pas de musique, que du bruit de moteur, pas de blabla!!! enfin un vrai reportage de bagnoles!!!!!!!!!
@davidpradon65333 ай бұрын
Rien ne remplacera cette période magnifique...il y a pas mieux
@dadoudidam107111 ай бұрын
Quel bataille avec ces terribles autos, dont j'ai eu la chance de les voir au rallye du Limousin en 97. Et des pilotes fantastique avec ça. Une belle histoire du Championnat de France. Juste incroyable ! Au final, la 306 est devenue la reine 👍
@jeanaaimar913311 ай бұрын
Ce qui était énorme avec ces autos c’est qu’elles étaient aussi rapide que celle d’aujourd’hui avec seulement 2 roues motrices!! Et ce moteur rageur à souhait
@s1nenomine11 ай бұрын
Aussi rapides sur bitume, oui
@wyt_boi11 ай бұрын
@@s1nenomine C'est déjà beau! On était loin des technologies électroniques d'aujourd'hui hein 😉
@neo4900024 күн бұрын
il y avait pas 100 kg de batteries et un moteur hybride pour les aloudrir :)
@janjusl302811 ай бұрын
La sonorité de ces moteurs atmo qui prenaient plus de 9000tr/min est envoûtante. En plus, les chassis étaient ultra efficaces et damaient le pion aux WRC sur les rallyes asphalte. Rien d'étonnant que Loeb ait racheté des 306 Maxi pour rouler avec en rallye.
@974BOYRUN11 ай бұрын
En même temps avec minimum 250 kilos en moins par rapport aux WRC de l'époque....
@christopheserres538611 ай бұрын
Souvenirs, souvenirs... Que de belles images...
@J_r_P_21710 ай бұрын
Saxo, clio, megane, 306 (la best) mais aussi 106, golf, corsa, ibiza et j'en zappe tellement.... Encoreun domaine où la french touch à bien dominée tant pilotes que voiture ❤❤❤❤
@lombardy192clyde211 ай бұрын
j'attendais avec impatience les reportages d' auto-moto sur TF1 le dimanche avec l'excellent Christian Vella " mr Rallye " une qualité journalistique sans pareil . En 1997 il y avait aussi le David Vs Goliath en la présence de Citroen Saxo kit -car officiel avec Patrick Magaud . Un championnat épic du début jusqu'à la fin de cette saison . 👌🎥
@davidbuhler979510 ай бұрын
Le son est incroyable !
@latelierneo-mecaniquelatel158111 ай бұрын
La belle époque avec des voitures qui faisait brillé les yeux . Une très belle vidéo
@b6eunos11 ай бұрын
Incredible footage! Thanks for sharing this, the best era of rallying
@herrschermn11 ай бұрын
Le problème c'est que je crois qu'on a jamais pu faire mieux au final que les voitures des années '80/'90/fin 90 honnêtement que ça soit en rallye comme partout
@jeanluc237811 ай бұрын
c'est tellement sa !!c'était le top
@pikminologueraisin213910 ай бұрын
en vrai j'aime bien les hypercar en WEC mais oui en effet pour ce qui est du rally rien ne dépassera les kit-car des années 90 et les group B des années 80 et les f1 font la taille d'une berline
@jacquesparpaing3217Ай бұрын
Bonjour je suis la Volvo S40 BTCC je confirme
@Hubert.Brunandali11 ай бұрын
Tellement belles ces 2 autos. Cela me rappelle quand j'étais gamin, mes parties sur le jeu V-Rally avec la PlayStation.
@leoabyssal462910 ай бұрын
Pareil, parcontre il n'y a que moi qui trouvait le jeu super dur? Une fois que les adversaires prenaient légèrement de l avance il n y avait pas moyen de les rattraper..
@Hubert.Brunandali10 ай бұрын
@@leoabyssal4629 Hum je ne m'en souviens plus, je n'avais pas trop de mal à jouer. J'ai beaucoup joué à ce jeu à deux avec un ami !
