Le VTT fat bike haut de gamme de chez Duotts E26

[@cedricchevalme1727]

Enfin le 1er test du E26! Merci Arno!!! Il est beau mais je reste sur mon S26, le bi-moteur c'est la life!

[@jop2204]

Je reviens comme certains dans les commentaires sur ta caméra 360. Le rendu des vues sur le côté c'est vraiment super. On se rend mieux compte du travail de l'amortissement des vélos quand tu sautes un trottoir par exemple. Merci et bon weekend

[@fredleveque6985]

Bonjour merci pour la vidéo nickel il me donne bien envie,,,, j'avoue votre position sur la selle ça fait vraiment bas😮

[@yannl2611]

Bonjour Nono, superbe video comme d'habitude.!! La 360 est vraiment top est apporte un réel confort.. encore merci pour ces moments de plaisir à te suivre à chaque vidéo.. 👍👍👍

[@tonydecotte6445]

Bonjour Arnaud, encore une belle vidéo. Très beau fatbike il en faut pour toutes les utilités. perso je garde mon S26 qualité prix imbattables et oui garde boue de la marque de brin lol😉🤣

[@Charly-kp8fl]

hé bouboursse...je suis un grand fan de ta chaine depuis tes débuts a mobilette...a la minute 26 de ta video on vois bien que sur l application de ton tel;le phar est bien entre les 2 T de fourche...............super video comme d habitude...............

[@cedricvisse4673]

Aaah j'attendais vraiment un test de celui ci, je suis content que ça soit toi qui le fasse en plus ! Merci pour le test

[@mababama628]

Merci Arnaud pour ta vidéo. Bon j'aime Duotts, mais là... Je comprend pas le projet 🤔 enfin le prix surtout !? Je reste sur mon S26 comme beaucoup apparemment lol

[@FabulousFabBiker]

Salut collègue ! Sympa le test ! Cependant ça aurait appréciable de laisser le choix aux futurs clients 1 moteur ou 2 moteurs car comme on peux le voir, il rame un peu dans la bouillasse alors dans une belle côte ça doit être chiant ! Encore et toujours les gardes boues pourries malheureusement malgré nos remarques à ce sujet. Le phare avant fait gros bouton je trouve et pas assez harmonieux avec le design global du vélo. Je vois que Duotts à fait des efforts avec la fourche avant, j'espère qu'elle durera dans le temps Sinon ça reste un beau FatBike mais il manque de puissance et de R&D pour un vélo de montagne. La bise mon nono.

[@momchris7213]

Super ta caméra. Bonne réussite à vous 2.😃😃😃👍👍👍

[@alainchabot512]

Salut Arnaud 👋félicitations pour tes 200k abonnés (es) Prends soins de toi et fais toi plaisir. Bise à Émilie et tes enfants Caresses à mr Jack

[@michel_p5021]

L'apparition de Maryse toujours sympa pour la position de pilotage 😊! Super test comme d'hab, merci !!! Tu devrais donner des infos pour changer les garde boues ?? Alors le biclou made in Fatbiker c'est pour quand 😉 ??? Si ça t'intéresse je vends mon S26 !

[@denishooper2618]

j'adore tes vidéos merci mais c'est un crapaud sur une boîte d'allumettes tu es forcément droit puisque ta salle elle est enfoncée jusqu'au pneu 99,9 % des gens conduisent avec la selle à la bonne hauteur du coup sur ce coup-là ton essai il est un peu faux

[@eddieblot6736]

Bonjour merci pour cette vidéo toujours un plaisir 👍👍

[@mickaDly]

Salut Arnaud, Comme toujours une vidéo au top 👍

[@y.cmobpassion4663]

Salut bilout ont sais que tu pédale pas souvent mais à chaque fois tu mets la selle au minimum et t’es jambes ne sont pas assez droite c’est chelou 😜👍

[@romaingk3430]

Enfin un test du e26 merci Arnaud ! Le meilleur ❤

[@bp8002]

Merci Arnaud pour cette belle vidéo complète. Perso je ne regrette pas le F26 que tu m’avais conseillé (reçu semaine dernière) pour un usage chabert en forêt. La bise

[@hommedecromagnon2765]

Très bonnes prises de vue. L’a clé est vraiment bon. Mais bon di….. remonte ta selle tu me fais mal 😂😂😊

[@marcdurancet1229]

J,ai loupé quelque chose il se débride comment sur l'applications

[@pascaleloy6120]

Salut Anno, très bien ce vélo. Merci

[@jean-claudeaugst3617]

Beau vélo, et pour le reste tu as tout dit, je rajouterais néanmoins le manque du feu arrière. Merci pour le test Arnaud et tu super vidéo toujours très appréciée et merci à Emilie 🙂

[@FrederickAmmeloot]

Salut Arnaud, S 26 acheté, l'amortisseur est effectivement trop rigide, la prochaine chose que je change. on se croisera peut être un jour, je fréquente les mêmes chemins, bravo pour tes vidéos et ta bonne humeur.

