Duel au sommet en 1997 entre les Peugeot 306 Maxi et les Renault Megane Maxi

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4 жыл бұрын

1997, retour sur le duel entre Peugeot Sport et Renault Sport en championnat de France des Rallyes. Une saison marquée par une bataille sans merci entre les pilotes de 306 Maxi et Megane Maxi. Un passage aussi en Espagne pour la manche mondiale, où la Peugeot est allée titiller les WRC, et terminera 3ème avec les frères Panizzi, performance renouvelée au Tour de Corse. Montez le son et laissez vous bercer par le rugissement des 2 litres !
La saison 1997
Une année qui sera synonyme de confirmation pour le duo Français Panizzi/Peugeot 306 Maxi. Ainsi les 2 frères décrocherons un 2ème titre consécutif. Cette année là on assistera a un championnat raccourci d'une manche, mais qui en comprenait tout de même 10. On assistera à une féroce bataille entre la 306 Maxi et la toute nouvelle Megane Maxi. Dans cette vidéo nous reviendrons aussi sur les 2 manches du championnat du Monde où la Peugeot des frères Panizzi est allée titiller le gratin mondial et leurs 4 roues motrices.
Patrick Magaud et Guylène Brun seront les seuls à faire gagner une voiture, autre qu'une Peugeot ou une Renault, la Citroën Saxo Kit-Car. Bien entendu en enlevant le succès de Colin Mcrae et la Subaru WRC au Tour de Corse.
Le calendrier de la saison 1995
21 mars-23 mars : Rallye Lyon-Charbonnières
3 mai-8 mai : Tour de Corse
20 juin-22 juin : Ronde Cévenole
18 juillet-20 juillet : Rallye du Rouergue
4 septembre-6 septembre : Rallye du Mont-Blanc
27 septembre-28 septembre : Rallye du Limousin
10 octobre-12 octobre : Rallye du Touquet
24 octobre-26 octobre : Rallye d'Antibes
8 novembre-9 novembre : Critérium des Cévennes
28 novembre-30 novembre : Rallye du Var
Les vainqueurs :
Rallye Lyon-Charbonnières : Gilles Panizzi / Hervé Panizzi sur Peugeot 306 Maxi
Tour de Corse : Colin McRae / Drapeau de la Grande-BretagneNicky Grist sur Subaru Impreza WRC
Ronde Cévenole : Patrick Magaud / Guylène Brun sur Citroën Saxo Kit-Car
Rallye du Rouergue : Gilles Panizzi / Hervé Panizzi sur Peugeot 306 Maxi
Rallye du Mont-Blanc : Philippe Bugalski / Jean-Paul Chiaroni sur Renault Maxi Megane
Rallye du Limousin : Philippe Bugalski / Jean-Paul Chiaroni sur Renault Maxi Megane
Rallye du Touquet : Serge Jordan / Jack Boyère sur Renault Maxi Megane
Rallye d'Antibes : Sylvain Polo / Gilles Thimonier sur Renault Maxi Megane
Critérium des Cévennes : Serge Jordan / Jack Boyère sur Renault Maxi Megane
Rallye du Var : François Delecour / Daniel Grataloup sur Peugeot 306 Maxi
Classement Champion de France des Rallyes :
1er Gilles Panizzi Peugeot 306 Maxi
2e Patrick Magaud Citroën Saxo Kit-Car
3e François Delecour Peugeot 306 Maxi
4e Philippe Bugalski Renault Maxi Megane
5e Serge Jordan Renault Maxi Megane
6e Eddie Mercier Mitsubishi Lancer Evo Gr N
7e Gérard Maurin Ford Escort RS Cosworth Gr N
8e Xavier Fressoz Citroën AX GTI Gr N / Citroën Saxo Kit-Car
9e Vincent Leduc Peugeot 106 Maxi
9e Jean-Charles Mogenet Peugeot 106 Rallye Gr N
Les autres championnats
Trophée Férodo :
1er Simon Jean-Joseph sur Subaru Impreza
2e Hugues Delage sur BMW M3
3e Xavier Fressoz sur Citroën Saxo Kit-Car
Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
1er Hervé Panizzi
