Ducati Scrambler Urban Enduro vs. Yamaha XSR 700 Test 2016

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1000PS - Motorcycle Channel

1000PS - Motorcycle Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 57
@Metallicahardrocker
@Metallicahardrocker 8 жыл бұрын
Endlich auf den Vergleich habe ich gewartet
@2008gerryman
@2008gerryman 8 жыл бұрын
zeigt mal eure privaten moppeds :)
@TheDeadKing1
@TheDeadKing1 8 жыл бұрын
Mal wieder ein sehr guter vergleichstest. Merci
@punottedbumhucker3974
@punottedbumhucker3974 8 жыл бұрын
Wie haben sich die beiden denn offroadmäßig gemacht? Echte Scrambler oder nur Eisdielen-Bikes? Ansonsten sehr angenehmes Video, gerne mehr davon!
@punottedbumhucker3974
@punottedbumhucker3974 8 жыл бұрын
Sorry aber das sehe ich doch anders. (du meinst sind sicherlich "café racer") Im Ursprung waren das Offroadbikes, bzw. die Vorgänger solcher, das steckt auch schon im Namen. Was später daraus wurde ist bei Autos den SUVs gleichzusetzen und das ist sehr schade. Ich finde auch eine moderne Scrambler muss dazu taugen Feld- und Wiesenwege, Schotterpisten und Sandstrände problemlos zu passieren. Getestet haben die beiden es ja scheinbar, wäre interessant gewesen wer sich da besser bei geschlagen hat.
@newarro13
@newarro13 8 жыл бұрын
TBY SCLZ naja da würden die Reifen schon viel ausmachen deswegen hat die xsr da wahrscheinlich den kürzeren gezogen...
@dersensenhorst7180
@dersensenhorst7180 8 жыл бұрын
Männer's...........Vauli seit ihr echt der Meinung das wir so die jungen Männer oder Fraun auf's Moped bekommen oder der Beitrag eine Enscheidunshilfe ist. Man man ihr seit doch die top Liga. Liebe Grüße
@germanmike5741
@germanmike5741 8 жыл бұрын
Super Video, Daumen hoch;)
@tomasschmidt3192
@tomasschmidt3192 8 жыл бұрын
Habe auch beide Moppeds Probe gefahren und kann mich nicht entscheiden. Die Duc (Icon) hörte sich etwas besser an, ist optisch etwas stimmiger, hatte allerdings auch Zwischengänge beim Schalten und Motor zieht unter 3500 kaum bis rappelig. Die Yami läuft runder, breiteres Drehzahlspektrum, guter Sound für Euro4 (Duc noch Euro3), optische Retuschen müssten allerdings noch sein. Dafür kostet die XSR auch gut einen Tausender weniger. Um weiter zu sparen könnte auch eine MT07 reichen, dann ist man wirklich beim Preis / Leistungssieger. Allerdings gebe ich wie, Vauli schon sagte, gerne etwas mehr für coole Optik aus. Muss mich mal nach den Wartungskosten für die Duc erkundigen, die Desmosteuerung der Ventile hatte früher hohe Einstellkosten zur Folge.
@philippluklas
@philippluklas 7 жыл бұрын
Tomas Schmidt wie hast du dich entschieden?
@tomasschmidt3192
@tomasschmidt3192 6 жыл бұрын
Habe die XSR gekauft und noch nichts bereut. Benötigen andere Reifen (Conti Road Attack 3) und irgendwann ein neues Fahrwerk (Wilbers) Nach einer Speed Triple 1050 für mich ausreichend Leistung und so schön leicht und handlich.
@thorshammer8677
@thorshammer8677 8 жыл бұрын
Es ist 1000 mal cooler wenn man ein kleines Bike entsprechend bewegen kann, als wenn man seine 1200 er um die Kurve trägt.
@UlfFischer
@UlfFischer 8 жыл бұрын
Ich glaube, bei der XSR sind die Seiten-Panele am Tank immer aus Alu und das Ding in der Mitte ist aus Plastik. Egal, bei welcher Farbe(?).
@Vincent79Vega
@Vincent79Vega 8 жыл бұрын
die neuen XSR700 gibt es ab 2017 auch in schwarz und sie haben jetzt schwarz lackierte Kühler. sieht gleich viel stimmiger aus. Für mich ist die XSR nicht wirklich ein "retro" oder "heritage" bike, finde die Werbung von Yamaha in der Hinsicht auch irgendwie peinlich. Aber ein schönes schlichtes Naked Bike in nicht Alien optik. Aber die Ducati Scrambler Full Throttle ist für mich die coolste.
