No hay que olvidar que la empresa volcan es la creadora del proyecto del puerto de chancay y la que aporto el 40 % del capital.pero esto no quedó alli ya que fueron ellos los que buscaron al inversor principal y al parecer la primera opcion se la dieron a los americanos que rechazaron la oferta y luego se la ofrecieron a los chinos. Es importante reconocer este merito que no aparece en ninguna publicacion.
@diegopg15Ай бұрын
Volcán es suiza no es peruana
@RusolcarАй бұрын
@@diegopg15no es Suiza, es marciano.
@VidelaArgАй бұрын
@@diegopg15 es peruano
@romualdofelipediazroldan2609Ай бұрын
@@diegopg15Deja la envidia en tú casa.
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
@@diegopg15 Es peruano la empresa volcán, estimado rotito 👉🏻🇨🇱🤏🏻😭
@jaguar15fulАй бұрын
La empresa peruana Volcan Compañía Minera SAA, fue fundada 1935 por el Sr Roberto Letts Colmenares y es la iniciadora de este proyecto del puerto de Chancay hace años. Al conseguir un inversionista mayor que aporte el 60% (China), Volcan asumió la inversión restante de el 40% del proyecto..., así es como se realizó.
@JacintoGonzalez-b1pАй бұрын
Pero ese país es agricola, no tiene el potencial como otros puertos a nivel mundial
@yvanpetras6293Ай бұрын
@@JacintoGonzalez-b1pel potencial no se mide por una situacion pasada, sino de lo que ofrece materialmente para el despegue. El pasado quedo atras. Lo que tenemos hoy es admiracion del mundo...y ya inició y se ve. Solo lloran los que quedan atrás...ya sabemos quienes son: los que querían esto para ellos y no lo tuvieron...lo tiene Perú...y eso les arde...y cómo...
@juliocesarreyespoma9054Ай бұрын
Cada pais tiene derecho al desarrollo.
@HernandolonАй бұрын
El desempleo es la consecuencia en los demás países micro empresas en problema....
@jmlp2334Ай бұрын
Lo que se observa es la gran diferencia de precios entre el muelle norte y el muelle sur...y eso que están juntos
@albertovelasquez9703Ай бұрын
Tu suspicacia es mal intencionada, hay expertos en establecerlos dependiendo del tipo de carga, hay cargas a granel o maquinarias imposibles de embalar.........INFORMATE, antes de opinar.
@cesaraugustopantojaquiche3997Ай бұрын
El Perú tiene que preocuparse por su futuro en el camino habrá una serie de obstáculos externos y eso se tiene que que manejar con la capacidad geopolitica que debemos tener
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
De Chancay a Shanghai Y de Corio a Korea 🇵🇪🤝🇰🇷😎
@victormacedo4469Ай бұрын
Korio a korea
@gregoryvillalta9667Ай бұрын
Todo estaba destinado verdad?? 😂😂😂, 🫶🏻❤️🇵🇪
@FanDeJynxMazeАй бұрын
Pense que era joda, pero si estan evaluando hacer un Puerto de Corio (Arequipa)... Solo nos falta exterminar la corrupcion del pais para replicar la historia de Singapur pero en Sud America.
@hjametmАй бұрын
Korea está interesado en puerto eten
@angelfernandezrua4277Ай бұрын
*GRACIAS DIOS POR BENDECIR CON ESTA MEGAOBRA DEL PUERTO DE CHANCAY AL PERú*
@MarcoAntonio-p8jАй бұрын
Cuando no la doña aleluya
@jlcastro7680Ай бұрын
Viva el peru 🇵🇪
@elmagico2845Ай бұрын
y para que la ciudad crezca debe ser un paraiso fiscal o bajos impuestos para atraer todas las empresas posibles así tipo canal panama logro un gran desarrollo está lleno de empresas y rascacielos.
