Двойные стёкла: стоит ли ставить? Эксперимент на Mercedes GLE

[@YuriiRay300]

Есть такая примета. Как только начинаешь дорабатывать свою тачку-скоро ее продаш)

[@НикитаЗамятин-ъ7р]

Он же в бекстейдже говорил, что мерс отдаст жене, продаст спортаж жены и купит себе что-то новое

[@ЛёняС-т3д]

Все что не доработал сразу-задушит жаба доработать через время и будешь страдать🐸

[@valera20221]

Ой не факт...

[@m1nusasusplus897]

Есть такая примета: когда кто-то пишет продашь без мягкого знака, значит тупой.

[@come2me4thepeace]

@@m1nusasusplus897 хах, харошЬ))

[@sawaitan]

Это знаешь Паша, как машину помыл вроде быстрее поехала)).., тем более только два передних… Но для жены хорошая легенда)) удачи!

[@slavanest]

Гениальный ответ!! Прямо обьясняет весь этот выпуск))) согласен. В точку

[@MrKapetc]

хантер мог за рекламу и все стекла поменять. это же как проклеивать днище, но проклеить только половину!

[@ОлександрК-п4н]

Спасибо , что не растянули ролик на полтора часа

[@maximm9597]

А ведь могли бы и очень важную и нужную "историю" стекол рассказать))))))))

[@ОлександрК-п4н]

@Ярослав задние и лобовое стекла - тема для следующих видео ) Инфокар умеют деньги зарабатывать( без сарказма )

[@трололотрололо-ч3й]

@@ОлександрК-п4н а ведь мог бы Ярик цену стекла прировнять к жилью на Лун.уа и поискать где-то на крещатике однушку.

[@ЄвгенійСаленко]

@@трололотрололо-ч3й хахах))

[@НироВульф-ф1н]

Позволяют экономить топливо , безопасность, и вообще на зрения лучше забыл Павел добавить 🤓. 👍 И они ещё экологически чистый материал повышает иммунитет и не пропускает каронный вирус !!!

[@yxtukyxnya]

Благодарю вас Интересно было узнать

[@s-shashas-shasha4332]

Обычное стекло практически не пропускает ультрафиолет, особенно УФ-В. Поэтому при изучении законов фотоэффекта на физике в школе в приборе использовалось именно кварцевое стекло.

[@yuryleonov4567]

Доброго времени. "Лайк" за то, что хоть кто-то ещё помнит про кварцевое стекло))...

[@s-shashas-shasha4332]

@@yuryleonov4567 советская школа, без тестов и ЗНО. Рекомендовать не могу, закончилась.

[@MrBoFka]

Не знаю, у меня вечно левая рука более копчёная чем правая

[@Igor-zr3to]

Узкий диапазон пропускает обычное стекло в том то и дело. Сам интересовался ранее этим вопросом. Загорать под стеклом не выйдет, но фотостарение красок, а так же кожи вызывает еще как солнечный свет через обычное стекло.

[@СашаМел-т4ч]

Паша закончил с джимником, а руки чешутся) жизнь это движение

[@arkant0s2]

С одной стороны Паша интересный ведущий,а с другой номера 0007 и глухая тонировка. 🤷‍♂️

[@rahmeye]

нє ми такіє, жизнь такая:D

[@quartz12vsevolod]

@@rahmeye 😅

[@maximm9597]

Тонировка - прежде всего приватность, когда на вас в машине остальные не смотрят как на рыбку в прозрачном аквариуме. У нас глухая тонировка запрещена, но не стопают за такое и это ПРЕКРАСНО

[@tarvan4ik]

Какая взаимосвязь классной и качественной подачи материала от Паши с его далеко не глухой тонировкой и номерами?🤦‍♂️

[@arkant0s2]

@@maximm9597 если вы без тонировки ощущаете себя как рыбка в аквариуме то скорее всего вы социофоб или социопат, это не нормально. Очень плохо что за тонировку не останавливают и не штрафуют. К тому же тонировка как защищает о солнцы и взглядов, так же и вредит обзорности,особенно в ночное время. Тем более, "приватность"в машине едя за рулем? Зачем? Вы голые едете? Вы дрочите за рублем? Употребляете наркотики? Жене изменяете? Что должна хранить тонировка?)))Я не представляю сценария когда нужна приватность водителю, но могу понять когда нужна пасажирам лимузинов например. Исторически сложилось что тонировали машини и покупали "крутые" номера у нас бандиты и не честные чиновники. К тому же это пижонство какое-то, как золотые батоны у екс-президента.

[@asavdp]

Снижение шумопроницаемости достигается не за счет "аккустической" пленки, а за счет разных толщин склеиваемых стекол. Каждая определенная толщина имеет собственную резонансную частоту, которая влияет на диапазон частот пропускаемых шумов. Склеивание стекол различной толщины позволяет значительно расширить безрезонансный диапазон наиболее слышымых на дороге шумов. Соответственно и звук внутри машины должен отражаться без резонансов и более мягко. Сама же пленка практически никакого противошумного эффекта не имеет и служит в качестве связующего слоя, а также в качестве тонировочного/анти-УФ/энергосберегающего. Стеклопакет из стекол одинаковой толщины никакого противошумного эффекта не даст.