2e Daniel Grataloup
3e Jean-Paul Chiaroni
Championnat de France des rallyes 2e Division :
1er Sylvain Polo sur Renault Maxi Megane
2e Michel Rats sur Renault Maxi Megane
3e Sabir Gany sur Peugeot 306 Maxi
Volant Peugeot 106 Rallye :
1er Lionel Montagne
2e Fabrice Morel
3e Nicolas Bernardi
Challenge Citroën Saxo :
1er Rémi Samuel
2e Ludovic Cluzel
3e Richard Bourcier
Trophée Citroën ZX :
1er Gérald Lonjard
2e Daniel Forès
3e Philippe Massol
Trofeo Fiat Cinquecento :
1er Cédric Petiet
2e Jean-Emmanuel Guigues
3e Salvador Quinonéro

Пікірлер: 134
@jeanmichelmontrot1394
@jeanmichelmontrot1394 4 ай бұрын
Heureux d avoir été les témoins de cette période
@MrRyo1992
@MrRyo1992 3 жыл бұрын
J'aime le '' en ceux retrouve devant tout le gratin des rosbifs '' ma achevé 😂🤣
@cyrilvalr2768
@cyrilvalr2768 3 жыл бұрын
On*
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
Le père Delecour et son légendaire franc parlé! même les gars de canal alors qu'ils l'ont pourtant embauché, tu ne les sent pas sereins quand il fait ses analyses sur le MontéCarl.
@sgtmiklin
@sgtmiklin 3 жыл бұрын
Il les aime, les "Rosebifs"....
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
😂😂😂
@MrRyo1992
@MrRyo1992 3 жыл бұрын
@@sgtmiklin désolé je viens de me rendre avec ton j'ai oublié le e 😂
@lionincellipino978
@lionincellipino978 2 жыл бұрын
merci gt2i pour un retour dans le passé a une époque ou tesla et sa voiture électrique n'aurait pas fait une seule vente ............époque bénit du sport automobile avec de vrai voiture
@maxouthinon2812
@maxouthinon2812 2 жыл бұрын
Les mecs se retrouvent quand même en tête d'un wrc avec un 2 roues motrices !! Quelle tueuse cette 306💪
@heracles7657
@heracles7657 3 жыл бұрын
la traction qui met les 4 roues motrices à l amende :) quel bonheur !!
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'était la belle époque !
@heracles7657
@heracles7657 3 жыл бұрын
@@GT2iCompetition et oui des vrais pilotes avec des mécaniques de rêves
@lofromparis
@lofromparis 3 жыл бұрын
Belle époque, j’ai assisté et vue les 306 maxi et megane maxi en vrai , quel bonheur. Pour ensuite suivre aussi l’époque des 206wrc début 2000 . Que des souvenirs . 🤩
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
On se souvient de la première fois qu'on a vu rouler ces voitures 😍😍
@TomTom-iq3vf
@TomTom-iq3vf 2 жыл бұрын
Je suis bien content d'avoir connu cet époque
@gothicpagan.666
@gothicpagan.666 2 жыл бұрын
By far the greatest championship at the time
@dianepoiree1619
@dianepoiree1619 2 жыл бұрын
quelle chance on a eu de vivre cette époque !!
@Michael_Irohazaka
@Michael_Irohazaka 3 жыл бұрын
Les frissons offerts par la sonorité du moteur. C'est toujours gratifiant. Et voir ces tractions en compter aux 4 roues motrices... ^^
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
On ne se lassera jamais de ce doux bruit !
@doudou59sang
@doudou59sang Жыл бұрын
​@@GT2iCompetition Merci pour la Vidéo 👍❤️😍. Des Champions dans des Championnes 💪. Nous étions si loin de l'électrique... 🤔🙏😤
@francocignetti9784
@francocignetti9784 Жыл бұрын
Those kit cars... Best rally cars ever... Greetings from Argentina
@LaBriqueMasque
@LaBriqueMasque 2 жыл бұрын
A 7:14 j'adore ptn, je regrette cette époque où si y'avais un truc qui te gênait, et bah tu Tapaient Dessus pour repartir !!!
