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春日井駅~神領駅間の関田踏切で2時間弱ほど撮影
名古屋地区で見られるのは名鉄が8両、東海道が8両、そして中央線が10両と中央線が最も長くなります。
そしえ中央西線では一口に10両といっても
←多治見側
3+3+4(ノーマル10両)
4+3+3(微レア10両)
4+4+2(トイレ3つの10両)
4+2+2+2(これは夕方の怪物)
等様々あるほか、そこに211系や313系,313系8000番台の異形式連結が含まれるためたさに“多種多様”
同じ中央線ラッシュでも東京口と違ってたくさん電車が来るだけでなく、各列車とても個性的な編成を組んで来るのがやっぱり名古屋口の魅力ですねぇ
ところで、レアなやつは説明に書こうかと思いましたが、基本的に平常ダイヤと比べりゃ大体みんな珍しいので書かなくいいかな…
一部おまけとして“例の回送”もありますので、是非ご覧ください!