Duo ambulance - Louis Krause Leipzig DUO 4/1 the GDR disabled vehicle no Simson Schwalbe

#krauseduo #duo #gdr VEB vehicle construction and equipment Brandis. I was lucky enough to be able to ride with this duo and what can I say, it was shaky.
The DUO was manufactured with partially modified Simson Schwalbe components and is therefore often mistaken for a Simson vehicle. The actual manufacturer "Krankenfahrzeugfabrik Krause" was partially nationalized in 1972 and from then on only produced elevators without a motor.
The furthest trip was actually to the Baltic Sea, hard to believe, and certainly not to the GDR show as usual, but Thomas actually drove from Zwickau to the Baltic Sea, that was also a little dream of mine and we thought we in October drive to the Baltic Sea yes two three things packed in the back of the trunk with spare parts and we started early we drove to Potsdam for about 8 hours.

[@karlmueller144]

zu DDR-Zeiten hatten wir einen Mitarbeiter in der Abteilung, der wegen Schwerbehinderung (WK II Beschädigung) solch ein Krause Duo hatte. Dieses wurde alljährlich durch die Werkstattabteilung im Hause vor seinem Urlaub durchgesehen und auf Vordermann gebracht. Das war kollegiale Ehrensache. Und alljährlich fuhr dieser Mitarebeiter dann mit dem Krause Duo, zusammen mit seiner Ehefrau, in den Urlaub an die Ostsee. In einem Ritt von Leipzig nach Insel Rügen. Und zum Urlaubsende wieder zurück. Das nötigeste Gepäck reiste im und am Duo mit, das grosse Gepäck wurde mit dem damaligen Haus zu Haus Dienst der Deutschen Reichsbahn zuverlässig befördert und war immer pünktlich am Urlaubsort. Nach endlosen Jahren der Wartezeit erhielt unser Mitarbeiter, Heinz ..., endlich dann seinen ersten Trabant Hycomat. Einen Kombi sogar. Heinz war überglücklich. Endlich nicht mehr mit dem Krause Duo reisen zu müssen. Das Krause Duo diente fortan nur noch für den Arbeitsweg und den Nahverkehr. Weitere Strecken, Familienbesuche und Urlaube, auch dann endlich ins benachbarte Ausland, also Polen und die damalige CSSR, wurden mit dem Trabant Hycomat gemacht. Der ansonsten natürlich "geschont" wurde und die Woche über zumeist in der Garage stand. Als Nachsatz ist noch anzumerken, dass Heinz damals, wenn auch zeitlich leicht überschneidend, wieder nach 6 Jahren mit einem neuen Krause Duo "dran" gewesen wäre. Die Krankenkasse, also die Staatliche Versicherung der DDR, gab aber als Wahlmöglichkeit auch das Geld in Höhe des Kaufpreises eines Krause Duo zum Trabant Hycomat, der auch nur bevorzugt an Schwerbehinderte als Neufahrzeug verkauft wurde, hinzu. Durch einigen gesellschaftlich-politischen "Einsatz" des Betriebes zahlte die Staatliche Versicherung der DDR, Bezirksstelle Leipzig, dann auch diesen Preis in Höhe eines Krause Duo zum Trabant dazu. Obwohl, so ich mich erinnere, da noch 3 Monate wohl seinerzeit gefehlt hatten, an den 6 Jahren. Aber der Trabant war eben nach über 10 Jahren Wartezeit nunmal "schneller" zugeteilt worden, als eigentlich geplant. Noch heute kann ich mich an das überglückliche und stolze Gesicht von Heinz erinnern, wie er das erste Mal mit seinem Hycomat-Trabant angepöttert kam. (Für Nicht-Wissende: Hycomat = elektrohydraulische Kupplungsbetätigung, ausgelöst durch das Berühren des Schalthebels, man musste keine Kupplung treten. Zusätzlich konnte auch ein Handgas und eine handbetätige Bremse eingebaut werden. Je nach Art der Behinderung)

[@Retrokanal]

