Lần đầu chạy thử xe 2 thì Vespa PX150E (1995): trải nghiệm lạ lùng | Đường 2 Chiều

Đánh giá và trải nghiệm Vespa PX150E (1995).
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ [e-mail]
*Kênh KZbin trực thuộc hệ thống Schannel Network !

[@lehongphat2030]

Mình là người trẻ cũng như Tân nhưng đã chơi Vespa cổ được vài năm. Việc review chiếc PX như vầy khá là chi tiết với những ai chưa rành về Vespa cổ, đặc biệt là khoảng máy móc. Video sẽ hay hơn nếu cho người xem thấy những tiện lợi mà nhà Piaggio đã cung cấp cho người dùng, đặc biệt là dòng xe Vespa như việc thay vỏ (lốp) một cách dễ dàng với chút kỹ năng tự học. PX luôn là mẫu xe cho người mới nhập môn. Sau này dần dà sẽ đổi xuống những dòng cổ hơn khi đam mê mãnh liệt hơn, như Sprint, Super, Standard, Acma...

[@gau661]

Mình rất thích video này của Đường 2 Chiều rất dễ thương. Hy vọng sắp tới sẽ mượn được PX 2011 để đánh giá hiiihi. Mai mốt nên chạy thử xe cổ nhiều hơn để có cảm giác lái rất vui và thú vị.

[@DanhNguyen-pt8od]

Xe này muốn dễ nỗ bạn phải nghiên xe sang phần máy tầm 5-10s rồi mới đạp mới dễ nổ, đi thì vui. Mình cũng đang có 1 con, nó là Vespa Sprint 150 đời 08 đi làm hằng ngày cũng thích.

[@longphamuc2030]

có 1 điểm hay mà trong vid không nói đến, ấy là vespa cổ sử dụng trục các đăng chứ không dùng nhông xích hay dây curoa nên khi chạy đường đèo lên dốc sẽ rất sướng; 1 chi tiết nhỏ nữa chắc chủ xe không nhắc Tân đó là đạp đề thì quay người lại dùng chân phải đạp thì sẽ có thế hơn (kinh nghiệm của các dân chơi vespa ngày xưa để lại 😂).

[@ngocsondoan3280]

@Đức Hảo Trần làm gì có, truyền động bằng trục các đăng,Chứ làm gì có cái động cơ xe nào liền từ máy ra bánh xe.

[@VinhHoang-yx7kj]

0:57 em thấy bác chạy con triumph speed twin sau bác Tân đẹp thế =)))

[@chanhuctran3388]

Anh nghĩ thế nào về việc thêm 1 khúc riêng dùng để chạy xe và có thể nghe tiếng xe ạ. Chứ em thấy đăng tiêu đề là "chạy thử" xong vào xem thấy toàn review thì nó hụt hẫng lắm anh.

[@HungNguyen-eh4wg]

Chào bạn, rất nhiều người ko thể hiểu thế nào gọi là hai kỳ và bốn kỳ, bạn đã phân tích tính năng tác dụng của hai loại máy,..rất cảm ơn bạn,..ok

[@lowtech7504]

13:03 anh em đừng làm theo nhé , đặc biệt là xe cũ khi tỉ lệ hòa khí ko chuẩn thì việc để yên cho máy nổ 1 lúc khi mới đề lên là cần thiết

[@youllneverstopme4731]

ko biết ổng biết hay do sao nhưng cơ bản chiếc này đã chạy được 1 đoạn ra đến chỗ đậu để review rồi nên việc đó là ko cần thiết. động cơ 2 thì cũng ko cần warmup nhiều như 4 kì nhưng để xe lâu khi đề lại thì đúng là nên để nó nổ cho hết nhớt cũ đang nằm dưới bụng dên và cho phần bô nóng lên đã rồi hẵng làm vài đường ga. tầm 45s đến 1p là đủ, mình đang chạy con cào cào 2 thì đời chỉ hơn em vespa trên hình vài năm thôi!!