@advantursmen959510 ай бұрын
Et dire que l'une d'entre elle a battue toutes les WRC réunies en un seul Rallye !! 🤣 La Citroën sport Xsara Kit Car de Phillipe Bugalski dit "Bug''" au Tour de Corse 1999 !! D'ailleurs Bisous aux "Amis de Bugalski" pour leurs meeting et leurs accueil 🙏
@mickaelpeyrot799711 ай бұрын
Merci à vous, ça fait trop de bien de revoir ça.👍👍👍
@Jabador9310 ай бұрын
Exceptionnel pilotage 💘
@malaussenemaurice180220 күн бұрын
La 306 une bête de rallye quel moteur et son son de folie❤❤❤❤❤
@marroniraphael9356 Жыл бұрын
La 306 elle était folle 😂
@MotoAventuras1258 ай бұрын
I like a lot Japanesse culture about touge mountain passes, initial D etc… AE86, RX7, GTR… but those japos cannot beat the French Rally Kit Cars in theirs entire life.
@marcmarie2736Ай бұрын
J'adore la megane , mais le bruit de 306 maxi ❤❤❤😊
@hackergeneral Жыл бұрын
Magnifique... Tant de souvenirs...
@ceciliogonzalezgonzalez713511 ай бұрын
Enormes maquinas. Era un placer verlas y oirlas de noche en tramod el bajada com los frenos al rojo vivo .
@nemothais194611 ай бұрын
Hohohoho la bonne époque... Je valide merci....
@clement79811 ай бұрын
Encore aujourd’hui elles mettent tout le monde d’accord 🥵
@J_r_P_21710 ай бұрын
Tellement d'avoir connu le milieu/fin de cette époque, des frissons d'entendre au loin les +/- 9000trs bien specifique à ses magnifiques jouet. Je sais plus qui à dit "avec les kit car, si le cul décroche pas c'est t'es trop lent" Qui a la ref ?
@gtcell833111 ай бұрын
La Maxi Megane ❤🔥
@Raph064409 ай бұрын
n'empêche que des reines y'en a 2... une lionne et un losange ❤
@agrison_yt11 ай бұрын
C'est en accéléré, pas possible 😅😂
@matiasdun65999 ай бұрын
The most perfect rally class of all times doesn't exi...
@natlin06779 ай бұрын
jamais rien vu de mieux que ca, 930 kgs, 300 ch,
@vincentc347511 ай бұрын
C'est vrai que sur asphalte, les kit-cars étaient totalement imbattables (bon, y'a aussi un peu le talent de nos pilotes français 😊...)
@GuillaumeVedy6 күн бұрын
Même à la Réunion, il y avait ce duel... entre 306 et megan maxi... Elles sont restés de 96 à 2001..
@abdelhakdjaout14829 ай бұрын
Avec ces voitures c est le pilotage a l état pur seulement 2 roues motrices pas trop de technologie en matière de freinage et de boîte de vitesses quant à la 306 maxi en voiture de série n est pas vraiment remarquable par contre en sport mécanique C est un modèle idéal sa coque est adéquate a cette discipline d ailleurs c est le modèle le plus apprécier par le grand Sébastien Loeb non pas pour sa puissance puisque les chompionats du monde qu il avait remporté c était avec des voitures beaucoup plus puissante et mieux équipées il est séduit par la 306 maxi car il avait remporté des courses avec cette dernière contre d autres voitures sencer être plus efficace ce qui materialise son savoir faire en matière de pilotage
@Joop.23-2-6310 ай бұрын
Very intense cars to watch at in those days. Also to drive, I guess.......
@babstardeluxe2211 ай бұрын
7 rapports sur la 306 Maxi ?
@yogigroumpf195511 ай бұрын
Oui... certaines ! Et les "vraies" avec 311cv à 11000 t/min !
@NicoGillet-q6y11 ай бұрын
Le plus beau était les rencontres entre les WRC en mondial et les kit car de championnat de France en Corse, ça enervait les anglais d'avoir les kit car devant leurs grosses wrc 😂
@TheMaurob19799 ай бұрын
Delecour on tarmac was a monster
@arnauda5561Ай бұрын
Bonjour, est que vous avez des images de la première course quand Sébastien Loeb finit 2ème derrière Pannizi?
@mrfrdman6 ай бұрын
They are fast ,what cc are they ?
@PieterHalveLiterАй бұрын
2000cc, 4 cylinder, 16 valve.
