DDR Simson S50 das schnellste Moped der Welt the fastest motor scooter of the world

[@RichardBernetto]

Hört mal auf den Zweitakter runterzureden! Besonders in den kleineren Hubraumklassen ist der zweitakter um welten besser!

[@lucaYZ0607]

@@AlternativeMeinungen ein Traum

[@deristfrei]

kannst du das auch begründen? Ich mein son Honda Motor aus den 80ern, mit Getrenntschmierung und Membransteuerung, ok. Aber der Simson Motor mit seinem weichen Aluminium, wo die Hälfte der Leistung durch den abhebenden Zylinderkopf weggeht? Naja. Mit einem 4 Takter Chinaroller putz ich den doch weg, nachdem ich die Begrenzung durch einen Schnitt mit dem Seitenschneider ausgehebelt habe. Oder sind die Ersatzmotoren aus besserem Material? Ich fahr Heute jedenfalls elektrisch, Geräuschlos durch die Pampa und höre die Vögel zwitschern. Ohne Vibrationen Lärm und Gestank. Hat auch was für sich.

[@behniich3512]

Ich kann jeder Serienfahrzeug mit einem, aus gleicher Klasse, getunten Fahrzeug "wegputzen"! Das ist doch kein Vergleich!​@@deristfrei

[@alexxguuh3230]

Einfach mal hinter dem Zweitakter stehen und tief durchatmen. 🤪

[@deristfrei]

@@behniich3512 ich vergleiche die Simson mit Modellen aus den frühen 80ern, weil ivh beide längere Zeit gefahren bin. Eine Zündapp oder Kreidler aus dem Baujahr der Simson wird Sie sicherlich auch in Punkto Zuverlässigkeit übertreffen. Und ich rede da nicht von getunten Maschiene (Puch maxi S mit 140km/h)

[@TheEscape2012]

Genau das ist es, mit 60kmh schwimmt man mit und mit 45 ist man ein Hindernis. Und der Clou daran: Sicherer sind auf jeden Fall 60kmh. 45kmh sind lebengefährlich in der Großstadt.

[@dreieinhalbeck]

Aber da kein Politiker moped fährt, sondern alle dicke autos, wird das niemand für voll nehmen

[@florianblonske]

Leider nicht. Mit 100 schwimmt man mit. Ich erinnere mich noch gut daran als ich mit der Simme auf dem Weg in die Berufsschule gefahren bin. Ist geil wenn dich ein 40 Tonner mit 30cm Abstand überholt… Simsons sind geil. Und Kult. Gar keine Frage. Aber mitschwimmen kann man mit dem Gurken leider nicht. Hätte ich ein Kind im passenden Alter würde ich lieber ne 125er hinstellen. Das wäre mir dann sicherer.

[@kw2265]

...und schlimmer noch! Diese leidigen 25 km/h Mofas!! Gibts in der ganzen EU nicht!! Mit 25 schwimmst du nirgends mit und ist auch noch gefährlich!!...

[@Polo2driver]

Das will die Autolobby damit möglichst niemand damit fährt 😉

[@TheEscape2012]

@@Polo2driver naja ich weiß nicht, die Leute die es sich leisten können fahren doch lieber Auto. Rollerfahrer haben meist keinen Führerschein oder nicht das Geld für ein Auto

[@Leon4f]

Ich werde mein Enkeln noch die Simson näher bringen! denn Wer IFA fährt fährt NIE verkehrt !!!

[@joshuaschneller7060]

Weil IFA niemals fährt.

[@sdezy_]

@@joshuaschneller7060 Ziehst du Nebenluft oder was?

[@Lz_Motorenschmiede]

@@joshuaschneller7060 ugh ne nen wessi wo ist der plastepirat 😂

[@joshuaschneller7060]

@@Lz_Motorenschmiede Ich fahre keinen Plastikschrott. Fahre aktuell ein Sachs Mofa, und bald wahrscheinlich ne S51 Enduro.

