Двигатели Range Rover 2002-2012 ПОЛНОЕ ГОВНО или ХОРОШИЕ МОТОРЫ?!

Всем привет!
Наконец-то удалось выбраться и снять для вас новое видео!
Многие просили сделать небольшой обзор всех моторов, которыми оснащались все Range Rover в кузове L322, а это года выпуска с 2002 по 2012.
В этом видео пойдет речь о моторах:
1) BMW M57
2) BMW M62
3) Ford 4,4aj
4) Ford 4,2 supercharged
5) Ford 3,6 diesel
6) JLR 5.0
7) JLR 5.0 supercharged
8) JLК 4,4 diesel
Так же советую посмотреть мои видео про то как правильно обслуживать АКПП:
• Как? Зачем? Когда? Мен...
Как обслуживать автомобиль в целом:
• Как правильно обслужив...
Как правильно выбрать Range Rover L322:
• Как выбрать Range Rove...
Ну а так же, очень рекомендую при выборе автомобиля обращаться в Техцентр "ЦЕХ №1" для полной комплексной диагностики:
www.cehn1.ru

[@Info_Drive]

А какой автомобиль у вас? Если Range Rover в кузове L322, расскажите с каким мотором, какой пробег, что делалось и какой расход топлива. Спасибо!

[@user-js2ty7bw1l]

Когда будет обзор на Range Rover P38 4.6 бензин? И какие у него недостатки?

[@Info_Drive]

Віталій Колісник я бы с удовольствием, но у нас очень сложно его найти в достойном состоянии...

[@user-js2ty7bw1l]

@@Info_Drive спасибо за ответ

[@solomongrinberg9748]

4,4d пробег 112т собираюсь к вам менять теплообменник и по мелочам ...после изоляции

[@Info_Drive]

anatolii buryak будем рады видеть! 😀

[@user-qe1og5oj8u]

Здравствуйте, а вы занимаетесь подбором лендроверов ?

[@user-up9il7tg3o]

Доброго времени суток! Хороший и познавательный обзор! Спасибо! Не было ли идеи и есть ли вообще возможность установить АКПП от 4.4 дизеля на 3.6?

[@Info_Drive]

Спасибо! К сожалению это невозможно с точки зрения электрики.

[@user-ys2rc7jc1u]

Я ездил на уроде 2.7т и поставил коробку от 4.2 атмосферного, все решаемо, но нужен человек, который может править прошивки. Ну и естественно немного вмешательства в механическую часть, переделывали "маховик" если на автомате его можно так назвать.

[@user-ys2rc7jc1u]

@@Info_Drive подскажите от какой суммы можно начинать смотреть маму 3.6?

[@Info_Drive]

@@user-ys2rc7jc1u от 800

[@Info_Drive]

@@user-ys2rc7jc1u на 3,6 не поставить. На 5.0 можно

[@AndreyKuznetsov-zb1is]

Спасибо за видео! Очень профессионально и полезно! Подскажите плз. отключить клапан Egr в Цех №1 сколько будет стоить?

[@Info_Drive]

Спасибо! Конечно можно. На 3,6?

[@AndreyKuznetsov-zb1is]

4.4

[@Info_Drive]

Андрей Кузнецов дизель? Можно конечно. Вместе с чипом на 380 сил и 850 момента будет стоить 15000₽

[@4390752]

Являюсь счастливым обладателем Range Rover в кузове l322, первый рестайлинг, с двс 3.6d. Автомобиль приносит кайф от каждой поездки, ищу повод чтобы лишний раз куда-нибудь на нем съездить! Сложно представить себе автомобиль со схожими характеристиками в данном ценовом сегменте, он приносит удовольствие от вождения, он универсален: на нем можно и на встречу в костюме съездить (половина думает что это очень дорогой автомобиль), можно за стройматериалами съездить, багажник огромный!, можно вчетвером с багажом рвануть за 2000 км в один присест. Плохая дорога? Я забыл про это. Раньше ездил на седане и каждую яму в районе знал... расход по городу 13-15л, т.к. короткие поездки. На трассе умудрялся 8,5 делать на круизе 100кмч, в среднем около 10л выходит при езде до 150 кмч. Динамика разгона позволяет совершать смелые маневры, тормоза требуют привыкания - вес машины 2700кг. К минусам я бы отнес техническую сложность автомобиля, что следственно требует диагностики специалистами высокого уровня и лояльного подхода к ремонтам/ трате денег на машину. Если починить все стандартные болячки модели, я бы назвал эту машину надежной. Если вы думаете о покупке машины такого класса старше 10 лет, вы должны понимать что в любой момент вы можете попасть с ней на 100к рублей и более. (так же как и у аналогов х5, q7, mal, s w221 и т.д). Это нужно принять и простить и взаимное сосуществование с этим автомобилем начнет приносить удовольствие и кайф. Относительно БМВ и VAG меньше выбор качественных неоригинальных запчастей, но если быть "прошаренным" автовладельцем, то практически все узлы поддаются приемлемому по бюджету ремонту... Если вы не разбираетесь в технике или у вас нет дружественного сервиса, где вас не будут "обманывать", я бы НЕ рекомендовал к выбору вообще старые автомобили премиум-класса. Так как по любому поводу вас будут "доить", потому что у вас нет времени разбираться или вы не понимаете технические аспекты. По-моему все негативные отзывы о Range Rover исходят именно от таких персонажей.