[@lowtech7504]

@@youllneverstopme4731 thật ra ai kĩ tính thì warmup thôi , 2 kì hay 4 kì cũng tương tự nhau. Việc warmup sẽ quan trọng hơn với những máy đứng , còn máy nằm như con này thì cũng ko quan trọng lắm. Việc warmup để make sure rằng là nhớt đã đc bơm lên đầu bò và tất cả chi tiết máy trong động cơ, đảm bảo rằng xe hoạt động êm ái và bền bỉ. Và cũng ko nên vặn ga tại chỗ, ko tốt cho dên , bởi khi xe không tải thì vòng tua lên rất nhanh và việc thay đổi đột ngột như v thì cũng ảnh hưởng tới độ bền của tay dên. Đấy là mình chia sẽ v thôi, anh em nào yêu xe muốn xe bền thì nghe theo, chứ người dùng bth thì sao cũng đc tại xe bây h nó cũng tương đối là bền rồi ko phải lo.

[@phamquocbao6728]

có sao đâu

[@atNguyen-gf6ev]

Video đi quá thành phân tích cơ khí rồi kênh ơi

[@lenguyenbaotrong]

Làm về các dòng cổ khác đi ạ, như honda 67, cub

[@danghuy1361]

Đang tính năm nay mua xe này mà a Tân lại lên video càng thèm hơn

[@Hung15119]

cách review rất hay!

[@truongnvx49271]

Bên xe tinh tế có bài nói về chiếc vespa p200e cũng được lắm nè

[@ye3912]

hiện tại đang đi ab125 hàng ngày, cuối tuần thì có xe dream thái đi cafe, cố năm sau làm thêm con px150 kk

[@toanh9848]

những người đame mê vespa 2 thì cổ nói riêng hay 2 thì cổ ns chung....nó k phải là 1 phương tiện đi lại...nó còn là hoài liệm.một thứ để gắn kết giữa mọi người với nhau....mình chưa chơi vespas nhưng mình đi qua minsk và simson....rồi hãy tin tôi đi nếu ai có đủ kiên nhẫn và sự hiểu biết về xe thì hãy lên một lần trải nhiệm thử...nó rất hay ho đó....đâu phải cứ trải nhiệm một chiếc xe bền bỉ với khối động cơ mạnh là vui đâu...đôi khi hỏng hóc lại khiến cho chúng ta hiểu thêm về chiếc xe....tôi quen với chiếc minsk của mình đến nỗi mỗi khi hỏng là tôi đã biết rằng hỏng cái gì...chưa cần phải kiểm tra

[@vualidon1]

Hoài niệm không phải hoài liệm

[@michaelscofield1614]

mê cái dáng hoài cổ này của vespa thật nhưng mà ở trên núi, leo dốc nhiều + chả biết cái mẹ gì về xe nên chắc bao giờ có tiền mới dám nhấc em này về, mê dáng spin, standar hơn

[@beenguyen2509]

@@michaelscofield1614 kiếm con Sprint chuẩn chỉ về chỉ việc đi thôi bác, làm chuẩn thì rất lành và…mắc hihi còn lặt vặt như bugi, thay dây côn, thay lốp thì đơn giản.

[@michaelscofield1614]

@@beenguyen2509 dạ tầm 40tr thì em cũng cố làm 1 con về loanh quanh phố, thi thoảng đi chụp ảnh

[@beenguyen2509]

@@michaelscofield1614 40 cho sprint ngon chắc khó ở thời điểm hiện tại đó bác, còn lại thì tuỳ duyên.

