Fate qualcosa per l'audio, caspita un giornale della vostra portata che cade su una cosa così semplice
@BadaLUI7 жыл бұрын
Fosse per l'audio... vogliamo parlare dei video POV in sella? non vedi come impegna le curve, la linea... nulla...
@giuseppep13027 жыл бұрын
1000 euro in meno, un suono di scarico più accattivante e ne avrebbere vendute tantissime!!! Edo l'audio in sella è da migliorare! Sempre grande comunque! :)
@filipporandazzo7 жыл бұрын
Edo le tue prove sono quelle che preferisco per completezza e professionalità. Come vi hanno già detto cercate di dare solo più attenzione al discorso audio perchè è un peccato e abbassa il livello percepito del tuo lavoro.
@ciriolq7 жыл бұрын
Le vostre prove mi piacciono davvero, anche se vi vorrei un po' piu' critici, ma tecnicamente davvero dovreste dotarvi di qualcosa di meglio. A parte l'ovvio problema audio (e non è la prima volta) anche le riprese statiche sono poco efficaci. Avvicinarvi alla moto con obiettivi da "cellulare" deforma talmente l'immagine che non si capiscono nemmeno le forme. Forza, i contenuti ci sono!
@giorgiopedrini80137 жыл бұрын
Audio voce imbarazzante. Peccato perché i contenuti sarebbero interessanti.
@lvutodeath7 жыл бұрын
thank you for your english subs
@motoit7 жыл бұрын
Thank you! Keep on watching and subscribe to our channel, all new videos come with English subtitles! kzbin.info
@TrOPPTEN7 жыл бұрын
è una moto fantastica, con finiture decisamente sopra la media delle entry level giapponesi. Ma Ducati, nel 2017 si vuole decidere a mettere un dannato controllo del livello di benzina?
@frecciajonica75007 жыл бұрын
TrOPPTEN ??non ho capito forse, ma non ha l indicatore della benzina... davvero? e come fa uno a vedere quando entra in riserva? forse ho capito male😂
@TrOPPTEN7 жыл бұрын
trappist 1 ha solo la spia della riserva ma non è segnalato il livello del carburante
@frecciajonica75007 жыл бұрын
TrOPPTEN ...non ci voglio credere😱.... ma tipo , neanche informazioni di viaggio...km percorribili... ma xcheee😂... è che io ho sempre considerato le jappo, non la sapevo sta cosa. 9.000euro x regolarsi poi come con il califfo ...bahh
@DueQuattroRuote6 жыл бұрын
calma.. ha la spia della riserva e ti dice quanti km hai percorso in riserva.. come tutte le moto di questo mondo poi negli ultimi anni tante moto hanno integrato il livello di carburante e ok.. è stata una selta.. per dire l'821 ha un dispaly a colori con tutte le informazioni possibili e immaginabili.. certo dovevano metterlo ma rispetto alle jappo che nomini per esempio ha dei freni molto più performanti che costano il triplo ed è meglio questo direi.. poi un altro esempio le varie informazioni sul display le cambi dal manubrio sulle jappo di questo livello coi tasti sul display stile moto anni 90
@MoyOlaf7 жыл бұрын
The worst version of all Monsters... Sorry but check the stetic, in 696/796, the sub frame and all parts, was perfect cordinated. after in the 821, the bike became in something more heavy and difficult to drive. in this model, 797, definitely it feels the touch of VolksWagen group. lost many pieces, the famous italian design was changed for the cheapest and simple design. lost the sub frame. used the tubular to unit the whole bike, reduced many plastic parts, the shock absorber is practically outside of the motorcycle (maybe good in scrambler, not in monster).... and more and more.... Finally i'm proud to continue to keep my 696 2011 , the last model of pure Ducati , Before being acquired by VW group. (sorry for my bad English)
@andreamarchesano24594 жыл бұрын
Avere o non avere il cupolino fa differenza? Vale la pena aggiungerlo?
@antonioeurus25347 жыл бұрын
Una informazione: la frizione è antisaltellamento?
@supermoz7 жыл бұрын
ciao.... grazie per tutto quello che fate e bellissime recensioni come sempre... ma per favore FATEVI CONSIGLIARE da qualcuno sulle registrazione audio..xchè fa VOMITARE. un saluto
@AntonioBlok7 жыл бұрын
Grazie
@mr.elastomeric17877 жыл бұрын
didnt understand a word but love the vid
@MrGiovanni1965 жыл бұрын
Ho una domanda essendo alto 1.87 andrebbe bene oppure é molto piccola ?