[@lawbringer8564]

@@joshuaschneller7060 warum laberst du dann so nh Gülle

[@hansbruhl9871]

Bei uns im Westen gab's übrigens in den 70ern sogenannte "Kleinkrafträder". Sie hatten ebenfalls nur 50ccm, durften jedoch offiziell 85km/h schnell sein. Man brauchte dafür den Führerschein Klasse 4 und musste mindestens 16 Jahre alt sein. Mit diesem Führerschein durften auch Traktoren gefahren werden, sofern sie nicht schneller als 25km/h liefen. Unsere Kleinkrafträder hatten ein amtliches Kennzeichen wie ein Motorrad, waren damals allerdings sehr teuer in der Versicherung.😊

[@kylaopas3146]

Also die schrottreife Simson sah noch sehr gut aus 😂

[@shaniadarlington2723]

"Ein Missverständnis im Einigungsvertrag macht's möglich." Wenn das man nur das einzige Missverständnis gewesen wäre.😢😢

[@Okamiyokaidono]

Das mit den 60 km/ h ist kein Missverständnis gewesen, sondern harte Überzeugungsarbeit, für die man lange gekämpft und auch im letzten Moment doch noch umgesetzt hat!

[@MrGaga73]

genau richtig, so hab ich das auch in Erinnerung. Ich bin zwar Wessi, aber seit ich meine Simme fahre (ab 1991) habe ich mich sehr gerne mit DDR Geschichte /Dok.-Filmen etc. auseinandergesetzt. Soweit ich weiß hat die DDR Regierung auf diese Klausel bestanden, ansonsten keine Unterschrift. Die 60 km/h Regelung war/ist genau für den Zweck des unauffälligen "Mitschwimmens" im allgemeinen Stadt- und Straßenverkehr als DDR Gesetz entstanden und deckt zu 100% die Erfahrungen im Alltag ab. Beruht schlichtweg auf gesundem Menschenverstand. Ich lehne mich mal "weit" aus dem Fenster und behaupte das sowas in der BRD / EU nicht immer zwingend vorhanden zu sein scheint 🙃... Achso: meine "Kiste" ist 40 Jahre alt, erster Zylinder/Kolben ohne Nachschliff etc. und rennt immer noch die 60+ km/h !

[@MopedGarageWetzel]

Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt! 😊👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

[@FrankundFrei65]

Orginal: Wer Mifa fährt, fährt nie verkehrt, weil Mifa nämlich niemals fährt. 😂

[@ohlingerjagdkommando3557]

Ich hab auch ein altes Moped aber ned wegn der Geschwindigkeit 😂 Sondern weils einfach geil sind

[@deinonkel2172]

Ich werde nie vergessen wie ich vor 18 Jahren auf der Schwalbe meines Vaters das fahren gelernt habe. Mit 12 bei Oma aufn Feld. Hab das gute Stück heute noch 🫶🏻

[@talsperrenmax0367]

Die sind nicht nur wegen der 60 km/h so beliebt sondern auch weil's Gut aussieht und was taugt und von wegen total veralteter Motor. Heute bauen die nen zweitakter auch nicht besser.

[@Kasi11]

So ist es, dazu kann man noch alles selber warten und tauschen und bekommt noch alle Ersatzteile sogar neu

[@ranzbuden.barnes8113]

Die Teile haben sich verbessert. Almot 60er nach 200km klemmer. DANKE MZA

[@Anonym-fm2zf]

wenn dein moped richtig angestimmt wäre, hätte das ding nicht geklemmt. ein kumpel fährt seinen seit 20k km im alltag.. dennoch ist der almot 60er eh mist, da läuft jeder ordentliche DDR 50er besser..

[@The2006firestar]

Kommt auch darauf an welchen man erwischt hat. Habe auf einer S51 einen Almot 50er und der hat jetzt 20000 km runter und läuft immernoch knappe 70.

[@sulle1316]

Also Almot ist zwar nicht schnell aber die Dinger halten. Habe meinen ohne einfahren direkt Vollgas, sieht nach 5k km aus wie neu

[@mxrius1739]

200km ist immernoch Einfahrzeit. Kein Wunder, wenn du zu schnell fährst oder mit zu viel drehzahl kann eben was kaputt gehen.

[@gunreble1683]

So schlecht sind die Almot Zylinder liegt nur an den Kolben ich habe den 2Ring Tuningline von Sachsenmoped verbaut bei 3 Mopeds laufen alle Top.

[@jensmatthaei3293]

Meine Schwalbe bj 87 ist auch gerne mal gute 80 gefahren, bei extremer Hitze, ohne Tuning, geil!!!

[@schmerztablette]

Wenn man ehrlich ist, konnten das Zündapp und Hercules auch. Nur hat man alles verkompliziert und nicht das einfache verbessert. Umso schlimmer die Idee SIMSON als solches einzubremsen. Fakt ist: Ich bin mit Schwalbe S50 und S51 viele Kilometer gefahren und das immer gut.