[@ДарханНуржанов-ш7б]

Прочитал ваш комментарий и даже не стал досматривать ролик. Спасибо вам за сэкономленное время

[@tdokshb]

Я себе на Пежо 407 поставил двойные стекла от 3 л версии, стало приятнее ездить и в безопасности тоже плюс, они не разбиваются при дтп .Давно искал такой подробный выпуск про двойные стекла на Ютубе, спасибо инфокар.

[@ДжорджРусинов]

О, хороооош))) Интересно, а на 406 делает кто-нибудь их или как...

[@tdokshb]

@@ДжорджРусинов если с завода не ставили , то наврятли кто то делает. Я вообще за 50 баксов купил все 4 стекла . Знаю что были 406 с трехлитровыми моторами, возможно на них тоже ставили триплекс

[@ДжорджРусинов]

@@tdokshb да там везде одинаковые стёкла)) Но вот 2.0 турбо, 2.2 и v6 окрашивали лучше, слой толще)

[@ВиталийСамойленко-м6д]

сколько дтп было?

[@tdokshb]

@@ВиталийСамойленко-м6д у кого?

[@galushkojuri]

Даже на не люксовом додже стоят, очень эффективные.

[@Taganskii]

Значит история: на ауди аллрод перового поколения поставил 4 двойных стекла(оба передних и оба задних). Стекла знаямтельно толще стандартных. Пришлось менять все рамки дверей, потому что в обычные рамки они не особо помещались. Открывались вниз нормально, вверх уже не всегда закрывались, уплотнитель был прижат на максимум. В итоге под двойные стекла нужны свои рамки. Результат, конечно, очень впечатлил, стало тише и в пробках и на трассе. Результатом доволен. Единственный минус, что пришлось намотать почти 1500км что бы найти эти стекла с рамками. П. С. Родные моторы стеклоподъёмником тягают на ура, на усиленные менять не надо.

[@ЖеКа-е9р]

Как и где удалось найти рамки?

[@Taganskii]

@@ЖеКа-е9р купил их вместе со стеклами

[@Taganskii]

@@ЖеКа-е9р в Белгороде

[@victor_ne]

Спасибо за видео, побольше таких обзоров

[@metallDaniX]

Паша, ставь себе еще доводчики на передние двери. интересно тоже посмотреть /прикинуть и про эту дополнительную опцию

[@ДжорджРусинов]

Это не так нужно и дорого.

[@InfoCarUa]

Двери нормально закрываются после доп шумки карт

[@metallDaniX]

@@InfoCarUa не знаю, у меня доп шумки нету, но знакомых любителей похлопать дверью хватает! Вот и интересуюсь такой опцией. немного, но другие тоже интересуются, как посмотрю. чисто идея для контента

[@ВиталийСамойленко-м6д]

и весла поменять на электродоводчики))

[@transmorani]

мне как-то на ходу пульнули в боковое на w221 то ли из пневмата то ли из флоббера, пробило только внешний слой, в точке повреждения стекло немного покрошилось, второй слой остался невредим, там между слоями еще пленка есть

[@germanngöring]

Приветствуем Вас из Казахстана!! Спасибо за ролик..очень содержательно и информативно!!

[@SvoyakD]

Езжу в наушниках с шумоподавлением и не парюсь )) Шумов практически нет, голос жены, клаксоны и сирену скорой слышу отлично.

[@ДозаСмеха-ь2с]

1:41 Классный контент ✌🏻 2:31 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻

[@ОлександрБілоіваненко]

Для контента супер, интересно. А по факту - то же что и накачка колес азотом))

[@sinalafu4633]

Тем не менее, люксовые авто тихие в том числе из-за стёкол . В комментах уже отписали про эффект)

[@TheMasonP]

С точки зрения безопасности, такое стекло намного труднее разбить и это факт

[@ShadowRaven7]

Двойные стёкла дают очень большую разницу по шуму в пробках - соседние машины не слышно вообще.

[@JacksonSmith-z3e]

Всем говорю, не тратить надо вибру, а тратить надо бабки на стекла, ибо шум от них идет, но нет все остервенело е..ат слоями эту вибру))) Без л...а и жизнь п..ха

[@tomcray7907]

@@JacksonSmith-z3e истину глаголишь)

[@КонстантинК-ч8л]

@@JacksonSmith-z3e качественная полная шумка машины даёт примерно столько же эффекта как и замена стёкол по кругу (но не двух как в данном видео). Так что желательно делать и то и другое, но вот грамотно заказать машину в шумку могут не так много мастеров, а вот безграмотно лепят большинство и поэтому даже 100-150кг шумки могут не дать почти никакого эффекта, а со стеклами такие промашки исключены.