@974BOYRUN
@974BOYRUN 2 жыл бұрын
Époque bénie du championnat de France.... inoubliable......
@mrcarter7810
@mrcarter7810 Жыл бұрын
Pour moi c'est la meilleur période du championnat de France
@romainsimon9352
@romainsimon9352 3 жыл бұрын
Le bohneur ces vidéos !!! Merci..
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
Merci à vous pour votre retour 😊
@studebaker3293
@studebaker3293 3 жыл бұрын
Rhhhaaaaa, les 2litres atmos, quel pied !
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
On vous rejoint sur ce point !
@mrfred689
@mrfred689 3 жыл бұрын
Quelle belle époque du rally,c'était super👍,en plus avec de trés bon pilotes tous un truc 😊
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'était l'âge d'or du rallye 😍
@mrfred689
@mrfred689 3 жыл бұрын
@@GT2iCompetition Et oui 😊👍
@b.l.5099
@b.l.5099 2 жыл бұрын
Que des légendes
@mrfred689
@mrfred689 2 жыл бұрын
@@b.l.5099 Oui comme vous dite.
@eljeromino832
@eljeromino832 2 жыл бұрын
@@GT2iCompetition l'âge d'or du rallye se situe entre 1983 et 1987
@remidelsol9746
@remidelsol9746 3 жыл бұрын
1997 le Rouergue passé a 6a 7 km de chez moi je m'en rappelle entendre les voiture j avait 7 ans et déjà une admiration pour bugalski impressionnant et les 306 quel bruit
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
Que de bons souvenirs de cette époque 😊
@loicalex
@loicalex 4 жыл бұрын
Merci
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 4 жыл бұрын
Merci à vous !
@fredericlormeau1947
@fredericlormeau1947 2 жыл бұрын
Une sacré machine la 306 maxi 🇨🇵😎😎😎😎😎👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@guillaumechincholle8460
@guillaumechincholle8460 2 жыл бұрын
Le sel de Tomi Makinen à 3:13
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 2 жыл бұрын
Quand je voie ca sa me rappelle ma 104 zs et c est 140 ch j ai souvent fait de super temps en courses de cotes
@tiretonmanche-videosderall1834
@tiretonmanche-videosderall1834 8 ай бұрын
L âge d or du rallye 😍
@Cbibi01
@Cbibi01 3 жыл бұрын
Quelle beauté ma capain
@OKOK-fd6fz
@OKOK-fd6fz 3 жыл бұрын
Qu'est ce que ça gueule ces moteurs !!
@bluesun_0
@bluesun_0 3 жыл бұрын
Les bon vieux 4 en ligne atmo
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
Un son inoubliable ;)
@diegocrookie4323
@diegocrookie4323 3 жыл бұрын
2 l 16s préparer par pipo motors 🥶
@sgtmiklin
@sgtmiklin 3 жыл бұрын
Ça qui est bon, un bouzin qui prend 8/10 Mtr/min....💪🏻
@labaunedenis9881
@labaunedenis9881 2 жыл бұрын
Une époque du Rally 🙏💪👏🏼
@blogvetementmodepourhomme1566
@blogvetementmodepourhomme1566 3 жыл бұрын
deux super pilotes
@laurentj7998
@laurentj7998 3 жыл бұрын
Sacrée bagnole la 306 maxi 👍
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'est le cas de le dire
@MrLg55555
@MrLg55555 2 жыл бұрын
100%
@kertheodec3289
@kertheodec3289 3 жыл бұрын
J'en reviens pas qu'elles aient même fait la pige aux WRC (ou Groupe A) à moment donné à l'époque, je n'étais pas au courant de ça ! Vraiment deux beautés, deux monstres qui ont pour moi plus de caractère que les WRC à cause de leurs moulins bien plus rageurs et ces régimes qui défroquent un moine trappiste. Une WRC est peut-être plus efficace en général, mais ce côté imparfait des Maxi (vingt chevaux de moins, deux roues motrices, moteur moins coupleux...) leur donne un charme et un côté sport sensations imbattable ! Autant comme spectateur que, je pense, au volant...Si l'on se réfère au retour de Sébastien Loeb quand il passait de la Xsara Kitcar à la Xsara WRC. Il disait pareil. Quel dommage d'ailleurs que celle-ci soit apparue plus tard et n'ait par conséquent pas cohabité avec les 306 et Mégane durant le championnat de France ! Quel spectacle cela aurait donné.
