Du kan inte ana varför RAM-en inte startade…🫣

Du kan inte ana varför RAM-en inte startade…🫣
Grufman Bil är en fristående bilverkstad och reservdelsåterförsäljare för USA-Ford, Chrysler, Tesla och GM. Välkommen!
www.grufmanbil.se .
Gillar du vad vi gör?
Stötta oss genom att använda vår rekommendationslänk hos Tesla nästa gång du beställer en ny Tesla.
ts.la/grufmanb...

[@viktoriamattsson7172]

Vilken underbar verkstad du bedriver. Tänk om alla var så bra. Det skulle underlätta bilägande och minska på problem när bilen krånglar . Heders för dig och dina övriga mekaniker inte glömma växellådsmekanikern du har samarbete med. 👍

[@superonion-official7870]

Jag jobbar själv på en verkstad och era videos har hjälpt mig många gånger! tacksamt att någon faktiskt lägger ut hur felen fixas och inte bara trådar där alla har samma fel utan att någon skrivit hur dom löst felet. Grufman Bil AB är den absolut bästa verkstaden jag känner till. keep up the good work! Guldvärd!

[@larsekholm7807]

Denna kompetens borde alla märkesverkstäder ha. Härligt att se vilka proffs ni är.

[@nicholasbergvik2910]

Alltid kul med en video från Grufman härligt Lördagsnöje😁

[@anderskarlsson9881]

Med tanke på den vansinniga konstruktionen så håller jag verkligen med om de bevingade orden: "Det skjuts alldeles för lite konstruktörer". 🙂

[@Stefan-]

Som elektronik reparatör så har jag skakat på huvudet många gånger åt konstruktioner som en normals funtad människa aldrig borde använt, det är folk som vi som får ta hand om skiten när konstruktörerna inte gör sitt jobb och det kostar ju ofta miljoner på totalen i den ändem när vi får reparera samma sak gång på gång helt i onödan.

[@Taxiperludvika]

Tjena gänget!🤩 Bara en fråga angående Dodge Ram 1500 bensin från typ 2010 och framåt, händer de nå speciellt efter 20.000mil, typ nån svindyr service eller liknande?🥺 Tycker alla man tittar på blir till salu runt dessa mil🤷🏻‍♂️

[@nostalgimacken]

Ja för oss oinsatta i datorernas värld..ja i bilar då alltså är detta lika mindblowing som att jorden en gång troddes vara platt eller att det förmodligen finns utomjordingar men att ingen egentligen vet...så uppfattar vi iallafall dessa felsökningar. Utmärkt genomfört och ägaren blev säkert överlycklig och en cool bil.

[@bengtholmberg8590]

Härligt att se hur ni systematiskt löser problem! Bra gjort 😊

[@smektec]

Löjligt vad ny-bilar är känsliga. Huvva. Aldrig nyare än -04or för min del.

[@svenneoo3446]

Okej ☺️

[@leiflillandt1488]

Allt är relativt! Före 10.000 mil har en bil x antal fel i genomsnitt. Före 20.000 mil har en bil y antal de i genomsnitt. Efter n antal mil måste bilen i genomsnitt skrotas pga "för höga" reparationskostnader. I slutändan är kostnaden per mil det intressanta, dvs en enskild reparation är inte avgörande utan summan av alla. Detta blir i synnerhet med elbilarna en intressant frågeställning.

[@ollenaktergal902]

Ni är bäst...!😀

[@christofferlarsson6989]

Snyggt! Fungerar det likadant på bensin V8?

[@Bounty-Hunter69]

Skriv gärna vad kallaset kostade? Menar, demontering V-låda, olja etc. Vore intressant att veta 😜😜

[@rewoXofficial]

Nog en försäkringsbolagskostnad, maskin/elektronik... om den inte gått för långt😄

[@Bounty-Hunter69]

@@rewoXofficial Skulle inte tro det med 25 188mil på mätaren. Ingen av bolagen går med på att ge en krona när bilen har rullat så mkt. Svensk bilgaranti kunde man utöka till 18 000mil eller 10år. Dagens bilar är byggda för att ruinera folk. Har aldrig sett under mina 24år som mek hur folk är mer eller mindre dumma i skallen när de köper nya bilar omedvetna vad tex. en aut.låda landar på eller en komplett motorpaket.

[@fragge2926]

@@rewoXofficial 25.000 mil...

[@rewoXofficial]

@@fragge2926 haha då är det bara öppna plånboken 😂

[@Swedishchef11]

Allt går att laga, bara men vet hur. Finns dom som byter propeller på kryssningsfartyg, allt går!