[@jerome-tw5et]

Salut Arnaud , je découvre le fat bike , tu conseilles quoi suite à ta conclusion pour avoir plus d utilisation moto cross ? J adore le style de ce duotts , Merci , encore un abonné , … j ai pas encore capté l histoire capteur de couple, comme toi je cherche le côté sportif mais pas trop lol😂, avec le max de batterie sur ce style de fat bike

[@queinnec35]

bon je suis obligé de commenter ... je possède le s26, et franchement faut être fou pour acheter ca le s26 a 1000€ +80€ amorto arriere pneumatique + 14€ poigné de compet + 110€ fourche avant + garde boue 49€ , et tu as un truc de malade, qui roule + vite + fort et + confort vraiment je comprend pas DUOTTS sur ce coup il devrait être a 1600€ max pour ceux qui veulent pédaler.

[@mababama628]

Bonjour, pourriez vous me donner les liens ou références de votre amortisseur et de votre fourche ? j'aimerais les changer sur le miens également 👍

[@maifessa4327]

Le cadre a un coût. 😭J'aime bien les poignées Ergon GP1 Evo BioKork à 40€ et la selle Royal Selle Drifter Plus Relaxed à 33€. 🥰 Quelle fourche avant supporte-t-elle un moteur avant sur le S26 ?🤔

[@YANNSTAN]

Ce n'est clairement pas mon préféré chez cette marque, merci pour la présentation. Bonsoir à Émilie, aux enfants et à super Jack !!👍👍.

[@laurentxo1]

salut Arnaud c'est quoi ton vélo électrique coup de cœur bi moteur depuis que tu a compensé a faire des essais

[@bobbourdon8537]

Super Arno toutes tes vidéos qui me régalent ! Par contre j’ai une question, pourquoi gardes tu toujours la selle au plus bas ? Pas confortable pour toi, et sa fausse le rendu visuel pour se donner une idée.

[@denischar7530]

Très bon test , comme d'hab

[@francoisevessiller2857]

Coucou Arno, Émilie et Mr Jack 😀 merci pour la vidéo. Pour ce vélo, je trouve les garde-boue débiles, le manque de lumière filaire arrière vu le prix. Sinon il a l’air bien. Sur mon Engine X , j’ai du mal avec la vitesse : en 7eme vitesse (la plus dur) je pedale dans la semoule…. Sentir la force dans la jambe pour avancer en accrochant le bitume, ça me manque…. FIIIRE 🔥🔥🔥🔥🔥

[@stans7037]

bonjour Arnaud super la fixation de ta caméra et ton montage, ont ressens encore mieux l'action. merci cool ;)

[@galaxyandroid]

Top la caméra ❤

[@jean-philippeschmitt7011]

Sur le Ranger 2.0 tu as les mêmes étrier de frein 4 pistons Du bonheur

[@FredericoFonsecaSerrano]

Bonjour ils auraient dû mettre deux moteurs,, garde boue et porte bagages, pour aller en forêt ça serait le top

[@prologic2457]

Enfin un "vrai" Fat ..❤🤗

[@mister-ww]

Bonjour très bien les plans sur le côté avec ta caméra pour voir le comportement du vélo et la côte de la mort

[@jeanmarcmaziere2172]

je préfère mon S26 à 1 250 €, car là à 2 200 € c'est bien trop cher pour un mono moteur et surtout avec des gardes boues de brin comme ça !! Certes l'amortisseur est de bien meilleur qualité et il y a un capteur de couple, mais pour un usage tel que montré dans la vidéo, le S 26 est mieux.

[@maxure]

La meme le s26 et tellement mieux 😂❤

[@barompen]

Sans avoir essayer le vélos vous pouvez dire ça vous mdr surtout avec des gardes boues comme ça c est ça qui fais le prix du vélos tu penses ? Le E 26 st bien mieux que le s26 ça n a rien avoir ni la même catégorie de personnes visées

[@ReenactmentArtWorkStudio]

Cool tes nouvelles images! 👌👍

[@jeanmarchendrickx5698]

Ça veut dire quoi faire le shaver ou shaber ?

[@petersimon6025]

MAX KM RANGE NO PEDALING? THNX

[@ev2685]

Merci Arnaud pour ce test, mais… il manque un moteur à ce biclou 😩 !!!

[@pepitodoutusais6828]

Mention pour les chaussures du dimanche 😊

[@flab545]

Quel choix entre ce modèle, le lankeleisi silvertip 88 ou le cyrusher trax svp ? Merci pour vos retours L avis d' Arnaud serai le bien venu 👍

[@EnriquePedraza-w7v]

Bonjour, la vérité est que je suis beaucoup. Votre chaîne parle toujours beaucoup du s26Duotts. Si vous souhaitez essayer le ketelecK800 pro, regardez à quel point il surpasse les Duotts ​​en qualité et en prix.