[@Info_Drive]

Спасибо за столько обширный и развернутый комментарий!

[@user-ll1kn5ht3z]

Д

[@-KYIVUKRAINE]

L322 4.2 supercharged 2006 год. Поставил газ, полтора года песня и безгеморный мотор. На газу в Украине расход по деньгам - город 14-15 литров А95 По трассе 8-10 литров А95 если перевести стоимость газа в бензин ⛽️ Доволен как слон и на месте 400 лошадей и разгон и кайф зимой.

[@user-jd2tv4tg5w]

я тоже хочу на чарджер газ поставить

[@user-zz7et2wq4r]

Дякую за відповідь, все ж таки візьму 4.2,але кватру не продам😁

[@user-vg4yo6qg1l]

Здравствуйте у меня рендж ровер 5 л компрессор 2010 года. У меня все время уходит антифриз куда не понятно. В неделю 1 л. Когда открываю крышку радиатора на холодную давление воздуха всегда присутствует. Как найти утечку? Спасибо жду вообще мнение

[@boilerbetting7519]

Если визуально утечек нет, то прокладку в башке смотреть

[@kazachek026]

Добрый день. У меня мотор 4.2 sh. Утром когда на улице мороз при запуске хорошо потраивает, компрессия в 7 и 8 цилиндрах меньше чем в остальных. Подскажите пожалуйста, что это зажаты клапана? 2006 год. Живу в Питере.

[@Info_Drive]

Добрый день! Начните с регулировки клапанов. А лучше с эндоскопа - нет ли там задиров

[@user-jd2tv4tg5w]

клапана зажаты

[@user-gj5jo6lk7r]

Здравствуйте. Как Ваш эксперимент с теплообменником?

[@Info_Drive]

Добрый день! Пока радует! Проехал уже 3000км и ничего не течет 🤘

[@konstantinzakharov8970]

отличный обзор , спасибо!

[@MrLevrevod]

Благодарю за видео!

[@user-xf3ok5ew4f]

Спасибо за детальный разбор! Было интересно

[@vlal4474]

Спасибо очень внятный обзор!

[@belenkoivan9627]

Egr на 4,4 дизель отвечает также за байпас, спуск давления в турбине, стоит ли его отключать? У меня чип и егр не отключён.

[@Info_Drive]

Его можно программно отключить, а физически оставить на месте.

[@belenkoivan9627]

INFO Drive он и отключён программно.

[@Info_Drive]

Belenko Ivan ну тогда и отлично! 👍

[@user-yi6hr5wf8b]

Спасибо за видео.А 3.0дизель ставят с 2013г?Он тот же что на Дискавери(ломает колено)?

[@Info_Drive]

Да, с 2013 на 405-ый кузов. Немного другой по прошивке, но тоже проблемный

[@user-yi6hr5wf8b]

@@Info_Drive спасибо.

[@Info_Drive]

@@user-yi6hr5wf8b 🤝

[@user-jm6rr2sl4e]

Здрастуйте, какой ресурс 5.0sc?

[@Info_Drive]

Большой при правильной эксплуатации

[@gentehkids4415]

Очень интересный и дельный обзор, спасибо!

[@Info_Drive]

Пожалуйста! Рад был помочь

[@user-by2yf9qq7n]

4.4 ягуаровский можно чипануть или что-нибудь с ним сделать чтоб он лучше ехал ?

[@Info_Drive]

Можно, но не сильно

[@user-by2yf9qq7n]

А на сколько можно чипануть и если смысл,каты надо убрать ?