[@ВиталийСамойленко-м6д]

ну и что если слышно? Ты будешь из-за этого лучше жить? Ты так просто можешь улучшить свою жизнь? Не вижу смысла что-то улучшать. Это бесконечный и бессмысленный процесс. Я и с открытыми окнами люблю ездить. Какой в этом смысл?

[@tomcray7907]

@@ВиталийСамойленко-м6д ну так ты обосновался в дерьме давно уже, и тебе все нравится.

[@NOVEAUTO]

Ставим стёкла двойные на a4 b9 ,подтверждаем, эффект очень ощутимый, даже с минимальным набором шумки!

[@ОлегФ-к5д]

На Теслу s , есть такие?

[@NOVEAUTO]

@@ОлегФ-к5д мы только vag занимаемся)

[@lunik1331]

Заставили разобраться за Децибелы. Для того чтобы субъективно услышать эффект от стекол- предлагаю следующий опыт: На старых стеклах ставим так-же колонку, садимся в авто и включаем музыкальный трек так, чтоб его было еле еле слышно, не слышно, нормально слышно и запоминаем на сколько ватт работала аудиосистема. Меняем стекла и включаем те же мощности звука на аудиосистеме. Скорее всего эффект будет заметным. Суть не в том чтобы перестать слышать все что за бортом, а в том что при шуме за бортом ты лучше слышишь что внутри.

[@volkswagengolf9369]

Помню Вас это сподвигло после Лексус, ну уж очень Вам понравилась шумоизоляция 🔥👍

[@НурбекТоктабаев]

RX, тоже помню))

[@КонстантинК-ч8л]

Странно ожидать заметного эффекта, как щумо так и теплоизоляции, от замены только двух стëкл, а вот с лобовым не совсем понял - оно же изначально триплекс. Ну и для лучшего эффекта можно оклеить стекла ещё и бронепленкой. Да и шумку надо делать полностью, а не только двери и у грамотных спецов, чтобы не выбросить деньги на ветер.

[@Musitdjan]

Теплоизоляция от тонировки знатно приростает, на нескольких машинах замечал. Особенно с панормой. Затягивал и лобовое атермалкой.

[@blackedition2155]

Чтобы почувствовать реально ушами, что стало тише, нужно ставить все по кругу двойные. А так, это всё до лампочки. Будешь просто себе всё время внушать, что стало тише. Аутотренинг короче....

[@ДимаАмид-й9б]

Точно)))) сам ездил на тачке с двойными стеклами, потом сделал шумку в круг. И итог, если нет шумки в круг, то двойные стекла ничего не решают. Маркетинг

[@DimaOsadchy]

Неделю назад поменял стекло в Mercedes 2021 года, A класс, меленькое заднее, которое не опускается. Стоимость 200 евро (само стекло 100 евро) во Франции. Менял потому что разбили. Было одинарное. Не оставляйте ничего в машине, вытягивают даже полотенце)

[@maltz8616]

Когда заказывал Кодиак, взял тоже двойные стекла. До этого на тест драйве отметил, что в одинарных очень был ощутим шум от бокового ветра. С двойными конечно намного тише.

[@ArenKharkiv]

Я сам во время тест драйва был в шоке от количества проникающего шума через боковые стёкла,но тогда эта модель только вышла и данная опция отсутствовала ну или менеджер профнепригодный попался х.з.Это была единственная причина почему я его не купил…

[@yuriykucher3200]

Двойные стекла действительно сильно лучше. У меня две машины: Каен с двойными стеклами и у жены Рейндж Эвок с обычными. В обеих авто полнейшая доп шумоизоляция. Дорогая и качественная. Езжу на обеих авто. Так вот садясь в Рейндж-четко ловлю себя на мысли о шуме через стекла. Всегда. Но с завода в Каене все стекла такие. Специально искал такую комплектацию, учитывая, что повернут на акустическом комфорте в авто

[@bm4egg]

В следующем тесте попробуйте использовать более качественные динамики и белый шум, а в салоне использовать анализатор спектра, будет тогда ясно какие частоты лучше всего отсекаются ! Спасибо за видео!

[@pashnyovv]

19:42 - сомнительный плюс с защитой от ультрафиолета, так как все (не пластиковые) стекла не пропускают его и так

[@viacheslavbudko833]

M - маркетинг

[@theWRM20]

Кварцове скло пропускає)

[@pashnyovv]

@@theWRM20 спс что дополнили, но в автомобилях другие

[@sailorsash5448]

Стёкла пропускают ультрафиолет, но урезают его количество. К слову, через не тонированное стекло кожа загорает

[@viacheslavbudko833]

@@sailorsash5448 Есть такое понятие "водительский загар", когда загорает только левая рука, которая торчит в открытое окно.

[@ivanivanenko8720]

И где замеры на приборе до и после, или я пропустил?

[@limyr_up]

можно попробовать наклеить бронепленку . говорят что эффект практически такой же. вот как раз можете на задние стекла наклеить и посмотреть....

