Ducati Supersport 950 S - Essai routier - road riding

[@chrisjung3538]

👍 magnifique machine. J’ai eu un 996, fabuleux mais trop extrême. Cette 950 doit être une source de plaisir à rouler sans avoir besoin d’un kinésithérapeute en rentrant. J’aurais bientôt l’occasion d’en rouler une. Je me réjouis. Et qu’elle est belle cette Ducati.

[@yazidkawazx2973]

Merci pour le p'tit essai tu nous a donné l'eau à la bouche,vivement un autre beaucoup plus complet sur cette sublime SuperSport950

[@CorkVanDenHandel]

Superb video review. I love the way you let the sounds of the ride speak for themselves and added comments in text. The new 950 looks like a brilliant ride!

[@motos-passion42]

Thanks Cork, I'm just trying to find the right settings for the sound recording: eliminate the parasitic wind, and adjust the volume, not easy. I will try to improve for the next test which should be the new HD Pan America. But this Ducati 950, is a very nice and good motorcycle on the roads for those who like sport motorcycles without their postural constraints.

[@Killswitch-ON]

Ohh, getting goosebumps hearing the stunning sounds of the V twin. Thanks for putting this clip without Mozart, Beethoven ore any hard rock art. Don't understand why some people talking all the time or putting music through reviews... We need to hear the ENGINE

[@motos-passion42]

Thank you IV, perhaps that it's more easy to put a big heavy metal on the sound track ? 😅

[@ericpoggi9350]

Enfin un essai sans blablas !

[@tonito2621]

Salut, Au top ce format vidéo sans bla-bla inutile ou autres cris d’orgasme à chaque rotation de poignet ✌️

[@motos-passion42]

Merci, ....comme les frites, ce sont ceux qui en parlent le moins qui en mangent le plus LOL

[@vrai2vrai936]

Merci, pour l’essai route, je vais la commandé en a2, j’espère que j’aurais des sensations même ci elle bridé...

[@motos-passion42]

La 1ere des sensations, ce sera d'avoir la plus belle moto A2 !!! et la 2ème, si comme je suppose, même en A2, le couple est aussi présent, tu vas la "kiffer grave" ta 1ere moto ;-) veinard

[@vrai2vrai936]

Bonjour ma 950 va bientôt arrivé, les propriétaires de la 939, parlaient d’une forte sensation de chauffe aux niveau des cuisses. Avez vous eu cette sensation avec la 950, si vous aviez déjà essayé la 939 ? Merci bonne continuation.

[@motos-passion42]

@@vrai2vrai936 Difficile à dire, vu les conditions hivernales de l'essai 😐 oui j'avais aussi essayé la 939, et je n'avais pas remarqué de problème à ce niveau, j'ai connu bien pire (KTM SMT 990...)

[@pierratjean-claude2414]

Ex propriétaire d'une 939S, je peux dire qu'elle chauffait, mais à l'heure actuelle, avec les normes en vigueur, toutes les motos chauffent .

[@djnzo-8294]

belle petite moto, comme dit plus haut dans les coms c'est niquel, pas de musique pas de voix, juste la description du ressenti et le bruit du moteur

[@motos-passion42]

...Petite moto ? non c'est une 950 cm3 quand même 😉

[@djnzo-8294]

@@motos-passion42 elle est magnifique et le son du moteur est très sympa, elle donne envie ✌

[@motos-passion42]

La portion Noir & blanc, fait suite à un problème de balance des blancs au tournage...mea culpa

[@matthieuhoulle7602]

Bonjour, Merci pour les premières impressions. Un retour concernant la vibration des rétros ? C'était un défaut assez présent sur l'ancien modèle...

[@motos-passion42]

ah ...il y a des rétros sur cette moto ? 🤣 Visiblement, ce point là n'a pas été amélioré 😐...franchement, c'est peut être son plus gros défaut...🤔

[@fazinox9873]

concernant les rétros, ça vibre un peu à beaucoup en fonction du régime moteur, de toute façon je ne vois que mes bras au 2/3, obligé de bouger le bras ou la tête pour voir dans le rétro. pas inutiles mais pas loin...

[@yazidkawazx2973]

Svp , comme je suis pas trop grand je voulais savoir votre impression concernant la hauteur de selle et si vous pouvez vous renseigner s'il y a une selle base en option ! Merci (je compte prendre cette SS950 en remplaçante à mon actuel Zx636).

[@motos-passion42]

merci de ton commentaire. Je mesure 1.70m, et j'avais de bon appuis au sol. 😉

[@yazidkawazx2973]

@@motos-passion42 je fait 1.65 et donc je serai sur la pointe(comme toujours d'ailleurs 😅)... vous serai très aimable de vous renseigner(si l'occasion ce présente pour vous) auprès du concessionnaire Ducati d'où vous avez fait l'essai s'il ont prévu une selle base pour la nouvelle SuperSport950...merci😊✌

[@motos-passion42]

@@yazidkawazx2973 je leur demanderai, mais j'ai été surpris que cette 950 soit moins haute que l'Aprilia 660 RS, qui est similaire

[@yazidkawazx2973]

@@motos-passion42oui exact , beaucoup on trouver que la 660 est haut perché pourtant elle n'a pas du tout l'air !

[@valagut7087]

Bonjour, essai fait il y a 2 jours. Je mesure 1m67 et la hauteur est nickel. 1 pied à plat en penchant légèrement, parfaitement à l'aise dessus !

[@patrickgerbeau8681]

Utilisation en zone urbaine ça chauffe beaucoup trop apparemment plus que sur la 939 , vous avez des retours la dessus ?