Hallo Karl, vielen vielen Dank für diesen informativen Bericht. Ich kann mir sehr gut vorstellen, wie stolz Heinz und seine Frau gewesen sein müssen. Kann mich gut an meine Oma erinnern, sie hat zwar „nur“ einen Trabant bekommen aber die ersten Wochen wurde gar nicht gefahren, sondern nur geputzt und begutachtet. Die erste große Reise ging auf die Insel Poel, das war was! Jedenfalls kann man sich glaube ich nur schlecht vorstellen, was es auch für eine Leistung ist, mit einem Duo solch eine Strecke (Leipzig-Rügen) zurück zu legen. Gut damals ging es beschaulicher zu aber trotzdem, ich glaube, ich hätte es nicht gekonnt. Vielen Dank nochmal und bester Retrogruß Jan

[@derMenix]

Wie angenehm bescheiden man früher doch war und sich dafür umso mehr freute, wenn man seinen lang zusammen gesparten und heiß ersehnten Trabant oder auch anderen Wagen erhielt❣️ Kann mich gut daran erinnern... . Danke für Ihren schönen Kommentar 👍

[@wolfgangmutz2027]

Hallo Karl, recht vielen Dank für deinen Bericht. Das können sich die heutigen Generationen gar nicht mehr vorstellen. Wieviel Freude aber auch gewisse Demut man so hatte, endlich ein Besitzer irgend eines mobilen Untersatzes gewesen zu sein. Auch heute achte ich noch die Arbeit unserer Vorfahren. Man nehme z.B. auch die Göltschtalbrücke. Diese persönliche Freude über eine Verbesserung des Alltags mit technischen Mitteln ist in der heutigen Gesellschaft des Angebotsüberflusses leider verlorengegeangen. Frohe Ostern.

[@perlentaucher4601]

Wahnsinn mein Opa hatte ein Duo und hat mich sehr oft mitgenommen auf Spritztour! 😔 Ich erinnere mich, daß es sogar noch links und rechts eine Plane gab, also alles gut geschützt war und man konnte die Plane von innen schließen! So sind wir immer Sonntags Nachmittag zur Eisdiele gefahren um Softeis zu naschen! Ich bin zu emotional, trotzdem vielen lieben Dank 🥰🥰

[@Retrokanal]

Danke fürs Anschauen und diesen emotionalen Kommentar. Da hat es sich für mich schon gelohnt. Lieber Gruß Jan

[@Valena.]

... für mich kommen dabei schöne Erinnerungen aus der Kindheit hoch, denn mein Opi hatte als Kriegsversehrter gleich zwei Stück davon; in olivgrün und in orange. Die Teile hatten sogar Namen, Oli und Dolli. In einer Eigenkonstruktion machte er jeweils beide Seiten jedoch dicht, rechte Seite somit als richtige Türe. So war es auch nicht gar so windig, wenn er mit mir durch die Botanik heizte. 😊 War 'ne schöne Zeit... _Danke für den Beitrag und liebe Grüße_

[@Retrokanal]

Gerne und danke für die Erinnerungen:) Bester Retrogruß Jan

[@brutalmaster]

Das einzige Trike das ich mag! Die teile sind so geile Geschosse 😃 Bei mir in der Gegend fuhr nach der Wende immer ein Punk mit so einem Teil rum. Fand das immer richtig cool. Die Teile sind absolut underrated.

[@pappenfrank]

Und wieder ein interessantes, fesselndes und gut gemachtes Video. Wiedereinmal ziehe ich meinen Hut.

[@Retrokanal]

Klasse und vielen Dank für das dicke Lob

[@robertk5532]

Richtig cooler Bericht. .. Danke. Lg Robert Grüße aus Potsdam 😉

[@Retrokanal]

Hallo Robert, vielen lieben Dank, freue mich das da noch was draus geworden ist, es ging nämlich einiges schief. Wind, kaputtes Objektiv, Akku leer im Mikrofon 🥲 Bester Retrogruß Jan

[@bravesoldier3279]

Schönes Fahrzeug, interessante Informationen. Ich dachte auch das Simson das gebaut hat.

[@Retrokanal]

Dachte ich auch erst:) Sind ja auch viele bekannte Teile dran. Bester Retrogruß Jan

[@wolfgangmutz2027]

Wieder ein Klasse Video! Vielen Dank. Wir haben in der Jugend diese Dinger immer etwas belächelt in den 70/80ern. Aber im Alter sage ich mir, das jeder wohl ein wenig glücklich war der so ein Gefährt sein Eigen nennen konnte.

[@Retrokanal]

Danke für das Lob!