[@ДжорджРусинов]

Вот это тоже интересное предложение.

[@ser.0325]

Да, эффект такой-же. Паша просто пиарит контору, вот в чём смысл ролика

[@tomcray7907]

Плёнка желтеет со временем, не эстетично.

[@ser.0325]

@@tomcray7907 дешманская конечно

[@АнтонЛ-п4к]

Толщина внутреннего слоя приличная у этих стёкол, явно толще брониплёнки

[@stanislavpoliakovskyi469]

УРААААА! МЕНЯ ВСЕГДА ВОЛНОВАЛА ЭТА ТЕМА НА МОЕМ МЛ 166 , завариваю чай и смотрим ! ЖДУ ЗАМЕНУ ЗАДНИХ И ЛОБОВОГО!

[@stanislavk1546]

9:37 стекло не пропускает УФ излучение(кроме мягкого уф, но если вы не дальнобойщик то загар вам не грозит)

[@Oleksii-Kyiv-Ukraine]

По поводу ультрафиолета не совсем так. Все обычные стёкла не пропускают ультрафиолет. Не получится загореть находясь за стеклом ) Для ультрафиолетовых ламп используется специальное, кварцевое стекло. Так что тем у кого обычное стекло без тонировки переживать не стоит )

[@yuryleonov4567]

Доброго времени. Вам тоже "Лайк" за то, что помните про кварцевое стекло...

[@andriibrovary]

Спасибо за ролик, очень познавательно! Приеду на Хантерс менять передние стойки на Mercedes надеюсь вы правду говорите что хорошее СТО! Так как шиномонтаж ВИАНОР который вы рекламировали это треш полный! Поцарапали мне внутри диски плохо собрали колеса, грузики наклеили как попало!

[@sergeevs777]

Да, небрежное отношение к дискам - отдельная тема..

[@InfoCarUa]

А уточните, что значит плохо собрали колеса?

[@andriibrovary]

@@InfoCarUa Поставил на машину было биение после 80 км/ч, поехал в Броварах на обычный шиномонтаж пересобрали колеса наклеили красиво грузики, все ок и супер стало!

[@MrKapetc]

@@InfoCarUa переобувал колеса в многих шинках, но однажды получилось так, что пришлось переобувать в обычной шинке в обычной деревне. Моему удивлению,одно колесо мастер переделывал раза 4- собирал, балансировал, большая разница, разбирал, сдвигал частично, снова собирал, снова балансировал...итак пока не добивался не большой разницы и весил грузики. Денег не на рубль больше прайса не взял! Вот это подход к услуге!!!!

[@whatdidyoysay7036]

@@MrKapetc а есть ли в этом смысл? Если грузиками все и так уравновесится. Ладно, если там 50 грамм перевес, но если не кошмар, но налепил (аккуратно) и поехали.

[@OleksandrPolazhynets]

Відкрив відео і одразу лайкос. Дякую інфокар, більше такого!

[@РоманШароварський]

Що там з розборком мотора на Мерседесі GLE250d? Неможу дочекатися продовження.!!!

[@korjik97199797]

А всё уже, продолжения не будет, просто купили новый мотор

[@ВикторияВасильева-э4х]

Заклеил тонировкой и вроде стало тишине может конечно кажется но пленка наверное что то гасит

[@Alexander-px6hz]

То в темноте захотелось тише говорить)

[@egor22077]

Очень полезное и познавательное видео. Инфо кар вы лучшие☝️👍

[@tomcray7907]

Ещё плюс двойного - в сильный мороз при езде по трассе не мёрзнет та половина тела которая рядом с окном, особенно лицо. Бывало прохватишь км 200 по трассе зимой на бюджетке, так потом половина лица как будто продуло. Ещё тема, стекла с теплозащитным покрытием, оно потолше чуть, но шумка тоже супер и в жару или холод с ними комфортно, всегда, и климат меньше напрягается.

[@Alexandr_Velikii]

це, мабуть, у власників GLE якась ніжна дитяча шкіра від спеціальних кремів і соляріїв. Ми сім'єю на октавії без всяких підігрів сидінь і т.д. від'їздили досить багато, і по 10 годин в -15 їздили з зупинками лише на заправках, і навіть не знали, що буває якийсь дискомфорт від температури.

[@максимчеркашин-у1ь]

Стекло любое по умолчанию не пропускает ультрафиолет если оно не полимер или не специальное типа кварца

[@Виктор-з9ш5ц]

Коротко ясно понятно . Спасибо.

[@bestcar202]

Туарег 2020 с двойными стеклами ощутимо тише Бмв ф16 2015 и ещё один момент,прилетел камень прилично в боковое стекло пошли трещины как на лобовом стекле,а не разлетелось на мелкие кусочки как обычное😊

[@gosich]

А как же ПДД? Ведь нельзя тонировать передние стекла до такой степени, по стандарту там совсем немного допускается.

