Ducati Spannungsregler / Wie Wo Was / Zündaussetzer Motor aus / Erlebnis ADAC

Heute, reden wir über meine Panne mit ADAC Einsatz, gehen auf Fehlersuche und reparieren meine Bella, wenn Sie denn will....
Es geht um das Thema Spannungsregler,
Wofür ist der ?
Was macht er ?
Was passiert wenn er kaputt geht ?
Dazu versuchen wir die Einbaulage positiv zu beeinflussen.
Was darf nicht fehlen ? ja klar, ne Probefahrt....
Bei mir wurde die Elektrik nicht mit genügend Strom versorgt.
Bei Rudi gab es einen Kurzschluss im Spannungsregler, die Folge... das zu viel Strom an das Bordnetz abgegeben wurde, das kann ganz böse in die Hose gehen....
Ich hoffe es ist etwas "Informativ" für Euch !
Über einen Daumen hoch, noch besser ein Kommentar dazu freue ich mich immer sehr !
Link zu Rudi = / @rk_ducati_s4
Link zu Tonys Kanal = (Spannungsregler prüfen) =
• Regler prüfen Honda ...
Grüße
Thomas
alias DUCStyle
#Zündaussetzter
#Fehlzündungen
#Spannungsregler
Auch auf Insta, schau mal vorbei !
/ thomas.ducstyle

[@vossibar8217]

Das hattest ja Glück im Unglück 👍 klasse das die Bella wieder Fit ist 🔝🔝 war wieder sehr lehrreich 👍👍

[@DucStyle]

Vossi Bär Fast in Ordnung, den Fehlzündungen muss ich noch auf die Schliche kommen 😊 Danke dir 👍

[@RK_Ducati_S4]

Hallo Thomas, so gut wie du das ganze beschrieben hast, hätte ich so nicht geschafft. Die Umsetzung mit dem Tiefer legen des Reglers hast du 1zu1 gut umgesetzt.👍 Mein Sitz ist dadurch auch nicht mehr so warm wie früher. Die Gutschrift hole ich gerne Persönlich ab.😂 Ich freue mich jetzt schon euch wieder zu sehen.

[@DucStyle]

R K Du bist jederzeit herzlich Willkommen ! Und 👆 hast einen gut bei mir, ich stehe zu meinem Wort 😁👍 Danke dir !

[@nordlicht6715]

Wow was für ein Erlebnis. Super nett vom Rudi, dass er da geblieben ist. Glückwunsch das deine Bella wieder läuft:)))))

[@DucStyle]

Ja, das hatte ich garnicht erwartet, er hatte sogar Süßigkeiten dabei 😋 das war super nett 👍

[@nordlicht6715]

@@DucStyle das stimmt 👍👍

[@peterc.8590]

Bisschen Glück 🍀 muss man auch mal haben... gute Fahrt weiterhin ✌️

[@DucStyle]

Das wünsch ich dir auch! Vielen Dank 👍

[@eduardhoerner780]

Freut mich dass es so ausgegangen ist und dass du wieder mobil bist mit der Bella, werde mal schauen wie das Ding bei mir aussieht, auf jeden Fall interessant, das ganze!

[@DucStyle]

Eduard Hoerner Ka, ich hab das auch etwas unterschätzt, hatte davon schon gelesen, aber etwas... ignoriert muss ich gestehen, die Dinger machen auch bei anderen Herstellern immer wieder Probleme..... man lernt nie aus 😁👍

[@ichfunktion]

Gleichrichter auf diodenbasis sind verschleissteile tauscht gegen mosfet regler und dann habt ihr ruhe

[@Kai-gc5zt]

Willkommen in meinem Leben. Hatte 1zu1 das gleiche Problem an meiner S4Rs, während der Tour ist der Motor einfach ausgegangen. Was für ein Theater..... Das Problem ist tatsächlich nicht das Bauteil sondern der Platz unter der Sitzbank. Gerade im Sommer echt kritisch. Grüße

[@DucStyle]

Kai Ja, hat aber echt lange gehalten, der Alte, deswegen hab ich das Thema etwas unterschätzt, muss ich gestehen 😊

[@Jay2TheC83]

