Ducati Multistrada 1100S - Motocyklowa Multipla

Рет қаралды 12,358

motobanda

Күн бұрын

Пікірлер: 59

@jsta000 9 ай бұрын

Największą zaletą tego motocykla jest fakt, że jak nim jedziesz, to nie widzisz go z przodu ;)

@motomirek 9 ай бұрын

Cudowna maszyna! Uwielbiam Ducati z tamtych lat, każdy model, mimo ich wad. Na pewno dołożę MTS do kolekcji 😊

@_DamianS_ 9 ай бұрын

Multistrada jest piękna, to sprzęt dla osób, które lubią nieoczywiste sprzęty. Mam Lancię Thesis, bardzo poważnie przymierzam się do Multistrady. Myślę, że będą do siebie pasowały.

@tomaszsikora6088 9 ай бұрын

Ja mam Lancię Deltę i Multistradę 1000ds i pasują świetnie

@kosimazaki13 9 ай бұрын

Na pewno 😂 piękna 🤦

@mariankowalski6108 9 ай бұрын

Jest piękna tylko nie w tej generacji

@tomb9090 5 ай бұрын

Prawdę mówiąc to brzydki w nim jest tylko przód, resztą wygląda bardzo dobrze

@tomaszdariusz7893 9 ай бұрын

Oni chcieli przebić versysa pierwszej generacji popularnego cyklopa😉

@7thheaven1983 9 ай бұрын

Versys przy tym to prawdziwa slicznotka

@TJ-ug5lw 8 ай бұрын

Droższa od wymiany pasków jest regulacja zaworów. Standardowy problem tych motocykli tak jak w innych modelach Ducati z tamtych lat to psujący się czujnik poziomu paliwa. Oprócz tych wad same zalety. Zapitala, skręca, hamuje na 5tke. Zajefajny sprzęt

@ZzagoraA 9 ай бұрын

2:19 to są osłony pasków rozrządu, wszystko co związane z desmo masz tylko i wyłącznie w głowicy

@TheMiki126p 9 ай бұрын

Jak to pięknie wygląda z profilu 😍😍

@FromWarsaw 9 ай бұрын

Mam od dwóch lat wersję 620. Super maszyna, jeździ elegancko i nie miałem z nią absolutnie żadnych problemów. Teraz kupiłem kolejny moto więc ten sprzedaję. Jakby ktoś był chętny to zapraszam na otomoto. Motocykl do obejrzenia w Warszawie. Artur

@MATiASSek 9 ай бұрын

Fantastyczne i piękne moto, gdyby nie fakt, że jestem bardziej enduro/turystyk, to od razu polowałbym na te wersje.

@adamrogalewski319 9 ай бұрын

Mi się podoba.

@PawelAmor 9 ай бұрын

Nie wiem gdzie Petit widzi tam zaciski monoblok Brembo? Luz znaleźć bardzo łatwo gdy się tego nauczymy. Jedna całość to zbiornik, który jest zarazem częścią kanapy i tylnego zadupka. Przednie owiewki składają się z oddzielnych elementów.

@marcintumulski 9 ай бұрын

Akurat o dziwo całkiem mi się podoba

@dariuszsz8170 9 ай бұрын

Oryginalne Moto i fajne na swoj sposob. Versysa mialem i bardzo mi sie podoba. To unikatowe dosc maszyny. Ale wiadomo cale stado ludzi lubi identyczny chłam podobny do wszystkiego na drogach... . Albo the billki byle lepiej wygladala maszyna do kocich uszkow na kasku na instku 😅😂

@tuzmenn 9 ай бұрын

Monobloki to takie z jednego kawałka a nie skręcane z dwóch jak tu 😊

@GrzegorzL-zd8ll 9 ай бұрын

Moto super, film pierwsza klasa, i zawiera ukryty przekaz 1:59 😂😂😂

@PawelAmor 9 ай бұрын

Mojej nie 1000DS nie chcieliście, nawet odzewu nie było, ale od swojego ziomka to i owszem. Trudno.

@marcinszkudapski8621 9 ай бұрын

Jak dla mnie jest piękny :D. Ja tam lubię specyficzne wyglądy. Petit jesteś hondziarz ja czekam na Varadero 1000 od was SD02 lub SD03. Jestem ciekaw waszej opinii :)

@WyjatkoweMotocykle 9 ай бұрын

Nooo kwestia lampy jest tak dyskusyjna ja w nowym gs1300 😀

@seseba8551 9 ай бұрын

Panie Petit, zrób pan odcinek z gsx s750.