[@phong7a4nguyengia7]

Review và trải nghiệm về xe điện suron đi a

[@vanquang829]

Duy Thẩm mới mua xe mong đường 2 chiều review

[@chivu9240]

review xe KIA K5 của a duy thẩm đi anh mong ah rep

[@dainguyen0]

sao anh không review về con xe suzuki HJ125 k-a đi anh

[@anhbbeooo9271]

Làm honda 67 đi anh

[@phucquachthai8208]

Anh chạy xe này thì chân phanh nên đặt trên bục chữ A thì phanh sẽ nhanh hơn so với việc chân để ở sàn

[@hoanghahuy7933]

Chuẩn nè

[@hoanghuy1686]

cho e hỏi anh Tân dùng đồng hồ gì vậy ạ

[@minhthiennguyen2206]

5:23 Vậy là có người ngồi trong động cơ để pha giúp mình nhỉ 🤣🤣🤣

[@lachuynh8101]

Anh làm về Honda Dream đi anh

[@backtothefuture7464]

Làm về suzuki xipo đi anh

[@zduylong4367]

Vespa quyến rũ thật sự ! Càng nhìn thấy đẹp

[@Yeuoi-we2eo]

Vespa nó đẹp hơn sh nhưng đuôi hơi lớn

[@beenguyen2509]

Những người chơi Vespa đơn giản vì nó đẹp hehe

[@tungnguyen-nm3wr]

Xe chất hi hi@@ Kết nhất số tay đặc trưng ko lẫn đi đâu đc hi hi@@

[@triibao3132]

Theo 2 anh thì đầu bếp nên chạy xe gì ạ

[@mientaythuong494]

Ai đã từng chạy quen vetpa đời cũ rồi.. thì bảo đảm sẽ ghiền.. 😄😄😄

[@huytrana.k.agreyfouis2758]

Làm chiếc 67 huyền thoại đi anh ơiii

[@tunguyentrong4757]

Mong anh tân làm về kia k5 của anh duy thẩm

[@hoangquanle4507]

Làm honda 67 đê anh

[@ryanpham560]

Từ cách đạp nổ lẫn cách vít ga thì thấy bạn này chưa đi Vespa trong thời gian lâu hoặc chưa tìm hiểu kỹ. Nhưng cám ơn bạn vì video khá hay, bổ ích.

[@atNguyen-fr9ux]

Tựa đề video là lần đầu đi mà. Cùng lắm chủ xe cho mượn chạy mấy hôm rồi rw sao mà rành được. Cái này kiểu kiến thức thôi, chứ chờ đến chạy lâu mới rw thì nó lại k cần thiết cho đại đa số người xem

[@CuongNguyen-iv2ns]

Chủ xe fan Mu là biết chất rồi :))

[@romanmartin13]

Làm ET4 đi bạn

[@Ngo_Ky]

Chớ dại mà dây vào nó, nghiện đấy.

[@haminh947]

Electrical ignition là đề điện thì má ơi rồi.

[@khangmai549]

Kiếm 1 em honda 67 làm clip đi ạ

[@nguyenvantran3793]

Một thời thiếu hiểu biết, năm 1995 vừa tốt nghiệp Đại học đi làm, được gia đình thưởng cho 1 chiếc xe máy, cho chọn giữa Dream II và con Verpa này, con Dream II thì đắt hơn nhưng vẫn chọn con Dream.

[@tmr4007]

xe này bên indo mấy nước trung đông thích dòng này lắm mình hay xem trên intargram vì mình thích dòng này

[@NORA-zz5vf]

Xem mấy nước đấy thấy họ đi xe này cứ thấy đẹp kiểu j ý

[@beenguyen2509]

Bên Indo đi rát nhiều luôn bạn

[@tmr4007]

@@beenguyen2509 vâng cả con gái cũng chơi ấy xem ngta tháo xe ra gò hàn lại làm lại máy sơn lại mà đã con mắt bạn ạ

[@sulil6707]

giới thiệu anh em content khá hay cho anhem thích Vespa cổ : " Vespa tunning"

[@thanhhainguyen1169]

Mình có chạy Px 1 thời gian, việc xe bị lệch về phía đặt động cơ được bù lại phần nào bằng tư thế ngồi của người lái sẽ hơi lệch về bên trái, tạo cảm giác người lái cũng là 1 phần của chiếc xe.

