RIDERS CLUB VIDEO ライディングテクノロジー ドゥカティ

[@ducwolf]

Thx for sharing this great video about the late 80th wonderfull new Ducati generation that continued the iconic story of the bevel 900 SS. Many thx especially for the rich footage of the wonderful 900 SS "Nuova" that I own since 1990 and still going strong after 182.000 miles.

[@西龍介-e6v]

貴重な映像をありがとうございます。 ドカのLツインがとても好きですが、若かりし頃の根本健氏にも感動しました。ありがとうございました。

[@THEBATMAN-lu7zr]

私もあの頃、ライダーズクラブのイベントで根本健さんのライディングフォーラムに参加しました。

[@時代遅れ男]

当時、無理して高額だったビデオテープを買いました。 憧れの的、ドカティスト❕ 限定解除していましたが現在の様にお気軽に乗れるバイクではありませんでしたね。 カッコよくツナギを着てスリムでダンディなお金持ちのおじさまがカッコよく乗りこなすバイクでしたね。

[@THEBATMAN-lu7zr]

1990年に新車で購入しましたが、中速域からのデスモドローミック独特の加速感は国産車では絶対に味わえないですね。 ハンドル切れ角はほとんどなし、鬼のように重いクラッチ等いろいろありましたが、それもドゥカティの魅力でもありました。

[@smitsu3214]

懐かしいですね。ライダースクラブも全盛期は隔週誌になり、VTRも出してバイク業界全盛でした。

[@THEBATMAN-lu7zr]

私はライダーズクラブの影響で1990年にドゥカティを新車で購入しました。 ライダーズクラブのミーティングや走行会に何度も参加していました。

[@カリーナ小僧]

楽しく拝見致しました。 ありがとうございました。

[@THEBATMAN-lu7zr]

ご視聴ありがとうございました。

[@kyotoeast]

制限速度40kmの公道を100km以上で走行とはね…。 昔のビデオだから良い時代だったと思うのか、それともこんな走り方をしちゃダメだと思うのか。 このビデオを見てライダーの資質が問われると感じました。 頼むから公道でサーキットまがいの走りは迷惑だから止めてくれ！。