsch) bezeichnet wird ("Binary AGM" ist nicht korrekt). Die Ampèrestunden sind zweitrangig, wichtiger ist der Cold Crank Strom, z.B. "380A DIN". Die Seriennummer besser jedesmal ändern, hier würde auch reichen, sie einfach um 1 hochzuzählen, das Batteriemanagement weiß nur dann, dass die Batterie tatsächlich neu ist. Die "Party" mit den Fehlercodes kann und sollte man lieber vermeiden, indem man das Bordnetz während des Batteriewechsels mit einem anständigen Ladegerät puffert, welches einen "Supply" Modus besitzt. Erspart viel Ärger.

@X-E-Qt-R Жыл бұрын

Wollte gerade auch Fragen wieso das nicht gehen soll... Ich hab nen EFB+ drin und will zu AGM wechseln weil ich kurzstrecken fahre und die Batterie ist mittlerweile schon ziemlich ausgelutscht. Hatte dazu einen Tuner angeschrieben ob der mir das einprogrammieren kann und ob ich AGM nehmen kann meinte der "joa kauf und bring vorbei dann kannst hier einbauen und ich Codier dir ein. Aber da ich eh das selber an die Hand nehmen möchte hol ich mir das OBDeleven gedöhns evtl. VCDS ist mir zu teuer dafür was ich sonst noch mit dem vor habe... AGM hab ich immer gute erfahrung gehabt bisher und ich mach da sicherlich keine EFB+ rein

@klausbeck3042 Жыл бұрын

Lenkwinkel anlernen bei laufendem Motor im Stillstand des Fahrzeuges und 0 km/h ? Mit Breitreifen und griffiger Fahrbahn erscheint mir das nicht wirklich sinnvoll, oder ?

@loukili63 11 ай бұрын

Wenn man die Batterie gegen eine mit identischen Daten tauscht (68Ah zu 70Ah ist unerheblich), muss man nicht zwingend anlernen. Es kann dann nur sein, dass wenn man z.B. eine Standheizung hat, dass die erst nach einer Weile wieder geht. Gleiches gilt für Start\Stop und Rekuperation. Das Batteriesteuergerät ermittelt nach dem wieder anklemmen, wie der Batteriezustand ist und das kann ein Ladezyklus dauern. Dazu muss die Batterie abgeklemmt gewesen sein. Die Batterie vor dem Tausch mit einer anderen Quelle überbrücken ist da eher kontraproduktiv, wenn man die Batterie nicht anlernen kann.

@SpeedsterIG 11 ай бұрын

@@loukili63Nope. Die alte Batterie hat bereits vor dem Ausfall mit Sicherheit deutlich weniger Restkapazität gehabt und das BM sich darauf eingestellt. Daher IMMER "anlernen" = das BM darüber in Kenntnis setzen, dass es neue Adaption fahren muss.

@loukili63 11 ай бұрын

@@SpeedsterIG, Batterie an und abklemmen löst im Steuergerät eine Prüfung aus. Lademaximum wird ja eh erkannt. Mit der Zeit lernt das Steuergerät die Batterie von selber an, sofern man eine Typgleiche mit ähnlichen Werten getauscht hat.

@jesusistgott1970 6 ай бұрын

Hallo, vielen Dank für diese Informationen !

@CodyMint-mh2dm 2 ай бұрын

Sehr schön erklärt. Danke.👍👍👍 Dirk

@TouranCamperimT4 Ай бұрын

🦋🍀 Top erklärt für mich😊. Zu lange her. Danke

@DeutschKurzhaar Жыл бұрын

Dein Video hat mir den Freitagabend gerettet! Danke!

@CK-dc3gq Жыл бұрын

Top Video! DANKE😊

@clemiv 3 ай бұрын

Bravo, danke für das tolle Video!

@foxwhiskey 6 ай бұрын

Tja... moderne Technik... Bei meinen 2 und 4 rädrigen Oldtimern gilt: alte Batterie raus, Neue rein und bingo. Bei der ganzen Anlernerei kann man schon froh sein, dass man dem Auto nicht noch sagen muss, dass es ein "Auto" ist, fahren soll und an allen vier Ecken Reifen sind. Gaaaanz toll !!