@philippluklas
@philippluklas 7 жыл бұрын
Danke für das geile Testvideo. Ihr seid für Motorradtests was TFL für Autos ist. Welche der beiden Maschinen ist denn für größere Leute (1,84m) besser geeignet? Mache nächste Woche meinen Schein und kann es nicht erwarten beide Probe zu fahren. Ich will eine Maschine auf der auch Cruisen Spaß macht. Habe ein Jahr im Krankenhaus gearbeitet und weiß wie man nach einem Unfall aussieht. Daher hat für mich das Thema Spaß bei mittleren Geschwindigkeiten Prio. Auch die 883 Iron werde ich mir mal anschauen, was natürlich kaum vergleichbar ist...
@floeniugnip8097
@floeniugnip8097 8 жыл бұрын
bei der yamaha kann man den kühler aussen einfach schwarz spray painten .. das müsste besser aussehen
@nero91
@nero91 8 жыл бұрын
Wie wärs denn mal mit einem 1000ps wheelie tutorial?
@_NFCreative_
@_NFCreative_ 8 жыл бұрын
nero91 gibt es von Arlo eh...
@Adri0288
@Adri0288 4 жыл бұрын
Xsr 👍👍
@pugnator3275
@pugnator3275 8 жыл бұрын
wie viel kostet die xsr in Deutschland?
@marcelrose6042
@marcelrose6042 8 жыл бұрын
Jungs, beim Filmen vielleicht mal nen polfilter benutzen. Die Reflektionen vom Asphalt stören son bisschen den Genuss eurer Videos.
@noahluders8546
@noahluders8546 8 жыл бұрын
sehr schönes Video
@loloster9814
@loloster9814 6 жыл бұрын
Kann man die scramblers drosseln lassen für a2?
@svendura1
@svendura1 8 жыл бұрын
Die Ducati sieht so klein aus. Ist man da mit 1,83m noch gut aufgehoben, oder sind schon die Ohren zwischen den Knien?
@darthvisor9289
@darthvisor9289 8 жыл бұрын
Ich bin 1,80m und bin da ganz entspannt draufgesessen, glaube nicht dass dir die zu klein ist
@svendura1
@svendura1 8 жыл бұрын
Danke dir. Ich fahr mal zu Ducati und setz mich selber mal drauf. Erstaunlich: Es gibt jedes, teilweise total sinnlose, Zubehör für die Duc. Nur eine simple Gepäckbrücke für die Rolle gibts nicht. Erstaunlich.
@tra767
@tra767 3 жыл бұрын
@@svendura1 das ist immer so wenn du ein Fahrzeug allgemein kaufst, aber besonders motorrad Fahrer werden verarscht. Die meisten zahlen oft 20-30% mehr für eine Maschine wegen der Optik. Ducati hat sich einen Namen als pannenfahrzeug gemacht in der Vergangenheit.
@MarianSchrader
@MarianSchrader 8 жыл бұрын
Ein bisschen mehr en Detail hätte ich schön gefunden. Ich finde bei meiner XSR900 z.B. das ABS katastrophal. Hat die kleine das Problem auch, dass die Elektronik extrem grob regelt?
@Gerx024
@Gerx024 8 жыл бұрын
Marian Schrader das Ducati ABS ist auch ein Witz meines Erachtens nach also haben sie es nicht getestet
@TheMikinger
@TheMikinger 8 жыл бұрын
Das ABS ist recht grob, man merkt auf jeden fall wenns kommt. tut aber seinen job 1a v.a. vorne. mehr brauch ich nicht. ist halt kein mega teures mopped, wobei ich bei der 900 mehr erwarten würe
@eMTee_SHAY
@eMTee_SHAY 7 жыл бұрын
Hallo @1000PS Darf ich dich nach deiner Körpergröße auf der XSR 700 fragen?
@turk8418
@turk8418 6 жыл бұрын
xsr👍👍
@erhock-rhonthuringerwald9122
@erhock-rhonthuringerwald9122 8 жыл бұрын
1:46 DER neue zeigt nichtmal dem (Duc) Bruder Respekt -.-
@Greystone76
@Greystone76 5 жыл бұрын
Got me. English title but different language spoken. Nice.. Great bikes and location though.