@miguelrejas5034Ай бұрын
A eso se apunta a una zona franca. 😉👍
@jesuscarre1855Ай бұрын
Muy buena idea
@jucean7438Ай бұрын
Tienes toda la razón.
@PatriotaArrinconadoАй бұрын
Eso ya dependera del alcalde de chancay; si el pata es zurdo... olvidate de todo lo dicho 🤕
@darioholandeschinchayauror8675Ай бұрын
Eso dile a EEUU que te dea permiso ..
@rubensalexsanchezcisneros223Ай бұрын
Que bueno que el PERÚ siga creciendo. La misma historia de siempre los gringos jodiendo a los países que quieren crecer.
@olganellyadrianzenaguirred5994Ай бұрын
Arequipa . La hermosa y pujante ciudad blanca no debe dormirse e impulsar la pronta ejecución del Megapuerto de Corio con los mejores inversionistas. ¡Vamos Arequipa!❤
@CULTURATRADICIÓNYHISTIRIASАй бұрын
MUY BUENO POR TUS VIDEO LUIS CENTURIÓN MIL GRACIAS
@alfonsopalacios8184Ай бұрын
Que pasó con la política de libre comercio sin intervenciones. Yo creo que algunos países tendrán que cambiar sus políticas matonescas si quieren mantener viva su economía interna.
@jchungttАй бұрын
Gracias por el reportaje!. El puerto de Chancay debe ofrecer precios bajos y asimismo influir en la rebaja de precios del puerto del Callao y asi ser y mantenerse competitivos y atraer a los importadores y exportadores. Todo eso se logra con tecnología y manejo eficiente y sin burocracia. Pero todo esto debe ir acompañado por una inversión en infraestructura moderna de carreteras y comunicaciones que haga el gobierno. Asi gana el pais!
@gustavoarroyo9127Ай бұрын
Ecuador y Bolivia, provincias rebeldes del norte y sur de su patria grande Peru…desde siempre
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@diagnosticosmecanicos8465Ай бұрын
Esa bandera gigante del morro hará que todo peruano y boliviano quieran ser chilenos . Esa bandera es de verdad , la pueden ver y recordad porque los vecinos pe-bo les dieron unas palizas . Hasta velasco queria dejar de ser peruano
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
@@diagnosticosmecanicos8465 Hoy esa bandera gigante 🇨🇱🤏🏻😁 sólo lo dejamos ahí como pieza de museo para que los turistas chilenos no se sientan mal jajaja Porque ya saben que ARICA es PERUANA 🇵🇪🥰 Saludos desde Arica-Perú 🇵🇪💪🏻😎
@yvanpetras6293Ай бұрын
@@diagnosticosmecanicos8465esa bandera está de caida y caerá...muchos ariqueños y tarapaqueños lloran por volver a la Madre Patria: PERÚ....y volverán. Lo robado volverá...de una forma u otra...y pronto.😊
@AmericanMastodon2.0Ай бұрын
@@SebastianGutierrez-ko4lx 😂🇵🇪 👇 La bandera gigante de Chile cayó en Arica, Perú. KZbinlo 😂
@hjametmАй бұрын
@@diagnosticosmecanicos8465Arica 🇵🇪
@marcosnolasco2706Ай бұрын
Con Corío el entusiasmo será mucho mayor, por su tamaño mas grande. A mayor capacidad operativa menor costo por unidad de producto.
@TomasCuyaQuintanaАй бұрын
Espero metan la robótica, no solo autos. Si Perú tuviera más robótica seria genial
@juanricra2290Ай бұрын
Saludos. Los precios del puerto de chancay son más cómodas por qué es automatizado a diferencia con el puerto del callao que son personas los que manejan las grúas y trabajan con horarios esa es la diferencia 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
@robertcadenillasАй бұрын
buen movimiento iniciar relaciones comerciales con oriente y dejar de depender de los ee.uu que solo ven por su propio beneficio
@olganellyadrianzenaguirred5994Ай бұрын
Pronto estaré por Arequipa de paseo❤yeee
@angelmichaelbertomacha4010Ай бұрын
Se debe utilizar los soles y yuanes en este puerto y dejar de utilizar paulatinamente los dolares.