[@lorenzkarl4075]

Es ist doch Quatsch, wenn gesagt wird, dass keine Simsons gekauft und gefahren werden würden, wenn sie keine 60 laufen würden. Auch die Westmopeds dieser Zeit werden von vielen Liebhabern, auch und vor allem von Jugendlichen, aufrecht erhalten. Und die durften oft nur 40 fahren. Es is meiner Meinung nach auch die robuste simple Technik, der Kult und das besondere Gefühl beim Fahren, was die ganzen Zweiräder nicht untergehen lässt.

[@joshuaschneller7060]

@@AlternativeMeinungen Allein durch ne andere Übersetzung 100? Garantiert nicht.

[@sylviomuller9240]

@@AlternativeMeinungen das ist ja cool kannst du mir das mal kurz erklären, ich bin da interessiert im Thema schneller fahren?

[@goldenelugaoffiziell9703]

Ja glaube ich nicht, wen die Dinger nicht 60 Fahren könnten währe der Markt viel kleiner, kaum ersatzteile und alles müsste aufgearbeitet werden. Es würde immer noch schrauber geben wie sie und mich aber das Leben währe schon schwerer 😅

[@starkstefan8644]

Es war nicht alles gut aber auch nicht schlecht auf länger Sicht ❤😂🎉. Danke und meine Rent immer noch 🎉

[@schrauberermel1758]

Simson wird alle überleben. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@janrogalla3581]

0:45 man beachte den Originalen Zylinder mit natürlich nur 16mm ansaugkanal...

[@roped909]

😂

[@menju32]

Die meisten Nachbauzylinder haben 19 mm Einlasskanal, selbst wenn sie unfrisiert sind.

[@janrogalla3581]

@@roped909 wenn man MZA und Almot außer acht lässt und die Rohzylinder der Tuner nimmt ja

[@haraldposl2717]

Weil wir Konstrukteure hatten, die es konnte, Super Teile

[@mutbrecht3166]

Wieso Missverständtnis halloooooooo......ist doch so richtig gewesen .

[@kevinhallo5839]

Genau 😍🍻😎

[@danielneumuller1082]

Eben

[@riegerBeatz]

Es war aber ein Irrtum! Belest euch richtig bevor man auf Klugscheißer macht!

[@niemand6639]

@@riegerBeatz Es war ein Irrtum aber er meint es ist richtig so weil es beste ist das die Simson ne 60 fahren darf und die Roller bloß ne 45

[@joshuaschneller7060]

@@riegerBeatz Was ist daran ein Irrtum, wenn im Einigungsvertrag klar drin stand, dass für die alten Fahrzeuge Bestandsschutz besteht?

[@kasash2605]

Was bist du von Beruf? "Rahmenscout" 😂👍

[@HansJurgenJunge-jn8iz]

Die Geschwindigkeit der DDR Simson ist sicherer als 45 kmh als Im Westen

[@ifabandeerfurt238]

1:11 Irrtum aus Sicht der BRD :)

[@nofarmersnofood2473]

Das war kein Irrtum das war gewollt

[@frankhempel7315]

Auf diese Art und Weise verdreht Wessi die Wahrheit, und nicht nur hier.

[@joachimforster7179]

Die Schlaumeier dachten die doofen Ossis kaufen Westgelumpe. 😂😂😂😂

[@eddy6184]

Was die EU sich mit den 45 kmh gedacht hat versteh ich nicht. 60 wären doch voll ok

[@deristfrei]

Italien hat sich damals Quer gestellt, bei denen sind die 50er schon immer auf 45 km/h begrenzt.

[@billhaleyrock2471]

@@deristfrei In Italien fahren die Mofas 50 und die Moped 90,weil es dort keinen juckt.

[@deristfrei]

@@billhaleyrock2471 das ist aber eine Frage der Durchsetzung des Rechts, und nicht der geltenden Regeln. Falls du den Unterschied verstehst.

[@magred1129]

zum glück stellen die heute noch ersatzteile her!

[@rolandertel978]

Und ein Missverständniss ist es schon lange nicht.Das war eine Bedingung im Einigungsvertrag.

[@cross9205]

Reimporte (aus Vietnam zb) dürfen hier in Deutschland auch nur 45 fahren. Das erkennt man an einem großen Buchstaben auf der Plakette (da lieber die Finger von lassen)

[@Max-ks8rc]

Danke dass es nochjemand gemerkt hat

[@Kasi11]

Aus Ungarn auch

[@hardyvolksch1188]

Es ist kein Moped sondern ein Mokick.😊

[@Stefan-rr5ds]

Genau, SR1 und SR2 waren Mopeds, die waren mit Tretkurbeln wie am Fahrrad ausgerüstet,anlaßen aufgebockt im Stand oder Gang(2 Gang Lenkerschaltung) rein, Zündung an und fleißig gekurbelt! Im Rollen!