@moritus8961 5 ай бұрын

😂😂😂👍

@dav-trade285 Жыл бұрын

Sehr gut, alles gut erklären

@jutuwi Жыл бұрын

wow sehr informativ. wusste ich alles garnicht als kfz azubi im 3. xD bin aber auch im nutzfahrzeugbereich...

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Müsste aber identisch sein eigentlich

@rm933 4 ай бұрын

Super erklärt. Danke

@beerzgaming3096 Жыл бұрын

Hilfreiches Video nur leider habe ich keine Ahnung wie ich die Software bekomme oder ans Auto anschließe 😂

@GüntherLerchenmüller 6 ай бұрын

Auf diese " Helferlein " hat die Welt gewartet...

@fabkru455 4 ай бұрын

Hab bei meinem Octavia von 2016 die Batterie getauscht. Hab vorm Ausbau ne Motorradbatterie mit angeschlossenen, Fahrzeug war also nicht ohne Spannung. Hat einwandfrei funktioniert. Mal sehen wie lange sie hält. Spontanes liegenbleiben hab ich übrigens öfter, meistens Sonntags im Bett😅

@Jens10001 4 ай бұрын

Der war gut! Danke ,(in dieser Zeit lebenswichtig)

@thomaspuschi 4 ай бұрын

Ganz genau so mache ich das auch... Die Abweichung von 1-2Ah würde ich mal als nich Lebensbedrohlich betiteln und der "Steuerelektronik" einfach so unterjubeln.... Und wenn die dann doch nich mehr will wird der moderne überdigitaliesierte und extraverkomplizierte Karren gegen nen scheenen 2er Golf getauscht... Der läuft immer...

@norberthaase1697 Ай бұрын

Was soll man machen?Wenn am Sonntag morgen die Spannung weg ist?😅

@Gkeksi 2 ай бұрын

Super Hilfe vielen Dank! Jetzt muss ich nur noch die Software organisieren 😅

@bratislavmilanovic8325 2 жыл бұрын

Super, danke Marc...

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Freut mich wenn ich helfen kann 😃

@frankyboy1131 Ай бұрын

Dein Video wurde mir zufällig zugespielt. Habe zum allerersten Mal von dieser Prozedur gehört, aber dem Begriff "Anlernen" bin ich vorher erst einmal begegnet, WIMRE im Kontext des Batterietauschs in der FB des Schließ-Systems, auch in einem YT-Video. Besitze einen 7,5 Jahre alten Skoda citigo Green Tec. Der war nur im ersten Jahr mal zur Inspektion .. 😊 hat auch nicht mehr als 17 Tsd km runter. Mal sehen, wie sich das Ganze anlässt, wenn ich das versuche ... Werde wohl die Methode mit der unterbrechungsfreien Stromversorgung probieren - wenn es denn fällig wird. Im Moment keinerlei Probleme, das Auto verbringt sein Leben in der Tiefgarage, und hat bisher erst einen kalten Winter gehabt.

@pfeifesense 2 ай бұрын

Warum hält man das Fahrzeug nicht einfach konstant unter Strom in dem man während des Batterie-Tauschs die Austaschbatterie mit provisorischen Verbindungsklemmen (Krokoklemmen) verbindet? Sofern die alte Batterie nicht komplett defekt ist halten sich die Ausgleichsströme zwischen den Batterien in Grenzen. Und so merkt die Fzg.-Elektronik überhaupt nichts vom Tausch!

@laszlonemet4425 28 күн бұрын

Kabelei, Fehler Gefahr

@pfeifesense 28 күн бұрын

@ Troll

@rafaeljucha3191 10 ай бұрын

Tolles Video! Ich kam auf das Video, weil ich mit meinem Touran ,2020 Bj, gekauft im November 2023, Probleme mit dem Start-Stopp System habe. Gefühlt hat diese seit Kauf für 5% gearbeitet. Meinst du es könnte „einfach“ an der Batterie liegen?

