Duplo A Projekta: A melhor suspensão para seu Fusca | Parte 1

Início da instalação da suspensão Duplo A da Projekta no Fuskatia!
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[@Eciotube]

Fusca é realmente um fenômeno. Qual outro carro que não é mais fabricado há tanto tempo, para o qual existe um mercado tão grande a ele dedicado?

[@91043243]

Acompanho seu canal a muitos anos, e particularmente sinto saudades desses vídeos que vc mostra que podemos fazer alguns tipos de manutenção em casa com nossas ferramentas. Parabéns pelos seus vídeos e explicações que já me ajudou um monte e acredito que ajudou e ajuda muitas pessoas.

[@cesarcosenzagarcia6419]

Fico muito feliz com a sua conclusão da montagem.

[@JuniorSilva..]

Cara adoro esse canal nos ensina bastante

[@garagemslzv8465]

Excelente serviço muito bom

[@malizziero]

Top demais deve ter ficado maravilhoso de rodar agora! Ja to na vontade !

[@DavidAleBuchara]

Parabéns pelo excelente vídeo Tonella!O Fuskátia merecia essa Suspensão Duplo A da Projekta. O João Santiago não brinca em Serviço

Evolução muito esperada . Gostei de mais

[@jilsondossantos8785]

Vídeo ótimo, muitos detalhes importantes!.

[@rodrigoaraujo9718]

Tonella parabéns pelo seu trabalho o que faz mais ainda eu amar os Volkswagen a ar

[@sandromarques5880]

Top tonela pela dica de hoje

[@henriquepastl4921]

Meu sonho de consumo é um TL com essa suspa, injecao fueltech, alavanca runner street, etc, etc...

[@leandronunesbispo756]

Tonella, sempre admirei seu trabalho, aprendi muito com vc sobre mecanica, e sobre dar valor a coisas boas. , muito obrigado por tudo que vc faz. Nao ligue pra comentarios toxicos. Vc é muito maior que isso. Muita saude e sucesso sempre pra vc!

[@ralphmonteiro5030]

Tenho um fusca que aos poucos estou recuperando graças as aulas e dicas do Tonella. Com planejamento e disciplina (coisas que devemos ter em qualquer situação de vida) da pra colocar todas essas inovações de suspensão que ele apresenta e vale a pena. Parabéns pelo canal cara, você tem ajudado muita gente a recuperar o carro da maneira correta.

[@evertonfarrel6396]

Gostei Tonella, vou acompanhar, sim meu irmão eu tenho um Itamar parado, mais essa suspensão me motivou Top zero

[@maurosodre6152]

Parabéns Toneia, serviço de profissional,k(

[@TheRogerRoos]

Isto é uma obra de arte!

[@salimrachid8]

Espetacular ❤

[@danielobata]

talvez na hora de cortar o triangulo do chassi fosse interessante fazer um furo com a maior broca disponível antes de passar a esmerilhadeira, para não ficar o cantinho com canto vivo...

[@Jmarkus99]

Vi um Corolla. E é um Fielder! Aí sim!

[@deyvidsonoliver3050]

Maravilhoso tonella eo vc tem bom gosto pra carro tem uma Toyota filder😅

[@brunokelmer9894]

Torcendo para o Tonella experimentar algum dia um vw 1303 em perfeitas condições pra comparar pra nós!

[@nicolascardozo9725]

Hola Marcelo! Saludos desde Uruguay! Un pequeño detalle para aportar, cuando estas tomando la medida del refuerzo 17:30 las cintas métricas (no todas) suelen tener grabada la medida de largura de la misma cinta, para así posicionarla en la parte interna y medir. Tengo una Stantley de 8m que mide 92 mm de largura. A la medida que tomas, adicionas esos 92 mm cuando tomas una medida interna.

[@kaferweib]

Uso essa suspensão no meu carro a um ano, e não me arrependo, valeu cada centavo! O único problema é que agora tenho que colocar a suspensão traseira também! 😂😂😂😂😂😂

[@edersantannaporto7336]

Show essa suspensão! Tonella aqui no Rio tem a Mekatron. Acredito que essa exige menos cortes no carro será que são equivalentes?

