¡Dura rival! Probamos la Kove 800X Pro | Motosx1000

Nos subimos a la Kove 800X Pro. La moto adventure que parece tener mucho de lo que los amantes del Trai más offroader buscamos. Una moto que destaca por combinar de manera equilibrada un peso limitado, una potencia más que suficiente y un dinamismo excepcional. Además, cuenta con un equipamiento completo y un precio competitivo que la hace una de las opciones más interesantes dentro del segmento Adventure.
En este video analizamos a fondo todos los detalles de la Kove 800X Pro, desde su rendimiento en diferentes terrenos hasta sus características técnicas. ¡No te pierdas nuestra review y descubre si esta es la moto ideal para tu próxima aventura!
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[@JGHL]

Buen video. La estuve probando y coincido en todo

[@desideriodelmonte6921]

Por el años 2010 me compré un Kymco superdink 300. Todos mis amigos decían ( nooo una moto china noo) ya se que es de Taiwán pero todo el mundo se alarmo 😂😂 Hoy año 2024 casi 25 pase la itv esta semana y la Kymco ba por 80 mil kilómetros, y ni una avería importante ( solo un reten de la bomba de agua) y la moto va perfecta Un saludo

[@jorgel.caballerolopez2241]

Bunás, pará hablar de fiabilidad, tienes que tenerla y usarla durante un tiempo, lo demás, son suposiciones, muy buen video, un saludo.

[@desideriodelmonte6921]

@@jorgel.caballerolopez2241 Si claro no cabe duda,

[@jcarlosmarques1787]

Es la mejor sólo por ser la única trail ligera de verdad. Súmale las buenas suspensiones, el precio de derribo, y el asiento bajo, y para un uso realmente trail ninguna de sus rivales tiene sentido ya.

[@franciscom8523]

La pista es espectacular. Yo fui desde Huelva solo para hacerla, aunque aproveche y me llevé cinco días en picos de europa. Mejor hacerla en sentido Espinama Sotres. Aprovechad, que ya mismo la están prohibiendo. La próxima vez que vaya la haré en la kove 800

[@MikeWachosky]

el video, excelente como siempre... pd. el comportamiento del acelerador es demasiado brusco, es algo que deberían mejorar los de Kove... no es para todo tipo de usuario, es para usuario con experiencia (sino se la pone de sombrero al primer cambio de gas)

[@roamferreira9890]

Pinta prometedora para darle duro en usó mixto! Lo demas los kilómetros lo diran. Excelente video saludos 💪

[@jorgel.caballerolopez2241]

Buenas, la fiabilidad no se puede augurar, debe pasar el tiempo y darle su uso y ya se ira viendo, buen video, un saludo.

[@jeanpeuplu4772]

hola tengo un kove 800 x y la suspensión es muy dura todoterreno. Daña la tracción y el agarre de la vía. ¿Qué opinas?

[@albcarballal]

primer comentario !!!! 😊 es una candidata seria para cambiar mi Tenere 660

[@MotoMetroMadrid]

Nooooooo

[@tgap8817]

A cuanto esta calado el cigueñal. 270?

[@luisjaponte1296]

Excelente

[@manuelsantamaria2083]

Suponiendo que la moto china sea cuatro o cinco mil euros más barata que su equivalente europeo o japonés, y la voy a disfrutar 10 años, lo que yo me planteo es si por 400 o 500 euros al año me compensa esa incertidumbre. A algunos sí les compensará, y a otros no.

[@luisjaponte1296]

Tengo moto china akt xm180hace 10años y excelente

[@yeduki7662]

Yo iba directo a comprarla y al probarla se me quitaron las ganas, un tacto de acelerador on off muy desagradable y me quedaba chica la moto para mi 1.88 de altura

[@mendiolaza1]

Yo tengo la kove 500 X, que allá es macbor y acá en Argentina es RVM. Eso que decís del tacto del acelerador es el eterno dilema del mapa de la Ecu. Acá lo solucionamos porque RVM remapeo todas las ecu para quien quisiera y se soluciono eso de el golpe brusco de acelerador a bajas revoluciones. Con esto quiero decir que es una cuestión de mapas de potencia que Kove quiere que tenga ese carácter agresivo que no a todos les gusta. Dejando eso de lado ya esta super comprobada la fiabilidad de la marca, acá hay motos que superaron los 100 mil km y con solo el mantenimiento lógico de cualquier moto. Saludos desde Córdoba, Argentina!!

