Duas Kawasaki no Canal !!! Porque escolhi a ER6N.

Vídeo sobre os motivos que levaram a compra da ER6N

[@sergioviniciusdearruda]

Linda demais

[@GersonNunes-p2n]

Muito boa tenho uma amarela cm alguns grafite onde passa sempre tem gente que pira nela kk

[@CanaldoHelon]

Verdade! É uma excelente moto!

[@souzargino1]

Boa noite amigo. Sabe quanto ela faz a 100km/h? E a manutenção? Pneu, quanto dura? Esses detalhes... valeu!

[@CanaldoHelon]

Nesta velocidade em torno de 22km/l a 23 km/l , mas este consumo ira variar de acordo com estado e manutenção da moto. Manutenção dela não é dificil de fazer, porem as peças são de kawasaki e muitas delas usadas em modelos atuais, então pagara em uma relação a partir de R$ 1600,00, pneus depende da marca, os mais duraveis são os Pilot Road 5 e depois o Angel GT2, e rodam de 15.000 a 20.000 kms. Abcs

[@alexandrekozan7999]

Boa noite pode me dizer como são as manutenção moto é caro ??

[@CanaldoHelon]

As manutenções em si não são caras considerando a categoria e cc da moto, oleo, filtro, pastilhas e pneus é o mesmo preço de uma Z400 ou ninja 300, o que vai encarecer é serviços maiores caso o dono anterior não tenha tido cuidado, por exemplo kit relação, discos de freio, regulagem de válvulas entre outros.

[@leandrokaranda]

Amigo da pra por riser ( alongador de Guidão) nela ? Parece que o painel não deixa

[@orlandosoares8012]

Bom dia meu querido quanto que sai o seguro desta moto , isso é se vc opitou por colocar

[@CanaldoHelon]

Sim, sempre faço seguro das minhas motos. Melhor não arriscar né! Na época pagava uns 2500,00 por ter colocado rastreador.

[@orlandosoares8012]

@@CanaldoHelon ok irmão obrigado, cara estou numa dúvida fora do normal entre ela e a versys 650

[@CanaldoHelon]

@@orlandosoares8012 iria de Versys.. Principalmente por ser uma moto em produção e se tiver mais de 1,77 de altura

[@orlandosoares8012]

@@CanaldoHelon que é o meu caso tenho 1.90, valeu irmão

[@henriquepereirapuertas6558]

Pro dia a dia rodar pra ir para o trabalho, uma Z300 é mais em conta?

[@CanaldoHelon]

Sem dúvida, além de menor consumo de combustível é uma moto mais atual. As Er6N saíram de linha em 2015/6.

[@henriquepereirapuertas6558]

@@CanaldoHelon valeu obrigado por responder 🤝

[@luisfilho5602]

2017 foi o último ano...

[@brunonoronha6419]

Z1000 r edition possui sistema de freios brembo

[@SANDROSILVA-uu4rm]

Tenho uma Pantera Negra er6n muito integra 2013 otimo custo benefício recomendo eu mesmo fiz todas revisões logo que comprei e moto ,econômica linda torque excelente, c garupa (patroa) na estrada anda muito bem sem esforço algum consumo excelente com gasolina grid ,Vpower e por ai vai, recomendo a quem tem duvida sobre a Er6n pegue sem medo

[@higorsilva7045]

Mano como é a manutenção dela? É caro manter?

[@SANDROSILVA-uu4rm]

@@higorsilva7045 pra categoria n é caro se fizer sempre as preventivas e n deixar p as corretivas, muita coisa eu mesmo faço na mão de obra e as peças tem muita coisa legal Mercado Livre

[@higorsilva7045]

Você acha que com um salário de uns 2k Da pra manter legal? Você acha que fica puxado?

[@SANDROSILVA-uu4rm]

@@higorsilva7045 da sim colega tudo é questao de como usa la ,fazer cronogramas de manutenção e bora enrolar o cordão com responsabilidade rsss

[@higorsilva7045]

De boa então haha era isso que queria saber valeu 👊🏿🙏🏿

[@ivanbatista2330]

Parabéns pela conquista que nosso Deus Eterno ti abençoe muito mesmo felicidades

[@CanaldoHelon]

Obrigado Ivan! A todos nós!

[@FernandoNeriVocalCovers]

Pensa numa moto bonita. E essa cor é a melhor.

[@joelsonaes]

Eu tive uma dessa carenada 650R modelo 2012, show de bola, andava muito!!!!

[@CanaldoHelon]

Obrigado pelo comentário. Sim é uma excelente moto. Andam muito bem mesmo! 😉😊

[@higorsilva7045]

É caro a manutenção?

[@joelsonaes]

@@higorsilva7045 se comparado a outros modelos de média cilindrada não!