Es freut mich das die Bella Macchina wieder fährt und keine weiteren Schäden entstanden sind. Bei meiner neuen Maschine Yamaha XV1700 Warrior sitzt der Spannungsregler vorne im Bug direkt im Fahrtwind 😁 bei der Fireblade unterm Heck ebenfalls gut im freien wo die Wärme abgeführt werden kann 👍🏽

[@DucStyle]

Philimenia Optimale Voraussetzungen würde ich sagen 👍 Bei der Futura sitz der auch im Luftstrom unter der Verkleidung. Ist halt nicht besonders schön das Teil, da will der Hersteller gerne verstecken, bei nem Naked Bike etwas schwieriger... Danke dir 👍

[@SyphSultan]

Schön dass du noch mal so günstig davon gekommen bist 👍🏻. ich denke die Spannungsregler sind bei sehr vielen Herstellern identisch nur eben an unterschiedlichen Stellen verbaut. Bei manchen eben nicht ganz optimal um die warme Luft abzuleiten bzw. das Gerät optimal zu kühlen. Bei meiner Suzuki gab es insgesamt schon zwei Mal einen Rückruf des Reglers, der ausgetauschte Regler wurde also noch mal ausgetsuscht aber toi toi toi, ich hatte noch keinen Ausfall.

[@DucStyle]

Mich el Das ist echt verrückt, wenn man sich überlegt, im Auto gehen die so gut wie garnicht kaputt, ist aber auch anders konzipiert und die Drehzahlen sind niedriger... Toi toi toi, ich wünsche dir allzeit gute Fahrt 👍

[@SyphSultan]

@@DucStyle ich kann mich jetzt täuschen weil es nicht mein Gebiet ist aber nach meinem Wissensstand liefert beim Motorrad die Lichtmaschine im Regelfall immer Strom ohne Ende und im PKW ist das so nicht der Fall. Das führt natürlich dazu das überschüssige Energie beim Motorrad vernichtet werden muss und daher diese zusätzliche Fehlerquelle. Hast du ja ein Video auch schon erwähnt.

[@berndhugo1672]

@@SyphSultan genau so ist es. Beim Auto regelt der Regler die Lima und beim Motorrad regelt er dauerhaft den Strom. Das ist eben der Knackpunkt.

[@Honda-AT-Thomas]

Glück gehabt dass deine Bella das gut überstanden hat. Bei meiner VFR 750 hat es zum Glück auch nur die Batterie zerstört. Damals fast 300 DM gekostet. Manchmal ist weniger Technik auch ein Segen.

[@DucStyle]

Thomas P. Ich war auch ganz schön am zittern 😅 Da ich wusste was bei Rudi alles kaputt gegangen ist.... was so passieren kann... Ohwei.... aber Glück muss man ja auch mal haben 😊👍

[@ADVTIME74]

Habe mit Dir mitgelitten. Bin jetzt froh dass Du so glimpflich davongekommen bist. Bei mir - wie Du weißt - wars nicht so einfach und günstig. OK meine KATI hat ja auch um 80.000 km mehr auf dem Tacho. Egal. Unsere Schätzchen laufen wieder und das ist die Hauptsache. Schönes Video und super erklärt. Grüße aus Wien. 🖐

[@DucStyle]

KTM 990 ADVENTURETIME Danke dir 👍 ja dein langer Weg 🙄 Dinge auf die man verzichten kann! Jetzt muss ich meine sporadischen Fehlzündungen noch in den Griff bekommen, aber das wird schon noch... alles wird gut 😁👍 irgendwann 😊

[@ADVTIME74]

@@DucStyle Du und die Bella schaffen das. 👍

[@rolandneumann4177]

