DUCATI 750F1-1985(1)- ドゥカティ 750F1(1型)1985年製の紹介 -友人のバイクが、修理から帰ってきました-【リターンライダーのツーリング日記】

[@goldleaf777]

全く同じ1型を持ってました。これを持っていた時が人生上何となく良かった時期で今でも思い出します。動画でじっくり細部までみれて感謝しています。

[@tgy26gw70]

憧れのバイク！ monster S4R乗りですが、いつかは80's空冷でバイクライフを終えたいと思っています。 素敵な動画ありがとうございました。

[@gifu-to9945]

おはようございます。コメントありがとうございます。 現代のバイクとはまた違った魅力がこの頃のドカにはありますね、良き時代だったと思います。

[@makoyan-gc10]

おぉーーー！！素晴らしいコンディションですね～！ 貴重な映像、ありがとうございます。 古き良き時代ですね！

[@gifu-to9945]

こんばんは、 修理が完了して状態はかなり良いようです。きちんと手入れされていて、35年前の個体とは思えないバイクです。 この頃のドカに乗るには、それ相応の知識と根性と体力が必要だったようで、バイクに合わせてバイク乗りが進化していく、そういう時代だった気がしてます。

[@はるさん-h2h]

懐かしいバイクですね😉👍️ 思わず観てしまいました。

[@gifu-to9945]

ご視聴・コメントありがとうございます。 自分も久し振りに実物を見て、何より懐かしいと思いました。当分は元気に走ってくれそうです。

[@はるさん-h2h]

@@gifu-to9945 さん、度々、すみません(^^ゞ。 私が高校生の頃レッドバロンで観た750F1。 日本車にはないデザインとイタリアンサウンドは素直にカッコいいなと思いました✨。 今はS4Rですがキャブ車時代のducatiは良いですね😃。

[@gifu-to9945]

こんばんは、返信ありがとうございます。 当時のドカは独特なデザインでしたからね、自分にとっても憧れでした。 良き時代の名車ですね。

[@Ms.Harley-Jikiru_ch]

お疲れ様です🅿️ これ、私が知ってるドゥカで一番好きな奴です 既に中古でしたが、憧れです👍

[@gifu-to9945]

コメントありがとうございます。 個人的には、この時代のドカが一番バイクらしいと思ってます。自分にはこのバイクと付き合うスキルも根性もありませんが、やはり、憧れますね。

[@SBBCFFFFSRE460]

私も95年式の916SPを持っていますがあちこち壊れてきています。一度しっかりメンテナンスに出すかなあ。若かった当時F1は捨て値でした。走らない壊れるの苦行でしたからね。しかし今見ると80年代にしか出せない雰囲気が素晴らしい。916も頑張って維持します。

[@gifu-to9945]

おはようございます。コメントありがとうございます。 このF1も、5000km以上走ってようやく普通に走るようになったそうです。途中、何度も心が折れかけたそうです。でも手間暇かけた分愛着もあり、今では手放すことは一切考えてないとか。そう思えるバイクがあるのは、羨ましい限りです。 ご視聴ありがとうございました。

[@3cub]

３５年⁉️それを動画で見させて頂けたなんて感動です‼️なんかね、妙にワクワクドキドキしますよ🎵🎵キーからも歴史を感じますね😁

[@gifu-to9945]

こんばんは、コメントありがとうございます。 古き良き時代とでも言うのでしょうか、35年前、自分は何をしていたかって思い起こすと、感慨深いですね。 ただ、このバイクの希少性を考えると、動画にして良かったのか？って公開してから、ちょっとばかり不安になっていたりもします。

[@bk6736ah]

1年以上の入院って😭 待ちに待った退院なのね〜♬ おめでとぅございます😊 マフラー音もカッコいい〜♬ 走行動画楽しみにしてます🤗

[@gifu-to9945]

こんばんは、コメントありがとうございます。 外車で旧車となると、それなりに時間がかかるみたいですね。 現在、カメラ取付位置を検討中、いつになるかわかりませんが、走行動画は是非撮影したいと思ってますので、お待ちください。

[@るしも-q1b]

これはまた僕好みのバイクを・・・

[@gifu-to9945]

あ、やっぱり！

[@onectyoshi6825]

最高なオートバイ

[@たかげんぞう]

あら、懐かしい！自分はMHR Mille（1984）に乗っていましたが、乾式クラッチには往生しました（笑）サイドカバーは外していましたね。カバーとタンクが干渉して、カバーが割れて来るんですわ。有鉛に悩まされましたが、本栖湖付近に行くと問題なく売ってました。競艇用のボートに使うからなんですね。故障もあれこれありましたが、楽しいバイクでした(^0_0^)

[@gifu-to9945]

こんばんは、ご視聴・コメントありがとうございます。 　色々と手間のかかる車両のようですね、でも友人はそういった部分も含めてかなり気に入っているようです。やっぱり有鉛にはしばらく悩まされたそうです。たまに一緒に走りにいきますが、見ていてもほんとに楽しそうに乗ってます。

[@omemikaride]

まだ部品が出るとか凄いですね✨ てかカッコ良すぎでしょ🎵

[@gifu-to9945]

こんにちは、コメントありがとうございます。 カッコ良さは半端ないですね、憧れでした。でもポジションきつすぎて乗れません・・・ 部品は年単位で待つ大らかさがないと、付き合えないそうです。