[@julianosantos3451]

Tenho uma 2013, verde tbem, comprei faz 1 ano, segundo dono, peguei com 6mil km, zera. Excelente moto, pra quem gosta de emoção é show, forte absurdo. Recomendo!

[@carloseduardopereira6635]

Ela vibra muito parceiro ?

[@CanaldoHelon]

Não.. É bem tranquila.. Nem se compara com uma monocilindrica.

[@maycomsander9251]

Qual o ano dela ?

[@CanaldoHelon]

2013

[@lootersbrgameplay4052]

Bom dia, tive uma dessa em 2017, vendi pra pegar umA 4cc que arrependido, se Deus quiser próximo ano ( 2021 ) pego outra

[@higorsilva7045]

Era caro a manutenção??

[@leonidas7544]

Qual foi o motivo do arrependimento?

[@brotherextreme]

Qual 4 cc se tinha?

[@lucianosouza2234]

Boa noite qual marca de kit relação você recomenda quanto você gostou nas revisão

[@CanaldoHelon]

Olá Luciano, atualmente não estou mais com a Er6n, porem muita das revisões eu mesmo fiz em casa e tem vídeos no canal ensinando como fazer. Quanto a relação as que recomendo é a DID Japonesa ( a nacional não aguenta) e as coroa e pinhão Durag por ter melhor custo beneficio. Caso queira algo premium pode ir de Regina, RK e Ognibene.

[@guilhermesdourado]

Conteúdo fazendo as manutenções dela seria maravilhoso, será que eu conseguiria fazer em casa também? Haha

[@CanaldoHelon]

Simmmm é possível fazer sim. Hoje não estou mais com ela, porém ela e a Versys 650 dividem o mesmo projeto.😉

[@duque6759]

tive uma 2015, que moto show é a ER6, hoje estou com uma Strret triple 675 2016 ótima moto tbm, se fosse para ter outra 600 nessa faixa de preço voltaria pra er6, xj6 só tem barui e hornet já não encontra em bom estado na faixa de valor da er6 15 e st3 16

[@CanaldoHelon]

Verdade. Outra moto excelente que tive foi a bandit

[@higorsilva7045]

Qual era seu custo de manutenção? Caro pra manter?

[@acaspiano1]

Helon e a questão que atropela valvula... o que vc diz a respeito?

[@i.a.Bertolini]

Atropelamento de válvula? Desconhecia essa situação. Sei q ela pode ter problema no retentor da bomba d'água (onde o óleo de motor acaba indo pro líquido de arrefecimento). E pelo q percebi, isso ocorre na falta de manutenção (falta da troca) e de uso. Mas estou há 1 ano com a minha e TD ok.

[@CanaldoHelon]

Vou mandar tudo o que pode acontecer com ela.. Os defeitos da versys 650, er6n, ninja 650 e Vulcan 650 são basicamente os mesmos. -Lubrifique frequentemente com WD o miolo do tanque, e sempre, aperte ao abrir. É comum quebrarem e entortar chaves por não saberem disto. Os vapores oxidam o mecanismo interno com o tempo. WD tem o mesmo resultado de desmontar e limpar. ( já fiz das duas formas). Nunca coloque grafite em pó! -Mangueira do vácuo/fluxo de ar do lado esquerdo vai ouvir e vai se lembrar disto( todas sem excessão trincam.. Inclusive as 0km) . Ah o consumo aumenta tbm até arrumar isto. Tem vídeo no canal mostrando como ler os códigos de erro da injeção (veja a tabela na descrição do vídeo) -Estator queima com frequência, teste antes de trocar a bateria, veja se já foi trocado ( nas versões novas 2015 em diante é difícil ocorrer) -Ovalisa corrente se muito apertada ou mal lubrificada ( sempre regule a folga montado na moto, é uma moto com curso grande de suspensão e quando carregado a balança se regulada sem carga, ao passar em alguma ondulação, entrada ou saida de ponte, o movimento da balança estica a corrente , empena os pinos, travando os elos) -Tem que regular as válvulas a cada 36k, a menos que queira gastar com um bloco estourado. ( O manual de serviço indica 42k, porem ja vi diversos casos de motor quebrado com menos de 40k rodados) e ainda tem quem queira fazer REMAP🤨 ( É um motor que roda já perto do limite.. Principalmente na Ninja e Er6).

[@CanaldoHelon]

O motor é bem durável porém a regulagem de válvulas precisa ser feita.

