Do obchodu zamířím určitě, ale spíš pro ubrousky, mám poslintaný stůl i klávesnici. :-D Zase skvěle udělané video. Dík.
@lukasmusil21113 жыл бұрын
Dlouho mi 20 minut neuteklo takhle rychle. Skvělý test, díky za něj. 😉👍
@lukastoman237 ай бұрын
Mazec. Prostě mazec. Jsem se zasnil jak malý kluk. Nádherná mašina a super recenze💪
@buchtovovidea3 жыл бұрын
Tvoje testy jsou opravdu moc fajn. Krásně se na to kouká. A co je pro mě nejdůležitější, mluvíš pro mě osobně naprosto srozumitelným "moto testovacím jazykem" Moc ti děkuju, za to co děláš!!! Děláš to opravdu dobře. Přeju ti, ale i sobě a vůbec všem spoustu dalších recenzí a povedených videí!!!... + spousty najetých km bez nehod 😉👍🙋♂️ Díky
@miroslavvana81293 жыл бұрын
Fakt povedený video, to nadšení a radost z tebe úplně tryskalo. Tak moc, že to fakt chvílemi vypadalo jako kdyby jsi na něčem frčel. Endorfiny a andrenalin, co... 👍 To byly tak přesvědčivý emoce, že si člověk říká, že by jí hned chtěl zkusit taky.
@romankamis46273 жыл бұрын
Moc pěkné video pane. Spousta energie ve videu. Přeju ještě hodně takovýchto zážitků. Jinak klobouk dolů před Vaší prací okolo motorek a vše s tím spojené. Hezký večer a hodně pozitivních komentářů.
@petrnovak57433 жыл бұрын
Super mašina, super test co víc si v neděli večer přát. Dekuji
@branislavturek75733 жыл бұрын
Výbuch emocí, krásná mašina.
@aznohwork3 жыл бұрын
Právě dělám na svém rádoby testu z testování DMOTO Panigale V4 a Multistrady. Vůbec ne v kvalitě ať už obsahu nebo informací jaký nabízíš ty, ale tvými slovy, mě to prostě baví. A musím říct že z Multistrady mám dost podobné pocity jako popisuješ v testu. Neskutečně čitelná a pohodlná motorka vhodná jak do terénu tak na cestování navíc se 170 koňmi pod kapotou. Zdaleka jsem nenajel 500 km motorku jsem sedlal necelou hodinu, ale je to přesně kategorie mě vlastní. Jsem majitelem BMW S1000XR 2015 a přesně tento typ motocyklů je mojí krevní skupinou. Nové XR po faceliftu mi příjde menší, měkčí, uhlazenější, tolik mi nesedí. Na GS se cítím moc mladý a Multistrada mi po osobní zkušenosti nasadila brouka do hlavy. Jediné co jsem ještě pořádně nevyzkoušel je KTM 1290 SA. Tracer nebo Versys mě zklamaly ať už výkonem nebo nevhodností pro cestování ve 2. (Na traceru jsem měl při posedu nohu patou na stupačce spolujezce) Takže děkuji za tvůj test a rozhodně se těším na test BMW 1200 GS v edici 40 let modelu GS. Rád bych abys mi sdělil svůj názor na BMW nineT neboť jsem měl možnost projet tento stroj teď o víkendu a dost mě bavil a obecně kategorie scramlerů mě velice láká (i když pro moje účely - cestování ve dvou není úplně vhodná) Přeji spoustu dalších motorek v testech a ať to jezdí. Zdravím z Olomouce
@manzelkas3 жыл бұрын
Jindro jsi dobrej! Díky za tebe.
@tomdrpa72213 жыл бұрын
Parádní test, těšim se na velkej dlouhodobej :)
@jaroslavmucha23643 жыл бұрын
Napadlo mě přesně to co jsi řekl ,a to seznam věcí které bych prodal abych si ji mohl koupit😂recenze super,je na tom vidět že tě to baví .