@victorcesarlinovalenzuela9237Ай бұрын
EL PUERTO DE CHANCAY ES LA LLAVE PARA TODA SUDAMERICA ,Y LOS EMPRESARIOS DE YODOS LOS PAISES SE DAN CUENTA DE ESTE PUERT,ES DIRECTO SIN MUCHOS TRAMITES,LOS POLITICOS CHILENOS NO LO VEN ASI Y SU SOBERVIA NO LOS LLEVARA A NADA ES SU PROBLEMA,PERO SUS EMPRESARIOS LO VEN DE OTRO ANGULO SI HASTA EMPRESARIOS CHILENOS QUE ESTAN EN EL PERU TRABAJANDO EN LA AGRICULTURA LO VEN BIEN Y LES CONVIENE NO LO DUDAN. ES LA OPORTUNIDAD PARA TODA SUDAMERICA Y LA IDEA DE LOS CHINOS ES QUE NO LES MOLESTEN Y TENDREMOS UN DESARROLLO Y IN FUTURO MEJOR PARA TODOS , Y SI GANAMOS TODOD FELICES Y TODOS CONTENTOS.POR LOS DIGLOS DE LOS SIGLOS AMEN.
@CarlGaussXАй бұрын
Es una estrategia hasta que se asegure su cartera de clientes y una vez que todos se den cuenta de lo impresionante que es, van a subir precios. Lo justo.
@pablovazquez6538Ай бұрын
Gracias CHINA!!!
@bolu7971Ай бұрын
你好,秘鲁🇵🇪😂
@augustobenavides5528Ай бұрын
viva perú
@enriquecucalon3820Ай бұрын
🇵🇪 🫱🏻🫲🏼🇪🇨
@YeshuanakamuraАй бұрын
Pues hasta ahora el puerto del Callao está que se lo papea, cuando termine de construirse al 100% ahi si va a dar miedo ese monstruo.
@jmlp2334Ай бұрын
Y china pondrá un arancel 60% a los productos que se embarquen en san Antonio
@arielb.3709Ай бұрын
Eso es tan verdad como nueva lima o la flota de aviones rafales
@VidelaArgАй бұрын
@@arielb.3709 hace un mes pilotos peruanos fueron a francia a probar los raffale. Y consecutivamente peru firmo con corea la coproducción del kf21
@patriciocortes7641Ай бұрын
Si claro se va a poner aranceles la misma China porque de ahí sale fruta directo a China como las cerezas en la ruta Cherry Express, 21 días directo a China desde San Antonio. Busque en Google.
@arequipienАй бұрын
Si China o quien sea invierte en Corio, chile se muere y su puerto se llenaría de telarañas. Ahí si podría afirmar que Arica , Iquique, Taraoaca regresarían solitas al Perú. Corio sería lo que si haga desaparecer chile del lapa portuario sudamericano.
@ricardoazana5858Ай бұрын
China responde de igual manera, por eso que los puertos de Europa no aceptaron ponerle aranceles a China
@rmvflp791Ай бұрын
El Gran Acierto del Gobierno Peruano es Trabajar con los Tigres del ASIA, 2 Convenios con COREA del Sur, uno para Barcos y Submarinos y Otro para Partes de AVIONES Cazas de Última Generación.. Otro Convenio con China para el Puerto de CHANCAY en sólo 10 Años ..
@jesusmunoz2270Ай бұрын
PERU❤ Ecuador ❤ Bolivia
@eliespinoza3463Ай бұрын
Bien carachu
@manuelvaldivia7808Ай бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@manuelvaldivia7808Ай бұрын
Bien carachu no.... ¡ Bien Carajo !!!
