DUCATI STREETFIGHTER V2 | TEST MOTORLIVE

#essaisurpiste #essaisurroute #sportiveàtaillehumaine
"Andalousie je me souviens les forets bordées de cactus"…et les couleurs du sud espagnol, sur la route longeant le Rio Tinto ou sur la piste du circuit Monteblanco où Ducati a jeté ses bases pour le test de la Streetfighter V2. Dotée du look de la Streetfighter V4, mais conçue sur la plateforme châssis/moteur de la Panigale V2, vous connaissez la recette. Alors, bien née la sportive déshabillée ? Pas trop extrême ? La réponse est ici : vamos !
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[@jeanpaulcomeau8131]

Quel régal les vidéos de Medhi. Ça permet aux motards d'avoir une idée très objective des motos qu'il essaie, et le tout sans se prendre pour un pilote ce que ne sont pas l'immense majorité des motards. Je suis vraiment accros à ses vidéos . J'attend le prochain essais avec impatience. Merci Medhi pour ton travail .

[@motorlive]

🔥🔥🔥🔥🤙🏼

[@mag6xfox886]

Elle est tellement "bello e seducente" cette Ducati V2 ! Merci Mehdi pour ce test !

[@thierrydevise1467]

Encore un superbe essai de Mehdi ! le problème, c'est que tu donnes envie d'acheter toutes les motos que tu essayes... La V2 parait parfaite ! Encore merci ✌

[@mikemight1692]

Un essai au top comme toujours sans surprise avec Medhi !! merci de nous partager ta bonne humeur et ta passion :) au fait c'est vendu je l'achète cette jolie petite italienne 😍

[@metalooping6995]

2 ans que je l'attends.. J'ai été déçu de la Street v4 car je m'attendais justement à une streetfighter v2.. Pr remplacer ma monster 1200s. Mais vu que la nouvelle monster m'avais dégoûter, jsuis partie sur la nouvelle s1000r (déjà volée au passage écran et pot) bref je vais la vendre et prendre la Street v2 sans hésiter. jsuis tellement heureux qu'elle soit sortie. Le gros bi me manque terriblement , le 4 pattes haut perché c pas pr moi ( attention j'ai rien contre ma s1000r mais je préfère de loin le v2 au quotidien). MERCI DUCATI

[@ericlemonnier2187]

C 'est ce que j'attendais de lire . un utilisateur qui ne juge pas que par rapport à la puissance pure . les Sensations du V2 peuvent être préférées à ce que propose les plus puissants des 3 ou 4 cylindres ..

[@Cronff]

Toujours aussi sympas tes essais Medhi ! (J'espère ne pas avoir écorché l'orthographe). Le prix pique c'est vrai. La proposition est vraiment sympa. Je ne m'étais pas rendu compte qu'on était arrivé à plus de 150ch/l sur ce twin. Et dire que c'est la puissance d'un R1 98! À quand des essais récents de collectors sur la chaîne? 😎

[@jean-sebastienhfrjean-seb7092]

Le Prix dans les moins c'est un peu comme trouver une Ferrari hors de Prix, c'est le juste prix de l'exclusivité 😉 Toujours autant un plaisir de te voir "kiffer" lors des Essais, tu ne sais pas cacher ton enthousiasme Mehdi 😜✌

[@Zeeuuhhh]

Moant

[@sebkatoche6292]

Un bon compromis entre une monster 950 et une ducati streetfighter v4 . Et sûrement bien plus plaisante au quotidien qu’une Ktm 1290 sdr v3 que j’ai . A essayer

[@jeanmuchmuch6842]

quitte à avoir un streetfighter avec un v2 , j'ai eu un streetfighter 1098 S , j'aurais aimé une partie cycle , électronique et tout d'un street V4 S ou SP , mais avec le moteur de la 1299 R FE , le prix aurait sûrement été délirant donc hors de portée pour beaucoup de monde, mais bon rêver ça ne coûte rien

[@jeromechaussard3375]

Les tarifs des DUCATI sont en train de s’envoler…une fois configurée on dépasse les 20k€ 😳😳Vraiment dommage car elle va se retrouver en concurrence avec d’autres modèles de plus grosse cylindrées ! Mehdi, c’est du tout bon pour ton essai 👍✌️