@c.a.t.s.79933 жыл бұрын
Jsem v půlce a těším se na záběry z jízdy....podle toho jak jsi vysmátej bylo to moc fajn :)
@rideroll96093 жыл бұрын
Té Ducatce ta barva fakt nesluší :D Ital musí být vidět :D
@jirislepicka3 жыл бұрын
Děkuji za recenzi. Jen jsem čekal, kdy z toho nadšení zahučíš do té vody za tebou :-)
@imagomortis91723 жыл бұрын
Díky za recenzi, moc pěkný stroj. Vždy když je potkám, třeba v Jedovnicích u zábradlí, tak mě mrzí, že nemá kardan. Jinak by to byl perfektní stroj a dokonce více konkurence schopný, třeba proti BMW GS. Cesťák bez kardanu, není u mě cesťák.
@jindranereknu57533 жыл бұрын
Měl jsem taky již tu možnost se svést a musím všechno co bylo řečeno podtrhnout! Už jsem myslel, že jsem jediný :D
@MichalStangl3 жыл бұрын
Super video, ty emoce rozdává jen na to koukám 😃 6:36
@jiri_hartl3 жыл бұрын
Parádní, je z tebe cítit to nadšení...
@_roman_003 жыл бұрын
Super, nádhera, bezvadný, skvělý, díky.
@montypeter52283 жыл бұрын
Skvělá práce jako vždy, díky za test !
@vladimirlang14473 жыл бұрын
Mám taky otestovano a měl jsem přesně ty samý pocity a emoce
@frantisekleiterman20823 жыл бұрын
Ahoj chlape,krásný stroj a perfektní ukázka! Dneska jsi dost pobavil.Děkuji za ukázku ať se daří :)
@dukatistarobin63093 жыл бұрын
Při představení jsem měl rozpačité pocity, ale postupem času ji přicházím na chuť... povedený test!
@milancermak81803 жыл бұрын
Každý recenzent má vlastní stupnici nadšení a podle “tvého zařazeného stupně”, to musí být úžasnej stroj! Díky za recenzi! 👍
@adamtaus41613 жыл бұрын
Ve 20:29 jsem tě už viděl ve vodě😂
@MilosLacika3 жыл бұрын
aj pocitove recenzie su potrebne. urcite lepsie ako iba sucho precitat parametre. dakujem za dalsie prijemne video.
@scrambler71253 жыл бұрын
Já ... já už jsem byl na cestě do obchodu ....ale pak jsem si vzpomněl že mám hovno peníze :DD
@mtorcto29753 жыл бұрын
Velke cestovne endura nie su celkom pre mna, ale tato moto sa mi paci. Vdaka za recenziu. Trocha som sa o teba bal cez video, ze padnes do tej rieky jak si sa za nou pohyboval :D
@Concionator3 жыл бұрын
Nářez, fakt hodně zajímavá mašina!
@HonzaSob3 жыл бұрын
Super recenze :-) Mimochodem fakt, ze umi ta motorka jet i pomalu i u Ducati muze byt argument :-) Prave to se mi na ni libi. Za me, kdybych chtel jednu jedinou motorku na vsechno, tak jdu pro ni. Ale jakozto spis sportovne zalozeny mi vic vyhovuje mit 950S, ktera postrada v podstate "jen" hladkost chodu a ty kone, ale je o tretinu levnejsi. A pak mam superbike :-D
@rsfrde57493 жыл бұрын
Hmm krása. Teda až na tu cenu. No škoda že já jsem na čtyři kola. Jinak super recenze.
@michaelvalent1373 жыл бұрын
Parádna recenzia diki Zajtra idem do obchodu ;) hehe
@alfaromeobravoful3 жыл бұрын
Moooc pěkný 👍🏻 Díky Jindro 😉
@MB-hq9td Жыл бұрын
Odjazdil som do desať aj veľkých endur, tento rok do práce …XSR 900/CP3/ s novým a úplne iným famóznym zážitkom, a V4 mi tvojimi emóciami pripomína mix oboch svetov.
@martyg.67253 жыл бұрын
Rychlých 20min 😀😀 . Mašina vypadá super po všech stránkách. Jen zvuk mi moc nejde do ucha. Jinak parádní ✌🏾✌🏾👍🏾
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Ten zvuk je super, na videu je divny.