@sampimusa2199 Жыл бұрын

Danke Danke, sehr hilfreich. Der Anschluss ist aber richtig teuer....😂

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Ja weiß ich 😃

@Turtle-pl2hw 19 күн бұрын

Moin Marc. Erstmal ein top Video aber wie verhält sich das mit dem Ausbauen, Aufladen und wieder Einbauen. Muss ich die dann auch anlernen? Habe einen Passat b8 Variant Bauj. '18

@Kettwicht Ай бұрын

Top. Vielen Dank. 👍

@baobabdude1165 2 жыл бұрын

Wie sieht das Anlernen der Batterie bei anderen Fabrikaten (nicht VW-Konzern) wie Renault aus ? Welche Geräte brauche ich für diese Einstellungen der Batterie mit kleinem Budget, wenn ich nicht gleich ein Hightec Diagnosegerät möchte ?

@norbertflohr4145 22 күн бұрын

Bin mit dem Auto meiner Tochter ( Renault Kangoo) extra in die Werkstatt gefahren weil fremdes Auto .Bisher hab ich Akkus immer selber gewechselt . Die haben bei laufendem Motor ! den Akku ausgebaut und gleich denneuen rein . Ein Monteur musste nur die Kabel festhalten . Kosten : Selbst bei Golf 68 Euro bei Kangoo 190,80 ! soweit dazu .

@nofarmersnofood2473 Жыл бұрын

Wo gibt's die Geschichte mit dem Stecker bzw mit dem anlern Geräten?

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Ross-Tech

@nofarmersnofood2473 Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich ok

@rob7one 12 күн бұрын

ist mit einer vorhandenen standheizung zusätzlich etwas zu beachten?

@dhomazalla Жыл бұрын

Sehr gutes Video

@allesok1270 2 жыл бұрын

Anlernen würde ich immer empfehlen, da das Batteriemanagement auch die Alterung bzw. den Kapazitätsverlust mit einbezieht.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Sehr richtig 👍🏻

@ol5740 Жыл бұрын

So ist es! Der junge Padavan noch viel zu lernen hat...

@deepblue5310 Жыл бұрын

Ja, gut. Wenn man die Batterie wechselt und dabei die Fahrzeugelektronik stromlos macht, dann muss man natürlich alles wieder "anlernen". Wenn man es aber so anstellt, dass die Spannung nicht unterbrochen wird, sollte sich das doch erübrigen, oder?

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Nein, das anlernen hat nichts damit zu tun.

@MichaelaGerloff Жыл бұрын

Nun meine Frage, versierte Autobauerin. Skoda Kodiaq,SN7 , ich las hier das es Sinn macht das Bordstromnetz während des Batteriewechsels komplett mit einer zweiten Batterie zu stützen ( Datenerhaltung) ist das korrekt( macht es Sinn)? Im Prinzip kann man ohne Diagnosegerät , wie du eines hast, gar nicht die Batterie wechseln, richtig?

@jurgengerber9089 2 ай бұрын

Ich fahre einen BMW X 1 ,X Drive mit 150 kW . Habe im September 2024 meinen Auto über den Boschdienst eine neue Startstopp Batterie gegönnt. Die Batterie war aber noch nicht,,alle ,, . Meine alte Batterie ist ,,,13 ,,, Jahre alt !!!! . Das ist nachweisbar !!!!!! .

@entrepreneur5563 Ай бұрын

Meine auch.

@ssmi965 10 ай бұрын

Welches VCDS wurde hier verwendet bzw. empfohlen?

@erebostd 3 күн бұрын

12:08 das stimmt nicht! Das System weiß, wie lange die Batterie im Einsatz war, und sowohl das Alter als auch das Ladeverhalten der Batterie ändert sich, wenn man sie erneuert! Unbedingt zurücksetzen, wenn man die Batterie tauscht!

@Phone-Center Жыл бұрын

In meinem 2018 Passat B8 2.0 TDI ist eine EFB+ Batterie drin... kann ich trotzdem auf AGM? Alle scheinen ja zu sagen aber ich bin mir unsicher

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Wenn du ganz sicher sein willst bleib bei EFB

@martingraser6938 6 ай бұрын

Das Radio ist übrigens auch tot nach Batteriewechsel. Du musst den Code eingeben. Der ist in Zeile 21 des Kfz Scheins meist eingetragen. Auf den ganzen Mist kann man pfeiffen, wenn man zunächst ein kleines Ladegerät am Zigarettenanzünder anstöpselt. Zündung bleibt ein, alle Verbraucher aus!!! (Licht, Musik, Klima, Wischer, Alle) Dann Batterie wechseln. Ladegerät muss 8..10A bringen. Standardadapter verwenden. Sobald beide Pole dran sind, Adapter abziehen. Hab 4 Akkus so gewechselt, nie Probleme. Probiers aus, dann rummaulen und hysterisch aufschreien.