[@i.a.Bertolini]

@@CanaldoHelon, aaaaa show de bola. Não sabia da questão das válvulas mesmo (se bem q ando muito suave na minha). Opa, a questão do curso grande que sobrecarrega a relação tbm não sabia... Ainda bem q sempre lubrifico o kit e ele não está esticado. Bocal do tanque estou ciente, sempre dou um lubrificada tbm. A mangueira de ar tbm sei, pena q agente descobre depois hehehe... Digo isso pq uma 6n q fui ver devia estar bem rachada, pois fazia uma assobio fácil de ouvir, mas daí me assustou), sendo q é algo muito simples. Estator acho q dá problema se ficar judiando da moto (tinha uma ninja300 e tbm não tive problema), por isso julgo ser o modo de conduzir a motoca. Outra coisa: assim q comprei a minha 6n, ao levar num mecânico ele viu q tinha um filtro de óleo da 'fram', ele disse para colocar original pq o filtro não aguenta para esse tipo de motor... Já ouviram algo semelhante? Todavia continuo com 'fram' mas troco a cada 6milkm apenas. Outra coisa, sobre estética. A minha 6n é 2013. Infelizmente apenas as 2013 tem todas as partes pontaveis na mesma cor (uma pena). As 2013 são as únicas a o 'bacalhau' é na cor 'prata', nas demais já vem em preto. Então, quando forem comprar, prestem atenção nas partes pintadas, se for uma 2013 com alguma parte em preto é pq jah foi trocado e sequer pegaram na cor e pode ser paralela (pois a Kawa vende na cor). As 2014 acho q tanque e rabeta são pintadas (o resto é preto), as 2015 tanque e abas laterais pintadas, 2017 é com grafismo nas aletas e no tanque.

[@charlescarvalho5609]

Shoow! Passei a acompanhar o canal após ver no grupo da versys 650 no Facebook. Podia ensinar no canal a fazer essas manutenções que mencionou... acho que ia agregar bastante

[@CanaldoHelon]

Sim farei isto!

[@Lauro_barros]

blz, Helon compensa comprar uma er6n sem abc igual a sua ou melhor parti para uma com abc, minha duvida é se o freio segura bem.

[@CanaldoHelon]

Simmmm mesmo sem ABS ela segura muito bem. Eu ainda prefiro elas sem..em algumas situações o ABS entra antes na minha opinião, mas sou old School, em regra geral o ABS é mais um item de segurança, principalmente na chuva😉

[@tabajaraaparecidojorge307]

Moto nua, "simples", como sempre foram. Show.

[@CanaldoHelon]

Verdade!

[@naldomendonca18]

Fala amigo blz? Tô querendo pegar uma dessa pro dia a dia. 15 km entre casa e serviço. E pegar estrada no FDS. Tenho 1,86 de altura. Fica muito desconfortável?

[@CanaldoHelon]

Ola amigo, das nakeds é uma das mais confortaveis. Ja viajei 740 kms em um dia com ela. A unica coisa que me incomodava era a dor no joelho por ficar com a perna mais recuada. Fora isto a moto nao me dava nenhuma dor. Para ter ideia o banco dela e posição de pilotagem, na minha opinião é superior ao da Z650 atual. Não é sem razão que a kawasaki esta lançando a Z650RS( versão Retro) para atender um publico que busca mais conforto.

[@giovannawesley]

Mostra trocando os filtros, dicas mecânica ajuda!

[@CanaldoHelon]

Fiz as trocas recentemente, na próxima oportunidade de troca ou manutenção irei gravar,sim. Obrigado pela sugestão!

[@murilogomes8489]

Excelente vídeo, parabéns pela moto e pelo conteúdo do vídeo, essas pandemia tá foda mesmo nem fale mas mesmo assim dei uma fugidinha e esta praticamente certo já, vou pegar uma ninja 650r 2012 e é a mesma motorização, vou ser o segundo dono dela e está somente com 13 mi rodado, estou esperançoso em ter escolhido está moto, valeu

[@CanaldoHelon]

Obrigado. É uma excelente moto. Não se arrependerá! Parabéns pela conquista!

[@higordebrito]

Parabéns pelo vídeo 👏👏👏

[@CanaldoHelon]

Obrigado Meu amigo! Nos acompanhe no Instagram motodiariooficial, e deixe sugestões de vídeos! Bons kms de estrada!

[@RotaAlternativaBR54]

Show cara , ainda pego uma dessas

[@eaiboraviajar1235]

Tenho a Versys, estou no grupo do whats lá. Eu quase comprei uma Er6n, desisti pq moto naked de média cilindrada geralmente é fogo, esse lance de enrolar cabo e tirar de giro é muita mancada com a moto os os donos de naked fazem muito. Optei pela Versy e não me arrependi.

[@CanaldoHelon]

Sim,infelizmente é bem difícil achar uma bem cuidada. Comprei esta justamente pelo histórico, baixa km e ser de único dono com mais de 50 anos. Quem sabe não volte pra Versys 650...hoje a er6n e a Versys 1000 me atendem muito bem!