[@polopauletta9984]

et les revisions pour les pigeons

[@laurent1985ful]

A plus de 20K€, autant acheté une Tuono V4 Factory…

[@jlo1446]

C'était donc une Duca-bréle :D J'ai l'impression que tu t'es bien fait plaisir, un sacré budget quand même mais elle à l'air d'en donner

[@benjats8155]

Enfin un roadster jolie en 2021.... super test Mehdi✌️✌️

[@ketchoupi972]

Ducati nous offre une belle machine 👌🏻😍

[@philippeperin5572]

👌bel essai , bien sympa . Merci Medhi ✌️ J aime beaucoup les roadster dommage que le prix pique 🤪

[@tescolles1837]

Mmmh, l'eau à la bouche cette vidéo. Techniquement parlant, qu'elles sont les différences principales entre la V2 et V4 et surtout en terme de comportement...? Question bête, mais je n'ai que peu d'expérience en gros cube et je prospecte et me documente pour mon achat 2022...😎 Des conseils, des retours, merci de bien vouloir partager vos expériences. Longue vie à motorlive!

[@samtzlt9778]

Mieux vaut éviter les streetfighter v2 ou v4 150 chevaux c'est un peu beaucoup si pas d'expérience lol de qu'ils disent dans highside pas grande différence à part à très haute vitesse

[@pierratjean-claude2414]

Ces deux magnifiques machines demandent une certaine expérience, surtout la V4 de 208 chevaux, mieux vaut se rabattre sur une Monster (en restant chez Ducati).

[@f0sterPlays]

J'aimerais comprendre pourquoi les Rosso IV font partie des "Moins" ? Ca permet largement de poser le genoux et d'être safe sur la route par temps de pluie. Sinon parfait essai, on sent que Medhi a adoré !

[@f0sterPlays]

@Mehdi Bermani ok étrange ! Merci pour le récap complémentaire. C'est une belle machine à n'en pas douter, mais de là à me faire échanger ma MT10, pas certain. Le tarif pique sévère...

[@paysan74100]

Le genoux tu le pose avec des pneus de mer... aussi ce n'est pas forcement une référence, c'est surtout à quelle vitesse tu le pose et la ré accelerration qui fait que tu vois la limite du pneu . Déjà le corsa 2 sur la v4 j'avais le même problème, ça sortait en travers.

[@sombre84]

Elle est tellement magnifique 😍😍👍

[@vlazgorfdary481]

Mon seul problème c'est le prix après configuration 😂 superbe moto !

[@stephanerechagnieux8875]

AAAAAAAaaaaaaaaaaahhhh Medhi sur le SF V2 j’attendais ça avec impatience !! Alors je change mon tuono RR 2019 ou pas ?? 😅😅

[@malik3125]

Au top cette essai 😍😍😍

[@luigilavazza3960]

Quitte à acheter un streetfighter , un V4S sinon rien . Merci Mehdi, toujours aussi cools tes essais 👍

[@theou1007]

Ou un 1098s 🤪

[@ZEN7-meditation-sonotherapie]

⚫️🟣🔵🟢🟡🟡🔵 Une belle machine ! Vive les motos italienne !

[@jeancharlesmiche3698]

C'est bien sûr un essai pour toi Medhi 😜👍✌🙏

[@soolkaz]

La bécane est superbe mais ton casque punaise j'adore et associés au gants je veux ça sous le sapin sa reste plus raisonnable niveaux tarifs😎✌️

[@ungrandenmoto]

Elle est quand même très belle 😍

[@pplpierre3704]

très bon essai !!! merci pour le resenti

[@pdsn1961]

C'est une bonne idée de mettre en incrustation la fréquence des révisions (si Ducati propose des forfaits, il ne manque plus que le prix de ces révisions)

[@antoinevln5375]

Bonjour motor live Question hors sujet mais j'hésite entre plusieurs intercom est vu que vous les utilisez souvent je voudrais savoir le quel prend entre 1 sena s5,s10, smh10 Merci d'avance

[@motorlive]

Bonjour, si c'est pour vous seul l'entrée de gamme suffit.