[@lehongphat2030]

lệch là do quá trình làm đồng ko chuẩn. Nếu xe làm đồng chuẩn thì ko có việc lệch khi chạy đâu.

[@thanhhainguyen1169]

Dạ, em cảm ơn ạ.

[@nqk157]

Tuổi đời cậu em review chắc bằng tuổi chiếc xe

[@user-zb9jr7tn3r]

Xe này chạy vui mà panh chân số côn tay trái haha

[@user-ib2jz4oy4r]

châm nhớt thêm vào xăng vì xe 2 thì nên có khói :D

[@viet-63qd2aoba9]

Video này anh làm xứng đáng cho vào top review hay nhất , bởi lẽ em là con nghiện xe 2 thì phải, hình như lớp 8 đi xe đạp đi học có chú nào phóng con fx , khói trắng thơm nức cả phố = ))))) Mùi thơm của vape không có sức hút như từ xe đâu ae , t khuyên thật , nghiền nặng đấy nhưng mà ko có tiền để nuôi đâu , ông nào ở HN thích hít mùi thơm này phải ra Nguyễn Khang chỗ gần cầu Yên Hoà mới nhé = ))))))))) Qua mùng 3 đi lượn Hồ Gươm thấy thông báo vid anh , mãi mùng 4 mới xem đc , video này perfect tý tôi share về Facebook = )))))))

[@trantuong421]

Vãi fx khói trắng :)))

[@viet-63qd2aoba9]

@@trantuong421 con ý satria 120 của năm 2000 hay sao ý , của Suzuki , mấy dòng này mình cx chưa sở hữu , toàn ngắm qua thôi :v

[@michaelscofield1614]

E k biết gì về xe , ở trên núi lắm đèo dốc hỏi thật bác có nên góp tiền lấy 1 con px150 này về ko bác, 60tr cho 1 px cũng hơi rén chân

[@viet-63qd2aoba9]

@@michaelscofield1614 bạn bỏ 60 tr mua con này chơi mà thiếu kiến thức về xe thì mệt đấy , đường đổ đèo nhiều đi xe ga nên khéo , ăn chắc mặc bền ko nên dính vào con này bạn nhé :v

[@michaelscofield1614]

@@viet-63qd2aoba9 mê dáng vespa vãi mà chắc bao giờ thừa tiền mới thửa em standar về dạo phố, airblade hay sh vẫn đa dụng hơn :v

[@truongphu1483]

Con này chạy có cảm giác thong dong rất thoải mái, nhà mình bố mua từ năm 2000 giờ mình vẫn xách ra dạo phố SG buổi tối. Con PKL duy nhất mang lại cho mình cảm giác chạy tàn tàn thoải mái được giống vậy là R9T

[@NORA-zz5vf]

Nhìn nó cứ cảm giác nó vừa cổ vừa hiện đại kiểu j ý gây nghiện vãi

[@vuongvuongac7885]

Vẻ đẹp của sự cổ điển

[@Zero....0]

Thế con xe lu thần sầu chạy với tốc độ nào mà có nhiều người bị nó tông chết rồi đấy

[@PhuocNguyen-bz2ux]

Kì này anh review thiếu phuộc với phanh r. Em thấy phuộc và phanh con xe này trông lạ quá

[@dat8575]

Phuộc chiếc px đời 95 này thì cấu tạo bên trong như phuộc các loại xe phổ thông thôi bạn, nhưng mà nó thiết kế phần nhựa ốp bên ngoài nên nhìn hơi lạ

[@dat8575]

Còn phanh thì là phanh đùm trước sau, phanh sau thì đạp bằng chân phải như xe hơi

[@phamtrinh8004]

Cho mình xon in4 đôi giày của a Tân được không mn?