@DueQuattroRuote7 жыл бұрын
A me piace molto e 75cv per divertirsi su strada li trovo più che sufficienti.. forse potevano cercare di tenere il prezzo leggermente più basso
@luigisanna79207 жыл бұрын
Insomma, come prezzo credo che sia in linea con i tempi. Io presi nuova la 600 dark nel lontano 1999, e al cambio la pagai circa 7.000. Sono passati 18 Anni e questa rispetto alla mia dark, è un astronave. Devi considerare il progetto, i materiali e tutto, ripeto il prezzo non è eccessivo. Personalmente prenderei altro, ma non è male..;-)
@schwarzy917 жыл бұрын
Luigi Sanna il fatto che sia un astronave rispetto la tua non vuol dire nulla,non è che andando avanti coi tempi ,i prezzi lievitano paripasso alle nuove tecnologie
@luigisanna79207 жыл бұрын
Nulla? Materiali, Progettazione, Inflazione, nulla? Se x te questo è nulla... tienitelo x te, x me il prezzo rispetto al passato è giustificato, e per nulla eccessivo. Cazzo son passati 18 Anni...
@DueQuattroRuote7 жыл бұрын
siamo onesti.. e parlo da ducatista e monsterista.. questa moto costicchia.. la concorrenza che è più prestazionale costa anche 15000/2000 in meno.. certo parliamo di ducati e di certo non può tenere il prezzo di una giapponese per svariati motivi.. a me piace molto.. avesse avuto qualche cv in più penso che l'avrei valutata molto seriamente ma in ogni caso non vedo l'ora di provarla
@yaswanthkrishna67717 жыл бұрын
Hi.. Have u felt significant vibes from the engine and is the heat from the engine bearable? Thanks
@massimilianobanchi66082 ай бұрын
Anche se sono passati diversi anni vorrei sapere se una persona alta 167 cm tocca bene in terra oppure se occorre una sella ribassata.
@theshish57887 жыл бұрын
Ciao, volevo chiedere ad Andrea Perfetti, se vuole, di recensire il Fantic Caballero Casa (Enduro o Motard) 50? grazie mille ;)
@motoit7 жыл бұрын
Ciao! Non a brevissimo, però ci interessa provarlo. Grazie ;) Andrea
@theshish57887 жыл бұрын
Moto.it Grazie a voi :) Aspetterò con ansia il video ;D
@romyjane34546 жыл бұрын
Theo Shish uuyt58i86
@danielanto88326 жыл бұрын
Ha l'indicatore di livello carburante? Grazie
@eurus717 жыл бұрын
Complimenti per la prova, professionale e dettagliata. Gran bella moto! Una domanda: ci sono grandi differenze tra il 797 e l'821? Grazie
@motoit7 жыл бұрын
Abbastanza. L'821 è decisamente più performante e meno accessibile.
@eurus717 жыл бұрын
Moto.it in che senso meno accessibile? Cioè non adatto ad un neofita? Io ho da due anni un 620, che è la mia prima moto. Secondo voi sarebbe più indicata questa o l'821? Grazie
@motoit7 жыл бұрын
Se sei già passato dalla 620 probabilmente l'821 è l'upgrade più indicato. La 796 è più facile, ma la 821 è in grado di dare più soddisfazioni più a lungo per chi ha già un po' di esperienza come te.
@Niccolo_Billeri7 жыл бұрын
farete una sfida/comparativa tra questa e la duke 690? come prezzi e potenza sono molto simili ;)
@motoit7 жыл бұрын
Niccolò Billeri sinceramente non ci sembra la sua rivale elettiva, però mai dire mai.
@Pietrocen77 жыл бұрын
Salve, un informazione, ho provato l'Husquvarna 701 da 67cv e 49Nm, sapete in confronto a questa com'è il moster in fase di accelerazione?
@motoit7 жыл бұрын
Cenny97 non abbiamo fatto un confronto. Quasi sicuramente la Husky è più brillante, ma più difficile da lanciare.
@luisreporter8594 жыл бұрын
Un meccanico una volta mi disse che le ducati raffreddate ad aria avevano problemi al cilindro più nascosto perchè non arrivava aria, parlo dei primi monster. Tutto risolto?
@claudios.97347 жыл бұрын
È prevista la prova della nuova rsv4 rf?? Grazie per i video!!!! 😉
@motoit7 жыл бұрын
Claudio Spos sta arrivando a brevissimo sul sito e qui su KZbin.
@claudios.97347 жыл бұрын
Grandi!!!!
@gigifinizio50967 жыл бұрын
tralasciando l'audio, alle vostre prove potreste anche aggiungere un focus di qualche secondo sul sound della moto con lo scarico standard
@giuspemancini60177 жыл бұрын
stavolta devo purtroppo fare il pollice verso giù.... vi seguo da tempo con grande interesse e le vostre prove sono davvero ben fatte, ma questo audio purtroppo è inascoltabile. Prima di mettere le prove su internet non abbiate fretta e rivedetele con calma.
@marinellagiunta16457 жыл бұрын
E' depotenziabile a libretto per la patente A2?