[@PainNoire]

Merci.

[@jeromelefebvre8648]

Salut Arnaud sympa les traces que tes tongs laissent dans le sable 😅😅😅😅

[@hotline35.]

depuis le temps pourquoi tu as pas fait ton vélo avec ce que tu veux dessus arnaud? tu as les contacts en chine, tu en vendrais certainement quelques uns . sinon je suis tenté par la surron ultra bee car mon silvertip 8 ne me suffit plus , tu pourrais tester ce genre de machine (talaria surron et autres), ca rejoint le fat bike. pas en terrain de cross mais en enduro sur tes chemins habituels. en plus tu pourrais vendre des amélios sur ton shop ca ferais de la maille en plus

[@romaingk3430]

Bonjour Arnaud , les pédales sur ce Duotts sont elle plus haute que sur le cyrusher ranger ? Merci

[@RCenPLS]

Mdr cette intro tu t'es fait plaisir xD

[@VisionHighTech]

Salut, j’ai un vélo de cette marque, on m’a dit que l’accélérateur que l’on peut mettre à droite n’est pas con en France est-ce que tu peux me confirmer ou pas merci

[@belphegor4619]

Salut Arnaud, tu as prévu de tester le lankeleisi GT 800 ? Merci

[@geoffreyvillebonnet9651]

On va avoir le reportage du karting 😊

[@yanpelletier2679]

Pour le display cest seulement une erreure d'assemblage en usine ... disont que cest le casque de bain sur la ligne de montage qui a trop compris comment ca s'assemblais... Anyway cest one size des 2 côté.. dun bord ou de l'autre cest la même affaire

[@cielmonvan]

bonjour min copain, le biclou est très grand, la couleur formidable, aussi vite que le train, une fusée

[@ritonriton1620]

Comment on peut bien essayer un vélo posé comme ça fait un effort pour chercher une position convenable

[@olivierflipo9409]

Il serait judicieux que tu montes les pâtes de phare av au dessus du t de fourche inférieure pour qu'il ne soit pas touché part la roue av existe les suspensions ???

[@stefbobi6509]

Salut Arnaud, je me demande toujours pourquoi tu t'acharnes à monter ces gardes boue de GROS brin qui âpres font du bruit.. 😁😁🤣👍 PS: Et je plains ton Q avec cette selle. REPS: Arrêtes de suivre les notices fais comme moi, suis ton intuition..😁😁😁😁

[@williamfrosio3700]

2200 € pour un monopole moteur non merci... je reste sur le S 26 😢😮😮

[@queinnec35]

c est clair, echec commercial en vue !

[@robbyfortin4279]

La pire position de pédalage au monde 🤣🤣🤣

[@familleguillouxmanga]

Salut. D’après vous, je fais 1m60 ça passe ? Je fais 69 entre jambe En mettant sur quasiment la pointe des pieds à l’arrêt

[@DagobertMerovingien]

sympas celui là. Sur le site le feu est bien au dessus du té de fourche.

[@christiancottereau10]

Les applications, c'est pour récupérer les données et les revendres

[@andregarcia2936]

le pare boue arrière touche la roue 🤣😂🤣

[@badwolf5656]

Wouah c'est la course au poids 42kg ....

[@jeanlemaire1462]

Bonjour très bonne vidéo encore par contre DUOTS faites des jantes à bâtons svp…bruut a rayons ses chiants et en plus pour le look sa serait si mieux👍🙄🙄

[@jeanlemaire1462]

DUOTTS

[@jeanlemaire1462]

Un bi-moteur aurait été mieux..et vu le tarif..😱😱🙄🙄

[@danielviriatomorenomoreno4601]

Pour quand l'engwe LE 20?

[@daviro6362]

Difficile de justifier le positionnement de ce biclou dans la gamme Duotts. Clairement,il lui aurait fallu 2 moteurs,dans sa configuration,il rentre en concurrence avec de nombreux autres vélos et perd l'essentiel des spécificités dela marque, à savoir ,des puissances de fou et des prix extrêmement bien placés. Copie à revoir et échec commercial à venir.... c'est courru.

[@ironyzz3668]

Salut, rien a voir avec la video mais quelqu'un aurait un modele de fourche qui va sur le S26? Merci!

[@anguenotjohann4804]

Je préfères le dukawey silvertip8. Je n'ai pas trouvé mieux à l'heure actuelle.