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'était vraiment 2 voitures incroyables ! 😍
@tophers9989
@tophers9989 3 жыл бұрын
Une belle époque que ces années Maxi en rallye !!!
@carsracing5901
@carsracing5901 Жыл бұрын
Une belle époque que je n’ai pu connaitre
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
Le CDF a retrouvé un peu de couleur avec Canal +, mais la fin des années 90 c'était quand même le top. Un âge d'or. edit: par contre pas un mot sur le parcourt de Magaud et la Saxo Kit Car dommage (vidéo de sponsor), mais ça rappel de bon souvenir, merci de l'avoir posté!
@FlorianBe88
@FlorianBe88 3 жыл бұрын
On peut suivre le cdf sur Canal ? J'ignorais !
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'était vraiment la belle époque 😍
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
@@FlorianBe88 oui, a mon avis c’est parceque le boss du service (Thomas Senecal)est un fou de rallye à la base. "Rallye club” doit aider à ramener du budget. Mais bon ont reste trés loin de la bataille PSA/Renault de 96/97
@JOSE306MAXI
@JOSE306MAXI 4 ай бұрын
great !!
@jameslingo4190
@jameslingo4190 2 жыл бұрын
Était ce le summumdu rallye en France ? On le dirait
@Eben-Victorious
@Eben-Victorious 3 жыл бұрын
Merci pour le partage! Quelle belle époque, malheureusement révolue où les tractions avec un moteur atmosphérique rivalisaient avec les 4x4 et leur turbo. Le plateau était varié. Par contre aujourd'hui le rallye avec leur citatine qui bientôt rouleront avec des 3 cylindres... Non franchement on se fout de notre gueule!
@jojoghbfyvhcg9012
@jojoghbfyvhcg9012 3 жыл бұрын
mouais les wrc de cette année sont plus efficaces que toutes les autres voitures ayant participé au championnat du monde (même les groupe b)
@Eben-Victorious
@Eben-Victorious 3 жыл бұрын
@@jojoghbfyvhcg9012 Mouais... mouais comme vous dites. Et le spectacle dans tous ça? Pourquoi il y a de moins en moins de spectacteurs pour suivre les rallyes? Parce que l'on est en train de nous tuer les sports motorisés. Mais l'avenir devrait vous plaire, car un jour les voitures à essence seront interdites et ne rouleront plus que des électriques. Pourquoi ne pas faire, tant qu'on y est, des courses de caisses à savon électrique pour remplacer les voitures ou de trottinettes électrique pour remplacer les motos? C'est sûr la foule sera enfin de retour pour suivre ces compétitions! (J'ironise au cas où!😊) L'avenir devrait énormément vous plaire!
@jojoghbfyvhcg9012
@jojoghbfyvhcg9012 3 жыл бұрын
@@Eben-Victorious je n'ai jamais dis être un partisans de l'électrique loin de la, quand aux spectateurs, heureusement qu'il n'y en a pas autant qu'à l'époque du groupe b
@Eben-Victorious
@Eben-Victorious 3 жыл бұрын
@@jojoghbfyvhcg9012 Mouais... mouais! Si vous êtes partisant de notre époque actuelle, il vous faudra aussi accepter ce que ce temps va faire naître! Quant aux spectateurs... bientôt il n'y aura plus de spectacle, donc ça devrait aussi vous plaire.