[@eaiboraviajar1235]

@@CanaldoHelon é isso aí professor

[@i.a.Bertolini]

Por ser 2 canecos a probabilidade de 'enrolacao de cabo' é menor q nas 4 canecos. O consumidor dos 2 canecos nao vai pelo ronco e sim pelo torque em baixa. Logico, sempre vai ter algum querendo disputar por aí, mas a probabilidade eh menor.

[@dirceusilvaandrade8123]

Muito esclarecedor seu vídeo, tem indicador de marcha? Parabéns pelo vídeo 👏👏

[@CanaldoHelon]

Infelizmente não. 😟 em 2013 não era muito comum até nas motos com maiores cilindradas. Da pra colocar como opcional. 😉

[@fernandocarnauba6478]

Vende ela?

[@CanaldoHelon]

Ela está anunciada na webmotors. 😉

[@CanaldoHelon]

www.webmotors.com.br/m/1345702

[@pauloHenrique-hu4tn]

Bonita msm peguei uma 2013 tô muito feliz

[@reginaldobussade2620]

Fala fera, boa tarde. Estou querendo pegar uma 600cc esse ano. Estou em dúvida entre 3 modelos, bandit 650, fz6 ou er6n. Sei que são proposta diferentes, porém queria uma moto para final de semana. Venho assistindo seu canal e comentarios sobre a bandit 650. Poderia me informar sobre conforte em penas viagens piloto/garupa? Er6n e bandit 650? Agradeço, parabéns pelo canal !

[@CanaldoHelon]

Oi Reginaldo. Comparando as duas a Er6n é mais confortável pra garupa, porém a proposta das outras por serem 4 cilindros é diferente. Elas são melhores em alta rotação, já a er6n é melhor em baixa é media, o que se traduz em economia, de combustível. Já na bandit vc fica melhor acomodado, do que a er6n 2013 em diante, as anteriores são bem semelhante o posicionamento. A bandit é mais pesada e consume mais. São duas motos excelentes. Estará bem servido em ambas. Na cidade a Er6 leva vantagem.. Isto sem sombra de dúvida

[@CanaldoHelon]

Obrigado por acompanhar. E não deixe se contar sua escolha. A Fz6 é muito boa tbm porem por estar fora de linha Há um certo tempo já há regioes com dificuldades em peças. A Er6 embora descontinuada, é o mesmo motor da z650 e várias motos em produção atualmente. Da mesma forma que a Bandit que teve o nome mudado mas Gsx. Qualquer dúvida só perguntar. Abraços e bons Kms

[@reginaldobussade2620]

Muito obrigado pelo esclarecimento. Antes de realizar a compra de qualquer uma delas, vou tentar andar e definir qual gosto mais. A moto e só para final de semana, não pretendo vender e não quero chegar a 200km/h, eu acho kkkk. Porém o ronco de 4 cilindros é lindo !! Vlw e muito força

[@CanaldoHelon]

@@reginaldobussade2620 este eu acho foi ótimo.. 🤣🤣. Quanto as duas 4 Cilindros, sou suspeito pq já tive uma bandit e era excelente, só me deu alegrias e ao pesquisar entre várias motos ela estava em ótimo estado de conservação. Acho que isto deve ser o mais importante na compra. Principalmente pra não te expor nem por segurança na estrada nem ficar parado esperando socorro mecânico.

[@reginaldobussade2620]

Mais um detalhe que preciso ter em vista. Porém o custo/benefício da er6n ainda é bem maior que suas concorrentes. Er6n 2013 encontro a 15mil. Bandit 650 2011 encontro a 19 mil ( com 9 mil km rodados) e fz6 2009 encontro a 18 mil. Isso ainda sem choro né kkk. Porém as er6n ainda são com os maiores km rodados. Um ponto a se pensar tbm 🤔

[@denislima3761]

Velho muito valeu seu vídeo obrigado

[@EsteticaAutomotivaPernil]

Quanto gastou na revisao quando pegou

[@CanaldoHelon]

Acho que uns 800,00 em pecas, fluidos e filtros, porque a mão de obra eu mesmo que fiz. 😉

[@nandomotovlog637]

Eu moro no Pará, não tem concessionária kawasaki aqui, tem uma er6n 2011, o que acha? Lembrando que aqui as peças é ruim conseguir. Só pela internet

[@nandomotovlog637]

Tenho uma bandit 650, mas já enjoei. Quero uma bicilindrica.

[@CanaldoHelon]

A moto é muito boa. Mas a manutenção dela é algo que deve levar em consideração. Se conhecer o antigo dono e ele cuidava certinho da moto, compre sem medo. Abçs

[@trocandoexperienciacomjs7151]

Q moto top cara muito linda 👏👏👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯💯💯

[@CanaldoHelon]

Obrigado!

[@lorezomixstore3717]

amigo vi uma identica e bem cuidada como a sua a diferença é o ano, a outra era uma 2016/2017 e trajeto urbano batendo 23 km e 26 km, a diferença de consumo se remete estritamente ao ano?

