Ich finde eure Videos sehr angenehm zu schauen. Ruhig, sachlich, sehr ausführlich und dabei trotzdem nicht langweilig. Vielen Dank für eure Mühen, die in den ganzen Tests stecken 😊
@MotorradTest3 жыл бұрын
Danke, sehr nett gesagt.
@MJ-ls2eu2 жыл бұрын
Ich finde eure Videos super. Bei der Beschleunigung von 0-100 km/h kann man die Werte nicht direkt miteinander vergleichen. Bei der Z H2 wurde normal (ohne Quickshifter) in den 2. Gang geschaltet, (gar nicht notwendig), bei der Ducati im 1. Gang hochbeschleunigt. Klar, dass die Schaltpause Zeit kostet. Ich bin beide schon gefahren: Die Z H 2 kommt mir viel brachialer vom Durchzug vor...zumindest im Strassengebrauch. Aber auch ich bin bloss ein Laie, aber ein motorradverrückter Laie.😃
@JotteronTöff3 жыл бұрын
Toller Test der Boden Rakete 🚀 von Ducati & Kawa ❗️klasse und lustig Dietmar‘s trockener Humor vorm Beschleunigungstest ... Im Graben liegen... Gutes Krankenhaus in der Nähe .. 🤣 jetzt müsster noch „Frau Auguste“ MV Agusta BRUTALE Streetfighter mit 209 PS testen ...
@BangBangFeuer3 жыл бұрын
Bei der Kawa muss man sagen, sie sieht live besser aus als in Videos oder auf Fotos. War positiv überrascht bei der Fahrt beim örtlichen Händler. Nichts desto trotz ist die duc schon designmässig weiter vorne.
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
Stimme ich dir absolut zu nur dass man sich vom Design her allein nichts kaufen kann und es beim Motorrad auf ganz andere Dinge ankommt. Optisch finde ich die beide jetzt nicht wirklich schön aber bei Kawa bekommt man für sein Geld im Vergleich deutlich mehr
@charleyharper67413 жыл бұрын
Die Ducati hat Style ,die Kawasaki ist bei Warp 8 aus der Enterprise gefallen !
@hpkerstin62523 жыл бұрын
Eieiei hier sind aber verdammt viele Fehler bei der Kawa im Video... Vmax von 250 stimmt nicht, Verbrauch ist der vom Display abgelesene nicht der tatsächliche (immerhin 2 liter/100 km weniger) Warum wurde denn die Launch Control beim Sprint nicht genutzt? Viel schlimmer... warum wurde denn bei 80 in den 2. Gang geschallten wenn der 1. bis 120 ginge???
@mrffromzh86363 жыл бұрын
Professionelle Tests gehen anders... Ich geh zu 1000PS...
@_Hanuman3 жыл бұрын
So süß die zwei :-)
@freupipi3 жыл бұрын
Ich fahre die Ducati V4 und kann nur sagen, dass der Test das Bike sehr gut beschreibt. Ärgerlich ist der Krach. Super Klang, aber einfach zu laut. Obwohl ich Sound mag, das ist zu viel des Guten. Weiterhin negativ ist die Tankanzeige. Geht bei zahmer Fahrweise bei 140 in Reserve. Dann kann man noch 70 - 90 km fahren. Ducati hält das für normal. Die spinnen die Römer, würde Obelix sagen. Das Bike ist irre bequem, super alltagstauglich und, da man mit so einem Ding kein Vielfahrer ist, auch relativ günstig in der Wartung. Da uns die Grünen in absehbarer Zeit auf Nähmaschinen mit Batterie zwingen werden, ist so was ein letztes Aufbäumen in diesem Land der untergehenden Freiheit. Die Kawa steht ebenfalls bei meinem Ducati Händler. Beim Anblick des Gefährtes fragt man sich nur: was denken sich die Japaner dabei, so einen Humunculus zu designen. Da kann die technisch noch so klasse sein, das Design ist eine Belästigung.