[@philippgurtler5268]

Danke für dieses tolle video mit dem Duo 😉

[@Retrokanal]

Danke Philipp, danke für das dicke Lob und schön von dir zu lesen👌

[@leongehde2026]

Cooler kanal mach weiter so schöner duo

[@Retrokanal]

Hallo Leon, schön wieder von dir zu lesen und vielen Dank für dein Lob! 😊

[@Innochamp]

Wieder ein schönes Video 👍🏻

[@Retrokanal]

Danke für das Lob! Obwohl hier viel schief ging:) Bester Retrogruß Jan

[@derMenix]

Thomas "Prinz Eisenarsch" 💪Respekt! Von Zwickau an die Ostsee...🛺☁️☁️☁️ Wow👍Das muss man wirklich wollen! Ja, natürlich gab es einige die mit SR 2 und S50/51 diese Strecke bewältigt haben. Da ist es im Duo sicher heimeliger bei Regen und Frische ☔️ Schön, dass es Menschen gibt, welche auch solche kleinen DDR Alltäglichkeiten hegen, pflegen und noch benutzen! Oder auch kräftig tunen! Optisch wie technisch. Bei den schnell wirkenden 😨 Fahraufnahmen musste ich unwirkürlich an einen Werbespruch ( abgewandelt... 😅 ) aus Ende der 60er Jahre eines alten deutschen Automobil Herstellers denken! NUR FLIEGEN IST SCHÖNER 😀 Oder auch an den alten Spaßspruch: DUO FAHRN IS WIE WENN DE FLIEGST...✈️ Vielen Dank Thomas und Jan für das schöne Video 👏👏👏

[@Retrokanal]

Hallo Uwe, ich musste jetzt erstmal genau lesen "Prinz Eisenach" was meint er damit? Bis ich dann vom Schlauch getreten bin und richtig gelesen habe "Eisenarsch" :))) Also im Duo bis an die See ist schon eine Nummer, kam wohl aber früher schon vor, wie man hier auch an einem Kommentar lesen kann. "DUO FAHRN IS WIE WENN DE FLIEGST...✈️" ...wenn man zu schnell Rechtskurven fährt :) Bester Retrogruß Jan

[@ronny3863]

Urst schönes Video 😍 Danke

[@Retrokanal]

Da danke ich dir urst, um ehrlich zu sein sein ging bei den Aufnahmen alles schief, was nur schief gehen kann. Ein Objektiv ging kaputt, es hat gewindet wie verrückt und zu guter letzt hat sich das Mikrofon einfach ausgeschaltet. Bester Retrogruß Jan

[@ronny3863]

@@Retrokanal Ich liebe deine Videos. Mach weiter so

[@martinreinhardt6367]

Bin das Ding auch gefahren damals, das Schlimmste war das Anreissen mit dem Hebel. Da brauchte man schon einige Kraft und gute Nerven ;-)

[@Retrokanal]

Glaub ich gern, wäre nix für mich, andererseits, damals hatte man noch nicht die Ansprüche Bester Retrogruß Jan

[@JohnWaldron-cm7ce]

Wunderbar kleinen machinen! Johann im Texas

[@wkwsaale4845]

Schön, dass das DUO mal im Detail vorgstellt wird. Kleiner Hinweis: Das DUO wurde im Städtchen Brandis ca. 15 km östlich von Leipzig hergestellt.

[@mariokoch1298]

Super interessantes Video. Ich dachte, das ist ne umgebaute Schwalbe. Könnte man auch ohne Verdeck fahren? Urst vielen Dank für das Video, Du machst das sehr gut! 🐝 (Bienchen)

[@Retrokanal]

Gerne doch und danke nochmal:) Bester Retrogruß Jan

[@cerikone]

Natürlich kann man auch ohne Verdeck fahren. Dann aber mit Verdeckgestell am Fahrzeug. Ansonsten müsste man einen Helm tragen. So will es das deutsche Gesetz.

[@DDRautotester]

Ein tolles Gefährt dieser Duo. Oder ist es eine Sie? Naja, egal. Schön und selten ist das Fahrzeug auf jeden Fall. Ein Glücksfall, daß es Freude des DDR Fahrzeugbaus gibt, die solche Dinge pflegen. Sehr schönes und gut gemachtes Video.