[@antoinevln5375]

@@motorlive merci bien 😊

[@alexisgau1]

Merci Medhi pour l'essai ! 🙂✌

[@oliveb9726]

commandée hier matin :D

[@maxreportage]

Forza !

[@francoisbianco1273]

Très belle machine 👍

[@Zeeuuhhh]

C'est des courroies de distributions la dessus ?

[@Baron-Hardi]

Les essais de Mehdi sont les meilleurs 💥👍🏻 C'est un peu grâce à toi si je suis toujours abonné. Au top ✌🏻

[@amd945]

Esthétiquement, difficile de faire mieux dans l'univers roadster. Tout à.l'air d'être à sa place.

[@aureliencornec9818]

Comparer à une Duke 890 R , t'en penses quoi ? ✌️

[@Azzaro66]

Très belle machine, par contre point de jauge a essence ni de régulateur ? Placée trop près d'un sdr1290 v3 en tarif, dommage....'

[@ketchoupi972]

Conso 6,5L en conduite dynamique ou tranquille ?

[@metalooping6995]

Sur ce bi que t avoine ou pas la conso est tjr entre 6 et 7 l

[@Motorman342]

La 6eme longue, c'est pour la norme Euro5, ça permet de baisser la conso a vitesse stabilisée, et donc, de baisser son taux de rejet de CO2

[@brunofreixanet2801]

Super mais trop court comme reportage 😭

[@Francisandlili]

Sympa mais à ce prix je pense clairement plus à une Speed 1200rs. Plus utilisable encore, plus puissante. Et plus fiable peut être 😂😅 On attend le comparo. Merci Mehdi!

[@Francisandlili]

@Mehdi Bermani je comprends tout à fait pour la ligne. Je parlais de comparo avec la speed car je mets en évidence le prix très proche. Tu penses déjà que la speed est au dessus?

[@angeliquelepy8686]

Je vois pas la diff avec la monster 1200s ... 140/150ch du hollins, brembo humm je l'attendais pour changer ma monster mais je vois pas ce que je gagne :( Mise à part le -17k sur le compte en banque.

[@grems3103]

Superbe machine qui a du sens sauf que malheureusement elle est 1500€ trop chère. Pour 1000€ de plus, on peut avoir la dernière Speed Triple ou une 1290 SDR qui sont plus performante et aussi utilisable au quotidien. Ducati fait la même erreur qu'avec la Panigale V2, un prix mal placé par rapport à la concurrence. Oui elle est très belle mais si on est objectif sur le rapport qualité/prix sans être un fan incontesté de Ducati, je pense qu'ils vont pas en vendre beaucoup.

[@grems3103]

@Mehdi Bermani Comme tu dis à voir. Hâte que tu testes la prochaine MT 10, certes beaucoup moins belle que cette Streetfighter V2 mais mieux placé niveau tarif. Ca serait intéressant de comparer les ventes l'année suivante pour des motos qui dans le fond se ressemblent.

[@paysan74100]

Un peu chère c'est clair mais après je pense que la sdr est moins adapté au quotidien et à la ville, ça tape tout le temps, par Contre suit d'accord la triumph sais tout faire, en ville elle est super agréable en plus. Elle va se vendre parce que esthétiquement il n'y a pas match avec aucun autre roadster franchement. Mais on en verra pas de suite ça c'est sur

[@grems3103]

@@paysan74100 Je suis d'accord sur le fait qu'elle soit vraiment belle mais les autres sont loin d'être moche surtout la Speed, j'aime bien la SDR aussi même s'il y a beaucoup plus débat sur elle, ah les goûts... De moins en moins de motards roulent au quotidien avec leur moto, c'est plus pour aller se faire plaisir de temps en temps sur des routes de campagne ou faire un road trip (je suis de ceux la aussi). Je pense qu'une personne qui est intéressée par ce type de moto est moins regardant sur le confort en ville mais plus par les performances proposées. J'irais quand même la voir chez Ducati quand elle sortira histoire de me faire mon avis définitif mais moi qui cherche un roadster sportif je pense que je vais malheureusement passer mon tour sur celle la.