[@axelzabicki8789]

TEMPO 45.Krank.Hinderniss.

[@nofarmersnofood2473]

Leider ist die Qualität der neuen Teile nicht so gut

[@jerzyjaoza2732]

Z sentymentem wspominam czasy byłego państwa DDR 😂😀

[@holgerschulze4411]

Mein S50 B1 mit Kurzhubmotor und Hauptlagerschmierung durch Gl60 Getriebeöl lief bergrunter und geduckt über 80 Km/h. Dann kam das S51 mit langhubigen Motor wo dann ab 60km/h die Leistungskurve abrupt in die Knie ging. Mit dem jetzt erhältlichen 4 - Ganggetriebe war es an Steigungen dem S50 überlegen.

[@udowinkler2155]

Wir haben mit 14 Jahren die Fahrerlaubnis machen dürfen.

[@hallunke6633]

Hier will man dem Zuschauer glaubhaft machen, die Klausel wäre ein Irrtum. Dass ist genau so gewollt und hat gefälligst so zu bleiben.

[@samohta7090]

Ich glaube, die Politiker hatten nach der Wiedervereinigung einfach ganz andere Baustellen, als sich mit DDR-Bürgern zu streiten, ob deren Mopeds jetzt 50 oder 60 fahren dürfen und da hat man das halt fix ins Gesetzt gepinselt. Und fairerweise muss man ja sagen, dass die Dinger damals wirklich nix wert waren (der "Ost-Kultstatus" kam erst viel später), die Annahme, dass der Großteil der Mopeds sowieso in ein paar Jahren weggerostet seien, war also nicht so falsch.

[@revelation6780]

Schön, dass es dir auch aufgefallen ist. Darum konsumiere ich weder Fernsehen noch Zeitungen. Nur Gehirnwäsche und suggestiver Mist dort. Hätt ich gewusst, dass hier ÖR gezeigt wird, hätt ich nichtmal draufgeklickt. Ekelhaft schon nach 60 Sekunden.

[@gunni5110]

2 Tackter nehmen das Gas besser an und sind drehfreudiger/agiler Der Zweitackter ist eindeutig das bessere Moped !

[@einzeln-und-frei]

Die 40 - heute 45-kmh-Begrenzung trägt ja dem Umstand Rechnung daß (zumindest im Westen) kein Erwachsener mehr ein Moped fuhr... sondern wenn dann ein Motorrad wenn nicht gleich ein Auto. Das Moped (Fahrrad mit Hilfsmotor) war eine Sache für Jugendliche... und da diente die Begrenzung von Hubraum/Geschwindigkeit doch der Sicherheit. Erkennbar auch daran daß "frisierte Mopeds" einen großen Anteil bei den Unfällen hatten.

[@50erfahrer]

Dann kommen die getunten Simmen,die 111km/h schaffen

[@frederikbalz8978]

Das schaft die ks 50 supersport von Werk aus 😂😂😂😂

[@TimoTech]

Ich muss ja ganz ehrlich sagen, ich liebe Simson, und ich bin auch stark am überlegen mir eine anzulegen. Habe aber momentan noch eine Supermoto. Und meine Meinung ist, das es totaler Quatisch ist das Simson 60km/ fahren darf und der rest bloß 45km/h. (Nicht so gemeint das simson langsamer fahren soll, sondern das halt einfach jeder 60 km/h darf)

[@JanHD-wx3eo]

Ich will auch eine Simson als zweites Moped 😂

[@masseyfreund9335]

Selbst wenn die Simson nur 30 km/h fährt ist sie tausendmal besser als so ein Wessi Roller

[@petergriffin3266]

Auch wir wessis verabscheuen diese Plastik Dinger. Im Westen Fährt man Hercules und Zündapp

[@encro8176]

@@petergriffin3266 richtig 👍

[@muskelkater9877]

Ich glaube du meinst wohl eher Chinaroller. Die Plastikteile kommen nämlich nicht aus dem Westen sondern von vern Ost

[@TheEscape2012]

@@AlternativeMeinungen in den real sozialistischen Ländern wurden Produkte eben zur Bedürfnisbefriedigung produziert und nicht zur Kapitalakkumulation deswegen sind sie auch dementsprechend robust weil sie einen Zweck zu erfüllen hatten der im Produkt selber legt und nicht einfach nur verkauft werden sollten um möglichst viel Gewinn für den Kapitalisten heraus zuschlagen

[@ger.merica2233]

Ich find deien Aussage etwas engstirnig bzw. beschränkt. Ich fahre seit Jahren Simson, Kreidler, Zündapp usw... Jedes Marke, egal ob West oder Ost hat seinen ganz eigenen Charme.