[@unprofessionalmechanic8466]

Кстати, у меня 2013го 5.0 Спорт Суперчарджед, в 2018 году дилер по гарантии поменял мотор, этим летом я менял нижний карданчик рулевой колонки, то есть ковырялся со стороны передней левой арки... на блоке маркировка/отливка FoMoCo. Вот так :)

[@user-th9zv7yg4c]

Расскажи про 3.0SDV6 дизель

[@Info_Drive]

Хорошо, постараюсь

[@user-iz2rn7bx9l]

@@Info_Drive поддерживаю! И сравнить с Вашим 3.6

[@Info_Drive]

Вадим Панфилов согласен. Должно быть интересно. Спасибо

[@equitable9453]

Сколько стоит ремонт акпп? У меня 4.2 суперчарджет. Переход с 3 ступени на 4 пинается и зависает на 3 стп. Хоть едешь по трассе 130 и сильно давишь газ то опять ошибка акпп, тормозишь и опять на 3 стп. Встаёт. Ни вверх не вниз не переключается! Примерно от чего это проблема может быть в акпп!?

[@Info_Drive]

Ремонт после дефектовки делается. Стоимость от 85 до 140тр

[@user-jh2nq8hm5u]

90 под ключ

[@vasok1zarman171]

Привет скажите пожалуйста а L322. 2011г 4.4 Дизель. Какой мотор FORD Или Jaguar Спасибо

[@Info_Drive]

Jaguar

[@Alexey_100]

RR 4.4 дизель 2011-2012гг на вторичке до кого пробега брать машину?

[@Info_Drive]

В принципе мотор надежный. До 250 можно рассматривать к покупке смело

[@Alexey_100]

@@Info_Drive что можете сказать про Дискавери спорт 2.2 дизель 2015-2016гг и стоит рассматривать с ДВС 2.0 дизель ?

[@Info_Drive]

@@Alexey_100 нормальная машина 🤷🏻‍♂️

[@betonexpert2931]

Самый крутой и надёжный двигатель которые и едет - это 4.2 компрессор. ))). Расход. Все. Это единственный вопрос и то, если берешь рендж и у тебя есть вопросы к расходу - значит просто не нужен тебе РенджРовер)

[@Info_Drive]

Согласен

[@user-fi6lb5oy7x]

Самый крутой 5.0 компрессор. Кайф от езды и забываешь про расход!)

[@viktorv.v.884]

А в 2022 году есть запчасти на эти машины?

[@katysha17]

Почему им не быть? Зайди и посмотри, есть все, и новые. В отличии от о боже лучших японцев

[@Evgeniy_12]

Спасибо за видео! просто супер! Как же не хватало вот таких разборов с ценами! Лайкаю и ставлю колокольчик!

[@Info_Drive]

Genio A большое спасибо! Рад, что было полезно!

[@Evgeniy_12]

@@Info_Drive а по Freelander не планируется такого видео? было бы интересно посмотреть!

[@Info_Drive]

Genio A возможно попробую :)

[@antonbelow4311]

Смотрю ваши видео и встал выбор машины !друг предлогает такой же авто как и у вас но моя з.п 110 т.р в месяц! могу ли я позволить себе такой авто ?

[@Info_Drive]

Легко сможете если купите изначально в хорошем состоянии и будете обслуживаться в нормальных местах.

[@antonbelow4311]

@@Info_Drive точно за машину знаю что в идеальном состоянии ремонтируется в Финляндии официалами .2009 год пробег 180т.км !но как смотрю цены на запчасти то желание отпадает брать но как прокатился и пользовался так из головы не выходит)

[@Info_Drive]

Anton Below берите и получайте удовольствие!

[@antonbelow4311]

Спасибо огромное были сомнения )но теперь есть ещё одно но -где я в Мурманске его обслужу не представляю)))

[@Info_Drive]

Anton Below не знаю 😂 но уверен, что мастера есть

[@DRON62]

Почему про Дискари ничего не сказал ?

[@Info_Drive]

Потому что тут говорил про Range Rover :)

[@user-wf3ub1px7u]

В названии моторы за 3 кузов, а обложка ролика почему то от 4 поколения

[@Info_Drive]

Да, просто картинка красивая :)

[@gigam0zg]

Цепи ГРМ меняются вместе с помпой?? 🤦‍♂️

[@user-pt9qv1hz7w]

Каким путем смешивания антифриза с маслом🤦🏻‍♂️

[@wolta82]

Были дизеля и 3,6 и 4,4 , задрали эти турбины вибасты свечи накаливания и теплообменники .. На 5.0 атмо цепь меняется на 200+ и именно этот бы мотор поставил на первое место - дешевле при покупке , сэкономленные деньги только в бак заливаем и ездим без проблем Егр нужно убирать с умом

[@user-zz7et2wq4r]

Цена на 4.4д заоблачная-около 22-25к$,за эти деньги можно взять 4.2 или 5 суперчарджед и еще на бенз останется...