@gimboontheway8797 жыл бұрын
Ducatista da sempre, ex possessore di un 696+. Capisco tutto, carina la scelta del raffreddamento ad aria ma vi prego, manca il livello del carburante. Comunque il prezzo a parere mio è giustificato, soprattutto rispetto a quelli che paragonano capolavori del genere alle giapponesi come l'mt07. Cioe bella moto la naked della yamaha, ma la ciclistica ducati tutt'altra storia. Con 1000€ in meno avrebbe raggiunto i record di vendita penso ahahaha
@carlogardella58086 жыл бұрын
Una buona entry level ad un prezzo un po' troppo elevato in rapporto ai contenuti. Ne ho acquistata una da pochi mesi ma sto rimpiangendo il mio vecchio Monster 750 a carburatori ( 2001). Provero' a breve la 821...
@gilbertoformichini34787 жыл бұрын
Moto.it ci sarà una versione depotenziata a 35kw?
@harleysquirt47747 жыл бұрын
si ma costera di piu
@DueQuattroRuote7 жыл бұрын
solitamente costa uguale
@TheAgam967 жыл бұрын
Tommaso Roccasalva ho chiesto in concessionario e mi hanno detto che sarà possibile depotenziarla a 35kw
@noname31177 жыл бұрын
recensite qualche 300?
@stefano216417 жыл бұрын
Ma il copricodino nella versione plus è removibile? Non mi è chiara sta storia 😂
@lctrentham7 жыл бұрын
come prima moto è eccessiva?sono in dubbio...
@langbard42617 жыл бұрын
no va benissimo anche come prima moto
@adrianlema1547 жыл бұрын
Impossibile da vedere con questo audio... qualsiasi motovloger ha un audio molto superiore con mezzi molto inferiori!!
@mariorandazzo22437 жыл бұрын
È vero che è una Ducati, è vero che la potenza non è tutto, ma 9000€ per una naked da 75 cv?... mi sembrano eccessivi. a quel prezzo il mercato attuale offre prodotti decisamente più prestazionali, la nuova kawa z900 tanto per dirne una
@notime107 жыл бұрын
Qui paghi un brand, concordo con il tuo pensiero ma c'è chi guarda prima che il marchio sia premium e poi il resto. Un peccato perché la monster è la Ducati che mi è sempre piaciuta di più, e un modello "entry level" come questo a 1000/1500 euro in meno attirerebbe molti acquirenti in più (secondo me)
@mariorandazzo22437 жыл бұрын
Ok il prezzo è giusto ;) ducati è un marchio che mi affascina parecchio e non dico che dovrebbe costare 6500€ come una mt-07 , ma - come dici tu - a 7500 massimo 8000 sarebbe più ragionevole e attirerebbe più gente. se parliamo di marchi premium c'è pure la nuova triumph street triple 765 che allo stesso prezzo (la versione base) offre prestazioni decisamente superiori con un marchio altrettanto affascinante direi...
@francescoorlando69317 жыл бұрын
Mario Randazzo ma soprattutto 9000 euro per una naked da 75cv raffreddata ad aria sono troppi
@schwarzy917 жыл бұрын
Francesco Orlando tu rapporti il prezzo ai cavalli? questo la dice lunga
@francescoorlando69317 жыл бұрын
alexiey st no, ma alla tecnologia del motore si...ed un 800 che sviluppa 75 cv non è un motore tecnologicamente avanzato, non arriva neanche a 100cv litro, sarà un motore affidabile, gustoso nell erogazione, ma da una naked di quel prezzo mi aspetto qualcosa in più, oltre al fatto che nel 2017 vedere ancora motori raffreddati ad aria, soprattutto a quel prezzo, è un eresia, ha ragione l altro utente, qua si paga il brand, la ricercatezza delle linee ma sicuramente non si paga la tecnologia del motore raffreddato ad aria con due valvole per cilindro o dell alluminio nel telaio
@mauriziobarbagallo93057 жыл бұрын
non si può presentare un video con una qualità audio così scadente.
@raffaelevargas66074 жыл бұрын
l'audio sulla moto sembra lo stesso dei venditori ambulanti che urlano per strada ahahahhaha
@matteosulis19307 жыл бұрын
sottotitolatelo non si capisce nulla!!
@Wave_-xb7qi4 жыл бұрын
Ho una domanda, se la 796 ha 85 CV e la 797 ha 75 cavalli perché hanno le stesse prestazioni come velocità massima e 0 a 100 in 4.5 secondi
@manuelcomino11764 жыл бұрын
Il 797 ha i rapporti più corti e la coppia più in basso
@Wave_-xb7qi4 жыл бұрын
@@manuelcomino1176 e come mai le prestazioni non cambiano?