[@MaikMajewski]

Zu mindestens hat die EU wenigstens 1mal etwas richtig gemacht 2002 als sie es auf 45 km gesenkt haben .grins Zu mindestens für uns Simson Fäns. Ohne dieses wäre ein solcher cambeck nicht wirklich möglich gewesen. Alle Simson Fäns viel Spaß beim Fahren und basteln und modifizieren.

[@Jonas-or7en]

Meiner Meinung nach steht der kult einfach ganz weit oben und natürlich der fahr spaß

[@PrinzRottleben]

joachim scheibe eine lebende legende

[@gabriels7129]

Warum wurde die eine Simson schrottreif genannt die sar noch echt gut aus

[@gabriels7129]

4:31

[@Martin-e9j]

Die Wartezeit betrug mindestens 2 Jahre! Daher trat auch fast kein Wertverlust ein. Java Mustang (50ccm, 60 km/h) gab es fast ohne Wartezeit, weil sie keiner haben wollte.

[@martintost143]

Im Bericht ist ein Fehler. Die Simson aus dem Ausland dienen höchstens als Ersatzteilspender. Die dürfen in Deutschland keine 60km/h fahren. Der Einigungsvertrag sagt aus, dass nur Mopeds, die in der ehemaligen DDR in Betrieb genommen wurden 60 km/h fahren dürfen.

[@Stefan-rr5ds]

Es gab auch Zulassungen(DDR) von S50 bestimmter Baureihe bis 65kmh

[@bommels_k2313]

Guten abend, gibt es dazu schriftliche Belege?​@@Stefan-rr5ds

[@Richard.W7]

Hatte mehrere und die hatte ich wegen der Geschwindigkeit und wegen den Preisen damals. Als Beispiel, eine gute hat 400 DM gekostet, mein Vater hat eine auf dem Flohmarkt 60 DM eine fahr bereite gekauft. Das ist eben ein kleines Motorrad aber das beste Moped was ich hatte, das war die Yamaha DT MX.

[@emanuel_6928]

Dass die Simsons nur erhalten werden, weil sie 60 fahren ist quatsch. Klar ist das ein Pluspunkt und sicherlich gibt es einige die sich nur deswegen eine Simson holen, aber das ist denke ich nicht der Großteil. Ich persönlich habe mit meine Simson auch wegen der einfachen Technik und weil man so viel selber machen kann geholt. Das ist bei vielen alten West-Mopeds übrigens genauso. Und oft laufen die alten West-Mopeds wie Hercules, Kreidler oder Zündapp genauso schnell wie Simsons, nur dass sie es eben auf dem Papier offiziell nicht dürfen.

[@rogerreloni2065]

Eben. Um meine M4 damals auf 50 zu bringen musste ich nur meinen Krümmer auf P3 umbauen, 12er Vergaser drauf und 14er Ansaugstutzen. An der Übersetzung wollte man natürlich nie etwas ändern, da die Polizei ihre Schablonen hatte 😉😁

[@erdbeereintopf]

hercules k50 in der richtigen ausführung zum beispiel. ging über 100. Und war in der Versicherung teurer als die 80 er. Ham sich viele totgefahren damit damals

[@rogerreloni2065]

@@erdbeereintopf kann es sein, dass du die K50 mit der Ultra50 bzw. 80 vertauscht?

[@erdbeereintopf]

@@rogerreloni2065 möglich. trotzdem geil

[@desvolkesmut01]

Zu meiner Zeit als 16 jähriger wollte ich hier im Westen NRW eine Simson zulegen aber es ergab sich keine Möglichkeit eine zu erwerben also Hercules würde dann gekauft

[@skorpion5070]

Was ein vergleich Roller schrott gegen Simson :) wo ist die Zündapp Hercules und Puch

[@4Kant07]

Der Simsonmotor war damals bahnbrechend

[@bommels_k2313]

Warum, weil er eine eingeschrumpfte Grauguss Laufbuchse hatte?