[@Retrokanal]

Hallo unbewoelkt, so fetzt das Duo aber wie der Thomas bis an die See, dass wäre nix für mich. Und vielen Dank für das dicke Lob. Bester Retrogruß Jan

[@ostblechkothen8509]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Retrokanal]

Dankeschön:)

[@robbylehmann7110]

Der Wischermotor ist nicht vom Trabant. Beim Trabant gab es einen umlaufenden Motor und entsprechende Kurbelgetriebe. Der Pendelwischermotor kamz.B. bei Baumaschinen usw. zum Einsatz. Ich verstehe nicht, warum beim Duo und den Automatik-Schwalben immer von Hycomat gesprochen wird. Hycomat war eine elektrohydraulische Kupplungsbetätigung beim Trabant mit Magnetventilen usw., während die Zweiräder ganz normale Fliehkraftkupplungen haben. Die Variomatik heutiger Mopeds/Roller ist wieder was anderes. Also bitte die Sachen nicht vermischen.

[@Retrokanal]

Hallo Robby, vielen Dank wieder für deinen Hinweis. Ich habe wirklich gedacht, dass es sich hier um das gleiche System wie beim Trabant Hycomat handelt. Asche auf mein Haupt! Bester Retrogruß Jan

[@Hegautrabi]

Das mit dem Wischer stimmt nur halb, der Heckwischermotor beim Trabant Universal ist schon der gleiche. :-)

[@becconvideo]

Die Pointe: es gibt keinen Rückwärtsgang. Allzu gehbehindert durfte der Duo- Fahrer also nicht sein, um das Gefährt notfalls zurückschieben zu können, wenn es z.B. einmal jemand zugeparkt hatte.

[@Retrokanal]

Hallo Beccon, vielen Dank und genau, hatte ich gar nicht dran gedacht. 😅

[@robbylehmann7110]

Rückwärtsgang ist nach der STVZO erst bei Fahrzeugen über einem Leergewicht von 400 kg nötig. Weil das in einem Moped-/Motorradgetriebe nicht realisierbar ist, haben einige Quads und schwere Motorräder das mit einem zusätzlichen Elektromotor oder dem Anlasser und entsprechenden Freiläufen realisiert.

[@Jojo_F]

Als junge Leute hatten wir eins als Caprio und eins fest eingehaust, inkl. Heizung, Fußgas usw... und wir hatten viel Spaß am basteln. Nur den 50ccm Motor musste man durch einen 70ccm vom Sperber ersetzen, dann waren auch unsere Berge schaffbar. Schön, dass es noch paar gibt! Aber sind eher was für schönes Wetter ohne Verdeck. 😂

[@Retrokanal]

Kann man sich heute kaum noch vorstellen... Bester Retrogruß Jan

[@Jojo_F]

@@Retrokanal Da würde man sofort von der Polizei weg gefangen... :D

[@paulmeyer5682]

Die tollen Simson- Mopeds fehlen hier noch.

[@walterdonath817]

Moin, wieder mal ein breites Grinsen im Gesicht. Vielen Dank dafür. Walter

[@Retrokanal]

Hallo Walter, klasse wieder von dir zu lesen und danke für das Lob. Ich muss zugeben, bei diesem Video ging einiges Schief, Akku leer im Mikrofon, Objektiv kaputt gegangen und zu viel Wind für die Drohne… Bester Retrogruß Jan

[@konradfalkner3198]

Ostsee😂 ich hab meine Hochzeitsreise im Duo gemacht, 2 Leute mit Anhänger, quer durch Deutschland. Fast 3000km in 1 ½ Wochen.

[@andreastopsch]

Hallo, sehr schönes Video, aber, mir ist beim Ansehen der Fahraufnahmen etwas aufgefallen. Der Schalthebel ist länger als der Hebel zum Starten. Wie macht das jemand beim Starten, wenn der Arm kürzer ist aus irgendwelchen Gründen? Oder, gab es das Duo auch als Version mit Elektroestarter? Gruß Andreas

[@Retrokanal]

Hallo Andreas, also einen Elektrostarter gab es nicht, ich glaube man musste sich arrangieren, lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren:) Bester Retrogruß Jan

[@noworktraveller1467]

Wie heisst denn der Farbton genau, wenn man mal fragen darf?