[@lotm23]

Bonjour, je viens tout juste de passer ma commande pour une Supersport 950. J'ai une question pour ceux qui la possède. Est-ce que l'écran affiche le niveau d'essence ou on doit se fier seulement qu'a l'avertisseur lumineux ?

[@fazinox9873]

d'ailleurs, dès le début de la vidéo, le haut du tableau de bord s'allume en orange, ce qui signifie que l'on dépasse les 6000trs/min avant la révision des 1000Km...rodage tranquille les gars!

[@vazdah_]

Je me pose la question, normalement le shifter est de série dessus non ? parce que j'te vois débrayer pas mal de fois ça me trigger assez ^^ (simple reflection :) ) la vidéo est d'une qualité incroyable par contre +1 sub

[@motos-passion42]

merci à toi. Le schifter fonctionne parfaitement bien, à un bon regime moteur...mais l'état des routes ce jour là (hiver, sel...) + rodage, exigeaient de la prudence et 5000 trm maxi.

[@vazdah_]

@@motos-passion42 D'accord, je savais pas pour le régime moteur tu m'apprends un truc !

[@francoischretien6995]

Je l'ai testé aujourd'hui est-ce qui est bizarre c'est que je n'ai vu aucun essaie où l'on parlait d'un problème de température à l'entre jambe. Pour ma part c'était quasi insupportable... À la fin de mon essai la selle était bouillante.

[@motos-passion42]

pas besoin le l'option selle chauffante alors.

[@metalkrys6693]

Bonjour concernant l euro 5 le moteur chauffe pas trop?

[@motos-passion42]

Si tu as vu les tas de neige, je ne peux pas porter de jugement sur une utilisation estivale, désolé.

[@christophevalero9385]

Pour avoir essayé l'ancien modèle alors qu'il faisait 20degres c'était intolérable. La chaleur qui se dégage cuisse droite est vive. A voir si ça a été résolu mais à ce tarif... 😅

[@metalkrys6693]

@@christophevalero9385 Bonjour merci pour la réponse je veux acheter la 950 S mais si elle chauffe trop ça me un peu peur! Actuellement je possède un 999 qui chauffe également mais au moins un peu régler la richesse et le byepass!

[@favraconte]

@@metalkrys6693 l'ergonomie à été revisitée pour créer une prise d'air directement sur les jambes du conducteur.. a voir à l'utilisation

[@fazinox9873]

@@christophevalero9385 l'évolution entre la 939 et la 950, outre le fait qu'elle passe de euro4 à euro5 donc 113cv à 110cv, est essentiellement cosmétique. Vous avez remarquer les 2 aillerons de chaque coté du phare... ce n'est pas que magnifique, c'est l'entrée du circuit d'air qui va directement non pas au moteur mais sur les jambes du pilote pour évacuer la chaleur du moteur. c'était un des gros défaut de la 939... avec les rétros qui vibrent aussi... mais ça, ça n'a pas été corrigé 😆

[@molobor]

Sur la vidéo j'ai bien vu que tu as flouté le tableau de bord mais on dirait qu'il s’éteint dans les virages, non?

[@motos-passion42]

merci ...mais non non 😊

[@enzoc8720]

Merci pour l’essai ! Puis-je te demander ta taille? En effet, je ne suis pas très grand, et je voulais savoir si cette moto était adaptée à moi. Merci en avance ! ;)

[@motos-passion42]

Merci de ton messages, je mesure 1.70 m et les appuis sur les pieds sont sûrs.

[@89CPaul]

Je l'ai essayée il ya quelques semaines...et j'en suis tombé litéralement amoureux! Seul bémol, je fais souvent des long voyages en duo avec mon fils.Du coup il faut que j'aille l'essayer en duo avec lui.Mais j'ai des gros doute, je ne pense pas qu'il la préfèrera à ma vstrom...

[@motos-passion42]

Ah, ça dépend si c'est un esthète ou s'il privilégie son confort, ce qui se comprend.

[@89CPaul]

@@motos-passion42 Je te dirais ça dans quelques jours!

[@marcogo3253]

Petit retour d’expérience ? Quel est le ressenti en duo ?

[@blouper1826]

salut Papi

[@motos-passion42]

merci Aloïs ? 😎😊😘

[@blouper1826]

@@motos-passion42 oui c'est moi !

[@motos-passion42]

@@blouper1826 je vais m'abonner à ta chaine si tu veux bien ?

[@stievenstieven]

La puissance est de 110cv et non 115cv..

[@motos-passion42]

très juste : 110 cv. ce qui ne doit pas changer grand chose

[@stievenstieven]

@@motos-passion42 c'est justement énorme pour une moto. Meme en changeant la ligne et la carto, on gagne 2 a 3cv sur la SS.

[@hervesammarcelli5510]

@@stievenstieven ds ce cas la mieux vaut prendre une V2 non ?

[@Murloc26]

@@hervesammarcelli5510 les deux motos n'ont rien à voir en terme d'utilisation.

[@fazinox9873]

@@stievenstieven c'est juste énorme sur une moto... c'est de l'humour? car sur un bicylindre Ducati, avoir la courbe de puissance qui s’arrête quelques CV avant, il n'y aura pas de différence (d'ailleurs la 939 était à 113cv alors que la 950 est à 110cv merci euro5). Ce moteur se conduit sur sa courbe de couple, peu d’intérêt à aller chercher les derniers cv à 10000trs/min, sa plage idéale se situe entre 5000 et 9000trs/min