@arkadiuszsopel4463 9 ай бұрын

Ma ktoś kod z zniżką do sklepu motobanda ? Planuje większe zakupy

@MeThorvald 9 ай бұрын

Czyżby Petit odczuwał skutki syndromu Sztokholmskiego? :P

@szymonlisowski8177 9 ай бұрын

fajny

@7thheaven1983 9 ай бұрын

Z tyłu jako tako, z boku też ujdzie, ale od przodu to nie idzie na to patrzeć....Cytując Kazika "jest tak brzydko, że pękają oczy"

@MTBNosek 9 ай бұрын

Zawsze uwazalem, ze nie tylko ta, ale kazda multistrada to taka multipla xd

@MaciejZ-ed2ps 9 ай бұрын

Mam 1000 ds s jest super bez awaryjny jedzie super

@Motoryklista 9 ай бұрын

'Marcoki', a nie jakieś tam marcioniini 8:48

@trampovanie4296 9 ай бұрын

Szkoda, że nie powiedziałeś o serwisowaniu, zwłaszcza o paskach bo to jest najwieksza bania 😂

@Szadafaka 9 ай бұрын

Wstep niczym u Wołoszańskiego :D

@rafalmoto88 9 ай бұрын

Jak potrzebujecie coś innego i nie typowego to jestem od niedawna właścicielem białego kruka wśród motocykli.Mam BMW k1300r wersja bez owiewek 200 koni i 140 niuta z paroma dodatkiem co sprawiają że jazda BMW to poezja 😀🏍️🏍️

@orangepower5776 9 ай бұрын

Jaki biały kruk? Skąd tam niby jest 200 koni?

@rafalmoto88 9 ай бұрын

@@orangepower5776 to proste w seri to ma 180 koni,a że odkupiłem go od poprzedniego właściciela który go sprowadził z Niemiec,gdzie pierwszy właściciel dokupił pakiet HP Carbon do BMW który zwiększa moc po wystrojeniu go pod akrapa o 20 koni i stąd tak moc.A czemu biały Kruk bo ciężko spotkać dwa takie bmw k1300 r na drodze

@orangepower5776 9 ай бұрын

@@rafalmoto88 te 200 koni to bzdura. Idąc tym tokiem myślenia mam s1000rr i mam 250 koni, bo mam akarpovica 🤣

@rafalmoto88 9 ай бұрын

@@orangepower5776 to nie bzdura mam no to wykres z Niemieckiej hamowni że to jest fakt że ma zrobiona mapę pod ten wydech

@gnojok 9 ай бұрын

Powinno się nazywać Ducati Multipla

@nathanalgren1602 9 ай бұрын

A więc jedyny obecnie dostępny na portalach egzemplarz do kupienia to ten z nagrania? Fajnie koledze ogarniacie reklamę sprzedaży xD Dla mnie, materiał z miejsca niewiarygodny ;)

@konradzielinski649 9 ай бұрын

Heh. Mam 620 i bardzo sobie chwalę. Moto dla miłośników marki i dla osób lubiących "mechaniczne" maszyny w odróżnieniu od elektronicznych. Swój bardzo cenię za wyważenie, precyzję jazdy i uniwersalność - jeździ jako daily a I trasy się nie boi. Nawet przy 60km/60 niuta przy 195 kg masy odkręcanie manetki daje szybko pożądany efekt. A i warczy niepowtarzalnie, bo to motor chłodzony powietrzem. Serwis robię sam, ogólnie jest prosty, żeby nie wpędzać się w koszty warto zimą zamawiać części prosto od producenta, bo w Polsce strasznie koszą za to samo, a i tak trzeba czekać. Dla mnie jedyny minus.

@Kontuzjusz_z_Halikarnasu 9 ай бұрын

Dufiati Multiplada 1100S

@rw9737 9 ай бұрын

1:31 nie jestem fanem PiSu ale to co robi KO z Polskimi inwestycjami w infrastrukturę to raczej zamiast PiS tam powinno być POPiS....

@thegenerat 9 ай бұрын

Najbrzydszy motocykl swiata :)

@zyciejestpiekne1988 9 ай бұрын

Może i jest brzydki ale za to się często psuje i nie widać go na deogach 😂

@disowwski24koscielnik68 9 ай бұрын

95 ps przy 1.1 a fiatowskie 1.4 95 to nie jedzie wogole a majac rowniez 6 biegow

@karolusyt836 9 ай бұрын

Takie sportowe turystyki to jak sportowe suvy, to nie ma żadnego sensu. Jeszcze zrozumiem Hayabusę, to autostradowy przecinak. Ale multistrada?

@Tobiasz_W. 9 ай бұрын

ale czemu nie ma sensu, wytłumacz

@karolusyt836 9 ай бұрын

@@Tobiasz_W. Same wymiary i waga takiego motocykla wykluczają jakiekolwiek sportowo wyścigowe zdolności. Natomiast utwardzanie go sprawia że nie ma już takiej turystycznej wygody. Czyli mamy twardego i niewygodnego słonia. Może i wolny, za to niewygodny

@Tobiasz_W. 9 ай бұрын

@@karolusyt836 nadal jest dużo wygodniejszy od jakiś sportów, no i frajda jest duża, bo o to chodzi w motocyklach żaden tak naprawdę nie ma sensu

@miqusbearrrr91 9 ай бұрын

Dla mnie ten motor jest szpetny. Za darmo bym wziął żeby odrazu sprzedać. Natomiast mojemu koledze się podoba i chciałby taki kupić. Gusta i guściki 😅

@foxbox_art 8 ай бұрын

Cześć tu właściciel obecny, jeśli chętny kolega, zapraszam na jazdę testową i wgląd ;)

@tomb9090 5 ай бұрын

Tylko przód wygląda słabo, reszta wygląda bardzo dobrze

@miqusbearrrr91 5 ай бұрын

@@foxbox_art My w uk urzędujemy. To chyba nie dojdzie do transakcji 😅