신오오토넷 SDB 4500 다우씨엘 콤프레샤 아직 부족한 부분이 많지만 시공만 하는게 아닌 중장비 자격증 소유로 굴삭기의 대해 항상 공부하고 연구하는 한성카 입니다. 궁금하신 점은 언제든지 채팅 주세요! open.kakao.com... 📢BGM ➤Track - Markvard - Push ➤Soundcloud - / markvard ➤나눔뮤직 - tv.naver.com/v...
Пікірлер: 17
@쏠리드 Жыл бұрын
정말 신기 하네요~좋은 영상 담아줘서 감사합니다. 시간 가는 줄 모르게 재밌게 봤네요. 정말 믿음이 가며 못 하시는게 없으시네요👍👍👍
@송프로-c5m Жыл бұрын
너무 좋네요..제 마음을 그대로 표현했네요..
@refersfkimsfsdf5521 Жыл бұрын
중장비 자격증을 가지고 계셔서 그런지 더 믿음이 가네요.
@letsbe942 Жыл бұрын
사륜조향 그렇게 특별한건 아닌데 맹꽁이 크레인같은 경우 3~40년 전부터 달려나왓는데 그렇게 많은돈이 들어가는 옵션도 아닐건데 제작사들이 제품에 반영하는데 있어서 너무나도 피동적이고 기대했던 매출이 안나올걸 우려해서 쓸때없는 모험을 피하려는 경향도 있고 회사를 연구개발 운영하는 경영진들이 많이배운 사람들이라 굴삭기를 타고 작업을 해 볼일이 없으니 저런기능들이 필요한지 어떤지도 모르고 오로지 안정적으로 돈만 빼먹을라고 해서 이재서야 저런 장비가 나오게 된것 일예로 아티붐 같은경우도 해외 중장비 유튜브 보면 몃십년 전부터 달려있던걸 국내에 업체가 완성장비에 장착해주고 시장 진입을 하니까 동향을 살펴보고 바로 몃년만에 적용생산 해서 별도 제작하는 업체 밥그릇 뺏어버리고 지들은 시험장비 굴려보고 판매량이런거 생각도 안하고 꿀빨아 버리지 크레인은 차체가 길고 붐이 앞으로 많이 튀어나와 있으니 앞바퀴 조향각으로 부족하니 뒷바퀴 조향도 달렷다고 하지만 굴삭기는 좀더 작업에 도움이 되기위해서 필요한건데 대기업들 굳어있는 생각때문에 이제 막 만들어서 출고했는데 형편없는 가격에 내놧으니 누가 사..