@sinanalsayed6519 4 ай бұрын

Kann ich direkt nach einbauen losfahren, ohne VCDS?

@ClausMallorca 4 ай бұрын

Natürlich! Es geht bei den AGM Batterien darum, dass sie ein BMS( Batterie Management System)

@CreepyCyborg 6 ай бұрын

Gute Anleitung und alles schön und gut. Nur so als normalsterblicher das richtige Anlernen erscheint mir da mangels passender Software doch eher unmöglich.

@marcmachtsmoeglich 6 ай бұрын

Geht auch mit OBD11, ist für normalsterbliche erschwinglich 👍🏻

@CreepyCyborg 6 ай бұрын

@@marcmachtsmoeglich ich kenne mich damit ja nicht so aus. Aber, ich habe ja so ein ODB-Gerät. Ich hatte mir das mal geholt, weil ich wissen wollte, warum mein MMI im Audi nicht mehr funktioniert. Bei all den Sensoren müsste da ja auch ein Fehler auftauchen. Was soll ich sagen? Das Gerät kann halt nicht viel. Den Fehler hat es nicht gefunden und es funktioniert noch immer nicht. Ich bezweifle ein wenig, dass die billigen Geräte diese Funktionen anbieten. Wobei, nach einigem Googeln habe ich etwas über einen Ringbruch usw. gelesen. Jetzt wo ich deinen Kanal gefunden habe, kannst da ja vielleicht auch mal ein paar Tipps geben, wie man das herausfindet und beheben könnte. Es gibt zwar immer solche Tipps wie "überbrücken" etc., aber nirgends steht, wo und wie man es überbrückt. Falls du darüber nicht schon ein Video hast, war gestern etwas spät und ich habe deinen Kanal noch nicht genauer angeschaut.

@BK-xo6db 6 ай бұрын

Sehr schön erklärt super Video könnte man ein paar Videos mit OBDeleven machen Danke für eine Antwort.

@rudigert8431 2 жыл бұрын

Der einzige Parameter der sich geändert hat war jetzt die Kapazität, der Rest war doch nur technisch unbedeutend. Hätte man die Spannung überbrückt würde auch der ganze Fensterheberquatsch usw. entfallen. Oder was verpasst? Da bei neu zugelassenen Fahrzeugen der Bus verschlüsselt ist wird das bei nicht Oldtimern auch nicht mehr so klappen. Guter Beitrag um doch ein paar € zu sparen. Bei meinem Ford mal gemacht, da gab es so einen Bediencode, 7 mal Licht an und aus usw.. Gibt es so etwas nicht bei VW?

@gerhardkpunkt Жыл бұрын

da ist hier ein nützlicher Thread. Hat mich endgültig davon geheilt, ein neues Auto zu kaufen.

@hw2508 11 ай бұрын

@gerhardkpunkt Ich muss auch ganz ehrlich sagen: Wenn man schon für 150 bis 250 Tacken eine Battereie kaufen muss und die dann eingelernt werden muss (ins Fahrzeug). Wieso ist da kein Chip und ein Busanschluss drauf, der die Batterie automatisch erkennt? Warum muss ich Fenster und Lenkradeinschlag neu einlernenen? Kann ein Fahrzeug sowas nicht in einem Flash ROM o.ä. speichern? Klar, wenn ich eine komplett andere Battereie einsetze. Aber von 68 auf 70 Ah ist mehr oder weniger identisch. Bei der maximalen Stromabgabe (Momentan nicht Kapazität) könnte ich ein Einlernen noch verstehen, wenn das Auto sich dann mit dem Bedarf auch drosseln kann. Außerdem verstehe ich unter einlernen einen Automatismus. Was hier gezeigt wurde ist klassische Parametrierung. Ich finde es einfach dreist was den Kunden da geliefert wird. Wenn ich die Batterie einlernen muss, dann will ich das übers Menü im Bordkomputer tun können, so wie beim Reifendruck. PS und als Werkstattkunde kann ich auch nicht kontrollieren ob die Werkstatt das alles richtig gemacht hat. Merke ich dann in ein paar Jahren wenn die Batterie wieder den Geist aufgibt?