@radimsmehlik76323 жыл бұрын
Parádní stroj. Jen jak mi tam padne Sportka, jdu nakupovat ;)
@minondrejkaАй бұрын
Včera som dal za ňu zálohu 😵💫neviem sa dočkať kedy začne nová sezóna
@kotmen733 жыл бұрын
Pochvala za recenzi, ktera byla omezena casem) Ciao.
@marekchaloupka52443 жыл бұрын
Supr. Krasna hracka a asi jich nebude nikdy moc, s ohledem na cenu. Ps:Mam tve recenze rad, ale tady drmolis. Kolem 7- me minuty ti skoro nerozumim.
@papanhe3 жыл бұрын
Díky za pěknou recenzi na jejíž základě jsem se svezl. Fak to jede jako střelený prase. Do zatáček jde poslušně. Motor táhne hezky od spoda.👍
@martinzustik97893 жыл бұрын
super recenze, děkuji :)
@petrstocek10543 жыл бұрын
Krásná
@petrstocek10543 жыл бұрын
Mám Kawasaki versys 650,jsem spokojenej, ale tohle je prostě dělo, no je to hlavně úplně jiná cena,ale pecka, jen slintam
@rideroll96093 жыл бұрын
Jak říkáš nové motorky jsou super, ale postupně ztrácí ty emoce z jízdy, které ty staré motorky mají. Jezdil jsem na rychlejších 160 koňových motorkách, ale žádná mi zatím nedala ten pocit z jízdy jako roztržité VTR V2 z roku 97 :D :D Ten zvuk a chvění podlahy jen při nastartování je prostě dokonalý a to nejlepší je plivání do výfuku při puštění plynu ve 3000ot, které není nastaveno elektronicky, ale je naprosto přirozené díky karburátorům :D Motorka není o rychlosti, ale o emocích z jízdy a úplného spojení motorky a řidiče docílíš jen bez pomocných asistentů, kdy víš co si můžeš dovolit a co ne :D
@vladimirkarvacka82793 жыл бұрын
Toto je niečo co už dlhšie sledujem a dokázal by som byť Honde neverný.
@VonVan752 жыл бұрын
Ahoj. Diky za skvele recenze. Mam vsak prosbu, muzes do recenzi zahrnout nejake zminky o spolehlivosti stroju danych znacek ci modelu. Ono je sice pekny mit skvely, technicky vymazleny stroj, ale ve vysledku, kdyz ti nekde klekne masina, tak je to pak vse k nicemu. Vsak znas vtip o ridicich motocyklů zn. Ducati :)
@MrNevo73 жыл бұрын
Pekná mašinka, viem si to zábavu na nej predstaviť.
@medro5002 жыл бұрын
Vcera som ju neplanovane skusal,uz daaavno som nebol z nejakej masiny tak hotovy ako ked som sa v 15tich odviezol na ostrom dvojtakte ..ten spravny pocit je to bomba bavim sa s konfiguratorom a pojdem objednat dufam ze cakacia doba nebude rok
@josefkolomy65513 жыл бұрын
Excelentní!!! To si musím půjčit na víkend... 🤩
@SuperMilhauz3 жыл бұрын
Hezka recenze :). A kdy bude recenze na novy v-strom 1050?
@lubomirklimek1553 жыл бұрын
Díky za super recenzi. Musím říct, že by mě hrozně zajímalo, jaké máte motorky doma? :-)
@janryba84823 жыл бұрын
Ahoj, všechny testy máš fakt parádní. Moc by mě ale zajímalo, kdy se ti dostane do ruky nová Suzuki V-Strom 1 050 XT? Díky Honza
@michalminarik45633 жыл бұрын
Jindro super krásná motorka,krásná první recenze.Motorka se mi moc líbí.Ale co mám prodat :-) ?
@marcelpibil17513 жыл бұрын
Z Bobrové musíš odbočit na Zvoli,tam by si ukázala co umí.
@ondraoondra5573 жыл бұрын
Super video. Velke diky! :) Mimochodem (neber to ve zlem) - neni Ti, Jindro, ta motobunda kratka?