[@gabrielfranco837]

Será que o estator da tanto b.o quanto o pessoal fala? Vi o pessoal que comprou estator novo, tentou rebobinar, etc.. e tal... e mesmo assim o problema voltou em menos de 2-4 meses

[@CanaldoHelon]

Depende muito de como o serviço foi feito.. Este motor não pode trabalhar com nível baixo de óleo nem óleo velho.. São vários fatores que levam a isto. Conheço er6n que rebobinaram o estator e após isto passaram dos 100k sem qualquer problema. Só óleo e filtros. Se inscreva no canal e deixe sugestão de vídeos!

[@i.a.Bertolini]

@gabriel, antes da er6 tinha a ninja300, ambas tem a fama do estator, mas ateh hj, em ambas nao tive problemas, conduzo se esmerilhar motor (nao sei se isso influencia tbm)

[@fernandoquintao2781]

Top essa moto, ela da muita manutenção? Tem problema de peças

[@CanaldoHelon]

Não... É uma moto muito confiável!

[@TheViniciusreimberg]

Vejo uns canais dizendo ter problema esse motor .. uns até de mal aperto de parafuso.. outros superaquecimento. Ai fico na dúvida Vc já teve problema com a versys ? Algo a tomar cuidado ?? Vc geralmente anda em alto giro (200km/h ) ? Ou mais moderado

[@CanaldoHelon]

Nunca tive problemas com este motor, ela a versys 650, Vulcan e Ninja 650 usam o mesmo motor, com algumas diferenças. É uma moto excelente. O que digo para todos, o principal defeito é o ex dono que não cuidava da moto. Estou vendendo a minha caso tenha interesse. O ruim delas, é quem compra e não faz manutenção, geralmente é o publico que veio das 250 e usam até dar b.o. Ja andei a mais de 200 km/h com ela, e vai tranquilamente, mas geralmente fico abaixo dos 180 km/h, quando quero mais emoção uso a 1000.

[@josewagner464]

É viável trocar minha MT03 18/19 numa ER 12/13? Quero subir de categoria e é a q mais se enquadra no meu orçamento.

[@CanaldoHelon]

Não recomendo.. Fique com a MT03 até juntar mais um pouco e comprar a Z650. A Er6n é uma excelente moto, porém esta cada dia mais difícil achar uma realmente boa... Ai a chance de gastar em mecânico é enorme. Muitos compram ela por ser mais barata, porém não cuidam.. Ai já sabe.. Pode virar uma futura bomba! 😉

[@alexandreaquino7592]

Opa Helon tudo bem. Irmão tô querendo sim comprar uma Er7n 2013. Porém estou com pouco de receio por não entender muito de moto, principalmente Kawasaki. Meu receio maior é c o motor, pra não pegar motor que venha dar pau. Pretendo ficar com essa moto no máximo 4 a 5 anos. Vc me aconselha a pegar sem medo ?

[@CanaldoHelon]

Hoje não mais. Infelizmente a moto ficou bem acessível e hoje é muito difícil achar uma em ótimo estado como está que eu tive e vendi. Vou gravar um vídeo explicando por que vendi minha Er6n. A chance de ter uma bomba na mão é enorme. 😭😭 A moto é excelente o problema são os donos que compram achando que é uma fazer e não fazem manutenção preventiva e quando dá problema é o problema.

[@thiagosabino852]

Se tiver vendendo eu compro!

[@CanaldoHelon]

Já vendi, inclusive postei no instagram na época. Não deixe de se inscrever e ativar as notificações para não perder os próximos vídeos e no que puder ajudar conte comigo!

[@prof.leonardoleal5656]

Olá, qual sua altura? Tô pensando em comprar uma, mas essa tal da perna mais dobrada me preocupa... Tenho 1.85m abraço

[@CanaldoHelon]

Tenho 1,87 como pode ver na foto fica bem recuada , mas nada que não acostume. Ja rodei 700 km em um dia direto com ela. Não é confortável com a irmã mais alta Versys 650 ou qualquer moto semelhante, porem atende bem! Para um comparativo a MT09 Tracer é mais recuada e encolhida que ela...rs

[@prof.leonardoleal5656]

@@CanaldoHelon muitoooo obrigado! Comprei uma er6n 2017! Se puder me ajudar em outra dúvida ficaria grato.. percebi que ela tem uma vibração mais acentuada na rotação entre 3 e 4 mil rpm, independente da velocidade ou marcha, abaixo ou acima dessa rpm, essa vibração some. Nunca tive moto grande assim, isso é característica dela? Ou devo me preocupar? Grato

[@CanaldoHelon]

@@prof.leonardoleal5656 É uma excelente moto, verifique o aperto dos parafusos de fixação do motor no chassi. Em alguns casos ao colocar slider ocorre esta vibração. Não é normal vibrar não. Veja como está as velas da moto (as originais são de iridium) e a equalização de ar /combustível dos cilindros. Caso esteja trabalhando desiguais pode ocorrer estes sintomas.