[@user-mu1qt2eb7x]

Очень интересный обзор линейки Lr ! 👍

[@Info_Drive]

Спасибо! Я старался!

[@N_on_RR]

Владею 4.2sc уже почти год. Сразу стал вести блог по нему. На самом деле, он несколько экономичнее, чем сказано в обзоре, по городу зимой 18-20 на сотню, летом реально в 16 уложиться. При этом, после удаления катализаторов и прошивке евро-2 - можно ездить на 92-м. Причём, на нем расход даже ниже и прилично. Я как раз сейчас снова затеял сравнение по расходу и динамике. Может видео сделаю.

[@Info_Drive]

Давай интересно. А по расходу знаю несколько машин, которые тоже в 18-20 укладываются, но у большинства почему-то больше

[@N_on_RR]

@@Info_Drive я когда машину выбирал, видел экземпляр, у которого на дисплее средний был 31.9. Сразу стиль езды понятен, состояние коробки тоже)

[@Info_Drive]

Нищеброд на Ровере это да! Я когда себе выбирал, приехал смотреть 3,6 у которого 28 на приборке было. Охренел вообще

[@user-qm4vv9he5o]

Я когда на пятилитровом компрессоре ездил в динамичном режиме расход был 16 литров. Но это за городом практически.

[@Info_Drive]

саратовский ломастер ну для трассы 16 это норма

[@sidvicious4800]

Рядная шестёрка дизельная от бмв самый надежный, экономичный мотор. И в плане динамики, как по мне самый интересный. И очень ремонтопригодный. Нас интересуют не лошади, а крутящий момент. Правильная чиповка уже даёт до 25% прироста мощности. На таком моторе можно легко заморочиться с турбой и форсунками, потому что там есть надёжность. Которой нет у v-образной восьмерки. Атмо бензин это самый скучный мотор. В стоке он не едет, а поднять на нем мощность довольно дорого. V-образные дизеля это тоже скука, потому как поднять на них мощность встанет тоже в копейку. И никто это делать не будет. А в стоке ни один мотор не удивит. Компрессорный только.. Но при таком расходе топлива он должен ехать бодрее. Я бы не взял это ведро с каким то другим мотором. Только рядная дизельная шестерка. Хорошо что в Европе их достаточно.

[@slautalife]

На каких годах ставят рядный 3.0 д ?

[@DetoPeace]

@@slautalife только на дорест 2002-2005 год. ценник у них конский тож хочу 3л дизель, но цена по сравнению с бензом, капец огромная

[@ilnar123__]

A ягуаровскuй моmoр 4.4 ?

[@Info_Drive]

Ильнарчик я про него говорил

[@user-wf3ub1px7u]

5 литровые начинаются от 750,за 1 млн нереально обслуженный взять?

[@Info_Drive]

Скорее нет, но шанс есть. За 1,15-1,3 реально взять хороший.

[@user-wf3ub1px7u]

@@Info_Drive спасибо, значит продолжать копить)

[@Info_Drive]

Юрий Скворцов всегда пожалуйста :)

[@N_on_RR]

750 - это скорее 4.2 можно более менее вменяемый найти и то придётся поискать...

[@Info_Drive]

Нищеброд на Ровере это факт

[@vaniusha1989]

Был range rover sort 4.4 299hp ещё ВОГ есть 4.4 306 Hp Пробег на спорт когда продал был почти 450000 км а у вог на данном моменте имеет где-то 370000 км и не какой грм не менял все нормально работает даже намёков нет.

[@Info_Drive]

Ну значит вам очень повезло. Всякое бывает

[@ruslanrusu5159]

Владею RR L322 мотор BMW M57 пробег 350т. Обслуживайте правильно и проблем не будет. Одно удовольствие 👌

[@Info_Drive]

Да проблем и не должно быть, как в принципе и удовольствия :)

[@user-iz2rn7bx9l]

А двигатель чиповали?

[@ruslanrusu5159]

Вадим Панфилов Нет,всё по книжке обслуживаю на (Land Rover service).

[@user-mq1qp4zc5h]

Хороший авто особенно с дизелями вполне хорош 3.0 дизель только не тороплиа.А надёжность охренительная

[@Info_Drive]

ну да, надежный, но совсем грустный... есть и поинтереснее моторы :)

[@user-xi8mm5mv7f]

М62 стоял не только на понторезке Академика но и на БМВ седьмой серии и Х5.