[@maxmustermann9856]

... komme oft an einem REHA- Laden vorbei - ein ROLLATOR kostet dort fast 500 € = 1.000 DM = 4.000 DDR-MARK = 15.000 DDR-Mark Schwarz 😂😛🤣🤩🥳🥰 2 JAHRES- Gehälter

[@Retrokanal]

:) Danke für die Info:) und fürs Anschauen! Bester Retrogruß Jan

[@Robert-wk5nf]

!Kene Hycomat! Nur eine Fliehkraft-Kuplung!

[@Retrokanal]

Danke für den Hinweis, klasse! Bester Retrogruß Jan

[@cerikone]

Tolles Fahrzeug. Aber leider sind die technischen Erklärungen des Besitzers doch etwas, gelinde gesagt, zurückhaltend ausgeführt. Da könnte sich der technisch Interessierte eventuell genauere Ausführungen erwarten.

[@dorotheaisserstedt9238]

Ich habe mich leider zu spät darum gekümmert, dass wir vielleicht ein solches Fahrzeug steuern lernen können. Nach der Wende wurde mir gesagt, diese Fahrzeuge sind verboten, weil nicht mit bundesdeutschen Gesetzgebung vereinbar. Sie sind zu langsam. War ich erstmal traurig und wusste, nun muss ich mich mit Rollstuhl schieben zufrieden geben. Gottlob konnten wir 1993 ein Tandem mit drei Rädern in Besitz nehmen, das wir jetzt nach 30 Jahren noch immer haben. Haben manche schöne Tour damit gemacht. Inzwischen reicht es allerdings nur noch für kleine Touren.

[@Retrokanal]

Vielen lieben Dank das du deine Erinnerungen mit uns teilst! Und ja, größere Touren würde ich damit auch nicht mehr machen, da hätte ich nicht genug Mut zu. Bester Retrogruß Jan

[@tramfahrermd]

Hycomat Kupplung gab's nur beim Trabant, bei dem M53/11AR Motor wars eine Halbautomatik Kupplung 👆👆👆👆👆👆👆👆👆

[@Retrokanal]

Danke für den Hinweis aber grundsätzlich gab es zum Beispiel die Schwalbe schon mit Hycomat oder? Bester Retrogruß Jan

[@tramfahrermd]

@@Retrokanal nein bei der Schwalbe KR51/1S mit auch dem gleichen Motor M53/11AR ist es ja auch das gleiche, Es ist und bleibt eine halbautomatische Fliehkraftkupplung die beim schalten durch einen zusätzlichen Mechanismus aktiv getrennt wird, und sonst bei eingelegtem Gang und Standgas durch die geringe Fliehkraftwirkung auf die Fliehkraftrollen von selbst trennt, bei Drehzahlerhöhung schließt die Kupplung. Das is fast wie mit der Variomatik bei den neumodischen Rollern, nur eben mit Gangschaltung

[@Retrokanal]

@@tramfahrermd Vielen Dank für die Aufklärung, klasse.

[@Ty_TEC]

Tolles Video tolle Vorstellung, aber warum geht der Tacho nicht wenn er den doch so pflegt ?

[@Retrokanal]

Hallo Ty_Tec das kann ich dir leider auch nicht sagen. Als ich mitgefahren bin, hatte ich mit dem Mikro zu kämpfen und ich hatte richtig bammel, duo fahren ist nix für mich😅 Bester Retrogruß Jan

[@MrX-jd6nx]

@@Retrokanal Auf ins Abenteuer...😂

[@derkranich8474]

Also ohne Bing oder Amal Vergaser hätte ich mir den Weg an die Ostsee nicht zugetraut. :O) Genial.

[@Retrokanal]

:) Ich hätte mir den Weg auch so nicht zugetraut. Bester Retrogruß Jan

[@Ziqaretten]

Der vergaser ist ja mal grauenhaft abgestimmt

[@Retrokanal]

Da stecke ich leider nicht so tief in der Materie 🤓

[@barnfinder8412]

kein hycomat ,sondern fliehkraft !

[@Retrokanal]

Hallo Bam, danke für den Hinweis! Asche auf mein Haupt! Bester Retrogruß Jan

[@hinterhofschrauber2288]

Und die Gangfolge wurde auch falschherum genannt...aber naja.