@655kokyАй бұрын
Tranquilo rotito!! Almenos tenemos identidad,uds odian su pasado y de pasadita su presente. Euromapuches.😂😂
@VittorioPeru-tr3ioАй бұрын
La envidia es signo de impotencia
@ginoc.p.308 күн бұрын
La libre competencia Dara siempre mejor servicio con buenos precios .
@RushOrbit12 күн бұрын
Oh dios, si Peru empezara a ensamblar automobiles, seria increíble 🤩🤩🤩. Necesitamos continuar con el desarrollo de la infraestructura y conectar a mas del país por medio de trenes (MUY importante). Segundo, se necesita desarrollar una segunda ciudad para reducir la centralización de Lima. Arequipa o tal vez Ica podrían convertir a las próximas cuidades grandes. Tercero, invertir mas en educación STEM para crear un sector tecnológico. Algún día llegar a ser hasta capaces de fabricar semiconductores, chips, etc. Y tener nuestras propias compañías de tecnología. Un Uber, ó un propio Amazon, etc. Cuarto, y ultimo, penalizar delitos de corruption con pena de muerte.
@HumbertoRodriguez-yp5xhАй бұрын
Con ugv. Unifiquen. Precios. Todo. El. Peru. Se. Beneficia. ❤❤❤❤❤❤❤
@eduaresposito3852Ай бұрын
perfecto mientras mas demanda se hará posible completar la capacidad del puerto Bolivia deberá dejar los puertos chilenos por sus mejor eficiencia 😎👍
@Enrique_PaulАй бұрын
Corío para >>CHINA
@lacasadehistoriasАй бұрын
Lo bueno de los chinos, no ponen condiciones al financiar el proyecto y de paso lo contruyen rapido.
@martinchavez4518Ай бұрын
China contruyo el puerto para llevarse sus productos nacionales no renovables y regresar los llenos de productos de mala calidad destruyendo la producción y los trabajos de todo sur américa 😂
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
China ya NO por favor 🚫🇨🇳 Ahora si EE.UU no está interesado en invertir en el Megapuerto de Corio(Arequipa) entonces, que sean con CAPITALES COREANOS 🇰🇷 ya que con ELLOS en un futuro cercano podemos desarrollar la INDUSTRIA NAVIERA MÁS GRANDE DEL MUNDO en Perú 🇵🇪😎 y fabricar nuestra propias naves Post-Panamax hecho con manos peruanas y ser una Potencia Naviera 🇵🇪🤝🇰🇷 😏
@SebastianGutierrez-ko4lxАй бұрын
🎉🎉🎉
@carlosgomez4604Ай бұрын
Ningún país puede decirnos que hacer no en nuestro país, pero ojo, pestaña y ceja, a cuidarnos del nuevo presidente que salga, porque va a haber mucho dinero a ingresar por el megapuerto de chancay
@SvhiFloresАй бұрын
Les explico de palabras taita o tata un hombre que todos o otros hombres les respeta grandes y chicos cuando lo vé con ósculo santo , o inclinándose y mucho cariño el presidente de China es para mí el produce restar y admiración profundo yo creo por mis compatriotas también es así .
@diagnosticosmecanicos8465Ай бұрын
y ser esclavos de china que te producira , exitacion , fear , horror
@josemarquez7676Ай бұрын
Están en mejor posición los Puertos de México más sercas de más Comercio internacional
@raulcepeda3691Ай бұрын
Los puertos peruanos deben estar protegidos por tarifas similares la unión hace la fuerza contra toda voluntad insana de Occidente
@MarcoFurio-s7wАй бұрын
Estados unidos,ya dijo un arancel del 60 % porcieto al puerto Chino. Lo bueno es que todos los demas paises iniciaron una carrera de modernizacion y ampliación de sus puertos.
