Ducati Multistrada V4S 2025 | PR-Event Italien

Рет қаралды 7,146

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@rouv1505 2 ай бұрын

Hey Ole, super Vortrag! Neben deiner lockeren Art finde ich es super, dass du sagst "ich fahre im Regen besonders vorsichtig"! Meiner Meinung nach nur reifes Motorradfahren, denn wenn man sich langlegt, dann geht es auf deine Gesundheit. Handelt es sich um ein privates Bike, dann geht es auch nur auf den eigenen Geldbeutel. Daher doppelt Daumen hoch für ein solches Verhalten! Es muss nicht immer geheizt werden...

@jenskruger696 2 ай бұрын

Top Moderation.

@christophermeyer4053 2 ай бұрын

Hallo Ole, eine Super Präsentation hast Du da abgeliefert 👍👍👍 Das mit dem Sturz tut mir leid, aber Hauptsache, bei Dir ist alles heile geblieben. Liebe Grüße aus Köln Chris

@transalpinist Ай бұрын

Moin Christopher, nach acht Wochen habe ich endlich die Orthese von der Hand genommen. Das italienische Erdreich hatte mich echt derb vermöbelt. Aber nix gebrochen.

@RayBu-x8h 2 ай бұрын

Danke für Deinen tollen Bericht bei dem Schietwetter. Keiner fährt gerne bei Regen und Du hast Dir mindestens einmal thumbs-up verdient. Alles Gute!

@axelgasper6750 2 ай бұрын

Gut gemacht, vielen Dank

@bakterius3941 2 ай бұрын

Prima Bericht Ole, dat hasse gut gemacht! 👍 Auch die Konzentration auf die Änderungen find' ich gut! Man muss nicht ständig das Bekannte wiederkauen. ☝ Nur eines musst Du Dir unbedingt merken: Wenn Dietmar Dich freiwillig die Duc fahren lässt, muss schlechtes Wetter im Anmarsch sein...🤣🤣🤣

@Lothar63 2 ай бұрын

Schöner Vortrag , war spannend, vielen Dank 🧐

@hubertewakunde8385 2 ай бұрын

Sehr schöner Bericht Ole, vielen Dank

@JonasPrager 2 ай бұрын

Schönes Moped gefällt mir sehr gut

@CosyOne_BikeLife 2 ай бұрын

Sehr sympathische Vorstellung Ole! Mopped ablegen kann jedem passieren, beim Testen halt noch schneller.

@freenomadrider1959 2 ай бұрын

Danke für den Test, die Sonne kann nicht immer scheinen.

@andreglomm9843 2 ай бұрын

Oh was sehe ich da, eines meiner Lieblings Motorräder 😊 leider habe ich zu wenig Geld

@frimpton 2 ай бұрын

Armer Ole. Das hat doch kaum Spass gemacht. Hoffentlich hast du beim nächsten Event so richtig viel Sonne.

@transalpinist 2 ай бұрын

Oh ja, bitte. Grüße Ole

@holgerl3048 2 ай бұрын

Finde ich gut, dass Du auf Sicherheit fährst. Tolle Präsentation, danke! Sehr beeindruckend das Bike. So eine mit 500 ccm und max 180 kg, wäre interessant. Hoffentlich war der Schaden mit den Kratzer nicht so teuer. Dankeschön 🎉

@transalpinist 2 ай бұрын

Danke. Ducati ist zum Glück gegen solche Umfaller versichert. Grüße Ole

@derStangenwemser 2 ай бұрын

Was hat mein Fahrlehrer immer gesagt 😅, ein guter Motorradfahrer muss auch unter Wasser fahren können. Mich hat man früher "Schwarze Wolke" genannt, weil ich immer Regen mitgebracht habe 😂. Schöner Bericht, danke Ole 👍🏼

@korbi826 2 ай бұрын

Ui Mietze 😍

@klausnoack6494 2 ай бұрын

Hallo Ole, vielen Dank für den guten Bericht. Das Wetter war ja bescheiden und ich kann gut nachvollziehen, dass das Fahren so nicht richtig Spaß macht. Aber gut durchgehalten! Das Kombibremssystem finde ich gut, gibt's aber bei Honda z.B. schon seit 25 Jahren....Die Heckabsenkung bräuchte ich im Fahrbetrieb nicht, aber zum Auf- und Absitzen sicher hilfreich. Ansonsten Ducati top wie immer. Weiterhin schöne Videos.

@cristophmeyenburg4745 2 ай бұрын

Tip Top...mehr von Ole

@norberthaase1697 2 ай бұрын

Viele Jahre hatte ich Freude an meiner V -4 .Wenn da jemand versucht hätte meine beiden hinteren Zylindern zeitweise abzuschalten wäre ich sehr ungehalten gewesen.😂

@keinname629 2 ай бұрын

Für eure DOP oder Editors: Wenn die Mopeds schon regenbedingt um die Ecke schleichen (2:00) kommt die Zeitlupe in der Kurve nicht so gut rüber ...

@mirfaelltnixeinverdammich 2 ай бұрын

Was ne geile Strecke, ein Jammer mit dem Wetter! Design können die Italisten, aber mir wäre es zu viel Gebimmel. Insbesondere das kombinierte Bremssystem...

@l.a.stallion7461 2 ай бұрын

Moin, woher willst du wissen,ob dat ne geile Strecke war, warst du mit in Italien ❓😉

@DDirk70 2 ай бұрын

Ach Ole, nu darfst du schon mal nach Italien und hast norddeutsches Schmuddelwetter 😅 Trotzdem das Beste daraus gemacht. Schön locker und ...wie waren noch die Feature-Kürzel am Schluss?🤣

@user-aerodelax 2 ай бұрын

Hauptsache gesund geblieben! Da rutscht einen doch das Herz in die Hose, wenn man eine 28k Maschine hinwirft 😅 das ist ganz schön viel Geld. Bei soviel würde ich wohl gen Goldwing tendieren. Aber was erzähle ich da, ich würde ne VT85 nehmen mit einen Lebensvorrat Sprit 😊

@transalpinist 2 ай бұрын

Es ist halt echt ein Luxusbike. Aber ein richtig gutes Luxusbike. Man muß halt träumen können. Grüße Ole@@MetalDude74

@Beinhartwie1chopper 2 ай бұрын

Macht ihr auch eins von der BMW ADVENTURE?

@MotorradTest 2 ай бұрын

Na klar!!! 😁

@thomasschluter8605 2 ай бұрын

Vorspulen und gut 😂

@duke6321 14 күн бұрын

Ich denke, dass Dir da ein kleiner Fehler unterlaufen ist, denn das semiaktive Fahrwerk wird nicht über den Radarsensor geregelt. Der scannt nicht die Fahrbahnoberfläche, das ist schlicht und einfach ein Radarsensor für den Abstandsregel-Tempomaten. Das hintere Federbein wird nur durch den Sensor in der Vorderradgabel justiert. Würde der Radarsensor auch dazu genutzt, dann wäre es sogar möglich, die Gabel zu regulieren. Aber das ist nicht der Fall, deswegen ist es auch nur ein "Semi-Aktives" Fahrwerk und kein "Aktives" Fahrwerk. Autos, die aktive Fahrwerke haben, nutzen heute eine Stereo - Kamera um die Fahrbahn-Oberfläche zu scannen und steuern mit diesem 3D-Bild der Oberfläche die Dämpfung aller Dämpfer.

@transalpinist 4 күн бұрын

Asche auf mein Haupt. Stimmt. @duke6321: Danke für die Klarstellung, ist so. Der Gabelsensor macht das Ding. 😊