Hi DUCSTYLE! ERST MAL Daumen hoch, für dein gutes Video.🙂Es freut mich sehr, dass es noch so gut und kostensparend für dich und deine Bella ausgegangen ist. Für die guten Tipps, wie Kabelverfärbungen checken Leuchtmittel im Auge und Hirn behalten, nochmals: DANKE! An meiner X 11 von Honda ist in den Jahren seit 2015 noch nie ein Leuchtmittel ausgefallen. Teste es auch vor jeder Fahrt auf Funktion, schon wegen der Sicherheit im Verkehr, für die ich für mein Motortad verantwortlich bin. Nun würde es mich interessieren, wo dieser Regler an meiner X11 verbaut ist. Vielleicht weiß hier jemand wo der Platz ist. Bitte kurze Meldung an mich. Ansonsten muss ich mal im Netz nachforschen. Haben ja bald mehr Zeit dazu, um uns pfleglich und informativ um unsere aller Bellas zu kümmern. Saisonende. Herzlichen Dank an dich Ducstyle, für dein munter-frisches und informatives Durchbrongen, mit deinem Kanal in 2020. Dem Jahr, welches anders war, als viele andere Jahre. Ich wünsche dir und allen Lesern hier, ein gutes Beenden der Saison 2020! Eine Tour ggf. noch im Oktober. Dann wird meine X11 eingemottet. Mit Kontrolle des Reglets. ;-)) Bleibt heil, gesund und kommt gut durch die etwas Motorrad losere Zeit. Gottes Schutz und Geleit für euch alle. Vielleich begegnet man sich mal in 2021. Blaue X11, weisse Streifen Fahrer mit blau/weißem Helm und meistens mit einer guten Warnweste mit dem Aufdruck: (Keine Fahrverbote für Motorradfahrer!) Lg Roland!

[@DucStyle]

Der Spannungsregler müsste eigentlich so zu finden sein, die Kabel aus der Lichtmaschine führen direkt dort hin. Ich hab jetzt gelesen das meine Aprilia Probleme mit dem Kabelquerschnitt zum Regler hat, da schaue ich im Winter auch mal nach... dauert ja hoffentlich noch etwas 😊, wobei der Herbst jetzt echt angekommen ist, aber muss ja nix heißen... Ich wünsche dir auch allzeit gute Fahrt und bedanke mich für dein tolles Kommentar 👍

[@hubiwahn8409]

hier mein Daumen... :-)

[@DucStyle]

Hubi wahn Dankeschön 😊👍

[@motoholly]

Na Glück im Unglück würde ich sagen . Schön das sie wieder läuft :)

[@DucStyle]

Fast.... die kleinen Fehlzünder muss ich noch eliminieren, aber gebe so schnell auch nicht auf 👍 alles wird gut 😊

[@motoholly]

@@DucStyle Das ist die richtige Einstellung .:)

[@rrsimmba]

Habe vor ein paar Tagen auch den "gleich riecht er" an meiner CBF gewechselt. Jetzt hat sie wieder 14,5 V Ladestrom, vorher 12,2V. Ich hoffe, dass das Problem damit gelöst ist. Bin seither noch nicht wieder gefahren. Lichtmaschine und Regler ist auch ein Honda und speziell CBF 1000 Problem. Gruß Reiner

[@tanjaneubauer8971]

Du hast da echt ne Tasse mit deiner Bella drauf? 👍 Ja ne, ich hätte meine Z auch nicht "allein" gelassen. Und wenn man jemanden hat der mit einem wartet ist doch alles gut. Das ist wirklich ein informatives Video, auf das ich schon gewartet hatte. War ja doch neugierig was da los war ☺️

[@DucStyle]

Tanja Neubauer Die Tasse hat mir ein Kumpel machen lassen, da schmeckt der Kaffee noch etwas besser 😁 Ja, man lernt nie aus, so setzt man sich mit Themen auseinander, an die man vorher nie gedacht hat... irgendwann... wenn es so weiter geht mach ich ne Werkstatt auf 😂 Ich danke dir👍 viele Grüße !