[@Info_Drive]

Еще и на пятерке бмв, коих у меня было 2 шт с мотором м62 ;)

[@sashnov2678]

5.0SC вообще сила! Кайфую каждый день... как первый раз сел)

[@Info_Drive]

Это факт! Самый кайфовый мотор! Но очень прожорливый! Сколько у вас по городу расход выходит?

[@sashnov2678]

@@Info_Driveгород 19.2л ...трасса 12.5-14.5...езжу активно.

[@Info_Drive]

Sash Nov ну это еще куда ни шло...

[@unprofessionalmechanic8466]

@@Info_Drive более экономичный чем 4.2. Я пересел с 2009 RRS 4.2 SC на 2013 RRS 5.0 SC. Они в 5.0 заткнули все - и муфты и нкпосредственный впрыск, само собой это дало некислый результат.

[@user-fi6lb5oy7x]

​@@Info_Drive у меня по городу меньше 23л.не выходит

[@user-jz2yu2ji5f]

А убрать теплообменник вообще? Сделать просто масляный радиатор

[@Info_Drive]

На 4,4д?

[@user-jz2yu2ji5f]

Да и на 3.6 тоже. Тогда считаю одной серьезной проблемой станет меньше

[@karimorudzhe8068]

2005 год ,m62 ,215т.км,2года владения ,замена масла,квкг и пневмобалон

[@Info_Drive]

Вы везунчик 👍

[@karimorudzhe8068]

@@Info_Drive Спасибо я думаю все же состояние ,2 таких же дорестов ездеют у нас и без проблем ,у одного за 300т пробег перевалил на родных цепях, а вот с первым мне не повезло действительно при попытки завести его в мороз лопнула гильза

[@karimorudzhe8068]

@@Info_Drive Замечу что в 95% случаев m62 выходит из строя именно в мороз (в силу всеми любимого клапана квкг и задиров от голодания масла при запуске на холодную), а для лета давно придумали холодный термостат ,во общем критических болячик у него много ,как и у многих авто 20летних ,знаешь их купи и ездей , а вот если не знаешь или будешь игнорить тогда он тебе не нужен ,пусть тогда для тебя он и останется ведро с болтами!

[@TheVLADROCKSTAR]

Живу в Молдове, видел много Рейнджей с М57 у которых пробег был от 350тыс. до 700тыс. Очень классный двигатель в плане ресурса и расхода. Овощной, но долговечный.

[@Info_Drive]

В плане долговечности - не поспоришь. Но в плане хоть какого-то удовольствия от вождения - это вообще жесть

[@Anthropolum]

@@Info_Drive особенно авторитетным это мнение делает тот факт, что ты "видел его один раз, проезжающим мимо"

[@Info_Drive]

Денис Денисов если вы не поняли, это ирония. Да и аналитические способности никто не отменял

[@Anthropolum]

@@Info_Drive рассуждать об отсутствии удовольствия от вождения автомобиля, на котором никогда не ездил это тоже ирония? Или аналитические способности позволяют в уме смоделировать симулятор по измерению уровня удовольствия?

[@Info_Drive]

Денис Денисов аналитические способности позволяют. 170 сил и 5-ти ступенчатая старинная коробка, 3 тонны веса, нехватка тормозов и валкая подвеска врядли могут доставить удовольствие от вождения ;)

[@Hammeroid]

Надо ЛР заиметь свою команду в F1 - мы не очень быстры на асфальте, но зато не застеваем в песке и на газоне при вылете 🤪

[@Info_Drive]

😂😂😂

[@vterranz]

4.2 и 4.4 ягуар - одинаковые моторы вместо замены муфт ввт на 4.4 можно поставить звёзды от 4.2 без муфт и больше никогда не иметь с ними проблем

[@Info_Drive]

Можно. Но смысла нет. Лучше взять сразу 4,2 без муфт и получить хоть немного динамики

[@betonexpert2931]

4.2 значит самый хороший движок получается.....?