@alexandrerousselin4467
@alexandrerousselin4467 3 жыл бұрын
@@Eben-Victorious Il a jamais dit ça, arrêtez de tout transformer et de décider ce qui lui plaira ou non 😂 Ce qui est certain, c'est que vous êtes un énorme rabat-joie.
@Sulfuristik
@Sulfuristik 3 жыл бұрын
RIP Philippe Bugalski
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
🌹
@patrickbreizhmini
@patrickbreizhmini 3 жыл бұрын
Super souvenir, mais si je me trompe pas, c'est bien en 97 que la saxo de Patrick Magaud est venu faire le trouble fête en fin de saison, vu que Peugeot et Renault non pas fait toute la saison contrairement a Citroën ????. que de moment de bonheur cette époque.
@nicolasperret7578
@nicolasperret7578 3 жыл бұрын
"le gratin des rosbeefs" ❤ Delecourt monte encore de 2000% dans mon estime.
@dreazi2018
@dreazi2018 2 жыл бұрын
pareil
@jeanmichelmontrot1394
@jeanmichelmontrot1394 4 ай бұрын
Oui David Richards le patron du WRC est allé pleuré aux instances pour interdire les kit cars qui mettaient la fessée aux quatre roues motrices !
@mikaelbihl-matias9462
@mikaelbihl-matias9462 3 жыл бұрын
"On se retrouve devant le gratin des rosbifs" - François Delecour 1997
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
😂😂
@franckdupre346
@franckdupre346 Жыл бұрын
Bisous a toi mon champion
@latimfoot4581
@latimfoot4581 2 ай бұрын
2 Fusés Des furieux 😂 Ça donne ça en vidéo avec des voitures qui accrochent com un chewing-gum colle par terre 🤣
@alwr5990
@alwr5990 3 жыл бұрын
Trop drôle, la 306 au milieu des wrc, et ca nique tout ! Comme quoi, un petit atmo vaut mieux que toutes vos STI, EVO, et j'en passe.... Mais, vu qu'il y a toujours un "mais", la Clio avec Ragnotti, ca manque... Et vraiment dommage de plus voir Renault en rallye...
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
C'était la belle époque 😍
@lastefprodrallye
@lastefprodrallye Жыл бұрын
La meilleur saison avec les groupes A
@elhossniolkma7725
@elhossniolkma7725 3 жыл бұрын
Sa c'est du rally pas d'aide à la conduite et le bruit des 306 maxi magnifique panizzi très fort
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
On ne se lassera jamais de ce bruit !
@hugoku8755
@hugoku8755 Жыл бұрын
On veut le retour de ces kits car achetables par tout le monde pour se tuer à 10000 tours, le bon temps.
@loiclosinski4030
@loiclosinski4030 3 жыл бұрын
L'époque des gladiateurs !!
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
😂😂
@sylvaintroiscentsix
@sylvaintroiscentsix 3 жыл бұрын
Sait-on (près de 24 après ) pour combien de KG la 306 s'est vue disqualifiée?
@dreazi2018
@dreazi2018 2 жыл бұрын
salut des infos ? tres bonne question
@SaidSurfspinning
@SaidSurfspinning 3 жыл бұрын
20 ans plus tard seb loeb le nostalgique remets ca avec la meme 306
@sgtmiklin
@sgtmiklin 3 жыл бұрын
Au fait, la 306 Maxi a roulé (avec résultats) il n'y a pas très longtemps, à comparer de la maxi Mégane, pour moi, c'est une légende des rallyes cette 306 Maxi, belle, rapide, la bande son du tonnerre et de plus une sacrée longévité....une super caisse.....
