Двухступенчатый винтовой компрессор. Что это такое? Плюсы, минусы, отличия.

Двухступенчатый винтовой компрессор? для чего он нужен? Где используется? Какой принцип работы такого устройства, нюансы при эксплуатации, разница между винтовым одноступенчатым компрессором, отличие от остальных типов, включая спиральный компрессор и поршневой компрессор. Обо всем этом можно узнать из данного видео и статьи на нашем сайте!
Контакты:
Тел.: [phone] (звонок по России бесплатный)
Тел.: [phone]
Тел.: [phone]
Whatsapp, Viber: [phone]
E-mail: [e-mail]
Сайт: yacompressor.ru/
0:00 Поехали
0:33 Тема выпуска
1:20 Что такое двухступенчатый винтовой компрессор.
2:33 Зачем он нужен?
3:15 Управление компрессора.
4:15 Ресурс компрессора.
4:53 Минусы.
6:20 Итоги
Статья "Двухступенчатый винтовой компрессор" - yacompressor.ru/dvuhstupencha...
Наш сайт, где вы можете подобрать любой компрессорный продукт - yacompressor.ru/
Авито - www.avito.ru/user/aa12a75e408...
Яндекс Дзен - dzen.ru/id/6451fc8ff6a9402bbc...
KZbin канал - www.youtube.com/@YAcompressor...
Группа ВК - m. yacompressor?from=no...
Телеграмм канал - t.me/YaCompressor
Whats App - api.whatsapp.com/send/?phone=...
Одноклассники - ok.ru/group/70000002250603
Компания "ЯКомпрессор" - это КОМПРЕССОРНАЯ ТЕХНИКА: ЛЮБОЙ БЮДЖЕТ И ТЕХНИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ ПО ВСЕЙ СТРАНЕ! ПОДБОР, ПОСТАВКА, МОНТАЖ, ЗАПУСК, СЕРВИС
ЯКОМПРЕССОР Компрессорное оборудование от А до Я!
#ЯКомпрессор #компрессор #Двухступенчатыйкомпрессор #Винтовойкомпрессор #рефрижераторныйосушительвоздуха #дилеркомпрессорнойтехники #ресивер #двухступенчатыйвинтовойкомпрессор

[@absolute-industrial]

Ярослав, позволю себе немного поправить в паре моментов в видео: 1. В части охлаждения (вот здесь 02:10). Для промежуточного охлаждения между ступенями подается не воздух, а масло. Часть масла из системы компрессора отбирается и через форсунки подается в область между ступенями. Причем этот процесс требует серьезного контроля, чтобы регулировать количество подаваемого масла для поддержания необходимой разницы температур между ступенями. 2. В части энергоэффективности. Сам убежден и всегда пытаюсь донести дистрибьюторам и конечным клиентам, что некорректно рассматривать номинальные мощности моторов, при сравнении любых компрессоров. Всегда нужно сравнивать именно потребляемую мощность на валу. Конечные клиенты, как правило, не вникают или до них это не доносят продавцы. Но если сравнивать именно потребляемую мощность компрессоров, то можно много понять про реальную энергоэффективность того или другого производителя / серии / типа. Если сравнить потребляемую мощность, то двухступенчатый компрессор становится уже не на столько эффективным. А если добавить сюда изначальную большую стоимость и еще более дорогое обслуживание, то надо прямо очень хорошо все посчитать, перед принятием решения. 3. Чуть дополню про сервис. Очень важной составляющей и статьей расходов, при проведении сервиса, является количество масла в системе. В двухступенчатом компрессоре его гораздо больше.

[@YAcompressor]

Да, все верно, очень правильные и важные комментарии! Я думаю наши клиенты, и все остальные, после просмотра этого видео, и после прочтения комментариев, поймут основную мысль, это 1. Двухступенчатый винтовой компрессор, это сложное, дорогое, и во многих аспектах интересное устройство. 2. Винтовой компрессор, будь то двухступенчатый, или простой маслонаполненный одноступенчатый, лучше подбирать при помощи специалистов, особенно если задач много, а на работу компрессора "завязано" много процессов на производстве. Поэтому чтобы потом не столкнуть с неприятными неожиданностями, лучше подойти к вопросу покупки со всех сторон, и далеко не только с точки зрения цены обородувания при покупке, потому как в компрессорах как мы все знаем, это последний аспект на который стоит обращать внимание)!

[@user-so1md9jy4g]

Стоимост и ремонт вдвое дороже. Есть ли смысл в двухступенчатом?

[@YAcompressor]

Тут все зависит от мощности и производительности машины. Глобально, двухступенчатый компрессор, это в двое больше расходных материалов и масла. И в разы больше подшипников, каждый из который забирает КПД установки. Отсюда вывод, что в ряде случаев это не выгодно. В то же время, если вопрос в потреблении электроэнергии, ресурсе машины, то в этом случае двухступенчатый компрессор может быть предпочтительней. Поэтому, однозначного ответа просто при сравнении типов, быть не может. Чтобы получить ответ фокусно в вашей ситуации, необходимо погрузиться в расчеты, где будет присутствовать и цифра покупки, и цифра содержания в год с учетом затрат эл. Энергии, а так же цифра на регламентные ремонтные работы, где будут присутствовать и регламентные заменты приводных элементов и подшипников. Поэтому после анализа можно будет точно ответить. Без анализа, выгода двухступенчатой машины НЕ 100%! Так как кпд чуть ниже, а расходники и траты на них, как вы верно заметили Выше. А значит очень часто выбор двухступенчатого компрессора, это не выгодное решение. К тому же как пример, если бы это было супервыгодно, этим бы уже пользовались на каждом втором предприятии, как произошло в случае замены поршневых компрессоров винтовыми. В любой ситуации, лучше доверить подбор профессионалам, а не тем ребятам которые нацелены "только на продажу"!