[@Info_Drive]

По надежности да. А по ттх либо 4,4д либо 5 510лс

[@slautalife]

Да, но расход топлива (

[@Info_Drive]

@@slautalife на 4,4д маленький расход

[@unprofessionalmechanic8466]

@@slautalife покупая РР владелец подписывает негласное правило не канючить по поводу расхода топлива. 2.7Т кирпич который прет повеселей многих заряженных легковушек, естественно что будет расход. Учтите что этот автомобиль изначально создавался в преиум сегмент с ценником под $80 000. Недумаю что инжинеры имели экономичность в первых 10 листах техзадачи ибо люди чьи потребности и запросы этим шедевром планировалось удовлетворить должны были беспокоится 12 литров он берет или 18. Ну реально, представьте себя покупающего новую тачку за под 100 тысяч и рассказывающего что она слишком прожорлива...

[@user-mr9zd9we5f]

22:50 ага прям перебрал самые основные проблемы 3.6 ))))))))) а как же коленвал привет передающий при запуске с утра?! )))))

[@Info_Drive]

На 3,6 никогда не было проблем с коленвалом. Вы путаете с 2,7 и 3,0. Но эти моторы никогда не ставились на рендж ровер

[@user-mr9zd9we5f]

@@Info_Drive ты моему соседу на ррс расскажи как у него на 3.6 не сломалось колено. и поверь это не редкость. я патриот рр езжу очень давно на них сейчас 4.4 первый рест. иду к 5.0 не чарджер.

[@Info_Drive]

@@user-mr9zd9we5f если у кого-то одного сломалось, то это не болезнь... я давно в рр теме и в том числе сервисе и даже не слышал такого ни разу

[@user-mr9zd9we5f]

@@Info_Drive так загугли, или ссылки скинуть с дрома?! )))

[@user-rp6yd9fs4e]

@@user-mr9zd9we5f давай ссылку, 3.6 только турбины, да и вообще их единицы, они выпускались на ррс только в 2010. Как считать проблемой колено на 3.6, если их на всю страну единицы -хз.

[@mikhailvasiliev1675]

Bmw m57 хватало для него нормально в стоке 9,5 секунд до 100 и 11литров в городе! 4,4 ford disel последний 8 секунд! Велика разница? Это не гоночная машина!

[@Info_Drive]

Да понятно что не гоночная. 2,9 м57 в стоке 13,6 до 100 😉 Просто разгоном до 100 не все измеряется. 4,4 мощнее и моментнее в 2 раза. Плюс там 8-ми ступка. Он в разы динамичнее...

[@mikhailvasiliev1675]

Я владел 3 такими машинами с Бмв мотором и все укладывались с места до 100 менее 10 секунд! И главное этих моторов что они вообще без проблем выхаживали по 500 тыс при должном обслуживании! Если вы не владеете полной информацией это другое дело! У самого сейчас 4,4 форд дизель, я знаю что говорю! И главное за комфорт нужно платить! Нету денег нехрен понтоваться!

[@Info_Drive]

Mikhail Vasiliev я ни разу не ездил на рэндже с м57. Но есть же официальные данные...

[@user-pu8gd6lo3u]

За 400-600к рублей, 62-ой мотор не самая лучшая покупка, лучше подкопить и купить 4.4, или 4.2

[@Info_Drive]

Полностью согласен

[@user-fo1zw9ll4q]

За 400-500к можно пегаса в отс найти.

[@Info_Drive]

@@user-fo1zw9ll4q пегас и отл состояние это из разряда фантастики даже лет 10 назад было

[@user-pu8gd6lo3u]

@@user-fo1zw9ll4q да, но покупать M62 это просто самоубийство

[@user-fo1zw9ll4q]

@@Info_Drive Ну не прям отличное, не без косяков)

[@alikalikov6467]

А как зимой на 3.6 Вебасто мозги трахает с нашим топливом, а без Вебасто он хрен греется. На 4.4 есть такие проблемы с нагревом зимой скажите ,кто знает?

[@Info_Drive]

У 3,6 вообще нет проблем с этим...

[@SoulMasterx1]

M57 3,0 на ранге ровере все переплюнул двигателя своей надёжностью вот и его самый большой плюс сам на током ежжу и пробег уже около 500 000 км а если расматривать l322 быстрый мощьный экономичьный и болемение надежный однозначьно 4,4 tdv все остальные нервно курят

[@Info_Drive]

ну да, согласен. но надежность это единственный плюс м57

[@user-mr9zd9we5f]

есть на втором ресте мотор 5.0 не компрессор вот самый надёжный мотор и хватает его более чем.

[@kachran]

Самый надёжный 4.4 aj. Удалить в нем vvt, так вообще больше нет слабых мест

[@Info_Drive]

Ну если удалить муфты, которых в 4,2 кстати и нет вовсе, то он с низов будет хуже ехать и больше потреблять топлива. Не понимаю чем он лучше 4,2, который жрет чуть больше, а едет гораздо лучше!