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
Klasse Humor 👏🤣 optisch sind beide Bikes keine Schönheiten aber preis- leistungsmäßig ist für mich die Kawa ganz klar vorn.
@1OxTrading3 жыл бұрын
Bin gestern auf meiner Z H2 278kmh gefahren. Keine Ahnung wo dieser Vmax Wert von 250 herkommt 😅
@dyez72703 жыл бұрын
Also den 0-100 Vergleich hätte man auch rausschneiden können. Die ZH2 kannst du auch locker bis 100 druchziehen im 1. Gang. Durch das schalten gehen die ja wichtige Hundertstel verloren. Und die Strecke war auch nicht gerade. Bist eine schöne Kurve gefahren🤦🏻♂️
@matthiasz80613 жыл бұрын
Habt Ihr wie immer gut gemacht ! Ihr habt ja auch viel " gefunden" :-) Außer, dass Ihr bei dem Kennzeichenwinkel der Ducati nach der ersten Kontrolle euer Bike nach Hause schieben könnt !😜 Viele Grüße MatthiasZ
@gnujuba60373 жыл бұрын
Wäre super, wenn ihr bei den Soundtests auch mal den U1 Wert ausm Schein mit angebt ... Ansonsten immer nett eure Videos.
@worldhello12343 жыл бұрын
@9:08 Das ist schon ein sehr gutes Einsteiger-Bike. Die Frage ist nur, für wen?
@franziskus53913 жыл бұрын
😂 für Leute die halt Geld haben haha
@tjb72843 жыл бұрын
Kawasaki: Schöner Klang, aber unmögliches Design, schade.
@MAR0DEUR3 жыл бұрын
mir gefällt sie (nur der Auspuff ist für die Tonne)
@heinzhenning20022 жыл бұрын
schöner als die Ducati auf jeden Fall
@postbote712 жыл бұрын
Ich fand die alten kawas auch schöner. Obwohl die z900 ein unfassbar geiles bike ist😊👍🏻
@joachimmohr32673 жыл бұрын
Zuerst vorweg - toller Test einer sympathischen und authentischen Truppe. Danke für Eure tolle Arbeit! Der Rest ist schnell erzählt. Motorräder mit über 200PS ergeben im öffentlichen Strassenverkehr keinen Sinn, auf Landstrassen schon gar nicht. Da habe ich mit einer SV650 genauso viel Spaß und muss zudem nicht dauernd den produzierten Geschwindigkeitsüberschuss in Wärme verwandeln. Die Geräuschkulisse der Ducati polarisiert gewiss, spätestens bei der nächsten Diskussion um Streckenverbote, Geräuschentwicklung und Leistungsbegrenzung bei Zweirädern (gab's alles schon mal). Ob die Dinger schön aussehen muss jeder für sich entscheiden, bei mir sind beide ganz oben auf dem Treppchen zur Wahl des größten Designunfalls in der Zweiradwelt. Aber das ist nur meine eigene bescheidene und subjektive Meinung. Unbestreitbar wahr ist für mich jedoch auch, dass die Ingenieursleistung die in beiden steckt schon sehr beachtlich ist. Und den Reiz, dem sprichwörtlichen Ritt auf der Kanonenkugel persönlich beiwohnen zu dürfen, bieten beide. Genauso wie den Ausblick auf eine aussterbende Art.
@ThePolarisalfa3 жыл бұрын
Die Ansicht, dass 200 PS im Straßenbike keinen Sinn machten, ist als solche sinnlos und wer glaubt, dass er mit einer 650er soviel Spaß haben kann wie zB mit einer Z H2 oder V4S ist wohl noch keine von beiden selbst gefahren.
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
Er hat absolut recht ich selbst fahre aktuell in der mt-09 und auf Landstraßen fährt mir keiner der beiden Bikes davon das ist schon mal sicher. Zudem wurde Fahrspaß noch nie in PS gemessen
@schinkenzeitoriginal-my5ds Жыл бұрын
Skill issue
@motomax48673 жыл бұрын
Was ich mich seit längerer Zeit Frage, wie kommt ihr nur mit so wenig Werbung aus... ?