[@billhaleyrock2471]

Die 50er Schnellläufer bei uns sind über 100 gefahren mit 50 ccm.Wer viel schrauben will der ist bei Simson richtig.

[@simsonfahrer_sr50]

Hat die alte am Anfang gesagt Schrott??

[@gabrielahenning8897]

An die Rahmenscouts: bei uns in der Straße steht schon seit Jahren ein S 51 und wird nicht mehr bewegt.

[@gabrielahenning8897]

@@AlternativeMeinungen ich glaube der oder die Besitzer wohnen hier garnicht mehr. Das Moped rostet seit Jahren vor sich hin, sehr traurig das mit ansehen zu müssen.

[@oaschgmbh9689]

@@gabrielahenning8897 nimm es bitte mit, wenn du dir sicher bist :(

[@gabrielahenning8897]

@@oaschgmbh9689 ich werde es auf keinen Fall mitnehmen! Das soll mal schön das Ordnungsamt machen.

[@sebi6849]

@@AlternativeMeinungen so ein Rahmen alleine liegt eher bei 400-600€, so selten sind die auch nicht.

[@Postmann66]

Da werden Erinnerungen wach 🥹

[@DieterPanzer-zj7jl]

Die Geschwindigkeit von 45km/h ist sogar lebensgefährlich, weil jeder andere Verkehrsteilnehmer versucht, dich zu überholen!! Mit so einem Gefährt ist man ein Verkehrshindernis, auch im Stadtverkehr!!! Die zuständige Behörde sollte daran ganz schnell etwas ändern!! Aber das zuzugeben, das da was jahrzehntelang etwas nicht richtig war, ich glaub's nicht!!🤔

[@nibortv6592]

Nicht nur das die Dinger sinnlos teuer geworden sind, es gibt auch noch schwachmaten die in diese umbauen auf elektro 🤢

[@silstar9716]

Ja hallo an alle nicht nur das schnellste sondern auch das Coolste.

[@nofarmersnofood2473]

Die Mopeds sind animiert 😂

[@sgtkey9416]

Sherlock

[@nofarmersnofood2473]

@@sgtkey9416 shit

[@Llyrana7]

Irrtum ??? Wohl nicht, da zur Wende ansonsten alle Simmen entweder gedrosselt oder verschrottet werden müssen… Daher die Stichtagsregelung. Die danach gefertigten Modelle haben die „West 45“ Regulierung… 😂🤣😂👍

[@RonnyJosupeit]

ich werde nie verstehen wieso man 50er auf 45 drosseln muss und in Österreich oder Schweiz weiß grad nicht dürfen die offen fahren. Werde ich nie verstehen diese 45 sind einfach nur Verkehrsbehinderungen und es würden weniger unfälle passieren würden sie schneller laufen

[@pollemar]

In Schweiz, betrifft v.a. Marken-2-Takter wie meinen TPH: Schweiz 69, EU 45. Unsinn vor dem Herren. Fährt btw ausgelutscht nach vielen km und gedeckelt 50.

[@gerhardanton9140]

Der Ausbau des Kraftstoffbegrenzers macht die Vespa 🛵auch schneller . 🛑🛑Aber auch den Versicherungsschutz ungueltig . Gruss aus🇹🇭🇹🇭🇹🇭

[@alfderbabybenz7092]

Warum stellt man da keine echten Motorräder ins Studio?

[@dergute4011]

Fährt bei uns in 3.Generation und wir auch die 4. und 5 schaffen

[@ichheie8327]

Zählt dann wirklich nur der Rahmen und dessen Baujahr? Also darf ein neuer Motor verbaut werden?

[@dreieinhalbeck]

@@AlternativeMeinungen selbst den Rahmen darf man wechseln, man muss nur das alte typenschild auf den neuen Rahmen machen

[@Kai23877]

da gab es damals ganz schlaue Leute,die bei der Abwicklung von Simson sämtliche Rahmen aufgekauft hatten die noch nicht verbaut waren.Die durften alle später 60 fahren.Gleiches gilt für das Duo.Da gab es tatsächlich mal ne Doku,dass einer aus Niedersachsen alle Duo-Rahmen aufgekauft hatte und damit bis vor ein paar Jahren nagelneue Duos hergestellt hat.

[@Kasi11]

@@Kai23877eigentlich kann das nicht sein, denn im Einigungsvertrag ist festgelegt, dass das Moped bzw. der Rahmen vor dem x. 1992 (das genaue Datum weiß ich nicht mehr) angemeldet im Verkehr gewesen sein muss, damit es die 60kmh fahren darf.