[@DavidAleBuchara]

Na Parte da Frente onde você soltou os Parafusos do Quadro da Suspensão Tonella,tem também a venda a Catraca Pneumática,no caso Tonella,você teria que quebrar o Torque antes,pra você poder usar a Catraca Pneumática,pra soltar o Quadro da Suspensão. A Catraca Pneumática ajuda bastante,pra você poder usar em Lugares em que não tem Espaço pra usar a Pneumática

[@marcelotonella]

eu tenho essa, mas esqueci na oficina nesse dia

[@carloseduardovolante163]

Produto incrível.

[@garagemdoopala3038]

Muito reforçada essa suspensão comparada com a do opala que pega um buraco desalinha tudo, essa ai pode por um 6c ai que aguenta tranquilo. Essas balanças desse comprimento deve ter ficado muito macio. Parabéns a Projekta, e fica a dica pro projeto de agregado para o opala.

[@maurosenna416]

Mais um inscrito 😅

[@maurosenna416]

Meu nobre Marcelo Tonella, posso fazer está transformação em um buggy fyber, parabéns pelo trabalho e dedicação em nos repassar seus conhecimentos. No aguardo e obrigado.

[@alexandrebarbosa8495]

Boa noite Tonella blz

[@xcastro1000]

Agora vai ter que por a IRS na traseira pra equilibrar :)

[@aaferrei]

Se um mecânico tem uma Fielder na garagem, eu confio e respeito. 😉

[@marcelotonella]

carro da Bianca

[@ander8157]

E o Uno da Bianca?

[@RAMONTORRESOFICIAL]

Tonella! Partindo do pressuposto que os carros da @FormulaVee utilizam suspensão dianteira de fusca (não se se com alguma adaptação), seria possível fazer um mega upgrade nos mesmos com essa suspensão? Acredito que daria MUITO mais estabilidade e "frente" para o fórmula Vee... o que acha? Abs!!!

[@onoriasobral9982]

Se é novo e tem qualidade , conforto não tem por que ter resistência, lembro que nos seus primeiros vídeos vc defendia muito a originalidade por.causa da estrutura dos veículos

[@marcelotonella]

em 2008 que eu saiba não existia o duplo A da projekta. Não sou defensor de originalidade, mas a suspensão é de longe o item mais porcamente mexido nos carros sem criterio tecnico algum, visando apenas a consequencia estetica. Aqui voce tem um produto acima do padrão de funcionalidade/qualidade de qualquer outra solução. Não gostou ou não concorda? é só não usar

[@lorestimcardoso9693]

Faz uma serie instalando o conjunto de suspensao traseira deles tambem

[@clecioveiga2974]

Maravilha

[@DavidAleBuchara]

Agora só falta a Duplo A na Traseira

[@fukaloucos4492]

Se eu tivesse grana colocaria uma suspensão desta no meu fuka.

[@alexandrebarbosa8495]

Não entendi uma coisa,vc tava com a suspensão da mega Power vc tirou pra colocar outra suspensão

[@marcelotonella]

voce entendeu sim, foi isso mesmo. são propostas completamente diferentes. a mega power melhora a parte das molas, mantendo a geometria original do fusca. O duplo A da Projekta é uma suspensão completamente diferente , onde todo o proejto é feito para garantir o melhor conforto, estabilidade e durabilidade.

[@nivaldodomonte8557]

Boa tarde Tonella essa caixa de direção é original do Fusca?!

[@ricardofilgueirasdamatta8923]

Olá Tonella, bom dia! Sou médico ortopedista e gostaria de dar uma sugestão. Em muitos vídeos seus, observo que você fica na posição de joelhos para fazer alguma demonstração. Ficar de joelhos causa danos nos meniscos, a longo prazo. E na nossa idade já estamos com prazo de validade vencendo! Rsssss! Eu inclusive sugiro, talvez, uma série de vídeos orientado “Como Fazer no Quintal” com dicas de posições e acessos possível para se fazer determinados serviços. Grande abraço! Essa suspensão é top e está nos meus planos!