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
😍
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 3 жыл бұрын
Pareille pour la Mégane introuvable je pense que Renault et Peugeot les ont garder pour eux mr Peugeot offrait moi une 306 maxi pour vous sa changera rien question treint de vie pour moi un rêve d enfant si j avait pas eux a enterrer toutes ma familles j jusqu en 2004 ma derniere grand mere j aurait pue m offrir se petit jouet aller quoi messieur Peugeot moi qui et toujours rouler Peugeot je pense que si j avait pas acheter toutes mais Peugeot occasion neuve j aurait pue peut être pue m offrir la 306 maxi si j avait les moyent je me ferait une réplique d une 306 rally pitier mr Peugeot faite le bonheurs d un homme seule qui avec sa 306 maxi aura sa famille avec cette 306 dieux vous le rendra dieux et bon avec ceux qui sont bon avec leur prochain
@chapichapo1850
@chapichapo1850 Жыл бұрын
9:14
@ARSEN-pn3zm
@ARSEN-pn3zm 2 жыл бұрын
306 gti maxi aşık olunası bir araba.
@diegocrookie4323
@diegocrookie4323 3 жыл бұрын
9000 tr/min 16s by pipo motors 🤩
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
La légende dit que les usines de cette époque tutoyaient les 11000.
@christopheserres5386
@christopheserres5386 2 жыл бұрын
@@augure2589 C'est juste une légende. Le peugeot a pris deux ou trois fois ce régime, mais, seulement dans des cas exceptionnel, et en essais. En course, selon la carto, il y avait trois régimes maxi possible. 9200, 9400 et 9600...
@tanguyvalette2183
@tanguyvalette2183 3 жыл бұрын
La correction de la note avant l'épingle en fond de 7 😨
@sylvaintroiscentsix
@sylvaintroiscentsix 3 жыл бұрын
Mais tu me l'a dit trop taaard! 10 fois trop tard! Cent fois trop tard^^ #Delecours
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
😂😂😂
@faboudaoud82
@faboudaoud82 3 жыл бұрын
On en redemande de la 306 maxi avec panizzi
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
Nous aussi 😋
@thierryloubignes421
@thierryloubignes421 3 жыл бұрын
quand la FRANCE brillait maintenant on est en dacia
@docdestin9487
@docdestin9487 3 жыл бұрын
Le public... completement tarés.
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
Gentil par rapport au années 80.
@redbulllover25
@redbulllover25 3 жыл бұрын
Sadly, I speak no baguette... But great engine sound
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 3 жыл бұрын
The sound speak for us 😌
@romaindupont3835
@romaindupont3835 3 жыл бұрын
ca c'etait du vrai rallye avec du tres beau pilotage
@tonyv4256
@tonyv4256 3 жыл бұрын
PEUGEOT ;-))
@jean-brandinegaming9363
@jean-brandinegaming9363 3 жыл бұрын
Encore une preuve que les 4RM c'est de la chiasse sur piste, tiens comme les Audi RS pour pigeons.
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 2 жыл бұрын
C est normal Peugeot eux sont français ils ont pas sucer les allemands eux n a mais bon c est une Renault sport et ça sa va plus rien n a voir avec ce qu'on trouve en usines
@gpxjimmy
@gpxjimmy 3 жыл бұрын
Renault team used FWD car to join WRC? Awful
@NanoBl
@NanoBl 3 жыл бұрын
It's group N cars it's a different category from the AWD group A cars. Group N was able to fight group A on tarmac as AWD don't give much of an advantage on this surface and the FWD were lighter
@augure2589
@augure2589 3 жыл бұрын
? Learn french noob. It was a separted category only for fwd and actualy Renault uk...
@alextavoularis8761
@alextavoularis8761 Жыл бұрын
@@NanoBl You are wrong mate. F2 Kit Cars were Group A cars (A7).
@jeancharlesrabaux5658
@jeancharlesrabaux5658 3 жыл бұрын
La voilà la Peugeot d ont je rêve un 306 maxi j en trouve pas donc je vais m en faire une des que dieux fera de moi un hommes riches je pourrait enfin avoir tout les jouer d enfants pour adulte avec de vraie auto fini les jouets des vraies si dieux m aide un peux
@mtcompetition8047
@mtcompetition8047 4 жыл бұрын
Merci !!!
@GT2iCompetition
@GT2iCompetition 4 жыл бұрын
Merci à vous !
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