[@nguyentuannghia7001]

lạnh vcl mà anh phong phanh thế

[@honmabiengioi8628]

Xe đẹp hoài cổ

[@trungbao8452]

Xe Minsk đi anh :')))

[@hoangquanle4507]

Sáng ăn vội bát phở ra đạp con Minsk nổ được là bụng đói tiếp r

[@hoangdaobui6984]

minsk simson 2 con này chạy hơi bị hay luôn

[@lamnamtv]

Bao giờ làm thêm về sờ pây xi đi anh :v

[@qpix2844]

có rồi nhé. :)) check lại đi

[@toiladanthainguyen]

Dòg này ở SG họ chạy nhiều

[@hieutrung9x]

Bạn nên trải nghiệm thêm khả năng leo đèo và cảm giác khi vít trên 70km/h, chiếc xe này được mệnh danh là sa lông bay đấy, khả năng leo đèo cực đỉnh, cực khoẻ luôn he he .

[@quanquan1653]

sa lông bay mình tưởng là dòng COSA chứ đâu phải PX

[@hieutrung9x]

@@quanquan1653 Px 150 Px 200, Cosa... theo mình biết thì do cách chạy khi vít khoảng trên 50 sẽ có cảm giác chiếc xe cân bằng và như lướt trên gío nên được gọi như vậy, mình cũng đang chạy chiếc Px và đúng là có cảm giác đó thật

[@inhminhle9163]

Có cả logo MU =)) Máo Wuỷ

[@minhpham2227]

ZY là exier,và sh 30 năm nửa cũng thành xe cỗ luôn 😁🤪🤪🤪

[@truongtran2876]

Thấy logo Manchester United là thấy đỉnh rồi 👌

[@booimobile7149]

Xe rác

[@vuhoangminh6060]

anh làm về honda dream đi, việt hay thái cũng được, em đang có 1 con dream việt, nếu được anh có thể mượn em để làm video

[@HienNguyen-bd8ru]

Mong đường 2 chiều làm về yaz hay các mẫu xe thể thao 2 thì cổ như satria, RGV, RGX, ...

[@HienNguyen-bd8ru]

Nhìn bạn chắc không đủ tiền mua mấy chiếc đó đâu nhỉ :))))

[@HienNguyen-bd8ru]

@Tiến Minh 1 con yaz chắc mua đc cả dàn xe nhà bạn nhỉ

[@phamquocbao6728]

rgv nó thuộc về dòng xe của trộm :)) nói vui thôi mà nó là dòng phổ biến giá rẻ trong giới 2 kì. zr thì sang đấy nhưng hay bị nhầm với sirius. muốn làm 2 kì thì làm ls hay nova sẽ đặc biệt hơn

[@hecker2104]

@@phamquocbao6728 Giá rẻ Tây :minsk 125, simson,vespa Nhật :nova tena , su crystal …

[@hecker2104]

@Tiến Minh ko thèm mua mà bán con đó mà hqcn nguyên zin thì đủ sức mua 2 con mới kia thêm vài tháng bảo dưỡng nữa đấy :)))

[@Sevastopol87]

Bạn review xe nhưng ko nắm được về xe lắm nên nhìn tưởng kỹ mà lại là qua loa. Cái hay cái đẹp của xe thì chưa nói được nhiều. Xe 2 thì như Px ko phải pha xăng băng tay mà pha xăng tự động nên cũng không có cảm giác đổ dầu như xe đời cũ ( pha tay). Xe 2 thì nếu bảo dưỡng đúng cách động cơ còn bền hơn so với 4 thì rất nhiều và không hề khó sửa như bạn nghĩ... Và quan trọng nhất là chọn con xe reivew quá xấu ko đại diện cho thẩm mỹ 1 con xe Vespa tiêu chuẩn

[@hiephuynh3335]

Em chạy minsk chứ chưa chạy vespa

[@vinhduong383]

Bạn ơi, Vespa PX 150 không ai gọi là xe cổ đâu, là xe cũ thôi.