[@ETA555]

Det är inte helt sant

[@peevee605]

Snyggt jobbat!

[@Trollet456]

Nä nog är bilägandet smidigare med en volvo 244 -79

[@0e32]

Bra!

[@jonasuebel9125]

Bra felsökt men är det bara jag som tycker det var en ovanligt korkad lösning att sätta sensor mellan motor och växellåda?😂

[@mikaelkrook2050]

Jag bara undra vad kostade detta för kunden?

[@johnlarsson5576]

ni värkar vara väldigt duktiga och snabba på hitta problem, något som är väldigt positivt, en av bil ägare stora rädsla är tim reparationen,

[@dpayne8611]

Om du bara visste hur duktiga dom är på att ta betalt 😅

[@jerkanfalun]

Förstår inte hur man vill jobba med sådant där. Får bara ont i ryggen att titta på det. Men alla är vi olika. Bra youtube sida

[@pederrojare2274]

Kostnad för kund! Vore ganska intressant. Men det tas väl bara upp. När det gemförs mot mycket dyrare förslag. 🤗

[@Bounty-Hunter69]

Enbart v-låde olja samt filter/tråg landar på ca 4000sek, demontering av låda samt återmontering = en hel arbetsdag om minst 8tim debit, x ca. 1500sek/tim.. plus förbrukningsmaterial samt reservdelen i detta fall.....Något att räkna på en lördag em 😜😜

[@mannekokkonen9983]

Va märkligt att dom "Dodge" inte satte magnet slingan inne i blocket på vevaxeln...kanske är nästa steg i utvecklingen av motorn!?!

[@swampen85]

Inveckling går alltid före utveckling 😂

[@Ce0ammer]

Hur ska de då kunna tjäna pengar på reservdelar?

[@Aktenverwalter]

Min Mechanum-verkstad hade bytt hela motorn.

[@swampen85]

Förut hörde man alltid ”de ska va en diesel - ingen El inget som kan krångla - bara tanka å köra” De gäller Inte längre 😂

[@grufmanbilab]

Verkligen inte

[@smagglin7134]

Asså va är de för konstruktion 😂 som gjort för det ska kosta multum för små fel.

[@Ce0ammer]

Jänkarna vet hur man får betalt. Dallas Cowboys ägare är bara ett exempel av många, men han dra gärna en skröna som lyder som följer. The way I became rich is by following five steps. 1. Give me the money. And I've forgotten the other four.

[@ETA555]

Det är inget annat än en medvetet dålig konstruktion från tillverkare

[@leiflillandt1488]

Det är väl snarast så här det blir när saker och ting ändras/förbättras med tiden eller vart eftersom.

[@ETA555]

@@leiflillandt1488 Förbättras? Hahaha 😂 att behöva plocka ner en växellåda för att byta en magnetremsa som är klart konstruerad att gå sönder. Det är ju ett känt faktum.

[@Ce0ammer]

@@ETA555 Mjölka kunden så mycket som det bara går. Planned obsolescence är föga förvånande ett påhitt som rejält tog fart i 🇺🇸

[@danielkarlsson8898]

Lite muppig lösning, känns väl lite vettigare att ha allt frampå motorn vid svängningsdämparen ist?. ,

[@Swedishchef11]

Eller bara läsa av det på startkransen? Lossnar typ aldrig. Klurigt att ha frampå, mer exponerat för skit och vatten.

[@Ce0ammer]

Nu antar du att det ska vara lätt att laga, men hur ska Stellantis göra miljardvinster då?

[@mrm1885]

@@Ce0ammer Stellantis har inget att göra med dessa "Dodge" Ram bilar. Finns en Dodge som är Stellantis och det är Dodge Promaster (Fiat Ducato) den är tydligen en riktig mardröm att meka med.

[@marcuss8770]

Verkar vara ett långt verkstadsbesök när ni la in 2000 years later😏😂😂

[@mrGW]

3.0🤭

[@pmsctp]

Enda som jag ser som dåligt med dina filmer är att dom är så korta :)

[@grufmanbilab]

haha. Du får se dom flera gånger :-P

[@pmsctp]

@@grufmanbilab Haha får göra det

[@fuckumaddafakka8529]

Vilken total jävla skitkvalitet på bilhelvetet. 😂

[@Ce0ammer]

Men du får samtidigt ge Stellantis beröm för att ha planerat att den delen ska gå sönder. Inte vem som helst som kommer på att det ska vara en jäkligt otillgänglig del som kräver flertalet personer för att åtgärda. Ingen risk att en enskild mekaniker konkurrerar ut Stellantisverkstaden i byn.