[@ИванАлександрович-к1о]

На Украине все можно) это в России дебильные законы по поводу тонировки

[@gosich]

@@ИванАлександрович-к1о Из Украины и пишу, у нас тоже ограничение на тонировку. Не вижу ничего дебильного, в южных странах европы, к примеру, не видел автомобилей с затонированными в г...но передними стеклами. Тонированные передние стекла имеют определенные недостатки для безопасности дорожного движения, причем не только с точки зрения водителя тонированного авто.

[@maximm9597]

Чё за бред?! Куча машин ездит, которые вот таким образом дополнительно затонированные и ничего страшного. Да , нельзя, но тонировка это все же больше приватности и ощущения комфорта в авто, когда на тебя не зырят все остальные как на рыбку в прозрачном аквариуме. То что разрешено по стандарту на лобовое и передние боковые стекла - шо есть, шо нету - все равно на тебя пялятся как в аквариуме. Та и не стопают за это у нас. Это на северо-востоке , на тех болотах нет свободы, вот и на ежегодных техосмотрах пленку не принимают. А у нас свободная страна, чему и рады.

[@gosich]

@@maximm9597 Если свободная страна - это где закон необязателен для выполнения, то это не свобода, это анархия. В цивилизованных странах тоже свобода, но закон все обязаны выполнять, и ничего, ездят как рыбки в аквариуме. Автомобиль и приватность - штука очень условная. Поскольку это источник повышенной опасности, должно быть видно, кто за рулем, чтобы при ДТП могли установить виновного. А также чтобы полицейский мог видеть, что делает водитель остановленного авто (может, ствол достает).

[@ИванАлександрович-к1о]

@@gosich какие ограничения? Лично я в тонировке не вижу ни чего такого, чтобы ещё запрещать! Если слепой или с головой не все в порядке, то хоть тонировка, хоть без нее можно наделать делов, тем более сейчас врятли кто то будет клеить дешевую плёнку на хороший автомобиль. Пускай тогда введут хотя бы 15% и всех всё устроит и будет счастье)

[@mfaskvak]

Оч интересно, спасибо!

[@sly3107]

Форд эскейп 2017 передние двойные стекла в базе, в машине реально тихо

[@sattv7130]

Для познания, Любое стекло не пропускает ультрофиолет

[@КазиноКазино-ф4я]

По поводу "дешевле с завода заказать". Для GLE w167 акустические стекла по конфигуратору стоят где-то около €1800.. Я реально удивился, мягко говоря. Поэтому $600 за все - это таки еще норм вышло.

[@CercaTrova13]

Потому что он взял только передние стекла. А по конфигуратору на новый ГЛЕ эта опция называется пакет акустический комфорт. И по некоторым данным в него входят не только двойные стекла но и улучшенная шумоизоляция.

[@edrei4786]

В конфигураторе стоит цена за пакет, в который входит намного больше ,чем просто 2 стекла.

[@CercaTrova13]

@@edrei4786 что кроме стекол по кругу? Есть достовреные данные?

[@skybadenys4426]

@@CercaTrova13 Тоже встречал инфу что там в пакете еще доп шумка по кругу, так мне менеджер говорил на тесте. Но когда катал 2 GLE 53 AMG coupe, один с двойными а один с обычными стеклами, то разница была существенная. В двойных стеклах на пробочной скорости не слышно мотора совсем, в одинарных слышно было гул мотора. Про этот же гул мотора видел жалобы в одном из тестов(но в тесте тогда не указали какие стекла).

[@edrei4786]

@@CercaTrova13 Есть достоверные данные. Все стёкла по кругу ( боковые и лобовое) , дополнительная шумоизоляция.

[@Boltik-r3p]

Эффект очевиден ! Менял сам !!!!! Правда на бмвХ3… но суть не меняется !!! Правильные вложения! Оправданно!

[@igorsupergorik3443]

Спасибо за полную информацию. Хороший ролик. У меня вопрос эти двойные стекла оригинальные или можно заказать такие на любой автомобиль? Так как на ауди двойные стекла толще чем обычные и телефон плохо ловит в машине и нужно устанавливать усилитель

[@whatdidyoysay7036]

Ты серьезно думаешь, что несколько миллиметров стекла глушат тебе тебе телефон? Я конечно не связист, но дико сомневаюсь

[@igorsupergorik3443]

@@whatdidyoysay7036 ну в ты почитай за ауди ку8

[@yuryleonov4567]

Всем доброго времени. Благодарю - интересно - "Лайк"!