[@marcosribeirodaluz753]

Bom dia amigo, linda moto, tenho uma 2013, por favor, daria para especificar qual modelo das lâmpadas led do farol alto/baixo, é vantajoso em relação às originais no quisito à eficiência da luminosidade? Abraços.

[@i.a.Bertolini]

Opa, comprei a minha er6 q tinha luzes de led. Voltei pras originais, pra mim nao há necessidade de led.

[@i.a.Bertolini]

Ops, esqueci de dizer q as lampadas originais sao do modelo h11.

[@higorsilva7045]

Irmão qual o custo que tem nela? Caro manter? Tô pensando em pegar uma

[@JEFFERSONCBX250]

Boa noite estou vendo uma 2011 valor 16.5mil vale apena na sua opinião? Bom vídeo like

[@CanaldoHelon]

O preço esta bom! Olhe bem o estado geral da moto, pneus, relação, pastilhas de freio, sinais de queda, nos manetes, retrovisores e peso de guidão. Os defeitos mais comuns são estator que para de carregar e vazamento na junta da bomba d'agua. De resto a moto é um trator! Não se arrependerá! Se não estiver com pressa opte pela "cara" nova de 2013 em diante. Acompanhe os demais videos do canal e se inscreva pra me ajudar chegar aos 1000 inscritos!

[@JEFFERSONCBX250]

@@CanaldoHelon eu queria uma fz6 porém no momento não possíveis tão auto tenho uma fazer250 ofereci ela na troca meu s9 sansung e mais uma grana ano dela 2011 42mil

[@CanaldoHelon]

@@JEFFERSONCBX250 Vai se surpreender com a moto! Se procura força em baixas rotações ou uma moto que arranca na frente de XJ, Hornet e até Bandit achou! Ela sai na frente mas as outras passam depois de 160km/h.. A final não é o forte dela, ela vai até uns 210km/h, mas de 190 km/h em diante ela sobe de velocidade bem mais devagar! Se possível leve em um mecânico para avaliar antes da troca, o preço está bom!

[@alexotoni8742]

Boa dica para compra da motoca.👊

[@jeferson2418]

moto muito linda pensando seriamente em pegar uma considera uma boa aquisiçao

[@CanaldoHelon]

Sim. Uma excelente moto tanto no dia a dia porém na estrada ela mostra todo seu fôlego. Como é uma moto naked pesquise antes da compra como era o histórico de manutenção.

[@josetorresferreira6830]

Boa noite. Uma curiosidade, com a 1000 não desanima andar nessa menor ? Ou usa a GT só para viagens ? Vou rodar em Maringá e Londrina com a GT e o trânsito nestas cidades não é muito congestionado. Fico pensando que se eu começar a encontrar dificuldades no trânsito (também tenho carro), ou muito aquecimento do motor nas pernas, compraria uma Crosser ou Lander, usada mesmo, só para fazer coisas rápidas na cidade. Mas aí as duas motos e o carro ficariam muito ociosos , pois trabalho e faço meus horários, muita vezes em casa mesmo. Essa é a intenção com a ER6N ? Por outro lado, como não devo viajar muito e não muito longe por um bom tempo, não é uma pena deixar uma moto 1000, de quase 70 mil , usando pouco ? Me dê, por favor, sua opinião sobre essas questões ? Desculpe o texto longo e com várias perguntas, mas percebi que você fala com conhecimento de causa e não fica apenas dando respostas lacônicas só para dizer que respondeu algo. Obrigado.

[@CanaldoHelon]

