Ducati Panigale V2 Bayliss DIY Exhaust 中華パーツでパニガーレV2のワンオフマフラー作成
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Күн бұрын
@panigalev2758 Жыл бұрын
素晴らしい情報をありがとうございます！ 同じ福岡なのでお会いするかもしれませんのでその時はお話しさせて下さい。
@matsuken3 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 この時のキャタライザーが２つ入った仕様では抜けが悪く、かといって外すと爆音なので乗れたものではありませんでした。 現在は中間パイプはチタン製、マフラーもカーボン＆チタン製の少し長めのものに替わっています。 どれもアリエクで購入しました。 キャタライザーは１つだけ入れてますが、そこそこ乗れるようになりました。 市販の高級マフラーのサイレンサーが２つなのが多いのはLツインの爆音を消音できなからだというのがわかりましが、いろいろサイレンサー替えて試してみるのも楽しいですよ！
@nathansfuture_box197 3 ай бұрын
質問です。 エキゾーストサーボぼキャンセラーをつける理由はなんでしょうか？ エラー表示が出ないようにするためですか？
@matsuken3 3 ай бұрын
ご質問ありがとうございます。 試しては無いですが、たぶんエンジンチェックランプが点灯するはずです。 そしてこれも予測ですが一度点いたチェックランプを消すにはディーラーに持ち込まないと消せないはずなので、出費ですが始めから取り付けました。
@maehata1123 Жыл бұрын
やっぱり中華製のスリップオンに交換したら、書き換えが必要ですか？そのままではダメですか？
@matsuken3 Жыл бұрын
返信遅くなりました。 かなり排気の抜けは良くなるので、念の為、フルエキのマップに入れ替えました。 純正マップの補正内で収まれば良いのですが、もしそれで焼きついたら廃車ですからね。 保険と思って書き換えました。
@maehata1123 Жыл бұрын
@@matsuken3 以前bmw1000rrをフルエキにしてましたが、そのままマップは書き換えずに乗ってましたが、大丈夫でした。
@xeroix1 Жыл бұрын
コレは良い！！
@matsuken3 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 返信が遅くなりました。 アリエクで購入した中華パーツなので安価でサイレンサーも色々試せて楽しいです♪
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