@raulrebolledo-w2lАй бұрын
AL PERÚ, UN PAÍS INMENSAMENTE RICO, LOS CHINOS SE LO VAN A DEVORAR EN UNAS DECADAS.
@olganellyadrianzenaguirred5994Ай бұрын
Esperemos que no...
@LuisUm8yАй бұрын
Exacto pero la IGNORANCIA de los PERUANOS es ABISMAL!!!
@lucesanonimas286Ай бұрын
Ojo Pestaña y Ceja, lo mejor del Perú se lo llevarán los Chinos y otros, para ellos a precios baratos y para el País carisimo, es no me parece justo, ejemplo El Pota a subido 20 veces más en el mismo País eso no me parece favorable, los negociantes solo se favoreceran y el pueblo que comerá, se llevarán sus riquezas, ese contrato de Consecion sólo debió hacerse por un tiempo, no vaya ser que están vendiendo el Pais
@rafocappa15 сағат бұрын
Pero falta infraestructura de transporte terrestre , que incluha trenes ...
@eskapadelaАй бұрын
Uno de los mayores problemas del Perú es la emigración anual de más de medio millón de peruanos, generada por las crisis sociales en diferentes sectores del país.
@victormacedo4469Ай бұрын
Para justificar que Puerto Shankay es la mejor opcion economica respecto a otros puertos de Ecuador y Chile se debe mostrar en un cuadro comparativo las **tarifas portuarias de P. SHANKAY y las tarifas de Puertos de Ecuador y Chile***
@williamgonzales12Ай бұрын
Lo que le falta a Perú es carreteras o autopistas de varios carriles para que sea el transporte rápido
@nattychavez4288Ай бұрын
Para deberian cobrar la misma tarifa que cobra el puerto de callao, sino no va ha tener mucho ingreso,si toda las empresas bustan la tarifa varata eso opinion saludos
@rosarimacsanchez7038Ай бұрын
Eua es como el perro del hortelano, no no come ni deja comer, desde el 09/12/18024 del yugo español, pasamos a la subordinación norteamericana no hay progreso, industrializacion, 200 años, han sembrado bases militares y creen que China hará igual djen. Vivir libres y en paz a los pueblos..
@miguell.orozco168113 күн бұрын
Estoy muy de ACUERDO CON EL PUERTO DE CHANCAY....PERO SI NOS DAMOS CUENTA DE LA ENVIDIA Y CELOS DE LOS PAISES YA CONOCIDOS...APARTE COMO JULIO DISE :CADA TIENE DERECHO AL DESARROLLO...
@adrianotorrico5920Ай бұрын
y como llegaria Bolivia para exportar a Chancay... por carretera?
@diagnosticosmecanicos8465Ай бұрын
Por un tunel subterraneo , y cargas en los submarinos que salen del titicaca
@williamgonzales12Ай бұрын
Es cierto eso de buques de guerra por parte de China, en un programa periodístico de España dijeron lo mismo ya que China es dueño del puerto nadie podrá decir nada de lo que ellos ingresen
@NestorMuramatsuАй бұрын
Lamentable todos tienen qué pasar por la caja grande. Seguramente Bolivia, Ecuador, etc querran gratis. Vamos Peru
@marcelomelo3304Ай бұрын
Las baterias de los electricos las que se gastan se las llevan para China me dijeron utilizaran el puerto para eso
@percyqueaАй бұрын
Hay donde debe aparecer lA magia de muelle norte y sur . Donde deben poner su sabiduría en conpitir con Chancay
@felipejulcahuanca339925 күн бұрын
Se tiene que fomentar la iquiedad y el desarrollo mancomunado Sin crear o insentivar conflictos. Entre los países hermanos eso sería dañino para la umanidad entera en eso. Hay que quedar bien claros
@victornoriega4827Ай бұрын
Los peruanos, que saben pensar, ya habran advertido, que con esta inversion china, el Perú empezará una etapa de mayor desarrollo. Un desarrollo que con EE.UU no se vio en 200 años.