@marekchaloupka52443 жыл бұрын
On tak nosi ted vsechno. Taky mi prijde, ze nakoupil a vyrostl. :)))
@novacktomm3 жыл бұрын
Tyjo 😀 cesťák a 170k.. Kam tohle dojde? Raketový pohon? 😁 Video fajne a motorka Luxusní 😉
@milanhorky2893 жыл бұрын
Ahoj, jak bys srovnal s KTM 1290 nebo BMW?
@sirjiri51103 жыл бұрын
Z pristi vyplaty to osefuju. Tech par drobnejch :-)))).
@ladislavmeszaros83903 жыл бұрын
v USA majú zvolávačku - materiál vodítok ventilov, ale inak parádna motorka
@Milan1Milan3 жыл бұрын
To bolo všade, maju to vyriešene.
@radomirkurka71683 жыл бұрын
Diky za video. 21let mam VFR800. zajimaji me u V4 dve veci: Jak moc to bude v zacpe topit do sedla a jake to ma vibrace.
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Vibracie žiadne, topi málo, vypina sa zadek, antigulevar😁
@martinmizik43772 жыл бұрын
Zase super video. Jen bych vytkl: Včela, popeláři, chodci… Tohle upozornění mě vůbec nezajímá :)
@Freelancer9193 жыл бұрын
Ó, tak na túto (aj keď "iba emotívnu" ) recenziu od Teba som čakal od momentu, keď ju predstavili. Za mňa určite najkrajšie veľké enduro. A nejako na ňom neviem nájsť chybu. U konkurencie tam stále bolo niečo - KTM má ten obrovský výfuk a ham & eggs nechcene vyhrievané sedadlo, GSo je mainstream a hrozne ťažké, AT AS ma nezaujala nejako z dizajnoveho pohľadu... Už len nájsť 26k eur 😅
3 жыл бұрын
Na Ducati mi tam přijde moc válců. Jako věřím, že je bomba a vychytané, ale řekl bych, že právě to by mi po týdnu začalo vadit. Bych na tom jel a říkal bych si - nemohlo by to třeba aspoň za studena někde vynechávat nebo tak něco? (Ale jsem moc starý. Teprve nedávno jsem uznal, že vstřikování je lepší než karburátor, na svou obhajobu můžu dodat, že to je proto, že to nastartuje s víc zdechlou baterkou.)
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Tiez som si to myslel, no po jazde spokojnosť, a viem, že to vydrži oooomnoho viac
@martinmaloyer39923 жыл бұрын
Nemáš v pláne niekedy urobiť porovnanie multistrada v4s a ktm 1290 adventure s 2021 ? To by mohlo byt veľmi zaujímavé :)
@miroslavlomoz45463 жыл бұрын
Fungovat to bude o tom žádná. Čísla prodeje hovoří jasně. Kladivo na BMW a KTM, ale už to ztratilo punc výjimečnosti Chybí příhradový rám, letmo uložené zadní kolo. A Claudio Domenical když ji přestavoval tak na něm taky nebylo vidět moc vášně, že by pod taktovkou Audi která chce prodejní čísla byl rozvášněný
@Jednoustopou3 жыл бұрын
To je určitě téma k diskusi. Ovšem někdy ztráta těch charakteristických vlastností nějaké značky, na cestě k mainstreamu (a tomu co chce většina zákazníků) vede k velkému úspěchu. Tak jako když Alza přestala být speciálka pro Geeky a Porsche začalo prodávat SUV v Dieselu. Bohužel no :(
@kotmen733 жыл бұрын
Moc pekne, ale moc drahe a moc elektroniky))) Ciao (sorry za druhy comment)
@jirijurenka83893 жыл бұрын
Super mašina a super video! Mohu se zeptat na místo natáčení při stání u motorky? Díky a těším se na další testy.
@smakleremsochamartin42023 жыл бұрын
Ledeč nad Sázavou
@AlexR5553 жыл бұрын
Len kde vziať tie prachy???😉🍀✌️
@janvich76332 жыл бұрын
Mám V4S Sport ve fullu a mohu vše, co jsi zde popsal podepsat.
@ijen23 жыл бұрын
Harley-Davidson Pan America kdy bude test bude tento rok?