[@leeethan7921]

xăng pha nhớt..phạch phạch vừa đi vừa đẩy.

[@phamquocbao6728]

chạy 6 7 năm rồi có phải sửa chữa gì đâu sao ông này lại bảo hay hỏng phải lo sửa chữa nhỉ

[@pragmaticapproach1590]

Mình hay gặp chiếc này ngoài đường ... trong trạng thái chủ nhân đẫm mồ hôi dắt bộ! Nhìn tội VL, ham đồ cổ xì tai chi mà khổ dữ!

[@beenguyen2509]

@Bất Tử xe này ngang hoặc mắc hơn xe đời mới nhé =)))

[@thichtuche8165]

Chào ah cu 1 tấn ạ

[@tuononh]

cái này thi thoảng lôi ra đi cà phê vui vui thôi chứ chạy hàng ngày ko ổn. xe cũ lắm rồi ko đạt tiêu chuẩn khí thải hiện tại

[@danghuy1361]

Xe 2 thì nói chung đều không đạt các loại tiêu chuẩn khí thải mà =))) mấy con còn sản xuất đáng thuế cao lòi mắt

[@tonghopdulich121]

sướng ko phải là được nó phục vụ, mà là mình được phục vụ nó , lau lau chùi chùi nó sướng bị hư cái gì đó phải lục lội tìm rồi chờ đợi , nó thú vị

[@tddh1234]

Quay từ bao giờ đây chứ HN 1 tuần nay rét lòi mắt :))

[@caodat2001]

Xinhan p bị hư ah

[@suptsunami2426]

con này chạy khá khỏe, nhưng mà ko vít nhanh được. Nhược điểm là sáng ngày ra hay sặc xăng nên khó đề, xe để trong nhà thì hay ra mùi xăng nếu quên ko khóa xăng

[@hecker2104]

Vs thêm bị ko đầm do máy nằm kế bên nên nếu ko có lốp phụ thì xe lệch qua trái con này ko nhanh do ó thiết kế theo tiết kiệm xăng nên khá chậm cách khắc phục thì lên ic bình xăng con lớn vs pô bụng bầu

[@dat8575]

@@hecker2104 dòng px này đang dùng ic r mà lên ic gì nữa bác :))

[@mrviet_designer_1900]

Xăng gió chuẩn thì nghiêng nhẹ đạp phát là nổ nhé bạn :)))

[@hecker2104]

@@dat8575 ko biết nữa do xe mượn ,nghe thằng bạn bảo ic độ gì đó , mà xe nó làm mạnh lắm vặn ga là lên đầu ko cần nhồi ga nhưng 120 130 là max speed r

[@hecker2104]

@@dat8575 mình nhớ là dòng 150 ấy , cũng ko rành lắm chỉ biết là 2 thì lên số bằng cần côn nằm bên trái

[@hoangmang9703]

rõ là cả cái bánh kêu cái lốp

[@vuquan155]

Chạy minsk thích hơn nha

[@iepdiep8736]

tôi đag chơi mink và 67 đây mink đã đau đầu rồi vépa dáng đẹp đồ hiếm và đắt

[@mobilepubg7848]

Ông đẻ xi nhan dọc đường sợ thật

[@vitvitro]

xe này 100% lấy từ trong hang ra

[@trungtran29]

dán logo MU thì giá x5 =))))

[@langlenoinay1]

Để chân phanh sai rồi cu

[@booimobile7149]

Đang chạy mà tắt máy mà éo có đề thì xuống đạp à

[@beenguyen2509]

Ngồi trên xe đạp luôn =))) nhưng mà xe chuẩn thì ít khi tắt máy dọc đường

[@quangminh15]

Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7 Guzzi v7

[@traiquocoai2509]

6p 😄 😄 gọi là " cu dầu " 😄 😄

[@pstudio4863]

đợi vario160

[@Tudaunhunao79]

Vario như hạch thua xa AB.

[@langlenoinay1]

Đạp sai rồi cu