[@jorgpfleger573]

er hat ja keine Ahnung die Gänge wurden anders geschalten der erste Gang nach hinten und der zweite und dritte Gang nach vorn

[@Retrokanal]

Hallo Jörg, danke für deinen Hinweis, fahren konnte er aber damit. Er war wirklich sehr aufgeregt und da vergisst man schon mal was. Bester Retrogruß Jan

[@robbylehmann7110]

Da wird auch keine Kupplung beim Schalten automatisch geschaltet. Das sind Ziehkeilgetriebe, wo alle Räder immer im Eingriff stehen und nur die Verbindung der Getriebewelle zu dem jeweiligen Gangrad hergestellt wird. Gaswegnehmen führt bei der Fliehkraftkupplung auch nicht zum Auskuppeln, sondern es soll nur die Last von den Zahnrädern genommen werden. Das ist nicht mit herkömmlichen PKW-Getrieben vergleichbar. Daher gab es auch nie Fliehkraftkupplungen beim Auto, da man damit zwar Anfahren könnte, aber niemals Schalten.

[@Hegautrabi]

@@robbylehmann7110 Das ist ein gebläsegekühlter Motor, der hat ganz sicher kein Ziehkeilgetriebe.

[@robbylehmann7110]

@@Hegautrabi Ja, das mag sein, später gab es aber auch die fahrtwindgekühlten Motoren mit den eckigen Kühlrippen.

[@Hegautrabi]

@@robbylehmann7110 Das mag nicht nur sein, im konkreten Fall um den es hier geht, ist das so. Die paar (etwas mehr als 1000 Stück) gebauten 4/2 mit dem fahrtwindgekühlten Motor hatten ein Ziehkeilgetriebe, alles davor nicht.

[@konradfalkner3198]

Hycomat ist etwas völlig anderes 😅

[@faulersack5364]

eine *Allradbremse...*

[@Retrokanal]

...zum entschleunigen

[@michaelbielohoubek619]

So richtig Ahnung von dem Fahrzeug hat er nicht!

[@klausbecker8898]

30 Kmh? Das Ding fährt doch fast 70 .

[@karlmueller144]

ja und nein, der Herr sprach wohl von der durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit, unter Hinzurechnung von Fahrpausen und Tanken. Normale, ungetunte, Geschwindigkeit war, so ich mich erinnere, 50 km/h. Also auf Grund des Mehrgewichtes etwas weniger als die 60 km/h Simson Schwalbe

[@Retrokanal]

Ganz genau, es handelt sich um die durchschnittliche Geschwindigkeit.

[@jorgpfleger573]

@@karlmueller144 er mußte 60 kmh fahren können das war Voraussetzung das er gefahren werden durfte und 70 kmh war meistens kein problem habe es sehr oft geschafft ist dabei nur sehr laut

[@TheRider1113]

Erster Gang ist nach hinten die anderen nach vorne , der Kollege hat keinen Dunst von dem Teil. Sorry. Das du bis zur Ostsee gefahren bist kannst denn Weihnachsmann erzählen 😂.

[@Retrokanal]

Der Protagonist, hat uns aber sogar Bilder gezeigt:) Bester Retrogruß Jan

[@dezsoszilagyi7285]

Katasztrófa ahogy beszélsz !!!!!!!

[@Retrokanal]

szia és elnézést Nem tudok segíteni Lutz dilektusában.

[@helmutgeistmann1555]

Toll mein Freund hatte mal einen in den 70er👍❤😊.

[@Retrokanal]

Ich hab in tiefster Kindheit mal einen gesehen und dann zum drehen wieder, bin immer wieder erstaunt, was es doch alles gab. Bester Retrogruß Jan

[@konradfalkner3198]

Der erzählt Blödsinn... Erster Gang ist hinten, zwei und drei nach vorn... Und auch so erzählt der viel Müll...

[@achsowas1349]

Oh man 😂😂 was ist das für eine blöde Vorstellung.

[@jebac_pisioryvonpimmel2884]

Der Dialekt bei euch d ist so eckelhaft, dass ja einem die Lust vergeht das Video zum Ende zu schauen!

[@Retrokanal]

Eiforbibbsch, danke das du es wenigstens versucht hast.

[@jebac_pisioryvonpimmel2884]

@@Retrokanal Hast du mit Schreiben auch Probleme? Wenn schon dann: "danke, dass du es wenigstens versucht hast." Habt ihr da bei euch keine Grundschulen oder keine Lehrer, die korrektes Deutsch sprechen und schreiben? Übrigens: Ich bin Pole und spreche und schreibe exzellentes Hochdeutsch! Weißt du eigentlich was Hochdeutsch ist?