@Jednoustopou3 жыл бұрын
Věřím, že jo :)
@ijen23 жыл бұрын
Super 😍
@ivanda64LPGames3 жыл бұрын
Souhlasím, že to musí bejt super svezení a sám po té motorce pokukuji, Ovšem Ducati pro mě vždy znamenala nejenom skvělou motorku ale i něco "nadčasového z jiného světa". Jejich motorky vždy měli "šmrnc" (není to vhodný výraz ale lepší nemám). Příjde mi, že právě tento aspekt u Ducati ted slábne, monster nemá červený rám, monster ani multi nemají letmáč... ty motorky se přibližují ostatním motorkám v segmentu (nový monster je takovej Duke a tahle multina je neco jako bmw XR). Jestli onen "šmrnc" nejde skombinovat s moderníma technologiema a brzdili by schopnosti motocyklu tak to chápu a budu se s tím muset smířít. Ovšem bude mi to velmi chybět. **Jinak skvělé video.**
@simondusil96143 жыл бұрын
taky me prijde ze se zacina jedna motorka podobat druha více nez je zdravo, nejake rozpoznavaci znaky a to tim cim byla motorka vyjimecna se pomalu vytraci, samozrejme az na nejake vyjimky. Jak rikas, budem si nato muset zvyknout..asi
@HonzaSob3 жыл бұрын
Zkus se na tom svezt. Ten Ducati feel tam porad je :-) Na fotkach a papirove vypada hur nez v realu :-)
@Sps37113 жыл бұрын
Zvazujem 1290SAS či Afriku ale asi by bolo dobré tam zaradiť aj Multinu len tá cena.....jazdil niekto V2 950 ? Tam to cenovo není tak hrozné. Bavím sa o nových max ročných moto.
@Milan70000 Жыл бұрын
super recenzia, motorka je skvelaaaaa, trochu vyššia spotreba, no na spotrebu sa neda jazdit, predpisovo sa neda jazdit, potrebujeme ju mat v garaži? nieeee, ale chcem ju tam mat, proste cesta k zažitkom velka. Ten motor je uuuplne porno , žehli to , radost to robi, pekna je, ukuchti zážitok, no lepšia ako niektore ženy čo mame doma)))) Ten motor je držiak, teda predpokladam, plavaky sa nekazia, zadna brzda sa nevzdušni, guličkove ložiska dole na kluke niesu, proste parada a konkurencia môže plakat. No trochu tu spotrebu by mohli znižit))))
@danikoofdanikoof21403 жыл бұрын
Asi to pojede,ale je to těžký a drahý.
@Jednoustopou3 жыл бұрын
Těžký oproti čemu? :)
@danikoofdanikoof21403 жыл бұрын
@@Jednoustopou Už po druhý jsem koupil na jiné prodejně ČR nový šrot KTM. Tentokrát 690 Enduro v R-ku, který vydává opět cizí zvuky. Asi dvojí kvalita spotřebních věcí pro západ a pro východ.
@MegaTucek3 жыл бұрын
@@danikoofdanikoof2140 jezdím 4 roky KTM 1290S, najeto 60.000km a leju jen benzín a měním olej a gumy. Šlape jak hodinky a jsem maximálně spokojený 😊
@danikoofdanikoof21403 жыл бұрын
@@MegaTucek Tak to závidím.
@bohouss36222 жыл бұрын
Jsem bývalý majitel 1260s a čekal jsem na novou, bohužel ta zadní kyvka mě zklamala a tak nezbývá než počkat na update, údajně testují jednoramennou kyvku :-)
@mirekweb3 жыл бұрын
Pořad nechápu proč se toto moto srovnává s GS když naprosto přesně odpovídá XR od BMW. To by bylo zajímavé srovnání 😉
@HonzaSob3 жыл бұрын
Je to neco mezi. Na XR si ani nestoupnes, protoze si nemas kam dat nohy. A sedis v takovem divnem sportovne tvarovanem lavoru. Multistrada V4 je proti XR v pohodli nekde uplne jinde. Ale uznavam, ze na trojku plnej leti obe skoro 200 (mozna i pres, uz si presne nepamatuju) :D
@petrlupik72963 жыл бұрын
Dost by mě zajímalo, jestli je lepší tahle Ducati nebo BMW 1250 GS? Předem děkuji za odpověď.