@yessir4448 11 күн бұрын

Danke fürs Video:) Aber eine Frage habe ich noch. Wenn man die Batterie durch eine mit identischen Werten aver einer anderen Marke austauscht und keine Fehlermeldungen kommen und nur das mit den Fenstern anlernen notwendig war, muss man dann trotzdem mit einem OBD Gerät die Batterie anlernen oder ist das dann egal?

@laszlonemet4425 28 күн бұрын

EFB, wie ist die Charakteristik?

@AlmedinIbraim 19 күн бұрын

Frageee!! Bey 2005 audi a6 c6 diesel onhe start stop muss auch anlernen ????

@Michilee210 Ай бұрын

Super Video. Danke dafür. Eine Frage. Wenn ich die Batterie ca 1 Stunde ausbaue weil ich ein Kabel nach innen legen will und dann die selbe Batterie wiedereinbaue muss dann die Batterie angelernt werden? Ich habe nämlich keine Möglichkeit es selber zumachen. Danke im voraus.

@jurgen3859 6 ай бұрын

Dein Video ist sehr gut. Der Teil mit dem Anlernen der neuen Batterie war für mich etwas zu schnell und zu klein dargestellt. Sonst alles 👍

@marcmachtsmoeglich 6 ай бұрын

Danke 🙏

@nicknightone 6 ай бұрын

Sehr schön erklärt. Danke. Bei meinem Auto wurde erst über OBD ein Bypass gelegt mit einer Ersatzbatterie der Werkstatt. Erst dann wurde meine Batterie ausgebaut und gewechselt

@stk5433 6 ай бұрын

Bei den meisten Fahrzeugen ist das nicht notwendig. Wenn, dann würde ich niemals mit dem Hilfsakku über den OBD-Stecker gehen! Auf so eine blöde Idee muß man aber erstmal kommen😂

@inflagranti4405 Ай бұрын

Bei meinem Octavia TDI von 2015 ist immer noch die originale Batterie drin. Noch keine Probleme gehabt. Fahre aber auch jeden Tag Autobahn.

@malier58 27 күн бұрын

Hi wollte dich fragen welches VCDS Programm du hast und hast du ein Programm dazu auf dem PC ?

@marcmachtsmoeglich 27 күн бұрын

Kommt Sonntag Abend ein Video zu 👍🏻

@andreaspiechocki7078 11 ай бұрын

Hast du am Anfang auch eine erhöhte Leerlauf Drehzahl gehabt nach dem Tausch der Batterie incl Anlernen?

@samirelbouchnani2500 Ай бұрын

Hallo Marc ist die Batterie auch für Passat b8 Diesel geeignet?

@r.w.7693 26 күн бұрын

Um was geht es hier Autobatterie oder Handy ?

@k.tannenberg4907 Ай бұрын

braucht man eine VCDS Diagnose tool oder geht auch ein OBD2 auslesegerät

@marcmachtsmoeglich Ай бұрын

Kommt nächste Woche ein Video zu 😊

@SilverJackLeg 2 жыл бұрын

Du könntest für den Anfänger noch ein paar Wörter dazu sagen: beim Batterietausch ist deine Werkstatt heutzutage verpflichtet deine alte Batterie zu nehmen. Aber wenn man das selber macht, dann muss man sich auch rund um Entsorgung selber kümmern. Plus, ich habe schon mehrmals gehört, dass die Leute sich fragen, ob die neue Batterien genug "Juice" haben, weil die könnten auch länger im Lager liegen (wie jetzt, nach Korona Zeiten) - "ist mein Auto dann gleich fahrbereit, ich hab keine Werkstatt bei mir zuhause".