@MrMarcosemaАй бұрын
Estos videos tienen titulos nacionalistas ridiculos: Chancay es solo un puerto de transferencia- por ejemplo: (un exportador en Ecuador necesita enviar un contenedor a Hong Kong y se pone a preguntar cuanto cuesta enviar un contenedor de 20 pies: Hapag-Lloyd embarca en Guayaquil en barcos de cabotage para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un super porta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido asi que cotiza en Cosco que ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay y sus propios barcos van a poder ofrecer mas barato y rapido, al final el exportador le paga a Cosco, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, los puertos de los otros paises van a seguir trabajando igual, los peruanos solo se benefician de los impuestos que le cobren a Cosco pero esto es un puerto privado para beneficio de Cosco
@ulfferayala5993Ай бұрын
No pasa nada con chancay aun no hay almacenes y nos cobraron el traslado al callao de mi maquinaria y nos cobraron más. Es una mmmmddaaa
@carlosticona2360Ай бұрын
como ....sucumben......dirías...se asombran......
@firefull8205Ай бұрын
Pero, la mayor ganancia está en la reducción del tiempo para alcanzar los puertos de destino en el Asia /Pacífico, las tarifas portuarias son lo de menos...
@jffigueroay70Ай бұрын
Tener presente PERUANOS que todas las exportaciones no solo van a EEUU también van a otros continentes, solo EEUU representa un 25 / porciento.
@CarlosLopes-qm7hxАй бұрын
China pone en balor inmediato hechos y no palabras,
@albertrodriguez1520Ай бұрын
Que Las Inversiones Públicas y Privadas valgan el Esfuerzo en la República Del Perú 🇵🇪‼️ Amén 🙏
@adrianhurtadoherrera8714Ай бұрын
Estados Unidos no tiene nada que ver , por qué lo tiene que cobrar los aranceles
@Martin-n8r7wАй бұрын
Perú tiene lo Puerto en Pacífico Brasil tiene lo Puerto en Atlântico
@moisesingaalarcon185720 күн бұрын
Bolivia quiere yranportar su productos desde San Antonio chile es buena desicion ya nada con Perú
@cesarserafinsilvasilva4513Ай бұрын
.si pone sanciones están abriendo el cambio de. Moneda
@marlenemargaritaromeroesco57Ай бұрын
Sí existe la competencia es para poder mejorar, los grandes empresarios siempre van a estar a la vanguardia de ajustes y reajustes para ser más competitivos es muy claro que el puerto del callao se vera en la necesidad de reajustar sus tarifas y tener mejor oferta a su competidor es sin duda para todos lloverá y para todos habrá 👏👏👏
@FernandoGarcia-kh3bzАй бұрын
Bueno por Perú y para Sudamérica pero no para México, Canadá y usa no para el tratado de América del norte que mueve billones de dólares .
@HumbertoRodriguez-yp5xhАй бұрын
Tenemos si. Unirnos a ecuador y bolivia recibiremos mejores precios unidos. Fabricaremox alimentos dd muy buena calidad agricultutra al neaturaĺ. Mejores precios y las materias primas de siempre los metalae.
@edwinmacedo6758Ай бұрын
Paraguay no dice mucho.. porque ellos tienen **Zonas Francas** donde comercializan productos **made in Taiwan** que son más caras y menos diversas que las producidas por la República Popular China.. esa diferencia podría ser capitalizada por BOLIVIA poniendo una zona franca en la frontera con Paraguay ... De hecho la zona franca de Cobija pronto tendrá un impulso económico espectacular..ya lo verán..