@jakobdamien6544
@jakobdamien6544 6 жыл бұрын
Für mich ganz klar die Ducati.
@MrSylox
@MrSylox 8 жыл бұрын
Mit dem Kühler errinnert mich die Yamaha eher an die Suzuki sv 650. Ducati hats auf jeden Fall drauf ihre Krümmer zu verlegen, das muss man ihnen lassen...
@DANIELYALUNG
@DANIELYALUNG 6 жыл бұрын
damn wish there was english subtitle
@dukeoffloridsdorf9713
@dukeoffloridsdorf9713 8 жыл бұрын
Die Yamsn würd mir echt gefallen. 700ccm sind auch perfekt für mich. 😍
@aslindaiyicocuk8283
@aslindaiyicocuk8283 6 жыл бұрын
FOR THE SAKE OF GOD, ENGLISH SUBTITLES PLEASE!!
@michaelhayward7572
@michaelhayward7572 5 жыл бұрын
Learn German. Simples.
@simplexulf
@simplexulf 5 жыл бұрын
Und Sorry , aber die Schweißnähte am Auspuff , da bekomm ich die Krätze. Das geht auch Sauberer.
@Workaholic42
@Workaholic42 8 жыл бұрын
Der Kühler der Yamaha ist echt übel...
@punottedbumhucker3974
@punottedbumhucker3974 8 жыл бұрын
Stimmt. Die Seitenteile schwarz eloxiert und schwarzes Wabengitter drüber, dann passt das schon besser.
@philkraemer3927
@philkraemer3927 8 жыл бұрын
+TBY SCLZ Die Seitenteile der MT07 Kühlerverkleidung gäben schon eine bessere Optik. 20€ Einkaufspreis hätten sich gelohnt ;-)
@schreibikusbanana916
@schreibikusbanana916 5 жыл бұрын
Einsteigerbikes? Echt jetzt?
@simplexulf
@simplexulf 5 жыл бұрын
Tja , alles schön und Gut . Aber bei der Großen Inspektion hört der Spaß auf. Desmo kostet.
@Tobias_tj
@Tobias_tj 4 жыл бұрын
Was geil ist kost immer Geld. Was ist die Alternative? Diese Yamaha etwa, die wie ein 125er Roller klingt und in der Kurve rum eiert? Nee danke, für mich isses auch die Ducati.
@DriveLongRoad
@DriveLongRoad 8 жыл бұрын
Naja, 10.000,- bis 11.000,- Teuro für diese Mittelklassemoppets sind nicht günstig. Leute, das waren mal ca. 20.000 DM. 4-5 Tausend Teuro wären dafür ok. Aber das da? Nö!
@schreibikusbanana916
@schreibikusbanana916 5 жыл бұрын
DriveLongRoad habe mir 2001 neue Suzi GS500e für 5,600 D-Mark gekauft. Knapp unter 10,000 waren sehr tolle Motorräder angeboten. Bis 20,000 hat man so ziemlich alle Motorräder bekommen, bis auf ein paar Exoten. Das waren Zeiten 👍
@code3xiv
@code3xiv 8 жыл бұрын
und auf i need to learn german
@Gerx024
@Gerx024 8 жыл бұрын
Der Akropolis schaut ja richtig kacke aus. Ich hab jetzt nur den Termigoni als Referenz aber der sieht um Welten besser aus
@philkraemer3927
@philkraemer3927 8 жыл бұрын
Die Designer von Ducati und Yamaha hatten wohl gemeinsam gesoffen. Ducati kann man noch als urigen Style a la Bundesheer/Bundeswehr durchgehen lassen. Der günstige Preis der XSR 700 ist teuer erkauft. Scheinwerfer einer gebläsegekühlten Kreidler Florett und den Kühler auf dem Schrottplatz gefunden :-(( Danke an Vauli und Horvath für den Test und die nette Umrahmung der ehrlichen Einschätzung ;-)
@adamdelacruz2457
@adamdelacruz2457 4 жыл бұрын
Wish this was english🤷‍♂️ subtle atleast
@h-friz
@h-friz 8 жыл бұрын
Die Yami sieht doch etwas gebastelt aus, musste wohl noch schnell ein Scrambler her.
@vboytan
@vboytan 6 жыл бұрын
what
@timepass-wx2vw
@timepass-wx2vw 4 жыл бұрын
Maas
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