[@tanjaneubauer8971]

@@DucStyle ich hab schon überlegt ob du gelernter Zweirad Mechaniker bist, weil du das auch so gut erklärst 👍

[@DucStyle]

Tanja Neubauer Nee, Hobby bleibt Hobby 😊

[@mrt1404]

Ja die Schäden können richtig groß werden und das geht richtig ins Geld. Glück gehabt. Gruß Silvia und Michael

[@DucStyle]

Hornet on Tour Man kann ja nicht immer nur Pech haben 😁👍

[@Davestar79]

Hallo Ducatisti Hab eine S4 HyperMonster. Heute ne tolle Ausfahrt gemacht. Alles super und dann...Motor aus. Die Batterie hat gekocht und gestunken...nichts geht mehr. Beim Fühler neben der öleinlassschraube war motoröl rausgelaufen..ich glaub ich hab ein worst case szenario...ach meine bella 😪

[@DucStyle]

Whow 😳 da muss ich grad wieder an den Spannungsregler denken, die Mistsa u. Wobei ich den Bezug zum ausgetretenem Öl nicht sehe, ich drücke dir beide Daumen das du glimpflich davon kommst ✊✊ auch noch zum Saison start 🙈

[@Davestar79]

Hallo Ducstyle Tolles video. Wirklich super. Grüsse aus der Schweiz

[@DucStyle]

@@Davestar79 ich drücke immer noch die Daumen 😉

[@Davestar79]

Hallo Ducstyle Würde gerne das worst case Video von Rudi sehen. Habe es nicht gefunden..

[@DucStyle]

Du, ich glaube er wollte es machen, hat es aber bis heute nicht, da ist echt sehr viel hoch gegangen… Katastrophe 🫣

[@hanya7611]

Hey! Nicht nur die Duc hatte so ein Problem. Ich hatte so ein Problem schon mit der Speedy damals... Doof. Wenn man die Suche nach dem Fehler abgeschlossen hat super! Ansonsten echt doof.

[@DucStyle]

Hanya76 Ja, die Dinger sind Allgemein nicht sonderlich zuverlässig, das da keiner was anderes erfindet, beim Auto klappt es da besser. Wieder etwas dazu gelernt 😂 vorher wusste ich das alles nicht....

[@elducontour1740]

Da hast du ja noch Glück gehabt!

[@DucStyle]

El Duc on Tour 😅 oh ja 👍 Pech hat man sonst ja genug, muss auch mal anders 😁

[@Vespacholo1979]

Hallo, hast du einen original Regler geholt ? Grüsse aus Belgien.

[@DucStyle]

Ja ! ganz klar 👍 kein Nachbau bitte ! Dafür ist das Teil zu wichtig und kann dir alle Elektrik zerstören.

[@TOYSrROYS]

Meine Duc 600 hatte 89000km wo ich sie neu Vorgeführt habe und sie an einen Kollegen nun verkauft habe....😏😏😏👍👍👍....hatte sie nur kurz aber für die km echt top gewesen.

[@DucStyle]

Das hört man doch gerne, 89 t ist schon ne Ansage 👍 Ich bin mal eine M600 gefahren, damit war es um mich geschehen, nur die Leistung war mir zu gering, zu dem Zeitpunkt kam die S4R auf den Markt, da musste ich viele Jahre warten, damit die günstiger wird.... War fährst du jetzt ?

[@TOYSrROYS]

@@DucStyle Es war ne M600 😅☝.... (hab das M weg gelassen da ich mir nicht sicher war ob vor der 600 oder danach das M gestanden hat🙈🙈🙈...) Ja die läuft nicht wirklich gut und mit meinen 1.93....zu klein bzw zu niedrig, aber der ältere Kollege hat freude damit, hab Service gemacht komplett und Vorgeführt...🙂...somit lebt sie hoffe ich noch lange. Jetzt fahre ich und habe ich eine BMW F800R 2018...zum dann die Prüfung machen (habe noch Lernfahrausweis = Schweiz.... nächstes Jahr dann mal die Prüfung machen) ...doch so gut sie zu fahren ist, so easy und Komfortabel sie zu fahren ist so Laaaaangweilig und Emotionslos ist sie...echt schlimm finde ich, der Motor ist....egal... Habe mir nun vor kurzem eine KTM Superduke 1290r von 2015 gekauft..... GEILLLL so muss das sein und klingen 😊😊😊😊...freude.... und nun als mhhhh....keine Ahnung warum, find sie noch schön und Cool, habe ich mir eine Brixton 125 Felsberg gekauft, sollte morgen Geliefert werden 😅😅😅. .... so zum Rumjockeln noch lässig😆 Werde mal dann die ersten Motovlogs versuchen auf meinem neuen Kanal dann....mal schauen obs was wird😊 Du machst es gut und Sympatisch und auch deine Anleitung von denn Griffen etc. Top....👌 Weiter so🍀 Grüsse aus der 🇨🇭 Roy

