@Dudek Paragliders System TEA - Instalacja linki automatycznie niwelującej efekt odśmigłowy
Рет қаралды 3,669
Күн бұрынPomimo, że instalacja jest prosta i jest opisana w instrukcji, część pilotów ma problem z instalacją linki systemu TEA dlatego postanowiłem pokazać Wam jak to zrobić poprawnie + jak dezaktywować i aktywować system PA w Dudek Driftair
Zapraszam.
@MIKI1980AM 3 жыл бұрын
Fajnie Pawle wyrłumaczone. Za parę dni dosiadam 18 stkę drifta i porada się przyda. Pozdrawiam Arek.
@mauriciosirvan3627 3 жыл бұрын
HOLA... MUY INTERESANTE TUS VIDEOS.... TE ESCRIBO DESDE ARGENTINA.... VUELO UN ALA DUDEK HADRON 3 Y ACABO DE CAMBIAR MI MOTOR.... ES UN POLINI THOR 202.... EN FUNCION DE TU CONOCIMIENTO PODRIAS DECIRME DE QUE LADO DE LA VELA VA COLOCADO EL TEA ??? MUCHAS GRACIAS POR TU AMABILIDAD !!!!!
@VlogMati 3 жыл бұрын
można również podpięciem taśm, na uprzęży lub trymerem to regulować ;)
@slawekwnuk2137 2 жыл бұрын
Jeżeli moje skrzydło skręca w prawo, to lewy karabinek trzeba wziąć niżej i skrócić lewą taśmę nośna? Czy może nie zmieniać długości taśm nośnych, tylko lewy karabinek cofnąć?
@VlogMati 2 жыл бұрын
@@slawekwnuk2137 skrzydło skręca ? skrzydło samo musi lecieć prosto , jak latasz na ppg to przy opadaniu na odpuszczonym gazie musi lecieć równo !
@VlogMati 2 жыл бұрын
@@slawekwnuk2137 ja latam na Thor 250 , dużo jest tam siły i mam zarówno taśmę przy karabinku(5-10cm) jak i trymer (1-2cm) a przy bocznym wietrze i tak to jest mało i speedem jeszcze muszę korygować , szczególnie na przelotach .
@VlogMati 2 жыл бұрын
@@slawekwnuk2137 jeżeli skrzydło skręca w prawo to nie powiem Ci czy to siła odśmigłowa czy masz krzywo taśmy na uprzęży czy krzywe linki przy glajcie (chyba że zaczyna być przewiany/słaby) , ale jak nie grzebałeś przy glajcie to dobrze.
@VlogMati 2 жыл бұрын
@@slawekwnuk2137 jeżeli skrzydło jest ok a na prostym , lub opadanie bez gazu w przypadku PPG skręca w prawo to karabinki zostają na swoich równych położeniach przy uprzęży , regulujesz tylko taśmy. na początek o 2-3 cm wyłącznie jedną stronę . sprawdzasz lotem próbnym (najlepiej po prostej) , jeżeli jest coś nie tak to od razu ląduj . najlepiej gdyby ktoś z doświadczeniem na to zerknął.
@sirmarianoo 4 жыл бұрын
A co myślisz o filmie o regulacji 2d?
@MrLojak 4 жыл бұрын
Fajnie, że poruszyłeś ten temat. Fakt, że fabryczne ustawienie 2d jest "z zapasem", ale też w miarę bezpiecznie. Ja uważam, że kwestia regulacji 2d należy do pilota indywidualnie, bo każdy ma inne potrzeby no i jeśli pilot ma doświadczenie ze sterowaniem 2d i je rozumie to jest również w stanie ustawić sobie pod siebie progresję.
@sirmarianoo 4 жыл бұрын
@@MrLojak No wb sumie masz rację. To temat w stylu: jeśli o to pytasz na necie to znaczy, ze to nie dla Ciebie :)
@MrLojak 4 жыл бұрын
@@sirmarianoo nie do końca, bo standardowe ustawienie 2d jest uniwersalne, a jak już kombinować to głównie pod slalomy bo tam te zmiany najwięcej dają
@MrLojak 4 жыл бұрын
@@sirmarianoo jeszcze jedno, już lepiej jak ktoś lata na seryjnym ustawieniu, niż samodzielnie, nie do końca wiedząc o co chodzi kombinuje i później są niespodzianki
@sirmarianoo 4 жыл бұрын
@@MrLojak Chodziło mi właśnie o regulację a nie samo używanie 2d. Używam 2d w pierwszym hadronie i jest super, ale właśnie szukam słowa wyjaśnienia czym jest ta słynna progresja, bo pojęcia nie mam :)
@TONYPARAMOTOR 4 жыл бұрын
hmm, try and add subtitles so type of languages can understand. geez
@krzysztofskretkowski8682 2 жыл бұрын
a co by się stało gdyby TEA było po obu stronah.
@slawekwnuk2137 11 ай бұрын
Nic by się nie stało. Skrzydło leciało by ze 2km/h wolniej i skręcało by prom powoli w jedną stronę
@esmailesmail635 4 жыл бұрын
Co oznacza TEA?
@DarekMagusiak 4 жыл бұрын
en.: Torque Effect Adjuster