[@Kasi11]

Simson wurde von MZA aufgekauft und die stellen bis heute alle Teile noch her, darunter auch komplett neue Motoren und da die Simson aufgekauft haben, zählen alle MZA Teile als Originalteil und können ohne Eintragung verbaut werden.

[@jensmatthaei3293]

Und der Rahmen der Schwalbe ist so solide wie ne 80ger oder 125er im Westen bzw. Japan

[@bommels_k2313]

Wenn man von den Rissen an der Motorhalterung des kr51/2 mal absieht.

[@jensmatthaei3293]

@bommels_k2313 richtig, aber die Blechstreiferl sollten eh a paar mm mehr haben. Risse sind bei mir nie in den Rahmen selbst gezogen

[@bommels_k2313]

@@jensmatthaei3293 das stimmt, nur neben der Schweißnaht der Motorhalterung.

[@jensmatthaei3293]

@@bommels_k2313 kam öfter vor, das haben wir einfach sauber gemacht und zwei schöne saubere Raupen drübergezogen.

[@Cugier-sf2vo]

Mit „Westtechnik“ Überholen ohne Einzuholen……Zitat Helmut Müller-Sekretär des FDJ Zentralrates

[@ikarus6974]

„Missverständnis“ in „Einigungsvertrag“?? Ein kleines Stück Realität im Annektionsablauf…

[@rotex5701]

weiß jemand wo man neu gemachte simsons s51 kaufen kann die schon gemacht wurden Danke im voraus

[@ladevorgang0994]

Ich find kreidler besser😂aber Simson ist auch geil

[@jorgreimer5416]

Besser mit 60 km/h als mit 45 km/h

[@Cedric-ht2cc]

S51 Enduro bitte😂

[@zwo_takt_fabi]

Auf'm Dorf kriegt man eine mit 13 jahrn

[@mirkowachter7133]

Es ist kein Missverständnis

[@kylaopas3146]

Der Motor ist technisch nicht veraltet digga

[@rolandauburger7232]

Eine Simson fährt heute noch. Der billig Chinaroller fährt nicht mal mehr zum Schrott von selbst, nach einem Bruchteil der nutzungsdauer.

[@talsperrenmax0367]

Den kannste in die Gelbe Tonne hauen. Für den Schrott is da nicht viel dran.

[@Polo2driver]

Das schnellste Moped serienmäßig war eher Kreidler Florett rs 50

[@Polo2driver]

@@AlternativeMeinungen dann gab's die ja nicht mehr 😁 eingetragen in den Papieren waren vom Werk aber 85 kmh

[@TheEscape2012]

Das war doch kein Irrtum. Und der Typ macht wahrscheinlich haufenweise Rahmen kaputt.

[@carsmax]

0:01 Hattet Ihr keine Echten??

[@herculesundsimson341]

👍🏻

[@javiergonzales2930]

Como puedo comprar uno y traerlo a ecuador

[@PeterWarnke-xc9tx]

Von wegen keine Wartezeit ich habe mein S51 Elektronik nur durch Beziehungen bekommen 1980

[@MofaTobi14]

Das schnellste Moped der Welt kommt aus dem Hause Kreidler.

[@gunreble1683]

Stimmt war aber eine Rennmaschine die lief 210 km/h.

[@MofaTobi14]

@@gunreble1683 Steht bei fast jeder Kreidler drauf, bei meiner Florett hinten aufm Schutzblech

[@jules0_0]

Aber an einer Zündapp KS 50 Super Sport zieht keiner vorbei

[@--Micha--]

So richtig ab geht die Simson mit E-Motor von Second Ride. Wem die (noch) beschränkte Reichweite genügt, bekommt ein Moped mit krassem Durchzug und einer extremen Zuverlässigkeit. Mit 60 zu zweit den steilsten Berg hoch beschleunigen ist damit entspannt möglich. Ohne Lärm und Gestank. Klassische Technik trifft auf die Zukunft. Freu' mich jedes mal, wenn ich einen Weg mit SR Simson zu erledigen habe - leicht, agil, leise und zuverlässig.

[@justuskra8658]

Kreidler florett ist beste

[@axelzabicki8789]

Falko Der Komissar😂

[@marcowindhausen6113]

Der Osten lebt, der Westen kotzt. So muss das.

