Genial Berta, gran moto pero sigue sin convencerme el diseño de las V4 … 👌🔝
@marisolkcklprs5 ай бұрын
Me encantó esta moto!!! Y el vídeo, como siempre 😊😊😊 Me gustaría muchísimo un vídeo así para cuando salga la nueva Panigale. Un abrazo enorme y sigue así.
@martincarlo17145 ай бұрын
Como siempre una genia y excelente video
@Plenciano5 ай бұрын
Muy buen vídeo como siempre, como bien dices no se le puede poner ningún pero, es una preciosidad de moto, que no está al alcance de cualquier mortal, ya se verá cuantas unidades se venden. ✌🏼✌🏼💨
@MrEddyman005 ай бұрын
¡Qué gran moto! ¡Qué pena no ser rico, madre! Muy buen video. Deseando ver una de estas por la calle pa echarle la baba encima.
@Loko133335 ай бұрын
Lo bonito es ver a una mujer en esas motos grandes
@jesusperez985345 ай бұрын
Es o es una moto que está al alcance de pocas gente ,pero es indiscutible que es una maravilla de moto ...
@unaiguineagarcia23685 ай бұрын
Guuuuaaaaooooo Berta soy ducatista por vena y si tengo la mia multistrada 1200s 2016 y estoy enamorado de ella 😍 pero no la cambiaria por esta joder 41mil pavazoss casi naaaa😮
@Cosasdemotero3 ай бұрын
Buen video, como de costumbre, yo soy feliz poseedor de una multi V4S y me tiene encantado, la RS la veo mas radical y un poco fuera de contexto, esto es una moto de circuito camuflada, una pasada eso si
@alonsoaguilarjurado54735 ай бұрын
Gracias por tu vídeos tan agradables y currados
@felisardo17965 ай бұрын
A ver cuando pruebas la Suzuki Gsx s1000Gx Saludos
@Elohapazyamor4 ай бұрын
Saludos cordiales se que ya has probado varios modelos 49cc eléctricos, me gustaría saber tu opinión sobre la yamaha neos eléctrica, yo ya la he probado dentro de sus pros y en que mejoraría del ciclomotor, estaria bien que pudieras hacer una prueba de ella y dar tus sensaciones y opiniones, en mi caso he mirado varios modelos eléctricos 49cc eléctricos espero que puedas hacer un video de este modelo y aver una valoración personal.
@pedropons93493 ай бұрын
Hola Berta, gran vídeo... gracias. Dos preguntas: ¿Por cuál optarías, por esta o por la BMW XR? ¿Que diferencia hay entre la RS y la Pikes Peak? Abrazos. Pedro.
@elmermp274 ай бұрын
En Costa Rica una Rally Multistrada cuesta $ 53 000 . No me imagino ese modelo por las nubes
@xbdisseny5 ай бұрын
y digo yo, porqué narices no las hacen 20 mm mas bajas????? yo voy con gs rebajado asiento y posición baja de suspensión, pero ..... con 20 mm menos seria la bomba!!! mi 168 y además patas cortas me hace sufrir, aunque ya me he acostumbrado... muy buen video!!!!!! gracias!!!
@edgardamazo32785 ай бұрын
La posicion permite hacer rutas largas con pasajero ?
@francis8fran5 ай бұрын
Ese ruido..comparado a las japos....pica biela😁
@jacocala12733 ай бұрын
Para cuando la prueba de la m 1000XR
@vinzenz_el_aleman5 ай бұрын
Hoaloa. Aqui estoy otra vez. Visto el fabuloso video, flipo con la presentadora de la elite y con una Moto que esta hecha para la elite como tu. El video superior como siempre, no hay mas palabras que añadir. Que Harry se recupere, que en tus manos seguro que lo hace. Ya me enterare de como le va al amiguito. Que tengas buena semana y no le des mucho al Gym por que tu estas muy bien, no por mucho te estropees. Tu Gym y jamos y todo ira bien. Buena Velada y Bona Nit. ✌☝💖para Harry😘😘
@urriellu.asturias95805 ай бұрын
Grandota, pesadota y carísima, pero qué más da...I❤
@spartankiller96455 ай бұрын
Ami me gustaría que probase la BMW M 1000 XR. Que es un estilo a esa moto pero con 200cv
@MrJeibolmaximus5 ай бұрын
Muy guapa es pero tiene algunos acabados que chirrían un poco por la pasta que sueltas y el estar en taller cada dos por tres para que te tensen la cadena por el mono brazo , paso
@RafaelCodina5 ай бұрын
una moto fantastica
@lemonjellies49855 ай бұрын
No se puede ser más pava... La moto muy chula eso si
@_vientodelnorte_5 ай бұрын
Estéticamente es bonita. Pero cuando probé la Multiestrada no me convenció el motor y acabé comprando la Triumph Tiger Explorer. Entre todas las que probé mis dos opciones finales eran la Triumph y la BMW GS Adventure. Llevo 50000 km con la Triumph y no la cambio por ninguna actual. ❤❤
@wikiloff5 ай бұрын
Me encanta la tiger, estoy esperando a la 1390, pero entre esas 2 estara la cosa, disfrutala
@jordirabazomiron90315 ай бұрын
Acertaste de lleno en la Triumph,si la gente la probará y no se viviera en un postureo comstante se venderian muchas más Triumph sin nada que envidiar en calidades.