[@eugenioitaly5627]

Молодец, Павел, тему еще никто не поднимал, и она вполне актуальна, ровно, как и другие апгрейды на машины 3-10 лет. Особенно немецкие. В них изначально много опций и не всегда тебе попадается машина, которая имеет все то, что тебе интересно. Полезен совет также с сер.номером автомобиля, который имеет данную опцию, т к именно так и начинается поиск/апгрейт возможностей. Когда я захотел поставить подстаканники в задний подлокотник А6 мне сказали, нельзя! Но поменяв на на вин код машины, которая их имела, оказалось, что можно, хотя даже там есть свои маленькие нюансы. Жалко, что сами производители практически не предоставляют таких услуг, и приходится все пробывать на свой страх и риск. Это касается света, звука, дисков, спорт пакетов, молдингов и мн. другого. В отношении звукоизоляции во всех машинах в первую очередь, на скорости вы слышите зеркала, их сопротивление, поэтому начинать менять передние бок. стекла правильно, но если толщина нового стекла будет тоньше, конечно же прокладки начнут пропускать звук и могут быть доп. потери звукоизоляции. Так что надо изучить если не меняется все то, с чем стекло соприкасается . Сам ездил с двойными и обычными стеклами и конечно же разница слышна и предпочтительнее их иметь и желательно сразу :))) Спасибо Паше!

[@denpapi8202]

Номера боковых стекол на GLE166 нашел, а вот про лобовое не понял, на GLE существует? Номером поделится кто-то?

[@TheMrcooler]

У меня с завода на 166 стоят спереди двойные. Разницы нет вообще в сравнению с машиной с обычными стеклами.

[@tigric23]

Зудеть- резонировать.Рассеивать- демпфировать)))

[@user-eu4xg5tj4e]

анонировать

[@iasluco]

стоит на МКХ у меня такое с завода - приятная фишка, и шумка лучше однозначно! Когда ездишь на своей машине - это становится не заметным. Замечаешь, когда пересаживаешься к кому то с обычными стеклами )))

[@greenkaktus]

3:19 Павел вы не умеете штангеном пользоваться?

[@curtdp]

5,08 намеряли?

[@Taganskii]

Ключевое слово НАВЕРНОЕ 🤣 и 5,08 превращается в 5,2

[@whatdidyoysay7036]

А сколько ты насчитал там? Так и есть, 5 с комейками миллиметров

[@vadim7488]

Хороший ролик - отзыв и личная эксплуатация от профи

[@quartz12vsevolod]

Буквально недавно разобрался как правильно считывать показания с аналогового штангенциркуля. Скажу вам что у вас и штатное, и новое стекло 5,1мм ))

[@olesia7646]

У меня пассат б8 и стоят двойные стёкла, привет премиум)

[@СергейГашкин-у9я]

Спасибо. Объяснили, рассказали. Всё стало понятно. Вы как всегда супер!!!

[@Sky-craft]

А если авария и двери заклинило. И нужно вытащить человека через стекло. Насколько все таки это возможно сделать безопасно для человека внутри?

[@Alex-jy6nt]

ВАЗ-1973г выпуска Где могу заказать двойные стёкла? Или же лучше и дешевле заменить Авто? Подскажите пожалуйста!!!

[@dimonches]

Просто помой.

[@quartz12vsevolod]

Можно кисточкой покрасить весь автомобиль. Дополнительный шар краски снизит резонанс кузова, тем самым повысит комфорт в салоне до уровня люксовых автомобилей )

[@Alex-jy6nt]

@@quartz12vsevolod огромное спасибо!!! Думаю ещё десюльками лобовуху обложить.

[@quartz12vsevolod]

@@Alex-jy6nt надеюсь вы про CD диски. Очень хорошее решение! 👍 Главное, зеркальной стороной наружу. Отлично отражает космическое излучение ))

[@Alex-jy6nt]

@@quartz12vsevolod нет уважаемый, десюльки это копеечка под резинку лобовухи!!!! Но за CD спасибо, так как буду не виден для радаров!!!

[@Yurii-t6u]

разве обычные стекла пропускают ультрафиолет?

[@bulavskyy]

частично да. Зависит от типа (частоты).

[@bulavskyy]

@@sidewwinder зачем автору, если есть физика? Просто погуглите.

[@yuryleonov4567]

Доброго времени. Обычное бор-силикатное стекло плохо пропускает УФ-излучение, но немного пропускает. А вот хорошо УФ-излучение пропускает кварцевое стекло.

[@m89yarich]

все четко. здорово, Паша

[@Bender10598]

16:30 у меня на А6 на лобовом секле вин затонирован. Как его отобразить? В компьютере не нашел.

[@theWRM20]

В техпаспорті

[@pitradomir]

Интересно было бы изначально замерить разницу между стоковым и им же но с тонировкой. Я когда просто затонировал машину то уже почувствовал шумоизоляцию.

[@Aver812]

Тонировка не дает никакого эффекта шумоизоляции. Вообще никакого

[@nickvasko6022]

@@Aver812 Вы приборами измеряли? Тепло тоже не держит? На собственную частоту резонанса стекла - точно подействует. И уровень вибрации стекла тоже снизит. Ради эксперимента наклейте пленку на лист алюминия, подвесьте, ударьте металлом, сравните звук до и после. Со стеклом - то же самое. Может не в разы (3-4db) но будет. Интересно было бы оклеить фужер под шампанское :) хоть изолентой.:)) О! Есть чем заняться на досуге :)

[@nikolai9546]

Это эффект плацебо проявился 😊

[@pitradomir]

@@Aver812 Возьмите обыкновенные оконное стекло по стучите по нему пальцем потом возьмите намочите газету и приклеите ее на стекло и опять по стучите по нему пальцем и увидите как звук изменится. Стекло это экран излучателя.