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Je športovejšia ducatka, krajšia, vykonnejšia, je to taka milenka a nema ju každy. Kvalita vysoka
@petrbares71133 жыл бұрын
@@Milan1Milan Souhlasím. V4 je jinde než boxer...
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Ide ako prasa😁
@petrbares71133 жыл бұрын
@@Milan1Milan Víš, co je prdel? Spousta lidí si na silnici pořizuje bezpohlavní GSo, přitom je tu mnohem lepší motorka na cestování po silnici v podobě Multistrady V4.😁
@michaelswierczek7894 Жыл бұрын
Za mne osobne je lepši GS 1250. Nemám ani jednu, mél jsem multistradu 1200 a ted si pořídím nové GS 1250adv. Proc? Nepotrebuju 170 koni....spotreba 5 vs 8.... Bmw uveze vic zavazadel, má kardan, daleko lepší ochrana proti vetru a daleko pohodlnejsi podvozek. Mnohem jednoduzsi servis a zivotnost. U multistrady jsem mel problém s falešnýma neutralama v převodovce, netesnosti kufru, vibrace do stupacek spolujezdce a servisní zázemí byli přímo kritické. Nepochybuju , že V4 pojede jako blázen a designově je to krása....to je tak ale vše. Do bahna a na šotolinu bych jí nevzal...
@roccow10692 жыл бұрын
Dream 👍😉
@davidch17333 жыл бұрын
Co taková nová Hayabusa na krátký emocionální test? Chápu, že je to trochu mimo tvoje téma, ale zajímalo by mě, jestli klasický sportovní cesťák má dnes co říct proti těm moderním velkým cendurům.
@sudetak60183 жыл бұрын
Joo, taky bych si takovej test nechal líbit
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Je tam vzpiameny posed, nie kazdemu sedi
@Bobtailik1003 жыл бұрын
Za mna táto farba vo videu vôbec sa jej nehodí tá červená je top :-)
@rideroll96093 жыл бұрын
jo no, taky mi to připomíná ofci f čipu f topu... :D :D
@alesrychlovsky67113 жыл бұрын
Ahoj, zrovna včera jsem si skládal konfiguraci :-) Ale musím došetřit :-)
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Predvadzačku ber
@VU23953 жыл бұрын
Jak říká můj Servisák " Chceš jezdit a nic neřešit? Jezdi Japonce.... z druhé stránky...Italske motorky mne živí" Pak mi ukazuje Italské vychytávky 😂 Prostě kdyz Itala..tak jako druhou do Baraku
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Uplna pravda, no táto multa má byt držiak
@spara31733 жыл бұрын
Ledec nad Sázavou 😁tam je hodne hulicu 😆nic prekvapujici..
@haryk-bl5xe3 жыл бұрын
špatná reklama krásnýho města!!!
@spara31733 жыл бұрын
@@haryk-bl5xe Je to krasne mesto,znam ho moc dobre😉😊jen to pobavilo😁
@Libec343 жыл бұрын
Krásnej stroj, ale tvle 600k ....to je fakt mazec :-D
@Jednoustopou3 жыл бұрын
No tak ber to tak, že je to stejně drahý jako BMW (ale taky motoricky zajímavější, rychlejší a technicky našlapanější). O něco dražší než KTM 1290S, resp. v obyč verzi Multice V4 je to na stejno. Holt, úplně předražené to (v porovnání s konkurencí) není.
@saduos913 жыл бұрын
Pekna masina, ta pristrojovka nema chybu. .. kedy by mohol byt podrobny test na Tracer 9 GT?
@Jednoustopou3 жыл бұрын
To bude až v létě :)
@saduos913 жыл бұрын
@@Jednoustopou sak to je uz, co nevidiet, o chvilu cerven bude... 😀
@PeterOlexa_3 жыл бұрын
Za teba jazdne lepšie ako nová KTM?
@udirungkad71213 жыл бұрын
Aku juga akan membuat motor
@sirkritoun3 жыл бұрын
Ledeč?