[@yeduki7662]

@@mendiolaza1 la tuve tb la macbor xr5 aqui en España y acabe vendiendola x eso solo. Lo demas muy bien.

[@manuelsantamaria2083]

El tiempo dará y quitará razones sobre el desembarco chino, como envejecen, repuestos, garantías, postventa, red de concesionarios, es muy pronto para juzgar. No fallar en todo eso? Japonesas y algunas europeas y norteamericanas. El tiempo lo dirá.

[@MarcosSalmeron-pj8vm]

Una moto para Endureros de verdad, los traileros verán pegas y problemas por todos los lados 😂.

[@ADVFish]

Esta mejor que la voge en todo

[@manuelsantamaria2083]

El tiempo dará y quitará razones sobre el desembarco chino. Cómo envejecen, recambios, garantías, servicios postventa etc. Es puy pronto aún para saberlo. Si no quieres apostar, pues japonesas y algunas europeas o norteamericanas. El tiempo lo dirá.

[@MotoMetroMadrid]

Doble propósito Despropósito!

[@ramonsantanagonzales5349]

Es 500 o 800, porque al principio dice 500

[@JGHL]

800

[@Ricardo-fu3xt]

A esa moto solo le hace falta afinarle la electrónica.

[@joaquinhernansaez1564]

¿Es mas alta incluso que la Teneré? pues nada, descartada que vamos a hacer........

[@JGHL]

He probado las dos y es mucho más baja y sobre todo tiene el centro de gravedad más bajo

[@joaquinhernansaez1564]

@@JGHL Pero si la altura de esta es de 875mm y la Teneré es de 860mm como es posible?

[@JGHL]

​@@joaquinhernansaez1564No he visto los datos pero he tenido una Teneré un año y llegaba al suelo de puntillas y con la Kove llegó con los pies casi planos. Mido 1,78

[@ivanhoe603]

Haber si alguno dice los problemas que trae comprar eso. Tiene un precio imcreible SI pero problemas de toda clase y tipo y todos estos periodistas o lo que sean, solo dicen lo bueno que tiene la moto........ Y LO MALO DONDE ESTA DI QUE NO HAY PIEZAS DE RECAMBIO QUE LAS PIEZAS NO ESTAN CATALOGADADAS QUE LAS GARANTIAS SON DE PENA Y MUCHAS MAS COSA NO HAY ESPACIO EN EL COMENTARIO

[@manudfds]

Pero si acaba de desembarcar aquí, si no quieres ser el conejillo de indias tendrás que esperar mientras los demás la disfrutan.

[@ivanhoe603]

@@manudfds Aqui si pero en otros paises ya esta hace tiempo. Sabes qie hay youtube google y demas verdad??????? Pues mira videos y veras lo buena que es, es la misma basura que las zontes las cf moto y demas cosas del bazar del chino de al lado.

[@manudfds]

@@ivanhoe603 🤣🤣🤣🤣 menudo nivel compañero

[@ivanhoe603]

@@manudfds Un nivel alto cuando se dice la verdad, no la estos personajes que por pasta dicen lo que sea. Has visto los videos que hay con autenticos moteros americanos y sudamericanos que es donde mas se han vendido este tipo de motos sobre todo en sudamerica y veras. En mi curro un pavo se compro la zontes x310 si muy bonita parece una moto grande y todas la bobadas que tiene, se le cayo la moto con la pata puesta y como es soldador de primera se puso a soldar, no se puede soldar ni la pata ni el chasis cuando le das con la varilla se derrite el metal y en el chasis no se pega la varilla y despues de eso embrague, la garantia le dijo que mal uso y 500€ de averia despues no se podia encender la moto por que la llave no se conectaba a la moto 5 meses sin moto y asi hasta que ya se habia gastado lo que compro en el bazar en averias y mierdas y la tuvo que vender por 686€ por que nada mas sacarla del taller pierde el 60 % del valor....una europea el 29% asi que antes de ir al bazar hay que comprobar que clase de moto quiero y saber lo bueno y lo malo y esas motos del bazar tienen de bueno el precio y ya...... seguro que tienes una del bazar y ahora intentas reirte de no se que por que esas motos el que ha tenido una siempre dicen lo mismo NUNCA MAS.....

[@NickMichael07]

No agarre lucha compa, comprese su japonesa, que haces viendo un video de una moto china si eres un hater de las mismas ajjaja😂