[@deaap5419]

und Früher was umgekehrt

[@riderforever5944]

4:11 die fährt mehr als 60 😂, wie 80% der Simen.

[@riderforever5944]

@@AlternativeMeinungen meine ist zu originalen Zeiten 62 GPS gefahren .Bis 64 GPS ist original möglich , alles andere ist schon optimiert.Bei den ganz alten Modellen kann noch etwas mehr sein , da die frühen Modelle schon teilweise gedrosselt wurden (anderes Luftfilterblech ,anderer Schalldämpfer etc.) aber bei 70 wurde schon etwas größeres verändert (optimiert) . Krümmer gekürzt ,Kanäle entgratet, Löcher in den Schalldämpfer etc.

[@FANofFS2004]

Die S51 waren aber nicht mehr so schnell, wie die S50. Beim S51 Motor, mit verändertem Hub- Bohrungsverhältnis, brach oberhalb der maximalen Leistung, selbige sehr schnell ein. Merkte man beim Fahren richtig, wie die Leistung plötzlich nachließ und die Beschleunigung abrupt weg war. Die S50 Motoren, inkl. der von Star und Schwalbe, erreichten etwas höhere Drehzahlen und waren in der Endgschwindigkeit nen paar km/h schneller.

[@oaschgmbh9689]

Ich hab eine 71er Schwalbe kr51/1

[@zwickauergroschnauze2.094]

Und auch ohne Tuning fährt der kleine Ostpopel schneller aks 60 km/h.

[@o.k.7798]

Deutsche Pluralität

[@ekikubach521]

Genau so wieder neu bauen mit 60 er Zulassung und gut ist. Man sieht doch das es gut funktioniert. 45 kmh geht gar nicht.

[@gunreble1683]

Funktioniert nicht dann krallen sich die Asiaten den Markt.

[@drachenlord5887]

mein freund hat ne rieju mrt 50 bj. 2022 gekauft und darf 60 fahren

[@pollemar]

Aber nur mit großem Kennzeichen und mind. A2. Sonst 45. Irgendwann hält einen die Rennleitung an, ich bin offene Roller nur voll gefahren, wo mich keiner gesehn hat.

[@drachenlord5887]

@@pollemar ne das teil darf vom werk aus 60 fahren mit dem kleinen grünen nummernschild

[@pollemar]

@@drachenlord5887 Bj 2022 niemals, erzähl keine Märchen, außer in der Schweiz

[@drachenlord5887]

@@pollemar warum steht in den fahrzeugpapieren 60kmh?

[@pollemar]

@@drachenlord5887 frag mich, was das für ne sonderlösung sein soll. das versichert doch keiner legal so. simson vor 1992 ist die dicke ausnahme, neben 50 km/h vor 2002

[@Schrauberjunge]

Kreidler dreigangflory (mofa) mit 5,3er der rm und die Simme is weg

[@gunreble1683]

5,3PS war alte RS nicht rm die hatten nur 2,9PS

[@nicerider6302]

Ne neu aufgebaute Simson mit einem alten China Roller zu vergleichen ist schon sehr schwach

[@kilian_die_ente4149]

meine Kreidler darf auch legal 60 km/h fahren ich schaffe legal knapp 71 km/h

[@mannecorner1737]

Das Tempolimit bei Mofas auf 60 kmh ändern und schon wird das anders! Der Weg für Umweltfreundlichere Mopets wäre frei! Mit 45 bist du ja ein Hindernis!

[@deaap5419]

die Mopeds waren nicht so schnell für den Westen, die Mopeds hätten als Leichtkraftrad weiterbetrieben werden müssen, also mit TÜV und amtlichem Kennzeichen, die West-50 er waren weitaus schneller, Hercules, Kreidler, Zündapp hatten eine Vmax eingetragen von 85 km/h und erreichten auch etwas mehr. Die Mopeds und Mokicks waren auf 40 km/h gedrosselt um versicherungstechnisch und im Führerschein einfacher zu sein, denn in der DDR brauchte man keinen Führerschein, war ja fahren auf umzäuntem Privatgelände.....

[@dortgehteslang5802]

Die einen meinen , man wäre eingesperrt und die anderen sagen , die döddel haben wir ausgesperrt .Simson ist einfach Kult .natürlich gab es im Osten Führerscheine , Oder ist das nicht bis rüber gelangt ?

[@mirkowachter7133]

In der DDR brauchte man auch eine Fahrerlaubniss

[@hans-jurgenmutz2476]

wir grinsen immer noch

[@homes7948]

Falsch