@MotorradTest3 жыл бұрын
Manchen ist es noch zu viel
@DerSchweiz3r3 жыл бұрын
Ducati macht einfach die schönsten Motorräder 🙌🏻
@JotteronTöff3 жыл бұрын
Kommt auch noch ein Test von der neuen DUCATI V4 „Muli Strada“ Multistrada? Das Eisen muss ja der Enduro Knaller 🧨 sein
@MotorradTest3 жыл бұрын
Leider erst Anfang nächsten Jahres.
@JotteronTöff3 жыл бұрын
@@MotorradTest darauf freue ich mich schon
@Joelsei3 жыл бұрын
Also der sound bei der Ducati ist ja Mal ganz schrecklich Die Kawa ist da mehr mein fall
@RainerCBF3 жыл бұрын
finde ich auch, das rasseln im Leerlauf klingt wie bei einem 50ccm-Roller
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
Bin sie mal probe gefahren... wie eine Nähmaschine auf Drogen, absolute Katastrophe😱 und auf Dauer einfach nur nervig🤢
@Octavus9993 жыл бұрын
Top
@addix.official3 жыл бұрын
Alles fein und gut, aber die Topspeed beim Streetfighter V4S liegt bei Tacho über 299 km/h und Z H2 bei Tacho 288 km/h. Nicht, dass diese Angaben elementar wären, aber eben wichtig fürs Motorrad-Spielquartett
@johnnyblaze13723 жыл бұрын
die Duc wurde schon von einem KZbinr getestet und die 299 sinfmd drinn.
@addix.official3 жыл бұрын
@@johnnyblaze1372 jupp, das ist bekannt. Der gleiche YT-ber hat auch die Z H2 im 6ten Gang in den Begrenzer gejagt.
@johnnyblaze13723 жыл бұрын
@@addix.official natürlichschaft das die Kawa mit der Leistung spielend,ja die wiegt ne ganze Menge mehr als die Duc und die Kawa,aber einmal in Bewegung auf der Autobahn da ist so viel Poer dahinter,das geht ganz leicht
@addix.official3 жыл бұрын
@@johnnyblaze1372 Ja, mit entsprechender Übersetzung schafft das die Z H2 sicherlich auch. Diese Geschwindigkeiten sind doch bei einem NakedBike irrelevant. Die miese Optik ist der Kaufkiller der ZH2, damit kannst Dich ja nirgends blicken lassen😢
@AlexDSQ3 жыл бұрын
Die Ducati sieht viel besser aus. Leider beide außerhalb meines Budgets.
@joachimgriener14402 жыл бұрын
Ich warte auf den Tag an dem ich mir vom Design her wieder eine Kawasaki kaufen würde ...
@wh68593 жыл бұрын
Bei 24:02 kommt dein RECHTES Bein gegen ein Rohr auf der LINKEN Seite?? Hast doch wohl nicht verkehrt herum auf dem Moped gesessen?! 😁
@MotorradTest3 жыл бұрын
Stimmt, ich meinte natürlich neue rechte Seite
@della50043 жыл бұрын
Moin Der Bauch ist im Weg bei der Duc
@norberthaase16973 жыл бұрын
Könnte aber auch 'n Airbag sein.
@sagittariusalba28513 жыл бұрын
Die Motoren werden immer fetter und der Klang entwickelt sich umgekehrt proportional zur Konservendose ohne Charisma!
@elloco50843 жыл бұрын
Sehe ich genau so. Die Duc klingt im mittleren bis oberen Drehzahlbereich wie eine ausdrehende 125er, nur eben viel lauter. Furchtbar. Absolut kein Vergleich zum Aprilia-V4, dem die Streetfighter soundtechnisch nicht mal ansatzweise das Wasser reichen kann.
@norberthaase16973 жыл бұрын
Hat das einen bestimmten Grund,warum Ihr im Gegenverkehr steht?