[@marcelotonella]

preciso me reeducar nesse sentudo com urgencia!

[@orlandoteoneto]

A suspensão é maravilhosa, só não é o preço!

[@marcusmendes7596]

A projekta tem que patentear os projetos, para não começaram as cópias.

[@paulosergionantes9432]

Comparada com a suspensão mega power qual a melhor.

[@ftirolo]

alguem recebeu alguma resposta?

[@freitasn1029]

Marcelo Tonela b dia, parece que eu ouvir de vc ns vídeos passando que eles monta as suspensão a partir da peças que eu tenho?? Isso procede??

[@marcelotonella]

voce tem a opção de enviar o tubo e o eixo da direção para eles fazerem a modificação p vc, pois essas peças precisam ser adaptadas

[@canalpedrorodrigues]

Tonella, me ajuda! Tenho um pedalinho (Gurgel X12), dá certo?

[@marcelotonella]

acho que não

[@Edgabarbosa]

Tornela boa tarde essa suspensao nao trabalha com o setir original

[@manoelsilva1355]

👏👏👍👍👍

[@evertonnogueira4557]

Deve ter ficado mais confortável que o Corolla da Bianca.

[@marcelotonella]

ficou mais firme, e faz curvas como nenhum outro carro

[@josewiltonvilar8393]

Bom dia,onde comprar esse kit

[@Pedro-lq6tr]

Tem informação sobre o peso dessa suspensão ? Perguntei pra santiago racing eles nao responderam.

[@marcelotonella]

não pesei, mas comparando aqui em casa creio que o duplo A seja entre 5 a 10KG mais pesado em relação ao oriignal

[@luizduarte1370]

Olá bom dia por favor qual é valor desta peça

[@allanmattei394]

Passa o contato da fábrica da suspensão!! Para quem quiser adquirir

[@itajaicavalcante1853]

O telefone 📞 de contato do representante da fábrica qual é.????

[@Jmarkus99]

​@@itajaicavalcante1853entre no KZbin, digite "projekta". Na página inicial tem os diversos contatos.

[@marcelotonella]

descrição do video

[@Pedro-lq6tr]

Qual a cilindrada minima para instalar essa suspensao dianteira e traseira ?

[@marcelotonella]

pode ser instalado em qualquer fusca

[@Pedro-lq6tr]

Obrigado

[@thiago147style]

tem pra kombi?

[@thiago147style]

os caras mudaram o nome pra Projekta, é o Santiago pô!!! comi bola e não olhei a descrição!!!

[@claudionun.7727]

Esta suspensão serve na Kombi Nova

[@marcelotonella]

tem para a kombi

[@fernandolimavicente5941]

Save the wagons,

[@carloslorenzetti]

Tonella vc e um herege num vai pro céu!!! Como ousa cortar o chassis!!! Vou ter fazer tratamento psicológico por 30 anos pra esquecer essa atrocidade.kkkkk

[@marcelotonella]

se voce andar no fuskatia fica curado na hora

[@cesarcosenzagarcia6419]

[@JorgeMujato]

Que preso Que fica esa suspensao

[@magnosantos6807]

Tudo desse cara fuscate kkkkkkk ele não sabe falar nada sem esse fuscate kkkkkkkkkk tudo desse cara é um absurdo de carro !!!

[@GzeeBRII]

FusKátia é o nome que ele deu para o Fusca dele... Como a maioria de fã de Fusca faz com seus próprios Fuscas.

[@sergiochala8707]

Bom meus amigos a verdade tem ser dita , Tonella como sempre impecável no seus vídeos explicativos e didáticos , mas vamos falar de forma sincera e específica , cortar parte da bandeja que sustenta a torção do cabeçote frontal do fusca que já é frágil de natureza ,não dá né , isso é completamente absurdo e sem noção ,quem com alguma estabilidade racional faria isso ... e pra que mudar um projeto que foi muito bem acertado originalmente ..Isso é apenas minha opinião .!!

[@marcelotonella]

Basta não cortar o seu!

[@sergiochala8707]

@@marcelotonella jamais farei isso , mas como eu disse é apenas minha opinião !!! Sem preconceitos .