@RedDevilOfVLG11 ай бұрын
Jai essayé de trouver le contenu de ces kits. Impossible... Quelqu'un aurait celui d'une d'entre elles ? En particulier celui de la Xsara Kit Car.
@Bel-Air_12th-1711 ай бұрын
Limitée à 300cv elles en paraissaient le double. Dommage qu'elles n'avaient pas la transmission intégrale. Reste une sonorité incomparable et une vitesse de passage impressionnante
@jean-michelhardouin82939 ай бұрын
En 4RM elles auraient été moins performantes du fait de la masse plus élevée... Mais sur sol gras, humide, elles auraient été plus efficaces...
@christopheserres53866 ай бұрын
"Limitées à 300ch?" 🤔
@daveruda10 ай бұрын
Merci France for giving us the kit cars :)) chefskiss
@thibault944911 ай бұрын
Quel régal! Moteurs péchus, securité des spectateurs proche du néant mais c'était bon...
@gregoryvasquez221511 ай бұрын
La megane l était tout autant...
@JLRoux-id4zr10 ай бұрын
Ç est vrai à l époque du groupe B et kit car ça n'a rien à voir avec les voitures de maintenant ç était des avions chasse.
@JOSE306MAXI10 ай бұрын
Great !!
@indika427411 ай бұрын
306 power !!!!
@aurelien0500011 ай бұрын
😍😍😍🚗🚗🚗
@peedeulb209 ай бұрын
4WDターボ勢をガクブルさせた車たち 痛快やなぁ
@StringTone-t6v11 ай бұрын
Uripku duso... opo susah kui di sengojo dasare .kene mikir ndue ego kui normal....nek egoku duwur deknen terus opo ???????
@TomaszDudek-ir7sj10 ай бұрын
Wpadka w ośmiornice.Lekceważenie koźicki z powodu znajomości języka polskiego. Szympans uciekł z szału.
@StringTone-t6v11 ай бұрын
Sikape kui normal...menyelqmatkn diri ngambing hitamke...israel cinonrussia niate Podo.akune sing nolak wong aku ra salah raono keutungane sisan.resiko sisan resiko nek cino Indonesia wani oerwng nyata lha raono perang nyatane
@latimfoot458110 ай бұрын
Loeb est ca ccopilote la bien prouvé contre des 4 roues motrices Les kit kar la 306 pilotage de féroce Resultat> 1er mais moteur cassé devant les wrc Ces voitures tu les entendais des qu'elle partai ci la spéciale tournicotai
@christopheserres53866 ай бұрын
"Sa" copilote? Daniel? 🤔
@latimfoot45816 ай бұрын
@@christopheserres5386 ohhhhh dsl 🤪🤪🤪🤪🤪🤪 Je me reprend Ça copilote , blonde aux yeux bruns avec la jupette est le casque auto 🙃🤩 , la clope a la bouche en train de lire les notes . Ça va comme vous voulez ?
@christopheserres53866 ай бұрын
@@latimfoot4581 Non. Car Daniel Eléna est un homme.
@latimfoot45816 ай бұрын
@@christopheserres5386 ah merde 2/0 🤣🤣🤣🤣
@latimfoot45816 ай бұрын
Depuis 2 jours je fais de l humour 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@JulienChomy-hb2er11 ай бұрын
😂Pannizi frères ,❤est les rails de coke sur le tableau bord avant le départ 😂☝️🤣🤣j y étais.... désolé
@CCEE4211 ай бұрын
Sérieusement ? Peut être à l'époque, j'ai du mal à imaginer Loeb taper un rail...
@StringTone-t6v11 ай бұрын
Balap kelas utama kui seneng karo butuh pormosi dagang Indonesia......deloki terkit binsi internete..google kon medot bacok bacokan Indonesia ra ndue duit vs pemerintah e.
@jeancharlesrabaux565810 ай бұрын
Cher Renault y a toujours des culasse emi comme le gordini ou déjà passé aux 16s faut faire des culasses emi 16s et y en asser avec le turbo qui faut autre choses que le t3 monter à 8 please du gros comme sur le 205 t 16s ❤
@jbpsx724111 ай бұрын
mêmes si c'est beau, ça n'avait pas la beauté des impreza ni la reglementation du wrc