[@sopiaxdhellokitty]

thank u for sharing

[@gifu-to9945]

Thanks for your comment

[@sopiaxdhellokitty]

@@gifu-to9945 dou itashimashite

[@tomitaleon]

友人が２型に乗ってました サイドスタンドがありますが、右側。 右側スタンドは初めてで面食らいます 起こすのはいいがスタンドを出して右に倒すのが怖いのです

[@gifu-to9945]

こんばんは、コメントありがとうございます。 右側のサイドスタンドは驚きですね、慣れないと降車時に混乱しそうです。 ご視聴ありがとうございました。

[@kokutoh3374]

めっちゃ！カッコいい〜🤩

[@gifu-to9945]

実物はもっと精悍に見えますよ～、写真や映像で伝えきれないのが残念でなりません。その内走行動画も投稿する予定です。 ご視聴・コメントありがとうございました。

[@俺の生きた証]

こんなもんですょね☺️当時のドゥカティは😅僕のは400F3ですが、、、1型のF1と排気量以外は変わらないっす😂

[@gifu-to9945]

ご視聴・コメントありがとうございます。 400F3ですか、確か3年位しか生産されなかったモデルですよね、大切にされておられるようですね。この頃のドカを所有・維持されておられる方は、本物のバイク好きな方だと、勝手に思いこんでいます。

[@Coogee-ee4if]

私もF1所有者です。現在車検切れ状態ですが、久しぶりに火入れしてみようと思っています。 新調したタイヤのサイズは何ですか？ 前後それぞれおしえていただきたいです。

[@gifu-to9945]

こんにちは、返信が遅れ申し訳ありません。 タイヤサイズは純正のまま、R=130/80-18、F=120/80-16だそうです。 ご視聴ありがとうございました。

[@Coogee-ee4if]

返信有り難うございます。 フロントの純正は120/90-16ではなかったでしたか? 車検のスピード検査は問題なかったですか? 私には、なかなかこのサイズのタイヤを見つけるのが大変でして。 特にフロントは。

[@gifu-to9945]

自身所有のバイクではないので詳細は不明ですが、撮影した写真で確認したところ120/80-16となっていました。車検・整備等は行きつけのショップに一任されているそうなので、検査等に関しましてはお答え出来かねます。ご了承願います。

[@junpaku]

こんばんは^_^お疲れ様です 　長期って一年もですか‼️ 　　それはちと長いですね イタ車の修理には時間とお金がかかるって事ですね😊

[@gifu-to9945]

コメントありがとうございます。 古いバイクってこともありますが、部品の在庫があっても、届くまでに半年かかることもあるそうです。気長に待てる人でないと、維持は難しいかも知れません。 自分には無理っぽいです。

[@junpaku]

GIFU-To99 　同じく僕も無理ですw😄

[@rinkashi6757]

故主人が大好きで家にドカティが2台ありました。生前に1台は手離しましたが、1台まだ家にあります。知り合いのバイク屋さんに修理をお願いしてたようなのですが部品がなく直せないとの事でした。出来れば主人のためにもう1度動くようにしてあげたいのですが、何処に修理をたのめば良いのかわかりません。 宜しければ教えて頂けないでしょうか？ 図々しいお願いで申し訳ありません。

[@gifu-to9945]

ご視聴・コメントありがとうございます。 申し訳ございません、確実に修理対応してくれるお店を、自分は存じておりません。動画内のドカティは友人の所有物で、友人は40年以上懇意にしている個人経営のバイク屋さん(購入先)に全て任せているそうです。 　ディーラー、大手バイク関連ショップ、個人経営のショップ等、地道に問い合わせるしかないと思われます。 　形見とも言える大切なバイクなのでしょうね、お気持ちはよくわかりますが、自分にお答えできるのはその辺りで限界です。 　お力になれず誠に申し訳ありません。

[@SBBCFFFFSRE460]

モデルによりますが広島のイモトさんとかなら古いドカを扱えるかもしれません。まだやってらっしゃるかしら。関東なら横浜のTIOとか。

[@sk6053]

関東なら間違いなくTIOですね。 この動画の車両より古い年代ならリビルトパーツが出ており修理可能だと思います。 ご主人のバイクが1995以降の比較的新しい年式ですと逆にリビルトパーツを作ってるメーカーがなくパーツ探しに苦労するかも知れません。

[@野村孝行-g8z]

7:07

[@nonkoro]

こんにちはー＾＾ イタリアンカラーのドゥカティ良いですね！！！ 部品が来るのに相当時間がかかったんですね＞＜； しかし部品があるのにも驚愕ですね！ 35年ものとは思えなくらい大切に乗ってはりますね！！！ ドカというかイタリアはそんな感じかもしれませんね（笑） もう愛着しかないでしょうね(⌒∇⌒) キーも短いんですね！

[@gifu-to9945]

こんばんは、 当時のドカはみんなこんな作りで、手をかければかけるだけ、乗り手の望む姿になっていく、そんなロマン溢れるバイクでした。 このドカは、35年間大切に扱われた個体です。本人の愛着も相当なものです。年々状態維持が難しくなっていくと思いますが、それすら楽しみのひとつなんでしょうね。そう言うのめり込み方を羨ましいと思ってしまいます。