[@vanessamourot4044]

tu es fou mais merci pour tes analyses 😂😂😂

[@Chevy-14]

Z'ont fumés chez DUOTTS ! 2200€ ce E26 alors que le N26 double moteur, même batt, suspendu aussi et sans capteur de couple est vendu 1550... 😂

[@andregarrigues1128]

Et sans la merde du capteur de couple....👌🙏

[@Arnodel06620]

@@andregarrigues1128pour beaucoup de gens, le capteur de couple est une condition non negociable

[@RCshockwave]

C'est clairement fini les bonnes affaires en fatbike chinois 🫤

[@VisionHighTech]

Salut, j’ai un vélo de cette marque, on m’a dit que le côté accélérateur à droite n’était pas compatible pour la France c’était interdit que quelqu’un peut me confirmer si oui ou non merci

[@stevenmarie7314]

​@@andregarrigues1128je fais parti des personnes pour lesquelles le capteur de couple est obligatoire, je veux pouvoir gérer mon effort et ma vitesse au km/h près et ce en toute circonstance et pour ça un capteur de couple est obligatoire.

[@jean-jacquesversaux913]

👍

[@00007mitch]

Bah sans moi vue le prix ... Adieu duotts vive tifgalop (es28 pro)🎉

[@Arnodel06620]

Ne le comparez pas à un S26... l'interet ici c'est le capteur de couple. PAr contre moi je crois que je vais plutot partir sur un Ranger 2.0

[@ramsésmonami]

Nono, MONTE TA SELLE 🥴

[@pacorayban]

Ta selle est trop basse ... 😂

[@NOTERBEL]

Quelle horreur ! 👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿👎🏿

[@seb66250]

Il est beau mais 2200€ alors que ce n'est qu'un seul moteur j'ai l'impression que duotts va vite augmenter leur prix 😢

[@nogloddolgon2781]

21:30 bientôt on va se retrouver avec des disques de frein de moto avec du double étrillé 4 pistonx2 ça va devenir n'importe quoi 🤣🤣🤣🤣🤣

[@jackblacko1721]

Slt ah merde le moteur c'est dommage

[@Jm-he8hy]

[@ejackfacial6884]

Et les triques cité wouallegaine...

[@marshalproduction]

en suisse la poignet de gaz c'est jusqu'a 20kmh max.... mais je me demande si je prend un vélo homologuer suisse et je roule en vacance en france menotte prison?

[@TheForge06]

oui

[@marshalproduction]

@TheForge06 je sais pas. Exemple les voiture sans permis ça n'existe pas en Suisse. Mais une voiture française sans permis peux circuler en Suisse sans permis. Autre exemple contradictoires la tenue vestimentaire d'un motard n'est pas la même en France et en Belgique

[@TheForge06]

@@marshalproduction normalement un étranger doit se conformer à la loi du pays ou il circule. Je ne connais pas le code de la route suisse. Mais en France les gants moto sont obligatoires et pas dans d'autre pays européen. Pourtant un étranger qui circule sans gants se fera verbalisé. De même aux USA le permis est à 16 ans, un américain de cet âge ne pourra pas conduire en France.

[@opievilopievil3363]

Fire 🔥👊

[@anthonyhuckel489]

un haut de gamme avec des gardes boues de brin..

[@pacorayban]

Haut de gamme chez dans les bas de gamme 😂

[@domtom7062]

Sur les vrais VTT il n'y a pas de gardes boue , porte bagage ou protège-dérailleur .

[@DidierCostes-g5j]

ARNAUD !! c'est quoi la marque de ton peigne ? Il s'appelle "pétard" ? 🤣🤣🤣

[@ppopo8519]

je me fends d'un commentaire hors sujet car je veux passer un message : j'ai parfaitement compris ( et j'adhère ) au virage mob vers biclou électrique mais voila , toujours pas d'essai du kit yose power en 250 watts et 58 nm de couple ... le fond du sujet , tu as opéré ta transition vers l'électrique en 2 roues , à quand celle pour les 4 roues ? j'en parle parce qu'un petit futé comme toi doit pouvoir trouver une solution à pas cher qui pourrait te convenir , débat ouvert ...

[@danyedeline8958]

Merci Arnaud 👍👍👍

[@christopheredneck8100]

👊👊👊👊👊👊

[@RCshockwave]

Les gardes boue pourris, c'est la marque de fabrique de Duotts 🤡

[@mysmysterson]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@NOTERBEL]

C’est pas pininfarina !

[@leblond8114]

[@stephaneduhamel2016]

👍🏽👍🏽

[@DENISBOUTZ]

Hello l'ami, pour moi maintenant je ne vois que par "Surron" et "Talaria" ... C'est mon choix, gros pouce bleu !

[@hotline35.]

salut tu en as? je me tâte avec une ultrabee ou la talaria dragon qui sort bientôt j'attends plus d infos , mais je fais 1m80 et 100kg j ai peur que ce soit juste pour moi

[@laurentguetto7622]

V"la quoi😅

[@1eredamedestrans]

FIRST !