[@kachran]

@@Info_Drive так удалить каты и прошить на прошивку Василия на 335 лс, то безпроблемный

[@Info_Drive]

Рамазан Алилов а 4,2 можно на 435 прошить и ехать будет гораздо интереснее и проблем никаких тоже

[@kachran]

@@Info_Drive все!! Беру 4.2. Вот коробка до 2007 и после - в чем принципиальная разница.

[@Info_Drive]

Рамазан Алилов 👍 по-моему никакой разницы

[@user-te6my2sz4p]

А Ваш автомобиль сколько стоит ?

[@Info_Drive]

Около 1млн и стоит :)

[@user-te6my2sz4p]

Около это 900000 тысяч ?)))

[@Info_Drive]

Дмитрий Чиженок каждый сам решает сколько стоит его машина относительно рынка. А почему вас это так интересует?

[@user-te6my2sz4p]

Сам ищу себе машину .

[@user-te6my2sz4p]

Было много машин , а попробовать L322 хочу уже лет семь .

[@user-mr9zd9we5f]

24:22 не будет самым надёжным???????? в начале ты уже всех обманул (и это мягко говоря) поясню-как ты сказал в начале что мотор от бмв 4.4 ходит до 200т/км а это ооооооооооочень большая редкость (а скорее везение) (я именно про то поколение двс бмв) его ресурса не всегда хватало и до 80т/км.

[@Info_Drive]

Я впервые слышу, а в теме я давно, чтобы м62 проехал меньше 150к... У меня лично такой был, я продал его на пробеге 190 и с мотором и ваносами все было идеально

[@user-mr9zd9we5f]

@@Info_Drive так ты фартовый человек. а люди ооочень много нервов с ним и денег потеряли. и ещё благодаря "ручкам" тех самих бмв и пошла поговорка рендж едет либо в сервис либо из сервиса.

[@Info_Drive]

@@user-mr9zd9we5f эта поговорка пошла задолго до мамы. Этим славились пегасы

[@user-mr9zd9we5f]

@@Info_Drive да согласен. но тогда не было такой массовости этих авто как "мам", а с эпохи "мам" пошла и слава.

[@Info_Drive]

@@user-mr9zd9we5f мне кажется на маме она закончилась

[@matsuriahawa7480]

Про то, что на 5 литровом моторе каждые 70-80 тысяч надо менять цепи - это ты, мягко говоря, выдумал. На компрессора цепи ходят от 70 до 150 тысяч и после замены на грм нового поколения ходят по 200 т без проблем. Атмосферные ходят от 150 т на стоковом грм

[@Info_Drive]

Не соглашусь с вами частично. Не видел ни одной машины, которая бы проехала больше 90к км на стоковых цепях. После их замены статистики мало, но в среднем это 120-150к. На безкомпрессорном немного побольше

[@matsuriahawa7480]

Сейчас весь рр клан перевернулся)

[@matsuriahawa7480]

Не слышал ни об одной машине с двумя заменами цепей :)

[@Info_Drive]

Matsuri Ahawa 😂 возможно мое видение связано с работой в сервисе, куда машины приезжают именно для ремонта

[@Info_Drive]

Matsuri Ahawa а ты много пятилитровых выдел с пробегом 250к+?

[@rusgor870]

Колесо пустое заднее спустило

[@RangeKomer]

У меня у одного 4.2sh ест по городу 18 что ли)))хуя у вас расходы.при чем езжу на 22х колесах

[@Info_Drive]

Видимо у одного. А по бк или реальный по чекам?

[@johnatanswift]

4.2 уходит антифриз. Кипит. 4 года никто не может сделать..

[@Info_Drive]

Ну чудес же не бывает. Приезжайте, разберемся

[@johnatanswift]

@@Info_Drive все так говорят 😆🤣

[@Info_Drive]

@@johnatanswift 😂🤷🏻‍♂️

[@alexcornofficial]

Поменяйте крышку расш.бачка и прокачайте как следует. Подозреваю завоздушивание

[@tema_boroda4v810]

А 2.7 дизель

[@user-pb7ws9jq3q]

Проблемные 2.7л и 3.0 дизель ставили только на Ленд Ровер Дискавери 3 и 4.На Рендж Ровер Вог не ставили их , исключение и редкость Рендж Ровер спорт в первом поколении, 2.7 л попадались моторы.