@omarsulca2291Ай бұрын
NUESTROS HIJOS REBELDES SIEMPRE DEPENDERAN DE NOSOTROS LOS PERUANOS
@LuispercyQuispe-q4eАй бұрын
! Vamos Perú....2026 Porky presidente
@nelsonjesusulloa9682Ай бұрын
Porky es un empresario exitoso ,sería darle una oportunidad para q sea presidente en el 2026, el principal problemas del Perú es la inseguridad ....un reto para el próximo presidente
@AlfredojuanPorrassotomayorАй бұрын
Ese porki en navidad comatelo . Asnos nunca
@AlexisVega-h5jАй бұрын
Que bueno hermanos ecuatorianos lime os asperezas pero Bolivia jamas
@mauryflores8515Ай бұрын
TRAMP no es dueño de todas las empresas de EEUU las empresa norteamericanas ellos pueden decidir con quien invertir. SI TRAMP preciona a los empresarios de EEUU lo más fácil sería invertir en otro país la busca de mano barata en resumen el costo de vida eeuu sería más cara.
@guillermozapatamullisaca9451Ай бұрын
Lo mas inportante para el Peru, es que haya trabajo, mas que seya en confexyones, de ropa, calzado, con tecnologia China, o una vez mas, nuestros goviernos que nos quieren tanto, una vez mas nos esclavisaran😅
@luchador6616Ай бұрын
Peru crece , pero la población no ve reflejada el crecimiento, falta educación, mejoras en las viviendas sobre todo en lima , se ven viviendas precarias y personas que se acostumbraron a vivir en esas situaciones.
@arequipienАй бұрын
Con ese puerto y convirtiendo el Perú en paraíso fiscal despalazaríamos a Panama como tal y las inversiones llegarían por todas partes. Hay que aprovechar que nuestros oroductos son mas baratos y esto por si solo va a atraer inversionistas sudamericanos que ya no querran producir en sus paises. Todo es cuestion de costos.
@cesargarciadelacruz9297Ай бұрын
DEJAR DE CONSUMIR PRODUCTOS DE EEUU. ES DEMASIADO EL ABUSO DE ESTOS SUJETOS . NO MÁS PRODUCTOS DE EEUU.
@alexpark9939Ай бұрын
No serán tan pendejos de forzarlos aumentar el precio solo para que el callao no lo baje. Si lo quieren hacer solo atentan en contra del Perú para que sus productos no sean más competitivos a nivel internacional de lo que pueden ser
@aldoportes7790Ай бұрын
El puerto de Chancay no afecta a Ecuador , que también tiene puerto de aguas profundas. Chancay más bien le puede servir a Ecuador para que nuestros barcos lleven mercadería desde Chancay . Nosotros tenemos dirección recta con China . Chancay nos generaría más tiempo y mayores costos
@albertovelasquez9703Ай бұрын
?????? ORDENA TUS IDEAS , PARA QUE ESCRIBAS BIEN.....DICES Y TE CONTRADICES.
@MrMarcosemaАй бұрын
No es verdad, por ejemplo: Hapag-Lloyd embarca en barcos de cabotage en Guayaquil para la ruta Guayaquil-Hong Kong pero ese barco llega a Callao donde es embarcado en un superporta contenedores que viaja a China, al exportador lo que le interesa es donde sea mas barato y rapido. Cosco ofrece la misma ruta Guayaquil- Hong Kong pero como van a usar su propio puerto en Chancay van a poder ofrecer mas barato, aqui la competencia es entre lineas navieras no entre paises, DP World no tiene su propia linea naviera como para competir y Maersk o Hapag Lloyd no tienen su propio puerto
@aldoportes7790Ай бұрын
@ la ruta hacia Chancay es más larga , lo que la hace más costosa y toma más tiempo a la carga . Ecuador exporta a China comida y ya tenemos puertos especializados en manipular esos productos . Hasta ahora nuestras exportaciones hacia China no tienen inconveniente alguno en el área del transporte naviero .
@victornoriega4827Ай бұрын
Como siempre EE.UU interviniendo en contra de Perú y a favor de Chile.
@cayofury9098Ай бұрын
Primero tienen que construirlo.