[@DucStyle]

@@TOYSrROYS Ja die Duke hat natürlich was 👍 wird auch immer ne Rakete bleiben wenn du ab und zu mal die 125 fährst 😁👍

[@TOYSrROYS]

@@DucStyle Dann natürlich noch mehr ja😅😅😅..... Die SDR macht zwar echt Laune (bin kein Raser....eher der Gemüdliche) aber bei ihr ist es eben ein kurzer zug am Gas wo einen in denn Total Illegalen Bereich bringt und das zusätzlich noch in der Schweiz....keine gute Idee😐😐😐....da ist so eine 125er schon Cool....da muss man nicht all Millisekunde auf denn Tacho blicken wennnnn man mal Gas gibt.😆 Hätte auch gerne so eine Geräumige Garage wie du es hast...da könnte ich meine Sammelwut mehr Ausleben, das kann ich in meiner Box leider nicht😇😇😇😇 Kenne nicht alle Videos von dir...darum frag ich grad mal, was ist deine Mvlog Ausrüstung? Grüsse

[@maximus_XVI]

Ich hatte bei meiner S4r schon zweimal das Problem mit dem Regler, beim zweiten mal hat es die Batterie verrissen und der Ölabscheider verschmolzen 🙈🙈 , hab mich dann für einen anderen Weg entschieden, kann dir gerne Bilder senden(Email) 1. Einen anderen Regler gekauft von Mosfet wird ca. 30% weniger warm, Preis ca. 130.-euro, hat sehr viel positiven feedback im internet bekommen👍 www.carmo.nl/index.php?main_page=product_info&cPath=4318_4285_44_1109_5575&products_id=289 2. Wo anders verbaut, jetzt zumindest steht es in der Luft und kann besser abkühlen, hab mir einen Carbon Korb gekauft und über Kopf positioniert, wie gesagt kann dir gerne Bilder senden. Seit dem hab ich Ruhe und etwas mehr wie Lauwarm wird der Regler nicht😁, sollte es bei dir nochmal kaputt gehen, dann kannst du dir vielleicht meine Variante überlegen 😉 www.im-manufaktur.de/carbon-staufach-monster

[@DucStyle]

Maximus Hört sich interessant an, ich muss ja gestehen, ich hab von dem „ Problem“ schon gelesen, es aber nicht so wirklich ernst genommen, hinterher ist man immer schlauer 😊 Aktuell bin ich voll drauf meiner sporadischen Fehlzündungen an den Kragen zu gehen... merke aber, das ich da nicht genug Fachwissen für habe, mein Buch hilft auch nicht weiter, ich habe den Verdacht das der Zahnriemen nicht in Ordnung ist, wobei Ducati den 3 mal kontrolliert hat.Ob ich das in einem Forum mal anspreche ? Bist du in einem ?

[@maximus_XVI]

@@DucStyle Ja da musst du aufpassen, vieleicht ein Indiz sobald der Sitz etwas heißer wird unterm Popo wie normal, vorallem im Sommer, immer wieder messen ob die ca. 14V auch bei Höheren Drehzahlen eingehalten werden, dieser Fehler schleicht sich ein, und Plötzlich stehst du da, Motor geht aus Elektronik spinnt ect...Archiles Ferse bei der Monster, unterm Sitz entsteht Buchstäblich ein Hitzestau, hab dann diesen Tipp mit den Bauort wechseln auch in einen Forum gelesen. Bin in keinen Forum drin, würde aber an deiner Stelle wegen deine Zündaussetzer auch im Netz recherchieren vielleicht wirst du fündig. 👋Grüße aus Göppingen

[@goldfischfranz8374]

Hallo ich habe eine ältere Monster. Vergaser Modell. Ich habe eine Frage. Dein Motorrad ist ausgegangen habe ich gesehen. Aber hattest du auch einen kompletten Stromausfall? Bei mir ist beim anfahren der Strom ausgefallen und somit war der Motor auch aus. Viele Grüße