@spara31733 жыл бұрын
Ano Ledeč 😉
@bongobongo41163 жыл бұрын
1:15 teď tady strašně smrdí hulení. Co se v tom městě děje 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@slowridersr60323 жыл бұрын
Teda já vůbec nechápu na co je u cesťáka 125kw už u KTM 1290 mi připadalo těch 118 celkem hodně, já bych na tomhle cestovat nemohl :D jak je to moc silný, tak necestuju :D Proto jsem si schválně koupil 650 BMW se 37kw a na tom dokážu cestovat a kochat se, ale chápu, že je lepší mít rezervu i když většinou jezdíš na pohodu, ale to mě nejde :D Né že bych byl nějakej střelec, spíš blbec, , , , asi :D
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Moto je dávkovatelny
@274171233 жыл бұрын
ŠIKULA !!!
@raduskozlatko3 жыл бұрын
Nuž mám ju doma… asi 20 hodim. Po 2x BMW R 1200 a 1250 GS.. porovnávam.. a pýtam sa autora videa.. je možné, že pri telefonovaní sa nedá prepínať jazdný režim a ani iné nastavenie tlmenia? Jednoducho je infotaiment nefunkčný…
@marianvondenberg65933 жыл бұрын
Sedel som na toma a za mne NE. ( mám 180 cm ) dekuji je to stavený na japonce a malinkaé italské telíčka. Blbej posez na cestování + k tomu ty tlačídla na levou ruku na stavení tempomatu musíte dát dolu z ríditek uplne ruku. Pri noze levého členku zacáchala retez z maziva všechny plasty a to vubec nejazdila, co to zrobí v provozu. Mele jsem o to zájem, po prohlídke novej v showromu ee. Zlatá GSa
@MrNevo73 жыл бұрын
Asi to nebude dokonalé ako u KTM. Ja musím vyskúšať GS, aby som chápal čo dáva navyše oproti iným 1200-1300ccm cendurám.
@marianvondenberg65933 жыл бұрын
MrNevo7 ja ma GSo a ked z toho sadnes na cokolvek nevyrovna sa to. Riesim posed komfort prevedenie vsetkeho nie motor. 170ps v tej ducati sa zase neda rovnat s nicim to je proste vykon ale to nie je u cestovneho advika az tak podstatne. Dolezitejsi je komfort posedu. Sdiet na GSe 10 hodin je rozdiel ako na takejto Ducati.
@cervinkapav3 жыл бұрын
No nevím,mě už ty GSa nepřipadají ničím zajímavé ani výjimečné. Většina lidí na tom jezdi v neděli okolo komína a jejich tolik jako mezi auty škodovek..
@vojtechdicse2498 Жыл бұрын
Mě tyhle testy nějak nesedí...
@boomer_753 жыл бұрын
V tom provozu dnes se už nedá ani normálně jezdit.......nakonec jsem rád za Tenerku, já prostě ty přeelektrizovaný motorky nemusím, ikdyž je hezká no. A s motorkou za 6kil v terénu jebat o zem? Na to bych neměl srdce.
@feshack_3463 жыл бұрын
Ešteže to nieje 3valec .... 😂
@MegaTucek3 жыл бұрын
oproti KTM 1290 žere i trávu u silnice
@bubak0073 жыл бұрын
Řešíš spotřebu u motorky? Jo .. je pravda, že v servisu ktm benzín moc nežere, ale to je zase jiné téma
@MegaTucek3 жыл бұрын
@@bubak007 při nájezdu 20 tisíc km a více za sezonu to už tak trochu řeším.
@MegaTucek3 жыл бұрын
@@bubak007 no nevím, zatím mám najeto 60.000km bez jediné závady, leju jen benzín a měním olej a gumy😀
@bubak0073 жыл бұрын
@@MegaTucek tak to ses měl líp učit
@Milan1Milan3 жыл бұрын
Spotreba je okolo 6.7-7-5
@petr66pro3 жыл бұрын
Božíčku, Božíčku jdu 🤢, vydržel jsem 7:35 a mám toho až až 😉
@sgwsportswear3 жыл бұрын
AUDI MT V4, bez trubek, zadni kyvky, bez desmo…🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@raduskozlatko3 жыл бұрын
Stara sa mi pacila viac. Toto je uz moc japonske..