@justoyallirios1992Ай бұрын
El puerto de Chancay es para comercializar con Asia
@remingtonr3744Ай бұрын
Tipico, los estadounidenses quieren su pedazo de torta por cualquier cosa. Y si no tienen su pastel quieren cerrar la pastelería
@giovanainuma987Ай бұрын
Cada pais tiene derecho a cavar su desgracia....
@diagnosticosmecanicos8465Ай бұрын
china les hará esclavos poco a poco
@rubeningajimenezАй бұрын
Vamos con CORIO...DE UNA VEZ...,ANTES Q EMPIECE CHILE...
@wilmermariocastro2699Ай бұрын
Este es el comienzo para salir del sub desarrollo que ya está en Funcionamiento.Asi tenemos en Marcha SIMA Perú. A si tenemos los proyectos de la Re Vial número 4 la Amazonia convenio firmado por Perú japon y muchos proyecto más que ya se están Ejecutando.Sobrr las tarifas portuarias deben ser más bajas con relación al Callao y Paita para que sea más competitivo.
@olimpiomarcatomaguerreros4685Ай бұрын
Se va reajustarse los precios si o si
@mariogastelu3145Ай бұрын
la recaudación x servicios ira a China, Perú exonera impuestos aduaneros?? China pobe precios bajos para promocionar envios internacionales hay millones de chinos que esperan alimentarse de las materias primas de Sudamérica y minerales para transformar en sus industrias. La inversión china viene con hueso .
@johandelavega4908Ай бұрын
🤣🤣🤣
@romorsaАй бұрын
Gente como tú, siempre está al acecho para echar veneno, pareces un chupa medias de los yanquis, te gustaría ver al Perú siempre jodido y te molesta que la nación avance en su desarrollo. Chupa tu propio veneno infeliz.
@HumbertoRodriguez-yp5xhАй бұрын
Acelerar. Ti. Todad. Todas. Las. Obras. De. Infraestructura. En. Por. Todo. El. Peru. El. Suprravit. Comercial invertirlo. Solo en. Desarrolla. De. Todas. Las. Regiones. Del. Peru ahora. Que. Los. Puertos. Estan. Modernizados.
@jhennyramos9409Ай бұрын
🇵🇪🇨🇳⭐️🇵🇪🇰🇵🇷🇺🌏⭐️⭐️🕊
@raulsalazar3118Ай бұрын
Yo no temo de la influencia china en el Perú...la envidia estadounidense mete sizaña para tener dudas...ya venimos siendo intimidades por mucho tiempo...deja al Perú tome sus riesgos.
@enriquecucalon3820Ай бұрын
Te luciste Perú 🇵🇪🫱🏻🫲🏼🇪🇨
@abelgutierrezlazo468215 күн бұрын
México está más cerca de Norte América. Chancay es para Sur América. Directo a China. Ya no se tiene que ir a Nayarit o Long Beach. Saludos a México.
@EnriqueMarizcalАй бұрын
Muy bonito todo pero a su pueblo nomas dándole atole con el dedo!!!!!
@peruanaenindonesia4108Ай бұрын
Perú se volvera un barrió mas de china?
@diagnosticosmecanicos8465Ай бұрын
tan cagados , estos bolivianos que se dicen ser peruanos estaran .Quieren ser esclavos del pc chino .
@pedroenriquealatristaruiz6582Ай бұрын
En mi humilde opinión los productos que van hacías estados unidos que salgan del puerto del callao y los que van para Asia qué salgan de chancay.
@HumbertoRodriguez-yp5xhАй бұрын
Modernisar. Toda. La. Infrestrura. De. Las. Regiones. Asi. Todo. El. Peru. Vrec. Crecera. Igual. Las. Reservas. Se. Llenaran y. Creceran. Mas. Rapido. Aun. Desarrollar. La. Infrestrutura y. Nada. De. Aviones. De. Guerra. Nada.