[@DucStyle]

Ja, hatte einen kompletten Stromausfall, wie Batterie leer. Erst war ich auf einem Parkplatz, stand da 1 Stunde, wollte los und nix ging, kein Strom, hab die dann angeschoben, ging zum Glück bergab, sonst hätte ich das nicht geschafft 😅. Dann bin ich etwa 5 km gekommen, die Elektrik hat verrückt gespielt und sie ging aus, Feierabend…

[@goldfischfranz8374]

@@DucStyle Ah Danke für die Antwort. Ne meine Batterie ist voll. Lässt sich auch nicht anschieben da kein Strom da ist. Naja ich fange mal mit suchen an. Leider bin ich kein Elektriker

[@DucStyle]

@@goldfischfranz8374 Mit den Sicherungen mal anfangen und den Strom verfolgen…. wünsche dir viel Erfolg 🙌

[@goldfischfranz8374]

Das hatte ich natürlich schon. Zum Glück habe ich es gefunden. Eine winzige Kleinigkeit. Ich weiß nicht wie das Relais heißt aber es sitzt unter dem Sitz neben dem Blinker Relais. Es hat eine gelbe Plastik Kappe. Im Innern ist ein elektromagnet. Der Kontakt der angezogenen wird hatte wohl Kohle und keinen Kontakt. Nach dem sauber machen hatte ich wieder Strom auf dem Kabelbaum. Viele Grüße

[@goldfischfranz8374]

Bei der alten Monster liegt der Spannungsregler übrigens voll im Fahrtwind. Bei mir ist er schon 27 Jahre alt und hält hoffentlich weiter. Viele Grüße und gute Fahrt

[@speedyrace]

He cool das die Bella wieder fast gesund ist. Ich hatte das Problem auch schon mal bei meiner alten Honda 900 RR aber da möchtest du nicht wissen was der Regler kostet. 😂 Lg. S.R

[@DucStyle]

Speedy Race Man muss ja auch mal Glück haben 😊👍 Dafür ist der Service bei Ducati bestimmt teurer 😅 Danke dir!

[@speedyrace]

DucStyle ich glaube die liegen auf Augenhöhe 😂😂

[@Torque-Club]

Soll ich spoilern... ;)

[@Torque-Club]

@@emmweh. nur ähnlich...aber das war mehr auf die Bella bezogen ;)

[@DucStyle]

🤫

[@Eagle71_Tirol]

Hi, ja habe ich bei meiner Yami XV1100 auch schon hinter mir. Nach wenigen Tagen/Wochen kein starten, nur anrollen. Max 2 Saisonen, dann ist die Batterie mit einer Zelle defekt, tot (nur noch 10V). Aber eher zu niedere Spannung. Schnell einen billigen Regler bestellt, damit die Position des Steckers gefunden, und Stator Wicklungsschluss mit Gehäuse festgestellt. Im August dann den Stator getauscht. An der Spannung konnte ich keine Änderung feststellen. 2019 habe ich auch noch auf einen FET-Laderegler gewechselt. Der bleibt um einiges kühler, und am V-Meter ist der etwas höher. V-Meter kommt mir an jedes Motorrad. kzbin.info/www/bejne/rZzZgJ6Ghc6Krsk

[@DucStyle]

Hätte ich vorher nie gedacht, das es die Probleme gibt, beim Auto wird die Lima etwas mit Luft gekühlt... die haben aber auch nicht die Drehzahlen 🙄 Ich bin oft etwas skeptisch mit Zusatzanzeigen, weil ja doch immer irgendwie alles mögliche passieren kann, Voltanzeige, Benzindruck, Öldruck am meisten vermisse ich die Öltemperatur, da mir die Kühlflüssigkeit nix aussagt... wo fängt man an ? Wo auf 😂

[@GhostIncVlog]

Hät Euch ja ne Pizza rüberbringen können ;-)

[@DucStyle]

Ghost Inc 😂 hätten wir nix gegen gehabt, da war weit und breit nix, aber Rudi hat uns mit Süßigkeiten über Wasser gehalten 😁👍