Ola Jose Torres! Tudo bom? Pelo contrario, a Versys 1000 é excelente, porem pela largura no transito mais travado e corredores entres os carros mais apertados, a locomoção com ela aqui dentro de São Paulo, fica muito comprometida, na pratica, ando mais devagar com a versys 1000 do que com uma 150cc (Temos uma Factor 150 aqui em casa tbm). Por isto uso a Er6n é uma moto com motor forte, pilotando quase o mesmo tamanho de uma Fazer 250, porem bem mais ágil. Como uso a 1000 mais para estrada, eventualmente uso a ER6n para passeios curtos de até 400km ida e volta, ela vai bem, principalmente quando é uma saida de amigos e minha esposa não pode ir por algum motivo. Fora que a manutenção básica de uma moto 650 é mais barata que de uma 1000 em regra geral, (tirando os pneus da Er6 que são mais caros que o da 1000 pela medida menos comum do traseiro 160). Caso viajasse sem garupa ficaria apenas com a Versys 650, por atender no quesito deslocamento urbano e ser ótima em viagens. O único ponto desfavorável é que a Versys 650 consome mais apos 140km/h, se andar menos que isto a autonomia dela é melhor que a da 1000. A carenagem da Versys 1000 ajuda a não passar calor para as pernas, isto não incomoda. Como tenho intenção de viajar para lugares mais distantes pretendo ficar com a 1000, por conta do conforto, eletrônica e segurança, principalmente em dois na moto. Até 1 mês atras usava uma tenere para o deslocamento urbano, porem a falta de um motor mais forte me levou a decisão de vende-la. Porem para uso urbano é excelente. No seu caso para viagens mais curtas e uso urbano ficaria com a Versys 650 mesmo motor da ER6n, Ninja e vulcan. Confiável, com velocidade final de 207km/h na versys, bom consumo até 140 km/h, e se quiser conseguem manter cruzeiro de 160km/h sem forçar. Tenho 1,87 de altura e minha esposa 1,71, mas para pessoas menores é bem confortável inclusive com garupa, fizemos varias viagens com ela. Acho que respondi tudo...rsr Abraços. Vou gravar um vídeo posterior falando sobre isto, assim que acabar a Expedição Buenos Aires! Bons kms e ótimas experiências com a próxima moto!

[@josetorresferreira6830]

Moto Diario muito boa noite. Muito grato da resposta completa. Minhas dúvidas foram sanadas. No meu caso, acho que em outro vídeo seu, falei que já comprei a Versys 1000 GT 0km, pela eletrônica embarcada/segurança/conforto (TFT, modos pilotagem, suspensão eletrônica, quick shifter, ABS para curvas, detector de inclinação etc). Devo pegar daqui uns 15 dias, foi faturada na fábrica e está em trânsito. É que estava pensando em ficar com uma moto só, pois não vou rodar muito na cidade. Mas, se houver necessidade eu compro outra menor para cidade. Ou uso ela na cidade também, pois não me enfio em corredor apertado, nem com moto pequena kkkk. O mais importante para mim é não esquentar exagerado em baixas rotações. Fiquei um tempo com uma Tiger 800 de um amigo que viajou e ela cozinha as pernas da gente, mesmo tendo só três cilindros. As perguntas é porque estou muito ansioso pela chegada da GT e nunca andei numa dessas, pois não há moto para test drive nas lojas. Forte abraço. Like dado e faço propaganda do seu canal, novo, pequeno, mas muito consistente e com certeza vai crescer muito🙏🏽.

[@LucasLucenaa]

Vou pegar uma ano 2010 recomenda ?

[@CanaldoHelon]

Sim! É uma excelente moto, desde que com a manutenção em dia e bem tratada pelos ex donos. 😉

[@JEFFERSONCBX250]

Amigo estou pensando e pesquisando na sua opinião z300 ou er6n?

[@CanaldoHelon]

As duas são ótimos na cidade, porém para estrada e com garupa a Er6 é muito superior. Com mais segurança e disposição em ultrapassagens. O motor da Ninja / Z300 é bem girador, trabalha em altos RPM e faz a moto vibrar bastante em altas rpms. Qualquer dúvida só chamar. Boa compra e sucesso! Se inscreva e não perca os próximos video ! 😉

[@JEFFERSONCBX250]

@@CanaldoHelon estou negociando uma 2010 acho que é primeira parece muito boa, esquenta muito em baixa, serve para o dia a dia ir e vir do trabalho ou melhor ir de moto pequena? 250cc

[@kesleydecastroalvespereira7811]

Essa moto pra distância longa é ruim???

[@CanaldoHelon]

Depende da sua proposta.. Hoje iria sozinho até uns 600km sossegado com ela. Mais que isto cansa como qualquer outra naked ex: MT07, xj6, hornet, CB650... Já rodei 500km em um dia com ela.. Mas com a outra moto que tenho já rodei 1100 km em um dia. Olhe o vídeo expedição Buenos Aires com a Versus 1000. Então é relativo.. Depende seu estilo de viagem. Sozinho vai de boas, ou com uma garupa leve e uma mochila. Tem aquelas malas laterais que pode usar nela tbm. Fica muito bom. Qualquer dúvida deixa o comentário que respondo assim que vejo! 😉

[@jrsevil]

muito top...

[@iracemamartelinhodeourozan272]

Você tem a moto ainda vc achou vale apena ter uma ?

[@CanaldoHelon]

Tenho sim! Vale e muito. E não vendo fácil!.. Rsrs vou gravar um vídeo falando todos os possíveis defeitos dela! 😉

[@iracemamartelinhodeourozan272]

@@CanaldoHelon FAZ um vídeo para nos ver.

[@iracemamartelinhodeourozan272]

Deixei um Like

[@CanaldoHelon]

@@iracemamartelinhodeourozan272 farei sim! Se inscreve no canal e ativa o sininho pra não perder.