[@paysan74100]

@@grems3103 si ton truc c'est le road trip c'est sur qu'elle n'est pas adapté, une speed rs ou s1000r ça fait largement le taff avec régulateur poignet chauffante, mais aussi des châssis affûté pour l'attaque. Après c'est selon les goût et les couleurs. C'est les deux que je trouves sportive mais où tu peux rouler sans te fatiguer.

[@grems3103]

@@paysan74100 La S1000R fait partie de celle que j'ai pas encore tester, ça va pas tarder d'ailleurs. Le problème pour en revenir à cette Streetfighter V2 reste son tarif (selon moi) qui la place en concurrence directe avec d'autres roadsters qui ne jouent pas forcément dans sa catégorie.

[@yannickcoulomb4532]

Comparer a une speed 1200 rs ça donne quoi?

[@MrJelvinos]

Ou une GSXS 1000 🙂✌️

[@theou1007]

Trop chère, pour 2000€ de moins pourquoi pas, mais à ce tarif autant allonger les 3600 restant pour la V4...

[@meulekimiaule1689]

Avec la v2, on a l air d etre un peu plus à l echelle de la route que la v4, tant mieux

[@filoudadidou]

Je voulais voir les commentaires pour savoir ce que les autre en on pensé mais je suis arrivé trop tôt il n'y en a que un seul ^^

[@filoudadidou]

@Mehdi Bermani non, vu qu'il y avais un comm qui a été poster 20s après l'upload de la vidéo, et c'est pas mon genre ^^

[@romualdvm5613]

Jolie moto mais qui va encore acheter des motos thermiques neuves en 2022 ??? J'avais projet de remplacer ma F800R par une F900XR mais vue la législation et le stationnement payant dans Paris (et bientôt dans toutes les grandes villes), c'est fini pour moi.

[@amalricvaurs8261]

Bah... Ceux qui ne vivent pas dans Paris et ses alentours, soit potentiellement le reste du monde ? 🙃

[@romualdvm5613]

@@amalricvaurs8261 En faisant un effort d'anticipation (à 5/10 ans, pas la peine d'en faire un trop gros), il me semble très très fortement probable que cela s'étende à tout le territoire, ou du moins à toutes les métropoles. Sachant que les prévisions démographiques indiquent toutes que la population va se rapprocher des grands centres urbains dans les années à venir, je réitère mon interrogation sur l'intérêt d'un thermique neuf aujourd'hui... sauf à le conserver 1 an ou 2 pour faire mumuse et le bazarder la moitié de son prix neuf...

[@marcy1565]

moi monsieur, et je suis de la region parisienne! je compte bien roulé en moto thermique jusqu a ce que se soit possible ✌🏾apres mettre 17k dans une moto c est autre chose lol

[@nileju5061]

Comme quoi c'est encore possible de faire des roadster sportifs beau

[@lacroixjean-francois4091]

Après les Krisprols de la Norden, ce sont les Pannetones de la Street V2 😅

[@lacroixjean-francois4091]

@Mehdi Bermani j’ai toujours aimé ton humour dans les vidéos, je comprends mieux pourquoi 😉

[@levarois8303]

La pastille réfléchissante sur l’étrier de frein avant mais quelle faute de goût …

[@michelcharles8768]

Ok mais un roster a 20,000 Balles !!! Je prendrai plus une bm trail

[@polopauletta9984]

1000 balles de plus on a le 1290 sdr KTM un autre monde que ca

[@velocyraptor1976]

Mouai, elle concurrence pas la KTM 1290 SDR V3 Elle fait plutôt bouche trou dans le catalogue et c'est aussi pour contenter les puristes ducalol qui détestent le V4 MotoStation en dit ça Streetfighter « downsizée » de 955 cm3 contre 1103 cm3 et 2 cylindres de plus sur la V4 Streetfighter « du pauvre » à partir de 16 990 € (contre 20 590 € pour la V4) Streetfighter pour les « petits bras » avec 153 chevaux contre 208 canassons furieux sur la V4. Et je pense pareil

[@waxon8343]

2 sf 2 panigale Comme toujours, sauf que aujourd'hui les modèles haut de gamme c'est du v4 et les mide size du v2. Point barre.

[@metalooping6995]

Le pauvre il est heureux comme un gosse la.