[@GersonPelegrini]

pena que esse kit é caro

[@vagnerbezerra3616]

Sei que tem todo um projeto para construir uma suspensão dessa, mas o valor dela é muito alto, fora do normal

[@marcelotonella]

é só não comprar

[@heliopinheiroesilva3048]

Eu simplesmente vou ter que, vender o meu Fusca, pra comprar essa suspensão?😂😅kkk

[@marcelotonella]

pago 5800 no seu fusca agora se o documento estiver em dia. sem ver e sem perguntar o ano. Topa?

[@egytusll]

Produto muito caro

[@ericoferraz8782]

Problema aí é o preço absurdo

[@marcelotonella]

O problema são os fusqueiros que se acostumam a andar sem suspensão, com gambiarras que visam apenas estetica, quando se deparam com uma suspensão DE VERDADE não são capazes de valorizar. 5800 a suspensão basica não tem nada de absurdo. Uma suspensão com catraca e um jogo de roda 17 para rachar de vez o chassi custa isso, e muita gente paga sorrindo para ver o chassi trincar em 6 meses. Definitivamente o valor não é o problema, e sim o CONCEITO DO QUE É BOM

[@carlosnox91]

​@@marcelotonella cuál es el precio estoy de acuerdo con Marcelo gastan más en estética que en confort o desempleño yo ando a gusto en mi VW con freno de disco en las 4 ruedas aunque nadie lo vea jajjajajaj😂 saludos desde Veracruz mx ya porfavor regalanos subtitulos

[@marcelotonella]

a partir de 5800 reais ( 1000usd)

[@Diegokretzer]

Não achei caro o problema é que o povo prefere colocar som rodas e tudo mais, porém quando querem fazer algo funcional não querem pagar o preço

[@carlosnox91]

@@marcelotonella si lo vale , he visto que también hay una suspensión trasera modificada lo que desconozco es para que tipo de caja es si la normal o la isr y si lo vale cada dólar la modificación

[@rodrigoortiz1911]

O Henrique q fez o fisca amarrlo. Ganjou uma dessas teve q tirar, disse q n vc conseguia andar. Muito ruim. Tanto a dianteira quanto a traseira. Botou a original. Terminou os problemas. Isfo aew é uma gambiarra sob medida. Mas é uma gambiarra. N é do projeto. E ainda falta peças. N vale o investimento. A menos q vc n ande. So or dizer q tem e gastou milhoes na suspensão. N adianta. N justifica o valor.

[@superboosmodificacoes3637]

Não adianta, brasileiro ama tanto o fusca e sua originalidade que hoje em dia coloca carburador 30pic em tudo q é carro, até em blazer v6. Se adapta qualquer coisa no carro te apedreja como pecador, se cria uma melhoria te chama de mercenário. Tem q deixar no arame mesmo! Povo reclama até do jeito que se liga o carro. Essa suspensão da Santiago Racing eu venho projetando colocar ela numa Kombi, pois eu ODEIO suspensão e direção de kombi, original é uma porcaria 😂😂😂 me julguem seus frescos!!

[@marcelotonella]

Acabei de dar uma volta com o carro alinhado e a pre carga dos amortecedores ajustada. Deixando de lado os flagelados que só aparecem aqui para reclamar de preço, que voce alterou a originalidade, pode colcar sem medo. Mais alguns spoilers: nunca fiz curvas assim com carro nenhum, ele simplesmente GRUDA A FRENTE no chao e vai para onde voce apontar o volante. Até onde foi a minha coragem, nenhuma cantadinha de pneu, nem dianteiro nem traseiro. A dinamica do carro muda completamente. DEIXOU DE SER UM FUSCA. Com certeza na kombi voce terá um excelente resultado, e voce nem vai se preocupar com o jugamento de ninguem

[@superboosmodificacoes3637]

@@marcelotonella a tempos venho acompanhando os vídeos do João no canal dele. Pelo que entendi, esses amortecedores tem carga pra levante, o que dá mais aderência em curvas rápidas, e fora tbm a geometria que fica totalmente regulável, da pra fazer muito ajuste e agradar muito tipo de uso do carro.