@ggixxler89043 жыл бұрын
Die duc wäre Optisch schon ein schmackiges Zweirad und allgemein mehr das Bike das meine Geschmacksknospen stimuliert. Die Desmokatastrophe und Zahnriemenblödelei bzw. service Aufwand macht neben den unangebrachten Geräuschwerte gleich ein no-go daraus. Mal abgesehen von deren Traumpreisen, auch in sachen Service, machen das Krad sehr unsympathisch. Die Kawa hingegen ist einfach hässlich und klobig.
@motomax48673 жыл бұрын
Wenn Hersteller nicht mehr wissen wie ihr Blödsinn aus vergangenen Jahren zu toppen ist, kommt sowas dabei raus..... 😴
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
Beide Bikes sind optisch eine Katastrophe aber bei einem Motorrad kommt es für mich auf ganz andere Dinge an und da sehe ich die Kawa deutlich vorn,... Preis-Leistung, Motor, Ansprechverhalten, Unterhaltskosten, Standfestigkeit, Support...
@dragonsga3 жыл бұрын
Also meine Z H2 fährt 290 und nicht 250 wie im Video gesagt
@postbote712 жыл бұрын
Die Ducati ist wunderschön, aber ich mag den Klang nicht. Da gefällt mir die Kawasaki besser. Optisch ist die Kawa eher so semi😂
@ΓιαννηςΠαπας-κ9τ2 жыл бұрын
Kawa ALL DAY
@Pseudo_Placebo2 жыл бұрын
0 bis 100 ist bei einem Motorrad absolut sinnfrei und so gut wie nie reproduzierbar, zumal hier bei der Kawa geschaltet wird obwohl sie auch im ersten bis 100 fahren kann und dies den kompletten Test verfälscht... den Quatsch könnt ihr echt rauslassen, da kommt es bei einem Motorrad auf weitaus interessantere Aspekte an
@MotorradTest2 жыл бұрын
Wir lesen?
@opapaschulke15773 жыл бұрын
Sehen beide grottig aus.
@thomaspoehl50903 жыл бұрын
Sind beides schon geile Bikes !!.....aber die zwei "Urinbecher" am Lenker gehen gar nicht..
@Mrspeedy99723 жыл бұрын
Mit der Ducati Von Frankfurt nach München in 45 min 😂
@josephkabiri60382 жыл бұрын
Herz sagt ducati... Geld sagt kawasaki gebraucht ca 7k billiger
@lemmyisgod83533 жыл бұрын
Nix für alte Männer. Da schließe ich mich ein. 😂
@wolf6703 ай бұрын
Ich bin 63 und fahre die ZH2
@gusseisern11513 жыл бұрын
Ducati rulez !!!!
@DaVe-vv4er3 жыл бұрын
Kawa und Ducati müssten mal ein fettes E-Motorrad auf den Markt werfen und nicht solche veraltet Technik weiter hoch züchten. Wäre schade wenn die beiden auch am Markt vorbei entwickeln wie Daimler, BMW, VW und Co. Mein nächstes Bike wird bestimmt kein Verbrenner mehr.
@TheIceland20003 жыл бұрын
Gehört Ducati nicht zum VW-Konzern?
@bennikdk_4927 Жыл бұрын
Am markt vorbei ? hab mir die V4S gekauft... und kein E Motorrad. Hätte ich machen können. Aber das E Motorrad ist am markt vorbei entwickelt. Muahahahahhahahaahahah
@schwarzfahrer763 Жыл бұрын
@@bennikdk_4927 Guter Kommentar. Du freust dich zu recht über deine V4S und ich seit einem Jahr über meine ZH2. Meine Frau fährt einen VW ID3. So´n Ding auf 2 Rädern, ohne Sound oder anderen Emotionen - das geht ja gar nicht.
@bennikdk_4927 Жыл бұрын
Meine V 4 S liegt bei Vmax 299 kmh eingetragen und sie geht deutlich über 300 kmh beim fahren !
@iTzNikoMoDz22 күн бұрын
Die angaben bei der Kawa stimmen genauso wenig die kriegt ca 290 hin