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Alle Werkstätten, auch z.B. ATU sind verpflichtet die abzunehmen. Also alte in den Kofferraum und weg. Ist ja kein Akt

@ConcertCrazeTV 2 жыл бұрын

Das ist nicht ganz korrekt. Der Händler, der dir die Batterie verkauft muss die alte Batterie auch wieder zurück nehmen. Ich sag mal so: Bei älteren Autos habe ich die Batterie schon direkt beim Händler auf dem Parkplatz gewechselt und die alte Batterie dann gleich wieder rein gebracht

@szekelyattila137 2 жыл бұрын

Einfach zum Schrottplatz bringen und krieg's Geld für Alte Batterie, so macht die Werkstätten schöne Kohle

@Nitramrec 2 жыл бұрын

Gibt es das Pfand-System denn nicht mehr, bei dem man für eine neue Batterie 20 € Pfand bezahlte, die man bei deren Rückgabe als Altteil dann zurück bekam (oder sie beim Kauf eine neuen Batterie dort nicht wieder berechnet wurde)?

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Sind noch 7,50€, der Rest ist geblieben

@jochenkarl4326 2 ай бұрын

Mit welcher Hardware liest Du den die Daten aus bzw bearbeitest diese ? Vielen Dank

@OfficialChiller 8 ай бұрын

Ich hab in meinem Passat noch nie was eingetragen, bei mir ist auch noch die "Werksseitige-Batterie" drinne, fragt sich nur, warum das zu keinen Fehler führt, keine Ahnung. Auch habe ich das Problem nicht mit den Fenstern, die funktioniern genauso wie immer :D - Ich hab n besonderen VW :D

@crazyedo9979 Жыл бұрын

Den Pluspol würde ich nicht zuerst abnehmen. Wenn ich dabei nämlich mit dem Schlüssel gegen die Karosserie komme, habe ich u.U. eine Erleuchtung. Das passiert beim Minuspol nicht. Anschließend kann ich gefahrlos den Pluspol abnehmen.😁

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Ich weiß ja nicht welches Video du geschaut hast, aber ich klemme den -Pol zuerst ab 😃

@OhneNamen6748 Жыл бұрын

Du kannst unmöglich etwas mit KfZ-Technik zu tun haben. 3x darfst du raten, was die Kfz-Leute in der Lehre mit als Erstes lernen.... Batterie ab- u. abklemmen bei gewissen Reparaturen an einem Auto. Und da wird IMMER der MASSEPOL zuerst abgeklemmt und den Massepol zuerst angeschlossen. NIE ANDERS HERUM!!!

@OhneNamen6748 Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich RICHTIG! So lernt es auch jeder KfZ-Lehrling als Erstes, das immer der Massepol zuerst abgeklemmt und zuletzt angeklemmt wird. NIE ANDERSRUM!

@OhneNamen6748 Жыл бұрын

Danke dir!

@zx10racer55 Жыл бұрын

Passat B6 Bluemotion mit Start Stopp. Muss ich beim Wechsel für eine Ersatzspannung sorgen?

@manfredhintzen5962 3 ай бұрын

Ist doch klasse , man kann nur feststellen die Technik wird immer dümmer, was bringt der ganze Quatsch Trotzdem gut erklärt 👍🏼

@fspezi 6 ай бұрын

Geht viel einfacher. Alte Batterie per Starthilfekabel mit der neuen verbinden und dann tauschen. Da braucht man nic anlernen 😉

@phaistos5291 6 ай бұрын

👍 genau das habe ich mir auch gedacht. Vor allem, wo bekomme ich das Steuergerät her? Wurde im Video nicht gezeigt. Wichtig ist nur gleiche Batterie - Typ.

@krausebrause1150 Ай бұрын

Kann man das anlernen nicht auc ham Handy machen über ODB Stecker ?

@Dormikon01 2 жыл бұрын

"Motorraum auf ..." - oder den Kofferraum, falls beim Kombi die Standheizung verbaut ist. ☺ Ok, wahrscheinlich ein Anfänger-Tipp, aber beim ersten Mal in den Motorraum schauen habe ich echt gestutzt und dachte "da fehlt was!" ... 😁 RTFM, für wahr. Klasse Video, wie immer, danke.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Stimmt 😂

@terford1995 2 жыл бұрын

Oder den bitdi hast . Bei mir ist die Batterie auch hinten weil vorne kein Platz mehr ist wegen größerer Ansaugung etc

@gerhardkpunkt Жыл бұрын

@@terford1995 Käferbesitzer sind von abweichenden Batteriestandorten nicht überrascht :-)

@line4576 Жыл бұрын

Welches Starthilfekabel braucht man für ein VW Polo??