[@luizmeneguelle7456]

Quanto vc pagou na moto..tenho ainda esse ano comprar uma dessa..acho linda a er6n..o preco também é bom..

[@CanaldoHelon]

Como comprei ela único dono com 4200 km rodados, embora 2013 a nota fiscal de fábrica e venda de 2014, paguei 21k.

[@EngAGIR]

Amigo, por gentileza essa 2013 com 4.000 km saiu na faixa de quanto ?

[@CanaldoHelon]

Paguei R$ 21.500,00 nela, porém mesmo novinha fiz uma revisão bem detalhada nela e há 2 semanas um par de pneus Michelin Pilot Road 5 pq os originais estavam ressecados. Então independente do ano e km, reserve de um valor pra revisão. Hoje rodo tranquilo com ela só trocando óleo e filtro por um bom tempo!

[@imeconcomercialsp5329]

@@CanaldoHelon legal amigo. Grato pela atenção. Boa Sorte c/ ela e Sucesso !!!!

[@jonnyalvesquest]

@@CanaldoHelon amigo com todas a trocas (óleo, filtro etc...) feitas qual o custo?

[@trocandoexperienciacomjs7151]

Perfeita linda 👏👏👏👏👏

[@wallassealmeida4777]

Boa noite amigo estou pensando em pegar uma Er-6n 2010 com 35mil km será que vale apena

[@CanaldoHelon]

É uma excelente moto. O motor é bem durável, mas o que deve ser levado em consideração é as manutenções que o antigo dono fez. Isto é muito importante senão terá um gasto bem alto. A manutenção preventiva delas é barata, já as corretivas não.

[@rgload]

É visada pra roubo?

[@CanaldoHelon]

Olá amigo. Hoje não é o foco dos criminosos. Embora seja da mesma época da Hornet, XJ6 e Bandit ela era a unica com motor Bicilíndrico o que entrega mais torque de saída e uma excelente final, porém sem o ronco que chama atenção na rua. Não é a toa que o motor Bicilíndrico é o atual das MT07 em produção. Moro em SP e ando tranquilamente com ela, porém cote o seguro para ter uma noção. Abçs e se inscreva pra não perder mais vídeos 😉

[@NilGlauGabiLivia]

Boa noite, excelente vídeo, parabéns pela moto. Peguei uma Ninja 650R 2013/14, segundo o que eu li é uma ER carenada. Estou a 1 mês com a moto, gostando muito, rodo 30 km por dia rodovia a cidade, moto fazendo 18km/L. Gostaria de saber de você com qual RPM você faz as trocas de marcha, as vezes tenho a impressão da minha fazer uns estalos quando trocando 1-2, 2-3. Acontece com a sua também? Abraços

[@CanaldoHelon]

Nilton, o cambio dela é bem justinho, não ouço estalo, porem engato entre 2500 a 3500 rpm quando estou andando mais tranquilo. Me chame no instagram @motodiariooficial e passo mais detalhes.

[@wallassealmeida4777]

Pelos os vídeos que vejo não veja a galera reclamar dessa moto mas nada doque que é dono de um pra falar ne

[@i.a.Bertolini]

Caramba, eu pensando q tinha feito um achado na minha er6 unico dono de 16milkm... Hehehehe. Vc achou uma q o antigo dono comprou pra q? Pra ficar em exposiçao? Hehehehe. Parabens pela moto. Tbm nao penso em sair tao cedo da minha, eh uma moto q fico o dia todo em cima dela e nao cansa, sem falar do design unico e atemporal (em 2020, a danada chama muito atençao).

[@danielcardoso6352]

Mestre quantos gastos nessa manutenção?

[@CanaldoHelon]

Bomba de combustivel com filtro - Marca Euro - R$ 150,00 ( É a mesma da Bandit/Vstrom e de algumas honda) Filtro de Ar - R$ 177,90 Par de Velas - NGK - R$ 169,90 2 litros de Oleo de motor e filtro - R$ 150,00 2 Litros de Motocool - R$ 94,00 (Vai 1,2 litros aprox) 1 Car80 - R$ 30,00 1 Perfect Clean - R$ 30,00 Mao de obra - RS 0,00 - Eu mesmo fiz Total de R$ 801,80

[@JulianNunesRS]

@@CanaldoHelon e ai blz, acredito q vc use óleo motul 5100 10w40 nela, quando vc retira o óleo do motor ele não tem uma cor esverdeada bem escura? Abraço

[@jonnyalvesquest]

@@CanaldoHelon respondeu aqui... Show Tenho interesse em pegar uma 2014 com 21km rodados.

[@TheViniciusreimberg]

@@JulianNunesRS uso esse óleo e também percebi beeeem escuro. Mesmo trocando com 2k

[@gustavomello5433]

Salvo engano, a zx10r usa brembo.