@wikiloff5 ай бұрын
@@jordirabazomiron9031 Pass con todas, con la 1290, tiger, etc... pero la marca y postereo tira mucho.
@jurodelco5 ай бұрын
Hasta que tengas que pedir algún repuesto, échale paciencia.
@_vientodelnorte_5 ай бұрын
@@jurodelco Pues no he tenido problemas cuando los pedí. Ya tuve Honda, Suzuki y Kawasaki y todas tienen sus pegas.
@acuariosgordele83305 ай бұрын
Estoy loco por verte en una Indian y ver tu opinión
@vinzenz_el_aleman5 ай бұрын
Holaola! Hoy sábado, pero aqui sin falta. Por lo general me pones los dientes largos, por que tu sabes poner los dientes largos. Pero hoy te superas con creces. la Multistrada te los afila. Cuando yo pertenezca a la Elite como perteneces Tu, yo podre optar a una Moto como esta. Hasta entonces me tendré que conformar con verte a ti llevando las y disfrutar de las explicaciones y videos. Mola mucho verte llevarla. Tu lo has dicho Berta, tendremos que seguir soñando contigo y esa maravillas de Motos. Que pases buen finde, hasta el domingo, pásatelo bien. ✌☝😘😘
@MujeresMoteras5 ай бұрын
Jejeje gracias por tus palabras! Nos charlamos el domingo 😊😊
@RafaelCodina5 ай бұрын
fantastico video
@m.r-97474 ай бұрын
en España solo se verá esa unidad de prensa jejeje
@majonyy4 ай бұрын
hombre...yo tengo una jejeje
@javivi46875 ай бұрын
La moto guapísima, tú cada día estás más buena!!!!!!
@JoanCPF5 ай бұрын
Son 2 RS 🤣
@wladimirfernandez58335 ай бұрын
Potencia del microondas???
@MujeresMoteras5 ай бұрын
tu cerebro sí que está pasado de microondas! es una combustión de 180cv! jajajaja
@wladimirfernandez58335 ай бұрын
😂😂🙆🏻♂️@@MujeresMoteras
@javierpologonzalez34625 ай бұрын
@@wladimirfernandez5833 Ya quisieras tenerla 😂😂
@caxinomiro5 ай бұрын
Esta moto es de edición limitada en producción?
@MujeresMoteras5 ай бұрын
Si! En el manillar lleva el número de producción! En este caso era la 567😊
@caxinomiro5 ай бұрын
Por tanto, ademàs de tener los 41k es que hayan disponibles a la venta... con lo que pueden especular y aumentar su precio
@lemonjellies49855 ай бұрын
La chica no tiene ni idea. No es limitada es solo numerada
@ricarpascuagimon48805 ай бұрын
Muy bueno el vídeo. La moto me encanta, pero siendo honesto conmigo mismo, es mucha moto para mi. 1,66 y 75kg....tendria golpe seguro. Pero es muy chula. Si comprara ese estilo de moto, quizas me conviniera mas la hermana pequeña. La v2 de 95 caballos limitables. Pero es innegable que esa v4 es una flipada.😍
@MujeresMoteras5 ай бұрын
Ojo que la v2 es muy alta también 😅 así que siendo iguales de tamaño, la potente jejeje
@wikiloff5 ай бұрын
Las marcas de lujo = cualquier maxi trail 😂
@duviboss40375 ай бұрын
Hola. La moto, cuando está apoyada en el caballete lateral se levanta más fácilmente si giras el manillar completamente a la derecha y lo enderezas a la vez que levantas la moto. Una pregunta: ¿La moto tiene maletas? Porque sí que las veo pero nunca habláis de este equipamiento. Ni de capacidad, ni de facilidad de montar/desmontar. Nada de nada. De protección aerodinámica, tampoco he oído nada. Resumen de la prueba: Un pepino con excelentes componentes, que se *olla a cualquier RR en carretera abierta y que vale un pastón.