[@user-by2yf9qq7n]

295 лошадей на 4.4 ягуар а не 306

[@Info_Drive]

На дискаре 295, а на маме 306

[@user-by2yf9qq7n]

Ну да у меня дискарь

[@user-by2yf9qq7n]

А ДВС от спорта стоит

[@user-ou9gl3xg1v]

В вашем цехе полный развод))) только менял турбины, оригинал 68000р, а ремонт 10-15т.руб)) разводилы..цех номер 1

[@Info_Drive]

Такой бред 🤦🏻‍♂️ ремонт турбины 10-15к… что там в ней сдклают за эти деньги? Мы делаем качественно и даем гарантию

[@oleksandr_T34]

Выкинул этот гемор-поставил мерс и все как рукой сняло,НАВСЕГДА!

[@Spikemaster1000]

чувак, если бы ты столько друзей как я закопал в 2020 году, ты бы в акваланге сейчас бы ходил,

[@antilopa_gnu]

Вмазывались что ли

[@user-xg9px2lr2e]

Если маска нарядная и красивая, значит вы хотите быть красивым! но она мешает говорить... - Есть способ учесть все интересы! - губная помада! и красиво и не мешает говорить

[@Info_Drive]

😂

[@deHimer1]

Зато 4.4 с ГБО проще сочетается, по сравнению с 4.2

[@Info_Drive]

Это да. Но я никогда не понимал ГБО на этих машинах...

[@user-oy5zn5mq9s]

Добрый день!у вас 4.4?

[@Info_Drive]

Сергей Мацидонский нет, 3,6

[@user-oy5zn5mq9s]

@@Info_Drive обслуживание авто вообще дорого,сравнительно с wag, Хонда?

[@Info_Drive]

Сергей Мацидонский не сильно дороже VAG. На счет хонды не знаю

[@ivanoevgen7192]

Тьма лишнего видео и текста. Без новых известий. Скорее всего запас своих суждений закончится, блог закроется или сменит тему.

[@Info_Drive]

Все может быть 🤷🏻‍♂️

[@misus2002]

Дабл ванос на м62 не стоял. По одному на каждую голову.

[@gaz24102]

у самого мамка 6 года чача кайф только электрика слабое место

[@Info_Drive]

Да, чача кайф. Проблемы в 6-ом году еще были...

[@user-yi1zt5cu5o]

смотрю апрель 2022 года. как только деньги понадобились на войну, страшная болезнь ушла. поповой бизнес закончился. а вирус есть. как и грипп. и от него тоже умирали. но об этом старались не говорить.

[@MrLevrevod]

Что вы несете!? При болезни и при войне Америка зарабатывает

[@user-yi1zt5cu5o]

@@MrLevrevod ))) хотелось бы узнать, что несёте вы )))) вот я например согласен с вами, на чём америка зарабатывает. А вот с чем не согласны со мной вы - непонятно. ))

[@oleksandr_T34]

​@@MrLevrevodи орки дохнут.

[@yadostanuswinorez]

​@@oleksandr_T34эльфов ловят по маршруткам😂

[@oleksandr_T34]

@@yadostanuswinorez жаренный орк.

[@user-gc3pu5ze3g]

Какой дабл ванос на м62 там два ванос по одному на каждом из двух впускных валов , а м 57 Очень хороший мотор да в заводе он не едет но за 100к он едет лучше 3.6 и ресурс не страдает , дает сведения о том о чем не понимает

[@katysha17]

Он и сказал что два ванаса 😂

[@83wasil]

Все бред полный, все до единого слова.

[@Info_Drive]

Интересное мнение, а можно более развернуто :)

[@user-fk8us5ld3d]

да ты олень!

[@_admiral_]

@@user-fk8us5ld3d очень развернуто👍

[@andreysimagin543]

Начал смотреть и закончил сразу. Глупость вставлять в свой видос рекламу ЛР! Диз

[@vitoDimitriadis]

Рендж ровер 4.2 суперчардж 2008г.в ест 25 литров газа в городе на трассе 20л. У нас на юге газ сейчас по13 руб. + -

[@Info_Drive]

А смысл брать рендж ровер и ставить газ? Жалко денег на бензин, берите солярис 🤷🏻‍♂️

[@user-gu1hz7te4r]

@@Info_Drive а почему бы и не поэкономить там, где это можно сделать без потерь?

[@user-ue1ee9ef1c]

А как вы засекаете расход?Я задуваю 80 л.и проезжаю 400 км.Причем без разницы в городе или по трассе.Тоже 4.2 но перед тем как ставил газ снял головы и отрегулировал зазоры клапанов под газ.Бензин ,да после перепрошивки под евро 2 по трассе 12, в городе 20.