@manuelcomino11763 жыл бұрын
@@Wave_-xb7qi il 796 ha più coppia, una decina di cavalli in più alla ruota, ma non ci sono grosse differenze di prestazioni. Per abbassare i tempi bisogna salire di cavalleria
@Wave_-xb7qi3 жыл бұрын
@@manuelcomino1176 ho da poco il 796 depotenziato ed è divertentissima
@manuelcomino11763 жыл бұрын
@@Wave_-xb7qi io tra le 2 scelsi la 797 nuova ma entrambe sono molto divertenti
@ScarponiQddm7 жыл бұрын
che evoluzione rispetto alla mia piccola monsterina 620 dark! io sono quasi 1,85 e in sella alla mia non riesco a frenare bene col posteriore, le gambe sono troppo rannicchiate!
@andreamandarini39547 жыл бұрын
cosa mi consigli tra la Ducati 797 Monster oppure il motard.sempre della Ducati ????
@chiaradragoni98667 жыл бұрын
Decisamente il motard.. ha sicuramente più grinta. Possedendo un 696 ho voluto provare per curiosità la 797 visto che hanno rimesso (come i vecchi monster) un manubrio comodo ma è stata una vera delusione. Rispetto ad un monster ha poca potenza, avendo un 696 partendo a razzo voli via, con questa sei ancora fermo.. troppo dolce per chiamarsi monster, per carità molto comoda ma per me hanno fatto un azzardo. Il sound... dov'è il classico rombo ducati? Peccato.. 9000 euro secondo me sono decisamente troppi considerando che un 696 costava (non 20 anni fa) giusto 8.300, considerando le due moto è imparagonabile.
@christianfalzoi757 жыл бұрын
urge prestare il microfono di Perfetti al "povero" Licciardello :)
@motoit7 жыл бұрын
Ok, lo presto al povero Edo, se lo merita ;)))
@marcoscalese12727 жыл бұрын
velocità massima?
@motoit7 жыл бұрын
Marco Scalese non dichiarata da Ducati, e non certo verificabile su strada aperta al traffico.
@marcoscalese12727 жыл бұрын
Moto.it chiaro, ma secondo la vostra esperienza, in una pista, una moto simile che velocità può raggiungere
@xTheCoopGamersx7 жыл бұрын
calcolare la velocità a stima, è una cosa difficile bisogna tenere conto di vari parametri però penso che i 200/210 km/h li possa fare
@marcoscalese12727 жыл бұрын
xTheCoopGamersx oh ok grazie mille..
@davidcortese54745 жыл бұрын
Bel video ma non dall'audio non si capisce niente
@tommasotrento90847 жыл бұрын
migliorate l audio
@BuzYoutube5 жыл бұрын
Grande moto! Dopo una giornata in pista a 10.000Km ci sentiamo di consigliarla calorosamente! Qua potete vedere e sentire la nostra: kzbin.info/www/bejne/e5qpYpyuhbycipo
@Ezequiel.M.Rodriguez7 жыл бұрын
Bella per carità, ma se proprio devo esser sincero rimango con la 796..
@lucagaspari68457 жыл бұрын
Grande Edo ! Veramente non capisco il senso di questa moto. Il mostro ad aria ha bisogno di cc e di coppia
@sischidau4 жыл бұрын
Per 9.000 euro potevano aggiungere un cruscotto a colori con indicatore di marcia e livello carburante
@XoXDanteXoX7 жыл бұрын
Le action camera non vanno bene per video come questo... l'audio fa cagare e il grandangolo sforma TUTTO...
@Daedalus16327 жыл бұрын
Non sono riuscito a capire, Licciardello è 1,62 o 1,72? 6:49
@motoit7 жыл бұрын
1,72
@pauligurize7 жыл бұрын
2 valvole, finalmente, come amava il Mitico ing. Taglioni....
@luigisanna79207 жыл бұрын
"Houston abbiamo un problema" passo........ dal minuto 5:00 non si sente una mazza, passo........ Houston? Oh...
@silverfox68877 жыл бұрын
ho smesso di vedere il video quando ho sentito "settecentonovantasette".....
@SpiffyGolfTV7 жыл бұрын
6:30 chiaramente lo hai sorpassato in curva
@giacomotagliani83957 жыл бұрын
c'era la linea tratteggiata quindi poteva farlo :)
@MrDerekib7 жыл бұрын
An amateur guy like me have a much better sound quality in my POV helmet videos.
@sartorig6 жыл бұрын
Quell'ammortizzatore di lato 😕😕
@daniele73997 жыл бұрын
suono imbarazzante
@Rteralaxander4547 жыл бұрын
กิ้ว
@ejeymax7 жыл бұрын
che stronzata... l'hanno peggiorata rispetto alla 796... in tutto!!!
@andreamarchesano24594 жыл бұрын
Avere o non avere il cupolino fa differenza? Vale la pena aggiungerlo?