@alfredovedoya21385 ай бұрын
Berta para levantar la moto el manubrio va al reves hacia donde querés llevar la moto y la central al revés y te cuesta mas
@MujeresMoteras5 ай бұрын
Peero si lo haces a tu manera y no calculas bien te puedes caer hacia el otro lado (te digo x experiencia 😹)
@alfredovedoya21385 ай бұрын
@@MujeresMoteras el tema Berta es que al poner el manubrio hacia la izquierda sumas peso al querer ponerla.vertical en cambio si giras el manubrio hacia la derecha se te va a hacer más liviana al ponerla en vertical corres el riesgo de pasarte de fuerza si, porque estás acostumbrada a ponerla en vertical con el manubrio generandote resistencia por eso debes hacer menos fuerza al buscar ponerla recta a la moto
@proyecto14305 ай бұрын
Hola Berta, es una de esas motos que te ponen los dientes largos jajaja
@MrVILAXXX5 ай бұрын
Prefiero la pikes peak 😂😂 con las misma llanta de 17 que la rs i yo llego mejor al suelo que con la 950s que es la que yo tengo , llanta 19 , al menos es lo que percibo 👍
@niet72115 ай бұрын
Es curioso, pero no os dáis cuenta de que esta mujer siempre nos quiere "vender" la moto?.... Jajajaja era broma Un saludoa tods.Un video estupendo como todos!!
@javierpologonzalez34625 ай бұрын
Que moto trail estéticamente te gusta más?
@MujeresMoteras5 ай бұрын
Estéticamente me gusta esta y la S1000XR😊
@xianabreixo62215 ай бұрын
@@MujeresMoteraspero ninguna de esas es trail, jodó...!!
@josemariaruiz93345 ай бұрын
Que te dejen compararla con la BMW M 1000 XR
@Custom125-vb1xi5 ай бұрын
¿ De verdad es necesario el dato del consumo para el supuesto comprador de esta baratija? ......🤣😂
@pablopablo17653 ай бұрын
ESTA MUJER SOLO HACE VIDEOS????? NO TIENE TIENDA O ALGO PARECIDOOOOOO....... VENDERIA TODAS AL DIA.......❤❤❤❤❤❤❤
@MotoMetroMadrid5 ай бұрын
😔
@ivangomez67825 ай бұрын
Por ese precio que no tenga suspension eléctrica es un delito 😂
@manolocoladorodriguez17385 ай бұрын
Con suspensión ohlins, tu si que tienes delito, anda cállate y disfruta de el vídeo
@@margolish8220 pues que no la cataloguen como maxi trail
@margolish82205 ай бұрын
@@EnriqueLopez-zo1kp entonces que es?
@EnriqueLopez-zo1kp5 ай бұрын
@@margolish8220 pues si no puede hacer trail no será una maxi trail
@margolish82205 ай бұрын
@@EnriqueLopez-zo1kp si pero que es entonces? Para mi es la version R o mas deportiva de una maxitrail, obviamemte va a tener menos capacidad offroad, pero sigue siendo maxitrail.
@wilsonwhitte5 ай бұрын
demasiado caras hm
@xianabreixo62215 ай бұрын
Mas de 40.000 lereles con tanta chuchería y luego una voge le restriega la camara delantera por todo el careto...que sepan en audi que solo por ese detalle ya no se la compro!🤨🖕
@jesusyugueros35405 ай бұрын
Bla bla bla bla. Servicio técnico OFICIAL (Madrid) mejor no hablar (todo secretismo total)🥵deja mucho q desear y pagas tanto o más q en bmw q ya tiene tela. La exclusividad es así. Es para los q se tragan todo lo q se inventan y les cuentan a la hora de ir al taller 🤷🏻♂️
@pablopablo17653 ай бұрын
YO NO VEO NINGUNA MOTOOOOOO😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@aitoraldaz45705 ай бұрын
😮 en otra vida... quiero ser micro de Berta 😂😂😂.... buen video...peeero cómo bien has dicho...no son motos para la mayoría de los "mortales"...y cuando llegas a los 20.000kms y te dicen en Ducati que tienen que hacer reglaje de válvulas....te da la risa "nerviosa"😂😂😂....por eso hay "truñatis" a patadas de segunda mano con 20.000 kms o menos...es el "Ferrari" de las motos...por exclusividad claro....no por fiabilidad cómo toda moto italiana
@margolish82205 ай бұрын
30.000km
@AntonioPerezHerrero-xq8gz4 ай бұрын
Pero tu te crees que la gente que tiene esta o una Panigale V4s y DesertX entre otras como es mi caso, le preocupa una revisión de reglaje de válvulas?
@AntonioPerezHerrero-xq8gz4 ай бұрын
Por cierto, lo de la fiabilidad es algo que no te deja dormir verdad? jajajaja. Cuando te puedas permitir una, te darás cuenta de que son más fiables que la mayoría de las marcas que circulan, pero sigue ciego y así seguirán siendo exclusivas como dices.
@eurollar5 ай бұрын
Mi Vstrom suena mejor
@jesustriguerosmorata21255 ай бұрын
Se ve pesada.
@Yo-wn6vj5 ай бұрын
A la espera, balanceándome sobre un trapecio desde el sanatorio mental 😐
@Edu_743 ай бұрын
Vaya tetazas! 😮
@gerardohpaz5 ай бұрын
Cuando mostró la suspención delantera...NADIE la vió, no es cierto?... CONFIESEN!! =)