[@Aver812]

@@nickvasko6022 а какой смысл в приборах измерения шума? главное - разница по факту, то как эту изоляцию воспримет ухо. Та же разница в 3дБ по прибору в два раза, на практике едва различима разница. Что уж говорить про пленку - у меня на машине все в тонировке - разницы нет вообще никакой аудиально.

[@МихаилКыльчик]

Давайте поговорим за тонировку очень интересный контент !!!!

[@ОлегХромов-у3щ]

Таки Да! А за рубеж. Как выехать с такой тонировкой!?

[@maltz8616]

@@ОлегХромов-у3щ только клеить прозрачную атермалку наперёд. Как то так....

[@Romashka.K.]

-3дБ это в два раза тише.

[@Trebyan]

Каждые 10 децибел это в 2 раза тише/шумнее

[@Romashka.K.]

@@Trebyan с каких это пор?

[@Trebyan]

@@Romashka.K. со времён, как эти децибелы изобрели. В школе плохо учился? В гугле и яндексе забанен? Проверь, если не веришь

[@Romashka.K.]

@@Trebyan а ты не в Яндексе попробуй поискать, и не просто поискать, а осмыслить найденную информацию. Говорят, помогает...

[@Trebyan]

@@Romashka.K. что ты несёшь?

[@georgiy5969]

Спасибі за відео. Дуже цікаво

[@ДохДлхович]

Можно попытаться на разборке найти сразу двери в цвет с двойными стеклами, если бюджет не ограничен и не хочется ковыряться

[@rpgPalette]

На обычный рав4, по идее можно поставить двойные стекла от плагина.

[@АнтонЛ-п4к]

6500грн одно

[@АнтонЛ-п4к]

Взбодрил ты Паша запчастистов, спасибо тебе блин. Короче на ЛК200 7672 Грн одно переднее. на РАВ новый - 6500. Цена розничная у официалов.

[@CercaTrova13]

Уважаемая команда инфокар! Спасибо за видео. Но на самом деле вы не затронули достаточно много вопросов на которые хочется знать ответы. Напишу ниже: 1. В конфигураторе на ГЛЕ первого поколения (w166/w292) двойные стекла предлагаются только на передние стекла, при этом вы утверждаете что есть и задние? 2. В новых ГЛЕ, также как и в Ешках w213 в конфигураторе эта опция называется пакет акустического комфорта. По некоторым данным эта опция включает в себя не только двойные стекла по кругу, но и улучшенную шумоизоляция в ключевых местах. Правда ли это?

[@InfoCarUa]

Про задние похоже вы правы. Проверяем. На счет доп изоляции нет информации

[@CercaTrova13]

@@InfoCarUa на американском сайте в конфигураторе посмотрите описание пакета акустического комфорта.

[@CercaTrova13]

@@InfoCarUa вот описание на американском сайте: A suite of upgrades throughout the body and cabin make riding in the GLE even more serene. The windshield and side windows are laminated with an acoustic and heat-absorbing membrane. The windshield and rear window are also infrared-absorbing, helping to block outside noise and the sun's harsh rays. Additional sound insulation in key interior locations helps to further quiet the cabin.

[@CercaTrova13]

@@InfoCarUa а вот описание того же пакета для Е класса, обратите внимание на отличие в описании: A suite of upgrades throughout the body and cabin make riding in the E-Class even more serene. The windshield and front door windows are all laminated with an acoustic membrane. The glass is also infrared-absorbing, helping to block outside noise and the sun's harsh rays. Higher-density rear-cabin carpeting, plus thicker insulation in the doors, rear shelf, and key body and interior locations, further quiet the cabin.

[@andreyfomov7012]

Кмк все можно свести к короткому "если на вашу машину с завода бывают двойные стекла, то их можно поставить.если нет с завода, то нельзя" . Плюс рекламка хантерс. Вот и весь ролик)))

[@viacheslavbychkovskyi5431]

Відео записане вже в студії?

[@norma5104]

а есть каталожные номера этих стекол ?

[@rom5772]

а передние тонированы,что у Вас разрешено,или блат действует?

[@Zalechi]

У вас в Украине разрешено тонировка первого ряда?

[@АнтонЛ-п4к]

нет. Но за нее не трогают

[@Dumbodanbas]

Паша Дякуємо. Ти у нас Найкращий.

[@ИванОлейник-о7с]

Странно... На уроках физики ещё в девяностые нам учитель рассказывал, что обычное стекло не пропускает ультрафиалет, а вот ластик - наоборот, пропускал. Врядли матёрый учитель не знал о чём говорит.

[@ИванОлейник-о7с]

@@xayabusow7362 Так и я ж о чём ) Вообще всё это напоминает пословицу "Шо занадто, то не здраво".

