День добрый. Если не секрет чем разворачиваешь втулки направляющие? Какие-то развертки лютые или на станке? Просто мне сколько разверток привозили, камазовские втулки не режут от слова совсем
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
Привет. Развертками, несколько штук. Магнитный сверлильный станок для этих целей приспособлен.
@РусланЖелезогло8 ай бұрын
Уже рядный мотор с трактора поставили с турбиной, и люди работали бы спокойно.
@alfalogistik89098 ай бұрын
Доброго... Подскажите пожалуйста, кольца поршневые кострома, как себя зарекомендовали по ресурсу и качеству?
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
Хорошее качество и ресурс. Достойная, но не превосходящая, альтернатива оригиналу при ограниченном бюджете.
@user-rp5gy9ux6d8 ай бұрын
Удивительно конечно, оригинальный двигатель выдает 210 лошадей, а последние аж 400. Ну как из этого же блока, из того же по сути железа получили в два раза больше. Прям Копперфильды колдовали над всем этим)) . Ладно там большие двигатели выдают мощность, ну этот та. Сам езжу на КАМАЗе, ну нет там этих лошадей, все эти цифры ради престижа пишутся в документах и для налога. Максимум 180 , а не 260 как в моем случае.
@ДмитрийДейнека-д4ф8 ай бұрын
Фарит доброго времени суток ! Скажи что ты делаешь, что такое хорошее давление масла?
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
Хорошо собираю с размерами наверно. А вобще у меня 2 высших, я понимаю теорию двс где что и как надо делать. Не просто разобрал-собрал. Тут многолетний опыт и многолетнее обучение...
@РифатМагадиев-х8у8 ай бұрын
Подтверждаю его слова. Лично знаком. Знает свое дело на все 100.
@ШамильБагандов-э1ж8 ай бұрын
У меня очень сильно,выбрасывает масло из сапуна,что может быть?
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
Головки или поршневая. Или оба фактора одновременно.
@ШамильБагандов-э1ж8 ай бұрын
@@farit_yt-cnl поменял поршневую,головки отвозил на проверку,поменяли направляющие,и сальники клапанов,немного перестала,а потом снова,начала выбрасывать масло
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
@@ШамильБагандов-э1ж поршневая какого производителя? Направляющие заводские или самоточка? Расточили в размер по клапану или +/- километр. Манжеты клапанов фтор или резина? Порой делают так, что переделывать сложнее чем было до этого.
@GMA-de5mg8 ай бұрын
Доброго времени суток🤝 какая модификация 740 самая лучшая по вашему мнению?
@farit_yt-cnl8 ай бұрын
Хороший вопрос, но слегка не корректный. Самый надежный я бы сказал 740.30 на бош тнвд слегка накрученный до 280 л.с. А самый лучший в плане технологичности и показателям это евро-4 740.622-280.
@ВадимДышеков8 ай бұрын
Интересно откуда у этого хлама 400 лошадей?
@РузельШафиков8 ай бұрын
Нарисовали может просто 400 а по факту меньше.
@fanat_kino8 ай бұрын
Увеличили объём, поставили одну большую турбину вместо двух маленьких, увеличили наддув. Но как был хламом - так и остался. Не сегодня-завтра опять весь обоссытся)
@Юрий-к4о3к8 ай бұрын
400 есть сам на таком работал на разгон как жига жрёт правда как камез😅
@РоманШалкин-ъ7е8 ай бұрын
По дороге он их когда-то видел, паслись они табуном
@ТаджитдинБатырмурзаев8 ай бұрын
Привет насчёт лошадей реально больше брат работает на бетзаводе у них был КамАЗ с одним турбиной у них есть и Вольво 420 КамАЗ с одинаковым грузом он оставлял их реально @@РузельШафиков