@marcmachtsmoeglich Жыл бұрын

Kann irgendeins sein. Hersteller egal

@line4576 Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich okay dankesehr

@klp9878 Жыл бұрын

Kann das die KI nicht? Meinem 6V war das wurscht

@jorgbehrendt9258 10 ай бұрын

Da es in diesen Video darum ging wie man es selbst erledigen kann, war es doch sehr informativ und anschaulich. Wer nun meint das will ich nicht ( Start- Stopfunktion) der fährt weiter ältere Fahrzeugmodelle, aber irgendwann holt die Technik einen ein. Alleine schon wegen den Zulassungsvorraussetzungen der EU für Neufahrzeuge. Noch ist es halt so, ob man es toll findet oder auch nicht. Trorz allen das Video hat er super gemacht.

@riclaro77 10 ай бұрын

Ist was dagegen einzuwenden über den Zigarettenanzünder als Überbrückung für den Batteriewechsel einzuspeisen? Entweder mit nem Ladegerät oder ner anderen Batterie

@Garfiellllldddxd 3 ай бұрын

Geht es beim Passat b8 variant 2016 ohne Anlernen?

@ataturkkemal9285 9 ай бұрын

Hallo, ich finde deine Videos super mach weiter so ich hab eine Frage ich hab einen Golf sieben GTI und habe zur Zeit eine EFB Batterie drin. Jetzt habe ich aus Versehen eine AGM Batterie gekauft. Kann ich die trotzdem verwenden da du in deinem Video gesagt hast das geht nicht Würde mich freuen, eine Information von dir zu bekommen. Danke dir

@Zackzarap 8 ай бұрын

Gibt's hier Neuigkeiten, gleiches Problem hab ich 😅

@vungochieu1904 6 ай бұрын

Ich habe meinen Tiguan durch eine neue Batterie ersetzt, aber Start-Stopp funktioniert immer noch nicht und die Meldung Status Start-Stopp-System „Fahrzeugenergiebedarf ist hoch“ erscheint immer.

@sau1948 4 ай бұрын

Ich habe sie im Baumarkt gekauft 60 Euro hat 8jahre gehalten nie mehr Originale

@detlefholler1978 5 ай бұрын

Wenn ich eine zweite, nahe zu identische Batterie, am Überbrückungsanschluss anklemme, dann die originale austausche, anschließend die zweite wieder abklemme. So entsteht ja keine Unterbrechung des Stromkreises. Muss ich trotzdem anlernen? (So mache ich es beim Lkw. Hab dadurch null Fehlermeldungen)

@Thomas-mx7ei 2 ай бұрын

Welches Kürzel hat eine Exide Batterie? HELP

@sveagle 2 жыл бұрын

Beim Kauf meines Tiguan habe ich drauf geachtet das er kein Start&Stop und auch kein BTM besitzt, habe gleich beim Kauf die orginal 60Ah Batterie rausgeschmissen und gegen eine 71Ah AGM ersetzt. Die Batterie hat nach 7 Jahren immer noch 80% ihrer Leistung und der Motor springt jeden Morgen zuverlässig an.

@marcmachtsmoeglich 2 жыл бұрын

Muss aber dann ein älterer sein oder? Die Neuen haben ja alle S&s

@wolframschulz496 2 жыл бұрын

Es war einmal, so fangen Märchen an. Aktuelle Fahrzeuge haben alle das Start/Stop- System, schreibt der Gesetzgeber vor und der TÜV achtet darauf. Also nicht einfach wegprogrammieren, die Betriebserlaubnis ist sofort weg. Sie temporär während der Fahrt abzuschalten bleibt dem Fahrer überlassen.

@nofarmersnofood2473 Жыл бұрын

@@wolframschulz496 allerdings gibt es Prüfer die es nicht juckt (wie bei mir), die fragen ob das Licht eingestellt ist und das reicht den auch, nur die Bremsen und ob was ausgeschlagen ist schauen die an. Bzw AU.

@sveagle 10 ай бұрын

@chtsmoeglich Baujahr 2015 ist mein Tiguan 5N Facelift und das ist kein Märchen.