[@poplutinBl]

Я вот после просмотров канала тоже решил взять GLE, приехал проверять тоже на Хантерс. Вообще не впечатлен если честно :( Говорят немного люфт рейки рулевой, но мы не знаем если это ок, езжайте на столичку к официалам и они скажут если этот минимальный люфт ок. Комп диагностику сделали, но тоже не смогли толком рассказать о чем ошибки и на сколько это ок брать машину с такими ошибками. В общем хотелось бы чтобы инфоКар делал рекламу только проверенным сервисам, хотя возможно таковые в рекламе не особо нуждаются.

[@eugeniuvitvitchi3764]

Здравствуйте, всей редакции огромное спасибо за информативнные ролики... у меня к вам вопрос.. на днях я услышал мнение что машины с дополнительной шумо изоляцией быстрее гниют...насколько это может быть правдой или всё таки миф... спасибо за ранее)

[@Kama3eka]

Если не правильно установить шумку - то правда, машина сгниет быстрее. Часто «специалисты» закрывают сливные отверстия, не плотно клеят и тд.

[@vlworld5009]

А чем он от триплекса отличается?

[@ВадимКладковой]

Почему нет влогов из пробки на канале бекстейдж?🤔😏

[@InfoCarUa]

Уже есть :)

[@ВадимКладковой]

@@InfoCarUa я посмотрел!😍👍💪🙏

[@cthutq6667]

Почитав комментарии пришёл к выводу, что треть комментаторов отличники по физике, другая зачем-то чужие деньги считает ))) а ещё есть «партия законопослушных», которые удивляются тонировке. Очень улыбнуло )) PS: инфокар молодцы. Так держать!

[@baxtep794]

Скаэите пожалуйста, а сколько стоит двойное остекление на Запорожец? Спасибо.

[@Andruha1000]

ещё дополнительно можно поставить недостающие уплотнители к примеру на кромку задней двери где прилегает передняя дверь это тоже добавит акустического комфорта

[@serhiypikho9718]

Незнаю у меня простые стёкла шумка полностью устраивает специально бегал смотреть правда модель актуальная

[@amimartian]

Ребята, если вам интересно качество звука, то посмотрите на японскую железку Spec RSP. У них есть серия продуктов для авто.

[@ВадимОленев-ъ8я]

Никакое стекло не пропускает ультрафиолет

[@s-shashas-shasha4332]

Кварцевое пропускает.

[@viktorvladimirovich8398]

Пропускает, только не весь спектр.

[@volodymyrzakolodyazhny]

Задерживает большую часть, а небольшую часть - пропускает.

[@Anton433]

В общем, надо ставить бронь б7 и мерять разницу)

[@badenbaden166]

Тонер в Украине разрешён? Как то не комильфо уважающим себя блогерам явно нарушать закон и демонстрировать это =) а так 2 стёкла это топ, с годами приходит осознание, и если ездишь на разном авто, чувствуешь разницу.

[@encraze]

Лоб 75+%, передние двери 70+% пропуска должны быть

[@maximm9597]

Очень много машин занянуто тонировкой по кругу и ничего страшного. Запрещено, но не стопают за это.

[@5erafim]

9:32 - обычное стекло и так УЫ не пропускает. только слабый ближний.

[@InfoCarUa]

Почитайте про разные спектры и типы

[@andrewcherry3330]

@@InfoCarUa почитайте о атермальной пленке 3м 40% и удивитесь насколько она эффективнее с базовым стеклом отражает тепло/холод, чем эти двойные стекла с обычной тонировкой.

[@tomcray7907]

@@andrewcherry3330 плёнка херь

[@BRIJILIANT]

Никому не приходила идея наклеить такю же ПВХ пленку изнутри?) Вместо дорогого стекла. Я вот так сделаю эффект будет тот же.

[@Sergey-Yrievich]

Почему акустические? на БМВ эта опция называется, s356A Стеклопакет с повышенным климатическим комфортом. Между слоями там пленка с защитой от ультрафиолета, а акустический эффект даёт пакет из двух стёкол. Например, зимой Шипы практически не слышно в любых режимах езды.

[@ramingtonn]

Плівка та, та не та. Треба було тонувати світлішою. Якщо була 10, наприклад, то на тріплекс варто клеїти 15-20, бо тріплекс менше пропускає світло і виглядає темнішим. Я переклеював.

[@gbua3946]

У меня в глс лобовое и передние акустические. Разница со стандартными стеклами в мл заметна. Есть нюанс - задних акустических не бывает, насколько я знаю. Максимум что улучшает шумоизоляцию стекол задних дверей - шторки.

[@passerby_men]

Любая пленка на стекле улучшит шумоизоляцию.

[@InfoCarUa]

Бывает

[@volodymyrk4064]

1. тонировка передних стекол запрещена. зачем это так откровенно показывать? 2. улучшать дешевую аудио систему за $600 двойными стеклами за $400 ))